國道改建工程T梁預(yù)制施工方案

1、104國道溫州西過境甌海桐嶺至瑞安仙降段改建工程第02標(biāo)段t梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案中交第二公路工程局有限公司104國道西過境公路瑞安段 （飛云江六橋）第02標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二一四年四月目 錄 1、編制說明11.1、編制依據(jù)11.2、編制原則12、工程概況23、預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃33.1、布置依據(jù)33.2、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案33.3平面布置規(guī)劃33.3.1、預(yù)制場(chǎng)地基處理33.3.2、制、存梁底座布置與數(shù)量33.3.3、制、存梁臺(tái)座的施工83.3.4、t梁整體施工計(jì)劃133.3.5、工、料、機(jī)資源配置計(jì)劃134、施工技術(shù)準(zhǔn)備工作154.1、試驗(yàn)、機(jī)械等其他方面154.2、熟悉設(shè)計(jì)文件155、 施工方法和工藝技術(shù)方

2、案165.1、后張法預(yù)制t梁施工165.1.1、后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制t梁施工工藝流程圖165.1.2 、預(yù)制t梁模板制作與安裝165.1.3、t梁預(yù)制鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋施工195.1.4 、t梁砼澆筑225.1.5、 t 梁預(yù)應(yīng)力束張拉施工256、施工注意事項(xiàng)336.1、鋼筋加工336.2、波紋管及錨墊板346.3、鋼絞線346.4、砼澆筑346.5、預(yù)應(yīng)力張拉356.6、孔道壓漿356.7、封錨及養(yǎng)生367、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系367.1、質(zhì)量保證體系367.1.1質(zhì)量目標(biāo)：“零缺陷，優(yōu)良率95%以上”367.1.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)367.1.3質(zhì)量保證體系377.1.4質(zhì)量保證措施377.2、

3、安全保證體系387.2.1安全目標(biāo)： “消滅重傷事故，杜絕死亡事故”。387.2.2安全管理措施387.3、環(huán)保保證體系407.3.1環(huán)保目標(biāo)：“愛護(hù)環(huán)境，盡量維持現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境”。407.3.2環(huán)保措施408、工期保證措施418.1、組織措施418.2、勞動(dòng)管理措施418.3、技術(shù)保證措施418.4、物資保障措施428.5、設(shè)備保障措施428.5、資金保障措施429、雨季施工安排42t梁預(yù)制施工方案1、編制說明1.1、編制依據(jù)104國道溫州西過境甌海桐嶺至瑞安仙降段改建工程（瑞安段）第02標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第一至四冊(cè)）;104國道甌海桐嶺至瑞安仙降段改建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)工程地質(zhì)勘察報(bào)告

4、；104國道溫州西過境甌海桐嶺至瑞安仙降段改建工程（瑞安段）第02標(biāo)段招投標(biāo)文件;104國道溫州西過境甌海桐嶺至瑞安仙降段改建工程（瑞安段）第02標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì);公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtg/t f502011）;公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f8012012）（土建工程）;公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj 07695）;公路施工手冊(cè)橋涵（上、下冊(cè)）;中華人民共和國公路法;建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例;；公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理辦法;公路工程質(zhì)量管理辦法（交公路發(fā)199990號(hào)）;浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法浙政令2012300號(hào)；與業(yè)主簽訂的合同及相關(guān)涵件。1.2、編制原則確保生產(chǎn)

5、安全、保證質(zhì)量、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保節(jié)約。（1）全面響應(yīng)并嚴(yán)格遵守本項(xiàng)目招標(biāo)文件與設(shè)計(jì)圖紙的要求。（2）根據(jù)沿線地形、地質(zhì)、氣候、水文等自然地理特征及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求等多方面的因素而編制；（3）堅(jiān)持“總體布局、全面開工，分段組織、快速推進(jìn)，均衡生產(chǎn)、確保重點(diǎn)”的原則；（4）力求采用先進(jìn)可靠的工藝、材料、設(shè)備，達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行、安全可靠；（5）嚴(yán)格遵守各有關(guān)設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量達(dá)到監(jiān)理和業(yè)主的要求；（6）科學(xué)管理，精心施工，通過對(duì)勞動(dòng)力、材料、機(jī)械等資源的合理配置，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量、安全、工期、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。

6、2、工程概況我標(biāo)段飛云江六橋引橋部分，上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土t梁，整體結(jié)構(gòu)先簡(jiǎn)支后連續(xù)，其中25mt梁364片（邊跨中梁120片、邊跨邊梁48片、中跨中梁140片、中跨邊梁56片）、30mt梁42片（邊跨中梁30片、邊跨邊梁12片）、40mt梁308片（邊跨中梁110片、邊跨邊梁44片、中跨中梁110片、中跨邊梁44片），t梁混凝土采用c50，25m單片最大方量21.56m3，30m單片最大方量41.74m3，40m單片最大方量50.96m3。本合同段t梁板總數(shù)量714片，預(yù)制場(chǎng)位于k36+508k36+871段路基上，計(jì)劃設(shè)置25m/30m/40mt梁預(yù)制共用臺(tái)座20個(gè)，先預(yù)制北岸25m

7、t梁，平均每月完成60片t梁，需要112天完成，完成后用半個(gè)月時(shí)間完成臺(tái)座改制，改制成20個(gè)40m臺(tái)座，175天完成30mt/40m預(yù)制，完成后用半個(gè)月時(shí)間完成臺(tái)座改制，改制成20個(gè)25m臺(tái)座，需要70天完成南岸25mt梁的預(yù)制。綜合考慮春節(jié)及前期制梁等因素影響，計(jì)劃共用時(shí)417天。本項(xiàng)目t梁采用后張法對(duì)梁體施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用公稱直徑s15.2mm低松弛高強(qiáng)度鋼絞線，公稱抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860mpa，張拉采用智能張拉系統(tǒng)張拉，預(yù)應(yīng)力孔道采用真空壓漿工藝注漿。按照“工廠化、專業(yè)化、集中化”等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、布置要求，預(yù)制梁場(chǎng)我部采用集中建設(shè)，全線設(shè)置1個(gè)預(yù)制場(chǎng)，位于k36+508k36+87

8、1段落，總長363m，使用寬度為30m，總面積為10890m2。預(yù)制場(chǎng)大樁號(hào)范圍設(shè)置存梁區(qū)，存梁區(qū)存梁36片，后期根據(jù)預(yù)制進(jìn)度增加存梁區(qū)。3、預(yù)制場(chǎng)規(guī)劃3.1、布置依據(jù)依據(jù)浙江省標(biāo)準(zhǔn)化施工管理規(guī)定要求，按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求進(jìn)行梁場(chǎng)的布置，將各功能區(qū)科學(xué)規(guī)劃布置，既能方便施工又能確保安全。3.2、預(yù)制場(chǎng)建設(shè)方案我部預(yù)制梁場(chǎng)位于k36+508k36+871段落，占用路基長度為363m，實(shí)際寬度23m，預(yù)制場(chǎng)靠近大樁號(hào)一側(cè)設(shè)置1個(gè)存梁區(qū)，存梁36片。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置2臺(tái)80t大門吊和2臺(tái)5t小門吊，大門吊作為提梁使用，小門吊負(fù)責(zé)模板安裝、拆卸、轉(zhuǎn)運(yùn)及砼的澆筑。每排臺(tái)座共4榀，共5排，由于

9、梁場(chǎng)設(shè)計(jì)縱坡為1%，臺(tái)座之間設(shè)置縱向以及橫向排水溝，設(shè)置25m/30m/40mt梁共用臺(tái)座共計(jì)20個(gè)。 大龍門吊軌道貫通t梁預(yù)制區(qū)和存梁區(qū)，跨徑22m，凈高10m；小門吊安裝跨徑19m，凈高6m。門吊外側(cè)預(yù)留6m寬施工便道。3.3平面布置規(guī)劃3.3.1、預(yù)制場(chǎng)地基處理梁場(chǎng)設(shè)置在k36+498k36+900段路基上，按路基施工方案先對(duì)k36+498k36+900段清表20cm，鋪設(shè)一層50cm的砂礫層，在k36+498k36+518過渡段打入預(yù)應(yīng)力管樁，然后按設(shè)計(jì)要求和路基施工方案分層填筑宕渣至等載預(yù)壓高程，k36+498k36+518段超載預(yù)壓。最后在上面建預(yù)制梁場(chǎng)。預(yù)制梁臺(tái)座基礎(chǔ)：擴(kuò)大基礎(chǔ)在

10、堆載高程面上開挖基坑，采用30cmc30混凝土硬化，基礎(chǔ)兩端采用22m擴(kuò)大基礎(chǔ)，中間為1m寬基礎(chǔ)，厚度10cm；施工場(chǎng)地：采用15cm厚c20混凝土進(jìn)行硬化處理；小龍門軌道基礎(chǔ)：采用30cm寬、30cm厚c25混凝土進(jìn)行硬化處理；大龍門軌道基礎(chǔ)：為確保長期吊梁的長期穩(wěn)定，不發(fā)生沉降，采用在原土基上直接澆筑80cm寬，40cm厚c30砼，寬度為80cm，軌道梁布筋處理，主筋412，箍筋8。3.3.2、制、存梁底座布置與數(shù)量 t梁施工周期分析（1）一片梁的預(yù)制、張拉、移運(yùn)平均所需時(shí)間為10天（已經(jīng)充分考慮到天氣及其它不可預(yù)見因素對(duì)施工的影響）。（2）梁板預(yù)制任務(wù)按14個(gè)月控制，計(jì)劃2015年5月1

11、5日開始預(yù)制，按照每月預(yù)制60片t梁計(jì)算，于2016年7月13日完成所有t梁的預(yù)制任務(wù)。 預(yù)制t梁底座本預(yù)制場(chǎng)共設(shè)預(yù)制臺(tái)座設(shè)置5排，每排4品，共計(jì)20個(gè)臺(tái)座，按照每月一個(gè)臺(tái)座3片t梁計(jì)算，每月能完成60片梁的生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)t梁預(yù)制保證t梁架設(shè)計(jì)劃的要求，計(jì)劃采用1臺(tái)架橋機(jī)架設(shè)，架梁計(jì)劃為北岸南岸的架梁順序。設(shè)置通用基礎(chǔ)底座，待北岸25mt梁預(yù)制完成后，將20個(gè)25m臺(tái)座改為40mt梁臺(tái)座，改臺(tái)座需半個(gè)月時(shí)間。能夠根據(jù)供需要求對(duì)底座進(jìn)行適時(shí)地調(diào)整，滿足不同時(shí)期，不同條件要求下的t梁預(yù)制任務(wù)。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工序，先期進(jìn)行路基填筑，等填筑至堆載高程后，再進(jìn)行場(chǎng)地硬化等工作，提前制作預(yù)制臺(tái)座，

12、將首架方向的北岸392片t梁進(jìn)行生產(chǎn)，其他后續(xù)工作依次跟進(jìn)。由于我部714片t梁中，40mt梁為308片，30mt梁42片，25mt梁364片，采用通用基礎(chǔ)臺(tái)座，可最大限度地發(fā)揮臺(tái)座的使用能力。 存梁底座存梁底座也是根據(jù)t梁安裝需求設(shè)置25m，30m，40mt梁通用底座枕梁。存梁區(qū)共設(shè)置3排存梁臺(tái)座，存梁能力為36片。若出現(xiàn)主橋合攏施工進(jìn)度滯后，影響預(yù)制梁架設(shè)的情況，則適時(shí)增設(shè)存梁區(qū)，增加存梁能力。 模板配置按照14月工期計(jì)算，我項(xiàng)目部共投入模板9套。40mt梁模板5套，其中中梁模板4套，兩套可以改成30mt梁中梁模板，邊梁模板2套；其中能改成30mt梁邊梁模板1套；25mt梁模板4套，其中中

13、梁模板3套，邊梁模板1套3預(yù)制場(chǎng)整體布置圖 預(yù)制場(chǎng)局部臺(tái)座布置圖61 預(yù)制場(chǎng)橫斷面布置圖3.3.3、制、存梁臺(tái)座的施工預(yù)制臺(tái)座及基礎(chǔ)（1）臺(tái)座結(jié)構(gòu)梁板臺(tái)座均采用c30鋼筋混凝土澆筑，臺(tái)座建設(shè)時(shí)，縱向兩臺(tái)座間間距為7m，有足夠的空間進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉及封錨等作業(yè)?？紤]到t梁張拉時(shí)，梁體兩端受集中力，為防止基礎(chǔ)沉降，因此在每個(gè)跨徑梁兩端各做一剛性砼枕梁基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸為2m2m0.6m，其中共用臺(tái)座枕梁基礎(chǔ)設(shè)施提前設(shè)置。通過現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)確定地基承載力要求值，砼標(biāo)號(hào)為c30，在基礎(chǔ)上制作臺(tái)座，臺(tái)座采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。40米梁砼臺(tái)座長為40.2米、寬為60cm；30米梁砼臺(tái)座長30.2m、寬為60cm；25米梁

14、砼臺(tái)座長25.2m、寬為48cm；底模采用在砼臺(tái)座上鋪設(shè)復(fù)合鋼板作t梁底模板，底模寬度分別為40米梁60cm、30米梁60cm、25米梁48cm；臺(tái)座頂兩側(cè)采用5cm槽鋼進(jìn)行連接固定，槽鋼外貼橡膠皮，以確保模板安裝后貼緊、密實(shí)，不漏漿，臺(tái)座縱向主筋采用2根12鋼筋，骨架鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)間距為90cm的12鋼筋；兩端擴(kuò)大基礎(chǔ)鋼筋縱橫向采用12鋼筋，中間1m寬斷面縱橫向采用10鋼筋。先施工25m臺(tái)座，在加寬加長成40m/30m臺(tái)座，最后再改成25m臺(tái)座，具體布置見臺(tái)座布置圖。 2040m/30mt/25mt梁共用臺(tái)座布置圖（2）吊裝孔設(shè)置梁板預(yù)制過程中，由于梁板自重較大，反拱度也會(huì)較大，且有后張預(yù)應(yīng)力

15、，所以臺(tái)座必須牢固，在預(yù)制底座時(shí)先預(yù)埋錨固臺(tái)座鋼筋，根據(jù)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，在距底座端80cm中心處兩頭各設(shè)以3040cm長的開口，設(shè)置活動(dòng)底座，以便吊裝時(shí)兜索用。臺(tái)座下5-7cm處，按照梁板模板支撐架布置方式預(yù)埋對(duì)拉孔位，標(biāo)準(zhǔn)間距為90cm，橫隔板位置加設(shè)對(duì)拉稈，底模采用6mm厚復(fù)合不銹鋼板。（3）t梁反拱度設(shè)置根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為減少主梁后期拱度，根據(jù)設(shè)計(jì)要求臺(tái)座上預(yù)設(shè)拱度。 臺(tái)座施工前通過對(duì)預(yù)埋鋼筋頂標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量控制后，按照在跨中向兩側(cè)每1米兩側(cè)各設(shè)置1根預(yù)埋鋼筋，根據(jù)不同斷面的預(yù)拱計(jì)算值，進(jìn)行高程測(cè)量控制。臺(tái)座預(yù)拱度設(shè)置，在模板安裝完成前施工完成。（4）制梁臺(tái)座承載力驗(yàn)算按40mt梁荷載進(jìn)行地

16、基承載力驗(yàn)算，鑒于t梁在預(yù)制過程中與臺(tái)座全接觸，荷載均勻分布于整個(gè)臺(tái)座上，臺(tái)座平面面積為41m*1.2m=49.2m2，40mt梁自重最大1382kn（邊梁），邊梁模板自重約460kn，施工荷載忽略不計(jì)，要求地基承載力：（1382+460）/49.2=37.44kpa小于地基承載力，滿足要求。但在t梁張拉完成后，由于反拱，受力集中于梁端，經(jīng)臺(tái)座端頭傳至兩剛性枕梁上，在最不利情況下一片t梁在此條件下，進(jìn)行剛性枕梁的地基承載力驗(yàn)算如下：一端剛性枕梁平面面積為 2m2.0m=4m21片40mt梁邊梁重力為 1382kn地基承載力要求為：1382kn/2/4m2=172.75kpa 路基地基承載力能滿

17、足施工要求。存梁臺(tái)座及基礎(chǔ)（1）臺(tái)座及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)置由于本地段屬于軟土路基填方地段，處理后地基承載力相對(duì)較大， t梁存梁臺(tái)座采用c25砼澆筑而成，初步計(jì)劃設(shè)三排（后期根據(jù)梁板預(yù)制安裝進(jìn)度情況進(jìn)行增設(shè)），每排可存梁7片（一層）。存梁區(qū)位于大里程方向，計(jì)劃存梁36片。后期根據(jù)架設(shè)計(jì)劃安排，在大里程方向，隨時(shí)加大預(yù)制梁存梁區(qū)。存梁臺(tái)座尺寸采用寬2.5*20*0.6m，c25混凝土進(jìn)行澆筑。（2）地基承載力驗(yàn)算 按照存放7片梁基礎(chǔ)寬度進(jìn)行計(jì)算，基礎(chǔ)底寬度為250cm，長度為20m c25混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)平面面積為 20m*2.5m=50m2 按照存放2層共14片梁基礎(chǔ)寬度進(jìn)行計(jì)算，存放最重邊梁最不利進(jìn)行計(jì)

18、算：14片40mt梁邊梁重力為 1382kn*14=19348kn 地基承載力要求為 19348kn/2/50m2=193.48kpa 路基地基承載力能滿足要求。防止不均勻沉降措施為了防止、存梁臺(tái)座的不均勻沉降，在制梁臺(tái)座兩端分設(shè)枕梁做為基礎(chǔ)，在存梁底座下設(shè)剛性擴(kuò)大基礎(chǔ)?；A(chǔ)施工之前進(jìn)行地基承載力觸探試驗(yàn)，試驗(yàn)地基承載力大于350kpa方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，否則進(jìn)行處理。在每個(gè)臺(tái)座兩端及中間位置設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，不定時(shí)的對(duì)臺(tái)座進(jìn)行沉降觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)不均勻沉降及時(shí)上報(bào)、處理。龍門吊設(shè)置預(yù)制場(chǎng)內(nèi)設(shè)置2臺(tái)80t大門吊和2臺(tái)5t小門吊，大門吊作為提梁使用，小門吊負(fù)責(zé)模板安裝、拆卸、轉(zhuǎn)運(yùn)及砼的澆筑，起吊龍門吊跨徑

19、22m，運(yùn)行速度6.5m/min，最大起吊高度13m，起重重量80t，提升速度0.9m/min，使用380v三相交流電（50hz）提供電源。小龍門吊設(shè)置2臺(tái)，門吊跨徑為19m，運(yùn)行速度為10m/min，最大起重高度為9m，最大起重5噸，用于砼與模板的吊裝。大門吊軌道基礎(chǔ)采用寬80cm高30cmc30混凝土進(jìn)行澆筑，確?；A(chǔ)穩(wěn)定。小龍門吊基礎(chǔ)采用采用寬40cm高30cmc30混凝土進(jìn)行澆筑，由于小門吊自重及施工荷載相對(duì)較小，滿足地基承載要求，現(xiàn)不作計(jì)算。門吊軌道預(yù)埋到砼，方便車輛通過。大門吊地基承載力驗(yàn)算如下：額定起重重量80t，超載系數(shù)1.25,最大起重量112t(最大梁重135t)，龍門吊自

20、重48t，按照額定重量算，最大重量160t。均布于兩側(cè)軌道，每側(cè)重量為80t；考慮最不利因素，按照最大起重量的一側(cè)承受90%荷載，總重量為144。軌道基礎(chǔ)頂寬80cm，門吊兩腿間距6m，基礎(chǔ)受力長度按10m計(jì)算，地基受力面積=0.810=8m2。按照荷載均布計(jì)算，每側(cè)軌道基礎(chǔ)地基承載力為800kn/8m2=100kpa；按照最不利情況計(jì)算，軌道基礎(chǔ)地基承載力為1440kn/8m2=180kpa。地基承載力滿足要求。養(yǎng)生供水系統(tǒng)的布置養(yǎng)生用水主要為在梁場(chǎng)附近河道水，在k36+500右設(shè)置一儲(chǔ)水罐，抽水至儲(chǔ)水罐中，供給養(yǎng)生系統(tǒng)。（1）、自動(dòng)淋噴養(yǎng)生系統(tǒng)包括存水池、壓力泵、壓力存水罐、主出水管、支出

21、水管、淋噴頭，以及薄膜、土工布等。（2）、養(yǎng)護(hù)管道布置時(shí)埋置在橫向排水溝底部；每排臺(tái)座兩端布置兩個(gè)三通。自動(dòng)淋噴養(yǎng)生管道采用活動(dòng)式，位于t梁兩側(cè)斜向上噴射的方法，每根養(yǎng)生管道每隔0.8米安裝一個(gè)噴頭,養(yǎng)生完成后及時(shí)收回保管。 儲(chǔ)水罐置于k36=500右側(cè)較高位置，儲(chǔ)水罐儲(chǔ)水后由水頭壓力通過管道輸送至每排臺(tái)座端頭，主供水管道采用50mmpvc管，支管道采用30mmpvc管每排臺(tái)座端頭設(shè)置手動(dòng)閥門，再由塑料軟管引至梁頂，進(jìn)行噴淋養(yǎng)生。具體循環(huán)工藝為：在每排臺(tái)座端頭硬化路面處開槽，埋設(shè)水管，一方面作為養(yǎng)生及施工用水管道，一方面作為排水溝槽。在距梁兩排臺(tái)座距離相當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置三通水管，將水引出，設(shè)置兩個(gè)

22、水龍頭，其上連接3cm的塑料軟管。將塑料軟管置于t梁頂部，并均勻的開孔，最后將另一端堵死。養(yǎng)生時(shí)，將水龍頭打開，由水罐水頭壓力將水壓至水管中，再由小孔涌出，均勻的噴淋于t梁梁身上，保證梁身處于濕潤狀態(tài)。排水系統(tǒng)的布置預(yù)制場(chǎng)以路基縱橫坡為基礎(chǔ)，在龍門吊軌道內(nèi)則設(shè)置主排水溝，尺寸為50*50cm，溝底及溝壁采用砂漿處理。場(chǎng)內(nèi)臺(tái)座間預(yù)留橫向溝槽匯集水流，由左側(cè)路面引至右側(cè)主排水溝，至沉淀池，然后通過主排水溝排出。 供電系統(tǒng)的布置在k36+960左側(cè)設(shè)置630kva變壓器一臺(tái)，負(fù)責(zé)整個(gè)預(yù)制場(chǎng)的電力供應(yīng)。制梁臺(tái)座，引支線進(jìn)入軌道梁內(nèi)則，設(shè)置配電箱。梁板臺(tái)座處也設(shè)置配電箱，方便使用。另設(shè)置150kw備用發(fā)

23、電機(jī)一臺(tái)，置于存梁區(qū)，保證停電時(shí)門吊的電力供應(yīng)。環(huán)、水保，安全警示牌的布置圍欄外側(cè)主要包括工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌、“平安工地”建設(shè)牌等。在吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道設(shè)置禁止標(biāo)志，制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)設(shè)置明顯的視覺識(shí)別標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，正在使用的機(jī)械設(shè)備在醒目位置懸掛機(jī)械操作安全規(guī)程，在易發(fā)生機(jī)械傷害的場(chǎng)所、施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置禁止及警示標(biāo)志。必備的施工輔助設(shè)備（1）鑿毛機(jī)預(yù)制t梁需要將t梁頂面、端頭、濕接縫、橫隔板處的鑿毛處理，但由于此幾處位置預(yù)埋筋較多，不適合橋面鑿毛機(jī)的使用，故預(yù)制場(chǎng)配置小型手持鑿毛機(jī)兩套，負(fù)責(zé)t梁的鑿毛處理。此種手持

24、鑿毛機(jī)雖然效率較低，但能保證鑿毛效果，而且不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)物造成破壞。（2）鋼筋定位架鋼筋定位架采用現(xiàn)場(chǎng)制作的方式，根據(jù)t梁鋼筋布置圖進(jìn)行設(shè)置，共設(shè)置40m三套、30m一套、25m三套。分別設(shè)置在預(yù)制臺(tái)座區(qū)進(jìn)行鋼筋安裝制作。（3）橫隔板底模由于我部訂制的定型鋼模是橫隔板與梁板一體的，故不存在梁場(chǎng)建設(shè)預(yù)留橫隔板臺(tái)座的問題。（4) 鋼筋保護(hù)層墊塊鋼筋保護(hù)層墊塊采用統(tǒng)一采購的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格砂漿墊塊，鋼筋綁扎時(shí)綁扎在鋼筋骨架上。（5) 自動(dòng)噴淋養(yǎng)生系統(tǒng)場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)梁片養(yǎng)生時(shí)間及臺(tái)座數(shù)量設(shè)置足夠養(yǎng)生用的自動(dòng)噴淋設(shè)施，保證一個(gè)閥門能保證兩片梁的養(yǎng)生，噴淋水壓由置于高處的水罐的水頭壓力提供，水壓不夠時(shí)增設(shè)加壓泵。（6

25、）張拉及壓漿設(shè)備張拉采用智能張拉設(shè)備（智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)、智能張拉儀、專用千斤頂），壓漿設(shè)備采用真空輔助壓漿設(shè)備，所需設(shè)備由項(xiàng)目招標(biāo)采購，必須滿足浙江標(biāo)準(zhǔn)化管理要求規(guī)定。(7）張拉防撞墻梁體張拉過程中需在梁端頭設(shè)置張拉防護(hù)平臺(tái)，兩端各設(shè)置一處，張拉防護(hù)平臺(tái)制作成框架結(jié)構(gòu)，設(shè)置相關(guān)配重，設(shè)置為可移動(dòng)防撞墻，方便循環(huán)使用。張拉過程中，張拉千斤頂后方不得站人，避免張拉過程出現(xiàn)危險(xiǎn)。(8）輔助生產(chǎn)區(qū)的布置門吊基礎(chǔ)外還預(yù)留有施工便道提供其他施工車輛通行；15cm厚的c20混凝土進(jìn)行硬化處理，貫穿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)。運(yùn)梁道路為已經(jīng)施工完成的路基，在項(xiàng)目部統(tǒng)一安排下先期完成梁場(chǎng)與橋位間的通涵小構(gòu)，并及時(shí)完成其間的路基

26、填筑，保證運(yùn)梁道路的通暢。3.3.4、t梁整體施工計(jì)劃按照每月一個(gè)臺(tái)座3片t梁保守計(jì)算，每月能完成60片梁的生產(chǎn)任務(wù)。根據(jù)t梁預(yù)制保證t梁架設(shè)計(jì)劃的要求，架梁計(jì)劃為北岸南岸。由于預(yù)制梁為邊預(yù)制邊架設(shè)，t梁預(yù)制首先完成北岸預(yù)制安裝，詳細(xì)計(jì)劃如下：t梁預(yù)制、安裝計(jì)劃表 梁板片數(shù)t梁預(yù)制計(jì)劃t梁架設(shè)計(jì)劃北岸3922015515-2015.12.112015525-2015.12.31南岸32220151212-2016.7.1320151225-2016.8.33.3.5、工、料、機(jī)資源配置計(jì)劃主要人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃按照首件施工計(jì)劃，合理配置工、料、機(jī)。主要施工人員一覽表 序號(hào)人員或工種人員安排備注1t梁

27、預(yù)制場(chǎng)主要施工人員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王輝2現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人狄永強(qiáng)3現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人吳景城4現(xiàn)場(chǎng)物資管理人員范志明5機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人周浪6測(cè)量負(fù)責(zé)人葉炎軍7安全負(fù)責(zé)人馬春雷8質(zhì)檢工程師肖偉9熟練工人25人 主要材料進(jìn)場(chǎng)施工的鋼材存量豐富,質(zhì)量滿足施工要求,水泥質(zhì)量?jī)?yōu)良,儲(chǔ)量豐富,地材存量豐富,進(jìn)貨方便；進(jìn)場(chǎng)材料按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行檢驗(yàn)。按照施工進(jìn)度有計(jì)劃提前做好材料進(jìn)場(chǎng)的計(jì)劃工作,做到早計(jì)劃、早落實(shí)。主要施工設(shè)備t 梁預(yù)制施工機(jī)械投入表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀態(tài)備注1砼拌合樓1良好2裝載機(jī)2良好3砼運(yùn)輸罐車4良好4吊車1良好5大型龍門吊mgsh-902良好6小型龍門吊dm-52良好7空壓機(jī)dvy-91良好8

28、智能數(shù)控張拉設(shè)備ycw500,ydw3503良好9千斤頂ydc2503良好10拌漿機(jī)hj1801良好11壓漿機(jī)hb-31良好序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量技術(shù)狀態(tài)備注12真空泵1良好13振搗棒305良好14振搗棒505良好15附著式振搗器hb-z5010良好16變壓器630kva1良好17發(fā)電機(jī)150kw2良好18電焊機(jī)bx3-300-12良好19鋼筋數(shù)控彎曲中心g2l32x1良好20鋼筋數(shù)控彎箍機(jī)wg-12d-22良好21鋼筋切斷機(jī)旋風(fēng)401良好22抽水機(jī)2gc-5/91良好23鐓粗設(shè)備1良好4、施工技術(shù)準(zhǔn)備工作4.1、試驗(yàn)、機(jī)械等其他方面檢驗(yàn)各種原材料（鋼材、水泥、砂、石料、鋼絞線），上報(bào)c50

29、混凝土、壓漿水泥配合比；確定智能張拉設(shè)備、夾具、錨具、壓漿具廠家，進(jìn)行外委檢測(cè)試驗(yàn)。4.2、熟悉設(shè)計(jì)文件根據(jù)本橋梁的設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件組織工程技術(shù)人員進(jìn)行熟悉研究，全面領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，檢查圖紙與其各個(gè)組成部分之間有無矛盾和錯(cuò)誤，并與現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了核對(duì)。5、 施工方法和工藝技術(shù)方案5.1、后張法預(yù)制t梁施工5.1.1、后張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制t梁施工工藝流程圖5.1.2 、預(yù)制t梁模板制作與安裝全線橋梁25m、30m、40mt梁均在預(yù)制場(chǎng)集中進(jìn)行預(yù)制。預(yù)制25mt梁364片，計(jì)劃投入臺(tái)座20個(gè)，投入模板4套，其中中梁3套，邊梁1套；預(yù)制30mt梁42片，計(jì)劃投入臺(tái)座10個(gè)，投入模板2套，其中中梁1套，

30、邊梁1套；預(yù)制40mt梁308片，計(jì)劃投入臺(tái)座20個(gè)，投入模板5套，其中中梁3套，邊梁2套； 根據(jù)主要梁預(yù)制進(jìn)度情況，后期調(diào)整25m預(yù)制臺(tái)座為30m和40m臺(tái)座，最后再改成25m臺(tái)座，確保梁的生產(chǎn)計(jì)劃。根據(jù)t梁預(yù)制計(jì)劃安排、工期要求、模板設(shè)計(jì)使用的周轉(zhuǎn)次數(shù)及施工效率，我部計(jì)劃先進(jìn)行25mt梁預(yù)制，然后按照工期計(jì)劃進(jìn)行40m和30mt梁預(yù)制，最后再預(yù)制25mt梁。模板的制作由專業(yè)模板加工廠家進(jìn)行，模板采用普通鋼板及不銹鋼板制作的復(fù)合型鋼板，t梁模板桁架縱筋采用10#,支撐骨架采用12#；模板下部及頂部均采用20mm精軋螺紋鋼對(duì)拉桿固定。模板首次投入使用時(shí)，應(yīng)先除銹后灰漿抹面，凝固后鏟除灰漿，然后

31、涂抹脫模劑。在整個(gè)t 梁預(yù)制過程中采用同一類型的脫模劑，中途不更換脫模劑，更不得使用廢機(jī)油代替。模板安裝前為防止底板漏漿，在臺(tái)座側(cè)面槽鋼內(nèi)塞橡膠軟管。模板用小門吊吊裝，吊裝時(shí)遵循“慢吊、輕放”的原則，防止模板碰撞變形。側(cè)模從中間向兩邊對(duì)稱拼裝，先拼裝臺(tái)座中間兩塊側(cè)模，定位好后，連接臺(tái)座對(duì)拉拉桿。t梁模板制作相關(guān)要求如下：（1） 、底模采用不銹鋼鋼板作為底模模板，整體鋪設(shè)在條形預(yù)制臺(tái)座上，并預(yù)設(shè)置反拱度，反拱根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙給定反拱值并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整布置，底模制作時(shí)須預(yù)留吊裝孔，方便吊裝時(shí)穿鋼絲繩； （2） 、側(cè)模1 側(cè)模由型鋼框架、面板及支架調(diào)整裝置組成，側(cè)模采用上下拉桿受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，采用復(fù)

32、合不銹鋼模板，模板在車間制作并進(jìn)行拼裝，各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求后方能進(jìn)場(chǎng)；2 側(cè)模采用固定式鉸接，與臺(tái)座基礎(chǔ)處預(yù)留對(duì)拉板進(jìn)行連接；3 梁體馬蹄、翼緣板和腹板處的圓弧部分由側(cè)模板形成；4 在側(cè)模底部布置附著式震動(dòng)點(diǎn)擊支架，布置按距梁頂1m，每2m一個(gè)交錯(cuò)布置；5 側(cè)模模板安裝接口應(yīng)避開跨中左右1m范圍內(nèi)； 由于預(yù)制梁設(shè)計(jì)橫坡不等，其中25mt梁主要橫坡為3%，模板加工設(shè)計(jì)按照3%橫坡加工，翼緣板不設(shè)調(diào)節(jié)桿，個(gè)別不等橫坡，后期橋面鋪裝時(shí)進(jìn)行橫坡調(diào)整；對(duì)拉拉桿連接后，用水準(zhǔn)儀復(fù)核此節(jié)模板高度，合格后可向兩邊對(duì)稱拼裝側(cè)模。兩塊模板面板（包括臺(tái)座面板與側(cè)模面板）連接處可采用軟橡膠條填塞，待面板夾緊，橡膠擠

33、壓變形堵住面板之間的空隙，能有效防止漏漿。全套側(cè)模拼裝完畢后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查模板線形、高度、翼板橫坡、端隔板斜交角等，檢查合格后，安裝各波紋管端頭錨固板，再安裝端頭板及齒板模板。符合要求后，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 模板安裝時(shí)應(yīng)按以下技術(shù)要求進(jìn)行控制：項(xiàng) 目規(guī)定值(mm)梁 長+5，-10寬 度濕接縫20梁頂寬30梁肋+10，0高 度5跨徑（支座中心到支座中心）20模板面板變形量1.55.1.3、t梁預(yù)制鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋施工 t梁鋼筋綁扎包括底部馬蹄、腹板、橫隔板鋼筋和頂板鋼筋綁扎、主筋焊接兩大部分。鋼筋型號(hào)多、數(shù)量大，鋼筋制作按照梁體鋼筋的規(guī)格、型號(hào)在鋼筋加工場(chǎng)內(nèi)加工成辦成平，運(yùn)往梁場(chǎng)鋼筋堆放區(qū)

34、，分類、分型號(hào)，并樹立標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)明鋼筋用途、規(guī)格、使用部位。 鋼筋綁扎、安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確定位，伸縮縫及防撞護(hù)欄預(yù)埋筋、翼緣環(huán)形鋼筋、端部橫向連接筋必須使用鋼筋定位輔助措施進(jìn)行定位；橫隔板鋼筋必須使用定位架安裝，確保高低、間距一致，符合設(shè)計(jì)要求,無漏筋現(xiàn)象，也可采取提前制作，整體安裝；與波紋管等干擾的鋼筋嚴(yán)禁切斷，應(yīng)采取合理措施避開根據(jù)浙江雙標(biāo)管理文件及最新施工要求規(guī)定，考慮施工難易程度，采用焊接。鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直和除銹，調(diào)直和除銹應(yīng)符合下列要求：1 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2 鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3 鋼筋盤圓鋼筋采用鋼筋調(diào)制機(jī)

35、調(diào)直，需彎曲的鋼筋采用數(shù)控機(jī)進(jìn)行成型。 設(shè)置腹板鋼筋綁扎臺(tái)位和頂板鋼筋綁扎胎具，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量以及綁扎熟讀，鋼筋綁扎作業(yè)采用在各自的鋼筋綁扎臺(tái)位固定架上綁扎，并使用定位鋼筋輔助設(shè)施，確保綁扎鋼筋間距符合要求，然后分別吊裝到預(yù)制區(qū)安裝； 外層鋼筋使用專業(yè)廠家生產(chǎn)的高強(qiáng)度砂漿墊塊綁在固定在鋼筋上，外層鋼筋與模板間距要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的保護(hù)層厚度，墊塊 綁扎按照片梅花形不止，每平方米范圍內(nèi)部少于4快為宜。 鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次 檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距（mm）兩排以上排距5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量30同排梁板、拱肋10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱20灌柱

36、樁202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+10每構(gòu)件檢查510個(gè)間距15（25）3鋼筋骨架尺寸（mm）長10按骨架總數(shù)抽查30%20（25）寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20每骨架抽查30%20（0）5保護(hù)層厚度（mm）柱、梁、拱肋5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處15（20）肋板鋼筋綁扎采用豎向平臺(tái)定位綁扎法綁扎，在水平混凝土地面上，制作肋板豎向間距槽，間距槽采用角鋼切槽，長度按照設(shè)計(jì)圖肋板長確定。豎向筋按照間距槽擺放，并穿入橫向筋固定，橫向筋間距由橫向間距架固定。 t梁鋼筋定位架可調(diào)節(jié)高度 橫隔板鋼筋定位架鋼筋與預(yù)應(yīng)力束有干擾的，對(duì)有干擾的鋼筋進(jìn)行位置上的調(diào)整，不允許直接割斷或割除該處

37、鋼筋。鋼筋的保護(hù)層采用同標(biāo)號(hào)砼墊塊，在綁扎鋼筋時(shí)同步墊放。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，管道定位必須準(zhǔn)確、牢固，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示的形式設(shè)置定位筋，除各轉(zhuǎn)折點(diǎn)必須固定外，在轉(zhuǎn)點(diǎn)間距過大的地方按直線段不大于1m、曲線段不大于0.5m的要求進(jìn)行加密布置，保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力管道埋設(shè)時(shí)，應(yīng)從縱向、橫向、豎向三個(gè)方向嚴(yán)格控制，預(yù)應(yīng)力管道位置的坐標(biāo)偏差不大于1cm。定位鋼筋與頂板或底板鋼筋應(yīng)牢固焊接，以防砼振搗時(shí)管道移位。預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè)完成后，仔細(xì)檢查其表面是否有孔洞或裂縫，如有要立即更換或用膠帶紙封補(bǔ)。每一管道口要封好，不得讓水泥漿進(jìn)入管道中。波紋管在綁扎完腹板鋼筋后穿入腹板鋼筋內(nèi)，波紋管使用前

38、要進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和密封性試驗(yàn)，檢查合格后波紋管才能使用。安裝過程中避免彎曲，以免波紋管開裂破壞。同時(shí)防止電火花灼傷波紋管。波紋管定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行固定，用卡口式套管接長波紋管，并按要求對(duì)接頭進(jìn)行密封處理。整體上要順滑，保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁長方向和梁寬方向的位置準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。錨具用螺栓固定在封頭鋼模板上，其定位偏差必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以使其在砼的重量下保證原有狀態(tài)，安裝錨下螺旋筋，螺旋筋要緊貼錨板面，保證錨板面與管道軸線垂直，波紋管盡可能處于正中位置，安裝完成后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。 鋼筋布置時(shí)，若鋼筋之間、鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道互相干擾，應(yīng)本著構(gòu)造筋讓位于主鋼筋

39、、細(xì)鋼筋讓位于粗鋼筋、普通鋼筋讓位于預(yù)應(yīng)力鋼束的原則進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，確保預(yù)應(yīng)力管道位置正確。5.1.4 、t梁砼澆筑（1）、配合比的設(shè)置t梁混凝土的配置嚴(yán)格按照試驗(yàn)室提供的混凝土配合比進(jìn)行，坍落度控制在1618cm，并根據(jù)施工外界因素及時(shí)調(diào)整最佳施工配合比。（2）、砼加工拌和與質(zhì)量控制、運(yùn)輸預(yù)制t梁混凝土生產(chǎn)采用混凝土拌合樓集中拌制,混凝土輸送車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。拌合系統(tǒng)的計(jì)量精度，由于控制系統(tǒng)具有計(jì)量誤差自動(dòng)補(bǔ)嘗功能,其計(jì)量精度較高,滿足jtg/t f50-2011規(guī)范要求，對(duì)攪拌系統(tǒng)的計(jì)量精度每三個(gè)月進(jìn)行一次標(biāo)定,以保證計(jì)量精度的穩(wěn)定?；炷翑嚢璧淖疃虝r(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求，以保證減水劑能充分發(fā)揮其效能

40、?；炷僚浜媳容斎氚韬舷到y(tǒng)時(shí),必須由試驗(yàn)人員和操作人員同時(shí)進(jìn)行,并經(jīng)雙方確認(rèn)后方能開機(jī)生產(chǎn)。在生產(chǎn)過程中，對(duì)砂石顆粒級(jí)配和含水量的變化及時(shí)反饋信息,并采取相應(yīng)調(diào)整措施，以控制出機(jī)坍落度為準(zhǔn)，增加對(duì)拌合物質(zhì)量檢測(cè)頻率，每天對(duì)砂石含水量抽檢一次。混凝土強(qiáng)度每一結(jié)構(gòu)部位至少制作三組評(píng)定試塊。減水劑的添加是否準(zhǔn)確一定程度上影響到混凝土拌合物工作性和硬化強(qiáng)度,為加強(qiáng)管理減水劑采用人工添加,故減水劑提前準(zhǔn)確稱量,由專人添加。并加強(qiáng)隨機(jī)抽取檢驗(yàn),以保證混凝土質(zhì)量穩(wěn)定?；炷涟韬线^程中試驗(yàn)人員必須在場(chǎng)，確?；炷恋母黜?xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)配合比要求。根據(jù)拌和站到預(yù)制場(chǎng)的距離和澆注過程中速度，混凝土的運(yùn)輸采用3-4

41、臺(tái)罐車進(jìn)行水平運(yùn)輸，罐車通過便道將混凝土運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)?；炷恋倪\(yùn)輸應(yīng)滿足澆注工作不間斷并使混凝土到預(yù)制梁施工地點(diǎn)仍能保證均勻性和規(guī)定的坍落度范圍?，F(xiàn)場(chǎng)施工中因機(jī)械故障或其他因素導(dǎo)致混凝土因停留時(shí)間較長而坍落度損失過大時(shí)，嚴(yán)禁往混凝土運(yùn)輸車內(nèi)加水。為了保證預(yù)制梁的外觀質(zhì)量和強(qiáng)度，保持混凝土表面顏色一致，要求水泥和外加劑品種應(yīng)選用同一廠家的同一品牌產(chǎn)品。（3）、混凝土澆筑 t 梁澆注前，必須對(duì)鋼筋、預(yù)埋件（包括預(yù)埋鋼板、螺栓、護(hù)欄、伸縮縫預(yù)埋鋼筋）、波紋管、混凝土保護(hù)層厚度及模板的接縫、平整度、線形、拉桿螺栓、模板中的雜物等檢查合格，并且澆注前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作如：附著式振動(dòng)器安裝、波紋管保護(hù)內(nèi)芯管

42、是否穿進(jìn)、人員組織分工明確后才能進(jìn)行澆注。（注：因t梁預(yù)應(yīng)力管道均為圓孔，混凝土澆筑前采用硬塑料芯管提前穿入預(yù)應(yīng)力管道對(duì)波紋管進(jìn)行保護(hù)，負(fù)彎矩為扁管，同樣也需硬塑料芯管提前穿入預(yù)應(yīng)力管道對(duì)波紋管進(jìn)行保護(hù)）。t 梁混凝土的澆筑，采用小龍門吊吊料斗入模方式進(jìn)行。t 梁混凝土縱向澆筑的主要影響點(diǎn)在于預(yù)制梁兩端的錨端區(qū)能否密實(shí)，因而，應(yīng)該遵循由先兩端后中間的順序；在橫斷面方向澆注順序?yàn)椋合鹊撞狂R蹄部分、腹板、橫隔板，最后澆注頂板。t 梁混泥土的振搗主要采取二次振搗法，即第一次同時(shí)利用50型插入式振搗器和hb-z50型附著式振搗器（振幅1.1，振動(dòng)頻率50hz）共同振搗23分鐘，間歇34分鐘后，重新開啟

43、附著式振搗器振搗12分鐘，確?；炷撩軐?shí)和盡可能排空混凝土內(nèi)的空氣，保證混凝土表面的質(zhì)量?；炷恋臐沧⒄駬v過程中，特別要注意 t 梁腹板與橫隔板，頂板的齒板、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固鋼筋密集部位，要采用30型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗，適當(dāng)延長振搗時(shí)間，并配合附著式振動(dòng)器，確保不漏振，不過振，確保 t 梁的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。插入式振搗器注意不許接觸波紋管和錨具，防止波紋管振破進(jìn)漿和錨具偏位。t 梁混凝土澆注過程中，要派專人對(duì)模板進(jìn)行檢查，防止拉桿、模板變形現(xiàn)象發(fā)生。并在混凝土澆注過程中和澆注結(jié)束后，及時(shí)抽動(dòng)波紋管保護(hù)內(nèi)芯管，防止波紋管進(jìn)漿后堵塞預(yù)應(yīng)力管道，嚴(yán)格控制負(fù)彎矩齒板的制作質(zhì)量，砼密實(shí)，避免壓漿漏漿。在預(yù)制t

44、梁澆注完成后，為確保梁體頂面的平整度、粗糙度和傾斜度符合要求，可在梁頂面縱向每隔4m布置一個(gè)控制點(diǎn)，嚴(yán)格控制其高程并在控制點(diǎn)上利用鋁合金水平尺和木抹將混凝土面收平，最后采用壓毛或掃毛進(jìn)行處理，尤其對(duì)梁端和濕接縫的翼緣端的鑿毛。（4）、孔道抽拔管抽拔抽拔時(shí)間通過試驗(yàn)確定，一般以砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到0.40.8mpa時(shí)為宜，抽拔時(shí)不得損傷砼。抽拔過程注意要點(diǎn)：抽拔膠管時(shí)，必須先行抽拔芯棒，再抽拔膠管。抽拔制孔管的順序應(yīng)先下后上，先曲后直，分層澆筑的砼應(yīng)根據(jù)各層凝固情況確定抽拔順序。膠管采用機(jī)械抽拔，抽拔是設(shè)置托架導(dǎo)向，保證抽拔方向與孔道軸線重合，做到平穩(wěn)妥當(dāng)，防止構(gòu)件產(chǎn)生裂紋。抽芯后采用壓水法對(duì)孔道進(jìn)行

45、檢查，發(fā)現(xiàn)孔道堵塞或有殘留物或與鄰孔有串通，應(yīng)及時(shí)處理。（5）混凝土鑿毛預(yù)制t梁需要對(duì)t梁頂面拉毛，端頭、濕接縫、橫隔板處進(jìn)行鑿毛處理，但由于此幾處位置預(yù)埋筋較多，不適合橋面鑿毛機(jī)的使用，故預(yù)制場(chǎng)配置小型手持鑿毛機(jī)兩套，負(fù)責(zé)t梁的鑿毛處理。此種手持鑿毛機(jī)雖然效率較低，但能保證鑿毛效果，而且不會(huì)對(duì)原有結(jié)構(gòu)物造成破壞。待預(yù)制梁砼強(qiáng)度達(dá)到一定要求時(shí)，及時(shí)進(jìn)行鑿毛，鑿毛不易太深，確保露出新鮮骨料即可。 梁頂面混凝土在經(jīng)過抹面后立即采用硬質(zhì)塑料掃把做拉毛刷進(jìn)行表面拉毛處理，拉毛時(shí)采用2m鋁合金尺筆直拉毛，拉毛深度、寬度12mm，毛紋間距10-20mm，保證拉毛的槽紋深度均勻直順，拉毛工作安排專人進(jìn)行。（

46、6）養(yǎng)生混凝土的養(yǎng)生直接關(guān)系到混凝土質(zhì)量和強(qiáng)度增長的速度。在混凝土澆注完成后，立即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)生，根據(jù)氣溫情況，我部在夏季施工采用自動(dòng)噴淋系統(tǒng)進(jìn)行養(yǎng)生自動(dòng)噴淋養(yǎng)生覆蓋土工布，t梁養(yǎng)生現(xiàn)場(chǎng)配備專人進(jìn)行操作，保持預(yù)制t 梁混凝土表面濕潤，不能形成干濕循環(huán)，造成收縮裂紋。養(yǎng)生的時(shí)間控制在7天，最后在自然狀態(tài)下養(yǎng)生。 5.1.5、 t 梁預(yù)應(yīng)力束張拉施工預(yù)應(yīng)力管道定位波紋管在綁扎完腹板、翼緣板齒板鋼筋后相應(yīng)穿入腹板、翼緣板齒板鋼筋內(nèi)，波紋管使用前要進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查和密封性試驗(yàn)，檢查合格后波紋管才能使用。預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確、牢固，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所示的形式設(shè)置定位筋，除各轉(zhuǎn)折點(diǎn)必須固定外，在轉(zhuǎn)點(diǎn)間距過大的

47、地方按直線段不大于1m、曲線段不大于0.5m的要求進(jìn)行加密布置，保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確?？v向預(yù)應(yīng)力管道位置的坐標(biāo)偏差不大于1cm。安裝過程中避免彎曲，以免波紋管開裂破壞。同時(shí)防止電火花灼傷波紋管。波紋管定位鋼筋按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行固定，用卡口式套管接長波紋管，并按要求對(duì)接頭進(jìn)行密封處理。整體上要順滑，保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁長方向和梁寬方向的位置準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。錨具用螺栓固定在封頭鋼模板上，其定位偏差必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力管道鋪設(shè)完成后，仔細(xì)檢查其表面是否有孔洞或裂縫，如有要立即更換或用膠帶紙封補(bǔ)。 波紋管定位準(zhǔn)確 波紋管接頭包裹也可采用波紋管定位鋼筋定位架安裝定位鋼筋，避免波紋管定位不準(zhǔn)確

48、，提高波紋管安裝質(zhì)量。波紋管定位鋼筋定位架預(yù)應(yīng)力鋼絞線的布設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所提供的長度進(jìn)行下料，同時(shí)充分考慮千斤頂張拉的工作長度，以250t 千斤頂為例，工作長度按設(shè)計(jì)給定90cm。預(yù)應(yīng)力穿束完成后，要將預(yù)應(yīng)力管道口進(jìn)行封堵，并將裸露在外的鋼絞線進(jìn)行包裹，防止水泥漿漏入波紋管或污染張拉端，影響預(yù)應(yīng)力束的張拉。預(yù)應(yīng)力張拉混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90且齡期達(dá)到7天即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉和壓漿作業(yè)。t梁張拉采用數(shù)控設(shè)備進(jìn)行張拉。25mt梁張拉順序?yàn)?0% n21100%n3100%n2100%n1；30mt梁張拉順序?yàn)?00%n1100%n2；40mt梁張拉順序?yàn)?0% n2、n3100%

49、n1100%n2、n3100%n4。（1）、智能數(shù)控張拉系統(tǒng)及工作原理橋梁預(yù)應(yīng)力張拉智能控制系統(tǒng)主要組成部分有：數(shù)控張拉系統(tǒng)平臺(tái)、 數(shù)控張拉儀和專用千斤頂組成。數(shù)控?cái)?shù)控張拉系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，界面人性化，適應(yīng)各種施工場(chǎng)地環(huán)境。借助智能張拉系統(tǒng)，可以自動(dòng)讀取梁板參數(shù)，智能計(jì)算張拉過程的壓力值，無線控制油泵的進(jìn)退油，實(shí)時(shí)無線采集油壓與位移信息，自動(dòng)生成預(yù)應(yīng)力張拉記錄表等功能。全程無需人工干預(yù)，且具有錯(cuò)誤糾正、數(shù)據(jù)同步、張拉申核等張拉過程控制，核心是在預(yù)應(yīng)力張拉控制和施工技術(shù)總結(jié)的基礎(chǔ)上，通過計(jì)算機(jī)來控制張拉施工過程，完全改變了傳統(tǒng)的通過人工來操縱油泵進(jìn)行張拉操作，真正地實(shí)現(xiàn)了張拉的同步性控制。 智能張拉

50、系統(tǒng) 專用千斤頂通過智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)，輸入申請(qǐng)張拉的梁板編號(hào)，即可提取張拉要素，在填寫相關(guān)信息之后，提交張拉申請(qǐng)，系統(tǒng)將通過計(jì)算系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算張拉力和伸長值控制值，一切張拉準(zhǔn)備就緒，經(jīng)由監(jiān)理單位審核批準(zhǔn)后，施工單位啟動(dòng)“張拉施工控制”智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)界面。數(shù)控智能張拉系統(tǒng)輸出液壓油量控制信息，通過專用千斤頂液壓終端來達(dá)到智能控制張拉的目的。張拉完成后數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，通過智能張拉平臺(tái)系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)張拉進(jìn)度、延伸率、起拱度等過程進(jìn)行全面控制了解。如有不符合質(zhì)量要求，系統(tǒng)將及時(shí)預(yù)警，并提供預(yù)應(yīng)力張拉控制“平均張拉力”和“理論伸長量”分析指標(biāo)，分析原因，及時(shí)積累數(shù)據(jù)，還可原張拉過程，積累工程經(jīng)驗(yàn)。 （2）、

51、數(shù)控智能張拉施工工藝 i、張拉設(shè)備安裝在張拉作業(yè)之前，相關(guān)技術(shù)人員和監(jiān)理人員對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)結(jié)果符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求方可進(jìn)行張拉。根據(jù)此設(shè)備的使用說明及要求，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員開始收編穿索、穿索、安裝千斤頂（工作錨及夾片）等施工程序，具體安裝程序如下：1)安裝限位板，限位板有止口與錨板定位；2)安裝專用千斤頂，千斤頂止口應(yīng)對(duì)準(zhǔn)限位板； 專用千斤頂安裝示意圖3)安裝工具錨，應(yīng)與前端張拉端錨具對(duì)正，使孔位排列一致，不得使鋼絞線在千斤頂?shù)拇┬目装l(fā)生交叉，以免張拉時(shí)出現(xiàn)失錨事故，工具錨夾片均勻涂退錨靈。4)連千斤頂油管，接油表，接油泵電源；5)開動(dòng)油泵，將千斤頂活塞來回打出幾次，以排出可能殘存于千斤頂

52、缸體中的空氣。ii、數(shù)控智能張拉 1)啟動(dòng)數(shù)控張拉系統(tǒng)數(shù)控張拉平臺(tái)系統(tǒng)發(fā)出信號(hào)，傳遞給數(shù)控張拉儀張拉系統(tǒng)，通過張拉系統(tǒng)控制專用千斤頂按預(yù)先系統(tǒng)編制的張拉順序進(jìn)行對(duì)稱均衡張拉；2)油泵供油給千斤頂張拉油缸，按五級(jí)加載過程依次上升油壓，分級(jí)方式為10%(初應(yīng)力即計(jì)算伸長值的起點(diǎn)),20%、50%、100%；3)張拉過程中智能張拉平臺(tái)系統(tǒng)對(duì)每一級(jí)進(jìn)行測(cè)量和記錄，測(cè)量每一級(jí)張拉后的活塞伸長值的讀數(shù)，并隨時(shí)檢查伸長值與計(jì)算值的偏差；4)張拉時(shí)，通過智能張拉系統(tǒng)平臺(tái)和智能張拉系統(tǒng)控制好專用千斤頂加載速度，確保給油平穩(wěn)，持荷穩(wěn)定； 5)張拉過程中，系統(tǒng)將自動(dòng)校核測(cè)量數(shù)據(jù)，當(dāng)實(shí)際伸長值與理論伸長值相差大于正負(fù)

53、6%時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，停止張拉。待查明原因，排除問題后，方可進(jìn)行下一步的工作。 （3）、數(shù)控張拉精細(xì)化施工控制由于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝較復(fù)雜、技術(shù)難度大，預(yù)應(yīng)力施工無法直觀地檢查其質(zhì)量，在質(zhì)量認(rèn)證中屬于很難檢查其結(jié)果的特殊控制過程。只有通過控制其過程包括控制預(yù)應(yīng)力材料、設(shè)備、施工人員、施工工藝等來控制施工質(zhì)量。結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際張拉情況簡(jiǎn)要總結(jié)幾點(diǎn)質(zhì)量安全控制要點(diǎn)。i、張拉順序控制：1 張拉順序遵循均勻?qū)ΨQ，偏心荷載小的原則，以確保結(jié)構(gòu)及構(gòu)件受力均勻，張拉過程中不產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、側(cè)彎，防止混凝土產(chǎn)生超應(yīng)力、過大的附加應(yīng)力與變形。此外，安排張拉順序還應(yīng)考慮到盡量減少張拉設(shè)備來回移動(dòng)次數(shù)。2 對(duì)于t梁橫向兩束并排，其中一束只張拉50%設(shè)計(jì)應(yīng)力。另一束張拉至100%設(shè)計(jì)應(yīng)力，再回過頭來將先張拉的力補(bǔ)張拉至100%設(shè)計(jì)力，盡量做到橫向?qū)ΨQ，避免橫向產(chǎn)生偏心造成平彎開裂現(xiàn)象。3 對(duì)于同一束扁錨如采用分索張拉應(yīng)從中心孔開始張拉，再對(duì)稱進(jìn)行。ii、張拉質(zhì)量控制： 、施工中要嚴(yán)格執(zhí)行梳編穿束工藝，以防索力不均度，鋼絞線穿束時(shí)相互纏繞。、限位板應(yīng)將寫有對(duì)應(yīng)使用規(guī)格數(shù)字的面對(duì)準(zhǔn)工作錨板安裝，安裝后保證工作錨板在錨墊板止口內(nèi)；、保證限位板、千斤頂、工具錨板同軸。、張拉