第六章貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)

1、第六章 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) -國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)-1. 保險(xiǎn)的基本原則n 1、 保險(xiǎn)利益原則n 2、 最大誠(chéng)信原則n 3、 補(bǔ)償原則n 4、 近因原則2. 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍n 海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)n 陸上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)n 航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)n 郵包貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一、海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)保障的范圍n 1. 風(fēng)險(xiǎn) 海上風(fēng)險(xiǎn)：自然災(zāi)害、意外事故 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)n 2. 損失和費(fèi)用 （1）海上損失和費(fèi)用：全部損失全部損失、部分損失部分損失、費(fèi)用費(fèi)用 （2）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)的損失：一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失、特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)損失 全部損失（total lost，簡(jiǎn)稱全損）（1）實(shí)際全損（actual total loss）

2、: 實(shí)體滅失；喪失原有用途；所有權(quán)被剝奪；失蹤 可按保險(xiǎn)金額獲得保險(xiǎn)公司全額賠償（2）推定全損（constructive total loss）: 全損不可避免；為避免全損費(fèi)用加上續(xù)運(yùn)費(fèi)超過(guò)保險(xiǎn)價(jià)值 可按部分損失賠償，也可按全部損失賠償（委付通知） 國(guó)際上對(duì)全損掌握的一般界限n 1. 裝卸過(guò)程中單個(gè)物件整體受損 - -該物件全損n 2. 駁船上所載的貨物滅失 - -駁船所載貨物全損n 3. 保單上分類貨物的其中一類受損 - -該類貨物全損部分損失（partial loss）n（1）共同海損共同海損（general average）：在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安

3、全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用n（2）單獨(dú)海損單獨(dú)海損（particular average）：除共同海損以外的部分，即被保險(xiǎn)貨物遭遇海上風(fēng)險(xiǎn)損失后，其損失未到到全損程度，而且該損失應(yīng)由受損方單獨(dú)承擔(dān)由受損方單獨(dú)承擔(dān)的部分損失構(gòu)成共同海損的必備條件：n1. 導(dǎo)致共同海損的危險(xiǎn)危險(xiǎn)必須是真實(shí)存在的或不可避免的n2. 船方所采取的措施措施，必須是為了解除船、貨的共同危險(xiǎn)，有意識(shí)而且是合理的n3. 所作的犧牲具有特殊性，支出的費(fèi)用是額外的，是為了解除危險(xiǎn)為了解除危險(xiǎn)，而不是由危險(xiǎn)直接造成的n4. 犧牲和費(fèi)用的支出最終必須是有效的有效的，即最后能夠避免船、貨同歸于盡的局面

4、共同海損的費(fèi)用負(fù)擔(dān)問題 共同海損的犧牲和費(fèi)用，應(yīng)該由受益方，即船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)三方按最后獲救價(jià)值的多寡，按比例進(jìn)行分?jǐn)偂?“共同海損分?jǐn)偣餐p分?jǐn)偂备魇芤娣降姆謹(jǐn)偨痤~=共同海損損失各受益方的分?jǐn)們r(jià)值/共同海損總分?jǐn)們r(jià)值例1：n共同海損總額 73531.26元，n共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額 13 400 081.67元，n其中，船舶分?jǐn)們r(jià)值為5 757 539.00元，貨物分?jǐn)們r(jià)值為7 642 542.67元。n問：共同海損如何分?jǐn)?？共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別共同海損單獨(dú)海損導(dǎo)致?lián)p失的原因是人為的，是為減少風(fēng)險(xiǎn)而有意識(shí)造成的由風(fēng)險(xiǎn)本身造成的損失的負(fù)擔(dān)由受益方按獲救價(jià)值比例共同分?jǐn)傉l(shuí)受損 誰(shuí)負(fù)擔(dān)案例1：

5、n某貨輪在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機(jī)艙，船長(zhǎng)為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但由于主機(jī)受損，無(wú)法繼續(xù)航行。于是船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖回新港修理。檢修后重新駛往目的港。事后調(diào)查，這次事件造成的損失有：1500箱貨物被火燒毀；800箱貨物由于灌水滅火受損；主機(jī)和部分甲板被燒壞；拖船費(fèi)用；額外增加的燃料和船長(zhǎng)、船員工資。n討論：以上損失中哪些屬于共同海損？哪些屬于單獨(dú)海損？為什么?案例2： 某一載貨船舶在航行途中不慎擱淺，事后船長(zhǎng)下令反復(fù)開倒車，強(qiáng)行起浮，但船上主機(jī)受損并且船底劃破，致使海水滲進(jìn)貨艙，造成船貨部分受損。該船駛至附近的一港口修理并暫卸大部分貨

6、物，共花1周時(shí)間，增加了各項(xiàng)費(fèi)用開支，包括船員工資。船修復(fù)后裝上原貨重新啟航后不久，A艙起火，船長(zhǎng)下令灌水滅火。A艙原載有兒童玩具、茶葉等，滅火后發(fā)現(xiàn)兒童玩具一部分被焚毀，另一部分兒童玩具和全部茶葉被水浸濕。 討論：上述各項(xiàng)損失的性質(zhì)。費(fèi)用： 為營(yíng)救被保險(xiǎn)貨物所支出的費(fèi)用n（1）施救費(fèi)用：保險(xiǎn)標(biāo)的在遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇用人員和保險(xiǎn)單受讓人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的所采取的各種搶救、防止或減少貨損的措搶救、防止或減少貨損的措施施而支出的合理費(fèi)用。保險(xiǎn)人對(duì)此負(fù)責(zé)賠償n（2）救助費(fèi)用：保險(xiǎn)標(biāo)的遭遇保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者第三者采取了救助措施并獲成功

7、并獲成功而向其支付的報(bào)酬。保險(xiǎn)人對(duì)此也負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用和救助費(fèi)用的區(qū)別施救費(fèi)用施救費(fèi)用救助費(fèi)用救助費(fèi)用行為主體被保險(xiǎn)人或其代理人、雇用人員和保險(xiǎn)單受讓人保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者給付報(bào)酬原則付有無(wú)效果均要給無(wú)效果，無(wú)報(bào)酬有效才支付保險(xiǎn)人賠償原則最高金額可為保險(xiǎn)價(jià)值的兩倍賠償金加貨物價(jià)值不得超過(guò)保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)的總價(jià)值二.我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別1. 基本險(xiǎn)：基本險(xiǎn)： （1）平安險(xiǎn)（.P.） （2）水漬險(xiǎn)（W.A. Or W.P.A.） （3）一切險(xiǎn)（All Risks）2. 附加險(xiǎn) （1）一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn) （2）特殊附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)3. 海運(yùn)專門險(xiǎn)海運(yùn)專門險(xiǎn) 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍n 1. 自然災(zāi)害

8、 - -實(shí)際全損或推定全損n 2. 意外事故 - -全損或部分損失n 3. 意外事故 + 自然災(zāi)害 - -部分損失n 4. 貨物落海 - -全損或部分損失n 5. 施救費(fèi)用 （ 不超過(guò)保險(xiǎn)金額）、救助費(fèi)用、共同海損的犧牲和分?jǐn)俷 6. “船舶互撞責(zé)任” 條款 - -貨方償還船方的損失水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍： 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍 + 自然災(zāi)害造成的部分損失 一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍： 水漬險(xiǎn) + 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或部分損失案例3：n我一批出口貨物運(yùn)往歐洲某港口, 出口前該貨已按發(fā)票總值110%投保了平安險(xiǎn)。載運(yùn)該批貨物的海輪于7月5日在海上遇到暴風(fēng)雨, 致使一部分貨物受到水漬,損失價(jià)值為1500美元。該

9、船在繼續(xù)航行時(shí),又因海上大霧在進(jìn)港途中與一艘船相撞,致使該批貨遭到部分損失,價(jià)值為12000美元。n討論：該批貨的損失保險(xiǎn)公司是否賠償? 為什么? 基本險(xiǎn)下保險(xiǎn)公司的除外責(zé)任n1. 被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失n2. 屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失n3. 在保險(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失n4. 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用n5. 屬于海洋運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款或貨物運(yùn)輸罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任 “倉(cāng)至倉(cāng)”條款（warehouse to warehouse clause， W / W Clause）： 保

10、險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所開始運(yùn)輸時(shí)生效，包括正常運(yùn)輸過(guò)程中的海上、路上、內(nèi)河和駁船運(yùn)輸在內(nèi)，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保單所載明的目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌麅?chǔ)存處所為止。 如未到達(dá)上述倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所，則以被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿60天為止。 如在上述60天內(nèi)被保險(xiǎn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到非保單所載明的目的地時(shí)，則以該項(xiàng)貨物開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)終止。 保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限：案例4：n印尼某商業(yè)有限公司（A公司）與中國(guó)某公司（C公司）訂立CIP上海合同，銷售煙葉500噸，有A公司向保險(xiǎn)公司投保以合同價(jià)格加10%為保險(xiǎn)金額的一切險(xiǎn)（包括倉(cāng)至倉(cāng)條

11、款）。7月21日，貨到上海港，當(dāng)日貨物被卸下，港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉(cāng)庫(kù)中，C公司開始委托他人辦理排港、報(bào)關(guān)和提貨的手續(xù)，從7月21日起至7月24日，已陸續(xù)將300噸煙葉灌包運(yùn)往各用戶所在地。7月24日晚，港口遭遇特大海潮，未提走的200噸煙葉受到浸泡，全部損失。C公司向保險(xiǎn)公司辦理理賠手續(xù)被保險(xiǎn)公司拒絕，理由是港口倉(cāng)庫(kù)就是C公司在目的港的最后倉(cāng)庫(kù)，故保險(xiǎn)責(zé)任已中止。試問：保險(xiǎn)公司的理由是否充分？ 索賠時(shí)效：被保險(xiǎn)貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算，不超過(guò)兩年 * 我國(guó)海商法：索賠時(shí)效自保險(xiǎn)事故發(fā)生之日起計(jì)算（1）一般附加險(xiǎn)：由一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失 11種 碰損、破碎險(xiǎn) 串味險(xiǎn)

12、淡水雨淋險(xiǎn) 偷竊、提貨不著險(xiǎn) 短量險(xiǎn) 滲漏險(xiǎn) 混雜、沾污險(xiǎn) 鉤損險(xiǎn) 受潮受熱險(xiǎn) 銹損險(xiǎn) 包裝破裂險(xiǎn) （2）特殊附加險(xiǎn)：由特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失 8種 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（責(zé)任起訖期限：船上險(xiǎn)，不卸離時(shí)保留15天。） 罷工險(xiǎn) 黃曲霉素險(xiǎn) 交貨不到險(xiǎn) 艙面險(xiǎn) 進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn) 拒收險(xiǎn) 貨物出口到香港（包括九龍）或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展險(xiǎn)海運(yùn)專門險(xiǎn)n 1. 海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn) 冷藏險(xiǎn)、冷藏一切險(xiǎn)（責(zé)任起迄為卸離海輪存入冷藏庫(kù)后10天）n 2. 海洋運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)（責(zé)任起迄：等到貨物運(yùn)抵目的港岸上油庫(kù)，責(zé)任即告終止。如未卸載，則自海輪抵目的港起滿15天為止 ）n 3. 活牲畜、家禽運(yùn)輸保險(xiǎn)海 損其它損失全損部分損失

13、一般其它損失特殊損失共同海損單獨(dú)海損基本險(xiǎn)平安險(xiǎn)(注)水漬險(xiǎn)一切險(xiǎn)附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)險(xiǎn) 別損 失 類 型投保規(guī)則n 附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投報(bào)，必須在投保基本附加險(xiǎn)不能單獨(dú)投報(bào)，必須在投?；倦U(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上才能加保n 平安險(xiǎn) / 水漬險(xiǎn) + 一般 / 特殊附加險(xiǎn)n 一切險(xiǎn) + 特殊附加險(xiǎn)三.陸、空、郵運(yùn)保險(xiǎn)n1.陸運(yùn)險(xiǎn) 基本險(xiǎn)：陸運(yùn)險(xiǎn)、陸運(yùn)一切險(xiǎn). 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（限鐵路）n承保范圍?！皞}(cāng)至倉(cāng)條款”，到目的地車站60天。n陸上運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)，目的地車站后10天。n陸上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（火車），不卸離，午夜起48小時(shí)。中途站滿10天n2.空運(yùn)：基本險(xiǎn)：空運(yùn)險(xiǎn)、空運(yùn)一切險(xiǎn). 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)n承保范圍：

14、“倉(cāng)至倉(cāng)條款”，卸離飛機(jī)30天。 n航空運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，不卸離午夜起15天。n3.郵運(yùn)：基本險(xiǎn)：郵運(yùn)險(xiǎn)、郵運(yùn)一切險(xiǎn). 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)承保范圍：目的地郵局15天。郵包戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，送交收件人為止。3.3.倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款n由英國(guó)國(guó)會(huì)確認(rèn)、英國(guó)倫敦保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)制訂協(xié)會(huì)貨物條款 規(guī)定了6種險(xiǎn)別n主要險(xiǎn)別: 1.（A）險(xiǎn)條款 ICC（A）：大于一切險(xiǎn)（一切風(fēng)險(xiǎn) 除外責(zé)任） 2.（B）險(xiǎn)條款 ICC（B）：類似水漬險(xiǎn)（列明風(fēng)險(xiǎn)） 3.（C）險(xiǎn)條款 ICC（C）：小于平安險(xiǎn)（僅對(duì)“重大意外事故”造成的損失負(fù)責(zé)）4.進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)n一、主要工作1. 確定保險(xiǎn)險(xiǎn)別 根據(jù)貨物

15、的性質(zhì)、特點(diǎn)、價(jià)值大小，運(yùn)輸路線及船舶的?？扛劭?、運(yùn)輸季節(jié)等因素確定保險(xiǎn)險(xiǎn)別2. 確定保險(xiǎn)金額（1）根據(jù)保險(xiǎn)價(jià)值確定保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)價(jià)值=貨價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)+預(yù)期利潤(rùn)（2）根據(jù)合同規(guī)定的發(fā)票金額（CIF/CIP價(jià)）例：n上海某公司有一批打字機(jī)需從上海出口到澳大利亞的悉尼，對(duì)外報(bào)價(jià)CFR悉尼20美元/臺(tái)，客戶要求改報(bào)FOB價(jià)。已知：貨物用紙箱裝運(yùn)，每箱的尺碼為44厘米44厘米30厘米，每箱毛重是35千克，每箱裝4臺(tái)。共計(jì)800箱。計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)W/M每運(yùn)費(fèi)噸110美元，請(qǐng)計(jì)算： 試報(bào)FOB上海價(jià)多少美元一臺(tái)？ 假設(shè)按CIF的120%投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為1%，在保證我方外匯凈收入不變的情況下，我方應(yīng)報(bào)價(jià)多

16、少？3. 辦理投保和支付保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率保險(xiǎn)費(fèi)率 出口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率：一般貨物費(fèi)率、指明貨物加費(fèi)費(fèi)率 進(jìn)口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率：進(jìn)口貨物保險(xiǎn)費(fèi)率、特約費(fèi)率4. 取得保險(xiǎn)單據(jù)取得保險(xiǎn)單據(jù)n保險(xiǎn)單據(jù)：保險(xiǎn)單據(jù)：（1）保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間訂立保險(xiǎn)合同的證明文件。（2）它反映了保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系，也是保險(xiǎn)人的承保證明。（3）當(dāng)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，它是保險(xiǎn)索賠和理賠的主要依據(jù)n保險(xiǎn)單據(jù)：保險(xiǎn)單、保險(xiǎn)憑證、聯(lián)合憑證、預(yù)約保單、批單中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司The Peoples Insurance (Property) Company of Chin

17、a,Ltd發(fā)票號(hào)碼發(fā)票號(hào)碼 Invoice No.保險(xiǎn)單號(hào)次保險(xiǎn)單號(hào)次 Policy No.海海 洋洋 貨貨 物物 運(yùn)運(yùn) 輸輸 保保 險(xiǎn)險(xiǎn) 單單MARINE CARGO TRANSPORTATION INSURANCE POLICY被保險(xiǎn)人被保險(xiǎn)人 Insured：中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承中保財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱本公司）根據(jù)被保險(xiǎn)人的要求，及其所繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi)，按照本保險(xiǎn)單承擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單。擔(dān)險(xiǎn)別和背面所栽條款與下列特別條款承保下列貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，特簽發(fā)本保險(xiǎn)單

18、。This policy of Insurance witnesses that the Peoples Insurance (Property) Company of China, Ltd. (hereinafter called “The Company”), at the request of the Insured and in consideration of the agreed premium paid by the Insured, undertakes to insure the undermentioned goods in transportation subject t

19、o conditions of the Policy as per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon.保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目Descriptions of Goods包裝包裝 單位單位 數(shù)量數(shù)量Packing Unit Quantity保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)金額Amount Insured承保險(xiǎn)別承保險(xiǎn)別 Conditions貨物標(biāo)記貨物標(biāo)記 Marks of Goods總保險(xiǎn)金額總保險(xiǎn)金額 Total Amount Insured:保費(fèi)保費(fèi) Premium載運(yùn)輸工具載運(yùn)輸工具 Per conv

20、eyance S.S開航日期開航日期 Slg. on or abt起運(yùn)港起運(yùn)港 From目的港目的港 To所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)所保貨物，如發(fā)生本保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有向本公司提交保險(xiǎn)單正本（本保險(xiǎn)單共有 份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。份正本）及有關(guān)文件。如一份正本已用于索賠，其余正本則自動(dòng)失效。In the event of loss or damage which may result in

21、 acclaim under this Policy, immediate notice must be given to the Companys Agent as mentioned hereunder. Claims, if any, one of the Original Policy whichhas been issued in original (s) together with the relevant documents shall be surrendered to the Company. If one of the Original Policy has been accomplished, the others to be void. 賠