(最新整理)低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程完整

1、(完整)低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程完整(完整)低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程完整 編輯整理：尊敬的讀者朋友們：這里是精品文檔編輯中心，本文檔內(nèi)容是由我和我的同事精心編輯整理后發(fā)布的，發(fā)布之前我們對文中內(nèi)容進行仔細校對，但是難免會有疏漏的地方，但是任然希望（(完整)低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程完整）的內(nèi)容能夠給您的工作和學(xué)習(xí)帶來便利。同時也真誠的希望收到您的建議和反饋，這將是我們進步的源泉，前進的動力。本文可編輯可修改，如果覺得對您有幫助請收藏以便隨時查閱，最后祝您生活愉快 業(yè)績進步，以下為(完整)低溫液體罐車操作注意事項與操作規(guī)程完整的全部內(nèi)容。. .低溫液體罐車操作注意事項

2、與操作規(guī)程1.低溫液體罐車安全操作注意事項1.1低溫液體罐車概況：容器安全閥：在氣體出口管道上安裝兩支安全閥和兩支爆破片。當儲罐壓力高于安全閥或爆片的設(shè)定壓力時,安全閥泄放或爆破片爆破,確保貯罐的安全運行。安全閥和爆破片的安裝三通換向閥上。使用三通換向閥便于將安全閥拆下進行校驗,爆破片仍能正常使用，確保貯罐的安全運行.在正常運行情況下安全閥每一年校驗一次，爆破片每二年更換一次。在容器正常工作情況下安全閥始終保持一支常開狀態(tài)一支備用。壓力表：，指示容器的壓力，一只裝在閥門艙內(nèi)，一只裝在罐車的前端，便于駕駛員觀測與監(jiān)視，每半年檢驗一次。1.2定期檢驗與修理：1.2.1罐車的定期檢驗與修理按液體氣體

3、汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程和jb689393低溫液體貯運設(shè)備使用安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定進行。1。2.2罐車的年度檢驗每年進行一次，全面檢驗每六年進行一次，罐體發(fā)生重大事故或停用時間超過一年的，使用前應(yīng)進行全面檢驗。1.2。3罐體及其安全附件按勞動部頒發(fā)的在用壓力容器檢驗規(guī)程的要求進行置換和檢驗。1.3罐體年度檢驗的內(nèi)容1。3.1罐體技術(shù)資料檔案檢驗;1.3.2使用情況檢驗:包括使用頻率和工況，有無異常情況發(fā)生，蒸發(fā)率變化情況,外殼體有無結(jié)霜、冒汗等情況發(fā)生；1.3。3罐體的絕熱層真空度檢查；1。3。4安全閥、液面計、壓力表等安全附件的檢驗或校驗；1.3.5罐體與底盤連接螺栓、緊固件的檢查；1.3.6必要

4、時利用合適的介質(zhì)進行內(nèi)容器氣密性試驗。1.4罐車全面檢查的內(nèi)容：1.4.1年度檢查的全部內(nèi)容；1。4。2測定容器壁厚（經(jīng)監(jiān)察人員同意，可以免測）；1.4。3耐壓試驗.1。5罐車的修理：1.5.1罐車的修理應(yīng)由原制造公司進行，閥門登記表由專業(yè)人員修理；1。5。2罐車外殼上大面積結(jié)霜或日蒸發(fā)率異常時,應(yīng)及時進行檢查和修理;1.5.3對罐體進行修理，應(yīng)編制修理工藝,應(yīng)有詳細的修理記錄，并經(jīng)有關(guān)人員簽字。1.5。4對罐體的維護檢查在每月月底25號26號分兩天進行。2日常維護及保養(yǎng)的規(guī)定：項目維護檢查內(nèi)容期限掛車1。檢查罐體外觀，漆層有無劃傷每月進行2.管路系統(tǒng)各連接部位有無泄漏每月進行3.檢查掛車后橋

5、板簧壓緊螺栓是否松動，輪胎緊固螺母是否松動,輪胎氣壓是否充足；如發(fā)現(xiàn)異常及時修理更換。每月進行4燈具是否能可靠工作每月進行牽引車按其使用與保養(yǎng)說明書進行抽動系 統(tǒng)1.氣抽動接頭連接處是否密封每月進行2。檢查掛車動系統(tǒng)的氣密性,各連接部位元件不得泄漏.每月進行3。放出貯氣筒內(nèi)的積水每月進行牽引連接裝置1。牽引銷與牽引座連接是否可靠每月進行2檢查牽引銷的磨損情況，如磨損嚴重,應(yīng)及時更換。3.檢查牽引座表面的潤滑情況，及時補充鈣基潤滑脂。每月進行安全附件支承裝置1.滅火器、靜電導(dǎo)除、阻火帽、檢查搖把工作情況,搖把轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。每月進行2.檢查內(nèi)部齒輪、軸承、螺旋副，定期注入鈣基潤滑脂潤滑.每月進行安全

6、閥1.檢查連接密封面是否泄漏.2。檢查安全閥有無漏氣現(xiàn)象。3.檢查關(guān)倒閥鉛封是否完整。每月進行爆破片1.連接法蘭密封面是否泄漏2.是否需要更換爆破片1.每月進行2。每2年至少一次壓力表1.檢查連接部位是否泄漏。2。壓力指示是否正常。3.用標準表檢驗。1.每月進行23檢驗每年至少2次。液位計1。檢查連接部位是否泄漏。2。液位指示是否正常.3。校驗每月進行23檢驗每年至少一次。截止閥1.檢查連接部位及閥體二無泄漏2.截止閥各密封面二無泄漏第月進行3罐車常見故障、原因及處理方法故障現(xiàn)象故障原因處理方法罐體出現(xiàn)結(jié)霜或壓力上升過快1。真空絕熱性能下降2。珠光砂下沉1。測量夾層真空度2。返回制造廠補充珠光

7、砂及抽空管路系統(tǒng)各法蘭密封面漏氣,漏液1.低溫液體引起冷縮2。密封墊冷流失效1。對緊固件補充擰緊2。更換密封墊低溫截止閥外漏1。閥體出現(xiàn)裂紋2。密封壓緊力不足1.按有關(guān)規(guī)定補焊或更換閥門2.更換密封墊低溫截止閥內(nèi)瘺閥座密封墊泄漏拆下閥桿，研磨閥體密封面,更換密封墊安全閥低于開啟壓力開啟或出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象1.彈簧力小,達不到規(guī)定的密封比壓。2.密封面有劃傷，裂紋或顆粒狀雜物1-2、拆下安全閥送門安全閥效驗站修理并效驗，安全閥開啟壓力應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣要求。壓力表指針不歸零或工作不正常壓力表內(nèi)部機構(gòu)損壞。更換經(jīng)標定的同型號壓力表.罐內(nèi)有液體但液面計無顯示1。高、低壓閥關(guān)閉或平衡沒關(guān)閉。2.液面計內(nèi)的測量及

8、放大機構(gòu)損壞，指針無法動作。3.液面計管堵塞.1.按正常方法操作高、低壓閥或關(guān)閉平衡閥。2.更換同型號差壓計。3.排盡罐內(nèi)液體升溫后除水.4.低溫液體槽車技術(shù)操作規(guī)程4.1主要技術(shù)參數(shù)內(nèi)容器外容器設(shè)計壓力 mpa工作壓力 mpa設(shè)計溫度 容積 m主體材料內(nèi)直徑 mm筒體名義厚度mm充裝介質(zhì)4.2裝車前的準備4。2.1認真檢查裝車現(xiàn)場，確認附近沒有明火；4.2。2按指定位置停車，關(guān)閉汽車發(fā)動機,并用手閘制動切斷汽車電源總開關(guān)。有滑動可能時，應(yīng)加防滑塊；4.2.3接好罐車的靜電接地線；4。2。4檢查罐車所有的管道和管接頭連接是否牢靠，閥門的位置是否正確,確認安全閥、壓力表閥、液位計閥處于開啟狀態(tài)，

9、其他閥為關(guān)閉狀態(tài)；4.2。5用金屬軟管分別與充罐站氣液相管接口接通；如果用法蘭連接,法蘭面之間應(yīng)使用密封墊密封；4.2.6新罐車或檢修后首次充裝，必須對容器抽真空并氮氣做置換處理,對液氧罐車內(nèi)的液氧應(yīng)定期進行乙炔含量分析，乙炔含量不得超過0.110，否則，不準充裝5。充裝液體5.1罐車的凈化罐車工作前,應(yīng)測定容器中氣體的純度,如果容器內(nèi)含的氣體純度是不可接受的，那么需凈化產(chǎn)品以減少雜質(zhì).采用以下步驟：5.1。1把液體凈化產(chǎn)品源接到罐車的充裝連接口上，產(chǎn)品的供給壓力接近0。3mpa；5。1.2關(guān)閉除了液面計截止閥、增壓器入口閥和增壓器出口閥以外所有閥門;5.1。3打開排氣閥使容器的壓力在壓力計上

10、的指示為0。035mpa,關(guān)閉排氣閥;5。1.4輕輕打開底部充裝閥,使液體慢慢流入罐底部，流速必須平緩以使液體在底部充裝管路及增壓盤管中汽化，因而在內(nèi)容器中增壓，瞬間打開頂部充裝閥以淹沒管路的暴露部份，然后關(guān)閉閥門;5。1.5當壓力計指示達到最大要求凈化壓力時關(guān)閉液體供給源，關(guān)閉增壓器入口閥;5。1。6液體從罐中全部卸出后，關(guān)閉液面計閥，為了防止損壞液面計，應(yīng)該恰到好在關(guān)閉液面計閥之前打開平衡閥；5.1。7把液面計兩邊的接頭都擰松，把液面計閥完全打開，觀察合成氣流中的濕氣情況，管路排氣約兩分鐘，如果沒有明顯濕氣,則關(guān)閉液面計截止閥開關(guān)。如果濕氣較明顯，則繼續(xù)排出直到氣流中無濕氣。5。1。8為了

11、檢查如第七步中的濕氣，打開液體出口閥；5.1.9打開排氣閥和度滿閥5.1。10重復(fù)凈化步驟2到9，直到可接受的產(chǎn)品純度;5。1.11再接上液面計，打開液面計截止閥，關(guān)閉平衡閥5.1.12完成罐的凈化后，查明除了液面計截止閥外所有閥門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。5.2充裝暖罐罐車第一次充裝或已經(jīng)是空的并已升溫的罐車返回來充裝的，按下述步驟進行：5.2。1關(guān)閉除了液面計截止閥外的所有閥門5.2.2對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱，必須確保送罐車的產(chǎn)品是正確的;5。2。3把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上，并確保連接處不漏氣;5。2。4打開放空閥和溢流閥，直到罐內(nèi)壓力到約0。035mpa,關(guān)閉罐車放空閥，但溢

12、流閥仍打開著；5。2。5完全打開頂部充液閥以盡可能迅速地充裝5.2.6監(jiān)視罐車壓力計上的壓力，如果罐內(nèi)壓力上升到安全閥設(shè)定值的90范圍，則立即關(guān)閉罐車頂部充液閥并停止充裝，打開罐車放空閥并排放罐內(nèi)壓力至少直到比安全閥設(shè)定值低0.35mpa以上,并關(guān)閉罐車放空閥，打開罐車頂部充液閥并恢復(fù)充裝；5.2.7在液體從溢流閥噴射時，關(guān)閉供給源閥，停止充裝,關(guān)閉溢流閥;5。2。8當在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥;5。2。9打開罐車充裝連接處的殘液排放閥以降低軟管壓力5.2。10在壓力釋放后，拆開充裝軟管，關(guān)閉殘液排放閥，5.3充裝冷罐按下面步驟充裝內(nèi)有液體產(chǎn)品的罐車或良裝最近空出來而仍是

13、冷的罐車。5.3。1對照罐車上的名稱檢查供給源液體的名稱,必須確保將要輸入罐車的產(chǎn)品是正確的5。3。2把供給源充裝軟管連接到充裝接頭上,并確保連接處不漏氣5.3。3打開供給源液體輸送閥5.3。4完全打開罐車底部充液閥，開始充裝罐車,打開罐車頂部充液閥一圈,按需要調(diào)節(jié)充裝閥以保持正常 的罐車工作壓力5。3。5在罐車液面指示為額定液面滿刻度的3/4，打開溢流閥;5。3。6當液體從罐車溢流閥噴出時，半閉供給源輸送閥門停止灌充，關(guān)閉罐車底部充液閥和溢流閥5.3.7在充裝軟管中的殘余液體汽化時，關(guān)閉罐車頂部充裝閥5。3。8打開在罐車充裝連接處的殘液排放閥以降代軟管壓力，關(guān)閉殘液排放閥5。3.9在壓力釋放

14、后，拆除充裝軟管5。4卸車:5。4.1罐車到達卸液目的地后，應(yīng)及時卸液,不得長時間貯存，卸液前必須對罐車各附件進檢查，無異常情況方可卸液5。4.2參照4。2的要求，做好卸車前的準備工作5.4。3卸車用差壓法卸車的方式：差壓法卸車，先將軟管與接口cn1連接，打開增壓器的供液閥v3、v4，預(yù)先對罐車進行增壓，當罐內(nèi)氣體壓力超過用戶貯罐壓力后，即可打開v1，低溫液體經(jīng)閥v1和軟管進入用戶罐（注：槽車最高增壓范圍應(yīng)小于槽車的最高工作壓力）,如：客戶儲罐壓力高時應(yīng)卸壓至小于增壓后的槽車壓力。實現(xiàn)直接卸車。5.4.5卸車作業(yè)完畢后，關(guān)閉閥v1和v3、v4，打開v14，放出充液接管中液體后關(guān)v14，壓力表閥

15、、液面計閥處于正常工作關(guān)態(tài),確認脫開金屬軟管，拆除靜電接地線后，方起動可發(fā)動機，駛離卸車臺5.4。6填寫卸車記錄5.5裝卸車注意事項:5。5.1在充灌和卸液時，要特別小心，不要碰到充(卸）液軟管防止凍傷5.5。2裝卸過程中，操作人員、司機和押運員不得離開現(xiàn)場,不得隨意起動車輛5。5.3裝車是地，不得超過允許的最大充裝重量，嚴禁超裝，如二超裝必須卸液，直到符合“最大充裝重量；5.5.4卸液時,不得把容器內(nèi)液體完全排凈,必須二不少于300kg的余量，且余壓不低于0.1mpa6.罐車行駛過程中的規(guī)定:6。1嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。在高速公路行駛不超過90km/h，一級公路最高行駛速度不超過6

16、0km/h，二、三級公咱為30-50km/h.注意保持與前車的距離，嚴禁違章超車,按規(guī)定路線行駛6.2押運員必須隨車押運6.3通過隧道、涵洞、立交橋等必須標高并減速行駛6。4不得攜帶其它危險品，嚴禁其他人員搭乘6.5經(jīng)常檢查容器內(nèi)的壓力，遇到異常情況應(yīng)妥善處理7。罐車停放的要求7.1途中發(fā)生故障,維修時間長或故障程度危及安全時,應(yīng)立即將罐車轉(zhuǎn)移到安全場地,并由專業(yè)人員看管，方可進行維修。7.2重新行車前，應(yīng)對全車進行認真檢查，達到要求后方可起動行車7。3途中停車前，駕駛員和押運員不得同時離開車輛8.罐體連接部位操作規(guī)程8.1掛車的接掛、脫掛操作按以下步聚進行8。1。1在與牽引車連接前，應(yīng)先預(yù)置

17、牽引座的狀態(tài),將操作手柄“f”向上拉并用力拉出，使手柄的保險槽“a”卡在牽引邊上或處于如圖五所示的準備狀態(tài)位置.8。1。2在與牽引車聯(lián)接前,調(diào)整半掛車的高度以便與牽引車的牽引座相平,使拖車處于制動狀態(tài)，牽引車與拖車相連接時,牽引車將自動滑進并鎖緊牽引座的機械裝置，目視檢查。拖車牽引座面是否充分壓上了牽引座。牽引銷是否鎖緊在牽引座中。操作手柄保險槽“f”是否按卡在牽引座的邊板上,手柄底下有一彈簧拉手柄從而頂住滑塊并使手柄頂住保險缺口槽“f”使手柄不會在使用過程中滑出.第二步與牽引車脫開時,轉(zhuǎn)動拖車支腿手柄使拖車在地面支撐好,使拖車處于制動狀態(tài)，并松開牽引車、拖車的剎車管路和電氣接頭，拉出操作手柄

18、,使手柄上的缺槽“a卡牢在牽引座的邊板上，牽引車退出后牽引座被自動設(shè)置圖五的狀態(tài),以便下一次的聯(lián)接。第三步掛車的支承掛車脫掛前，應(yīng)用支腿將掛車支承穩(wěn)固，支腿采用齒輪傳動,其操作步驟如下:a）搖動支腿手柄，在支腿底座離開地面時使用快速檔，以提高工作效率；支腿承載時，應(yīng)使用慢速檔升降以省力。b)支承裝置承載或離地后,將搖把收攏卡入固定卡內(nèi)。2、罐車制動系統(tǒng)的使用半掛車采取雙管路充氣制動系統(tǒng).行車制動系統(tǒng)主要有氣接頭、充氣管路、控制管路、緊急制動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動四個部分等組成。充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒聯(lián)接、控制管路的氣接頭與牽引車的制動閥聯(lián)接，半掛車制動時各個制動氣室同時作用。充氣過程：從牽引車的制動系統(tǒng)來的壓縮空氣通過充饣管路到緊急繼動閥，再進入半掛車貯氣筒。制動過程：從牽引車制動閥出來的壓縮空氣經(jīng)控制管路到緊急繼動閥，通過緊急繼動閥的作用，使掛車貯氣筒壓縮空氣緊急繼動閥進入制動氣室。解除制動時，控制管路氣壓下降，制動氣室壓縮空氣經(jīng)緊急繼動閥排出.安全制動：當掛車貯氣筒的氣壓小于3。5kgf/cm2時，緊急繼動閥使用貯氣筒的壓縮空氣進入制動氣室，掛車處輪處于制動狀態(tài)，實現(xiàn)安全制動.緊急制動:行駛過程中，當牽引車與掛車意外分離時，牽引車掛車充氣管路切斷，緊急繼動閥動作,掛車貯氣筒的壓縮空氣直接進入制動氣室