試論鋼筋混凝土結構自防水技術在地下停車場的應用

1、試論鋼筋混凝土結構自防水技術在地下停車場的應用摘要;伴隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，車輛的增多對停車場的要求也呈現(xiàn)出逐步提高的趨勢。但是作為地線停車場而言，如果防水工作做得不夠到位，一旦出現(xiàn)滲漏將會帶來巨大的危害，并且修復難度極大。文章對當前地下車庫防水工作存在的主要問題入手，對鋼筋混凝土結構自防水技術的具體應用進行了詳細的探討。關鍵詞：鋼筋混凝土，自防水技術，地下停車場 當前一些城市地下停車場都不同程度的存在一些滲水問題，出現(xiàn)的這些問題成為影響地下停車場的一個“頑疾”。一些地下停車場由于受到城市現(xiàn)有施工條件的限制或者是受城市地下空間綜合利用實際的限制，在施工過程中往往在防滲環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)一些問題，不

2、但影響到車場建筑結構，而且還會對建筑形成腐蝕損害，對車場的安全運行帶來諸多不便，嚴重情況下還對地面造成下沉威脅，對地表建筑造成嚴重損害。盡管在近些年隨著防水材料的不斷升級和防水技術的不斷改進，但是伴隨著地下停車場修建環(huán)境和內部結構的日趨的日益復雜化，地下停車場防水形勢依然不容忽視。一、地下停車場在防水設計與施工過程中應當堅持的主要原則及相關標準分析不同地下停車場在建筑風格、施工結構以及使用材料材質方面不可能是完全統(tǒng)一的；不同地下停車場出現(xiàn)滲水危害的原因也是千差萬別的，但是不管是什么原因，在地下停車場進行防水的過程中，要堅持因地制宜，對出現(xiàn)滲水的原因做好充分調研，本著防、排、截、堵相結合, 予以

3、綜合治理。具體來講，就是從地下停車場現(xiàn)有的防水工程實際出發(fā)，對地線停車場的特點和實際環(huán)境進行全面分析，對出現(xiàn)滲水的原因進行全面評估，在此基礎上按照多道設防、剛柔相濟、揚長避短、綜合防治的原則做好防水工作。運用這樣原則的必要性就在于，如果僅僅是對滲漏進行單一環(huán)節(jié)的設防，然后再進行堵治，那么防水的經濟效益實際工程質量必將會大打折扣。地下停車場在進行防水的過程中，除了安裝這一原則進行之外，要嚴格按照防水等級及國家對防水工程的相關標準確立合理、科學的防水方案。二、我國對地下工程防水方面的等級劃分按照國家頒布實施的地下工程防水技術規(guī)范要求，對我國地下工程防水等級從四個方面進行了厘定，這四個方面分別是：第

4、一等級，其標準為不允許滲水，沒有濕漬；第二等級，不允許滲水，但是可以偶爾的出現(xiàn)一些濕漬；第三等級，可以有少量的水點，但是出現(xiàn)的這些水點不得形成線流以及伴隨著泥沙出現(xiàn)，24小時的樓水量0.5升平方米；第四等級，允許出現(xiàn)漏水點，但是出現(xiàn)的這些漏水點不能形成線流和伴隨泥沙，每24小時的樓水量為2升平方米。地下停車場作為方便城市居民生活的重要設備設施，在防水方面是應當不能出現(xiàn)滲水的，在標準等級上應當確定為第一等級，在地下停車場做防水過程中要按照這一標準予以進行。三、地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術施工質量的防控措施分析一般來講，地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術施工質量的防控主要包含兩方面的內容：一

5、是地下停車場結構主體部分的防水；二是地下停車場在細部、微部的防水，重點是做好對施工縫隙、變形縫隙以及穿墻管和后澆帶的防水。第一，地下停車場鋼筋混凝土結構自防水在施工前的準備工作。這個階段重點做好以下幾方面的工作：首先要對擬建的地下停車場施工圖紙進行全面的熟悉和掌握，結合工程主體方等單位了解和掌握對地下停車場防水設計的具體要求等，在此基礎上制定科學、規(guī)范的施工方案；其次是根據施工工程質量要求和業(yè)務具體施工要求確定施工隊伍；再次是確定施工擬采用的原料，對擬使用的材料的質量和性能做好全面的掌握，確保材料能夠符合國家相關標準，滿足地下停車場的實際需求。第二，地下停車場的模板方面。對地下停車場模板的要求

6、既要做到平整，并且在板與板之間的縫隙不能漏漿，剛度和強度符合相應要求；模板在牢固性方面，要確保其牢固與穩(wěn)定，能夠滿足對混凝土拌合物的側壓力和施工的荷載，本真拆卸便利的原則予以使用；對于模板來講，不能與結構內的鋼筋等進行直接接觸，固定模板的過程中，采取切實可行的辦法防止?jié)B水；第三是對鋼筋的要求。在鋼筋正式使用之前一定要對其做好相應的除污、除銹工作，在捆綁的過程中要預留出保護層，對于迎水面的鋼筋保護層的厚度一般要大于5厘米；鋼筋的綁扎要做到穩(wěn)定、牢靠，避免鋼筋之間發(fā)生碰撞和松散現(xiàn)象；焊接剛接的過程中有其要注意焊接口的質量，對其進行澆筑的時候要用高性能的混凝土予以澆筑。第四是對混凝土的管理方面。對于

7、混凝土的運輸，確保在其運輸過程中防止混凝土拌合物產生離析；在進行澆筑之前要對模板內的積水、雜物予以清掃之后再將模板予以濕潤。混凝土的振搗方面，在振搗的時候一定要采用高頻率的機械進行振搗，振搗的時間應當控制在10分鐘至半小時之間，具體的標準以混凝土泛漿和不冒氣泡為準。在振搗的過程中要確?；炷恋拿軐?，堅決避免出現(xiàn)漏振、欠振和超振；摻加引氣劑或引氣型減水劑時, 應采用高頻插入式振搗器振搗密實?；炷恋酿B(yǎng)護方面，對于地下車庫防水性能而言，這個階段的工作極為重要，防水混凝土的養(yǎng)護直接關系到抗?jié)B能力；在對混凝土進行養(yǎng)護的過程中有其要高度重視前期的濕潤養(yǎng)護。前期的濕潤養(yǎng)護一般是在混凝土進入終凝之后就要立即

8、予以覆蓋，并且在接下來用水予以濕潤養(yǎng)護的時間不能少于14天。 第五是對地下停車場鋼筋混凝土施工的局部和細部結構防水的處理。作為地下停車場而言，不可避免的要有穿墻管貫通，而穿墻管外壁與混凝土的交界處往往是防水的重點部位。對于這個部位的防水，可以通過在穿墻管中部套上止水管的方式去改變滲水的流徑，推長滲透水的線路距離；或者是通過套加遇水膨脹橡膠的辦法將滲水的通道予以堵塞。對于地下停車場內墻壁或者是地下停車場底板上預埋件在進行吊掛或者是進行固定的時候，不可避免的與鋼結構發(fā)生接觸，會導致滲水沿著鐵件滲漏下來，因此對預埋件的預留洞和預留槽都要做好防水準備。對于地下停車場的施工縫隙而言，也是容易出現(xiàn)滲水的薄

9、弱環(huán)節(jié)。對于大型地下停車場而言，不可能是整體化一的一次施工完畢，不可避免的會通過多次澆筑予以完成，那么這樣的過程就會出現(xiàn)一個結果，就是前后澆筑的混凝土之間會形成施工縫，出現(xiàn)的這些施工縫如果處理不好就會容易出現(xiàn)滲水；尤其是在混凝土收縮之后，就會更加容易形成漏水。對于施工縫需要予以高度重視，采取切實可行的措施予以避免，一般來講，對于施工縫進行的防水，可以從以下幾方面進行：對于水平的施工縫，在施工過程中通過水平施工縫，對于垂直施工縫最好要使用變形縫。第六是對于地下停車場的變形縫處理問題。變形縫主要包含沉降縫和伸縮縫。對于伸縮性的變形縫的放滲水處理，可以采用后澆帶、加強帶、誘導縫等替代措施。變形縫出現(xiàn)

10、的原因往往是多方面的，但是因為施工不科學、不合理而造成的變形縫異常普遍。在地下停車場鋼筋混凝土防水施工中對于中埋式止水帶施工往往伴隨著一定的問題出現(xiàn)，例如對于地下停車場場頂和底板止水帶下部的混凝土不容易振搗密實，出現(xiàn)的氣泡很難排除，并且在混變形縫混凝土凝固的時候產生的收縮容易會使止水帶與下面的混凝土產生縫隙。對于出現(xiàn)的這種問題，可以采取在場頂、底板的中止水帶安裝成盆型。再例如，對于中埋式止水帶安裝過程中，由于對混凝土的一側進行預先澆筑，那么端模就會被止水帶分成兩部分，不利于模板的加固；施工中如果端模支撐部牢固，那么狠容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，會使得變形縫處的混凝土密實性效果較差。 第七對于后澆帶的處理

11、。后澆帶采用補償收縮混凝土, 可以避免出現(xiàn)新的收縮裂縫造成工程滲漏水的隱患, 施工單位或混凝土攪拌站, 應根據設計要求確定膨脹劑的最佳摻量, 在滿足混凝土強度和抗?jié)B要求的同時, 達到補償收縮混凝土的限制膨脹率。只有這樣, 才能達到控制結構出現(xiàn)裂縫的效果。四、鋼筋混凝土結構自防水技術在地下停車場的具體應用第一，以天津區(qū)某小區(qū)地下停車場為例。1、該小區(qū)地下停車場簡介。該停車場總的建筑工程面積為11000平方米，結構為框架式，地下層數(shù)為一層，使用年限為50年，其防水頂級定位第二等級。該停車場基礎底板厚度為40厘米，外墻的厚度為30厘米，停車場底板和頂板需要做的總的防水面積為2.6萬平方米，對抗?jié)B方面

12、定的等級為p8.該停車場共分為五個區(qū)域，在設計過程中充分考慮到收縮開裂的問題，計劃在每個區(qū)域結構從長向設置一條后澆帶，每個后澆帶都做到在760d后予以回灌，采用sbs外防水和滲透性結晶防水相結合。2、該地下停車產所涉及到的鋼筋混凝土結構自防水技術指標。該地下停車場在鋼筋混凝土結構自防水過程中所依據的技術標準主要參照jgj/t 178-2009補償收縮混凝土應用技術規(guī)程中的相關規(guī)定，設計出地下停車場補償收縮混凝土限制膨脹率技術的相關指標。所涉及到的技術指標最根本的目的就是確保地下車庫能夠有效的提高自防水質量，避免在工程 之后出現(xiàn)有損于工程的裂縫病害。在補償收縮混凝土方面，主要采用的是泵送商品混凝

13、土的方式，對塌落度的要求定位為：底板入模塌落度為（16030）mm、外墻及頂板入模坍落度（18020）mm。同時，為了有效的提高混凝土的抗裂性、提高抗?jié)B性，盡最大限度的去確保塌落度盡可能的縮小。3、該地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術具體的實施過程。施工實施過程的主要依據：嚴格按照國家現(xiàn)行混凝土結構自防水的標準jgj/t178-2009補償收縮混凝土應用技術規(guī)程相關具體要求予以嚴格執(zhí)行，確定混凝土澆筑、混凝土振搗、混凝土養(yǎng)護為該工程中混凝土使用施工的關鍵程序。施工過程所使用的具體工藝：在混凝土澆筑之前所涉及到具體工藝為，確定該地下停車場具體的施工部位并確定所使用混凝土的具體標號，對使用混凝土的

14、坍落度是否符與國家規(guī)定的相關標準進行準確的核對，確保符合國家相關要求以及具體施工要求。要對混凝土泵口下料的人進行嚴格的培訓，做出嚴格的要求，確保泵口工作人員能夠從整個工程整體出發(fā)，對澆筑順序以及下料均勻程度做出明確的把握。澆筑過程中確保澆筑質量，力求做到混凝土暴露面最小、澆筑強度最大，并有效的縮短澆筑時間。在混凝土澆筑過程中所涉及到的具體工藝為，混凝土澆筑過程中要充分考慮到混凝土的密實程度，因為混凝土的密實程度直接對收縮混凝土抗裂能力起著決定的作用，所以在振搗的過程中一定要確保振搗做到密實，避免振搗出現(xiàn)漏振、欠振或者是振搗過度的情況。在振搗過程中還要確保其振點做到布置均勻，具體到振搗時間上，以

15、混凝土不泛漿、不出氣泡為標準。同時，需要對施工縫隙、預埋件及穿墻管道處應加強振搗，這樣做的主要目的就是有效避免形成滲水通道；要確保振搗盡可能的不要觸及到鋼筋以及模板。混凝土底板振搗做到密實之后所涉及到具體工藝，要做到收光并找平，并覆蓋塑料薄膜對其進行保護。加蓋薄膜是必須的一個環(huán)節(jié)，這樣做能確保砼與空氣做到完全的隔離，有效的保護水分，確保水泥借助于砼中的水分完成水化作用而凝結硬化。當混凝土凝結到一定程度之后，一般是以能夠承擔住成為為標準，再進行灑水養(yǎng)護，讓底板保持的濕潤的時間在14天以上，在此期間還要確保混凝土不能出現(xiàn)白漬?；炷翂w在終凝后松動固定模板的螺栓， 在模板頂部澆水對墻體混凝土進行養(yǎng)

16、護， 帶模養(yǎng)護7 天， 模板拆除后，涂刷混凝土養(yǎng)護劑養(yǎng)護，避免墻體暴露，受陽光直射，否干燥太快易產生開裂。4、該地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術所涉及到重點技術環(huán)節(jié)分析對于混凝土攪拌來講，必須要嚴格執(zhí)行國家地下防水工程相關等級標準中規(guī)定的配比比例，要從地下停車場的實際工程需要出發(fā)，配備使用hcsa 高性能混凝土膨脹劑，保證混凝土和易性；在施工過程中必須要對混凝土拌合物的坍落度進行及時的檢查，并將檢查的時間間隔、具體人員等形成制度標準，對出現(xiàn)不合格的坍落度要做到在第一時間處理；在混凝土澆筑過程中，必須要對新舊混凝土間隔的時間予以明確，確保新舊混凝土的接茬時間在4小時之內；在混凝土振搗的過程中，

17、嚴格執(zhí)行混凝土振搗操作規(guī)程；必須要確保混凝土在充分凝結之后再予以承載重物，防止混凝土結構遭到破壞；之后要加大對混凝土的養(yǎng)護力度，確保養(yǎng)護時間不低于14天，并確保在此期間不能出現(xiàn)白漬；地下停車場外墻的澆筑之前必須要先做好在導墻處澆筑3厘米左右厚的砂漿，以更好的避免出現(xiàn)孔洞和爛根等施工病害；當回澆帶在進行回澆的過程中必須要做好事先的清理工作，確保其干凈無污后再進行，并對止水鋼板表面的浮漿予以剔除，并對上下方的混凝土進行鑿毛處理；對混凝土的要求，應當做到密實、表面平整，確?；炷敛粫霈F(xiàn)蜂孔、露鋼筋等病害；一旦出現(xiàn)某種病害，要堅決杜絕工人予以私自處理，要組織相關專家和技術人員對出現(xiàn)的病害問題進行實際

18、調研，在此基礎上做出相應的補救措施。五、地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術利用過程中需要高度重視的幾個問題第一，地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術利用過程中必須要高度重視混凝土抗?jié)B等級，不能忽視對墻體裂縫的控制。在日常生活中，城市地下停車場滲水現(xiàn)象是經常發(fā)生的，最主要的原因是鋼筋混凝土墻體出現(xiàn)的裂縫而形成的。墻體裂縫是地下停車場出現(xiàn)滲漏的“罪魁禍首”。因此，在地下停車場進行鋼筋混凝土結構自防水過程中必須要對引起滲透水的主要矛盾和主要原因墻體裂縫予以高度重視，加強對混凝土的裂縫控制，提高在自防水設計環(huán)節(jié)對墻體裂縫控制的質量和效果。第二，要選擇好適當?shù)乃嗖λ嗍褂昧窟M行有效的控制。近幾年來，國

19、家逐步提高了對水泥的生產和規(guī)格標準，現(xiàn)有的水泥主要以高標號水泥為主。市面上流行的水泥中適用于地下停車場施工的型號主要有c30、s8 混凝土的425# 礦渣水泥會越來越少。第三，地下停車場鋼筋混凝土自防水設計需要設置滑動層。對于地下停車場而言，在修建的過程中往往采用圍護結構，在降水之后進行基坑的挖掘工作，采取對主體結構進行澆筑的方法。但是在澆筑主體結構混凝土的時候，會產生這樣的一種效果，就是圍護結構往往對主體結構形成一種強大的約束力，這種約束力往往會造成混凝土墻體出現(xiàn)裂縫。因此，必須對主體結構墻所收到的這種約束力進行降低，所利用的主要措施就是在維護結構和主體結構之間加上一道滑動層，采用這種方法可

20、以有效的避免墻體裂縫的出現(xiàn)。第四，地下停車場采用鋼筋混凝土自防水需要使用高性能的混凝土。文章前面已經對地下停車場出現(xiàn)滲水的主要原因進行了分析，由于裂縫是地下停車場出現(xiàn)滲水的主要原因，所以在地下停車場鋼筋混凝土自防水過程中的關鍵一環(huán)就是做好對混凝土結構的裂縫控制工作。地下停車場墻體出現(xiàn)的裂縫的原因有多方面的，其中主要的原因在于混凝土由于水化熱作用導致混凝土出現(xiàn)的收縮。要避免這種情況的出現(xiàn)就必須按照相關技術標準用最小水泥量去配置地下停車場的防水混凝土。所采用的水泥規(guī)格必須要高，性能強，同時還必須要具備較強的抗裂、抗?jié)B和耐久力。第五，地下停車場鋼筋混凝土自防水技術需要重點處理好的幾個關系。在強調防水

21、層的作用時，不能忽視鋼筋混凝土結構自身的防水功能；在進行鋼筋混凝土設計過程中，要高度重=重視抗?jié)B功能，同時要兼顧好鋼筋混凝土結構裂縫控制；這幾方面的關系必須要同時見兼顧，如果任何一方面的關系照顧不到就會釀成地下停車場的滲透水事件。對于地下停車場而言，今后利用鋼筋混凝土結構進行自防水必將是防滲水的“主力軍”，提高鋼筋混凝土結構自防水質量的最關鍵一環(huán)就是要對其結構裂縫進行有效的控制。第六，對地下停車場鋼筋混凝土自防水后期要做好相應的養(yǎng)護工作，加快相關方面和相關領域高性能材料的研發(fā)工作。一般來講，地下停車場的施工日程比較長嗎，如果主體結構在后期養(yǎng)護過程中不利，一旦出現(xiàn)氣候和天氣方面的變化，很容易導致

22、在主體結構混凝土在澆筑之后暴露在自然環(huán)境之中，加速了裂縫的出現(xiàn)，因此，后期的保養(yǎng)至關重要。與此同時，應加快對適用于地下工程防水、抗?jié)B、耐久性以及和易性良好的高性能混凝土的研究應用, 編出高性能混凝土相關規(guī)范, 盡早在地停車場結構中應用高性能混凝土, 提高地下停車場鋼筋混凝土結構自防水質量。結語對于地下停車場鋼筋混凝土自防水施工而言，是一項技術性強、標準要求較高的工作，要達到預期的質量效果，應由有資質等級證書的防水專業(yè)施工隊伍來承擔, 操作人員必須經過專業(yè)培訓, 考核合格, 并取得建設行政管理部門所發(fā)的上崗證方可進行施工。嚴格按照我國對地下工程防水方面的等級劃分要求，執(zhí)行地下停車場在防水設計與施

23、工過程中應當堅持的主要原則及相關標準，切實做好地下停車場鋼筋混凝土結構自防水在施工前的準備、地下停車場的模板方面、鋼筋的要求方面、混凝土的管理方面、地下停車場鋼筋混凝土施工的局部和細部結構防水的處理、地下停車場的變形縫處理問題、后澆帶的處理等方面的工作，同時對以下問題要予以高度重視：地下停車場鋼筋混凝土結構自防水技術利用過程中必須要高度重視混凝土抗?jié)B等級，不能忽視對墻體裂縫的控制、要選擇好適當?shù)乃嗖λ嗍褂昧窟M行有效的控制、地下停車場鋼筋混凝土自防水設計需要設置滑動層、地下停車場采用鋼筋混凝土自防水需要使用高性能的混凝土、地下停車場鋼筋混凝土自防水技術需要重點處理好幾方面的關系關系、加快相

24、關方面和相關領域高性能材料的研發(fā)工作。參考文獻：1李王鳴; 江 勇; 徐誠瑞，基于個人行為選擇視角的社會停車場優(yōu)化措施研究 以浙江省衢州市中心城區(qū)為例j. 經濟地理,2013(09).2劉鑫, 地下停車場防水工程施工質量預控措施j. 山西建筑,2010(25).3高保安; 李連成; 常毅; 劉軍, 天津浯水道寶福家園地下車庫混凝土結構自防水技術j. 膨脹劑與膨脹混凝土,2012(02).4劉芹, 地下室鋼筋混凝土結構自防水施工縫滲漏原因和預防j. 建設監(jiān)理,2010(09).5黃榮軍; 王愛芬, 城市建筑中地下室鋼筋混凝土自防水技術初探j. 科技傳播,2009(08).6 王谷豐; 楊繼民;

25、丁鵬; 胡雙燕.hcsa 膨脹劑在赤峰云銅10 萬噸銅電解工程中的應用j. 膨脹劑與膨脹混凝土,2008(01).7高寶安; 董恒顥; 趙順增; 劉立.hcsa 膨脹劑在天津春和仁居住宅小區(qū)地下建筑中的應用j.膨脹劑與膨脹混凝土,2008(02).8游寶坤,趙順增,李應權.我國剛性防水技術的發(fā)展j. 膨脹劑與膨脹混凝土, 2009（03）。9趙順增, 游寶坤. 補償收縮混凝土裂滲控制技術及其應用m. 北京:中國建筑工業(yè)出版社,2010。10 王鋒安, 岳澤, 劉立.hcsa 在中國劇院藝術廣場地下車庫的應用j. 膨脹劑與膨脹混凝土, 2007（02）。畢業(yè)論文答辯開場白尊敬的主持人、評委老師：早上好，我是09春行政管理本科的學生xxx。我的畢業(yè)論文題目是論我國城市公共物品及其供給，指導老師是xxx老師。我的論文從確定題目、擬定提綱到完成初稿、二稿、三稿到最后的定稿，得到了x老師的精心指導，使我很快掌握了論文的寫作方法，并在較短的時間內完成了論文的寫作。不論今天答辯的結果如何，我都會由衷的感謝指導老師的辛勤勞動，感謝各位評委老師