云池路施工組織設(shè)計

1、54e27a3afa8ec5204e5487b0cd8ae80d.pdf 第 59 頁 共 59 頁連云港開發(fā)區(qū)銀臺路（花果山大道-玉竹路）新建工程施工組織設(shè)計連云港市連通路橋工程有限公司二二一二二一年六月十九日目 錄一、編制依據(jù)和目的二、概況及施工條件三、施工部署四、施工準(zhǔn)備五、施工平面布置及現(xiàn)場管理六、施工進(jìn)度計劃及保證措施七、主要項目施工方法及技術(shù)措施八、質(zhì)量保證措施九、安全生產(chǎn)、文明施工保證措施十、其他保護(hù)措施及技術(shù)措施十一、附圖第一章 編制依據(jù)一、本施工組織設(shè)計的主要編制依據(jù)為下列文件、規(guī)范：1、業(yè)主提供的工程施工圖紙；2、國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范（規(guī)程）；2.1城市道路設(shè)計規(guī)范C

2、JJ37-90。2.2城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范JGJ50-2001。2.3瀝青路面施工及驗收規(guī)范GB50092-96。2.4公路路基設(shè)計規(guī)范JGJD30-2004。2.5公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ033-95。2.6公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范JTJ017-96。2.7公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范JTJ014-97。2.8混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50010-20022.9給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50332-20022.10建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范GB50007-20022.11給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB50069-20022.12定外給水排水和煤氣熱力工程抗震設(shè)計規(guī)范GB5003

3、2-20032.13給水排水工程鋼筋混凝土水池結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程CECS138：2002第二章 概況及施工條件一、 工程概況1) 自然條件1.1地貌屬于海積平原，潮泥為主要土壤構(gòu)成部分，地層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，在分布上變化較大，厚度不太穩(wěn)定，物理力學(xué)性質(zhì)較均勻，下部地層承載力較高，有淤泥、飽和液化砂土等不良地質(zhì)現(xiàn)象分布。1.2 地表水量充沛，分布有海水咸水區(qū)和河流淡水區(qū)，水位受季節(jié)影響較大。規(guī)劃范圍內(nèi)立新干河、曹圩干河等承擔(dān)一定區(qū)域排洪功能，在西北與西南兩處分別設(shè)有通航閘、公興閘以控制排洪水量。東部為黃海，平均高潮水位2.8-3m，50年一遇最高潮水位4.5m。由于西受低山丘陵洪水的威脅，東受海水高水位頂托

4、，汛期常有高水入侵、洪水外排受阻的狀況。2) 區(qū)域現(xiàn)狀2.1現(xiàn)狀道路兩側(cè)均為鹽田，地勢較為平坦。全線地面標(biāo)高為2.43.4m（高程采用1985國家高程基準(zhǔn)，下同）。2.1氣溫年平均氣溫約14.0，最低月平均氣溫（1月）0，最高月平均氣溫（78月）可達(dá)26以上。 2.2 極端最高氣溫39.8，極端最低氣溫-18.1。2.3 最大冰凍深度22cm。3) 降水2.1 年平均降水量為900mm950mm，年最大降水量1250mm以上，最大日降水量264mm。2.2 雨季在69月份，其雨量約占全年70%。4) 濕度4.1 空氣濕度較高，年平均相對濕度約72%。4.2 最小相對濕度約65%，最大相對濕度約

5、80%。5) 設(shè)計車速:路段：50km/h；交叉口：20km/h。6) 設(shè)計荷載：道路設(shè)計荷載：BZZ-100 橋梁荷載等級：城A級人群荷載：3.5kN/m2 7) 設(shè)計年限:瀝青砼路面：設(shè)計年限15a(遠(yuǎn)期);8) 雨水設(shè)計參數(shù)8.1 重現(xiàn)期P=1a。8.2 綜合徑流系數(shù)=0.65。8.3 暴雨強度公式：=3360.04（1+0.82lgP）/（t+35.7）0.74。8.4 地面集水時間t1=10min。7.5 管溝內(nèi)雨水流行時間折減系數(shù)m=2。9) 主要工程及工程量概述1.3.1云池路工程為一新建道路，道路寬度為42米，全長750m。1.3.2車行道結(jié)構(gòu)層為：6cmAC-20中粒式瀝青砼

6、 下封層 30cm 水泥穩(wěn)定土基層 130cm 山場碎石墊層 結(jié)構(gòu)層共厚166cm。1.3.4道路橫坡車行道橫坡為2.0%，路面采用拋物線型路拱。人行步道橫坡為1.0%。1.4.1雨水工程方溝1400*1000： 154米方溝1600*1100： 105米方溝1600*1200：111米雨水檢查井30座出水口1處；混凝土管道D800；D400： 270、108米。1.4.2 污水工程污水管道DN300：64m；污水管道DN400：639m；涵洞1處，污水檢查井25座。1.4.3平面線形按照本工程規(guī)劃要點的要求，道路坐標(biāo)為57城建坐標(biāo)。第三章 施工部署1、組織機構(gòu)我項目部本著優(yōu)質(zhì)、高效、安全為業(yè)

7、主提供滿意服務(wù)的宗旨，將調(diào)派具有豐富施工經(jīng)驗、善打硬仗的各部門施工負(fù)責(zé)人員承擔(dān)該項目全過程的施工，同時接受建設(shè)單位與工程監(jiān)理部門的指導(dǎo)與監(jiān)督，現(xiàn)場組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)如下：項目經(jīng)理項目副經(jīng)理：項目總工程師設(shè) 備 員施 工 員安 全 員材 料 員測 量 員質(zhì) 檢 員資 料 員技 術(shù) 員各 作 業(yè) 班 組2、施工段劃分根據(jù)本路段工程量大、工期緊迫，質(zhì)量要求高等特點，我項目部精心挑選一支具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)班組，加大人員投入，將本工程分為兩個施工段進(jìn)行施工：2.1、第一施工段：K0+000K0+340，由第一施工班組負(fù)責(zé)施工；2.2、第二施工段：K0+340K0+750，由第二施工班組負(fù)責(zé)施工。2.3、路

8、基開挖土方由路中向路幅兩邊甩挖23次；遇鹽地結(jié)晶池、蝦塘等路基開挖出的土方須往路幅一側(cè)進(jìn)行甩挖45次。3、施工程序本工程按以下程序進(jìn)行施工：路基沉降觀測路床土方開挖、處理鋪筑山場碎石底基層溝 槽土方開挖二灰碎石基 層管 道基礎(chǔ)及埋設(shè)山場碎石土基 層溝 槽回填夯實1路 牙定位安裝瀝 青砼面層打透層油1CM4、保證工程的實施為了有效地確保各道工序按照進(jìn)度計劃的要求保質(zhì)保量地完成，要求各級管理人員和施工作業(yè)人員在作業(yè)前做好以下各項施工工作：4.1各專業(yè)管理人員在施工前，充分熟悉設(shè)計圖紙及有關(guān)資料、規(guī)范，按照項目質(zhì)量保證計劃的要求，做好各項內(nèi)業(yè)工作；4.2材料物資供應(yīng)部門，按照材料計劃，根據(jù)進(jìn)度計劃安

9、排好各項施工材料、周轉(zhuǎn)工具的備置工作，特別注意落實特殊材料的購置準(zhǔn)備；4.3半成品加工和供應(yīng)，按進(jìn)度計劃要求提前做好加工或訂購聯(lián)系落實工作，確保現(xiàn)場需要；4.4現(xiàn)場各類機械設(shè)備及水、電供應(yīng)，應(yīng)隨時保持良好狀態(tài)及正常供應(yīng)，若發(fā)生特殊情況應(yīng)及時采取檢修和應(yīng)急措施；4.5現(xiàn)場各工種按計劃要求確保作業(yè)人員素質(zhì)要求，嚴(yán)格按照計劃制定的節(jié)點控制進(jìn)度完成；4.6現(xiàn)場進(jìn)度應(yīng)隨時保持在有效控制范圍內(nèi)，對于關(guān)鍵線路，若前一節(jié)點產(chǎn)生拖拉現(xiàn)象，應(yīng)及時在后一節(jié)點采取補救措施，各分節(jié)點應(yīng)保證總控制點的完成。5、材料加工和訂貨我項目部由業(yè)務(wù)組根據(jù)各項材料需用量計劃，及時與材料供應(yīng)商簽訂供貨合同，對材料的供貨時間、質(zhì)量作出要

10、求，保證材料按質(zhì)、按時供應(yīng)。6、設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)我項目部由技術(shù)組與設(shè)計單位積極聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出施工實施方案，對施工中出現(xiàn)的情況，按現(xiàn)場監(jiān)理和業(yè)主的要求及時處理，并會同設(shè)計單位、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督單位進(jìn)行部位驗收、中間驗收和竣工驗收等。 7、與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào) 在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計進(jìn)行質(zhì)量管理，每道工序自檢合格后，由技術(shù)組負(fù)責(zé)報監(jiān)理工程師驗收和檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場使用的原材料、成品、半成品，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，并按規(guī)定做好原材料的試驗、化驗工作。8、與業(yè)主

11、間的工作協(xié)調(diào)項目部將積極做好施工圖審查，協(xié)助業(yè)主、監(jiān)理提出建議、完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備物資的選型工作，對施工過程中出現(xiàn)的情況，除按業(yè)主、監(jiān)理的要求及時處理外，積極修正可能出現(xiàn)的矛盾，并會同業(yè)主、監(jiān)理按照總進(jìn)度要求，進(jìn)行中間驗收、竣工驗收等。第四章、施工準(zhǔn)備1、施工前期準(zhǔn)備：為合理安排工程的材料和設(shè)備運輸，在工程開工前營造一個良好的施工環(huán)境，我項目部將依靠自身施工的優(yōu)勢，在施工準(zhǔn)備期間完成如下工作：1.1施工環(huán)境準(zhǔn)備：1）根據(jù)現(xiàn)場地形、預(yù)制場地、供水、供電情況進(jìn)行總平面布置設(shè)計。2）落實現(xiàn)場坐標(biāo)、水準(zhǔn)點及水、電接口的情況。3）現(xiàn)場平面規(guī)劃、布置。4）現(xiàn)場施工便道、臨時用水、電線路和設(shè)施布設(shè)。5）現(xiàn)場

12、臨時設(shè)施、排水措施。6）做好施工區(qū)段內(nèi)的共用設(shè)施保護(hù)措施。7）做好施工區(qū)段沿線內(nèi)的苗木、征地、房屋拆遷及障礙物的統(tǒng)計工作，并及時上報給工程部，以便盡快協(xié)調(diào)處理。1.2技術(shù)準(zhǔn)備：1）組建項目管理班子，明確分工，職責(zé)分明。2）認(rèn)真組織有關(guān)人員了解施工現(xiàn)場，熟悉施工圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，閱讀施工合同內(nèi)容和業(yè)主的其他規(guī)定、要求，并議訂施工程序。3）真正了解工程整體精神，根據(jù)現(xiàn)場施工條件，定出最佳方案。4）對回填石粉進(jìn)行分析測試以達(dá)到設(shè)計要求。5）對挖土坡度、填土坡度、結(jié)構(gòu)物支撐等詳細(xì)驗算，確保施工的安全穩(wěn)定性。6）對施工要點、難點部位，進(jìn)行研討，制定針對性的技術(shù)措施。7）進(jìn)行圖紙會審，并做好記錄工作8）

13、組織有關(guān)人員細(xì)化施工組織設(shè)計。9）做好各項材料、機械、半成品和勞動力計劃。10）制定各項管理制度，編制各項作業(yè)指導(dǎo)書。11）進(jìn)行多層次的技術(shù)、安全、質(zhì)量、文明施工、現(xiàn)場管理制度交底。12）根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點和坐標(biāo)點，做好測量定位樁的引測，并采取必要的保護(hù)措施，消除線位內(nèi)一切障礙物。路基施工設(shè)置沉降標(biāo)進(jìn)行沉降觀測。13）對整體范圍內(nèi)的底下管線進(jìn)行實地詳細(xì)調(diào)查，如對施工影響，立即準(zhǔn)備必要的措施。14）嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場與預(yù)算的校對工作，制定原材料及成品、半成品的進(jìn)場，材質(zhì)的交驗檢查程序，杜絕不合格材料的進(jìn)場使用。15）組織工人進(jìn)場后進(jìn)行現(xiàn)場教育，技術(shù)交底，安全規(guī)范教育。制定冬雨季施工措施，并落實到

14、位，嚴(yán)格執(zhí)行。1.3材料準(zhǔn)備：我項目部在入場后即開始進(jìn)行材料的準(zhǔn)備，根據(jù)施工圖計算各種材料數(shù)量，并結(jié)合施工進(jìn)度計劃編制各種材料進(jìn)場計劃表，同時材料部門要聯(lián)系好材料供應(yīng)商，組織好供貨渠道，保證材料按進(jìn)度計劃有充足的貨源，尤其是山場碎石用量大。對于管材、瀝青砼等材料的采購，將邀請業(yè)主、監(jiān)理參與對供應(yīng)商的質(zhì)量、信譽、生產(chǎn)等進(jìn)行考察，業(yè)主、監(jiān)理認(rèn)可后，方可簽訂材料采購合同。對進(jìn)場的材料必須按規(guī)定堆放，不同廠家、不同規(guī)范、不同出廠日期的材料要掛牌分開存放，材料倉庫要切實做好防火、防水浸措施，派專人負(fù)責(zé)管理，配置防火裝備，杜絕火災(zāi)發(fā)生。1）水泥：采用普通硅酸鹽32.5R水泥，產(chǎn)地山東臨沂。2）砂：采用質(zhì)地

15、堅硬、潔凈且細(xì)度模數(shù)大于2.5的中、粗砂，場地贛榆江砂。3）山場碎石質(zhì)量要求：含泥量不得大于10%，強度不應(yīng)小于30Mpa，鋪筑厚度不得大于50cm，石料最大粒徑不得大于20cm。4）山場碎石土質(zhì)量要求：含石量不得小于70%，石料強度不應(yīng)小于30Mpa，鋪筑厚度為40cm，石料最大粒徑不得大于15cm。壓實度不得小于95%，場地為當(dāng)?shù)夭墒瘓觥?）鋼筋：鋼筋表面應(yīng)潔凈，無銹皮、鐵銹、油漬等，鋼筋應(yīng)平直，無局部曲折。6）水：采用一般飲用水或不含油質(zhì)、雜質(zhì)的干凈中性水。嚴(yán)禁使用咸海水拌制混凝土。1.4機械設(shè)備準(zhǔn)備：施工機械的配備是工程施工的保證條件。結(jié)合本工程的特點，我公司在該工程中使用的機械設(shè)備進(jìn)

16、行準(zhǔn)備，保證及時進(jìn)場并正常使用，擬用于本工程的機械設(shè)備詳見后附表 1.5工地實驗室的準(zhǔn)備1）在施工現(xiàn)場設(shè)立工地實驗室，并配置專職實驗人員及實、測驗儀器和機具。2）工程開工前，應(yīng)提前做好材料的送檢工作。本工程投入的儀器設(shè)備表儀器名稱型 號產(chǎn) 地數(shù) 量全站儀索加-SET230R日本2經(jīng)緯儀電子DT102C蘇州2水準(zhǔn)儀自動安平DS3天津3砼試模150*150*150南京9砂漿試模70.7*70.7*70.7南京12環(huán) 刀 200南京10臺 稱100kg南京2天 平500g南京2量 筒10ml50ml100ml南京10鋁 盒南京30烘 箱蘇州1罐砂筒南京11.6施工人員準(zhǔn)備:施工人員的合理配備是工程施

17、工進(jìn)度、質(zhì)量的重要保證條件，為按期、保質(zhì)完成該工程，本工程計劃投入的施工人員詳見下表：主要施工人員一覽表序號類 別人 數(shù)(人)序號類 別人 數(shù)(人)序號類 別人 數(shù)(人)1測量員27材料員113鋼筋工62技術(shù)員28計劃員114木 工83施工員29駕駛員1016瓦 工124資料員110機修工117石 匠55試驗員111電 工218民 工306質(zhì)檢員112電焊工2合 計：87人第五章 施工平面布置及現(xiàn)場管理1、施工現(xiàn)場平面布置1.1施工用電根據(jù)業(yè)主提供的電源，在工地周圍布置施工用電桿，每隔40M設(shè)置一根。電桿頂上拉三相四線，由于線路長，三相線采用3550MM2的380V電源線，減少電流損失，確保電

18、壓，另設(shè)220V照明專用線兩根，保證用電安全。且在現(xiàn)場設(shè)置安全總配電箱一只，并進(jìn)行用電分級漏電保護(hù)裝置，派專業(yè)人員對用電線路進(jìn)行控制。為了應(yīng)急施工中停電，道路及排水施工備用一臺30KW柴油發(fā)電機組。1.2施工用水由建設(shè)單位提供水源，施工現(xiàn)場采用自來水作為施工用水及生活用水。1.3拌和場、材料堆放場地、預(yù)制場地廠拌二灰碎石由自卸車運往施工地點，砼和砂漿由翻斗車運往施工地點，工地設(shè)置砂、石及攪拌機集中場地，施工現(xiàn)場材料堆放場地和預(yù)制場地由工程部提供。1.4臨時排水由于該工程施工時處于屬海洋性氣候雨季，在路床兩側(cè)開挖8080CM的臨時排水溝以供施工期間排水。1.5臨時設(shè)施（生活設(shè)施用地）在板橋一帶可

19、承租民房，用于施工現(xiàn)場辦公（內(nèi)設(shè)辦公室、會議室、接待室、資料室及生活設(shè)施等），以及施工隊民工住房等。2、施工現(xiàn)場管理2.1劃分施工區(qū)域和半成品堆放場地，保證材料運輸逗留暢通，調(diào)運方便，滿足施工要求。2.2符合本工程施工部署、工藝流程要求，減少對專業(yè)工種和各有關(guān)方面的干擾。2.3對施工區(qū)域的日常管理進(jìn)行通宵執(zhí)勤，依法按章進(jìn)行強有力的管理。2.4對施工中的運輸汽車路線進(jìn)行劃定，組織場內(nèi)有序交通，確保車輛的安全。第六章 施工進(jìn)度計劃及保證措施我項目部為了滿足業(yè)主的要求，將組織多支作業(yè)隊伍，配備足夠的勞動力，精心組織施工，強化計劃管理，確保本工程按期按質(zhì)完工。1、工期承諾我項目部經(jīng)過甲、乙雙方簽定的協(xié)

20、議，在具備施工條件的情況下制定施工工期及施工進(jìn)度表，全部工程量確保暫定在213天內(nèi)完成。2、施工總進(jìn)度計劃詳見附表。3、保證施工進(jìn)度的措施3.1按照投標(biāo)文件中的組織體系，成立工程項目部，落實各崗位人員。3.2為確保按期按質(zhì)完工。在本工程施工時，我項目部將盡量減少節(jié)假日，并采用合理的加班措施來縮短工期，爭取提前完成。3.3為了保證施工期間山場碎石用量，我方派專人負(fù)責(zé)聯(lián)系、詢價等事宜。3.4項目部將每星期參加由業(yè)主、監(jiān)理單位組織會同設(shè)計單位參加的工程例會，及時接受業(yè)主的意見，積極主動協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決施工過程中出現(xiàn)的問題。3.5根據(jù)施工總進(jìn)度計劃編制詳細(xì)的實施作業(yè)計劃，書面向參加施工的班組下達(dá)任務(wù)

21、和作業(yè)持續(xù)時間及完成時間。3.6根據(jù)施工總進(jìn)度計劃和實施作業(yè)計劃，編制各種資源供應(yīng)量計劃。3.7組織定期的現(xiàn)場會議，及時分析、通報工程施工進(jìn)度狀況，協(xié)調(diào)各施工隊之間的生產(chǎn)活動，督導(dǎo)各隊執(zhí)行。3.8優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織，合理安排。3.9制定獎懲措施，強化進(jìn)度管理。4、施工進(jìn)度的控制1、2012年5月10日完成路基挖方；2、2012年6月28日完成第一層山場碎石填筑3、2012年8月10日完成雨水工程；4、2012年8月17日成污水工程；5、2012年9月30日山場碎石土路基回填全部完成；6、2012年10月25日完成二灰碎石路面基層；7、2012年11月25日完成瀝青砼面層施工；8、2012年

22、11月10日人行道及污水拖管工程國；9、2012年12月15日竣工驗收。第七章、主要項目施工方法及技術(shù)措施1、定線測量1.1在地面進(jìn)行道路中線測量前，應(yīng)和設(shè)計、勘測部門辦理交接樁手續(xù)，如原測樁有遺失或傾斜時，應(yīng)補釘校正，轉(zhuǎn)角點樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點并做好標(biāo)志。1.2沿道路中線作水平測量以復(fù)核地面標(biāo)高及水準(zhǔn)基點標(biāo)高外，應(yīng)先認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)基點，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點高程有疑問時，應(yīng)及時向設(shè)計單位查詢。1.3開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，對遺失或位置移動者隨時補釘校正。1.4建立臨時水準(zhǔn)點。臨時水準(zhǔn)點應(yīng)在不易被碰撞處設(shè)置，其間距為不大于200M為宜。1.5具體測量

23、放樣工作由技術(shù)員劉志恒和測量員揚帆承擔(dān)。2、路床開挖由于本工程位于鹽田內(nèi)，屬軟弱地基，表層和下層的軟土層都為高液限。高壓縮性淤泥層，該土不僅含水量高，壓縮性大，而且強度指標(biāo)低。前期固結(jié)系數(shù)低，在荷載作用后，因孔隙水壓力無法盡快消散，易產(chǎn)生較大沉降和水平滑移以及側(cè)向擠出，同時淤泥具觸變性，在動荷和振動作用下可能發(fā)生液化，因此要求在機械施工作業(yè)時，對挖方段適當(dāng)增大開挖坡度。現(xiàn)場施工技術(shù)指揮主要有施建累和張玉洪承擔(dān)。2.1.填方路段）一般溝塘地段應(yīng)先排除積水，清除流動淤泥30cm，鋪設(shè)一層土工格柵，再鋪設(shè)50cm山場碎石填筑，但路床頂部40cm范圍內(nèi)用山場碎石土填筑。2）一般農(nóng)田、河灘地段應(yīng)清除腐植

24、層30cm及所有垃圾土，經(jīng)晾曬風(fēng)干，再用山場碎石填筑，路床頂部40cm范圍內(nèi)用山場碎石填筑。3）鹽田、農(nóng)田、河灘地段：均應(yīng)清除流動浮淤、腐植層20cm及所有垃圾土，經(jīng)晾曬風(fēng)干，再用山場碎石、山場碎石土填筑。4）中央分隔帶、側(cè)分隔帶、非機動車道及綠化帶位置上部均填充60cm厚素土，用于近期綠化用。2.2挖方路段挖方路段按設(shè)計要求開挖至路槽底面，并采用山場碎石、山場碎石土回填壓實。3、土工格柵及玻纖土工格柵土工格柵的規(guī)格及強度要求如下：抗拉強度：20KN/M伸長率：10% 網(wǎng)限尺寸：2020mm玻纖土工格柵的規(guī)格及強度要求如下：抗拉強度：50KN/M 耐溫：-100280度最大負(fù)荷延伸率：3% 網(wǎng)

25、限尺寸：2020mm4、路基壓實度控制4.1碾壓機械及碾壓次數(shù)山場碎石：先用68T輕型壓路機預(yù)壓整平12遍，然后用25T以上壓路機或15T以上的振動壓路機，碾壓67遍，具體碾壓遍數(shù)可由試驗確定。壓實層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡、無松動、無波浪、無彈簧），可判為密實狀態(tài)。碾壓過程中由監(jiān)理人員全過程旁站監(jiān)督。4.2碾壓前檢查因素碾壓前應(yīng)對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。4.3碾壓順序碾壓時直線段由兩邊向中間，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；強度由弱振到強振，橫向接頭對壓路機一般重疊0.5m。應(yīng)達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍。5、山場碎石施工要求5.1路基

26、應(yīng)分層填筑，分層壓實，細(xì)料填縫，在軟土上回填山場碎石，第一層應(yīng)在4050厘米，以保證穩(wěn)定，第一層應(yīng)用小噸位壓路機穩(wěn)壓。5.2第一層穩(wěn)壓后可分層填筑、壓實，攤鋪厚度以30厘米為宜。路基分層填筑分層壓實，要求輪跡小于5mm，無彈簧翻漿、干松現(xiàn)象。5.3路基碾壓機械應(yīng)先輕型后重型，碾壓方法應(yīng)由弱振到強振、由邊緣向中心碾壓，前后二次輪跡重疊1520厘米，相鄰兩次無下沉，最后碾壓輪跡小于5mm。5.4最后一層找平碾壓須用50t 振動壓路機進(jìn)行，以保證其密實。必須符合路基標(biāo)高，寬度、平整度及其它幾何尺度要求后進(jìn)行沉降值觀測，達(dá)到設(shè)計要求。5.5路基沉降觀測：施工期間每次加載都要加強沉降觀測，每填一層觀測一

27、次。施工過程中若日沉降量達(dá)到10mm/d，水平位移超過5 mm/d，應(yīng)立即停止加載，待穩(wěn)定后可繼續(xù)施工。施工期間第一個月每三天觀測一次，第二個月至第三個月每七天觀測一次，以后每半個月觀測一次路堤填筑速率應(yīng)滿足路堤中心沉降量每晝夜不得大于1015mm。路面鋪筑應(yīng)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，連續(xù)2個月觀測的沉降量每個月不超過8mm時，才可以進(jìn)行路面鋪筑。6、溝槽土方開挖6.1本工程溝槽土方開挖時，采用機械開挖溝槽，為防止溝槽邊坡失穩(wěn)，溝槽邊坡：管道敷土1米時，邊坡1：1.0，敷土1米時，邊坡1：1.5。上下交叉管之間的間距小于150mm時應(yīng)采取支護(hù)工作，并做好安全措施以確保施工安全。6.2溝槽開挖時應(yīng)向操作

28、人員詳細(xì)交底，指定測量員與司機配合，及時測量槽底高程和寬度，防止超挖或多挖?？赡軠?zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，設(shè)計槽底高程以上應(yīng)預(yù)留20CM左右一層不挖，用人工清底修平。6.3人工清挖槽底時，應(yīng)認(rèn)真控制槽底高程和寬度，并注意不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動或破壞。6.4溝槽開挖應(yīng)充分考慮地下水位高，須設(shè)置集水坑進(jìn)行雨水及地下水外排，以防泡槽，確保施工環(huán)境安全。6.5溝槽開挖時如遇淤泥等不良土層時應(yīng)進(jìn)行換填或拋石擠淤加固。7、管道基礎(chǔ)及敷設(shè)排水管道基礎(chǔ)在驗槽合格后進(jìn)行，本工程雨水管道基礎(chǔ)采用毛石擠淤600mm加石屑，200mm山場碎石墊層夯實,150mm C30鋼筋砼，C30鋼筋混凝土管枕。雨水管采用鋼筋

29、砼級管，橡膠圈接口。采用山場碎石土及石屑回填。污水管道基礎(chǔ)采用毛石擠淤600mm加石屑,200m m山場碎石墊層夯實,150mm C30鋼筋砼，C30鋼筋混凝土管枕。污水管采用鋼筋砼級管，橡膠圈接口。采用山場碎石土及石屑回填，污水管道施工完畢后，須作閉水試驗。7.1施工順序：毛石擠淤加石屑基礎(chǔ)山場碎石墊層夯實下管安管石屑（碎石土）回填養(yǎng)護(hù)井室砌筑預(yù)制蓋板。7.2模板7.2.1本工程模板采用木模和鋼模，檢查井采用C30鋼筋混凝土整板基礎(chǔ)，以便于下層混凝土的灌注和振搗。7.2.2模板的接縫應(yīng)緊密吻合,如有縫隙,應(yīng)用木條或膠條等緊密嵌塞,以防跑漿.7.2.3模板的支柱及支桿不得直接支在槽底或槽幫上，

30、支點應(yīng)墊以木板或方木，使有足夠的支撐面積，以保證所灌注的混凝土結(jié)構(gòu)不致發(fā)生不允許的下沉或變形。7.2.4為防止模板內(nèi)移，在模板內(nèi)部設(shè)一道加撐桿，在灌注混凝土?xí)r隨灌注隨將內(nèi)撐拆除。7.2.5模板應(yīng)支撐牢固，不跑模，板縫嚴(yán)密，不漏漿，且在灌注混凝土前應(yīng)保持濕潤。8、井室砌筑：8.1檢查井漿砌塊石前，應(yīng)在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線。8.2雨水進(jìn)水井基礎(chǔ)為300mm厚M10漿砌片石，C20砼鋪井底，C20砼填充。井身為M10漿砌MU30塊石，內(nèi)壁隨砌隨抹，1：3水泥沙漿勾平縫。井蓋、井座為加筋樹脂復(fù)合材料，井帽為C30砼。8.3雨水檢查井基礎(chǔ)采用毛石擠淤600mm加石屑，2

31、00mm碎石土墊層，鋼筋混凝土底板，混凝土抹底。井身為M10漿砌MU30塊石，內(nèi)外壁1：3水泥沙漿勾平縫。井蓋、井座為鋼筋砼材料，井帽為C30砼。8.4污水 C30混凝土檢查井,蓋、井座為國標(biāo)02S515-20鋼筋砼蓋板，井帽為C30砼。井室砌完后，用1:3水泥砂漿勾平縫，并及時安裝井蓋，安裝時墻面應(yīng)用水沖刷干凈，并鋪砂漿按設(shè)計高程找平，井蓋面應(yīng)高出場平標(biāo)高12CM。9、溝槽回填9.1管道工程應(yīng)在其主體結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗收合格及污水閉水試驗合格后及時回填。9.2本工程溝槽回填順序按溝槽排水方向由低向高，且溝槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實，以防管道位移。9.3井室回填應(yīng)四周同時進(jìn)行。9.4為防止管道在回填夯實中

32、裂損，其胸腔部分必須按虛鋪厚度不超過30CM分層夯實。排水管道頂30CM以下采用灌水密實，50CM以上用壓路機碾壓密實。10、二灰碎石基層10.1二灰碎石基層技術(shù)指標(biāo)：40cm二灰碎石基層（設(shè)計彎沉值44）10.1.1二灰碎石基層石料采用級配碎石最大粒徑不得大于30毫米，施工前應(yīng)認(rèn)真選擇石料，并能夠級配試驗，測量其強度，選擇合適的級配，以提高二灰碎石基層強度。其配合比為（重量比）：石灰：粉煤灰：級配碎石=8：12：80，七天無側(cè)限抗強度應(yīng)不小于0.8Mpa，壓實度不小于97%。石灰應(yīng)符合級以上的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，粉煤灰燒失量應(yīng)小于10%。集料壓碎值小于30%，針片狀小于15%。基層集料級配組成參照交通

33、部公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。推薦集料級配及合成級配如下表：推薦集料級配表通過下列篩孔(mm)的重量百分比（%）4031.519.09.54.752.361.180.60.075中值10089.561402818.5133.5范圍1008198527030501838102762007推薦合成級配表通過下列篩孔(mm)的重量百分比（%）4031.519.09.54.752.361.180.60.075中值10089.561402818.5133.5范圍1008198527030501838102762007二灰碎石基層施工結(jié)束后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于七天

34、，二灰碎石基層在施工期及養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)禁止各種車輛通行。10.1.2二灰碎石采用集中廠拌法拌和，各種原料及水應(yīng)分批進(jìn)入拌和機，進(jìn)料結(jié)束后開始計算拌和時間，每盤的拌和時間不得少于30秒。拌和后混合料外觀均勻，無粗細(xì)料分離現(xiàn)象，無大于20mm未打碎的細(xì)料團(tuán)塊（熟石灰或粉煤灰），無未消解的生石灰顆粒?；旌狭显谘b車、卸車時，易在堆度形成嚴(yán)重的離析現(xiàn)象，施工前應(yīng)用適配好的集料進(jìn)行二灰碎石堆放試驗，若有離析現(xiàn)象，在要求的集料級配范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整，直至合格為止。10.2測量放樣：（1）在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20m釘一根中樁，平曲線每10m釘一中樁，并在兩側(cè)路面邊緣0.5m外設(shè)指示樁。（2）進(jìn)行水平測量，在樁

35、上用紅漆標(biāo)出二灰碎石鋪設(shè)的標(biāo)高。10.3試鋪路：試鋪100米長的試驗路段，檢測二灰碎石松鋪系數(shù)、壓實狀況、強度、混合料中的各種材料含量（拌合效果）、外形質(zhì)量、最佳的攤鋪方法，為大面積施工提供有效數(shù)據(jù)，改善施工工藝，提高工程質(zhì)量。10.4倒料攤鋪：10.4.1運到工地的混合料應(yīng)及時攤鋪，若由于施工條件所限不能及時攤鋪時，在工地上的堆放時間不應(yīng)超過2天 ,混合料的適宜含水量以二灰細(xì)料“手捏成團(tuán)，落地能散”為度?；旌狭线\至現(xiàn)場后，機械攤鋪，人工進(jìn)行局部找補。小范圍內(nèi)倒車，設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，避免運料車撞擊、壓樁等，影響攤鋪進(jìn)度和質(zhì)量。人工鋪設(shè)后設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查質(zhì)量：用彈性極小的棉線互拉對角線檢查其平整度，

36、對集料離析現(xiàn)象用粉煤灰拌石灰處理。攤鋪時取樣用電爐烘干測得含水量，碾壓前，測量人員檢測其松鋪高程。10.4.2混合料攤鋪宜使用攤鋪機械并輔以人工整平，嚴(yán)禁用齒耙摟平。堅持“寧高勿低、寧鏟勿補”為原則。切忌薄層加鋪，以免產(chǎn)生脫殼。10.4.3施工安排上宜盡量減少縱、橫向接縫。對于機動車道部分需分層施工，其縱橫接縫均應(yīng)錯開，橫縫錯距不小于1米，總縫錯距不小于0.3米。10.4.4混合料在攤鋪中應(yīng)盡量做到一次整平，攤鋪后如果發(fā)現(xiàn)局部粗粒料集中產(chǎn)生蜂窩現(xiàn)象時，即用少許較干的二灰嵌實再行碾壓。嚴(yán)禁在已碾壓成型的二灰碎石上找補薄層。初壓后用路拱板及3米直尺檢查路拱平整度，及時進(jìn)行鏟修整平，低凹處應(yīng)翻松休整

37、，翻松深度不得小于10厘米。10.5碾壓成型：攤鋪后的混合料必須當(dāng)天碾壓完畢，中途若遇降雨，應(yīng)將已攤鋪好的混合料至少普壓一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量適當(dāng)時再補壓。（1）整型后，檢測其含水量，在二灰碎石處于最佳含水量時進(jìn)行碾壓。如水份不足，應(yīng)適當(dāng)灑水。（2）碾壓方法：混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進(jìn)行，碾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中，一般可采用光輪或振動壓路機。采用縱向進(jìn)退式碾壓作業(yè)。先用輕型壓路機進(jìn)行均勻穩(wěn)壓，然后用重型振動和18-21T三輪壓路機進(jìn)行碾壓，碾壓時輪寬重疊1/2，碾壓直至密實度達(dá)設(shè)計要求為止。（3）嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上作壓路機或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急

38、剎車等，避免剛剛有初期強度的二灰碎石產(chǎn)生細(xì)小裂縫，從而降低其最終強度，以保證基層質(zhì)量。（4）碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，局部摻入二灰碎石混合料，應(yīng)及時處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。（5）接縫與“調(diào)頭”處理；橫向接縫：前一工作段如與后一工作段的施工間隔時間較短，預(yù)留5米長不進(jìn)行碾壓，后一段施工時，再一起碾壓，如施工段間隔時間太長，則預(yù)留2米長不進(jìn)行碾壓，后段施工時給予清除。嚴(yán)禁在已成型的二灰碎石上進(jìn)行“調(diào)頭”。必要時，須用草袋或砂子墊鋪一定的厚度，才可進(jìn)行施工機械的“調(diào)頭”。10.6早期養(yǎng)護(hù)和交通管制10.6.1碾壓完成后即應(yīng)開始封閉交通、濕制養(yǎng)生，養(yǎng)生期少于7天，養(yǎng)生期內(nèi)基層表面保持

39、濕潤，但不得以水柱直接沖向路表。一般干熱夏季須每天灑水，冷濕季節(jié)表面未干燥泛白，可不灑水。10.6.2基層壓實后一星期內(nèi)應(yīng)按市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)項目要求檢查，以使及時補不合格之處。在攤鋪面層之前測定彎沉值和當(dāng)量回彈模量，指標(biāo)不合格者，不得鋪裝面層。11、路槽排水的施工11.1路槽施工時，需加強縱、橫向排水邊溝的挖掘，以利及時排出路槽積水。11.2雨天和土基潮濕時嚴(yán)禁搶時碾壓路床。11.3路面結(jié)構(gòu)層施工注意事項11.3.1進(jìn)行路面基層施工時，應(yīng)對路槽進(jìn)行全面檢查驗收，達(dá)到要求后方可施工。11.3.2二灰碎石混合料集中廠拌，機械攤鋪，混合料運至工地后如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象應(yīng)拉回重拌至合

40、格。嚴(yán)格控制壓實厚度，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致，壓實度要求達(dá)到重型標(biāo)準(zhǔn)97%。二灰碎石基層施工結(jié)束后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于七天。二灰碎石基層在施工期及養(yǎng)生期內(nèi)禁止各種車輛通行。11.3.3壓實前要控制拌成混合料的堆放時間24h，壓實時的機械種類、壓實順序、壓實遍數(shù)，按設(shè)計要求的施工方法、參照相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。壓實后及時檢查各項指標(biāo)，不得在壓實后用薄層貼補法找平，以防形成夾層、剝皮等現(xiàn)象發(fā)生。11.3.4雨季施工應(yīng)注意天氣預(yù)報，加強施工現(xiàn)場與混合料拌和場地聯(lián)系，作好雨期施工的各項安保措施。12、路面結(jié)構(gòu)層材料組成12.1機動車道瀝青砼面層瀝青砼面層為4cm細(xì)粒式瀝青砼（AC-131）、5cm

41、中粒式瀝青砼（AC-201）、8cm粗粒式瀝青砼（AC-251）。12.2材料要求：瀝青砼上面層材料級配及瀝青用量表級配類型通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-1311009510070804868365324411830122281648AC-16110095100759058784263325022371628112171548AC-251100951007590628053734363325225421832132581851337AC-1011009510055753858

42、264317331024616491）混合料中顆粒粒徑大于5mm者為碎石，52mm為石屑；20.074mm為砂，小于0.074mm為礦粉，采用石灰?guī)r堿性石料。各類集料應(yīng)進(jìn)行篩分試驗使集料符合級配要求，且針片狀顆粒含量應(yīng)小于15%。2）瀝青混合料拌和前應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的級配設(shè)計及馬歇爾試驗，以確定瀝青混合料的最佳瀝青用量及強度。建議對瀝青混合料進(jìn)行蠕變試驗及低溫抗裂試驗，以保證瀝青路面結(jié)構(gòu)耐久性。3）面層瀝青混凝土中的瀝青應(yīng)符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”，每批瀝青運至現(xiàn)場應(yīng)嚴(yán)格按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）的規(guī)定進(jìn)行有關(guān)試驗。4）瀝青混合料拌和要均勻，應(yīng)嚴(yán)格控制油石比和用油量

43、，并嚴(yán)格控制瀝青加熱溫度和混合料出廠溫度，不合格的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠。應(yīng)嚴(yán)格控制攤鋪厚度、攤鋪段碾壓溫度；施工縫及接縫應(yīng)緊密、順直、平整；壓實機械應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范配套齊全，最終碾壓溫度不應(yīng)低于70；碾壓完成后冷卻前，各種車輛不得通行；并禁止礦料、雜物、油料等灑在新鋪路面上。5）雨季施工應(yīng)注意天氣預(yù)報，加強施工現(xiàn)場與混合料拌合場地聯(lián)系，下雨應(yīng)停止施工。6）采用瀝青路面結(jié)構(gòu)型式，路面鋪筑完成后養(yǎng)護(hù)時間短，能滿足本工程工期短、任務(wù)緊的要求，而且行車舒適、道路維護(hù)方便。12.2.1石油瀝青：項 目要 求針入度（25100g） （0.01mm）80-100延度15不小于 (cm)100軟化點 ()425

44、2含蠟量 不大于(%) 3溶解度 不小于99薄膜加熱試驗 不小于(cm)7512.2.2瀝青面層用礦粉：指 標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求視密度 不小于(t/m3)2.5含水量 不大于（%）1粒度范圍 0.6mm100 0.15mm90-100 0.075mm75-100外 觀無團(tuán)料結(jié)塊親水性112.2.3瀝青面層粗集料：指 標(biāo)城市支干道視密度 不小于(t/m3)2.5堅固性 不大于（%）12軟石含量 不大于（%）5石料壓碎值 不大于(%)2812.2.4瀝青面層用天然砂的規(guī)格：方孔篩（mm）通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）粗砂中砂細(xì)砂9.51001001004.759010090100901002.366595

45、75100851001.1835655090751000.61529305960840.352083015450.150100100100.075050505細(xì)度模數(shù)Mx3.73.13.02.32.21.612.3施工部署：本工程瀝青砼路面的施工由三名有施工經(jīng)驗的施工人員具體負(fù)責(zé)，下設(shè)兩個班組配合施工；投入主要機械設(shè)備：ABG型攤鋪1臺、鋼輪壓路機2臺、膠輪壓路機1臺、大光輪壓路機1臺、重載自卸汽車25輛、ZL50裝載機動2臺、3000L灑水車1臺、切縫機1臺、12KW發(fā)電機動1臺、工人30人。12.4施工技術(shù)方案：檢測、清掃、處理下承層及透層油施工（1）對下承層的表面進(jìn)行檢測，對其表面的缺陷

46、，特別是松散部位必須提前進(jìn)行處理；清掃表面浮塵，清除所有雜質(zhì)，用灑水車將下承層表面沖洗干凈；在其達(dá)至標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行透油層及瀝青砼施工。（2）透層油施工：用瀝青噴布機按1L/m2的用量,沿道路縱向進(jìn)行乳化瀝青的灑布，然后用米砂均勻撒布；在噴布乳化瀝青過程中，使用擋板保護(hù)兩側(cè)的路牙沿。13、進(jìn)行瀝青砼配合比試驗，為施工提供數(shù)據(jù)。13.1熱拌瀝青砼配合比馬歇爾試驗、浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度檢驗及車轍試驗抗車轍能力三部分組成。（1）目標(biāo)配合比設(shè)計a、確定各礦料的組成比例。從料場分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計算機或圖解計算各礦料的用量，合混合料級配符合規(guī)范中AC-13的范圍。反復(fù)進(jìn)行計算，合混合料級配曲

47、線基本接近級配范圍中值線，并接近一條順沒的曲線。其中注意使0.075mm、2.36mm的篩孔通過量接近標(biāo)級配的中值。b、確定瀝青的最佳油石比，制備五組馬歇爾試件，測定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項指標(biāo)的曲線來確定瀝青的最佳油石比。c、殘留穩(wěn)定度檢測。按以上配合比制備瀝青砼馬歇爾試件，做浸水48小時馬歇爾試驗，檢驗殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。從二次篩分后進(jìn)入各熱倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計算，使礦質(zhì)混合料的級配符合規(guī)范要求。b、確定最佳油石比。取以上計算的礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗，確

48、定生產(chǎn)配合比的油石比。（3）試拌試鋪階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，并鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗、瀝青含量、篩分試驗，由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。關(guān)于瀝青砼馬歇爾室內(nèi)試驗中幾點做法：a、拌制試件時需采用小型瀝青混合料拌和機，以模擬生產(chǎn)實際情況。b、每組試件個數(shù)一律用6個，在配合比設(shè)計中，人工配制瀝青混合料制作試件時采用替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣采用直接法制作。c、試件成型溫度：礦料及瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)具體情況確定（見下表）瀝青混合料拌和及擊實溫度（）礦料（包括礦粉）加熱溫度167-172瀝青加熱溫度152-157瀝青混合料拌和溫度155-162試模預(yù)熱溫度155-1

49、62試件開始擊實溫度141-149試件成型終了溫度130-140d、瀝青混合料試件密度試驗方法：用水中重法。e、計算瀝青混合料試件理論密度時，粗集料的相對密度彩表觀相對密度和飽和面干相對密度的平均值。f、試件的配料、拌和均應(yīng)單個進(jìn)行，以確保試驗結(jié)果的一致性。13.2鋪筑試鋪路段瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不小于500m。試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個階段，需要決定的內(nèi)容包括：（1）根據(jù)各機械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機械，按生產(chǎn)能力決定機械數(shù)

50、量與組合方式。（2）通過試拌決定：a、拌和機的操作方式如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時間、拌和溫度等。b、驗證瀝青混合料的配合比設(shè)計，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。（3）通過試鋪決定：a、攤鋪機的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。b、壓實機具的選擇、組合，壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)。c、施工縫處理方法。d、松鋪系數(shù)。（4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織進(jìn)度計劃。（5）全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。（6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊和指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按照瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB500

51、92-96）規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求、測溫、觀色、取樣，并記錄試驗與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出改正意見。力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層成為正式路面的組成部分。否則應(yīng)予鏟除。試鋪路段的質(zhì)量檢查頻率應(yīng)根據(jù)需要比正常施工時適當(dāng)增加。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，應(yīng)立即提交試鋪段總結(jié)報告，由監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后，即可作為正式開工的依據(jù)。14、瀝青混合料的拌制（1）嚴(yán)把原材料關(guān)：把好原材料質(zhì)量關(guān)，從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運進(jìn)拌和廠：在硬化的場地上堆放礦料，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染，各品種材料

52、間用墻體隔開，以免相互混雜；細(xì)集料必須覆蓋，細(xì)料潮濕將影響材料數(shù)量和拌和產(chǎn)量。（2）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10-20，瀝青混合料的施工溫度原則上應(yīng)根據(jù)瀝青的粘度溫度曲線確定。瀝青混合料的施工溫度（）瀝青加熱溫度150-170礦料溫度155-180混合料出廠溫度140-165混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120-150攤鋪溫度不低于110-130 不超過165碾壓溫度110-140 不超過165碾壓終了溫度70（3）拌和接控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進(jìn)行校核，沒有材料用量和溫度自動記錄裝置的拌和機不得使用。（4）拌和時間由試樣確定。原則上不小于35秒，其中干拌時間不小于5秒。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料和均勻為度。（5）注意目測檢查混合料的均勻性，及時分析異?，F(xiàn)象。如混合料有無白和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。（6）拌合機械開拌后每天上、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青砼的物理力學(xué)性質(zhì)。（7）分析檢測結(jié)果，計算油石比、各級