電梯、廊橋維護保養(yǎng)規(guī)程

1、電梯維護保養(yǎng)操作規(guī)程電梯月檢程序：1. 電梯運行速度是否明顯變化。2. 轎廂光電保護裝置是否有效。3. 行駛方向與轎廂內(nèi)指令方向是否相反。4. 平層、換速信號是否失控5. 平層精度是否在規(guī)定值內(nèi) （ 10MM。）6. 舒適感是否較差。7. 運行時是否有異常噪聲、較大振動和失重感。8. 正常行駛時安全鉗和限速器是否誤動作。9. 接觸任何金屬部分有否麻電現(xiàn)象。10. 檢查廳門鎖緊和關(guān)閉， 當電梯正常操縱下，如有一廳門開啟，則不能運行。11. 檢查電梯消防功能。檢查轎內(nèi)警鈴，對講系統(tǒng)電話。 12.自動扶梯維護保養(yǎng)操作規(guī)程一、維修安全預(yù)防措施1. 在開始工作以前，斷開總開關(guān)，切斷向電動機和控制裝置供應(yīng)

2、的電源。2. 如果“檢查梯級” 已從自動扶梯上拆下，只允許用維修檢查控制開關(guān)進行操作。3. 絕對不要轉(zhuǎn)動帶有載荷的自動扶梯。維修后應(yīng)將扶梯打掃干凈。二、自動扶梯的維修及大修周期 為了提高設(shè)備的使用壽命，必須經(jīng)常對自動扶梯進行維修與保養(yǎng)。因此，以下 的維修與保養(yǎng)周期是必要的。1. 投入運行開始三個月后，必須檢查調(diào)整一下。2. 每運行一年，應(yīng)對上下機房清潔一次，每三個月對鏈條等易磨損部件實行潤 滑。3. 每運行一至二年應(yīng)大修一次三、大修檢查項目1. 設(shè)置扶梯兩端頭障礙物。2. 拆除前沿板。3. 檢查停止開關(guān)和鑰匙開關(guān)的功能。4. 檢查維修控制開關(guān)功能，將其放置檢查位置。5. 清潔上下部機房。6.

3、拆除三個維修梯級。7. 檢查梯級輪。8. 潤滑梯級驅(qū)動鏈。9. 檢查驅(qū)動鏈張緊裝置。10. 檢查梳板功能。11. 檢查梳齒板安全觸點。清潔梯級導(dǎo)軌。 12.13. 潤滑梯級導(dǎo)軌。14. 檢查梯級斷開關(guān)功能。15. 檢查梳齒板。16. 檢查梯級防偏輪。17. 圍裙板微動開關(guān)功能檢查。18. 清潔扶手帶導(dǎo)向輪組。19. 維修控制開關(guān)打回正常位置。20. 梯級間隙照明燈檢查。21. 扶手帶張緊裝置檢查。22. 減速油位檢查。23. 制動帶檢查。24. 工作制動器功能檢查。25. 扶手驅(qū)動鏈張緊檢查。26. 扶手驅(qū)動鏈潤滑。27. 扶手磨擦輪檢查。28. 重新安裝三個維修檢查梯級。29. 鋪放前沿板。

4、30. 運轉(zhuǎn)后檢查。31. 拆除障礙物。32. 清潔扶手。四、維修操作1. 拆除前沿板：用專用工具插入預(yù)先打過的孔內(nèi)，將前沿板提起。2. 梯級拆除： 應(yīng)在下機房內(nèi)進行。將要拆除的梯級運行到指定位置。3. 梳齒板檢查：梳齒具有一個預(yù)定斷裂點，以防它嚴重損壞梯級。梳齒板有缺陷必須更換。4. 減速油位： 檢查減速箱上的油標尺。如有必要，應(yīng)將油灌滿。如果減速箱漏油，應(yīng)找到漏油處，并將該情況向有關(guān)部門報告。5.應(yīng)在下機房內(nèi)檢查梯級鏈張緊度是否合適，彈簧壓縮長度調(diào) 梯級鏈的檢查：在120mm調(diào)節(jié)時應(yīng)均勻地張緊兩根彈簧。6. 梯級鏈條潤滑：在下機房內(nèi)進行，讓鏈條按向上方向運行。用油壺或刷子作業(yè)。7. 驅(qū)動鏈

5、條張緊：調(diào)節(jié)時注意，空載鏈條應(yīng)具有5-10mm 的下垂量。8. 扶手驅(qū)動鏈條張緊： 扶手驅(qū)動鏈條位于梯級驅(qū)動主軸和扶手驅(qū)動軸之間。在拆除了三個檢查梯級以后，將開口開到上梳板的前面，通過這個開口來檢修扶手驅(qū)動鏈。9. 梯級滑動導(dǎo)輪： 如果梯級滑動導(dǎo)輪被磨損，則梯級會碰及梯級導(dǎo)軌，梯級與圍裙板也會發(fā)生磨擦。10. 梯級導(dǎo)軌：梯級導(dǎo)軌必須給予徹底的清潔。清潔工作是在梯級的開口處完成的。此時，扶梯必須由維修控制開關(guān)分段操作。清潔合格導(dǎo)軌應(yīng)給予稍許的潤滑。11. 安全裝置：在正常的條件下，接觸器、繼電器、變壓器等是不需要維修的，有缺陷的裝置，特別是接觸器可以更換，觸點絕對不能用銼刀去銼。 廊橋維護保養(yǎng)操

6、作規(guī)程一、廊橋停電應(yīng)急措施：1. 當停電或登機橋故障無法正常運行時， 廊橋自動水平跟蹤裝置失效，操作員應(yīng)馬上通知指揮中心現(xiàn)場指揮室及有關(guān)現(xiàn)場工作人員要求立即停止上（下）客（ 貨） ，改用客梯車。2. 切斷廊橋總電源，并請求機務(wù)派拖車。3. 通知維修班人員把專用拖把及鋼繩拿到現(xiàn)場。4. 將專用拖把聯(lián)接在廊橋輪架上， 然后用鋼繩將拖車和拖把聯(lián)接起來。5. 釋放輪架電機上的制動閘。6. 指揮拖車將廊橋沿退出方向拖出距飛機2 米以外。7. 卸下鋼繩和專用拖把。8. 將輪架電機上的旋轉(zhuǎn)鈕轉(zhuǎn)回到制動檔上。9. 待來電或故障排除后將廊橋擺到正常停止位置。二、廊橋維護保養(yǎng)規(guī)程：1. 經(jīng)常觀察橋有無缺件，重要零

7、件、原器件有無松動等。2. 定期按維護手冊中所標注潤滑點進行潤滑。3. 定期按維護手冊 中所列要求，每隔季、半年、一年對橋的有關(guān)部位進行保養(yǎng)。4. 每隔半年對橋的重要承力螺栓緊固一次。三、廊橋通道調(diào)整規(guī)程：1. 支承滾輪，定位螺栓及附件（在準備調(diào)整滾輪之前，必須做好時間和條件的準備，因為必須同時調(diào)整幾個滾輪） 。2. 當橋完全伸長并擺水平時，1#和 4#滾輪受大部分的重量；當完全回縮并擺水平時，2#和 3#輪隨大部分重量，在調(diào)整某個滾輪時， 必須使重量落到別的點上。垂直方向調(diào)整： 3.1.1 首先把橋伸長并擺平使重量落在4#滾輪上，垂直受力， 不調(diào)整的4#滾輪就作為調(diào)整的基準點。1.2 測量

8、2#和 4#滾輪：把這兩個滾輪的觀察孔蓋和防水膠片拆下， A 和 B， C 和 D 的間隙是否相等，確定是否調(diào)整1#和 2#滾輪。.1.3 回縮橋使重量在1#滾輪上移開，把1#滾輪的蓋板打開，松開1#滾輪的壓緊螺栓，來加大2#滋輪的間隙，注意：如需要最好用一杠桿把滾輪翹起，方便調(diào)整。擰緊鎖緊螺母。 .1.4 慢慢地伸長橋使其重量轉(zhuǎn)移到1#滾上，把2#滾輪的觀察蓋扳打開，松開2#滾輪的垂直調(diào)整螺栓的鎖緊螺母，調(diào)整滾輪使A 和 B， C 和 D 的間隙相等。1.5 慢慢地回縮橋使重量加在2#滾輪上，松開1#滾輪垂直方向調(diào)整螺栓的鎖緊螺母，擰緊調(diào)整螺母直到滾輪貼在導(dǎo)軌上，然后倒轉(zhuǎn)松開螺栓一圈，擰緊鎖

9、緊螺母。1.6 伸長橋使重量轉(zhuǎn)移到1#和 4#滾輪上，把 3#輪的蓋板拆下，松開3#輪的重調(diào)整螺栓的鎖緊螺母，調(diào)整直到滾輪貼在導(dǎo)軌上，倒轉(zhuǎn)螺栓一周，擰緊鎖緊螺母。1.7 把橋向前后開動幾次，重新檢查 A 和 B， C 和 D 的大小是否相等，否則重新調(diào)整，合上全有孔蓋。4. 水平方向調(diào)整：4.1 首先伸長并擺平橋身，把全部孔蓋板打開，在通道“C”的里面測量，確定2#和5球輪是否需要調(diào)整使E和F相等，在通道“C的外面測量，確定滾輪是否調(diào)整使C 和 H 相等。4.2 松開3#滾輪，水平調(diào)整螺栓的鎖緊螺母，松開3#滾輪使有足夠空間調(diào)整5#滾輪，使E 和 F 大小相等。4.3 慢慢地回縮橋，使重量轉(zhuǎn)移

10、到2#和 3#滾輪上松開1#滾輪的鎖緊螺母，調(diào)整滾輪，使2#滾輪有足夠空間調(diào)整，使C 和 H 的大小相等。注意：如必要，用杠桿把滾輪翹起，方便調(diào)整。警告： 當松開1#和 3#滾輪后不要過多的松開2#和 5#調(diào)整的滾輪，松開這些滾輪過多是相當危險的。 4.4 慢慢地伸長橋身使重量轉(zhuǎn)移到1#和 4#滾輪，松開2#和 5#滾輪的鎖緊螺母，高速2#和 5#滾輪的螺栓，使G 和 H， E 和 F 相等，把上面松開的 2#和 5#滾輪的調(diào)整螺栓按上面步驟，減少滾輪與導(dǎo)軌的間隙。調(diào)整G 和 H， E 和 F 相等，直到滾輪靠在導(dǎo)軌上后，倒轉(zhuǎn)松開螺母一周。擰緊鎖緊螺母。4.5 3#滾輪，調(diào)整#右邊滾輪使其靠在

11、導(dǎo)軌上，然后擰鎖緊螺母，在另一邊，調(diào)整左邊輪使其靠在導(dǎo)軌上，然后擰緊鎖緊螺母。4.61 #滾輪，把橋回縮使重量落在2#和 3#滾輪上，調(diào)整1#右邊的螺栓，使輪靠在導(dǎo)軌上， 然后擰緊鎖緊螺母， 在另一邊， 調(diào)整1#左邊滾輪使其靠在導(dǎo)軌上，然后擰緊鎖緊螺母。4.62 把橋向前，后開動幾次，檢查E 和 F， G 和 H 是否相等，每個誤差在3.175mm 內(nèi)為好，調(diào)整完畢后，合上孔蓋板。5. 調(diào)整完畢后，把橋向前向后開動幾次，并且聽是否有磨擦呻呤聲或間歇的響聲， 如通道有噪聲， 把有噪聲滾輪的調(diào)整螺栓松開1/4 圈， 看是否是這個問題，否則繼續(xù)松開直到噪聲消失，如查不出相應(yīng)的滾輪，把每個滾輪各松一圈

12、。注意事項：因為4#滾輪沒有水平支承輪，易導(dǎo)致偏離導(dǎo)軌，特別是新投入使用的橋，滾輪碰到導(dǎo)軌后易發(fā)出響聲稍微地用潤滑脂潤滑，待那個部分跑合以后，噪聲會減小。維修工具管理制度1. 維修工具的使用實行集中管理和維修個人管理兩種方式。 .2. 購置維修用新工具和更換失效工具，由各室領(lǐng)導(dǎo)匯總，提出有關(guān)采購報告，交運行保障部上報公司核準。3. 使用者應(yīng)妥善保管，正確使用，精心保養(yǎng)，按時送檢工具。4. 個人保管的工具實行報廢管理，以舊換新，遺失照賠。5. 大宗生產(chǎn)工具、公用工具及勞保用品由各站統(tǒng)一安排按有關(guān)規(guī)程校驗，確保其完好狀態(tài)。工器具外借應(yīng)由經(jīng)理批準。 6.機電檢修人員值班制度1. 機電檢修值班人員必須

13、認真履行值班工作，對當日出現(xiàn)的異常要做認真、正確，做好記錄，積極主動參與維修，并向有關(guān)上級匯報。2. 正常班期間，參與當天維修工作。3. 每天夜航航班高峰期間（節(jié)假日根據(jù)實際航班情況增加時間段） ，要參與巡視 候機樓主要機電設(shè)施、設(shè)備運行情況，直到值機辦理結(jié)束。4. 對各設(shè)備使用單位反饋的故障信息要及時處理，不能立即解決的要及時向技術(shù)維修室及當日部門領(lǐng)導(dǎo)報告，并做好記錄。5. 負責保管工具、鑰匙、備件等，搞好清潔衛(wèi)生。6. 交班工作應(yīng)在每天早上08： 00 時到 8： 25，以當值人進行，未辦理完接班手續(xù)前不得擅自離崗。在處理事故時，不得進行交接班；交班時發(fā)生事故，應(yīng)停止交接班，并由交班人員協(xié)

14、助處理。7. 當班期間要參與日常維護維修保障工作。業(yè)務(wù)班以外值守期間，要保持通訊暢通，隨時接收故障信息通報，并及時進行故障排除。8. 沒有進出港航班的情況下可以休息待命。設(shè)備、設(shè)施維修工作制度1. 任何人接到報故障信息必須進行有效處理。不屬于本崗位職責范圍內(nèi)的業(yè)務(wù) 要及時給故障申報人說明，特殊情況要主動通報給歸口責任崗位。2. 檢修人員接到設(shè)備故障信息后，應(yīng)立即報告主管，主管馬上組織搶修。根據(jù) 故障重要程度，報告室經(jīng)理、當日部門值班領(lǐng)導(dǎo)和現(xiàn)場指揮室。3. 對于安排不過來的情況檢修人員要向故障申報人說明情況，并確定維修時間。由于工作安排，不能按期給用戶檢修故障的，要在約定檢修時間前給用戶反饋實際情況，并確定維修安排進度。4. 檢修過程中，對于屬