25HZ相敏軌道電路標準化檢修作業(yè)程序課件

1、25Hz25Hz相敏軌道電路相敏軌道電路標準化檢修作業(yè)程序標準化檢修作業(yè)程序 主主 要要 內(nèi)內(nèi) 容容第一章 檢修作業(yè)程序方框圖第二章 檢修前準備工作 第三章 檢修作業(yè)程序及質(zhì)量標準第四章 檢修后復(fù)查試驗工作 第一章第一章 檢修作業(yè)程序方框圖檢修作業(yè)程序方框圖 日常養(yǎng)護工作前準備：1.工具、材料、儀表；2.登記、聯(lián)系。銷記。一 、 箱盒 外 部檢查二、引接線、連接板檢查三、軌道絕緣、導(dǎo)接線檢查四 、 箱盒 內(nèi) 部檢查五 、 級測試、分 路 試驗所謂所謂作業(yè)標準化作業(yè)標準化，就是對在作業(yè)系統(tǒng)調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)行作業(yè)方法的每一操作程序和每一動作進行分，就是對在作業(yè)系統(tǒng)調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，將現(xiàn)行作業(yè)

2、方法的每一操作程序和每一動作進行分解，以科學(xué)技術(shù)、規(guī)章制度和實踐經(jīng)驗為依據(jù)，以安全、質(zhì)量效益為目標，對作業(yè)過程進行改善，從而形成解，以科學(xué)技術(shù)、規(guī)章制度和實踐經(jīng)驗為依據(jù)，以安全、質(zhì)量效益為目標，對作業(yè)過程進行改善，從而形成一種優(yōu)化作業(yè)程序，逐步達到安全、準確、高效、省力的作業(yè)效果。創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平一種優(yōu)化作業(yè)程序，逐步達到安全、準確、高效、省力的作業(yè)效果。創(chuàng)新改善與標準化是企業(yè)提升管理水平的的2大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅(qū)動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。大輪子。改善創(chuàng)新是使企業(yè)管理水平不斷提升的驅(qū)動力，而標準化則是防止企業(yè)管理水平下滑的制動力。

3、沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。沒有標準化，企業(yè)不可能維持在較高的管理水平。一、一、準備工作：準備工作： 1、安全措施準備、安全措施準備： （1）聽取有針對性的安全講話，并簽認； （2）安全紅線等規(guī)章和安全注意事項牢記于心。 （3）作業(yè)人員穿好防護服、絕緣鞋，戴上手套，做好勞動保護。 2、工具儀表準備：、工具儀表準備： 打開工具柜準備：攜帶電話、頭燈、手錘、活口扳手、套筒、呆扳手、螺絲刀、沖子、萬用表、油壺、鋼絲刷等。 第二章第二章檢修前準備工作檢修前準備工作 3、材料準備：、材料準備： 打開材料庫準備：棉紗、白布、1.6mm小鐵線、白布帶、卡釘、機油、絕緣管、絕緣墊、接續(xù)線（必要

4、時帶）。 注：信號機、軌道電路、電纜線路、控制臺（人解盤）、地線、計算機聯(lián)鎖設(shè)備、機械道岔設(shè)備、編組場綜合自動化（CIPS）設(shè)備取消了集中檢修項目。動車徑路軌道電路集中檢修每年2次。X月X日 X時X分 信號人員在XX站（場、端）進行XX設(shè)備巡視檢查（測 試）作業(yè)，不影響信號設(shè)備正常使用。 信號：XXX二、聯(lián)系登記：二、聯(lián)系登記：（1）日常巡視時先在行車設(shè)備檢查登記薄【運統(tǒng)-46】內(nèi)登記。（2）集中檢修作業(yè)和克服點內(nèi)檢修項目缺點必須在天窗內(nèi)進行。按路局批復(fù)天窗計劃在行車設(shè)備施工登記簿（施工作業(yè)） 內(nèi)登記。第一節(jié)：作業(yè)人員安全職責 第二節(jié)：箱盒外部檢查 第三節(jié)：引接線、連接板檢查 第四節(jié)：軌道絕緣

5、、導(dǎo)接線、檢查 第五節(jié)：箱盒內(nèi)部檢查 第六節(jié)：級測試、分路試驗 第三章第三章 檢修作業(yè)程序及質(zhì)量標準檢修作業(yè)程序及質(zhì)量標準 （1）必須服從防護人員指揮，按規(guī)定線路行走， 按要求進行作業(yè)，及時下道。 （2）向室內(nèi)報告作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容、行走路線。 （3）嚴格執(zhí)行自控、互控、他控。第一節(jié)：作業(yè)人員安全職責第一節(jié)：作業(yè)人員安全職責 （1）箱盒無破損、裂紋、防盜（加鎖）裝置良好。 （2）硬面化整潔無異物，基礎(chǔ)傾斜度不超過10mm，箱盒底距地面不少于150mm，排水良好。 （3）各部螺絲油潤、緊固、滿帽。 （4）設(shè)備名稱標志清晰正確，粘貼牢固。 第二節(jié)：箱盒外部檢查第二節(jié)：箱盒外部檢查（每月（每月1次次

6、 ） 300mm以上的水平尺 300mmh10mm （1）各種引接線應(yīng)固定在枕木或其它專用設(shè)備上，平、直整齊，不得埋于石渣中，油潤不銹蝕（防腐蝕、免維護線除外），斷股不超過1/5，塞釘頭打入深度至少與鋼軌平，塞釘頭與塞釘孔全面接觸良好。 （2）電氣化區(qū)段各種道岔跳線、鋼軌引接線其截面積不得小于42mm(1.2mm37）。 （3）引接線處不得有防爬器、軌距桿等物，橫過軌底須距軌底30mm以上，防混措施良好。 （4）引接線、中間連接板各部連接螺栓緊固、接觸良好。 第三節(jié)：引接線、連接板檢查第三節(jié)：引接線、連接板檢查（每月（每月1次次 ） （1）鋼軌絕緣無破損，絕緣墊齊全，魚尾板與鋼軌、槽型絕緣、軌

7、端應(yīng)吻合；道釘、扣件不得碰魚尾板；裝有絕緣的軌縫應(yīng)保持在610mm，兩鋼軌頭應(yīng)保持水平，高低相差不大于2mm，軌枕保持堅固，搗固良好。 （2） 道岔安裝裝置絕緣及各種有絕緣桿件的絕緣部件無破損，絕緣良好。（3） 塞釘式接續(xù)線2根齊全，塞釘頭焊接牢固，打入深度最少與鋼軌平，露出不超過5mm，線條緊貼魚尾板，達到平、緊、直，并采用“325”（三道、雙股、五圈）方式綁扎，塞釘頭涂漆封閉。 第四節(jié)：軌道絕緣、導(dǎo)接線、檢查第四節(jié)：軌道絕緣、導(dǎo)接線、檢查（每月（每月1次次 ） （4） 焊接式接續(xù)線焊接牢固，焊點的上端距軌面不少于11mm，與魚尾板固定螺母豎向中心線的間距不小于10mm，鋼絞線應(yīng)油潤無銹蝕，

8、斷股不超過1/5。 （5） 各種跳線應(yīng)雙套化，岔心導(dǎo)電銷焊接良好，橫過鋼軌應(yīng)距軌底30mm以上，跳線應(yīng)油潤無銹蝕，斷股不超過1/5，不得與可能造成短路的金屬物件接觸。 （6）電氣化區(qū)段扼流橫向連接線、中性連接緊固良好，長度超過5m的應(yīng)采用地下電力電纜。（1）箱盒內(nèi)部清潔，防塵、防潮設(shè)施良好，銘牌齊全、正確，字跡清楚。（2）端子、螺絲緊固、無松動，螺帽齊全，配線良好、整潔、無破皮及混線可能，線頭無斷股、無傷痕，露銅不超過2mm。（3）熔斷器、限流開關(guān)安裝牢固，作用良好，熔絲容量正確，不彎曲、變形、發(fā)黑，按規(guī)定周期更換。 第五節(jié)：箱盒內(nèi)部檢查第五節(jié)：箱盒內(nèi)部檢查（每年1次 ）（4）防雷元件良好，插

9、接牢固，定期測試有記錄。（5） 器材類型正確，無過熱現(xiàn)象，不超期，印封完整，安裝牢固，防震、防脫設(shè)施良好 。（6）配線圖卡、測試資料保存完好，與實物相符，無涂改。（7）扼流變壓器內(nèi)部螺絲、端子緊固，無過熱現(xiàn)象。（8） 變比正確。 （1）級測試、分路試驗并記錄。 用0.06歐姆標準分路線在軌道電路軌面上封連短路，在室內(nèi)二元二位繼電器34線圈上測得電壓即為殘壓。標準是舊型軌道電路為不大于7V，97型不大于7.4V。 軌道電路入口電流測試，入口電流是指在正線上使機車信號感應(yīng)線圈所能感應(yīng)的電流，當入口電流小，會造成機車信號掉碼。若電流小，可在室內(nèi)的發(fā)碼變壓器上調(diào)整。 第六節(jié)：第六節(jié)：級測試、分路試驗級

10、測試、分路試驗（每年1次 ）在移頻制式下符合下表要求： 附：通用式機車信號接收靈敏度附：通用式機車信號接收靈敏度載頻（HZ）550650750850電化區(qū)段鋼軌最小短路電流 （mA）1501209266非電化區(qū)段鋼軌最小短路電流 （mA）50403327在交流計數(shù)制式下，應(yīng)滿足下列要求： 非電化區(qū)段50HZ交流計數(shù)的鋼軌短路電流值為0.75A0.15A。電化區(qū)段25HZ交流計數(shù)的鋼軌短路電流值為1.05A0.1A。在ZPW-2000、UM71制式下，應(yīng)符合下表要求：載頻HZ1700200023002600鋼軌最小短路電流 mA500500500450（2 2） 極性交叉校核、絕緣破損試驗。極性

11、交叉校核、絕緣破損試驗。 極性交叉是為防止絕緣破損時相鄰區(qū)段軌道電路軌道繼電器誤動。若一邊絕緣破損短路，引起兩個相鄰區(qū)段同時紅光帶，說明極性交叉正確。 用萬用表（或移頻表25/50周檔位）測試軌端電壓大于軌面交叉電壓，說明極性交叉正確；否則就是錯的。調(diào)極性交叉時，送端變壓器二次側(cè)兩根軟線頭對調(diào)一下，受端變壓器二次側(cè)兩根軟線頭也必須同時對調(diào)一下，這樣極性交叉才能調(diào)好；否則只調(diào)一端就會造成繼電器不吸。 （3 3）膠接絕緣檢查測試膠接絕緣檢查測試：膠接絕緣接頭檢查每季度一次每季度一次，提前3天通知工務(wù)工區(qū)配合。檢查結(jié)果填入膠接絕緣接頭維修保養(yǎng)登記表，工、電雙方簽字確認。工區(qū)保存紙質(zhì)原始記錄，存期兩年

12、，電子版本記錄每季報車間、段留存。測試結(jié)果及時填入成都電務(wù)段結(jié)絕緣運用臺帳。聯(lián)合檢查中發(fā)現(xiàn)絕緣接頭電阻值低于500的，工、電部門每月共同進行一次檢查測試，并做好記錄。如鋼軌左、右接頭與魚尾板阻值都低于200的，工、電部門要納入聯(lián)合整治計劃，兩周內(nèi)處理完畢。用萬表測試時，應(yīng)使用MF14型表10檔進行測試。 現(xiàn)場膠接和使用中膠接絕緣接頭絕緣性能按潮濕狀態(tài)下電阻值大于1000執(zhí)行。新上道膠接絕緣施工后一月內(nèi)，每周進行一次絕緣測試。 25HZ相敏軌道電路相敏軌道電路級測試記錄卡片級測試記錄卡片站名（區(qū)間）： 區(qū)段名稱： 送端 受端 成電試測報-G-1測試日期軌道變壓器（V）限流器電壓（V）扼流變壓器（

13、V）軌面電壓（V）入口電流（mA）膠接絕緣電阻（）器材及保險更換記錄儀表編號測試人 注：1.送、受端在“”內(nèi)打“”。 2.軌道膠結(jié)絕緣測試，上道3 年內(nèi)每年1 次，以后每半年一次。填寫說明填寫說明1.檢查保險確認良好后，在其編號欄相對應(yīng)的表格內(nèi)畫“”；2.檢查極性交叉時，確認良好后，在極性交叉檢查欄相對應(yīng)的表格內(nèi)畫“”。3.更換新的測試記錄本后，要將最近一次的測試記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)抄到新的記錄本上。4.記錄數(shù)據(jù)字跡清楚，整潔，無涂改痕跡。 序號測試項目測試周期1電源電壓（1）1-6 項有微機監(jiān)測的平時不再測試，沒有的每年測試1 次；（2）7、8、9 項每年1 次。25Hz 相位測試每年一次。更換器材時

14、各項全測。2送電、受電變壓器、次電壓3限流器電壓降4送、受電端軌面電壓5送電、受電扼流變壓器信號圈、軌道圈電壓6繼電器軌道線圈端子電壓7分路殘壓測量(入口電流)8極性交叉檢查9電碼化電碼校驗25HZ相敏軌道電路測試項目周期第四章第四章 檢修后復(fù)查試驗工作檢修后復(fù)查試驗工作1、測試數(shù)據(jù)分析； 2、軌道電路電壓調(diào)整；3、復(fù)查試驗設(shè)備；4、銷點交付使用； 5、待修設(shè)備缺點記錄。 測試完畢后應(yīng)對數(shù)據(jù)進行分析，從中找出一些隱藏故障。正常情況：軌道電路送端變壓器二次電壓=送端限流器電壓+抗流二次電壓（抗流二次電壓等于三倍的軌面電壓）。軌道電路受端變壓器二次電壓=受端抗流二次電壓受端限流器電壓（根據(jù)需要，有

15、時受端無限流器）?？沽髯儔浩髯儽?：3，即抗流變壓器二次電壓是軌面電壓的3倍。 A、軌面電壓分析，送端軌面電壓一定大于受端電壓，當發(fā)現(xiàn)受端軌面電壓與送端軌面電壓相差很大時，說明傳輸通道有問題，即接續(xù)線有斷股，或鋼絲繩有斷股，或是道床排水不良漏泄大。 B、抗流變壓器電壓分析，抗流變壓器一次電壓與軌面電壓幾乎相等，當兩者相差交大說明抗流鋼絲繩有斷股，或塞釘接觸不良。 1、測試數(shù)據(jù)分析。（1）、軌道電路送電端電阻和受電端變壓器二次是固定的。調(diào)整方法： 可在軌道電路送電端變壓器二次側(cè)調(diào)整，方法是根據(jù)銘牌上的表格調(diào)整； 可調(diào)整軌道電路受電端限流電阻 。2、軌道電路電壓調(diào)整。（點內(nèi)） （2）、在一送多受的

16、區(qū)段，每個受電端之間電壓相差不超過1V，這時可以用調(diào)整軌道電路受電端限流器的方法來解決。附表附表:類型受端變壓器II次連接限流電阻GJ(VG)電壓 V工作值殘壓25Hz相敏（舊）有扼流n=18. 3按調(diào)整表按調(diào)整表7無扼流n=40按調(diào)整表按調(diào)整表25Hz相敏（97型）是否扼流使用端子連接端子7.4有扼流-1-315.84V檔 n=13.89 一送一受、一送兩受、一送三受區(qū)段送電端電阻必須固定使用最大檔4.4。按調(diào)整表無扼流-1-3-4-24.40V檔 (n=50) 一送一受區(qū)段無抗流送電端電阻必須固定使用0.9；一送兩受、一送三受區(qū)段送電端電阻必須固定使用1.6。 按調(diào)整表測試周期：更換器材后各項全測。更換保險3年一次（保險管）入口電流一年一次膠接絕緣檢查測試（上道3 年內(nèi)每年1 次，以