gps動態(tài)測量實習報告

1、gps 動態(tài)測量實習報告gps 測量實習報告一、實習目的二、實習地點三、實習設備四、實習內容五、gps 控制網(wǎng)的技術設計1布網(wǎng)范圍 2布網(wǎng)方案及網(wǎng)形設計3精度標準 4坐標系統(tǒng)與起算數(shù)據(jù)六、gps 測量的外業(yè)實施七、gps 測量數(shù)據(jù)處理八、實習總結1、問題討論：對實習中的現(xiàn)象、產(chǎn)生的誤差等進行討論和分析，盡可能地 結合相關理論， 以提高自己的分析問題、 解決問題的能力， 也為以后的科學研究 打下一定的基礎。2、注意事項：對本次實習進行總結得出應注意的問題。3、收獲體會：，經(jīng)過本次實驗個人的收獲體會。gps rtk 測量實驗報告一、實驗目的二、實驗地點三、實驗設備四、實驗內容五、實驗原理六、實驗過

2、程1、外業(yè)觀測過程2、內業(yè)處理過程七、實驗成果八、實驗總結1、問題討論：對實驗中的現(xiàn)象、產(chǎn)生的誤差等進行討論和分析，盡可能地 結合相關理論， 以提高自己的分析問題、 解決問題的能力， 也為以后的科學研究 打下一定的基礎。2、注意事項：對本次實驗進行總結得出應注意的問題。3、收獲體會：，經(jīng)過本次實驗個人的收獲體會。第三篇： gps 公路測量實 習報告實 習 報 告 l 實習地點： 安康地區(qū)此次實習為畢業(yè)設計的一個組成部分， 參加生產(chǎn)單位的具體工程項目更能鍛煉自己的實際工作能力。 此次隨陜西公路勘 察設計院一起， 對阿北高速公路安康到陜川界地段進 gps 公路勘測測量。 四月的 安康地區(qū)山清水秀，

3、綠意盎然。一片春光如影隨形。沿線江水碧玉，景色宜人， 在勘測的同時也一睹祖國的大好河山。 著對我來說， 是意外收獲。l 工程簡介 安 康至陜川界是西部開發(fā)干線公路阿榮旗至北海線在陜西境內的一段， 是我省“米” 字型公路主骨架的重要組成部分， 它的建設對于促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施， 完善 全國及我省公路主骨架網(wǎng)絡， 增強西北與西南地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系， 促進沿線豐富的 自然資源和旅游資源開發(fā)， 加快沿線群眾脫貧致富步伐， 促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有 重要意義。該公路起于漢濱區(qū)五里鎮(zhèn)尹家營村，接小河至安康高速公路的終點， 經(jīng)流水鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鎮(zhèn)、毛壩鄉(xiāng)至陜川交界的白揚溪，路線全長 105.364 公里，工程投

4、資 74.43 億元，擬利用世行貸款 3.5 億美元， 已列入國家利用世行 貸款 xxxx 財年計劃，并按世行簡化項目評估周期 12 個月進行項目前期工作， 確保 xx 年上半年開工建設。 l 實習時間： xx-4-9xx-4-23l 實習內容：公路 gps 勘測測量公路野外勘測的總體目的是把研究的路線走向方案通過適當 的勘測放在實地， 并取得相關的設計資料， 根據(jù)公路工程基本建設項目設計文 件編制辦法 的規(guī)定，公路工程基本建設項目一般采用兩階段設計， 即初步設計 和施工圖設計。 l 實習目的和任務： 1. 通過實習鞏固和熟練專業(yè)知識， 將大學 階段所學知識融會貫通，以達到學以致用的效果。 2

5、. 初測目的：根據(jù)測量資料 進行紙上定線和相關的內業(yè)工作， 初步確定采用的路線方案， 為編制初步設計提 供所需的基礎資料。 3. 定測目的：通過現(xiàn)場測量進行優(yōu)化，再實地放線定樁確 定人工構造物的位置，為施工圖設計提供詳細可靠的資料 l 工程資料安康陜 川界高速公路控制測量技術設計書一、 概述安康陜川界高速公路是國道主干線 阿榮旗至北海陜西境內的一段。線路起點接小河 安康高速公路終點安康立交， 沿途經(jīng)過流水鎮(zhèn)、洞河鎮(zhèn)、紫陽縣、高灘鄉(xiāng)、毛壩鎮(zhèn)、麻柳鎮(zhèn)，線路終點位于四 川省萬縣境內。測區(qū)路線全長約 120 公里。二、資料收集及作業(yè)依據(jù)、資料的收 集級利用： 解放軍總參測繪局 1981 年出版的 1/

6、10000 彩印圖。 陜西省繪 局 iii 等以上三角點成果。 陜西省繪局 iii 等以上水準點成果。 安康陜 川界高速公路工程可行性研究報告。 已知三角點、水準點成果表表 1-1 點 名 xyh 備 注長槍嶺 3619654.20140477.85*ii 等竹扒寨 3595805.07264954.06*ii 等黃草梁 3572158.88231656.64*ii 等西光35*267.981i等漁安 10*492.743ii等漁安16*396.545ii 等漁安 23*379.299ii等（二） 、技術依據(jù)：jtj061 -99公路測量規(guī)范。jtj/t 066-98公路全球定位系統(tǒng)測量規(guī)范

7、。 gb12898-91國家三、四等水準測量規(guī)范 。三、工作計劃安排我隊計劃于 xx 年 4 月 9 日進入工地， xx 年 4月 25日完成任務，外業(yè)勘測歷時 30天左右，計 劃完成以下工作量：、選點埋石約 170個。、施測 gps點約 51個、施測 一級導線約 100 公里。、聯(lián)測四等三角高程路線約 90公里。四、坐標系統(tǒng)及精度要求、投影及坐標系統(tǒng)：、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形 投影 3 度帶，中央子午線為 108 30，平均緯度32 28。測區(qū)長度歸化到參 考橢球體面上 363 米的抵償高程面上，然后再按統(tǒng)一的 3 度帶投影到高斯面上。 、高程系統(tǒng)采用 1985年國家高程基

8、準。、 gps點采用 wgs-84 地心直角坐 標系，再轉換成公路獨立坐標系。 、gps 點的成果精度要求： gps 點的平面坐標由 wgs 84系轉換成 54系后，其最弱點的相對點位誤差不得大于5 厘米，最弱邊 的邊長相對中誤差不得低于 1/4.5 萬。、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控 制為三級 gps網(wǎng)，導線布設在兩對 gps 點之間。每個導線點均埋設混凝土標石。 標石尺寸為頂部 10 10厘米，底部為 20 20厘米，高 45厘米.導線最大邊長為 852.289 米，最小邊長為 203.086 米，平均邊長為 465.924 米。測角和測距采用 tcr702 全站式電子速測儀。測角方

9、法為測回法，每站三測回，測站進行溫度、 氣壓、加乘常數(shù)及投影改正。內業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件 nasew 97進行計算，導線精度指標應遵循下表。一級導線測量主要技術指標表 表 1-2 等級導線長度平均邊長閉合差限差觀測值中誤差相對閉合差備 注一級 10500171/15000規(guī)范要求、高程控制測量測區(qū)首級高程控制網(wǎng)為四等水準， 水準網(wǎng)沿導線敷設，水準點高程采用電磁波測距三角高程， 施測方法為中絲測高 法，對向觀測，豎角觀測三測回，測距一測回。高程系統(tǒng)采用 1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平 差軟件 nasew 97進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。 四等水

10、準電磁波測 距三角高程主要技術指標表 表 1-3 等級路線長度儀器類型測回數(shù)垂直角較差指標差較差每公里高差中誤差高程閉合 差備注 80dj2377規(guī)10范要求安康陜川界高速公路控制測量技術總結一、概述安康陜川界高速 公路是國道主干線阿榮旗至北海線陜西境的一段， 路線在崇山峻嶺中穿行，沿線 地形復雜多變。線路起點位于安康西邊五里鎮(zhèn)，沿漢江經(jīng)流水穿山到洞河再至紫 陽，穿越毛壩到達位于陜川界的終點，路線全長約 120公里。二、資料收集及業(yè)依據(jù)、資料的收集及利用：1. 解放軍總參測繪局 1981年出版的 1/10000 彩印圖。 2. 陜西省繪局 iii 等以上三角點成果。 3. 陜西省繪局 iii

11、等以上水準點成果。4. 小河安康高速公路工程可行性研究報告。已知三角點、水準點成果表表 2-1 點名 xyh 備注長槍嶺 3619654.20140477.85*ii 等竹扒寨 3595805.07264954.06*ii 等黃草梁 3572158.88231656.64*ii 等西光35*267.981i等漁安 10*492.743ii等漁安16*396.545ii 等漁安 23*379.299ii等（二） 、技術依據(jù)：1 jtj061-99 公路勘測規(guī)范。2 jtj/t 066-98公路全球定位系統(tǒng)測量規(guī)范 。 3 gb12898-91 國家三、四等水準測量規(guī)范 。三、完成任務及工作量我隊

12、計劃 于 xx 年 4月 9日進入工地，xx 年4月 25日完成任務，外業(yè)勘測歷時 30天左右， 計劃完成以下工作量：、選點埋石約 170個。、施測 gps 點約 51個、施 測一級導線約 100 公里。、聯(lián)測四等三角高程路線約 90公里。四、坐標系統(tǒng) 及精度、投影及坐標系統(tǒng)： 1、平面坐標系為公路獨立坐標系，采用高斯正形投 影 3 度帶，中央子午線為 109 1.2 ，測區(qū)長度歸化到 488米的抵償高程面上， 然后再按統(tǒng)一的 3度帶投影到高斯面上。2、高程系統(tǒng)采用 1985年國家高程基準。3、gps 點采用 wgs-84 地心直角坐標系，再轉換成公路獨立坐標系。 、gps 點點 位及成果精度

13、： gps點的平面坐標由 wgs 84系轉換成 54系后，其最弱點的相 對點位誤差最大為 2.7 厘米，最弱邊的邊長相對中誤差最大為 1/50823。五、gps 控制測量、作業(yè)方法 1 選點：、沿路線中心線由北向南約每 5 公里左右布設一對gps 點，且對點間通視，分布在中心線兩側，對點距離在 500米 800米之間， 其連線與中心線交成銳角。 、周圍應便于安置接收設備和操作，視野開闊，視場 內障礙物的高度角應小于 15；、遠離大功率無線電發(fā)射源 （如電視臺、微波站 等） ，其距離不小于 400米，遠離高壓輸電線 200米以上；、為避免多路徑效應， 點位附近不應有強烈干擾衛(wèi)星信號接收的物體，并

14、盡量避開大面積水域； 、交通 方便，有利于其它測量手段擴展和聯(lián)測；基礎穩(wěn)固，便于點的保存。 2 埋石與點 之記：、標石規(guī)格：上表面 20cm20cm，底面 25cm25cm，高 60cm，埋石時標 石上表面高出地面 5cm，并在標石底部現(xiàn)澆混凝土約 15 cm，長寬約 40cm40cm 做底盤。、參照 gps測量規(guī)范中有關規(guī)定，在實地繪制點之記，在點之記中 做 23個護樁，其與 gps 點位的距離精確到 0.1 米。3 使用儀器；外業(yè)觀測使 用儀器為美國 ashtech 公司生產(chǎn)的，標稱精度優(yōu)于 5mm+1pp的m ashtech z-xtreme 雙頻接收機六臺，所有接收機均具有十二個獨立通

15、道，自動跟蹤并鎖定可接收到 的全部衛(wèi)星。所有機型都于 xx年 4月在通過儀器檢測中心鑒定，儀器性能可靠， 精度滿足設計要求。 4 gps 網(wǎng)的布設：本次實際采用牛山、長槍嶺和籮筐巖這三 個已知點，進行 gps聯(lián)測.共布設 gps點 51個，構成 50個同步圖形。該網(wǎng)的技術指標如下表所示： gps 網(wǎng)技術指標表 表 5-1 總 gps 點數(shù) 51 必要基線向量 102 同步三角形 50 重復基線向量 16 總基線向量 118多余基線向量 50 獨立基線向量 68 平差選用基線向量 79從解算結果看，該網(wǎng)精度高、可靠性較強，完全滿足設 計要求。、外業(yè)觀測 1 天線的架設、天線距地面 1 米以上，嚴

16、格整平，基座測前 經(jīng)過檢驗；、嚴格對中，其對中誤差小于等于 1 毫米。2 天線高量取、量取天線 高應從標石中心量至天線外邊沿標志處； 、互成 120各量取一次，較差小于 3 毫米。3 觀測的基本技術要求表 5-2 觀測模式靜態(tài)數(shù)據(jù)采集間隔 20 秒衛(wèi)星截止 高度角 15天線安置的對中誤差 1mm有效觀測衛(wèi)星數(shù) 4 兩次丈量天線高之 差 3mm觀測時段長度 60 分衛(wèi)星的幾何圖形強度因子 pdop8觀測時段數(shù) 1 任一衛(wèi)星的有效觀測時間 15分 4外業(yè)記簿觀測過程中記錄員記錄以下內容： 測站名、測站編號、觀測年月、觀測員、記錄員、時段號、接收機和天線號、天 線高、開關機時間、衛(wèi)星信噪比及天氣情況

17、等信息。 、數(shù)據(jù)處理 1 基線解算軟件： ashtech 公司的 solution 軟件。 2 網(wǎng)平差軟件： 天測公司的 gps-net 網(wǎng)平差軟 件。六、一級導線測量測區(qū)呈帶狀分布，首級控制為三級 gps 網(wǎng)，導線布設在兩 對 gps 點之間。每個導線點均埋設混凝土標石。標石尺寸為頂部 12 12厘米， 底部為 20 20厘米，高 45厘米。平均邊長為 400500米。測角和測距采用 tc1610 全站式電子速測儀。測角方法為測回法，每站二測回，測站進行溫度、氣壓、加 乘常數(shù)及投影改正。內業(yè)計算采用清華山維公司研制網(wǎng)平差軟件nasew 97 進行計算，導線精度指標應遵循下表。等 級導 線長

18、度平均邊長方位角 閉合差每邊測距中誤差導線全長相對閉合差備 注一級導線測量主要技術指標表 表 6-1 導線網(wǎng)編 號導線 長度平均邊長方位角閉合差閉合差每邊測距中誤差導線全長相對閉合差備 注 10400-5001/15000 規(guī)范要求 16.66251000.08630.000741/77201 實 測 26.397420140.38890.000741/16448 實 測 31.819350180.03450.000741/52759 實 測 45.41941080.28480.000741/19024 實 測 54.861480250.21880.000741/22216 實 測 63.01

19、3320140.04260.000741/70754 實 測 72.173420140.07660.000741/28382 實 測 81.918210210.07400.000741/25905 實 測 95.834350280.08320.000741/70091 實 測 106.901430180.11730.000741/58830 實 測 115.045340360.05710.000741/88404 實 測 125.258300280.08350.000741/62986 實 測 135.361350250.05280.000741/101497 實 測七、高程控制測量測區(qū)首級高

20、程控 制網(wǎng)為四等水準， 水準網(wǎng)沿導線敷設， 每隔 1.5 公里左右在標石下面加埋盤石作 為水準點， 水準點高程采用電磁波測距三角高程， 施測方法為中絲測高法， 對向觀測，豎角觀測四測回，測距一測回高程系統(tǒng)采用 1985年國家高程基準，高程網(wǎng)平差采用清華山維公司的網(wǎng)平 差軟件 nasew 97 進行嚴密平差，平差精度指標見下表所示。四等電磁波測距三 角高程主要技術指標表 表 7-1 等級路線長度儀器類型測回數(shù)垂直角較 差指標 差較差對向觀測高差較差每公里高差中誤差高程閉合 差閉合差限差 80dj24771055.45tcr7024 661960.0790.22312.9tcr7024 56136

21、0.0 540.1080.43tcr7024 448-60.0030.020 11.32tcr7024 5418-06.0360.101 79.05tcr7024 6621-60.0870.267 47.46tcr7024 562360.0040.207九、提 交成果 1 勘測報告 2份。2 紅外觀測記錄本 26本、。 l 實習總結 gps測量的優(yōu) 點相對于常規(guī)測量來說，隨著 gps技術的飛速發(fā)展，其特點也越來越明顯： 1. 測 站之間無需通視，這樣就使得選點更加靈活方便，但測站上空要求開闊，以使衛(wèi) 星信號不受干擾。2. 不受天氣因素的影響，這就使得全天候作業(yè)成為可能。 3. 定 位精度高，一

22、般來說，雙頻 gps 接受機靜態(tài)基線解算精度為 ,而紅外測距儀標 稱精度為 ,gps 測量精度與紅外測距儀相當，但隨著距離的增長， gps 測量的優(yōu) 越性愈加突出。大量實驗證明，在小于 50km的基線上，使用動態(tài)測量，其相對 定位精度可達 1210 100500km的基線上可達 4. 觀測時間短。在小于 20km 的短基線上，快速相對定位一般只需 5min觀測時間即可。 5. 提供 3 維坐標，gps 測量在精確測定觀測平面位置的同時，可以精確測定觀測站的大地高程。 6. 由 于 gps 自動化程度很高，所以其操作簡便。在觀測中測量員的主要任務是安裝并 開關儀器，量取儀器高和監(jiān)視儀器的工作狀態(tài)

23、，而其它觀測工作如衛(wèi)星的捕獲， 跟蹤觀測等均由儀器自動完成。 gps 在公路測量中的應用利用 gps 測量能克服常 規(guī)控制測量中所存在的缺陷，并提高作業(yè)的效率，減輕勞動強度，保證高等級公 路測設質量。其可以在以下方面的得到廣泛的應用。 1. gps 測量用于加密國家 控制點。2. gps測量用于隧道控制測量。 gps 測量靈活，方便，能大大節(jié)省人力， 物力，減少野外砍伐工作量，減少一些不必要的過渡點，具有極高的精度，完全 能達到公路勘察規(guī)程對隧道測量的要求，較紅外測量儀導線測量，可提高效 率 45倍。3. gps 用于特大橋控制測量。 gps導線測量可靠性好，平面精度和高 程精度均能滿足高速公

24、路測設的要求。 4. gps 測量用于攝影測量外業(yè)控制點測 量：攝影測量一般沿飛行航攝的航線，每個一定間隔就要在野外實地測量一定數(shù) 量的平面和高程控制點。野外平高控制點的間隔 n 按地形類別及所測地形圖的比 例尺而定。如 1：xx 地形圖，攝影比例尺為 1：10000，間隔 n一般為 46個攝 影基線。常規(guī)的野外平高控制點的測量方法是先沿航攝方向布設導線， 然后在此 基礎上采用支導線方法測定航測像控點。 這種方法主要是導線方式測量。由于航 攝面積較廣，對 23cm23cm像幅，1：10000攝影比例尺，覆蓋范圍為 2.3km 寬，雙航線覆蓋范圍更寬， 在這廣闊范圍內驚醒導線測量， 往往由于實地

25、條件的限制， 其作業(yè)是相當艱苦的，且工作量大，作業(yè)周期長。 gps 測量作航測控制，不僅具 有高精度， 而且具有很大的靈活性。 它改變了逐步控制的測量模式， 其效率較常 規(guī)方法提高 5倍以上。 gps 在公路測量中的應用展望從上面的論述中，可以看到 在高等級公路中， gps 測量正發(fā)揮著越來越大的功能，而且還有著很大的發(fā)展前 景。1. gps 測量作業(yè)精度高。它的作業(yè)不受距離限制，非常適合于國家大地點 破壞嚴重地區(qū)，地形條件困難地區(qū)，局部重點工程地區(qū)等。 2. gps 測量可以大 大提高工作及成果質量。它不受人為因素的影響。 整個作業(yè)過程全由微電子技術， 計算機技術控制，自動紀錄，自動數(shù)據(jù)預處

26、理，自動平差計算。3. gps rtk 技術將徹底改變公路測量模式。 rtk 能實時地得出所在位置的空間三位坐標。這種 技術非常適合路線，橋梁，隧道勘察。它可以直接進行實地實時放樣，中線邊樁 測量，點位測量等。 4. gps 測量可以極大地降低勞動作業(yè)強度，減少野外砍伐 工作量，提高作業(yè)效率。 一般 gps 測量作業(yè)效率為常規(guī)測量方法的 3 倍以上。 5. gps 高精度高程測量同高精度的平面測量一樣，是 gps 測量應用的重要領域。特 別是在當前高等級公路逐漸向山嶺重丘區(qū)發(fā)展的形勢下， 往往由于這些地區(qū)地形 條件的限制，實施常規(guī)的幾何水準測量由困難， gps 高程測量無疑是一種有效的 手段。

27、第四篇： gps（rtk） 靜態(tài)控制測量實習報告gps 實習報告一: 實習目的：通過實習進一步深入了解 gps 原理以及在測繪中的應用 ,鞏 固課堂所學的知識 .熟練掌握 gps儀器的使用方法 ,學會 gps進行控制測量的基本 方法并掌握 gps 數(shù)據(jù)處理軟件的使用方法二: 實習地點：揚州環(huán)境資源職業(yè)技術學院三: 實習內容：測量學校四:實驗原理： gps定位的原理是 gps 衛(wèi)星發(fā)射的測距信號和導航電文 ,導 航電文中含有衛(wèi)星位置的信息 ,用戶用 gps 接收機在某一時刻接收三顆或三顆以 上的 gps 衛(wèi)星,測出測站點 （gps 天線中心 ）到衛(wèi)星的距離并解算出該時刻衛(wèi)星的 空間位置根據(jù)距離

28、,并解算出衛(wèi)星的空間位置 , 根據(jù)距離交會法求測站點坐標 .其 基本思想為 : 在基準站上安置一臺 gps 接收機, 對所有可見衛(wèi)星進行連續(xù)觀測并 將其觀測數(shù)據(jù)通過無線電傳輸設備實時地發(fā)送給用戶觀測站 , 用戶站在接收 gps 衛(wèi)星信號的同時 ,通過無線電接收機設備接收基準站傳輸?shù)挠^測數(shù)據(jù) , 實時計算 測站點的三維坐標 .五: 實驗過程 :（ 一）. 參考站要求參考站的點位選擇必須嚴格。因為參考站接收機每次衛(wèi)星信號失鎖將會影 響網(wǎng)絡內所有流動站的正常工作。1. 周圍應視野開闊，截止高度角應超過 15 度, 周圍無信號反射物，以減 少多路徑干擾。并要盡量避開交通要道、過往行人的干擾。2參考站應

29、盡量設置于相對制高點上，以方便播發(fā)差分改正信號。 3 參 考站要遠離微波塔、通信塔等大型電磁發(fā)射源 200 米外，要遠離高壓輸電線路、通訊線路 50 米外。 rtk 作業(yè)期間，參考站不允許移動或關機又重新啟動，若重啟動后必 須重新校正。根據(jù)以上要求在校園里選擇合適的已知點 , 將天線架設是該點做為基準站 , 同時開機 . 打開主機和電臺，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星 質量達到要求后， 主機上的指示燈開始秒鐘快閃次， 同時電臺上的 指示燈開始每秒鐘閃次。 這表明基準站差分信號開始發(fā)射， 整個基準站部分開 始正常工作。（二） 移動站要求 將移動站主機接在碳纖對中桿上，并將接收天線接

30、在主機頂部，同時 將手簿夾在對中桿的適合位置。打開主機，主機開始自動初始化和搜索衛(wèi)星，當達到一定的條件后， 主機上的指示燈開始秒鐘閃次，表明已經(jīng)收到基準站差分信號。打開手簿，啟動工程之星軟件。工程之星快捷方式一般在手簿的桌面 上，如手簿冷啟動后則桌面上的快捷方式消失，這時必須在 lashdisk 中啟動 原文件。啟動軟件后，軟件一般會自動通過藍牙和主機連通。如果沒連通則首 先需要進行設置藍牙。軟件在和主機連通后，軟件首先會讓移動站主機自動去匹配基準站發(fā) 射時使用的通道。 如果自動搜頻成功， 則軟件主界面左上角會有信號在閃動。 如 果自動搜頻不成功，則需要進行電臺設置。在確保藍牙連通和收到差分信

31、號后，開始新建工程， 依次按要求填寫或選取如下工程信息：工程名稱、橢球系名稱、投影參數(shù) 設置、四參數(shù)設置、七參數(shù)設置和高程擬合參數(shù)設置， 最后確定，工程新建完畢。六進行校正 :利用控制點坐標庫求參數(shù) . 在控制點坐標庫界面中點擊“增加”，根據(jù)提示依次增加控制點的已知坐 標和原始坐標， 一般至少個控制點， 當所有的控制點都輸入以后察看確定無誤 后，單擊 “保存”，選擇參數(shù)文件的保存路徑并輸入文件名，建議將參數(shù)文件 保存在當前工程下文件名 result 文件夾里面，保存的文件名稱以當天的日期命 名。完成之后單擊“確定”。 然后單擊“保存成功”小界面右上角的“ ok”，四 參數(shù)已經(jīng)計算并保存完畢。方

32、可進行測量 .七實習總結 :1實習中遇到的問題能分析 , 在測量過程中突然收不到衛(wèi)星信號 , 這種情 況可能是流動站或基準站的電源沒電或接收機的連線出現(xiàn)問題 . 在測量過程中突 然顯示單點定位可能是接收到的衛(wèi)星數(shù)量不夠而無法解算 . 在觀測過程中手薄上 的解算值始終不能固定 , 可能是流動站的選點有問題 , 周圍可能有高壓輸電線 , 高 大建筑物或在面積水域 .衛(wèi)星信號傳播誤差，包括電離層和對流層時廷誤差3多路徑誤差， 多路徑誤差是指衛(wèi)星信號通過不同的路徑傳輸?shù)浇邮諜C天 線多路徑效應不反與反射系數(shù)有關， 也與反射物離測站的距離及衛(wèi)星的信號方 向有關，由于無法建立準確的誤差改正模型， 只能恰當?shù)?/p>

33、選擇地點測量， 避開信 號反射物4.人差，儀器沒有完全對中，沒有絕對整平 八：經(jīng)驗總結：總的來說，測量除了要有足夠的衛(wèi)星數(shù)和衛(wèi)星具有 良好的幾何分布外，還要求基準站與流動站的數(shù)據(jù)通訊必須良好九：收獲體會：通過這次實習使自己在課堂上學的模糊的理論知識得到了 清晰的理解， 同時也感到自己所學的理論知道的嚴重不足， 在實習過程中又加強 了理論知識的強化使自己對這門學科又有了新的理解 我覺得這門學科應該是在 實踐中學習理論，但實踐前的理論學習也是必不可少的第五篇： gps 測量實習 小結一 實習目的與意義通過實習，熟悉并熟練掌握 gps 儀器的使用及進行控制測量的基本方法 , 鞏固課堂所學知識，加深對

34、測量學的基本理論的理解。了解 gps 原理以及在測繪中的應用 , 能夠用有關理論指導作業(yè)實踐， 做到理 論與實踐相統(tǒng)一， 提高分析問題、 解決問題的能力， 從而對控制測量學的基本內 容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。地形圖的野外認識及填圖， 圖形繪制和面積量算， 并對資料的檢查與整理。學會 gps 進行控制測量的基本方法并對 gps 數(shù)據(jù)的處理，培養(yǎng)實際動手能 力。二 實習內容1gps 數(shù)據(jù)采集的方法手持 gps 的設置：按 menu鍵，進入“系統(tǒng)設置”，選擇“地圖單位”后， 可進行以下設置：a. 導航單位設置：設置為公里米公里 / 小時b. 北參考選擇：選擇真北c. 坐標投影：

35、緯度 /經(jīng)度設置為度 /分/秒,自定義坐標系選擇“橫向墨卡托” 后，進行以下設置：原點緯度： 00.00000n, 原點經(jīng)度： 105.0000e, 設置好后進入 下一頁設置比例因子： 1.00000000 ，通用米單位： 1.0000000 ，原點向東偏移： 00500000.0 ，原點向北偏移： 00000000.0 ，按“完成”即可。d. 參考橢球：選擇“用戶”后，根據(jù)所要測的坐標系及 3或 6帶進行 da,df,dx,dy,dz 的參數(shù)的設置，再進入下一頁設置“自定義基準”， x 旋轉： +00.00000，y旋轉： +00.00000，z旋轉： +00.00000，比例因子： +01

36、.00000， 則完成好設置，最后按 esc 鍵直到顯示要測數(shù)據(jù)。手持 gps 定位測定方法：手持 gps站于待測點，等到精度達到要求時，按 下 mark 鍵，則顯示出已設定好要測量的數(shù)據(jù)，記錄下顯示出的數(shù)據(jù)后可按 esc 鍵進行下一測點的測定。2. 圖上坐標高程的量算 如果所求的點剛好位于某根等高線上，則該點的高程就等于該等高線的高 程，否則需采用比例內插的方法確定。如上圖所示： e 點位于高程 為 51m 的等高線上，則 e 點的 高程就為 51m，而 f 點位于 48 與 49 這兩根等高線之間，可以 通過 f 點作一大致與兩根等高 線垂直的直線交于這兩根等高 線于 m,n 點，從圖上量

37、得距離 mn =d ,mf =d1 , 設等高距為 h, 則 f 點的高程為： hf = hm + h*d1/d3. 面積量算方法 面積的計算方法，可根據(jù)不同的目的、用途和精度要求而定。規(guī)則的圖形 通?？刹捎脦缀螆D形量算法和坐標解析量算法；不規(guī)則圖形通?？刹捎镁W(wǎng)點法 , 平行線法，計數(shù)器編程法， cad 法和求積儀法等。不規(guī)則圖形的面積量算：(1) 格網(wǎng)法使用以毫米為單位的透明方格紙或透明塑料模片蒙在欲測圖形上，首先讀 出完整的方格數(shù)， 然后再用目估方法將不完整的方格湊成完整的方格數(shù)。 最后累 加出圖形輪廓線內的總方格數(shù)。 用總方格數(shù)去乘每一方格代表的實地面積， 即得 欲測圖形的總面積。若整格數(shù)為 n，不滿整格的一律以二分之一格算，得到方格總數(shù)，乘以每個方格所代表的面積， 得到圖形的面積。(2