（浙江選考）2019版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律章末驗(yàn)收卷

1、（浙江選考）2019版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第三章 牛頓運(yùn)動(dòng)定律章末驗(yàn)收卷第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律章末驗(yàn)收卷(三)(限時(shí)：45分鐘)一、單項(xiàng)選擇題1(2017嘉興市一中期末)理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究中的一種重要方法，它把可靠事實(shí)和理論思維結(jié)合起來(lái)，可以深刻地揭示自然規(guī)律，以下實(shí)驗(yàn)中屬于理想實(shí)驗(yàn)的是()A驗(yàn)證平行四邊形定則B用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)物體的加速度C伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)D利用自由落體運(yùn)動(dòng)測(cè)定反應(yīng)時(shí)間答案C2如圖1所示，當(dāng)孩子與爸爸玩“掰手腕”的游戲時(shí)，下列說(shuō)法中正確的是()圖1A爸爸“掰倒”孩子時(shí)，爸爸對(duì)孩子的力大于孩子對(duì)爸爸的力B爸爸“掰倒”孩子時(shí)，爸爸對(duì)孩子的力等于孩子對(duì)爸爸的力C孩子“掰倒”爸爸時(shí)，孩子對(duì)

2、爸爸的力大于爸爸對(duì)孩子的力D孩子“掰倒”爸爸時(shí)，孩子對(duì)爸爸的力小于爸爸對(duì)孩子的力答案B解析爸爸對(duì)孩子的力與孩子對(duì)爸爸的力是一對(duì)作用力與反作用力的關(guān)系，兩者大小相等，方向相反，故B選項(xiàng)正確3(2017湖州市高三上學(xué)期期末)下列選項(xiàng)中只涉及超重現(xiàn)象的是()A汽車過(guò)拱形橋頂端時(shí)B蹦極的人到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)C衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)D人從一樓乘電梯到十樓的過(guò)程答案B解析汽車過(guò)拱形橋頂端時(shí)，加速度向下，屬于失重現(xiàn)象，故A錯(cuò)誤；衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于完全失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；人乘電梯從一樓到十樓，先向上加速再勻速，后向上減速，故先超重后失重，故D錯(cuò)誤；蹦極的人到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，

3、故B正確4如圖2所示，一木塊在光滑水平面上受一恒力F作用，前方固定一足夠長(zhǎng)的水平輕彈簧，則當(dāng)木塊接觸彈簧后()圖2A木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍可增大C當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊加速度最大D彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊加速度為0答案B解析當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力作用彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)，木塊的速度最大，加速度為0.當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈力大于恒力F，合力向左，加速度不為0，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤5(2017紹興第一中學(xué)期末)豎直向上拋出的物體，

4、在上升過(guò)程中由于受到空氣阻力，加速度大小為g，若空氣阻力大小不變，那么這個(gè)物體下降過(guò)程中的加速度大小為()A.gBgC.gD.g答案C解析物體上升過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律有：mgFfma物體下降過(guò)程：mgFfma1，且ag，聯(lián)立各式解得a1g，故選C.6(2016杭州二中高二月考)如圖3所示，放在固定斜面上的物塊以加速度a沿斜面勻加速下滑，若在物塊上再施加一個(gè)豎直向下的恒力F，則()圖3A物塊可能勻速下滑B物塊仍以加速度a勻加速下滑C物塊將以大于a的加速度勻加速下滑D物塊將以小于a的加速度勻加速下滑答案C解析未加F時(shí)，物塊受重力、支持力和摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有a.當(dāng)施加F后，加速度a，因?yàn)間

5、sin>gcos，所以Fsin>Fcos，可見(jiàn)a>a，即加速度增大，故選項(xiàng)C正確，A、B、D錯(cuò)誤7(2016麗水中學(xué)模擬)如圖4所示，趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員手持網(wǎng)球拍托球沿水平面勻加速跑，設(shè)球拍和球的質(zhì)量分別為M、m，球拍平面和水平面之間的夾角為，球拍與球保持相對(duì)靜止，它們間摩擦及空氣阻力不計(jì)，則()圖4A運(yùn)動(dòng)員的加速度為gtanB球拍對(duì)球的作用力為C運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為D若加速度大于gsin，球一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)答案A解析球受豎直向下的重力和球拍的支持力FN，根據(jù)牛頓第二定律得，在水平方向上FNsinma，在豎直方向上FNcosmg，解得agtan，F(xiàn)N，故A正確，B錯(cuò)誤；將

6、球拍和球看做一個(gè)整體，整體受重力和運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力，根據(jù)牛頓第二定律得，運(yùn)動(dòng)員對(duì)球拍的作用力為F，C錯(cuò)誤；當(dāng)加速度大于gtan時(shí)，球?qū)⑾蛏线\(yùn)動(dòng)，由于gsingtan，當(dāng)加速度大于gsin小于gtan時(shí)，球?qū)⑾蛳逻\(yùn)動(dòng)，故球不一定沿球拍向上運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤8如圖5所示，光滑水平面上，A、B兩物體用輕彈簧連接在一起，A、B的質(zhì)量分別為m1、m2，在拉力F作用下，A、B共同做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a，某時(shí)刻突然撤去拉力F，此瞬間A和B的加速度大小為a1和a2，則()圖5Aa10，a20Ba1a，a2aCa1a，a2aDa1a，a2a答案D解析撤去F的瞬間，A受力未變，故a1a；對(duì)B，彈簧彈力未變

7、，仍為：Fm1a，故a2a，故D正確9如圖6甲所示，一小物塊沿光滑斜面從靜止向下滑，其對(duì)應(yīng)的速率與時(shí)間關(guān)系圖如圖乙所示，如果從斜面較高的位置由靜止釋放小物塊，假設(shè)地面與小物塊之間的摩擦力不變，小物塊從斜面進(jìn)入地面速率不發(fā)生變化則最能代表小物塊運(yùn)動(dòng)圖象的是()圖6答案D10如圖7所示，質(zhì)量為2kg的物塊A與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，質(zhì)量為1kg的物塊B與水平地面間的摩擦忽略不計(jì)，已知在水平力F11N的作用下，A、B一起做加速運(yùn)動(dòng)，g10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()圖7AA、B的加速度均為3.67m/s2BA、B的加速度均為3.3m/s2CA對(duì)B的作用力為3.3NDA對(duì)B的作用力為3N答

8、案D解析在水平力F11N的作用下，A、B一起做加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)A、B整體由牛頓第二定律得：FmAg(mAmB)a，解得a3m/s2，故A、B錯(cuò)誤；對(duì)B物塊有：FABmBa3N，故D正確，C錯(cuò)誤11(2016嘉興市聯(lián)考)質(zhì)量為1t的汽車在平直公路上以10m/s的速度勻速行駛，阻力大小不變從某時(shí)刻開(kāi)始，汽車牽引力減小2000N，那么從該時(shí)刻起經(jīng)過(guò)6s，汽車行駛的路程是()A50mB42mC25mD24m答案C解析汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)F牽Ff，汽車受到的合力大小為0，當(dāng)牽引力減小2000N時(shí)，汽車所受合力的大小為F2000N由牛頓第二定律得Fma聯(lián)立得a2m/s2汽車減速到停止所需時(shí)間t5s5s時(shí)，汽車已靜止

9、則汽車經(jīng)過(guò)6s行駛的路程xvt25m，故選C.二、實(shí)驗(yàn)題12某同學(xué)在用拉力傳感器探究“作用力與反作用力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，把兩個(gè)力傳感器的掛鉤鉤在一起向相反方向拉動(dòng)，觀察顯示器屏幕上出現(xiàn)的結(jié)果如圖8所示圖8(1)觀察分析兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的曲線，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論為_(kāi)；(2)如果實(shí)驗(yàn)時(shí)保持一只手不動(dòng)，另一只手拉動(dòng)，與兩只手同時(shí)對(duì)拉得到的結(jié)論有沒(méi)有變化？_(選填“有”或“沒(méi)有”)答案(1)作用力與反作用力總是大小相等，方向相反(2)沒(méi)有13某同學(xué)用如圖9所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，請(qǐng)回答下列有關(guān)此實(shí)驗(yàn)的問(wèn)題：圖9(1)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)前準(zhǔn)備了圖中所示的實(shí)驗(yàn)裝置及下列輔

10、助器材：A交流電源、導(dǎo)線B天平(含配套砝碼)C秒表D刻度尺E細(xì)線、沙和小沙桶其中不必要的器材是_(填代號(hào))(2)電火花計(jì)時(shí)器在小車拖動(dòng)的紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，以此記錄小車的運(yùn)動(dòng)情況其中一部分紙帶上的點(diǎn)跡情況如圖10甲所示，已知電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T0.02s，測(cè)得A點(diǎn)到B、C點(diǎn)的距離分別為x15.99cm，x213.59cm，則在打下點(diǎn)跡B時(shí)，小車運(yùn)動(dòng)的速度vB_m/s；小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a_m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)圖10(3)在探究“質(zhì)量一定，加速度a與合外力F的關(guān)系”時(shí)，某學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了如圖乙所示的aF圖象，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是_答案(1)C(2)0

11、.6801.61(3)平衡摩擦力過(guò)度解析(2)vB102m/s0.680m/sa102m/s21.61m/s2.三、計(jì)算題14某運(yùn)動(dòng)員做跳傘訓(xùn)練，他從懸停在空中的直升飛機(jī)上由靜止落下，如圖11所示，經(jīng)過(guò)8s后打開(kāi)降落傘，運(yùn)動(dòng)員做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)16s后剛好到達(dá)地面，且速度恰好為零忽略打開(kāi)降落傘前的空氣阻力和打開(kāi)降落傘的時(shí)間已知人和傘的總質(zhì)量m60kg，g取10m/s2.求：圖11(1)打開(kāi)降落傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大??；(2)打開(kāi)降落傘后運(yùn)動(dòng)員的加速度；(3)打開(kāi)降落傘后運(yùn)動(dòng)員和傘受到的總阻力大小答案(1)80m/s(2)5m/s2，方向豎直向上(3)900N解析(1)打開(kāi)降落傘前運(yùn)動(dòng)員做自由

12、落體運(yùn)動(dòng)有：vgt1解得：v80m/s(2)根據(jù)0vat解得：a5m/s2即打開(kāi)降落傘后運(yùn)動(dòng)員的加速度大小為5m/s2，方向豎直向上(3)打開(kāi)降落傘后，根據(jù)牛頓第二定律mgFfma解得：Ff900N.15(2016慈溪市聯(lián)考)如圖12所示，傾角為30的光滑斜面與粗糙的水平面平滑連接現(xiàn)將一滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從斜面上A點(diǎn)由靜止釋放，最終停在水平面上的C點(diǎn)已知A點(diǎn)距水平面的高度h0.8m，B點(diǎn)距C點(diǎn)的距離L2.0m(滑塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)沒(méi)有能量損失，g取10m/s2)，求：圖12(1)滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度；(2)滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(3)滑塊從A點(diǎn)釋放后，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1.0s時(shí)速度的大小答案(1)4m/s(2)0.4(3)3.2m/s解析(1)滑塊先在斜面上做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)，故滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度最大為vm，設(shè)滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1，由牛頓第二定律得mgsin