2015機(jī)場(chǎng)安全知識(shí)試題

1、機(jī)場(chǎng)安全知識(shí)試題（安全與運(yùn)行監(jiān)察室提供）一、填空題1. 如發(fā)現(xiàn)值班電話超過(guò) 30無(wú)值班人員接聽并且對(duì)講機(jī)連續(xù)呼叫 超過(guò)3次仍無(wú)應(yīng)答的情況，即判為脫崗或誤崗，如不能說(shuō)明正當(dāng)理由，按有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。2. 員工崗前教育培訓(xùn)分機(jī)場(chǎng)、部門和崗位三級(jí)。3. 員工崗前教育培訓(xùn)，機(jī)場(chǎng)級(jí)不少于4學(xué)時(shí)，部門級(jí)不少于6學(xué)時(shí)， 崗位級(jí)不少于24學(xué)時(shí)。4. 舟山普陀山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)跑道長(zhǎng) 2500米，寬64米（含道肩），跑 道標(biāo)高18米。5. 機(jī)場(chǎng)突發(fā)事件包括航空器飛行事故、劫機(jī)炸機(jī)事件、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行突 發(fā)事件以及其它影響機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的突發(fā)事件。6. 舟山機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)場(chǎng)地主要包括機(jī)場(chǎng)跑道、升降帶、跑道端安全區(qū)、 聯(lián)絡(luò)道、機(jī)坪、巡場(chǎng)

2、路、圍界以及排水系統(tǒng)。7. 機(jī)場(chǎng)供電系統(tǒng)主要包括各類變電站、電力線路及其下級(jí)低裝置、設(shè)備。8. 機(jī)坪是指飛行區(qū)內(nèi)8個(gè)機(jī)位、機(jī)坪行車道以及機(jī)坪停車區(qū)域部分。9. 隔離機(jī)位是用以停放受到劫持、爆炸物威脅等情況的航空器而設(shè) 置的隔離停放位置。10. 所有在機(jī)坪作業(yè)的各種機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定懸掛由機(jī)場(chǎng)派出所 統(tǒng)一制發(fā)的航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，配備有效的滅火器材。11. 所有車輛進(jìn)入聯(lián)絡(luò)道、跑道必須經(jīng)塔臺(tái)同意，并與之保持不間斷的雙向通信聯(lián)絡(luò)。12. 在機(jī)坪車道行駛的各種車輛，速度不得超過(guò)25公里/小時(shí)。對(duì)接飛機(jī)時(shí)速度不得超過(guò) 5公里/小時(shí)。13. 在航空器處于安全停泊狀態(tài)后，客梯車與航空器對(duì)接完成前，除

3、電源車外，其他保障車輛不得超越紅色機(jī)位安全線，實(shí)施保障作業(yè)。14. 所有在機(jī)坪從事保障作業(yè)的人員，均應(yīng)當(dāng)按規(guī)定穿著工作服，并配有反光標(biāo)識(shí)。15. 任何部門、公司或個(gè)人發(fā)現(xiàn)機(jī)坪內(nèi)異常情況，須在第一時(shí)間向忙管中心航行管制室、值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。16. 所有工作人員在航空器活動(dòng)區(qū)發(fā)現(xiàn)有疑似航空器零件的異物時(shí)， 應(yīng)立即報(bào)告動(dòng)力修建部和機(jī)務(wù)保障部。17. 危險(xiǎn)品在地面發(fā)生爆炸、燃燒、泄漏、污染等緊急情況，嚴(yán)重威脅公共安全、人員生命或財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告應(yīng)急救援指揮中心（管制室）和值班領(lǐng)導(dǎo)。18. 機(jī)場(chǎng)通行證的種類包括：長(zhǎng)期、短期和臨時(shí)三種，使用時(shí)限分別 為3年（含）、6個(gè)月（含）和 1-3天。19. 應(yīng)急救

4、援演練分 綜合演練、單項(xiàng)演練、桌面演練三種類型。20. 機(jī)坪內(nèi)禁止吸煙（包括位于車內(nèi)和航空器內(nèi)的人員），任何人發(fā)現(xiàn)吸煙行為，均有權(quán)制止。21. 舟山普陀山機(jī)場(chǎng)三字代碼為 HSN，四字代碼為ZSZS。22. 我機(jī)場(chǎng)的緊急救援等級(jí)為 6級(jí)。23. 機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮中心設(shè)在航管中心二樓，24小時(shí)值班電話為do24. 我機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4D ,可滿足波音757 （含）以下機(jī)型起降。25. 機(jī)場(chǎng)總占地面積約為 3000畝。26. 國(guó)內(nèi)候機(jī)樓面積 6336平方米，可滿足高峰小時(shí)客流量650人次。27.2005年10月停機(jī)坪擴(kuò)建后總面積為 52029平方米，可同時(shí)停 放8架中小型飛機(jī)。28. 旅客因故離開候

5、機(jī)隔離區(qū)，再次進(jìn)入時(shí)必須重新安檢。29. 駕駛員在控制區(qū)駕駛車輛時(shí)應(yīng)三證齊全，三證是指控制 通行證、控制區(qū)車輛通行證、駕駛員內(nèi)場(chǎng)駕駛證-3 -30.舟山普陀山機(jī)場(chǎng)于 1997年8月8日正式通航。二、選擇題（一）單選題1隔離機(jī)位必須滿足（D）A. 不與其它飛機(jī)混停B.地下無(wú)燃?xì)?、燃油管道、電力通信電纜C.距離其他機(jī)位、建筑物或公用地區(qū)的凈距大于100米D.以上都對(duì)2. 在喝酒、服用過(guò)影響正常駕駛或作業(yè)能力的藥等情況下（ D）禁止 在機(jī)坪作業(yè)A. 機(jī)務(wù)人員B.裝卸人員C.運(yùn)輸人員D.任何人員3. 從事與危險(xiǎn)品運(yùn)輸有關(guān)的不同崗位的人員，必須接受危險(xiǎn)品運(yùn)輸培 訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)，其中復(fù)訓(xùn)間隔時(shí)間為（B）年A.

6、1年 B. 2年 C.3年 D.4年4. （A）發(fā)現(xiàn)機(jī)坪內(nèi)出現(xiàn)火情或火災(zāi)隱患時(shí)，均應(yīng)當(dāng)即報(bào)告消防部門，并應(yīng)當(dāng)在消防部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前先行采取滅火措施。A. 任何人員B.機(jī)坪工作人員C.機(jī)坪監(jiān)管人員D.消防人員5. 保障車輛對(duì)接航空器前，必須距離航空器（C ）的距離先試剎車， 確認(rèn)剎車良好后方可實(shí)施對(duì)接。A. 5 米 B.10 米 C.15 米 D.20 米6. 機(jī)坪所有保障設(shè)備設(shè)施均須能保證防止（D ）級(jí)風(fēng)力的吹移。A. 2B.3C.4D.57. 持短期通行證進(jìn)入控制區(qū)的人員，申辦單位應(yīng)當(dāng)安排持（B ）通行證的工作人員陪同監(jiān)管。A.短期B.長(zhǎng)期C.引領(lǐng)資格D.無(wú)需安排人員8. 在非緊急狀態(tài)下，應(yīng)急

7、情況信息常守通信工具為對(duì)講機(jī)（B ）及機(jī)場(chǎng)24小時(shí)值班電話（B ）。A.1頻道、 B.1頻道、C.2頻道、 D.2頻道、9. 民航局關(guān)于民航旅客攜帶充電寶公告中規(guī)定（ B）A.嚴(yán)禁旅客攜帶充電寶B.嚴(yán)禁旅客在托運(yùn)行李中攜帶充電寶C.嚴(yán)禁旅客隨身攜帶充電寶 D.飛行中旅客可以使用充電寶10. 航空危險(xiǎn)品分（ C ）大類。A.5B.7C.9D.1111. 機(jī)場(chǎng)應(yīng)至少（ A ）年組織一次綜合演練。A.3B.4C.2D.512 . 舟山普陀山機(jī)場(chǎng)專機(jī)暨重要包機(jī)保障工作預(yù)案 中規(guī)定： 專機(jī)暨 重要包機(jī)保障時(shí)，各保障部門、公司和駐場(chǎng)單位應(yīng)與前一日（ A ）時(shí)前和 （ A ）前將本單位保障準(zhǔn)備情況報(bào)航管中心

8、管制室。A.15 ：00當(dāng)日起飛或降落前3小時(shí)B.16 ：00當(dāng)日起飛或降落前3小時(shí)C.15 ：00當(dāng)日起飛或降落前2小時(shí)D.16 ：00當(dāng)日起飛或降落前2小時(shí)13. 機(jī)場(chǎng)控制區(qū)道口安全保衛(wèi)責(zé)任由機(jī)場(chǎng)（ C ）承擔(dān)。A.安全與運(yùn)行監(jiān)察室B.機(jī)場(chǎng)派出所C.安檢護(hù)衛(wèi)部D.消防保安部14. 機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)任何單位和個(gè)人收到或發(fā)現(xiàn)非法干擾信息或行為均有 義務(wù)報(bào)告機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救援指揮中心或（ B ）。A.安全與運(yùn)行監(jiān)察室B.機(jī)場(chǎng)派出所C.安檢護(hù)衛(wèi)部D.消防保安部15. 一名引領(lǐng)人最多能引領(lǐng)（ D ）名持有臨時(shí)通行證的人員。A.5B.6C.7 D.816. 一名引領(lǐng)人最多能引領(lǐng)（ A ）名地方機(jī)動(dòng)車輛駕駛員。A.

9、1B.2C.3 D.417. 所有已領(lǐng)取航空器活動(dòng)區(qū)通行證件的人員需（ A ）年接受一次安全 知識(shí)復(fù)訓(xùn)。A.1B.2C.3D.418. 我機(jī)場(chǎng)的消防保安等級(jí)為（ C）A.4 B.5 C.6 D.719. 民用航空所受威脅的等級(jí)劃分與顏色相對(duì)應(yīng)，請(qǐng)問橙色代表的是（C）威脅。A.四級(jí) B.三級(jí) C.二級(jí) D. 級(jí)20. 機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪擴(kuò)建后，可同時(shí)停放 8架中小型飛機(jī)，具體為（ D ）A.3D4C1B B.2D4C2B C.3D3B2C D.2D5C1B21. 下列物品為易含危險(xiǎn)品的物品是（ C）。A.衣物 B.書籍 C.攝影用品 D.旅游紀(jì)念品22. 下面哪類物品旅客隨身攜帶時(shí)必須符合相關(guān)規(guī)定并同時(shí)

10、經(jīng)運(yùn)營(yíng)人 許可并告知機(jī)長(zhǎng)的（ A ）。A. 醫(yī)用小型氣態(tài)氧氣瓶B .醫(yī)用液態(tài)氧氣瓶C .符合額定要求的鋰電池D .超過(guò)定額要求的鋰電池23. 車輛在機(jī)坪作業(yè)， 當(dāng)停機(jī)位上的航空器防撞燈開始閃亮或有推出動(dòng) 作時(shí)，不得在其后方和兩側(cè)（ B）米范圍內(nèi)行駛。A.30B.50C.100D.15024. 在部門之間調(diào)動(dòng)、變換工種的職工必須進(jìn)行（ D ）和（ ）安全 教育培訓(xùn)。A.機(jī)場(chǎng)級(jí)和部門級(jí)B.機(jī)場(chǎng)級(jí)和崗位級(jí)C.機(jī)場(chǎng)級(jí)、部門級(jí)和崗位級(jí)D.部門級(jí)和崗位級(jí)25. （ A ）通過(guò)落實(shí)機(jī)場(chǎng)控制區(qū)的各項(xiàng)管制措施，以防止未經(jīng)許可的人 員、車輛、工具、物料、器材等進(jìn)入控制區(qū)。A.安檢護(hù)衛(wèi)部 B.運(yùn)輸服務(wù)部 C.消防保

11、安部 D.機(jī)場(chǎng)派出所 26機(jī)場(chǎng)及其鄰近區(qū)域是指機(jī)場(chǎng)圍界以內(nèi)以及距機(jī)場(chǎng)每條跑道中心點(diǎn) （A ）范圍內(nèi)的區(qū)域。A.7公里 B. 8公里 C. 9公里 D. 10公里27. 機(jī)場(chǎng)建筑物內(nèi)消防設(shè)施的日常管理及使用原則上由（A）負(fù)責(zé)，防止消防設(shè)施人為損壞。A.建筑物使用單位 B.消防保安部 C.機(jī)場(chǎng)派出所 D.建設(shè)單位28. 對(duì)于非法干擾處置原則，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（D）：A. 確保航空安全，爭(zhēng)取飛行正常B. 確定性質(zhì)，區(qū)別處置C.旅客和機(jī)組人員的安全獲釋是最高目標(biāo)D.使用武力優(yōu)先于談判29. 飛行中航空器受到爆炸物威脅時(shí)， 各保障單位必須按 應(yīng)急救援預(yù) 案立即進(jìn)入（ A ）狀態(tài)。A.集結(jié)待命或緊急出動(dòng)B

12、.原地待命或集結(jié)待命C.原地待命或緊急出動(dòng)D.緊急出動(dòng)30.2014年舟山普陀山機(jī)場(chǎng)客流量再創(chuàng)新高，達(dá)到（B）人次。A.40.9 萬(wàn) B.53.8 萬(wàn)C.46.8 萬(wàn)D. 52 萬(wàn)（二）多選題31. 航空器安全靠停機(jī)位狀態(tài)應(yīng)當(dāng)滿足（ ABCD ）A.發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉B.防撞燈關(guān)閉C.輪擋按規(guī)范放置D.航空器剎車松開32. 申領(lǐng)民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人員，應(yīng)當(dāng)具備 （ABCD ）A. 申請(qǐng)人為機(jī)場(chǎng)公司、轉(zhuǎn)制企業(yè)及各駐場(chǎng)單位的在職員工B. 持有普陀山機(jī)場(chǎng)控制區(qū)人員長(zhǎng)期通行證，其使用區(qū)域包含C區(qū)C. 持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛證一年（含）以上D. 經(jīng)所在單位組織的培訓(xùn)和內(nèi)場(chǎng)道路

13、考試合格33. 機(jī)場(chǎng)內(nèi)任何單位和人員得到危險(xiǎn)品破損或泄露信息后， 必須立即報(bào) 告，內(nèi)容包括（ ABCD ）。A.破損或泄露危險(xiǎn)品的品名B.類別或項(xiàng)別（如果已知道）C.破損或泄露的地點(diǎn)D.涉及人員、設(shè)施情況34. 機(jī)場(chǎng)不正常航班保障處置預(yù)案適用范圍和啟動(dòng)條件是（ ABCD ）：A. 航班大面積延誤時(shí)（日航班量50%以上）B. 單個(gè)航班延誤時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)（一般為超過(guò) 4小時(shí)）C. 航班無(wú)時(shí)間延誤或航班取消時(shí)D. 因航班延誤而引發(fā)重大事件時(shí)（重大事件包括：群體性事件、消 費(fèi)者重大投訴事件、媒體曝光事件）35.非法干擾警報(bào)分為 （ ABCD）A.高度威脅（一級(jí)）、紅色B.嚴(yán)重威脅（二級(jí)）、橙色C.中度威脅

14、（三級(jí)）、黃色D.輕度威脅（四級(jí)）、藍(lán)色36. 所有在機(jī)坪作業(yè)的各種機(jī)動(dòng)車輛必須按規(guī)定（ ABC）A.懸掛航空器活動(dòng)區(qū)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌B.配備有效的滅火器材C.進(jìn)入停機(jī)坪必須開啟黃色警示燈D.以上都不對(duì)37. 對(duì)于機(jī)坪作業(yè)人員基本行為準(zhǔn)則，下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ CD）A. 未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無(wú)關(guān)的活B. 任何人在喝酒、服用過(guò)影響正常駕駛或作業(yè)能力的藥等情況下， 禁止在機(jī)坪作業(yè)C. 在駕駛車輛時(shí)可以使用移動(dòng)電話D. 航空器活動(dòng)區(qū)任何時(shí)候都禁止吸煙，不包括在航空器和車內(nèi)的人 員38. 機(jī)坪設(shè)施設(shè)備管理總體要求（ ABC）A. 為航空器提供保障的單位，制定設(shè)備在機(jī)坪保障作業(yè)的規(guī)程報(bào)

15、安 全與運(yùn)行監(jiān)察室備案B. 任何單位和人員不得損壞、挪用、占用、遮擋機(jī)坪基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備。使用設(shè)備時(shí)須輕拿輕放；無(wú)故損壞的，照價(jià)賠償C. 機(jī)坪所有保障設(shè)備設(shè)施均須能保證防止5級(jí)風(fēng)力的吹移D. 以上都不是39. 機(jī)坪作業(yè)人員的服飾要滿足（ ABC）A.按規(guī)定穿著工作服B.配有反光標(biāo)識(shí)C.按規(guī)定佩戴禁區(qū)通行證D.以上都不對(duì)40. 安全管理體系中機(jī)場(chǎng)員工主要職責(zé)包括（ ABCD ）A. 嚴(yán)格按照崗位職責(zé)和工作流程開展工作B. 認(rèn)真學(xué)習(xí)理解機(jī)場(chǎng)安全管理體系的理念、要素，接受崗位作業(yè)培 訓(xùn)，勝任崗位工作C. 落實(shí)報(bào)告制度D. 結(jié)合工作實(shí)際，提出安全管理建議三、判斷題1. 在航空器進(jìn)入機(jī)位過(guò)程中，任何車輛、

16、人員可以從航空器和接機(jī) 人員之間穿行。（X）2. 車輛在機(jī)位作業(yè)區(qū)倒車時(shí)，應(yīng)當(dāng)安排專人指揮，確保安全。（V）3. 未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人員不得在機(jī)坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無(wú)關(guān)的活動(dòng)。（V）4. 在不影響安全的情況下，可以在航空器活動(dòng)區(qū)吸煙。（X）5. 工作人員可以在機(jī)坪內(nèi)從事與保障作業(yè)無(wú)關(guān)的活動(dòng)。（X）6機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)應(yīng)當(dāng)在每日與本機(jī)場(chǎng)有關(guān)的第一個(gè)飛行活動(dòng)開始前 3 小時(shí)發(fā)布第一份機(jī)場(chǎng) 9小時(shí)預(yù)報(bào)， 之后連續(xù)發(fā)布機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)， 直至當(dāng)日飛行 活動(dòng)結(jié)束。（“）7. 持臨時(shí)通行證進(jìn)入控制區(qū)的人員，申辦單位應(yīng)當(dāng)安排工作人員全 程引領(lǐng)監(jiān)護(hù)。（X）8. 動(dòng)力修建部負(fù)責(zé)舟山普陀山飛行區(qū)場(chǎng)地的管理，場(chǎng)道燈光隊(duì)是具 體責(zé)任班組。（V）9. 車輛和作業(yè)人員任何時(shí)候都要給航空器讓道。 （V）10. 機(jī)坪發(fā)現(xiàn)易燃液體時(shí)，須立即將其倒入飛行區(qū)排水系統(tǒng)內(nèi)（X）11. 除工作人員外， 其他人員進(jìn)入機(jī)場(chǎng)控制區(qū)域須接受安全檢查。（X）12. 在人員長(zhǎng)期通行證上有“ Y”標(biāo)注的，表明持證人有引領(lǐng)無(wú)證人 員進(jìn)入控制區(qū)得資格。（X）13. 車輛在機(jī)坪行駛路線、固定停放點(diǎn)之外倒車時(shí)需安排指揮人員（V）14. 航空器活動(dòng)區(qū)：是指機(jī)場(chǎng)內(nèi)用于航空器起飛、著陸以及與此有關(guān)的地面活動(dòng)區(qū)域（包括：跑道、聯(lián)絡(luò)道、滑行道、停機(jī)坪和巡場(chǎng)道