橋涵冬季施工方案

1、橋涵冬季施工方案海滿增建第二線博興段標橋涵工程冬季施工組織設計編制：夏長江中鐵二十三局二公司滿洲里橋涵工程項目部2006年9月22日1 / 22橋涵冬季施工方案1施工組織設計（方案）審批表致黑龍江中鐵監(jiān)理公司（項口監(jiān)理機構）：我們根據(jù)施工合同的有關規(guī)定已編制完成葩III施適丄程的施工組織設計（方案），經(jīng)我單位技術負責人審查批準， 附：施工組織設計（方案）請予以審查。欣包單位（章）負責人日期專業(yè)監(jiān)理工程師意見專業(yè)監(jiān)理工程師日 期總監(jiān)工程師意見：項目監(jiān)理機構（章）總監(jiān)工程師日期工程項IJ名稱：濱洲線海滿段增二線與博興段改造工程 施工合同段：III標段 編號:2 / 22橋涵冬季施工方案目錄冬季施工

2、組織設計編制依據(jù)二、冬季施工的指導原則三、冬季施工工程概況四、冬季施工組織機構五、施工準備與施工組織六、冬季混凝土施工溫度的控制與要求七、冬季施工混凝土的澆筑八、冬季混凝土施工具體養(yǎng)生方法九、冬季混凝土養(yǎng)生測溫控制7 / 22混凝土冬季施工的質量保證措十、十二、冬季架梁措施冬季施工的安全保證措施十三、勞力、機具、材料計劃十四、施工進度安排海滿in標橋涵工程冬季（冬期）施工組織設計一、冬施編制依據(jù):1、公路橋涵施工技術規(guī)范041-20002、鐵路橋涵施工規(guī)范10203-20023、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范10424-2003 J283-20044、鐵路橋涵工程質量檢驗評定標準10415-20

3、03 J286-20045、鐵道第三勘察設計院提供的施工圖紙6、海滿1【1標橋涵工程施工組織設計7、現(xiàn)場實際情況與施工困難條件下我公司在寒冷地區(qū)冬季施工積累的豐富施工經(jīng)驗二、冬季施工的指導原則：當外界氣溫在5C-10C之間時，采取對碗拌和用水進行加熱，檢拌和 料中摻用低溫早強劑的措施，同時模板外罩防寒棚，內生火爐。當外界氣溫 在-10C與以下時，除安設鍋爐對碗拌和用料（水、砂、碎石）進行加熱外， 尚需采用蒸汽加熱法對檢進行養(yǎng)護。三、冬季施工工程概況：本工程位于內蒙古自治區(qū)的東北部，屬中溫帶亞干旱氣候區(qū)，冬季漫長 而寒冷，歷年極端最低氣溫-37.4C, 土壤最大凍結深度389 cm,最大積雪深

4、度18 cm,地震基木烈度VI度。當施工現(xiàn)場晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于5度或最低氣溫低于-3度即進入 冬季施工階段，混凝土抗壓強度達到設計強度的30%前不能受凍。木工程擬 對K903、K912公鐵立交橋墩臺、預制梁、新開河中橋、北井中橋除樁基之外 的主體工程與部分框構橋涵進行冬季施工。木工程預計在2006年10月10日進入冬季施工，鍋爐等加熱設施在10月7 H前須安裝調試完成。四、冬季施工組織機構：1、組織機構結合冬季施工的重要性，項目部建立冬季施工組織機構，切實、有效地 組織實施冬季施工方案，從人員、材料、設備等各個環(huán)節(jié)進行協(xié)調、控制， 力保冬季施工混凝土質量達標，對于組織機構中各個人員必須按

5、照施工組織 與時到位，并且堅守崗位。具體見冬季施工組織機構圖：冬季施工組織機構圖2、人員職責項目經(jīng)理張福軍受企業(yè)法人的委托，冬季施工生產的組織、協(xié)調、指揮最終達到符合設 計，滿足合同要求、符合驗評標準和本項目的質量目標負責。負責本項目部 全體員工的質量教育和各業(yè)務培訓。項目副經(jīng)理王革軍受項目經(jīng)理委托負責組織工程項目按冬季施工方案運作實施。實施生產 過程中的質量控制，對本工程項目的工程質量與安全負責，同時負責施工生 產過程中合理配置人力、物力資源。項目總工程師趙宏宇負責工程項目冬季施工施工方案的編制和審定。檢查木項目部工程施工 中技術標準的執(zhí)行情況。負責本工程檢驗、測量、試驗等工作的實施，對工

6、程施工過程中特殊過程的控制。負責本項目部工程施工中所發(fā)生的不合格與可能發(fā)生的潛在不合格采取 糾正和預防措施；處理變更設計，參加質量事故的調查分析，提出技術鑒定 意見和改進措施。工程技術部夏長江負責冬季施工過程的質量控制；負責解決冬季施工中岀現(xiàn)的技術問題并 對工程質量實施監(jiān)督與檢查。對各工序間的銜接，跟蹤指導和監(jiān)督。負責檢驗和試驗的實施，檢驗和試驗狀態(tài)標識，對一般不合格品的評審 和處置。安全質量監(jiān)察部武文廣參與實施冬季施工方案的編制，負責糾正施工中出現(xiàn)的工程質量問題； 對工序間的銜接，施工過程的標識，跟蹤指導和監(jiān)督，負責既有線施工安全 有關事項。物資設備部楊思國負責工程項目的物資設備管理，按批準

7、物資采購計劃實施采購，對采購 質量；顧客提供產品接收、驗證、貯存和維護；材料的進貨、檢驗和試驗， 與檢驗和試驗狀態(tài)標識與保護；材料的搬運，貯存與不合格品處理；負責參 與過程質量控制、過程檢驗和實驗狀態(tài)管理控制，產品的標識和可追溯性控 制等相關工作。橋涵冬季施工方案負責本項目部施工機械設備的H常維護、保養(yǎng)、管理、使用；負責基礎 數(shù)據(jù)記載、機械設備的標識。參與過程控制等相關工作。勞人部付壽剛負責冬季施工項目部內勞力的配置與管理，本項目部職工工種與技術等 級狀況以與特業(yè)人員持證上崗工作。五、施工準備與施工組織1、進入冬期施工前，對鍋爐司爐工，測溫保溫人員，進行專門技術業(yè)務 培訓，學習相關的業(yè)務知識，

8、明確職責、經(jīng)考試合格后方準上崗工作，鍋爐 工必須持證上崗。2、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，與時了解天氣變化信息，以防止 氣溫驟降給施工帶來的不利影響。3、現(xiàn)場準備根據(jù)施工進度安排提前組織鍋爐等機具設備和各種保溫材料進場。根據(jù) 熱工計算，各橋涵工點租用1-1. 5t蒸汽鍋爐，設置保溫暖棚，組織砂、石加 溫棉蓬布、彩條布、輸熱鋼管（100蒸汽排管用）、高壓膠管、防寒氈等進 場。碗攪拌車覆蓋保暖被，保證碇運輸過程中的溫度。4、鍋爐安裝與檢驗木工程中K903、新開河中橋、北井中橋與部分框構橋涵各設置一臺1.5t 鍋爐，K912公鐵立交橋需2臺，共需鍋爐7臺。鍋爐安裝后請相關部門進行 壓力容器檢驗，

9、檢驗合格后方允許使用。其燃煤需設專門地點堆放。5、委托哈工大實驗室提供冬季施工配合比以與早強混凝土泵送、防凍劑 二次檢驗報告。澆注碗前鋼筋、模板的溫度必須在正溫以上保證混凝土初凝 前的外界氣溫。六、冬季混凝土施工溫度的控制與要求海滿III標橋涵工程混凝土數(shù)量大，主體工程安排冬季施工，連續(xù)澆注混 凝土最大數(shù)量達到1200m3,對于大體積混凝土冬季施工必須制定切實有效的橋涵冬季施工方案措施，同時滿足設計以與規(guī)范要求。（一）拌和料的溫度控制1、水溫度的控制冬期混凝土的施工，保證混凝土的溫度應以熱水為主，水加熱的溫度控 制在80C以內，施工時應注意先投入骨料與己加熱的水并攪拌均勻后，再將 水泥投入。水

10、加熱時應嚴格控制其溫度，并設專人進行測溫。2、骨料的溫度控制當外界溫度過低，采用提高水溫的方法也無法達到混凝土冬季施工要求 時，必須采用蒸汽排管對骨料進行加熱。根據(jù)規(guī)范要求，砂石料的加熱溫度 不宜高于60攝氏度。以采用骨料與水共同加熱的方法來滿足混凝土的冬季施 工要求。加熱時應嚴格控制砂石的溫度，不允許超過規(guī)范的允許溫度。3、水泥的溫度控制水泥不允許直接加熱，但是施工時應事先放入暖棚內，保證水泥入盤前 的溫度不低于+ 5Co4、外加劑的溫度控制冬季施工合理的使用外加劑，也是保證混凝土質量的重要措施，在摻外 加劑前，應將外加劑同水泥一起放入暖棚內，以保證外加劑的入盤溫度不低 于 + 5C。（二）

11、骨料與水的加熱方法冬季混凝土施工其質量保證完全取決于對各種材料的加熱效果，所以應 制定合理、可靠、切實可行的具體冬施措施，以保證混凝土質量。1、水的加熱方法在攪拌站附近設置一個體積為24m的蓄水池，根據(jù)現(xiàn)場條件以與溫度， 水池下而用火直接加熱，同時準備兩根蒸氣管作為臨時加熱，做到隨用水隨 蓄水，保證水的溫度。2、骨料的加熱10 / 22橋涵冬季施工方案由于工程施工中的砂、石料用量較大，最大混凝土用量一次澆注1220m3, 必須確保一次性澆筑需要的砂、石料的存儲量滿足施工要求，根據(jù)需要應保 證砂石料足夠的存儲場地。根據(jù)計算，碎石的一次存儲量為不少于1200m3,碎石的存儲截面尺寸為 30mX30

12、m,碎石的堆積厚度為1.4m,砂的存儲量為850n?,其存儲的截而尺寸 為30mX 20m,砂的堆積厚度為1. 4m。(2)、存儲池四周以砂漿砌磚為主，砌磚高度為1. 4m,存儲池內砂、石的 堆積高度較大，必要時可以適當降低存儲池的地而標高，但不可超過0.4m,在 原地面與降低地面間應適當制成順坡，以便裝載機進出取料，在砂、石料上方 用五彩布封閉，防止蒸氣蒸發(fā)。砂、石料的加熱方式以蒸氣管送氣為主，由于 鋪放的砂、石料厚度較大，所以必須在底部加熱，在其底部每隔0.5m布置一 根蒸氣管，在蒸氣管的下而應先滿鋪好木板，橫向蒸氣管與縱向蒸氣管相聯(lián)接, 兩者之間采用膠皮管進行聯(lián)接，要求聯(lián)接必須嚴密不透氣

13、，在縱橫向聯(lián)接蒸氣 管上均勻布置8直徑的透氣孔，孔的間距以15為宜，聯(lián)接完畢后，縱向聯(lián)接 蒸氣管的兩端分別接上送氣管，然后進行上料。蒸氣管布置如圖：矩陣形蒸氣管本圖為示意圖橋涵冬季施工方案(三) 模板與鋼筋的預熱混凝土澆注完成侯，當外界氣溫低于一ioc時，在模板周邊搭設萬能腳 手架作為支架，頂蓋與四周先覆蓋一層五彩布，外而用單蓬布密封，保證封 閉良好?；炷潦┕で皟H留上口作為作業(yè)口，在底而與地面接觸處覆蓋一層 稻草，加強保溫效果。在模板底面四周均勻圍繞高壓膠管，保證熱量均勻釋 放，保證模板內溫度不低于+ 2C。(四) 殮入模的溫度計算根據(jù)規(guī)范可知，進行混凝土熱工計算時各料加熱的最高溫度為：水溫

14、 6080攝氏度；砂、石溫度為60攝氏度。結合現(xiàn)場的實際情況與各料在加熱 時的熱量損失，取：(水)=50C；(砂)=40C；(碎石)=20C。水泥不可直接加熱，入盤前保證不低于+ 5C,所以(水泥)=+5C。1、混凝土拌和溫度0. 9 () +4. 2 () t () 2 () /4. 20. 9 ()= 0.9 (450 X 5+685 X 40+1095 X 20) +4. 2 X 50 (210-5% X 685-1095 X 2 % ) +4. 2 ( 685 X 5 % X 40+1095 X 20 X 2 % ) /4. 2 X 210+0. 9 (450+685+1095 ) =

15、29. 9C水泥用量=450砂子用量=685碎石用量=1095水用量=210砂子溫度= 40C碎石溫度= 20C水溫度=50 C水泥溫度= 5C砂子含水率=5%碎石含水率=2%10 / 22橋涵冬季施工方案水的比熱容G骨料0C時0=4.2水的容解熱C：骨料0C時C2=02、混凝土拌和出機溫度TiTQ 16 ()h=29. 9-0. 16 (29. 9-5) =25. 9C棚內溫度5C3、混凝土入模溫度匸T：i- (0. 032n) (L)=25. 9- (0. 1X0. 3+0. 032X1) (25. 9-(-35) =22. PCa混凝土溫度損失系數(shù)n一混凝土倒運次數(shù)取0. 1取1混凝土從

16、運輸至入模時間取0. 3h混凝土運輸時的外界氣溫取-35 C4、考慮模板和鋼筋的吸熱影響，混凝土入模溫度T32(2)/()=(0. 9 X 2400 X 21. 7+0. 48 X 320 X 5+0. 48 X 50 X 5 ) / (2400X0. 9+320X0. 48+50 X 0. 48)=20. 4C一一混凝土比熱容0.9 XK一一模板比熱容0.48 XK一一鋼筋比熱容0. 48 XK每立米混凝土重量2400每立米混凝土接觸模板重量320每立米混凝土接觸鋼筋重量50模板溫度取5C鋼筋溫度取5C橋涵冬季施工方案七、冬季施工混凝土的澆筑冬季混凝土澆筑是很關鍵的一道工序，要采取必要的措施

17、來保證混凝土 的質量。1、溫度測量與控制工作。特別是混凝土攪拌以前各料加熱溫度的測量 與控制工作。2、混凝土開盤以前對所有機械設備進行全面的仔細檢查，要確保施工 過程中的運行狀態(tài)良好、確?；炷翝仓倪B續(xù)性。3、要根據(jù)需要摻用3泵送早強、防凍劑，一定根據(jù)外加劑的使用說明 以與實驗室提供配合比進行使用。八、冬季混凝土施工具體養(yǎng)生方法如果遇特殊情況，混凝土施工澆注完成，強度未達到設計強度30%,氣 溫驟然下降，混凝土施工養(yǎng)生方法采用的是蒸氣養(yǎng)生法，供熱方式是蒸氣鍋 爐供熱，根據(jù)施工經(jīng)驗與有關資料可知，框架主體采用1.5t蒸汽鍋爐即可保 證養(yǎng)生溫度的需要。冬期施工所有混凝土養(yǎng)生與拆模抗凍等均以同步養(yǎng)

18、生試 塊的檢測試驗來決定，保證試塊與所施工的混凝土是同步同條件的養(yǎng)生，施 工時一定要嚴格控制。九、冬季混凝土養(yǎng)生測溫控制（一）混凝土施工前與過程中的溫度控制與要求1、混凝土施工前，應提前2天對砂石料進行送氣加熱，保證其在用料時 的溫度，要求混凝土施工前3小時由技術人員進行測溫控制。水的溫度在混 凝土施工前2小時就進行加熱，其加熱原則同砂石料，但溫度不可超過規(guī)范 允許值，存放水泥與防凍劑的暖棚中應先放入溫度計，施工前1小時掌握水 泥與防凍劑的溫度，從而保證水泥與防凍劑的入盤溫度不低于+ 5C.2、混凝土施工過程中要嚴格控制各部位與各環(huán)節(jié)的溫度，要保證有足夠 的測溫次數(shù)，根據(jù)測溫情況隨時調節(jié)水、砂

19、石料溫度以保證混凝土施工的質 量要求，在施工過程中，砂石料每二小時測溫一次，由于水需要不斷添加，橋涵冬季施工方案所以水溫度設有專人隨時測量，動態(tài)控制。測溫結果要求顯示在測溫記錄上, 并根據(jù)實際情況進行相應調整。（二）混凝土施工后的養(yǎng)生測溫控制1、冬季混凝土養(yǎng)生，其測溫點布置應全面，準確的反映養(yǎng)生的溫度情 況，應在混凝土結構迎風面、背風面、兩側與頂部均設有測溫孔。2、測溫時，儀表應與外界隔離并留在測溫孔內不小于3分鐘，測溫孔應 編號并繪制測溫孔布置圖，與時做好測量記錄，并規(guī)范操作人、負責人簽字 制度。3、測溫前，要備齊必須的工具、文具，為正常的測溫創(chuàng)造有利條件。4、混凝土升溫階段非常關鍵，要嚴格

20、把握升溫的速度。其升溫速度為 不超過10C/小時。根據(jù)這個升溫速度的要求，混凝土養(yǎng)生升溫階段每小時 進行一次測溫工作，全天24小時不間斷進行,嚴格控制升溫速度。5、當混凝土溫度不再明顯上升，此時已進入恒溫階段，其測溫次數(shù)為 每兩小時一次，并全天24小時不間斷進行。6、混凝土受凍允許強度為設計強度的30%,當混凝土施工后強度達到 設計強度的30%,混凝土便可撤去養(yǎng)生，此強度根據(jù)混凝土同步養(yǎng)生試塊來 測定。7、混凝土恒溫養(yǎng)護結束后，便進入降溫階段，降溫階段的降溫速度不 得超過5C/小時，同升溫階段相當，要求每小時測溫一次，嚴格控制其降溫 速度，直到防寒棚內混凝土內部溫度與外界溫度差在15C以內方可

21、進行防寒 棚拆除。8、當防寒棚內溫度與外界溫度溫差在10C以上時，拆除模板后混凝土表 面應用苫布給予覆蓋。冬季根據(jù)外界環(huán)境溫度變化采取相應的技術措施，因 此，冬季施工過程中進行溫度觀測以便發(fā)現(xiàn)異常情況與時采取措施。具體如 下：每隔2小時對施工曖棚測溫一次；施工用水、砂以與碎石加熱溫度、混橋涵冬季施工方案凝土出罐溫度、混凝土入模溫度每隔1小時測量一次，每班至少測量四次。（三）涵身與基礎混凝土測溫：在冬季施工中，對于涵身與基礎的大體積混凝土澆注過程中預埋測溫傳 感器，根據(jù)涵身與承臺混凝土量合理布置測溫孔，在澆注完成72小時以內， 每2小時使用電子測溫儀對混凝土內部溫度進行監(jiān)控測量一次，與此同時，

22、對混凝土的周邊環(huán)境溫度也進行測量。1、摻防凍劑的碇，強度未達到3. 5前，每隔兩小時測量一次，以后每隔 六小時測量一次。2、采用蒸汽排管加熱養(yǎng)護時，在升降溫期間每小時一次，在恒溫期間每 兩小時一次。3、室外氣溫與周圍環(huán)境溫度在每晝夜內至少應定時定點測量四次。4、全部測量孔、點均應編號，并繪制測量孔布置圖，測量結果要寫入正 式記錄。5、測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并應了解結構物的澆筑日期，要 求溫度，養(yǎng)護期限，若發(fā)現(xiàn)栓溫度有過高或過低現(xiàn)象，應與時通知值班經(jīng)理 和有關人員，與時采取有效措施進行處理。6、確試塊除應按規(guī)定留置外，增設兩組試塊，一組同步養(yǎng)生用以檢驗檢 受凍前的強度，另一組標準養(yǎng)護用

23、以檢驗28天的強度。7、碗冬期施工中的各項測量，檢查結果，栓養(yǎng)護方法，養(yǎng)護期限，溫度 與保溫情況，碗試件強度等項資料，均詳細記錄，妥善保管。（四）大體積混凝土施工保證措施:1、降低水灰比，將配合比的用水量降低至最低限度，嚴格控制泵送混凝 土坍落度在1315范圍內，根據(jù)現(xiàn)場實測塌落度調整用水量。2、水泥使用前事先運入暖棚內存放，不直接加熱。3、混凝土強制攪拌時間3分鐘。水加熱到接近80C時，投料順序是先投 入骨料和水，而后再投入水泥，以免水泥直接與熱水接觸。橋涵冬季施工方案4、拌制完的混凝土出盤溫度控制在30C以內，入模溫度控制在5C以上。5、在運輸混凝土過程中為減少熱量損失，采取下列措施：（1

24、）合理選擇安置攪拌站的地點，將混凝土運送距離控制在，不大于熱 工計算確定的運輸距離。（運輸時間不超過10分鐘）（2）攪拌站的暖棚內環(huán)境溫度控制在10C以上，以保證檢出罐后熱量損 失較小。（3）栓輸送管道要直接鋪設到位。管道全程均采用石棉管套裹，外加草 袋子纏繞捆綁，以保證碇入模溫度不低于5Co（4）栓澆筑在意外情況下中途間歇時，間歇時間控制在2小時以內，一 旦超過2小時，按接茬縫處理。待已澆碗強度達到1.2后再繼續(xù)進行澆注。 澆注前，將舊確表面鑿毛后，用熱水沖洗。在接灌新檢時，基面下30深度范 圍保持在+5C以上，并且新灌碗在獲規(guī)定的強度之前將溫度控制在2C以上。（5）在澆注磴前，對鋼模板、鋼

25、筋進行預熱，使其達到正溫?；炷恋目販嘏c養(yǎng)護不仝澆筑結束后，立即防寒保溫，采用蒸氣養(yǎng)生。采用蒸汽養(yǎng)護方法時，碇的升、降溫速度，不超過下表的規(guī)定：表而系數(shù)（1）升溫速度（C）降溫速度（C）2615106105注：表而系數(shù)為冷卻面積和體積的比值栓蒸汽養(yǎng)護時，使用低壓飽和蒸汽，加熱應均勻，并與時排除冷凝水防 止結冰。恒溫階段溫度控制在60C以內。（6）磴達到設計強度的30%后，并且碗溫度與環(huán)境溫度差小于15C時拆 模。（7）根據(jù)溫度觀測結果制定相應的技術措施。（五）鋼筋工程冬期施工措施:橋涵冬季施工方案1、確保鋼筋焊接施工在-20C以上的溫度下進行。2、雪天或施焊現(xiàn)場風速超過5. 4m （3級風）焊

26、接時，采取遮蔽措施，避 免焊接后冷卻的接頭碰到冰雪。3、鋼筋負溫電弧焊時，采取分層控溫施焊?？筛鶕?jù)鋼筋的級別、直徑、 接頭型式和焊接位置，選擇電焊條和焊接電流。焊接時應采取防止產生過熱、 燒傷、咬肉和裂紋等措施；采用防止產生偏心受力狀態(tài)的鋼筋接頭形式。4、鋼筋負溫搭接焊的焊接工藝要求：（1）搭接焊時應用兩點固定，定位焊縫與搭接端部的距離N20,焊接時, 保證第一道焊縫有足夠的熔深，以與主焊縫或定位焊縫熔合質量。平焊時， 第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運??；立焊時，先從中間向上方運弧， 再從下端向中間運弧。在以后各層焊縫焊接時，采取分層控溫施焊。（2）搭接焊縫厚度20. 3d （鋼筋直徑），焊

27、縫寬度20. 7d （鋼筋直徑）且 8o十、冬季架梁措施1、879+789. 6嵯崗立交橋計劃在10月27日至11月10日期間架梁，采 用50T汽車吊兩臺架設，25T汽車吊兩臺移梁。10月27日至10月30日三天 時間架設跨線部分箱梁，11月1日至10日架設其它部位箱梁。2、939+369. 55西外環(huán)立交橋計劃在11月1日至10日架梁。采用50T汽 車吊兩臺架設，25T汽車吊兩臺移梁。11月1 H至4日架跨線箱梁，剩余時 間架設其它箱梁。3、在架梁前首先招開安全例會，進行架梁動員，對架梁中的各種注意事 項進行說明。架梁人員統(tǒng)一配備防滑鞋，安全帽各種勞動保護，在墩柱四周 設置安全網(wǎng)。如遇大雪、

28、大風天氣應停止架梁。4、兩座立交橋涉與跨線架梁，架梁前后鐵路限界內嚴禁堆放任何器具， 做到活完場清。吊車架梁時設專人指揮，保持同步進行。具體架設措施參照其架梁方案。橋涵冬季施工方案十一、混凝土冬季施工的質量保證措施1、經(jīng)過專門培訓，有素質、有責任心的人員組成測溫小組，做到與時 全而測溫，發(fā)現(xiàn)問題與時匯報、與時處理。2、模板和保溫層在混凝土強度達到要求并冷卻到15C時方可拆模，拆 模后若混凝土表而溫度與環(huán)境溫度相差大于10C時，對混凝土表面進行覆蓋 使其緩慢冷卻。3、水泥出廠不應超過三個月，拌制摻入防凍劑的混凝土，要嚴格掌握 防凍劑的摻量，并做好記錄。4、拌制混凝土時，骨料中不得帶有冰、雪與凍塊

29、，拌制混凝土的最短 時間不得小于3分鐘，且在混凝土澆注前清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。5、分層澆注大體積混凝土時，對己澆注層的混凝土溫度在未被上一層 覆蓋前不得低于2C。采用加熱法養(yǎng)護時，溫度不得低于5C。6、在蒸氣加熱養(yǎng)護混凝土時，蒸氣出口與混凝土表而距離不得小于30.7、澆注混凝土過程要按作業(yè)標準振搗。配料嚴格按設計配合比，據(jù)實 際情況調整施工配合比進行施工，嚴格控制坍落度，確保塌落度在1315之 間，根據(jù)塌落度變化調整用水量，直至塌落度滿足施工要求為止，拌制好的 混凝土應在20分鐘內澆注完成。8、采取暖棚法進行棚內測溫時，應選擇具有代表性的點測溫，在距地 面50高度處必須設點，并防止出入口處混凝土受凍。9、混凝土組成材料按規(guī)定溫度保持一致，需調節(jié)材料溫度時，主要以 調節(jié)水溫的辦法實現(xiàn)。10、全面按9001質量體系管理施工，做到作業(yè)人員實作實用。積極開 展小組活動，搞工藝改革和疑難技術問題研究。11、混凝土養(yǎng)生后經(jīng)檢測確認達到受凍強度后方可拆模。12、每次澆筑混凝土均做同步養(yǎng)生試塊兩組，并進行同步養(yǎng)生，當混凝 土強度達到規(guī)范要求后，方可受凍。橋涵冬季施工方案十二、冬季施工的安全保證措施1、冬季施工前對現(xiàn)場所有作業(yè)人員進行冬季施工安全教育培訓，經(jīng)過崗 前考試合格后方可上崗作業(yè)，讓現(xiàn)場的作業(yè)人員熟知有關冬施中的安全與規(guī) 定。2、