基于某midas軟件地連續(xù)箱梁掛藍(lán)計算書

1、實用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔荷載底模混凝土 內(nèi)?；炷良?KN)0.00E+000.00E+00爲(wèi)單元樓板(KN)-5.34E+010.00E+00-3.51E+010.00E+00壓力(KN) 自重(KN)合計(KN)0.00E+000.00E+00 -5.34E+010.00E+000.00E+00 -3.51E+01連續(xù)箱梁掛藍(lán)計算書(midas)一、工程簡介主橋上部結(jié)構(gòu)為32+68+32m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁體自重丫取26kN/m?,跨端支座處、 邊垮直線段和跨中處梁高為 2.8m，中支點處梁高為3.4m，梁高按圓曲線變化，圓曲線半徑R=367.80m頂板厚34cm腹板厚分別為40cm和

2、70cm,底板厚度由跨中的30cm按圓曲線變化至中點梁根部的60cm,中點處加厚到110cm節(jié)段主要參數(shù)如下表所示：32+68+32m跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁梁段編號A6A5A4A3A2A1梁段體積(m)31.631.328.732.533.635.6梁段長度(m3.53.53333梁段重量(t)82.281.474.784.587.492.6由于0#塊長度不夠，1#選用整體掛籃施工(見設(shè)計圖)，荷載采用最重懸澆箱梁段A1段:90.0 噸。二、掛籃主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及參考資料1、 參考公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，各設(shè)計參數(shù)取值如下:(1)掛籃質(zhì)量控制在澆筑梁段砼質(zhì)量的 0.30.5倍之間。(2) 允許最

3、大變形(包括吊帶變形的總和)：20mm(3) 施工及行走時抗傾覆安全系數(shù)：2.5(4)自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)：22、 參考資料(1)、通橋 2008-2261A-V;(2)、路橋施工計算手冊人們交通出版社；(3)、簡明施工計算手冊一中國建筑工業(yè)出版社；(4)、懸臂澆注預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋-人們交通出版社；(5)、本掛籃采用的設(shè)計規(guī)范有：1)鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(TB10002.2-2005);2) 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土設(shè)計規(guī)范(TB10002.3-2005);3) .鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(GB50017-2003);4) .鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范(TB10002.1-2005 )。3、主要材料

4、的力學(xué)指標(biāo)(1) 、Q235(A3鋼)，屈服應(yīng)力，彈性模量；(2)、20CrMnTi,屈服應(yīng)力，彈性模量。三、結(jié)構(gòu)分析及計算參數(shù)1、結(jié)構(gòu)受力分析根據(jù)懸灌梁段的實際情況，掛籃分以下三種工況進(jìn)行受力檢算:(1)、工況一：1#梁段施工時連體掛籃的強度檢算;(2)、工況二：2#梁段施工時掛籃的強度檢算(2)、工況三：掛籃撓度驗算；(3)、工況四：掛籃走行時抗傾覆計算。2、作用于掛籃的主要荷載參考路橋施工計算手冊箱梁荷載取值如下：實用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔(1)、澆注箱梁的重量同時考慮動力系數(shù) 1.2、脹模超載系數(shù)1.05 ;混凝土重量分底板、翼 板、頂板混凝土考慮。底板混凝土重量加載在底縱梁上；翼板混凝土重量加

5、載在外滑梁上； 頂板混凝土重量加載在內(nèi)滑梁上。輸入荷載如下表：(2)、施工人員及機具重量按2.5kpa計算；(3) 、模板及支架重量，按實際情況取值。梁內(nèi)模重2.50t，外模重7.0t,外滑梁重3.5t按 實際情況加載。(5) 、掛籃走行時考慮沖擊荷載，取沖擊系數(shù)為1.3 ；(6)、抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)2。3、荷載組合(1)、組合一：混凝土重量+動力附加荷載+掛籃自重+施工人員及機具荷載；(2)、變形組合二：混凝土重量+掛籃自重+風(fēng)載；(3) 、走行組合三：掛籃自重+掛籃移動時的沖擊荷載+風(fēng)荷載。四、68m梁掛籃結(jié)構(gòu)模型按空間結(jié)構(gòu)分別建立掛籃澆筑砼時、走行時的模型，全部采用梁單元，根據(jù)實際工況對部分

6、 單元采用了剛性連接和釋放端部約束，并添加實際工況荷載。1#塊施工強度及變形驗算模型0.00E+00-1.81E+010.00E+000.00E+000.00E+00 -1.81E+01集中(KN)梁單(KN)元樓板(KN)壓力(KN)自重(KN)合計(KN)0.00E+00-1.07E+020.00E+000.00E+000.00E+00 -1.07E+02外?；炷?輸出荷載統(tǒng)計實用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔2#塊施工強度及變形驗算模型走行時外滑梁受力計算模型五、抗傾覆驗算 傾覆力矩：=(4.39 + 4.03+2.56 + 6 07)x4 5+1.84x4 5-0.75x4 5+=83830.5-實用

7、標(biāo)準(zhǔn)文案抗傾覆力矩込=4.5 抗傾覆安全系數(shù)K =嶺二-4 2.5 =% 460歎 S305，壓重至少為46t，走行時每組軌道至少使用3組分配梁和6根精軋螺紋鋼錨固，每根按 5t計，等效于壓重60t46t六、68m梁掛籃受力及變形計算1、掛籃內(nèi)力圖強度變形驗算軸力圖強度變形驗算彎矩圖文檔L嵐L：ilI*巧呼ST- 君實用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔白ST b 血三卜VFA*i FMAX LL3卯 _Jfl 4* 輕.N an jajtejao?-*強度變形驗算剪力圖xsMO*m3 iam*4Ei7 磯 o02*cm甘審曲*01li JMi%v*4Xig：J MMOM IOPJ.iKSrKKe:懸走行時軸力圖實

8、用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔I 1 VKAM ciMitjM4wm*Wi右UnOOli1 JlL JJ4*ClOXNROdOi 5?*S*I-i27LSO*oa|!F W4CtoCCl 毛祇耳卅TO I 嘩*込*OGI1AON1*OO2 -i i加w燈走行時剪力圖2 掛籃主要桿件內(nèi)力計算成果匯總表桿件名稱規(guī)格型號荷載組 合.最大彎(KN*M)距最小彎(KN*M)距軸力(KN)剪力(KN)主桁前橫梁2140a組合一111.2-192.87214.17主桁縱梁232組合一8.77-49.93-580.07 84.23主桁立柱232組合一-784.54斜拉帶232組合一697.86后錨桿 32組合一214.94吊桿 32組合一159.25底模橫梁2132a組合一71.0864.14-153.16底?？v梁128a組合一69.79-1.4461.69底模雙根縱梁2128a組合一107.48-0.981.66外?；?I28a走行組合142.5142.35”rCP卻燮嚴(yán)gP連W-Cis MSAMTJMUN i4wmA 惱uz Bfi jWWO?1-WRI16 M*WL 4ttm* 15 = 405ww因為:實用標(biāo)準(zhǔn)文案文檔取整齊排列的螺栓數(shù)對于單個螺栓滿足強度要求(2)斜拉帶斜拉帶采用口 32a,斜拉帶在穿孔處驗算,N=16 (偏安全)504.1216270.3416承“陀 = 19圧蚯=0 g