燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)

1、燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)微型實(shí)驗(yàn)臺(tái) 指示書(shū)（初稿） 清華大學(xué)熱能工程系2011年10月24日 目錄一、 實(shí)驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介二、 實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要組成部分三、 實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作指南四、 實(shí)驗(yàn)報(bào)告要求一、 實(shí)驗(yàn)臺(tái)簡(jiǎn)介由美國(guó)Turbine Technologies, LTD 公司研制生產(chǎn)的MiniLabTM（以下簡(jiǎn)寫(xiě)為MiniLab）燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力系統(tǒng)微型實(shí)驗(yàn)臺(tái)是清華大學(xué)熱能工程系動(dòng)力機(jī)械與工程研究所最新購(gòu)置的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。2005年11月14日購(gòu)置，2006年3月3日到貨并進(jìn)行安裝調(diào)試。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)合同編號(hào)：BE25-06445BS2，設(shè)備號(hào)：06014272，型號(hào)：MINILAB#0423，規(guī)格：870000RPM0.5Kg/s

2、，單價(jià)：￥343333.29元。MiniLab 動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)包括SR-30 燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組和相應(yīng)的輔助系統(tǒng)。除個(gè)別的外部接口以外，所有的系統(tǒng)均封裝在一個(gè)整體的機(jī)殼中他的全貌如圖1-.1。使得機(jī)組小巧、緊湊、便于搬運(yùn)。 圖1-1實(shí)驗(yàn)臺(tái)全貌二、實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要組成部分 SR-30 燃?xì)廨啓C(jī)是MiniLab 的核心部件，包括進(jìn)氣道、一級(jí)離心式壓氣機(jī)、環(huán)形回流燃燒室、一級(jí)軸流式透平以及尾噴管等。圖2-1 是SR-30 的一個(gè)剖面圖，從中我們可以清晰地看到引擎的各個(gè)部分。下面將對(duì)這些部分進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹圖2-1 SR-30 燃?xì)廨啓C(jī)剖面圖 進(jìn)氣道：進(jìn)氣道是引擎與大氣相通的部分，空氣通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入壓縮機(jī)。SR-30

3、 的進(jìn)氣道為喇叭型，可看作一個(gè)漸縮噴管。離心式壓氣機(jī)：SR-30 的壓氣機(jī)為單級(jí)離心式壓氣機(jī)?？諝鈴妮S向進(jìn)入壓氣機(jī)動(dòng)葉，由徑向流出進(jìn)入靜葉，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到最大轉(zhuǎn)速90000 轉(zhuǎn)/分時(shí)，動(dòng)葉末端的空氣速度可達(dá)473 米/秒。在靜葉中，空氣減速增壓，且流動(dòng)方向又由徑向變回軸向。空氣經(jīng)過(guò)一級(jí)動(dòng)葉和一級(jí)靜葉可產(chǎn)生的最大壓比為3，遠(yuǎn)高于相同情況下軸流式壓氣機(jī)單級(jí)所能產(chǎn)生的壓比。環(huán)形回流燃燒室：SR-30 的燃燒室為環(huán)形回流燃燒室，燃燒室內(nèi)氣體流動(dòng)方向?yàn)閺囊嫖膊肯蝾^部流動(dòng)，與整體流動(dòng)方向相反。在引擎尾部均勻分布著6 個(gè)霧化噴油嘴，噴嘴噴出的燃料與附近的空氣混合（這些空氣即為一次空氣），啟動(dòng)時(shí)由點(diǎn)火器引燃，然

4、后便開(kāi)始自維持燃燒。燃燒后的氣體向引擎頭部方向流動(dòng)，流動(dòng)過(guò)程中再次與周圍未經(jīng)燃燒的空氣（即二次空氣）混合，使燃燒和火焰位置都趨于穩(wěn)定。燃燒室出口有一過(guò)渡段，燃?xì)饨?jīng)過(guò)渡段再次改變流動(dòng)方向，恢復(fù)由頭向尾的流動(dòng)。燃燒室設(shè)計(jì)成回流構(gòu)造，使燃燒室與其后的透平、尾噴管可處于同一軸向位置，使得整個(gè)引擎的體積大大縮小，結(jié)構(gòu)更為緊湊。軸流式透平：SR-30 的透平為單級(jí)軸流式，從燃燒室過(guò)渡段排出的燃?xì)饨?jīng)過(guò)透平的導(dǎo)葉環(huán)減壓增速，形成氣流沖擊動(dòng)葉，帶動(dòng)動(dòng)葉旋轉(zhuǎn)。由于透平動(dòng)葉與壓氣機(jī)動(dòng)葉是同軸的，從而也帶動(dòng)了壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)。SR-30 透平的唯一任務(wù)就是帶動(dòng)壓氣機(jī)，使引擎能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。燃?xì)饨?jīng)過(guò)單級(jí)透平后仍具有很大能量。尾

5、噴管：燃?xì)饨?jīng)過(guò)透平之后到達(dá)尾噴管，尾噴管是一個(gè)典型的漸縮噴管，燃?xì)庠趪姽軆?nèi)加速膨脹，對(duì)引擎產(chǎn)生推力?？梢钥吹?，SR-30 的基本部件與工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)相同，而它的離心式壓氣機(jī)和回流式燃燒室的設(shè)計(jì)，使整個(gè)引擎的結(jié)構(gòu)十分緊湊，對(duì)于教學(xué)用機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講十分有利。消音部件為了降低引擎運(yùn)行過(guò)程中的噪聲，以創(chuàng)造一個(gè)相對(duì)安靜的實(shí)驗(yàn)教學(xué)環(huán)境，MiniLab 還為系統(tǒng)配備了消音部件。主要為入口消聲器和出口消聲器（圖2-2）。兩個(gè)消聲器可以分別減少84（約16 分貝）的入口噪聲和75（約12 分貝）的出口噪聲。消聲器的安裝也十分方便：入口消聲器的出口端（即連接進(jìn)氣道的一端）有一個(gè)充氣橡膠圈，安裝時(shí)只需先將出口端套

6、在進(jìn)氣道上，再用手捏壓氣球?qū)ζ涑錃饧纯伞３隹谙暺鲃t由通過(guò)螺栓將4 個(gè)卡爪，卡在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的出口處。8 圖2-2 安裝了消聲器的實(shí)驗(yàn)臺(tái) 其他主要部件除以上部件外，MiniLab 機(jī)組還包括燃料油箱、潤(rùn)滑油箱、測(cè)量傳感器、數(shù)據(jù)采集卡、控制電路、數(shù)據(jù)輸出計(jì)算機(jī)。MiniLab 也配有相應(yīng)的輔助系統(tǒng)。主要有燃料油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、報(bào)警停機(jī)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等等。 燃料油系統(tǒng)SR-30 的燃料油系統(tǒng)包括燃料油箱，燃料油泵，燃料油過(guò)濾器，霧化噴油嘴，燃料流量控制器和燃料進(jìn)、回油管。燃料油箱位于機(jī)體后方，容積約7 加侖（26.5 升）；運(yùn)行時(shí)，油泵將燃料油從油箱中泵出，通過(guò)進(jìn)油管經(jīng)過(guò)濾器到

7、達(dá)流量控制器。燃料油泵的泵油壓力是不變的，因此每次泵出的油量都近似相等，進(jìn)入燃燒室的油量則由流量控制器通過(guò)控制回油流量來(lái)調(diào)節(jié)，使之隨運(yùn)行工況變化而變化。通往燃燒室的燃料油經(jīng)霧化噴油嘴霧化成小液滴，均勻噴入燃燒室，與氣體混合燃燒。余下的燃料油則通過(guò)回油管回到油箱中。 潤(rùn)滑油系統(tǒng)SR-30 的潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油過(guò)濾器和潤(rùn)滑油進(jìn)、回油管。潤(rùn)滑油箱位于機(jī)體后方，與燃料油箱相鄰，容積約1 加侖（3.8升）。潤(rùn)滑油泵的泵油壓力隨著運(yùn)行工況的改變而改變，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入引擎，通過(guò)潤(rùn)滑油道流過(guò)壓氣機(jī)透平的軸承，對(duì)軸承起潤(rùn)滑和冷卻的作用，之后再經(jīng)過(guò)回油管回到潤(rùn)滑油箱中。與燃料油不同，潤(rùn)

8、滑油是重復(fù)多次使用的。啟動(dòng)系統(tǒng)SR-30 的啟動(dòng)系統(tǒng)由啟動(dòng)用壓氣機(jī)、輸氣管和相應(yīng)的控制閥組成。MiniLab 沒(méi)有配備啟動(dòng)用壓氣機(jī)，需由實(shí)驗(yàn)室自備。由于啟動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)需要啟動(dòng)壓力保持在80 psi（550 kPa），MiniLab 系統(tǒng)的啟動(dòng)壓力不可低于100psi（690 kPa）。啟動(dòng)過(guò)程中，高壓空氣沿輸氣管切向進(jìn)入壓氣機(jī)，吹動(dòng)壓氣機(jī)動(dòng)葉使之旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)整個(gè)機(jī)組。當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)完畢后，控制閥將啟動(dòng)氣壓切斷，此后壓氣機(jī)由透平帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，維持機(jī)組運(yùn)行。 控制系統(tǒng)與報(bào)警停機(jī)系統(tǒng)便捷的“一鍵”控制系統(tǒng)是MiniLab 的一大特色，控制系統(tǒng)安裝在操作面板液晶屏幕下的自動(dòng)啟動(dòng)控制盒中，控制盒由一個(gè)專用的可

9、編程電子計(jì)算器和一個(gè)專門設(shè)計(jì)的控制版及自帶電源組成，所有采集到的信號(hào)最終都進(jìn)入這個(gè)控制盒。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)對(duì)不同信號(hào)的處理，發(fā)出不同的指令：維持當(dāng)前運(yùn)行、改變運(yùn)行狀態(tài)或緊急停機(jī)。幾乎所有對(duì)引擎的操作都可以僅通過(guò)一次按鍵或一次調(diào)節(jié)來(lái)完成：?jiǎn)?dòng)：在接好電源、啟動(dòng)用壓縮空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)其他一切措施無(wú)誤的情況下，按下綠色按鈕，系統(tǒng)即能夠按照程序自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)：無(wú)論系統(tǒng)處于何種狀態(tài)，只需按下紅色按鈕，系統(tǒng)便會(huì)立即停止工作。當(dāng)機(jī)組的溫度值和轉(zhuǎn)速參數(shù)等回到允許范圍內(nèi)時(shí)，若無(wú)其他警報(bào)等因素，系統(tǒng)又能夠再次啟動(dòng)。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：通過(guò)對(duì)操作面板上油門桿的操作，即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)引擎轉(zhuǎn)速在50000 轉(zhuǎn)/分到90000 轉(zhuǎn)/分之間

10、無(wú)限制的調(diào)節(jié)?？諝廨p吹：這是一個(gè)用于診斷和吹掃的系統(tǒng)，平常一般不使用。即使這樣，啟動(dòng)它也僅需按兩次按鍵。除此之外，保障機(jī)組安全運(yùn)行的報(bào)警并自動(dòng)停機(jī)系統(tǒng)，也是控制系統(tǒng)的組成部分：在機(jī)組啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中，如果某些參數(shù)超出系統(tǒng)能承受的界限或者出現(xiàn)一些本不該出現(xiàn)的問(wèn)題，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出報(bào)警并立即緊急停機(jī)，以保護(hù)機(jī)組，緊急停機(jī)是由系統(tǒng)自動(dòng)控制的，無(wú)需人為的操作。報(bào)警總體上可以分為兩類：“注意”（CAUTION）類警報(bào)和“警告”（WARNING）類警報(bào)?！白⒁狻鳖惥瘓?bào)對(duì)應(yīng)一些小故障，這些故障可以立即被修復(fù)。“警告”類警報(bào)則說(shuō)明出現(xiàn)了一個(gè)較為嚴(yán)重的問(wèn)題，在機(jī)組再次運(yùn)行之前，必須對(duì)此問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。系統(tǒng)自帶的各個(gè)警

11、報(bào)及與其相關(guān)的原因和解決方法詳見(jiàn)“實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作指南”。 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)MiniLab 配備了DigiDAQ 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，該系統(tǒng)幾乎涵蓋了所有系統(tǒng)參數(shù)的采集。系統(tǒng)通過(guò)各種傳感器、勵(lì)磁源、信號(hào)轉(zhuǎn)換器等將各個(gè)參數(shù)匯集到數(shù)據(jù)采集卡中，再通過(guò)一條與裝有igiDAQ 系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)相連的USB 線，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中。DigiDAQ 系統(tǒng)的操作界面簡(jiǎn)單明了，各個(gè)參數(shù)都能夠在屏幕上實(shí)時(shí)顯示，使操作者不用花費(fèi)時(shí)間和精力去研究如何測(cè)量和記錄數(shù)據(jù)，而將重點(diǎn)放在研究系統(tǒng)運(yùn)行和分析上。我們可以看到SR-30 的各個(gè)測(cè)點(diǎn)的位置及它們的測(cè)量對(duì)象，包括：壓氣機(jī)進(jìn)口壓力P1、溫度t1、出口壓力P2、溫度t2；透平進(jìn)口壓力P

12、3、溫度t3，出口壓力P4，溫度t4；排氣壓力P5、溫度t5；以及轉(zhuǎn)速RPM、燃料流量Fuel Flow 和推力Thrust。數(shù)據(jù)采集的具體步驟可參考“實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作指南”潤(rùn)滑油系統(tǒng)SR-30 的潤(rùn)滑油系統(tǒng)包括潤(rùn)滑油箱，潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油過(guò)濾器和潤(rùn)滑油進(jìn)、回油管。潤(rùn)滑油箱位于機(jī)體后方，與燃料油箱相鄰，容積約1 加侖（3.8升）。潤(rùn)滑油泵的泵油壓力隨著運(yùn)行工況的改變而改變，潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入引擎，通過(guò)潤(rùn)滑油道流過(guò)壓氣機(jī)透平的軸承，對(duì)軸承起潤(rùn)滑和冷卻的作用，之后再經(jīng)過(guò)回油管回到潤(rùn)滑油箱中。與燃料油不同，潤(rùn)滑油是重復(fù)多次使用的。 啟動(dòng)系統(tǒng)SR-30 的啟動(dòng)系統(tǒng)由啟動(dòng)用壓氣機(jī)、輸氣管和相應(yīng)的控制閥組成

13、。MiniLab 沒(méi)有配備啟動(dòng)用壓氣機(jī)，需由實(shí)驗(yàn)室自備。由于啟動(dòng)過(guò)程中系統(tǒng)需要啟動(dòng)壓力保持在80 psi（550 kPa），MiniLab 系統(tǒng)的啟動(dòng)壓力不可低于100psi（690 kPa）。啟動(dòng)過(guò)程中，高壓空氣沿輸氣管切向進(jìn)入壓氣機(jī)，吹動(dòng)壓氣機(jī)動(dòng)葉使之旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)整個(gè)機(jī)組。當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)完畢后，控制閥將啟動(dòng)氣壓切斷，此后壓氣機(jī)由透平帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，維持機(jī)組運(yùn)行。 控制系統(tǒng)與報(bào)警停機(jī)系統(tǒng)便捷的“一鍵”控制系統(tǒng)是MiniLab 的一大特色，控制系統(tǒng)安裝在操作面板液晶屏幕下的自動(dòng)啟動(dòng)控制盒中，控制盒由一個(gè)專用的可編程電子計(jì)算器和一個(gè)專門設(shè)計(jì)的控制版及自帶電源組成，所有采集到的信號(hào)最終都進(jìn)入這個(gè)控制盒。系

14、統(tǒng)經(jīng)過(guò)對(duì)不同信號(hào)的處理，發(fā)出不同的指令：維持當(dāng)前運(yùn)行、改變運(yùn)行狀態(tài)或緊急停機(jī)。幾乎所有對(duì)引擎的操作都可以僅通過(guò)一次按鍵或一次調(diào)節(jié)來(lái)完成：?jiǎn)?dòng)：在接好電源、啟動(dòng)用壓縮空氣，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)其他一切措施無(wú)誤的情況下，按下綠色按鈕，系統(tǒng)即能夠按照程序自動(dòng)啟動(dòng)。停機(jī)：無(wú)論系統(tǒng)處于何種狀態(tài)，只需按下紅色按鈕，系統(tǒng)便會(huì)立即停止工作。當(dāng)機(jī)組的溫度值和轉(zhuǎn)速參數(shù)等回到允許范圍內(nèi)時(shí)，若無(wú)其他警報(bào)等因素，系統(tǒng)又能夠再次啟動(dòng)。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：通過(guò)對(duì)操作面板上油門桿的操作，即可以實(shí)現(xiàn)對(duì)引擎轉(zhuǎn)速在50000 轉(zhuǎn)/分到90000 轉(zhuǎn)/分之間無(wú)限制的調(diào)節(jié)。三、實(shí)驗(yàn)臺(tái)安全操作指南(一)、準(zhǔn)備1. 場(chǎng)地檢查：確保實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所有足夠空間，能夠

15、使操作者和觀測(cè)者自由活動(dòng)，且進(jìn)氣通常；所有人必須遵守實(shí)驗(yàn)室相關(guān)安全守則，牢記安全通道、火警和急救電話；操作人員必須熟悉操作步驟，建議多人一組進(jìn)行操作，一人檢查，一人確認(rèn)安全清單，以提高安全系數(shù)。2. 實(shí)驗(yàn)時(shí)須備有滅火器，出現(xiàn)一場(chǎng)情況時(shí)，要立即關(guān)機(jī)并滅火。3. 確保實(shí)驗(yàn)臺(tái)的4個(gè)腳輪已經(jīng)鎖緊。4. 插鑰匙的總開(kāi)關(guān)（Keyed Master Switch）處于關(guān)閉狀態(tài)。5. 油門桿處于最小功率檔，即最靠近操作者處。6. 用小輥或手輕輕波動(dòng)壓氣機(jī)葉片使之旋轉(zhuǎn)，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)時(shí)流暢，無(wú)明顯阻滯或間斷現(xiàn)象。7. 安裝進(jìn)氣消音裝置。8. 整體觀察確認(rèn)：（1） 玻璃罩無(wú)劃傷，無(wú)裂痕；（2） 進(jìn)、出口通道無(wú)阻塞，完整

16、干凈，無(wú)雜物；（3） 再次進(jìn)行整體環(huán)境檢查，確保一切均已妥當(dāng)。9. 啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，打開(kāi)DigiDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。10. 確認(rèn)壓縮機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，DigiDAQ操作面板上啟動(dòng)空氣壓力表的數(shù)值超過(guò)120psi11. 確認(rèn)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)、排氣口無(wú)人。12. 最終檢查：查看該指南，檢查上述檢查項(xiàng)目是否逐一完成。(二)、啟動(dòng)1. 鑰匙插入總開(kāi)關(guān)鎖孔，打開(kāi)總開(kāi)關(guān)。2. 檢查TIT、EGT、RPM表是否已亮，且顯示出實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。（RPM顯示0，TIT、EGT顯示環(huán)境溫度）。3. 推動(dòng)油門桿至最大功率檔，同時(shí)檢查油門桿推動(dòng)時(shí)是否靈活，離開(kāi)最小功率檔時(shí)液晶顯示屏上是否顯示“THROT POSITION”標(biāo)記。4. 將油門桿

17、拉回最小功率檔，同時(shí)檢查拉回時(shí)油門桿是否靈活。5. 拉回油門桿至最小功率檔后，檢查液晶顯示屏是否顯示“RDY”標(biāo)記，若有顯示，則表示實(shí)驗(yàn)臺(tái)已準(zhǔn)備好啟動(dòng)。6. 此時(shí)可開(kāi)始數(shù)據(jù)采集，在計(jì)算機(jī)DigiDAQ界面上點(diǎn)擊“Arm Trigger for Disk Recording”鍵（工具欄左數(shù)第四個(gè)），即啟動(dòng)數(shù)據(jù)采集程序，再點(diǎn)擊各個(gè)面板上的黑色三角形“Play”鍵，即開(kāi)始采集并顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。7. 按綠色按鈕，啟動(dòng)。8. 機(jī)器自動(dòng)啟動(dòng)，正常啟動(dòng)過(guò)程約為25秒，其間引擎尾部會(huì)出現(xiàn)的噴射狀火焰，穩(wěn)定運(yùn)行后即會(huì)消失。若出現(xiàn)非正常情況例如TIT長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)上限、噴射狀火焰持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間而系統(tǒng)又不自動(dòng)停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即

18、按紅色按鈕手動(dòng)停機(jī)。9. 啟動(dòng)后，引擎以怠速旋轉(zhuǎn)，此時(shí)液晶屏顯示“RUN”標(biāo)記，表示機(jī)器已經(jīng)啟動(dòng)成功。(三)、運(yùn)行1. 狀態(tài)確認(rèn)：此時(shí)機(jī)器已經(jīng)啟動(dòng)成功，液晶屏顯示“RUN”標(biāo)記。2. 調(diào)節(jié)油門桿，使之離開(kāi)怠速工況，此時(shí)操作者可通過(guò)油門桿調(diào)節(jié)引擎到由50000轉(zhuǎn)/分到87000轉(zhuǎn)/分之間的任意轉(zhuǎn)速。3. 調(diào)節(jié)至某一轉(zhuǎn)速之后，系統(tǒng)立即達(dá)到對(duì)應(yīng)工況，保持在該工況下運(yùn)行足夠長(zhǎng)的時(shí)間（1分鐘），直到工況完全穩(wěn)定，才可繼續(xù)調(diào)節(jié)至另一轉(zhuǎn)速。4. 可逐步調(diào)節(jié)至最大轉(zhuǎn)速，亦可調(diào)節(jié)回怠速。5. 調(diào)節(jié)時(shí)，需注意TIT、EGT和RPM變化，注意不要讓這些值超過(guò)上限。(四)、停機(jī)1. 狀態(tài)確認(rèn)：此時(shí)系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)

19、，液晶屏顯示“RUN”標(biāo)記。2. 按下紅色按鈕，系統(tǒng)開(kāi)始自動(dòng)停機(jī)，“RUN”標(biāo)記變?yōu)椤癆IR”標(biāo)記。3. 當(dāng)溫度和轉(zhuǎn)速回到啟動(dòng)限以下后，“AIR”標(biāo)記重新變回“RDY”標(biāo)記，此時(shí)可再次進(jìn)行啟動(dòng)。4. 確認(rèn)數(shù)據(jù)采集完畢后，點(diǎn)擊“Arm Trigger for Disk Recording”鍵，保存數(shù)據(jù)，須注意每次保存數(shù)據(jù)均會(huì)覆蓋原來(lái)的數(shù)據(jù)，因此保存數(shù)據(jù)之后要立即對(duì)文件進(jìn)行重命名。5. 若發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的任何異常，可立即按下紅色按鈕，系統(tǒng)會(huì)立即停機(jī)。附 件一采集軟件介紹MiniLab實(shí)驗(yàn)臺(tái)配備了DigiDAQ數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，其通過(guò)各種傳感器、勵(lì)磁源、信號(hào)轉(zhuǎn)換器等將各參數(shù)傳送到采集卡中，采集卡通過(guò)USB線與

20、計(jì)算機(jī)相連，將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)。下文簡(jiǎn)單介紹一下一般的采集操作。下圖為DigiDAQ系統(tǒng)的操作界面，各個(gè)參數(shù)都能在屏幕上實(shí)時(shí)顯示。圖5.1 DigiDAQ系統(tǒng)界面其中主菜單為圖5.2所示的小窗口。圖5.2 DigiDAQ主窗口一般情況下進(jìn)入采集系統(tǒng)后即為如圖5.1所示的界面。如果不是則需要先打開(kāi)設(shè)置文件。具體操作如圖5.3，點(diǎn)擊主菜單最左邊的打開(kāi)按鈕，在彈出的窗口中選中my config文件打開(kāi),即可重新載入設(shè)置文件進(jìn)入相應(yīng)的系統(tǒng)界面。如果載入失敗，估計(jì)是文件有問(wèn)題，可以參照說(shuō)明書(shū)重新建立設(shè)置文件。圖5.3 打開(kāi)設(shè)置文件進(jìn)入正常的系統(tǒng)界面后，可以先命名采集文件名。點(diǎn)擊主窗口中的configur

21、e data destination圖標(biāo)（從左向右數(shù)第七個(gè)），進(jìn)入相應(yīng)界面，如圖5.4。修改文件名，選擇目標(biāo)文件夾即可。圖5.4 命名文件隨后當(dāng)確認(rèn)一切準(zhǔn)備妥當(dāng)后即可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。點(diǎn)擊主窗口的Arm Trigger for disk Recording圖標(biāo)（左數(shù)第四個(gè)），隨后此圖標(biāo)處于按下?tīng)顟B(tài)，即進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。如圖5.5所示。圖5.5 采集數(shù)據(jù)采集過(guò)程中可進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)。可選擇主菜單中Indicators菜單下的start all Indicator選項(xiàng)，使所有的儀表開(kāi)始顯示?；蛘呖梢灾饌€(gè)點(diǎn)擊各個(gè)儀表菜單中的三角形的開(kāi)始按鈕。實(shí)驗(yàn)結(jié)束后再次點(diǎn)擊Arm Trigger for disk Recording圖標(biāo)即可停止數(shù)據(jù)采集，然后退出程序。相應(yīng)的數(shù)據(jù)可以在之前選擇好的存儲(chǔ)目錄中找到。默認(rèn)的數(shù)據(jù)的格式為txt文件，建議使用Excel打開(kāi)。上述步驟僅僅介紹了最簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)采集過(guò)程，方便初次接觸本實(shí)驗(yàn)的人員參考。另外本軟件還可以選擇電子儀表的格式（條形、波形、數(shù)字等），調(diào)整采樣頻率，取平均值顯示，將采集數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)槎M(jìn)制，查看實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在此不一一羅列。附件二、實(shí)驗(yàn)主要參數(shù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)體積： SR-30體積： 壓氣機(jī)最大壓比：