國際物流管理課程論文

1、經(jīng)濟與貿(mào)易學(xué)院課程論文課程名稱：國際物流管理課程代碼：231112300題目:專業(yè)Ik /班級：學(xué)生姓名：學(xué)號:任課教師：石志忠2016年月日2016年國際物流管理課程論文課程論文要求、題目自選題目，題目可以選擇當(dāng)前國際物流熱點問題或企業(yè)實際情況， 收集相關(guān)資料進行 歸納分析與研究，或者結(jié)合問題，通過分析問題， 提出解決問題的對策或建議。選題盡量 細小，避免大二空泛，題目不超過 20字。選題參考：1. 國際物流管理某一環(huán)節(jié)具體問題分析：運輸、儲存管理、物流包裝、報關(guān)與通關(guān)、 檢驗與檢疫、物流信息問題、國際聯(lián)運、國際物流設(shè)施設(shè)備、貨運代理、保險等主題。2. 某一特定外貿(mào)產(chǎn)品或物料物流特性或運作體

2、系的調(diào)查分析：農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)、救災(zāi)物資的發(fā)放與回收、大件運輸?shù)鹊拇鎯εc運輸?shù)取?. 某一特定事件的國際物流相關(guān)問題的討論，如我國國際物流規(guī)劃、石家莊綜合保稅區(qū)的建設(shè)與規(guī)劃、XX自貿(mào)區(qū)的建設(shè)規(guī)劃、邢臺國際物流規(guī)劃等。4. 某一案例的分析（案例要求單獨打?。?，物流行業(yè)某一杰出人物的分析；某一企業(yè) 的分析。5. 某一領(lǐng)域的調(diào)查分析，如某省國際物流園區(qū)的調(diào)查，河北外貿(mào)集裝箱運輸現(xiàn)狀、某 某專線散貨貨運價格調(diào)查等。二、主要內(nèi)容及要求內(nèi)容與國際物流管理相關(guān)，形式上可以是（但不限于）以下之一：1. 一人一題，不允許重復(fù)；2. 格式要求（附后，含目錄、摘要、引言、正文、致謝、參考文獻）3. 案例分析類型的請單

3、獨打印案例部分；調(diào)查類型的請單獨列調(diào)查計劃（含調(diào)查目的、 內(nèi)容、調(diào)查方式、調(diào)查實施計劃）4. 工作量要求：正文部分字?jǐn)?shù)4000-5000字。5. 評分依據(jù)包含學(xué)習(xí)態(tài)度、分析水平與實際能力、創(chuàng)新、論文寫作質(zhì)量。本課程特別 強調(diào)資料收集數(shù)量以及查閱能力、分析歸納能力、論文寫作規(guī)范性和寫作水平。抄襲者將 不予成績且無重新提交論文的資格。三、撰寫格式要求1. 目錄“目錄”二字采用三號字黑體、居中書寫，“目”與“錄”之間空兩格。目錄的第一 層次標(biāo)題采用小三號宋體字、頂格書寫，其他層次標(biāo)題采用四號宋體字、頂格書寫。2. 正文及標(biāo)題論文的正文統(tǒng)一采用宋體小四號字。各級標(biāo)題應(yīng)編號整齊、層次清晰，相同的層次的

4、標(biāo)題采用的字體要統(tǒng)一。題序和一級標(biāo)題采用小三號黑體字，二級標(biāo)題采用四號黑體字，三級及以下標(biāo)題的字體字號都與二級標(biāo)題相同。 論文標(biāo)題采用漢字編號，如下：第一級標(biāo) 題序號為“一” “二”“三”，第二級標(biāo)題序號為“（一）” “（二）”“（三）”，第三級標(biāo)題序號 為“1” “2” “3”。3. 參考文獻要另起一頁，“參考文獻”采用三號黑體字、居中書寫，各字之間要求空一格。參考 文獻的正文采用宋體五號字，其中所有標(biāo)點一律用英文標(biāo)點符號。4. 打印要求2016年國際物流管理課程論文論文一律打印，采取A4紙張（單面打印），頁邊距一律采取：上、下2.5cm，左3cm, 右1.5c m,行間距取多倍行距（設(shè)置值

5、為行；字符間距為默認值（縮放100%5.裝訂要求左側(cè)裝訂，上下兩個釘，要分布適當(dāng)，0.51.25）；正文段前段后0行，標(biāo)題行的段前段后 間距：標(biāo)準(zhǔn)），封面采用統(tǒng)一規(guī)定的封面。美觀大方。四、提交材料：最終成果：論文打印稿1份（裝訂順序為：封面、課程論文，可能的案例或調(diào)查計劃）五、主要技術(shù)路線提示選定問題一一查閱資料一一分析問題一一形成觀點一一寫作六、進度安排自2016年3月29日一6月15日-4 -我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流存在的問題與對策分析前言、農(nóng)產(chǎn)品物流的含義（一）農(nóng)產(chǎn)品物流的含義與特點（二）農(nóng)產(chǎn)品出口物流對農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的意義、我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析（一）我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流的發(fā)展情況（二）

6、我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流存在的問題 三、發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品出口物流的特點相關(guān)政策支持及完善的法律法規(guī) 建立適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品出口物流公共設(shè)施和布局合理的物流節(jié)點農(nóng)產(chǎn)品出口物流主體的發(fā)展趨向于組織化、專業(yè)化、規(guī)?；ㄋ模┺r(nóng)產(chǎn)品的配送系統(tǒng)完備（五）農(nóng)產(chǎn)品的加工體系先進（六）重視出口農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全四、解決我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流問題的對策（一）加大農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的研發(fā)力度（二） 加強農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)-10 -（三）優(yōu)化出口農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈-10 -（四）加快農(nóng)產(chǎn)品出口物流信息化建設(shè)（五）大力培育農(nóng)產(chǎn)品出口物流專業(yè)人才結(jié)論-10 -參考文獻112016年國際物流管理課程論文我國是農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大國，農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易在全國進出

7、口貿(mào)易中占有重要地位。 現(xiàn)階 段我國農(nóng)產(chǎn)品物流體系逐步完善，但是眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強、 聯(lián)合性差、組織化程度低，農(nóng)產(chǎn)品出口物流技術(shù)落后，使農(nóng)產(chǎn)品在物流的過程中損耗嚴(yán)重； 農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)產(chǎn)品流通中心發(fā)展較快，但市場交易法規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有待提高。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品物流活動出現(xiàn)得比較早， 但無論是在農(nóng)產(chǎn)品物流理論研究還是 在實際操作上，我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展都很緩慢。農(nóng)產(chǎn)品出口物流發(fā)展緩慢影響農(nóng)產(chǎn)品進 入國際市場；農(nóng)產(chǎn)品出口物流的信息化建設(shè)滯后不利于農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易信息的共享；農(nóng)產(chǎn)品出口物流的問題不利于保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和提高農(nóng)產(chǎn)品競爭力。 因此，研究中國農(nóng)產(chǎn)品出 口所面

8、臨的困境及其對策，將具有重要意義。本研究將為進一步開拓我國農(nóng)產(chǎn)品出口國際 市場提供理論依據(jù)。一、農(nóng)產(chǎn)品物流的含義(一) 農(nóng)產(chǎn)品物流的含義與特點1. 農(nóng)產(chǎn)品物流的含義農(nóng)產(chǎn)品物流在物流業(yè)中是重要組成部分，是指農(nóng)產(chǎn)品的物質(zhì)實體和其相關(guān)信息從生產(chǎn) 人到消費人之間的流動。農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對象，通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、 儲存、運輸和配送等環(huán)節(jié)，達到農(nóng)產(chǎn)品保值增值的目的， 最終送到消費者手中。農(nóng)產(chǎn)品物 流發(fā)展的目標(biāo)是增加農(nóng)產(chǎn)品的附加值， 節(jié)約費用，提高效率，減少損耗，在某種程度上避 免市場風(fēng)險。農(nóng)產(chǎn)品物流的方向主要是從農(nóng)村到城市，因為農(nóng)產(chǎn)品商品化的主要消費群體 是在城市。2. 農(nóng)產(chǎn)品物流的特點農(nóng)

9、業(yè)生產(chǎn)不同于工業(yè)及服務(wù)業(yè)，在生產(chǎn)過程中受農(nóng)作物個體生命及自然條件等因素的 限制；同時，生鮮農(nóng)產(chǎn)品又是人們的生活必需品，需求彈性小， 具有消費分散性和普遍性 的特點。由于農(nóng)產(chǎn)品的種種特性，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流與工業(yè)品物流不同， 其特點主要表現(xiàn)在 以下幾個方面。(1) 農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量巨大，品種繁多農(nóng)業(yè)在廣義上不僅包括種植業(yè)，還有畜牧業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、副業(yè)等。目前，不管是經(jīng) 濟作物、糧食、畜牧產(chǎn)品還是水產(chǎn)品，都大量的轉(zhuǎn)變成商品，商品率極高，它們不但可以 滿足人民的生活需要，同時也為輕紡工業(yè)、食品工業(yè)和化工工業(yè)供給原料。因此，農(nóng)產(chǎn)品的物流需求量大、物流量大、范圍廣泛，這就要對農(nóng)產(chǎn)品的空間范圍進行合理規(guī)范與布局

10、。自然條件對農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)影響大，因各地土壤、氣候、降水情況不同，適宜種植不同 品種的農(nóng)產(chǎn)品。如果某一地區(qū)不遵循自然條件，盲目種植，其產(chǎn)量和質(zhì)量均比適宜地區(qū)低 得多。這樣的農(nóng)產(chǎn)品會因銷售困難而難以進入流通渠道，可能會長時間地儲存于倉庫，阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。(2) 農(nóng)產(chǎn)品的物流過程對技術(shù)要求高、專業(yè)性強、難度大第一、農(nóng)產(chǎn)品的物流要求高、專業(yè)性強。由于農(nóng)產(chǎn)品是有生命的動物性與植物性的產(chǎn) 品，物流運輸中保持新鮮是其價值所在。 大量鮮活的農(nóng)產(chǎn)品(如水果、蔬菜和動物性產(chǎn)品) 含水量高、保鮮期短，容易腐爛，增加了對倉儲、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術(shù)要求，加大了 農(nóng)產(chǎn)品的物流難度。所以，農(nóng)產(chǎn)品的物流特別強調(diào)在物流

11、運輸中辦到不污染、不變質(zhì)。第二、由于農(nóng)產(chǎn)品價格較低，其物流費用的負擔(dān)能力比較差，一定要做到低成本運行。第三、在物流過程中增值幅度大。農(nóng)產(chǎn)品的最大特點在于農(nóng)產(chǎn)品市場價值的絕大部分 是在離開生產(chǎn)領(lǐng)域后得到提升，具有更大的增值潛力。農(nóng)產(chǎn)品增值和副產(chǎn)品的綜合利用是 減少農(nóng)產(chǎn)品損失，延長其保存期限，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值的重要手段。 因此，農(nóng)產(chǎn)品加工是 農(nóng)產(chǎn)品物流中一個不可或缺的重要組成部分 。第四、農(nóng)產(chǎn)品物流難度大。一是包裝難，二是運輸難，三是倉儲難。雖然我國農(nóng)產(chǎn)品 物流活動出現(xiàn)較早，但無論是在農(nóng)產(chǎn)品物流理論研究還是在實際操作上， 我國農(nóng)產(chǎn)品物流 的發(fā)展都很緩慢。(3) 農(nóng)產(chǎn)品物流的運作具有相對獨立性農(nóng)產(chǎn)品

12、存在的生化性以及特殊重要性決定了它在基礎(chǔ)設(shè)施、運輸工具、倉儲條件、技術(shù)手段等方面有相對獨立性。農(nóng)產(chǎn)品儲運的過程中，為了保證農(nóng)產(chǎn)品的使用價值，要采取 防潮、低溫、烘干及防蟲害等專業(yè)技術(shù)措施。這并不是其他的部門都能做到，要求硬件設(shè) 施要配套，要有專門的倉庫、專用碼頭、輸送設(shè)備、專用運輸工具和裝卸設(shè)備等。而且， 農(nóng)產(chǎn)品物流中的發(fā)、收以及中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)都需要進行嚴(yán)格的質(zhì)量控制、 以確保農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)達到 規(guī)定要求。這是其他許多商品所不具備的。另外，物流各環(huán)節(jié)的信息處理技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品流 通加工技術(shù)也是制約農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重要因素。(4) 經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品流通具有較大的風(fēng)險由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的地域分散性和季節(jié)性與農(nóng)產(chǎn)品需求的普

13、遍性和全年性之間的矛盾， 使農(nóng)產(chǎn)品的供給與消費之間產(chǎn)生了偏離，導(dǎo)致難以準(zhǔn)確掌握供求信息，無法及時進行調(diào)整, 這也是造成經(jīng)營農(nóng)產(chǎn)品流通具有較大風(fēng)險的重要原因 。(二) 農(nóng)產(chǎn)品出口物流對農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的意義隨著經(jīng)濟全球化進程的加快和國際分工的逐漸深化， 農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易日益邁出國際化運作 的進程，成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的一大支撐點，中國已成為世界上第四大農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易國。 此外, 我國農(nóng)產(chǎn)品在對外貿(mào)易中發(fā)揮的作用也越來越大。 現(xiàn)代物流對進出口貿(mào)易的拉動及貿(mào)易發(fā)-2 -2016年國際物流管理課程論文展引致的運輸需求對物流業(yè)的強大支持這一物流推動論與經(jīng)濟拉上論的規(guī)律已為大多數(shù)專家學(xué)者驗證?，F(xiàn)今經(jīng)濟全球化下的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易和物

14、流作業(yè)間相互作用日趨線性化、復(fù)雜化、非耦合化，其關(guān)聯(lián)程度關(guān)系到現(xiàn)階段農(nóng)產(chǎn)貿(mào)易的國際競爭力3 0表1 2001年至2010年中國農(nóng)產(chǎn)品對外貿(mào)易統(tǒng)計表（單位：億美元）年份進出口總額出口額進口額貿(mào)易差額2001274.5160.7113.846.92002305.9180.4125.554.92003403.6214.3189.3252004510.6230.9279.7-48.82005558.3271.8286.5-14.72006631.0310.3319.8-9.62007781.0370.1410.9-40.82008991.6405.0586.6-181.62009913.4391.75

15、21.7-130.020101219.6494.1725.5-231.41. 現(xiàn)代物流發(fā)展有利于農(nóng)產(chǎn)品進入國際市場我國是一個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大國，農(nóng)產(chǎn)品種類多、產(chǎn)量大，存在著較大的農(nóng)產(chǎn)品社會剩余， 可是我國農(nóng)產(chǎn)品大多出產(chǎn)于內(nèi)陸， 和進口國家遠，不能夠及時將貨物運至?，F(xiàn)代物流的發(fā) 展使得這一障礙得以消除，使我國農(nóng)產(chǎn)品能夠更好地進入國際市場， 有利于提高我國農(nóng)業(yè) 生產(chǎn)的整體效益，有利于農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加快我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化進程。2. 現(xiàn)代物流發(fā)展有利于實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易信息的共享現(xiàn)代商品競爭等于信息競爭，對農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易來講同樣如此。我國目前供求信息的不對 稱給農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易方面造成很大的問題。 農(nóng)產(chǎn)品

16、物流的發(fā)展給農(nóng)產(chǎn)品的出口貿(mào)易提供了 幫助?？傊?，現(xiàn)代物流的發(fā)展是在先進的科學(xué)信息技術(shù)基礎(chǔ)之上建立的，只有實現(xiàn)現(xiàn)代物流的信息化，才能夠更好的發(fā)展現(xiàn)代物流。實際上， 現(xiàn)代物流發(fā)展信息化，可以使農(nóng)產(chǎn)品 出口貿(mào)易信息更多的被我們獲悉，實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易信息的共享，從而使農(nóng)產(chǎn)品出口 貿(mào)易更好更快地發(fā)展。3. 現(xiàn)代物流發(fā)展有利于保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和提高農(nóng)產(chǎn)品競爭力農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)是影響農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的主要障礙因素之一。 眾所周知，農(nóng)產(chǎn)品有保存時間短、 新鮮等特點，這就要求農(nóng)產(chǎn)品在買賣過程中具有良好的保鮮條件?，F(xiàn)代物流發(fā)展，讓許多-3 -2016年國際物流管理課程論文農(nóng)產(chǎn)品的保鮮技術(shù)以及專業(yè)的物流設(shè)施深入到農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域，

17、使農(nóng)產(chǎn)品在運輸過程中的品質(zhì) 得到了保證，有效延長了農(nóng)產(chǎn)品進出口的貿(mào)易半徑。此外，發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流，可以對 農(nóng)產(chǎn)品進出口貿(mào)易的路線和運輸方式進行更有效規(guī)劃， 能充分的對各種資源進行利用，從 而降低農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易成本，增強農(nóng)產(chǎn)品在進出口貿(mào)易中的競爭力 。、我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流發(fā)展的現(xiàn)狀分析（一）我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流的發(fā)展情況我國物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，帶來了巨大的收益。但農(nóng)產(chǎn)品出口物流被重視的時間較晚， 無論在理論上還是在實踐中其發(fā)展均比較落后。 隨著中共中央、國務(wù)院對“三農(nóng)”問題的 日漸重視，現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品出口物流的發(fā)展開始得到廣泛關(guān)注， 我國的農(nóng)產(chǎn)品出口物流也開始 快速的發(fā)展起來。1. 農(nóng)產(chǎn)品出口物流市場

18、體系逐步完善全國堅持以市場為導(dǎo)向，大力培養(yǎng)農(nóng)副產(chǎn)品市場例如專業(yè)市場、 大型批發(fā)市場、集貿(mào) 市場，對農(nóng)產(chǎn)品流通的促進、調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)以及農(nóng)民收入的增加有積極作用?；旧闲纬?了從生產(chǎn)、收購、流通、加工、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送到銷售一整套組織 環(huán)節(jié)。因為經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，城鄉(xiāng)、地區(qū)在經(jīng)濟、觀念、消費等許多方面差距很大， 物流設(shè)施、物流企業(yè)、物流活動大都集中于交通最為發(fā)達的地區(qū)，但在農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展 較為緩慢。2. 農(nóng)產(chǎn)品出口物流市場初步形成，交易方式多元化，交易主體增多農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和流通中心發(fā)展較快， 但市場交易法規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有 待提咼，農(nóng)產(chǎn)品在出口流通過程中的環(huán)節(jié)過多

19、， 各種稅費多而咼，流通交易成本趨咼農(nóng)產(chǎn) 品交易方式和流通渠道呈現(xiàn)多元化，除傳統(tǒng)的交易方式外還出現(xiàn)了期貨拍賣訂單等新型交 易方式，連鎖配送和網(wǎng)上銷售等現(xiàn)代方式開始進入農(nóng)產(chǎn)品出口流通領(lǐng)域，部分農(nóng)產(chǎn)品已進入大型商業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)產(chǎn)品交易主體有自產(chǎn)自銷農(nóng)業(yè)企業(yè)和流通中介體。目前，我國農(nóng)產(chǎn)品交易環(huán)節(jié)形式多樣，有生產(chǎn)直接進入零售的，也有生產(chǎn)、交易、一級、二級批發(fā)等多 環(huán)節(jié)的。3. 受易壁壘威脅中國擁有豐富的自然資源和廉價的勞動力，使農(nóng)產(chǎn)品出口及加工貿(mào)易在世界上有著廣 闊的市場，隨著進出口貿(mào)易的快速發(fā)展，我國產(chǎn)品出口卻頻頻遭遇歐、美等發(fā)達國家和地 區(qū)設(shè)置的貿(mào)易壁壘。主要涵蓋技術(shù)性貿(mào)易壁壘、綠色壁壘、裝備壁壘

20、和數(shù)字壁壘等。極大 地影響了中國農(nóng)產(chǎn)品的出口，貿(mào)易技術(shù)壁壘大大提高了農(nóng)產(chǎn)品的進口檢測指標(biāo)， 降低了我-4 -2016年國際物流管理課程論文國農(nóng)產(chǎn)品在國際市場上的份額，是我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的阻礙因素4. 信息體系初步建立除廣播電視等傳統(tǒng)媒體外，各種農(nóng)村經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)信息中心和農(nóng)業(yè)專業(yè)性網(wǎng)站也相繼建立，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)及營銷大戶也建立了自己的網(wǎng)頁，為農(nóng)戶和龍頭企業(yè)生產(chǎn)銷售提供前瞻性和引導(dǎo)性的市場信息，加強了農(nóng)產(chǎn)品信息的發(fā)布，促進了農(nóng)產(chǎn)品的流通。5. 農(nóng)產(chǎn)品出口客體以大宗原產(chǎn)品為主、初級加工品為輔我國出口農(nóng)產(chǎn)品的深加工剛開始起步， 大部分的農(nóng)產(chǎn)品以原產(chǎn)品形式在市場流通， 初 級農(nóng)產(chǎn)品加工率只有20

21、%- 30%遠不及發(fā)達國家的70%我國出口農(nóng)產(chǎn)品的加工不論在食 品的工業(yè)產(chǎn)值和農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的比例上， 還是在農(nóng)產(chǎn)品加工的深度上，都與發(fā)達國家有較大差 距，甚至和發(fā)展中國家的平均水平相比也是遠遠不如。(二) 我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流存在的問題1. 農(nóng)產(chǎn)品出口物流技術(shù)落后(1) 農(nóng)產(chǎn)品物流投資結(jié)構(gòu)不合理，物流環(huán)節(jié)損失率高。盡管中國極其重視農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的投入，可在物流和保鮮技術(shù)等農(nóng)產(chǎn)品的后續(xù)加工方面投入?yún)s遠遠不夠。根據(jù)統(tǒng)計，由于冷凍冷藏的設(shè)備及保鮮技術(shù)匱乏， 我國目前在蔬菜、水果等農(nóng)產(chǎn)品的采摘、儲存、 運輸?shù)?物流環(huán)節(jié)的損失率高達25%-30%高于發(fā)達國家的果蔬損失率5%以下，保鮮儲藏的比例 低于20%加工比例低

22、于10%糧食損失達14.8%,我國農(nóng)產(chǎn)品出口的物流費用在國內(nèi)生 鮮產(chǎn)品的總成本占70%比國際高出多于20個百分點。(2) 農(nóng)產(chǎn)品出口物流的冷凍保鮮技術(shù)落后。 出口的農(nóng)產(chǎn)品在途中運輸?shù)臅r間比較長，對產(chǎn)品的冷藏、保鮮要求咼。許多以初級加工品出口為主的鮮活農(nóng)產(chǎn)品的保鮮技術(shù)滯后， 保鮮時間短，導(dǎo)致產(chǎn)品因變質(zhì)而不符合進口國衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。(3) 我國農(nóng)產(chǎn)品加工技術(shù)落后，致使絕大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品未經(jīng)加工或僅經(jīng)過粗加工后就進入消費市場，農(nóng)產(chǎn)品保值增值度很低。目前我國只有10%勺肉類、20%勺水產(chǎn)品進入冷鏈系統(tǒng)，而歐美國家進入冷鏈系統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品比例高達 85%農(nóng)產(chǎn)品出口物流技術(shù)落后使農(nóng)產(chǎn)品在物流的過程中的損耗相當(dāng)嚴(yán)重，導(dǎo)致

23、農(nóng)產(chǎn)品的出口成本持續(xù)上漲，出口企業(yè)利潤縮小。2006年起,出口價格雖然有所上升，農(nóng)產(chǎn)品的出口 綜合成本卻上漲6%- 15%，出口產(chǎn)品企業(yè)的整體效益都下降不同程度，部分蔬菜、柑桔罐 頭、生豬和初級加工的農(nóng)產(chǎn)品利潤出現(xiàn)明顯下滑。 其原因是不同的，一是檢驗檢疫的費用 上漲幅度較大；二是勞動力成本不斷上升，部分出口企業(yè)出現(xiàn)招工難現(xiàn)象；三是原材料價 格、能源、運輸費用普遍上漲。原材料、能源、勞動力價格等多方面的因素仍將繼續(xù)影響 農(nóng)產(chǎn)品出口成本，出口企業(yè)的利潤空間會進一步縮小 。2. 農(nóng)產(chǎn)品出口物流供應(yīng)鏈不連貫，市場交易成本高從20世紀(jì)90年代以來，我國稻米基本上一直處于凈出口狀態(tài)。從圖1可看出，2004

24、年我國稻米出口量驟減，由2003年的262萬噸下降到91萬噸，減少近2/3，之后逐年呈 下降趨勢。2004年稻米進口量驟增，之后也呈逐年下降趨勢，但仍然高于2004年以前的進口量，2011年又有所上升。2012年1-5月份，我國進口稻米97.3萬噸，同比增217.1%; 出口 17.5萬噸，同比降18.8%?？傮w而言，我國稻米的國際競爭力在逐漸減弱，出口量 連年下降。導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品出口物流總額增長緩慢。圖 1 1998-2011年我國稻米和大米的進出口量目前我國的農(nóng)產(chǎn)品出口物流市場中間環(huán)節(jié)過多，農(nóng)戶與消費者的直接對接機會缺少， 大部分只是單純的運輸銷售，而這個銷售則是銷售到一些客商手中，客商加價再

25、出口轉(zhuǎn)賣 給各個大國家，農(nóng)產(chǎn)品進入工廠再進行深加工，以提高產(chǎn)品的附加值，然后再出口交易， 這個環(huán)節(jié)繁縟而復(fù)雜，而且在不斷的運輸中就會使很多新鮮的產(chǎn)品因天氣或運輸中擠壓而 損壞掉。諸多流通環(huán)節(jié)勢必要使農(nóng)產(chǎn)品的成本上升， 使成本出現(xiàn)層層疊加，推高了最終的 銷售價格，而且也使產(chǎn)品的新鮮度降低，如果在最初的環(huán)節(jié)產(chǎn)銷脫節(jié)，則會使產(chǎn)品損失加 大。因此農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的不完善，將會導(dǎo)致許多增產(chǎn)不增收的現(xiàn)象，農(nóng)民忙了一年到頭來 只是徒勞一場這樣大大降低了農(nóng)民的生產(chǎn)積極性。3. 農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施條件不健全我國農(nóng)業(yè)物流硬件設(shè)施與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的要求相比，投入仍顯不足，設(shè)施和技術(shù)仍有很大差距。如，我國水果蔬菜的產(chǎn)量

26、每年以 15%上的增長率來增長，每年卻有大約 20%-25%勺鮮蔬水果在流通的過程里腐爛，損失總值約800億元。發(fā)達國家卻在農(nóng)產(chǎn)品及 水果蔬菜的流通過程中可以保持產(chǎn)品應(yīng)有存儲條件，加工運輸?shù)沫h(huán)節(jié)中損耗率只有1%-5%我國因為物流的基礎(chǔ)投入不夠使農(nóng)產(chǎn)品嚴(yán)重損耗，效益低下。4. 農(nóng)產(chǎn)品出口物流中的信息化建設(shè)滯后對于收集和整理國外農(nóng)產(chǎn)品需求信息方面存在很多問題。 我國傳播農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的 力度不夠，沒有發(fā)布信息資源的有效能力。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基層經(jīng)營管理者信息資源的獲取能力 亟待加強，當(dāng)前信息的落后已嚴(yán)重影響到我國農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易的發(fā)展。新農(nóng)村商網(wǎng)是我國第一個農(nóng)業(yè)電子商務(wù)平臺為農(nóng)產(chǎn)品的出口流通提供了服務(wù)， 有

27、著明 顯的效益。但因缺乏科學(xué)的管理和維護，其他的農(nóng)業(yè)網(wǎng)站信息多是重復(fù)采集， 甚至一些鏈 接無法打開，信息的失真和不能共享信息資源都是比較嚴(yán)重的問題。 信息渠道與網(wǎng)絡(luò)平臺 的嚴(yán)重缺失導(dǎo)致許多關(guān)于農(nóng)民、農(nóng)業(yè)、農(nóng)村的有效信息嚴(yán)重滯后或匱乏，無法發(fā)揮作用。5. 農(nóng)產(chǎn)品出口物流的人才匱乏目前，我國對農(nóng)產(chǎn)品出口物流的人才培育比較落后， 符合市場要求的農(nóng)產(chǎn)品出口物流 人才稀少，從業(yè)人員的文化水平較低。即使目前許多高校開設(shè)了物流專業(yè)， 可這些專業(yè)教 育和培養(yǎng)出的人才，大多注重工業(yè)產(chǎn)品物流，沒有深刻理解農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)產(chǎn)品的特點， 能夠?qū)⒅R運用到農(nóng)產(chǎn)品出口物流中的管理專業(yè)人才更為鳳毛麟角9。三、發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品出

28、口物流的特點（一）相關(guān)政策支持及完善的法律法規(guī)發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品出口物流的迅猛發(fā)展與政府政策支持是分不開的。 近年來，發(fā)達國家 紛紛通過政府制定政策、法律法規(guī)和規(guī)章制度來促進農(nóng)產(chǎn)品出口物流發(fā)展。 同時，政府通 過宏觀政策引導(dǎo)發(fā)達國家，來適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品出口物流業(yè)發(fā)展的需要，確定發(fā)展現(xiàn)代物流帶動 發(fā)展整個經(jīng)濟的戰(zhàn)略。（二）建立適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品出口物流公共設(shè)施和布局合理的物流節(jié)點所以，在促進農(nóng)產(chǎn)品出口物流發(fā)不停地完善基礎(chǔ)因為農(nóng)產(chǎn)品保鮮方面有較高要求，運輸條件的便利、流通環(huán)節(jié)的合理分布對于減少農(nóng) 產(chǎn)品的損耗，提高農(nóng)產(chǎn)品出口物流的交易效率十分關(guān)鍵。展的過程中，發(fā)達國家政府都極其關(guān)注公共的設(shè)施服務(wù)發(fā)揮功能的作用， 設(shè)施

29、。規(guī)?；ㄈ┺r(nóng)產(chǎn)品出口物流主體的發(fā)展趨向于組織化、專業(yè)化、農(nóng)場和農(nóng)工商一體其組織發(fā)達國家主要農(nóng)產(chǎn)品出口物流的主體有企業(yè)化經(jīng)營的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、化的經(jīng)營企業(yè)、零售企業(yè)以及農(nóng)戶聯(lián)合起來的協(xié)同組織，如農(nóng)民合作社、農(nóng)協(xié)等, 化、專業(yè)化、規(guī)?；某潭容^高。-8 -2016年國際物流管理課程論文（四）農(nóng)產(chǎn)品的配送系統(tǒng)完備發(fā)達國家有發(fā)達的交通網(wǎng)，完善的配送體系和服務(wù)體系，國家有著先進的保鮮設(shè)備和便捷的信息處理網(wǎng)絡(luò)，對農(nóng)產(chǎn)品的商品流創(chuàng)造了良好的條件。在美國，農(nóng)產(chǎn)品78.5%是從產(chǎn)地經(jīng)過配送中心配送至零售店。（五）農(nóng)產(chǎn)品的加工體系先進農(nóng)產(chǎn)品的保鮮、貯藏、加工在發(fā)達國家農(nóng)業(yè)發(fā)展處于重要位置， 極其重視農(nóng)產(chǎn)品出口 的

30、深加工技術(shù)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈技術(shù)發(fā)展可使發(fā)達國家水果、 蔬菜等生鮮農(nóng)產(chǎn)品可以在采摘后 一直處于所需低溫狀態(tài)，并且形成獨特的冷鏈物流。因此，在發(fā)達國家水果、蔬菜等生鮮 農(nóng)產(chǎn)品在物流過程只有1% 2%勺損失率。（六）重視出口農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全為維護出口農(nóng)產(chǎn)品的安全與市場秩序，發(fā)達國家把出口農(nóng)產(chǎn)品的安全管理放在了突出 的位置，非常注重通過法律法規(guī)加強農(nóng)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，在標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方面逐步完善了相 應(yīng)的法規(guī)。四、解決我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流問題的對策（一）加大農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的研發(fā)力度對農(nóng)產(chǎn)品出口物流加強技術(shù)研發(fā)，加快農(nóng)產(chǎn)品出口物流的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，吸取國外的先 進技術(shù)，加強農(nóng)產(chǎn)品出口物流冷凍保鮮技術(shù)。應(yīng)加強農(nóng)產(chǎn)品的采摘

31、、包裝、保鮮、儲存及 運輸?shù)拳h(huán)節(jié)研發(fā)的力度，對農(nóng)產(chǎn)品出口物流給予技術(shù)支持。還要同時加強產(chǎn)品的加工能力， 來提升農(nóng)產(chǎn)品的增值程度。生活質(zhì)量越來越好，大家對“綠色”農(nóng)產(chǎn)品的重視程度逐漸提 高，我們對農(nóng)產(chǎn)品的“綠色物流”應(yīng)積極推進，實行綠色運輸?shù)牟呗裕闪U棄物的循環(huán) 物流和綠色的加工配送中心，保障農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的安全，逐步推進農(nóng)產(chǎn)品物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。（二）加強農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強農(nóng)產(chǎn)品物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善的基礎(chǔ)設(shè)施可以為農(nóng)產(chǎn)品出口物流提供便利的 條件，它能夠保證物流活動順暢、有序、健康良性循環(huán)發(fā)展。要在交通樞紐地建立物流配 送服務(wù)中心，使之成為農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)資流轉(zhuǎn)的集中營。現(xiàn)代物流發(fā)展需要強有力的

32、技術(shù)支撐， 而這些先進技術(shù)包括產(chǎn)地預(yù)冷技術(shù)、 農(nóng)產(chǎn)品保鮮防腐技術(shù)、冷藏技術(shù)、物流標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)、 物 流信息電子化技術(shù)、物流信息跟蹤技術(shù)。有了技術(shù)做支撐，還需要設(shè)備來保障，而先進的設(shè)備又需要具備收割整理設(shè)施、產(chǎn)品集裝設(shè)施、冷藏保鮮設(shè)施、產(chǎn)品加工設(shè)施、計算機等。 在技術(shù)和設(shè)備齊全的基礎(chǔ)上，還要大力推進農(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品深加工項目，擴大-8 -2016年國際物流管理課程論文農(nóng)產(chǎn)品的外延功能，減少農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)，降低流通成本，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率，為產(chǎn)品提供更廣闊的銷售途徑，因此必須加大力度進行深加工的研發(fā)和部署在深加工的基礎(chǔ)上， 產(chǎn)品的包裝儲存保鮮運輸成了物流的后續(xù)工作，它能夠連接農(nóng)產(chǎn)品的二次銷售，

33、為次級產(chǎn)品走向市場提供方便。（三）優(yōu)化出口農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈1. 提高政府的行政能力助推供應(yīng)鏈的組織建設(shè)，政府的出口支持農(nóng)民專業(yè)合作社，地方的農(nóng)民合作社對農(nóng)產(chǎn) 品和國際市場的接軌給提供了機構(gòu)與組織平臺，通過加強和國外的合作組織進行有效溝通 與協(xié)調(diào)，對進口國隱形貿(mào)易的戰(zhàn)爭也能起到緩解的作用。2. 產(chǎn)業(yè)集聚助推技術(shù)創(chuàng)新促進各方協(xié)調(diào)發(fā)展供應(yīng)鏈：建立農(nóng)業(yè)園區(qū)重點選擇基本條件好的地區(qū)， 依托于產(chǎn)業(yè)集 群吸引人才、技術(shù)和資金，使供應(yīng)鏈中的各方可以憑借產(chǎn)業(yè)集群的整體優(yōu)勢來協(xié)調(diào)發(fā)展。 同時，依托于產(chǎn)業(yè)集群，鼓勵加強農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)的品牌建設(shè)，品牌凝聚各方在供應(yīng)鏈上， 支持中國馳名商標(biāo)的創(chuàng)建。3. 供應(yīng)鏈信息的共享機制

34、，建立更為有效的隱形貿(mào)易戰(zhàn)預(yù)控機制目前，發(fā)達國家對食品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求嚴(yán)格， 技術(shù)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)常有更新，在各供 應(yīng)鏈的每一個節(jié)點掌握和分享信息不及時， 會導(dǎo)致出口市場難以發(fā)揮生產(chǎn)的導(dǎo)向作用， 增 大隱形貿(mào)易戰(zhàn)發(fā)生的概率，帶來經(jīng)濟和信譽上的雙重損失。另外，還應(yīng)建立健全出口農(nóng)產(chǎn) 品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，完善出口農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量控制，改進出口農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境。4. 建立全過程可追溯的監(jiān)管體系應(yīng)盡快形成農(nóng)產(chǎn)品出口供應(yīng)鏈的追溯系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建立全過程追溯體系。5. 發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品出口保鮮物流防腐、保鮮等提出來較高 有害物質(zhì)與微生物污染的 一方面鼓勵工商資本加 鼓勵龍頭農(nóng)產(chǎn)品作為一種特殊商品，在倉儲和運輸?shù)倪^程中對安

35、全、 的要求，特別是農(nóng)產(chǎn)品出口具有高的安全標(biāo)準(zhǔn)、長時間的運輸、 可能性較大時，需要控制農(nóng)產(chǎn)品出口物流環(huán)節(jié)發(fā)生污染的可能性。 入冷鏈物流產(chǎn)業(yè)；另一方面，政府應(yīng)大力鼓勵支持發(fā)展在供應(yīng)鏈中的龍頭企業(yè)，企業(yè)，發(fā)展增值鏈，建立一個專業(yè)化的物流倉儲中心，發(fā)展綠色物流、冷鏈物流，加強其 作為出口農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈核心企業(yè)的作用，政府應(yīng)在貸款、技術(shù)和稅收上給予優(yōu)惠10。（四）加快農(nóng)產(chǎn)品出口物流信息化建設(shè)1.搞好信息化建設(shè)，提高農(nóng)產(chǎn)品出口流通效率加強市場信息硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)生產(chǎn)者、銷售者的計算機聯(lián)網(wǎng)，共享資源、信 息共享，以及對物流的各個環(huán)節(jié)實時跟蹤， 有效控制整個管理，并逐步做好農(nóng)產(chǎn)品信息的 處理和發(fā)布工作，

36、和對市場的信息咨詢服務(wù)。2.政府應(yīng)直接參與構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品的電子交易平臺對農(nóng)產(chǎn)品的加工，運輸，冷藏，交易，信息發(fā)布做到一站式服務(wù)，讓農(nóng)產(chǎn)品的電子交 易平臺成為大宗農(nóng)產(chǎn)品重要的在線銷售中心，吸引大量的國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品客戶在平臺上進行 交易。3. 憑借信息化建設(shè)實現(xiàn)資源的共享一方面在生產(chǎn)過程中保證計劃性，以降低風(fēng)險；另一方面，可以改變傳統(tǒng)的通過網(wǎng)上 訂單交易、拍賣等方式，以節(jié)省交易成本，提高物流的效率與服務(wù)水平。（五）大力培育農(nóng)產(chǎn)品出口物流專業(yè)人才我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流的發(fā)展，關(guān)鍵是人才。培養(yǎng)物流的人才可以通過政府、企業(yè)、 校三方來共同努力實現(xiàn)。政府可制定相關(guān)的政策，支持和鼓勵大中專院?；蚩蒲袡C構(gòu)面向全國培育師

37、資，鼓勵 進行多層次和多方面的物流培訓(xùn)、 教育，物流人員的職業(yè)資格實行認證制度； 企業(yè)依托農(nóng) 業(yè)大學(xué)或農(nóng)業(yè)職院，根據(jù)其對農(nóng)村、農(nóng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品的特點研究的優(yōu)勢，開設(shè)側(cè)重于農(nóng)產(chǎn)品 出口物流方面的物流管理專業(yè)，培育?？?、本科，甚至研究生層次的專業(yè)人才，來滿足中 國長期以來對農(nóng)產(chǎn)品出口物流專業(yè)人才的需求； 對緊缺人才的引進做好規(guī)劃與實施，并建 立“農(nóng)產(chǎn)品出口物流學(xué)會”，進行物流的研究、培訓(xùn)、學(xué)術(shù)交流，來滿足中國近期對農(nóng)產(chǎn) 品出口物流人才的需求11。通過以上對我國農(nóng)產(chǎn)品出口物流存在的問題的研究，我得出以下結(jié)論：一、現(xiàn)階段我 國農(nóng)產(chǎn)品物流體系逐步完善，但是眾多的參與個體和組織規(guī)模小、層次低、離散性強、聯(lián) 合性差，組織化程度低。二、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)產(chǎn)品流通中心發(fā)展較快，但市場交易法 規(guī)建設(shè)薄弱，交易規(guī)范化程度有待提高。三、我國農(nóng)產(chǎn)