城市道路交叉口與路段通行能力計(jì)算方法與公式講訴_第1頁(yè)
城市道路交叉口與路段通行能力計(jì)算方法與公式講訴_第2頁(yè)
城市道路交叉口與路段通行能力計(jì)算方法與公式講訴_第3頁(yè)
城市道路交叉口與路段通行能力計(jì)算方法與公式講訴_第4頁(yè)
城市道路交叉口與路段通行能力計(jì)算方法與公式講訴_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩3頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、(1-2(1-2)計(jì)算說(shuō)明一、路段通行能力與飽和度的計(jì)算說(shuō)明1 1、通行能力計(jì)算計(jì)算路段單方向的通行能力,如“由東向西的通行能力”、“由南向北的通行 能力” 0n。單=二 Ci(1-11-1)i丄C單一一路段單向通行能力;Ci -第i條車(chē)道的通行能力;i 車(chē)道編號(hào),從道路中心至道路邊緣依次編號(hào);n 路段單向車(chē)道數(shù)。Ci二Co 條:交:車(chē)道Co 1 1條車(chē)道的理論通行能力,根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度取表1-11-1中對(duì)應(yīng)的建議值:條 車(chē)道折減系數(shù),自中心線起第一條車(chē)道的折減系數(shù)為1.001.00,第二條車(chē)道的折減系數(shù)為 0.80.80 00.89,0.89,第三條為0.650.650.78,0.78,第四

2、條為0.50.50 00.650.65,第五條以上為0.40.40 00.520.52;交 交叉口折減系數(shù),根據(jù)道路設(shè)計(jì)速度和路段兩交叉口之間的距離由表1-21-2確定:表1-21-2交叉口折減系數(shù)交叉口折趺系數(shù)畋值a = 0,50m/化h = 1.5m/sr, A = 15s)車(chē) 速戀叉口之阿e的更離WE)u(knVh)1003003004QQ500600700(too900100011003200205.560.450.620.71OTO0.800.&30.S50.870型0.890.900 91256.940-370S40-64Q.7D0 750.78。4.83Q關(guān)0瞞0,870.883

3、08.33DJI0.480.5S0.650.700.730.760.79o.ai0.82D.83o.as35.120.270,420.520.600 W0.&9Q.7Z0.750.770.790,800,8240IL.1J0.230.30.48譬0.600.640.60.71亠a.0.730.750.770.7&4512.SO0.200.340-43OJQ05fi0,60O.M0.67O.W0.720.7-10.755013.SB0.l0.300-39&,460.520.56Q GO0.630.660.680.700.72車(chē)道一一車(chē)道寬度折減系數(shù),根據(jù)車(chē)道寬度由表 1-31-3確定:表1-31

4、-3車(chē)道折減系數(shù)根據(jù)車(chē)道寬度b的通行能力折減系數(shù)車(chē)廈ji io- r伽寬度Mm)通行能力折減系散“他車(chē)道寬度城H1)逋行旎力折璉系數(shù)呻也3.501.30() )0.853.250-弭2.750.77*1 . Ji kl 0) 1)s Tt-ci1 1條直行車(chē)道的通行能力(pcu /h);Tc 信號(hào)周期(s);tg 對(duì)應(yīng)相位的綠燈時(shí)間(s);to 綠燈亮后,第一輛車(chē)啟動(dòng),通過(guò)停車(chē)線的時(shí)間(s ),可采用2.32.3 s ; t-直行或右轉(zhuǎn)車(chē)輛通過(guò)停車(chē)線的平均時(shí)間(s/ pcu ),小型車(chē)組成的車(chē)隊(duì),取2.52.5s,大型車(chē)組成的車(chē)隊(duì),取3.53.5s,絞接車(chē)、拖掛車(chē)組成的車(chē)隊(duì),取 7.57.5

5、S,混和車(chē)組成的車(chē)隊(duì),按表2-12-1選用,為計(jì)算方便,將絞接車(chē)、拖掛車(chē)歸為大型車(chē);少折減系數(shù),可用0.90.9。直右車(chē)道Csr= Cs(2-4(2-4)Csr 1 1條直右車(chē)道的通行能力。直左車(chē)道Csi= Cs(1L/2)Csl-1 1條直左車(chē)道的通行能力;LL 直左車(chē)道中左轉(zhuǎn)車(chē)所占比例直左右車(chē)道Cslr= CslCslr -1 1條直左右車(chē)道的通行能力(2 2)專(zhuān)右與專(zhuān)左車(chē)道的通行能力計(jì)算(2-5(2-5)(2-6(2-6)分三種情況:同時(shí)有專(zhuān)左與專(zhuān)右車(chē)道、有專(zhuān)左車(chē)道而無(wú)專(zhuān)右車(chē)道、有專(zhuān)右車(chē)道而無(wú)專(zhuān)左車(chē)道。同時(shí)有專(zhuān)左與專(zhuān)右車(chē)道需要輸入的數(shù)據(jù):直行車(chē)道總通行能力,輸入前面直行車(chē)道通行能力的計(jì)算

6、結(jié)果:1 1條直 行車(chē)道的通行能力X直行車(chē)道條數(shù)??偭髁?,輸入該進(jìn)口車(chē)道總條數(shù)。左轉(zhuǎn)車(chē)流量,輸入該進(jìn)口左轉(zhuǎn)車(chē)道條數(shù)。右轉(zhuǎn)車(chē)流量,輸入該進(jìn)口右轉(zhuǎn)車(chē)道條數(shù)。注意:這里計(jì)算的結(jié)果即為該進(jìn)口專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道總的通行能力或?qū)S糜肄D(zhuǎn)車(chē) 道總的通行能力,不需再乘以車(chē)道條數(shù)。表2-12-1混合車(chē)隊(duì)的tj大車(chē):小車(chē)2:83:74:65:56:47:38:2ti(s)2.652.953.123.263.303.343.42左轉(zhuǎn)車(chē)占本進(jìn)口車(chē)輛比例;人工計(jì)算公式:CL 二 CeLR L(2-72-7)CR = CeLR R(2-82-8)CL-專(zhuān)左車(chē)道的通行能力;CR -專(zhuān)右車(chē)道的通行能力;CeLR -同時(shí)設(shè)有專(zhuān)左和專(zhuān)右

7、車(chē)道時(shí),本進(jìn)口的通行能力( pCU/h );:R右轉(zhuǎn)車(chē)占本進(jìn)口車(chē)輛比例。CeLR 八 CSWL 一 飛)(2-92-9) Cs 本進(jìn)口直行車(chē)道總的通行能力。有專(zhuān)左車(chē)道而無(wú)專(zhuān)右車(chē)道需要輸入的數(shù)據(jù):直行車(chē)道總通行能力,輸入前面直行車(chē)道通行能力的計(jì)算結(jié)果:1 1條直行車(chē)道的通行能力X直左車(chē)道條數(shù)。直右車(chē)道總通行能力,輸入前面直右車(chē)道通行能力的計(jì)算結(jié)果:1 1條直右車(chē)道的通行能力X直右車(chē)道條數(shù)??偭髁?,輸入該進(jìn)口車(chē)道總條數(shù)。左轉(zhuǎn)車(chē)流量,輸入該進(jìn)口左轉(zhuǎn)車(chē)道條數(shù)。注意:這里計(jì)算的結(jié)果即為該進(jìn)口專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道總的通行能力,不需再乘以車(chē)道條數(shù)。人工計(jì)算公式:CL = CeL: L(2-102-10)CL -專(zhuān)左

8、車(chē)道通行能力;CeL-設(shè)有專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道(而無(wú)專(zhuān)用右轉(zhuǎn)車(chē)道)時(shí),本進(jìn)口的通行能力;專(zhuān)左車(chē)道左轉(zhuǎn)車(chē)占本進(jìn)口車(chē)輛的比例Cer Cs CSR)/(仁 L)(2-11)(2-11) Cs 本進(jìn)口直行車(chē)道通行能力總和;CsR -本進(jìn)口直右車(chē)道通行能力 有專(zhuān)右車(chē)道而無(wú)專(zhuān)左車(chē)道需要輸入的數(shù)據(jù):直行車(chē)道總通行能力,輸入前面直行車(chē)道通行能力的計(jì)算結(jié)果:1 1條直 行車(chē)道的通行能力X直行車(chē)道條數(shù)。直左車(chē)道總通行能力,輸入前面直左車(chē)道通行能力的計(jì)算結(jié)果:1 1條直 左車(chē)道的通行能力X直左車(chē)道條數(shù)??偭髁?,輸入該進(jìn)口車(chē)道總條數(shù)。右轉(zhuǎn)車(chē)流量,輸入該進(jìn)口右轉(zhuǎn)車(chē)道條數(shù)。注意:這里計(jì)算的結(jié)果即為該進(jìn)口專(zhuān)用右轉(zhuǎn)車(chē)道總的通行能力,不需再乘以車(chē)道條數(shù)。人工計(jì)算公式:CR 二 CeR : R(2-12)(2-12)CR -專(zhuān)右車(chē)道通行能力;CeR-設(shè)有專(zhuān)用右轉(zhuǎn)車(chē)道(而無(wú)專(zhuān)用左轉(zhuǎn)車(chē)道)時(shí),本進(jìn)口的通行能力;:R 專(zhuān)右車(chē)道右轉(zhuǎn)車(chē)占本進(jìn)口車(chē)輛的比例。CeR 二 C C Cs CJ/(1 - R)(2-13)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論