市政工程橋梁施工組織設(shè)計(jì)(修改)

1、新民場(chǎng)鎮(zhèn)子云橋?yàn)?zāi)后重建工程 四川振華建設(shè)集團(tuán)有限公司 2013年12月30日 第一章編制依據(jù)及原則 1.編制依據(jù) 2、編制原則 第二章工程概況與特點(diǎn) -9- 1工程概況 -9- 2、水文、氣象.地質(zhì)、地形情況 -9- 3.主要工程技術(shù)要求 -11- 4.交通、通訊、電力、材料.吊裝等工程難點(diǎn)重點(diǎn) -13- -16- 第三章總體施工組織方案與安排 1建立施工組織機(jī)構(gòu) -16- 2、施工任務(wù)分解與勞動(dòng)部署 -17- 3.主要機(jī)械（具）設(shè)備配備 -18- 4.材料供應(yīng)保證計(jì)劃 -18- 5.施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程 -19- 第四章 總體施工安排和主要工程施工順序 -22- 1工期安排 -23- 2、分項(xiàng)

2、工程進(jìn)度計(jì)劃 -23- 3.工程施工順序 -24- 第五章橋梁施工技術(shù)方案 -24- 1.橋梁工程簡(jiǎn)介 -24- 2、原舊橋梁拆除 -25- 橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 -26- 4.上部結(jié)構(gòu)施工-39- 5.護(hù)岸施工 -59- 第六章冬、雨季施工措施 -62- 1冬季施工安排 -62- 2、雨季施工安排 -63- 第七章確保工期的措施 -65- 1確保工期的管理措施 -65- 2、確保工期的主要技術(shù)措施 -67 - 第八章確保質(zhì)星的體系和措施 -68- 1質(zhì)星保證體系和措施 -68- 第九章 確保安全的體系和措施 -78- 1.安全保證體系和措施 -78- 第十章文明施工及文物保護(hù)措施 -89- 1文

3、明施工措施-90- 2、文物保護(hù)措施 -93- 第十一章環(huán)境保護(hù)措施 -93- 1環(huán)境保護(hù)目標(biāo) -93- 2、環(huán)境保護(hù)的管理措施 -94- 3.環(huán)境保護(hù)的具體措施 -94- 4.醫(yī)療衛(wèi)生 -97 - 第十二章附表 -98- 1.擬投入木合同工程的主要施工機(jī)械表 -98- -100- 2、擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn).測(cè)量?jī)x器設(shè)備表 程。 第一章編制依據(jù)及原則 1.1新民場(chǎng)鎮(zhèn)子云橋?yàn)?zāi)后重建工程施工圖紙。 1.2工地現(xiàn)場(chǎng)考察所獲取的資料。 1.3交通部“公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范”及與木工程相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī) 1.4瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5009296o 1.5中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒布的市政工程質(zhì)星檢

4、驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 1.6施工合同文件及其他相關(guān)文件。 1.7我單位人員、設(shè)備等綜合實(shí)力情況。 1.8質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系文件及程序文件。 2、編制原則 2.1提高工程技術(shù)管理，優(yōu)化施工方案的原則 嚴(yán)格遵守與甲方簽訂的施工合同要求，總體工程達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。積 極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，提高工程質(zhì) 量努力降低工程成本。 2.2執(zhí)行監(jiān)理工作程序，建立質(zhì)量保證體系的原則 建立三級(jí)質(zhì)暈:管理體系，成立由項(xiàng)目經(jīng)理，總工程師及各部室負(fù) 責(zé)人組成的全而質(zhì)a領(lǐng)導(dǎo)小組.設(shè)專職質(zhì)檢部和專職質(zhì)檢工程師，執(zhí) 行質(zhì)量檢查程序，內(nèi)部自檢合格，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn) 行下一道工序。在施工中

5、，從質(zhì)量、進(jìn)度.試驗(yàn)等方面服從監(jiān)理的管 理，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序施工。 2.3確保施工安全，堅(jiān)持以人為木的原則 嚴(yán)格執(zhí)行公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程，對(duì)照制定可行的專項(xiàng) 安全技術(shù)方案和工藝安全技術(shù)措施，定人定崗定職責(zé)，確保人身安全 和施工安全，加強(qiáng)衛(wèi)生防治工作。制定安全搶救預(yù)案，實(shí)行人性化管 理。 2.4統(tǒng)籌兼顧、均衡施工、合理安排.確保工期的原則 結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，按照合同工期，編制工程施工計(jì)劃，配備 橋梁專業(yè)施工隊(duì)伍，機(jī)械設(shè)備，人員材料。合理安排施工順序，確保 合同工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 2.5工地施丄中保護(hù)環(huán)境的原則 堅(jiān)持“改造自然.保護(hù)自然、建設(shè)工程、環(huán)保同行”的原則，確 保文明施工。施工.環(huán)保同

6、考慮、同安排、同落實(shí)，兩者并舉，同期 進(jìn)行，達(dá)到修橋.環(huán)保雙成功，雙滿意。 第二章工程概況與特點(diǎn) 由于2013年7月$15縣普降暴雨，形成嚴(yán)重的洪鬧災(zāi)害，原紫云橋 被沖毀，給兩岸人民群眾岀行帶來(lái)了嚴(yán)重影響。木工程按照新民場(chǎng)鎮(zhèn) 子云橋?yàn)?zāi)后重建的要求，由鄲縣新民場(chǎng)鎮(zhèn)政府的統(tǒng)一部署，邀請(qǐng)核工 業(yè)酋南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。 2、水文、氣象.地質(zhì).地形情況 2.1氣候與水文條件 鄲縣新民場(chǎng)鎮(zhèn)為亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，春秋短，冬 夏長(zhǎng)，雨量充沛，H照偏少，無(wú)霜期較長(zhǎng)等特點(diǎn)。全年平均氣溫15.9C, 歷史極端最高氣溫354C,極端最低氣溫-5.40年平均R照時(shí)數(shù)為 116L5小時(shí)，年

7、平均降水量966.11012.4毫米；風(fēng)向頻率以靜風(fēng)最多, 占全年的37%；其次北風(fēng)約占9%,年平均風(fēng)速為l3m/s。平均霜R 為19天，平均無(wú)霜日為285天。 2.2地震烈度 場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度0.10g,設(shè)計(jì)地 震分組為第三組，建筑設(shè)計(jì)特征周期0.45s。據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，橋位區(qū) 地質(zhì)構(gòu)造條件簡(jiǎn)單，無(wú)斷裂構(gòu)造通過(guò)；地而工程地質(zhì)調(diào)查未見大型不 良地質(zhì)現(xiàn)象。小橋基礎(chǔ)以樁基礎(chǔ)形式穿越松散細(xì)粒土層，且進(jìn)入下部 中密稍密卵石層。 2. 3、地質(zhì)構(gòu)造 橋位區(qū)出露的地層主要為第四系全新統(tǒng)人工堆積雜填土層 （Q4ml）和第四系上更新統(tǒng)沖洪積層（Q3al+p ）。 2.3.1第四系全

8、新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）雜填土: 灰褐色、黃褐色，稍濕，主要為中細(xì)砂、混凝土、卵石等。厚度 06m,分布于場(chǎng)地表層O 232第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q3d+pl）的低液限粉土和卵石。 3、主要工程技術(shù)指標(biāo) 新民場(chǎng)鎮(zhèn)子云橋，為拆除老橋新建橋梁，施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)原有老橋尚 未拆除，由我單位進(jìn)行拆除及建渣棄運(yùn)。橋梁寬度同原橋梁寬度7m, 標(biāo)準(zhǔn)橫斷而布置為：6m （行車道）+05m （人行道）+0.5m （人行道）。 橋而縱坡為0.689%,橫坡車行道1.5% （雙向）。 紫云橋?yàn)榭缭阶显坪佣O(shè)，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用lX210m后張預(yù)應(yīng) 力鋼筋混凝土預(yù)制空心板，橋?qū)?0m。上部結(jié)構(gòu)單跨5片21m （后張 法）預(yù)應(yīng)

9、力混凝土空心板，板高為0.95m,中板寬l24m,邊板全寬 1.615m,懸臂寬0.375m；全橋共有中板3片，邊板2片。空心板間采 用大較縫現(xiàn)澆混凝土連接。 下部結(jié)構(gòu)0號(hào)橋臺(tái)，1號(hào)橋臺(tái)釆用帶耳墻蓋梁輕型橋臺(tái)。橋梁基 礎(chǔ)均采用鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為l2m。 橋而鋪裝采用10cm厚C40防水混凝土調(diào)平層+ 10cm厚瀝青混凝 土面層，C40防水混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，且橋面鋪裝延伸至橋頭搭板, 伸縮縫處斷開。C40防水混凝土層和橋面板間再加涂一層環(huán)保型橋梁 防水涂料。 橋梁橋臺(tái)處設(shè)置QMF-40淺埋型伸縮縫。 橋而橫橋向較低側(cè)防撞護(hù)欄預(yù)埋鑄鐵泄水管以橫向排水，全橋左 右共平均設(shè)置4組8套泄水管，以滿足泄

10、水需要。 rti于該橋未設(shè)人行道，因此橋梁兩側(cè)需設(shè)置帶扶手防撞護(hù)欄以保 證行車安全，同時(shí)該橋梁是村民進(jìn)出的通道，因此護(hù)欄的高度不小于 Llnio 后臺(tái)設(shè)H橋頭搭板，為一塊75m寬鋼筋混凝土板。搭板底自上而 下分別設(shè)置20cm厚夯實(shí)砂礫石層、20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層、后 臺(tái)填土（密實(shí)度不小于96%）。 橋梁支座均采用板式橡膠支座。橋梁起點(diǎn)側(cè)采用GYZ200X200X 56板式橡膠支座，單個(gè)支座墊石尺寸為30cm （橫橋向）X30cm （順 橋向）。橋梁終點(diǎn)側(cè)處采用GYZF4200X200X58型四氟滑板式橡膠支 座，單個(gè)支座墊石尺寸為30cm （橫橋向）X30cm （順橋向）。 4、交通、

11、通訊.電力.材料.吊裝等工程難點(diǎn)重點(diǎn) 41交通 木工程所處位置偏僻，從新民場(chǎng)鎮(zhèn)城區(qū)到施工現(xiàn)場(chǎng)僅有一條村道 可行，交通十分不便。材料運(yùn)輸困難，部分材料運(yùn)至村道路口后不得 不分零采用小型運(yùn)輸車輛轉(zhuǎn)運(yùn)。大型材料設(shè)備（如吊車、發(fā)電機(jī)、空心 板）難以進(jìn)場(chǎng)，必要時(shí)還需擴(kuò)寬村道（或彎道改順）損毀沿路部分農(nóng)作物、 樹以及需要臨時(shí)交通封閉等，若發(fā)生該情況應(yīng)請(qǐng)建設(shè)單位出面協(xié)調(diào)解 決。 4.2通訊 施工現(xiàn)場(chǎng)唯一通信方式為使用移動(dòng)電話，主要管理及技術(shù)人員配 備手機(jī)保證24小時(shí)暢通，以保證與甲方.監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系及有關(guān) 信息的及時(shí)傳遞。 4.3施工電力 由于就近電源不能滿足現(xiàn)場(chǎng)用電要求，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)各型用電設(shè) 備的配

12、備情況，施工現(xiàn)場(chǎng)用電采用一臺(tái)75KV柴油發(fā)電機(jī)及一臺(tái)15KW 柴油發(fā)電機(jī)提供電力。 4.4材料 鋼材在本地的建材市場(chǎng)采購(gòu)，混凝土用商品混凝土；工程用水采 用河水。材料堆場(chǎng)擬在現(xiàn)場(chǎng)就近租用村民農(nóng)田作為臨時(shí)堆場(chǎng)，涉及相 關(guān)協(xié)調(diào)工作應(yīng)請(qǐng)建設(shè)單位出面協(xié)調(diào)解決。由于老橋需拆除導(dǎo)致部分材 料無(wú)法運(yùn)至對(duì)岸，部分材料需進(jìn)行繞道轉(zhuǎn)運(yùn)。 4.4空心板吊裝 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，施工場(chǎng)地狹窄無(wú)法設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，空心板釆用委 托具備資質(zhì)的專業(yè)預(yù)制廠生產(chǎn)，預(yù)制完成后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)吊裝?？招陌暹\(yùn) 輸除第“41”條中描述的情況外還涉及到吊裝吊車進(jìn)場(chǎng)及吊車擺放的 問題，擬在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)吊裝半徑需要設(shè)吊車?？科脚_(tái)，設(shè)置吊裝平臺(tái)時(shí) 修筑馬道、占用農(nóng)

13、田等涉及相關(guān)協(xié)調(diào)丄作應(yīng)請(qǐng)建設(shè)單位岀而協(xié)調(diào)解 決。在考慮吊裝半徑時(shí)注意作業(yè)范圍內(nèi)的架空電力.通信線路，尤其 注意施工場(chǎng)地內(nèi)的水紋監(jiān)控設(shè)備，必要時(shí)請(qǐng)建設(shè)單位協(xié)調(diào)相關(guān)設(shè)備臨 時(shí)拆除.移動(dòng)位置等。 空心板加工及安裝工藝在本方案后文中描述。 第三章總體施工組織方案與安排 1、建立施工組織機(jī)構(gòu) 我單位在接到施工任務(wù)后，根據(jù)該項(xiàng)目的工程特點(diǎn)及合同文件的 具體要求，迅速在全單位范圍內(nèi)選調(diào)富有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、 業(yè)務(wù)骨干.技術(shù)人員組成“新民場(chǎng)鎮(zhèn)子云橋?yàn)?zāi)后重建工程項(xiàng)目經(jīng)理 部”，作為我單位駐現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)組織、指揮、協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng) 施工，并與甲方、監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位密切配合，搞好施工組織、 對(duì)外協(xié)調(diào)和各

14、類保障工作。 項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，施工工長(zhǎng)1人，安全 工長(zhǎng)1人。下設(shè)：施工技術(shù)質(zhì)量科.安全科、物資計(jì)劃科、試驗(yàn)室、 綜合辦公室等。 ) I- IZ ) I- IZ TTTZ丄丄丄丄 TTTZ丄丄丄丄 2、施工任務(wù)分解與勞動(dòng)部署 根據(jù)木工程的總工程量、工程特點(diǎn)和重點(diǎn)難點(diǎn)、工程分布以及當(dāng) 地氣候特點(diǎn)、工期要求，按照突岀重點(diǎn)、兼顧一般.點(diǎn)線結(jié)合.均衡 生產(chǎn).確保工期的原則，并按此一次性投入所需的人員和設(shè)備。 橋梁樁基礎(chǔ)由一個(gè)樁基施丄隊(duì)分段進(jìn)行；橋梁工程安排一個(gè)施工 隊(duì)，負(fù)責(zé)主橋的承臺(tái).墩柱、等的施工，空心板由具備資質(zhì)的預(yù)制廠 生產(chǎn)。具體任務(wù)分解情況.勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)布置見下圖: 任務(wù)分解

15、及勞動(dòng)力布置表: 隊(duì)伍名稱 承擔(dān)任務(wù)區(qū)段 所承擔(dān)工程內(nèi)容 人數(shù) 樁基隊(duì) 鉆孔樁基礎(chǔ) 樁基施工 15 橋梁隊(duì) 主橋 墊層、承臺(tái)及系梁、下部結(jié) 40 3、主要機(jī)械（具）設(shè)備配備 在設(shè)備配備上遵循“先進(jìn)、適用、配套、滿足要求”的原則，并 通過(guò)合理的配備組合，力爭(zhēng)最大限度地提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì) 量與安全。 橋梁施工則根據(jù)不同情況分別重點(diǎn)保證，項(xiàng)目部配足基礎(chǔ)、墩臺(tái) 身的設(shè)備和支架與模板；以及滿足橋梁施工所需設(shè)備等。 同時(shí)還配備了相應(yīng)充足的工程測(cè)量.材料試驗(yàn)及質(zhì)量檢測(cè)儀器, 充分體現(xiàn)“以設(shè)備保工藝.以工藝保質(zhì)暈的施工指導(dǎo)思想，確保工 程質(zhì)量達(dá)到投標(biāo)時(shí)承諾的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。 4. 材料供應(yīng)保證計(jì)劃 根據(jù)總工

16、期的計(jì)劃安排，提前做出材料供應(yīng)計(jì)劃，做好周密的進(jìn) 場(chǎng)計(jì)劃和周期性儲(chǔ)備計(jì)劃與落實(shí)。結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供 需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性.市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn)，提高和儲(chǔ)存能力，認(rèn) 真做好本工程的物資供應(yīng)與保障工作，確保工程施工不受影響和按序 進(jìn)行。 通過(guò)調(diào)查，及時(shí)確定工程所需材料的供貨地點(diǎn)、數(shù)量以及運(yùn)輸方 式，保證工程按期開工。供料過(guò)程中及時(shí)向供料廠家索取產(chǎn)品質(zhì)量合 格證并做好進(jìn)貨檢驗(yàn)工作。工程所用混凝土采用商品混凝土，我項(xiàng)目 部對(duì)商品混凝土廠家用于本工程的材料進(jìn)行了嚴(yán)格檢驗(yàn)與控制。 5、施工準(zhǔn)備與臨時(shí)工程 5.1施工準(zhǔn)備 5丄1技術(shù)準(zhǔn)備工作 在全面熟悉設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底和技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上，進(jìn) 行現(xiàn)

17、場(chǎng)踏勘和施工調(diào)查，對(duì)各種料場(chǎng)及交通情況進(jìn)行調(diào)查，以便更好 為施工生產(chǎn)服務(wù)，發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)程序提岀變更意見中報(bào)有關(guān)部門中請(qǐng) 變更。 5丄12由項(xiàng)目部總工程師組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，確保施工 圖紙無(wú)錯(cuò)誤；按要求，編制質(zhì)量計(jì)劃，經(jīng)審批后實(shí)施。 5丄13根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況.核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求. 施丄難易程度和人員、設(shè)備、材料做好施工準(zhǔn)備。 5.LL4在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下及時(shí)完成各類原材料試驗(yàn)及砂漿. 混凝土配合比設(shè)計(jì)及取土場(chǎng)的土質(zhì)試驗(yàn)工作，建立施工技術(shù)檔案，由 專人負(fù)責(zé)。 5.L1.5接樁后做好復(fù)測(cè)工作，在測(cè)量成果上報(bào)監(jiān)理工程師審批后, 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度恢復(fù)線路中線并加密坐標(biāo)點(diǎn)、

18、水準(zhǔn)點(diǎn) 控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，確保構(gòu)造物位置 準(zhǔn)確。 5丄2施工材料準(zhǔn)備工作 由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料的采購(gòu)和供應(yīng)工作，施工時(shí)充分 利用當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)輸力量以進(jìn)行材料的運(yùn)輸工作；采用質(zhì)量有保證企業(yè)生 產(chǎn)的產(chǎn)品。對(duì)于所釆購(gòu)的材料，均建立完善的檢測(cè)試驗(yàn)手段，主材、 地材首先自檢，經(jīng)試驗(yàn)合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師審批同意后，方可用于 本丄程。同時(shí)要加強(qiáng)材料的不定期動(dòng)態(tài)抽查，確保合格的材料用于本 工程。 5.L3臨時(shí)工程準(zhǔn)備工作 根據(jù)工程需要，本著因地制宜.精打細(xì)算的原則設(shè)置臨時(shí)各種設(shè) 施，重點(diǎn)抓好供電.供水設(shè)施，以及模板、鋼筋、空心板等加工及準(zhǔn) 備丄作。 5丄4施工機(jī)械準(zhǔn)備工作 根據(jù)

19、施工進(jìn)度合理配制各種機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試, 確保機(jī)械性能良好。 5.2臨時(shí)工程 521臨時(shí)便道 除第“4.2”條描述的情況外?，F(xiàn)場(chǎng)需修筑40cm厚砂礫石臨時(shí)施 工便道，寬約6米，機(jī)械方可有作業(yè)而。施工便道位置將占用臨近農(nóng) 田，并有部分障礙物需拆除，因此在實(shí)施中需由業(yè)主進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。 522生活及生產(chǎn)房屋 項(xiàng)目經(jīng)理部在橋側(cè)搭建鋼管彩鋼板房作為臨時(shí)辦公用房。 523生產(chǎn)及生活用水 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)考察情況，施丄用水采用河水。 524現(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 由于場(chǎng)地地形特殊，無(wú)法完全封閉場(chǎng)地，安排2名專職保衛(wèi)人員 24小時(shí)不間斷維持施工現(xiàn)場(chǎng)看守，禁止非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在路口 和施工現(xiàn)場(chǎng)拉警示帶和設(shè)置告示牌.危

20、險(xiǎn)警示牌等。 525筑島：需筑臨時(shí)用島，采用挖掘機(jī)就近取材筑島，保證機(jī)械 作業(yè)而，不需要筑島后，對(duì)臨時(shí)筑島進(jìn)行拆除。 第四章 總體施工安排和主要工程施工順序 1、工期安排 本工程合同工期為90天，計(jì)劃開工時(shí)間為2014年1月1FH施 工期正處于冬季。 針對(duì)具體情況和工程特點(diǎn)，總體安排：以橋梁施工為重點(diǎn)，路橋 兼顧、平行作業(yè)、分段推進(jìn)、流水作業(yè)、逐段成型。 2. 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃 2.1橋梁施工: 原舊橋梁拆除：5天 樁基工程：30天。 墩臺(tái)工程：20天。 梁體工程：20天 護(hù)岸工程：10天 橋面鋪裝及伸縮縫：5天。 2.2主體工程完成通車：2014年3月31日 注：以上時(shí)間為每工序所用的時(shí)間，

21、具體總工期要從具備施工條 件起算，各工序穿插進(jìn)行。 3、工程施工順序 3.1橋梁工程施工順序: 橋梁基礎(chǔ)由樁基隊(duì)施工；下部和上部結(jié)構(gòu)由橋梁隊(duì)負(fù)責(zé)施丄，木 橋施工順序?yàn)? T稈鮒 冬沖 基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ) 先施工橋墩樁基，各丄作面交義進(jìn)行。 梁體工程 主橋工程 梁體與墩柱部分平行施工。各工作面交叉進(jìn)行。 第五章橋梁施工技術(shù)方案 1、橋梁工程簡(jiǎn)介 木橋跨紫云河，施工時(shí)封閉該橋，交通車輛繞行。 主橋橋全長(zhǎng)21米，上部結(jié)構(gòu)釆用后張法鋼筋混凝土工程預(yù)制空心 板；下部結(jié)構(gòu)采用帶耳墻蓋梁輕型橋臺(tái)；鉆孔樁基礎(chǔ)。橋梁寬度為 7.0m,標(biāo)準(zhǔn)橫斷而布置為：6m （機(jī)動(dòng)車道）+2X0.5m （人行道）。橋 梁中心樁號(hào)為K0

22、+031.500,上部結(jié)構(gòu)主橋長(zhǎng)為28米。 主要工程暈: 混凝土坊工暈：300立方，橋梁基礎(chǔ)為1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ), 總長(zhǎng)度為60,鋼筋制作安裝：36T （含灌注樁鋼筋），漿砌塊石護(hù)岸: 1188立方。 2、原舊橋梁拆除 一、拆除原則：老橋拆除難度高，風(fēng)險(xiǎn)大，施工安全要求高。為確保 老橋拆除安全、快捷，堅(jiān)持拆除原則為：安全第一、施工有序、平衡對(duì)稱、 化整為零。 （一）施工順序 老橋拆除順序原則上按建橋相反順序進(jìn)行，即：橋而結(jié)構(gòu)一拱肋f橋臺(tái)及 附屬一拆除物處理。 （二）施工方法、施工工藝 1、橋而拆除：5而層拆除由橋梁中部向兩端進(jìn)行，用小型挖機(jī)配風(fēng)鎬 和蕭鑿等工具挖掘，并裝車運(yùn)走。 2、拱肋拆

23、除：拆除前，先將拱肋間的聯(lián)系橫梁自拱腳向拱頂方向逐根 拆除，吊車吊住拱肋，最后拆除拱頂橫隔板，吊車將拱肋吊走。橫梁先 用人工鑿除端部5,氣割切割鋼筋后，吊車將橫梁（橫隔板）吊走。裝 車時(shí)左側(cè)、右側(cè)對(duì)稱，且兩端對(duì)稱進(jìn)行。 3、橋臺(tái)及附屬拆除：碗大塊結(jié)構(gòu)采用機(jī)械破碎拆除，小塊磴和砌石 結(jié)構(gòu)人工持大錘和撬棍拆除，所有建渣裝車運(yùn)走。 （三）拆除物處理及施工注意事項(xiàng) 1、所有拆除物均裝車運(yùn)走，并運(yùn)至甲方指定堆放地點(diǎn)，且做好防塵 降塵工作，嚴(yán)禁超載超限。 2、機(jī)械拆除時(shí)，必須有專人指揮施工。所有拆除工作人員必須戴安 全帽。 3、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工 3.1樁基礎(chǔ)施丄 根據(jù)圖紙的地質(zhì)資料情況，橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔樁

24、基礎(chǔ)，樁徑l2m。 混凝土采取在集中拌制，混凝土的運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn) 輸，鉆機(jī)吊架進(jìn)行灌注，鉆架提升導(dǎo)管。 3.L1鉆孔灌注樁施工工序 鉆孔樁施工前先進(jìn)行測(cè)量定位，據(jù)樁位合理布置樁機(jī)位置，樁基 鉆孔。鉆孔灌注樁施工防護(hù)詳見下圖。 3.1.1.1平整場(chǎng)地 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整，清除雜物，換除軟土, 夯打密實(shí)。河道中的墩先進(jìn)行筑島圍堰，最后進(jìn)行施工放樣，埋設(shè)護(hù) 筒，鉆機(jī)就位。 3. L1.2埋設(shè)鋼護(hù)筒 在進(jìn)行鉆孔樁施工時(shí)，先清理場(chǎng)地，再進(jìn)行埋設(shè)鋼護(hù)筒的工作。 護(hù)筒采用24mm厚鋼板加50#角鋼加強(qiáng)圈焊制而成，直徑比樁徑大 30cm,長(zhǎng)度為2mo旱地護(hù)筒埋設(shè)采用人工挖埋，先按樁

25、位人工開挖 護(hù)筒基坑，護(hù)筒基坑直徑較護(hù)筒大40cm即每側(cè)比護(hù)筒直徑放寬 20cmO所有鋼護(hù)筒埋設(shè)后，頂部高岀地面0.3m,四周用粘土夯實(shí)，以 防護(hù)筒滲漏泥漿，鋼護(hù)筒埋設(shè)頂而位置偏差5cm,斜度1%。 3113鉆機(jī)就位及準(zhǔn)備泥漿池、沉淀池 鉆機(jī)底座用方木墊穩(wěn)，以防鉆機(jī)在沖擊成孔時(shí)發(fā)生位移，保證成 孔垂直度，鉆機(jī)就位后嚴(yán)格檢查鉆頭，糾正誤差，要求偏斜不超過(guò)2cm。 每個(gè)橋墩設(shè)一處泥漿池及一處沉淀池，選擇質(zhì)量合格的粘土制備 泥漿。 31丄4護(hù)壁泥漿 選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿護(hù)壁，拌制合格泥漿，存入泥漿池，用泥漿泵 及導(dǎo)管供應(yīng)泥漿循環(huán)。鉆孔時(shí)始終保證水頭位置高于地下水位1.0m以 上，施工現(xiàn)場(chǎng)配有流動(dòng)試驗(yàn)站，

26、隨時(shí)對(duì)泥漿比重進(jìn)行測(cè)試，并根據(jù)不 同的地質(zhì)情況采用不同的泥漿比重。必要時(shí)，為改善泥漿質(zhì)量，摻入 適量外加劑，鉆硝沉淀后及時(shí)進(jìn)行挖除。泥漿盡量考慮循環(huán)利用，以 節(jié)省水資源，施工中嚴(yán)禁將泥漿排至河道及農(nóng)田內(nèi)，避免淤塞河道及 造成環(huán)境污染。 根據(jù)不同的地層情況釆用不同的成孔速度，特別是初始進(jìn)尺要 慢，低錘密擊，以保證孔口質(zhì)量；鉆孔時(shí)，根據(jù)地質(zhì)情況，經(jīng)常檢查、 調(diào)節(jié)泥漿比重，及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充新泥漿，以達(dá)到護(hù)壁的效果，成孔過(guò) 程中，必須保證孔內(nèi)水位的穩(wěn)定。抽磴的同時(shí)，向孔內(nèi)補(bǔ)充新鮮泥漿 和水，視孔內(nèi)泥漿比重粘度情況而定，一般成孔時(shí)泥漿比重保持在 1.05l20g/m3之間，沖擊成孔過(guò)程指派專人隨時(shí)測(cè)量泥漿

27、指標(biāo)、孔 深及鉆進(jìn)情況，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。進(jìn)入基巖后，采用 低錘沖擊或間斷沖擊，如發(fā)現(xiàn)偏孔及時(shí)回填片石至偏孔上方3050cm 處，然后重新沖孔；遇到孤石時(shí)，用高低沖程交替沖擊，將大孤石擊 碎或擊入孔壁，不得已時(shí)可用預(yù)爆方法處理；每鉆進(jìn)45m深度驗(yàn)孔 一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處均驗(yàn)孔。成孔后用測(cè)孔器測(cè)量成孔 垂直度，如不滿足要求, 用鉆頭反復(fù)沖孔修正直到滿足為止。 鉆孔灌注樁施丄工藝流程圖 鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)繪制樁孔地質(zhì)剖面柱狀圖。如與設(shè)計(jì)的地勘 圖不符時(shí)，應(yīng)立即按程序報(bào)甲方.設(shè)計(jì)代表到現(xiàn)場(chǎng)查勘定出方案后, 方可進(jìn)行下一道工序的施工。 3丄16 j青孑L 當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高后，準(zhǔn)

28、確測(cè)定孔底標(biāo)高，并通過(guò)與樁徑同直 徑、長(zhǎng)度為樁徑的5倍檢孔器檢驗(yàn)樁孔的豎直度和有無(wú)縮孔現(xiàn)象，經(jīng) 檢查確認(rèn)后方可清孔；采用注入泥漿循環(huán)清孔，達(dá)到要求后提起鉆頭, 并補(bǔ)充泥漿。清孔后符合下列規(guī)定：孔內(nèi)的泥漿相對(duì)密度小T 1.05- l20g/m3、含砂率2%.粘度17-20Pa s,確認(rèn)無(wú)誤后方可拆除鉆頭, 施工下道工序。灌注混凝土前，孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求。 3丄17鋼筋籠制作及安裝 鋼筋籠根據(jù)樁長(zhǎng)分節(jié)、分段在鋼筋加工區(qū)加工，鋼筋籠主筋接長(zhǎng) 采用雙而焊接，鋼筋籠主籠與加強(qiáng)箍筋間點(diǎn)焊焊接，以保證籠體的剛 度。加工時(shí)注意使鋼筋接頭在同一截而的數(shù)量小于規(guī)范要求。鋼筋保 護(hù)層的設(shè)置除按設(shè)計(jì)要求，在主筋

29、上對(duì)稱焊鋼筋耳環(huán)。在焊接鋼筋籠 時(shí)，將用于樁基檢測(cè)的聲測(cè)鋼管按設(shè)計(jì)位置同時(shí)焊接在鋼筋籠上。 鋼筋籠采用吊車吊放，籠體入孔時(shí)準(zhǔn)確對(duì)位，平穩(wěn)下放。鋼筋籠 焊接接長(zhǎng)時(shí)，為保證籠體順直，焊接采取雙側(cè)幫條焊，為加快焊接速 度，節(jié)省時(shí)間，采用2臺(tái)電焊機(jī)同時(shí)焊接。鋼筋籠下放到位后，在孔 口用鋼管固定，防止在灌注混凝土?xí)r籠體上浮。 31丄8安設(shè)導(dǎo)管 導(dǎo)管采用直徑不小于300mm的管節(jié)組成，導(dǎo)管預(yù)先試拼、編號(hào), 采用絲扣連接并自下而上標(biāo)示尺度，按規(guī)定做密封試驗(yàn)，保證導(dǎo)管不 漏水。底節(jié)導(dǎo)管可適當(dāng)放長(zhǎng)，一般為4m,且底部不設(shè)法蘭，以防止?fàn)?掛鋼筋籠，其余導(dǎo)管為2m節(jié)。導(dǎo)管底部距孔底3050cm。必須滿 足首批混凝土

30、用量的要求（即首批混凝土入孔后，導(dǎo)管底部埋入混凝土 面以下1混凝土漏斗的容量據(jù)此設(shè)計(jì)。 鋼筋籠安裝好后，下放灌注混凝土的導(dǎo)管。由于鋼筋籠下放時(shí)間 較長(zhǎng)，在灌注水下混凝土前再次測(cè)量孔深，以確定沉確厚度，因均為 柱樁，沉砂厚度不得超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如超限，需進(jìn)行第二次清孔。方 法與第一次清孔相同，以達(dá)到孔底沉渣厚度小于規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工 程師檢查合格并簽證后，即進(jìn)行水下混凝土灌注。 3.1.1.11樁頭開挖 一切準(zhǔn)備就緒，在灌注混凝土前再次測(cè)量孔深，以確定沉施厚度, 因均為柱樁，沉確厚度不得超過(guò)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，如超限，則必須重新清孔。 混凝土采用商品混凝土、攪拌車運(yùn)輸、泵車灌注?；炷凉嘧⒉?用砍球法，預(yù)先

31、將隔水木球放置在混凝土漏斗孔口并用8#鉛絲綁牢, 待混凝土量達(dá)到規(guī)定數(shù)量后剪斷鐵絲，使混凝土沖動(dòng)隔水球一起下 滑，達(dá)到隔水的目的。混凝土連續(xù)灌注，不得中斷，以防止混凝土凝 固，造成事故，為此指定專人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各道工序，以保證混凝土灌注 連續(xù)性。在灌注過(guò)程中，隨時(shí)測(cè)量混凝土而的高度以確定抽拔導(dǎo)管的 時(shí)間，導(dǎo)管埋入混凝土而以下以不小于2m,不大于6m為限。混凝土 面超灌至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上08m,以便清除浮漿，確保樁頭混凝土質(zhì) 混凝土灌注過(guò)程中指定專人測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，及每次灌注混凝 土量，并做好記錄。 鉆孔樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，釆用挖掘機(jī)開挖承臺(tái)基坑，鑿除 樁頭浮漿至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3.LL12鉆

32、孔樁檢驗(yàn)與試驗(yàn) 混凝土灌注時(shí)，侮根樁做混凝土檢查試件，基坑開挖完畢鑿除樁 頭混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按規(guī)范及甲方要求做樁基無(wú)損檢測(cè)試驗(yàn)。 321鋼筋加工 墩、臺(tái)身在基礎(chǔ)承臺(tái)施工、檢測(cè)完畢，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，先 焊接墩、臺(tái)身鋼筋。為確保鋼筋的位置準(zhǔn)確，采取墩外搭設(shè)鋼管支架 支護(hù)、定位。 322模板.腳手架施工 墩臺(tái)身采用木模板，墩臺(tái)身一次性立模澆注完成，不留施工縫。 模板內(nèi)涂抹隔離劑，模板縫添夾軟橡膠條，以防漏漿。模板安裝時(shí)縱. 橫方向架立經(jīng)緯儀，嚴(yán)格控制拼裝精度。 贈(zèng)介自混;顯小諭TT芳拓理園 腳手架采用普通鋼管支架，要求支架結(jié)構(gòu)的立而、平而安裝牢固, 支架地基進(jìn)行硬化處理.做碎石墊層，鋼管支點(diǎn)

33、鋪設(shè)墊木。 模板固定采用對(duì)拉螺桿及鋼管支架加固。 323混凝土澆筑 混凝土采用商品混凝土，運(yùn)輸采用混凝土攪拌車，采用泵車泵送 灌注。保證拌合時(shí)間和運(yùn)輸時(shí)間，嚴(yán)格控制配合比.坍落度。為避免 造成離析，澆注時(shí)采用串筒控制混凝土的下落高度，混凝土分層灌注, 由振搗工進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行振搗，振搗方式采用采用插入式振搗器振 搗，施工時(shí)加強(qiáng)把關(guān)，嚴(yán)防漏振、超振，做到內(nèi)實(shí)外美。 混凝土灌注完畢后，注意加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，達(dá)到拆模強(qiáng)度后，進(jìn)行灑水 及塑料膜包裹保濕養(yǎng)生，如在冬季應(yīng)包裹棉被保溫?；炷潦┕ぶ? 設(shè)專職安全員巡視，嚴(yán)格機(jī)械操作規(guī)程，不得與模板支架發(fā)生碰撞, 防止模板受振變形。 墩臺(tái)身是橋梁的外露工程，也是“而子

34、”工程，除內(nèi)在強(qiáng)度、相 對(duì)位置.幾何尺寸必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求外，其外觀質(zhì)量將是評(píng)價(jià) 橋梁質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素，這是我們特別注重和重點(diǎn)把握控制的關(guān)鍵 項(xiàng)目之一。 3.3支座墊石澆筑、支座安裝 3.3.1支座墊石澆筑 墩、臺(tái)帽混凝土澆筑完成后，測(cè)量放樣定岀墊石軸線，結(jié)合而鑿 毛清理干凈，綁扎墊石鋼筋網(wǎng)，安裝模板，再測(cè)量放出墊石頂標(biāo)高, 然后澆筑混凝土。注意預(yù)留支座地腳螺栓孔位置是否準(zhǔn)確，同時(shí)須保 證墊石頂而平整以不影響支座的安裝。 332支座安裝 支座安裝嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家要求及施工規(guī)范進(jìn)行。支座安裝按以下 步驟進(jìn)行: 3.321支座到貨后立即核對(duì)型號(hào)、規(guī)格、尺寸是否符合要求；核 實(shí)各配件數(shù)量、質(zhì)a是

35、否準(zhǔn)確；檢查支座有否發(fā)生損壞；若不符要求 則應(yīng)退換或補(bǔ)齊。 3.322測(cè)量放樣，定出支座縱、橫軸線和支座底板邊線。 3.323再次檢查預(yù)留地腳螺栓孔位是否準(zhǔn)確。若存在偏差則應(yīng)人 工修整鑿出正確孔位，不宜用風(fēng)鎬鑿，注意不得震裂墊石。 3.324墊石頂面不平處應(yīng)人工磨平，清掃干凈。地腳螺栓孔清洗 干凈并風(fēng)干。最后在用丙酮清洗3遍。 3.325調(diào)和環(huán)氧樹脂，灌滿地腳螺栓孔，并涂一薄層在墊石頂面 支座邊線范圉上。 3.326吊放支座準(zhǔn)確就位，從上邊插下地腳螺栓至設(shè)計(jì)深度，將 溢出的環(huán)氧樹脂清除干凈，注意螺栓上部螺紋部分不得粘上環(huán)氧樹 脂。待環(huán)氧樹脂凝固硬化后擰緊地腳螺栓上螺母。 3.327安裝支座頂板

36、及調(diào)平鋼板，調(diào)平鋼板應(yīng)己按要求焊接好連 接錨固鋼筋，用地腳螺栓將支座頂板和調(diào)平鋼板連成一體。 4、上部結(jié)構(gòu)施工 （一）施工工藝 工藝流程：預(yù)制場(chǎng)地平整及基座的制作f基座的檢查一空心板模型的 制作及加固f空心板鋼筋的制作f碇的澆筑f空心板的保溫及養(yǎng)生f空 心板的張拉、壓漿.封端f空心板的吊裝f場(chǎng)地清理 （二）空心板預(yù)制準(zhǔn)備工作 （1）材料要求 鋼絞線：預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板采用標(biāo)準(zhǔn)的低松弛高強(qiáng)度鋼絞線。要求 進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線必須按規(guī)范要求取樣進(jìn)行抗拉和延伸率試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方 可投入使用。鋼絞線應(yīng)存放在距地面03m處，用不透水的苫布或厚塑料布 覆蓋嚴(yán)密，保持清潔，且其存放和搬運(yùn)過(guò)程中避免機(jī)械損傷和有害銹蝕

37、。 鋼筋（I . II級(jí)鋼）：對(duì)進(jìn)場(chǎng)的鋼筋按公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程 進(jìn)行抗拉極限強(qiáng)度.屈服點(diǎn)和冷彎試驗(yàn)鑒定鋼筋質(zhì)量，并向監(jiān)理工程師提 供擬用于該工程的每批鋼筋的質(zhì)量鑒定報(bào)告和出廠證明書，經(jīng)監(jiān)理工程師 批準(zhǔn)合格后方可進(jìn)行投入使用。原材料和成品.半成品均存放在硬化地面 上，用木方墊高并用苫布覆蓋，避免銹蝕。鋼筋必須按不同鋼種.等級(jí)、 牌號(hào)、規(guī)格、不同生產(chǎn)廠家和下料長(zhǎng)度分別存放，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。 鋼筋加工 鋼筋制作常規(guī)方法：按圖紙尺寸準(zhǔn)確下料、彎制，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行焊 接。制作管道定位網(wǎng)時(shí)，先搭設(shè)樣臺(tái)，在樣臺(tái)上放出基線，將正、反彎矩 鋼絲束的控制點(diǎn)標(biāo)示在樣臺(tái)上（控制點(diǎn)是指管道中心線的點(diǎn)位）。預(yù)應(yīng)力 各

38、控制點(diǎn)鋼筋網(wǎng)片的高度要減去管道半徑后，將網(wǎng)片橫向鋼筋固定在管道 下邊緣處即可。加工完成的預(yù)應(yīng)力鋼束定位網(wǎng)片按順序堆放整齊，并設(shè)立 識(shí)別標(biāo)志，便于空心板預(yù)制時(shí)準(zhǔn)確的安裝在預(yù)應(yīng)力鋼束各控制點(diǎn)。 預(yù)應(yīng)力管道選用 預(yù)制空心板采用工廠加工成型的高密度聚乙烯管作為預(yù)應(yīng)力管道。 預(yù)埋件 錨頭.墊板、螺旋筋.支座預(yù)埋鋼板、橫隔梁焊置在鋼筋骨架上，并 將木板（與預(yù)制鋼板尺寸相同，厚度與保護(hù)層厚度相同）用鐵線固定在預(yù) 埋鋼板外側(cè)。此木板能控制保護(hù)層厚度，減少T梁安裝前清除預(yù)埋件表面 混凝土的工作量。并準(zhǔn)備四個(gè)吊裝孔，成孔木楔塊（用木條外包塑料薄膜 鋼絞線成束 鋼絞線成束應(yīng)在設(shè)置的成束平臺(tái)上進(jìn)行。鋼狡線按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)

39、行準(zhǔn)確 下料，一束料數(shù)星下定后，開始成束：用梳板在一端將鋼絞線分別穿入孔 內(nèi)，向另一端梳理，梳理過(guò)的鋼絞線束用鐵線綁扎牢固，防止互相纏繞。 各成束的鋼絲束分別存放，掛標(biāo)識(shí)牌標(biāo)明型號(hào).長(zhǎng)度.使用部位、數(shù)星。 本工程使用商品混凝土，混凝土等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，按 規(guī)范制取試壓件。 施工人員培訓(xùn): 預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行一次崗前培訓(xùn)和技術(shù)交 底，使管理人員、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員了解安全技術(shù)操作規(guī)程，在關(guān)鍵工序上嚴(yán) 把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)。特種作業(yè)人員必須持證上崗。 預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制所需的一切設(shè)備均應(yīng)滿足施工要求，破損帶病機(jī) 械嚴(yán)禁入場(chǎng)。機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)立即組織檢修。特別

40、是混凝土拌合機(jī)械.輸送機(jī)械及振搗機(jī)械.發(fā)電機(jī)組、起吊設(shè)備等應(yīng)勤檢 勤修，保持機(jī)械設(shè)備性能良好。 （三）主要施工方案 1、預(yù)制場(chǎng)地平整及基座的制作: （1）預(yù)制場(chǎng)地為預(yù)制廠已硬化的混凝土地面。 （2）基座的數(shù)星在充分利用場(chǎng)地的有效面積及綜合考慮施工工藝和吊 裝方案后決定。 基座長(zhǎng)、寬尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。 為保證板梁底模光潔度，在地模的上層鋪5mm厚的鋼板，并將 鋼板接縫處用打磨機(jī)磨光。 預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板施工不設(shè)置反拱，在基座澆筑時(shí)不預(yù)設(shè)置預(yù)拱 度。 2、基座的檢查 基座施工完工后，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行基座表面平整度的檢測(cè)，每個(gè)基座檢 測(cè)8點(diǎn)，使基座表面平整無(wú)局部凹凸現(xiàn)象，確?？招陌宓馁|(zhì)量及表觀符合 技

41、術(shù)規(guī)范要求。 3、空心板模板 空心板模板市具備資質(zhì)的專業(yè)預(yù)制廠家生產(chǎn)。 （1）外模安裝：在鋼筋檢驗(yàn)合格后安裝外模板，其結(jié)構(gòu)尺寸按設(shè)計(jì)拼 裝，釆用對(duì)拉桿上下加固，使用斜撐使其牢固可靠。 （2）內(nèi)模安裝：預(yù)應(yīng)力空心板的芯模使用定型鋼模板，內(nèi)模板在施工 現(xiàn)場(chǎng)拼裝完后。在臺(tái)座內(nèi)模板底部每隔50厘米焊接一道固定筋，固定筋應(yīng) 與主筋焊牢并設(shè)縱向筋三根與固定筋焊牢，將內(nèi)模板放置在固定鋼筋上, 待碗達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后將取出內(nèi)模鋼模板。 4、鋼筋的制作和安裝 按鋼筋的設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行切割.彎曲、焊接。 按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋布置，綁扎或局部焊接，綁絲頭要求向里、 綁扎時(shí)要求主、輸筋間距、焊接接頭等符合規(guī)范要求。 鋼筋骨架在

42、鋼筋加工棚內(nèi)依照設(shè)計(jì)規(guī)格.尺寸統(tǒng)一加工，然后運(yùn) 上預(yù)制臺(tái)座依照設(shè)計(jì)綁扎成型。鋼筋骨架在預(yù)制臺(tái)座上的裝配順序是.在 臺(tái)座上準(zhǔn)確標(biāo)出各種鋼筋的定位線一安裝板底支座鋼板f分段安裝板肋鋼 筋一精確安裝定位鋼筋網(wǎng)一安裝波紋管f拼裝側(cè)模一綁扎翼緣板鋼筋f檢 查。 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁接。鋼筋加工 過(guò)程中同一截面的鋼筋焊接根數(shù)不得超過(guò)總數(shù)的50%。鋼筋焊接時(shí)，一般 采用搭接焊或幫焊，搭接焊采用單面焊或雙而焊，單面焊焊接長(zhǎng)度為鋼筋 直徑的10倍，雙面焊焊接長(zhǎng)度為鋼筋直徑的5倍；幫焊時(shí)幫條的長(zhǎng)度不得 小于單面焊鋼筋直徑的10倍或雙面焊鋼筋直徑的5倍，焊接時(shí)焊縫必須飽 滿。 （6）作為定位

43、鋼筋保護(hù)層用的砂漿墊塊制作成中孔圓形或三角形，盡 量減少墊塊與模板接觸面，確保外觀質(zhì)量。 5、波紋管定位 預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管成孔，波紋管按設(shè)計(jì)曲線埋設(shè)，孑L道位置 應(yīng)準(zhǔn)確，以保證預(yù)應(yīng)力鋼束順利通過(guò)，并能保證壓漿的質(zhì)量。拼裝側(cè)模前, 對(duì)預(yù)應(yīng)力孔道進(jìn)行一次全而檢查：是否有孔洞、脫節(jié)、脫扣、變形，尤其 注意焊接點(diǎn)附近是否燒傷，并對(duì)損傷部位隨時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。 6、碗的澆筑 碗澆注之前應(yīng)先檢查模板內(nèi)有無(wú)雜物，檢查填縫、脫模劑是否符合規(guī) 范要求,澆筑混凝土前,應(yīng)檢查碗的均勻性和坍落度;混凝土應(yīng)按一定30cm 厚度進(jìn)行分層澆筑，應(yīng)在下層栓初凝前澆筑完成上層碗，保持水平分層。 在檢查合格后方可進(jìn)行碗澆注。

44、（碗振搗采用插入式振搗棒并選派專業(yè)人員操作。使用插入式振搗棒 時(shí)移動(dòng)間距不超過(guò)振搗器作用半徑的1.5倍，并插入下層5-lOcm,振搗時(shí) 避免碰接模板.鋼筋及其他預(yù)埋件。振搗密實(shí)的標(biāo)志是碇停止下沉，不冒 氣泡，泛漿，表而平整。 7、空心板的保溫及養(yǎng)生 混凝土澆筑完后，應(yīng)在收漿后盡快了以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)采用滴 灌養(yǎng)生，上而采用毛氈覆蓋，側(cè)而采用薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)期一般不少于7天, 養(yǎng)護(hù)期間混凝土表而應(yīng)保持濕潤(rùn)，覆蓋時(shí)不得損傷混凝土表面。混凝土有 模板覆蓋時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。 P預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力（N）; X從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）; 0 從張拉端至計(jì)算截而曲線孔道部分

45、切線的夾角之和（1加）; U應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 k孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)。 預(yù)應(yīng)力筋的控制張拉力按下式計(jì)算: （式3） P= 5 kX Ap 式中：P預(yù)應(yīng)力筋的控制張拉力（N）; 6 k應(yīng)力筋控制應(yīng)力（MPa） Ap 預(yù)應(yīng)力筋的截而而積（mnf 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?0% 0 020% 0 gL50% 0 gf 0 3 （持荷 2iniii 錨固），張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行（50%Nlf 100%N2 100%Nl）,在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。錨固后對(duì)外露鋼絞線利 用砂輪機(jī)進(jìn)行裁切，裁切剩余長(zhǎng)度不小于3cm。 （2）孑L道壓漿 1）壓漿前的準(zhǔn)備工作：割切錨后外

46、漏鋼絞線，將錨具與鋼絞線間的 間隙用水泥漿填塞；再用壓力水將孑血在壓漿前沖洗干凈，保證孔道暢通。 波紋管道沖洗后用空壓機(jī)吹出孔內(nèi)積水，及時(shí)進(jìn)行壓漿。 2）水泥漿的拌制：水泥漿的拌制以試驗(yàn)室通過(guò)試驗(yàn)確定水泥漿配合 比摻量為依據(jù)，保證拌制成的水泥漿符合規(guī)范要求并滿足使用要求。 水泥漿的拌合應(yīng)首先將水加于拌合機(jī)內(nèi)，再放入水泥，經(jīng)充分拌合后 最后加入外加劑。拌合應(yīng)至少2mim直至達(dá)到稠度均勻?yàn)橹埂?3) 壓漿.管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成和征得同意壓漿 后立即進(jìn)行，且必須有技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)才允許進(jìn)行管道壓漿。壓漿時(shí)，由 一側(cè)壓漿孔壓入，另一側(cè)壓漿孔流出，直到流出的漿液稠度達(dá)到注入時(shí)的 稠度，然

47、后立即關(guān)閉流岀端閥門，加壓片刻，保證管道中充滿水泥漿。水 泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，一般不超過(guò)3045min,水泥漿在使用 前和壓注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常攪動(dòng)。 壓滿漿的管道要進(jìn)行保護(hù)，使其在一天內(nèi)不受擾動(dòng)。口天氣溫高于35C 時(shí)，壓漿安排在夜間進(jìn)行。在壓漿后兩天，檢查注入端及出氣孔的水泥漿 密實(shí)情況，如不密實(shí)需要及時(shí)進(jìn)行處理。 (3) 封端 孔道壓漿作業(yè)完成后，立即將板端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除錨墊板、 錨具及端而混凝土的污垢。預(yù)應(yīng)力空心板板端混凝土鑿毛后安裝端模、校 核板長(zhǎng)，澆筑封端混凝土。 由于板端部位空間小，所以在施工中做到仔細(xì)操作、認(rèn)真振搗，確保 錨頭處的混凝土密實(shí)。 8、空心板的運(yùn)輸及

48、存放 (1) 預(yù)制運(yùn)輸及存放：待空心板碇張拉、壓漿、封端后，即可進(jìn)行空 心板的吊裝工作。用25T汽車吊，板車運(yùn)輸，堆放前將場(chǎng)地平整壓實(shí)后設(shè) 存板臺(tái)座，并設(shè)良好的排水系統(tǒng)?？招陌宕娣艜r(shí)采用性能良好支撐墊木支 墊，支撐墊木支點(diǎn)位置止確、支撐穩(wěn)固，確保具有良好的抗傾覆能力。 9、空心板吊裝 木工程采用吊車安裝空心板，施工方法如下: 1、準(zhǔn)備工作 (1)梁體架設(shè)前對(duì)基座中心線進(jìn)行放樣，并根據(jù)基座中線放線岀梁板 各支座中心線，并彈出梁板端線及每塊梁板的兩側(cè)邊線。 根據(jù)梁板的邊線及蓋梁中線量測(cè)防震錨栓位置是否正確，對(duì)位置 誤差較大的提前調(diào)整，保證梁體能順利安裝。 （3）在梁板端應(yīng)彈出支座中心線，以方便梁板

49、安裝及能與蓋梁上支座 中心對(duì)齊。并對(duì)梁長(zhǎng)、梁寬、梁端頭垂直度及梁板側(cè)而的順直度進(jìn)行測(cè)量, 保證梁板安裝順利。 （4）對(duì)梁板的強(qiáng)度及蓋梁、墩柱的強(qiáng)度進(jìn)行回彈，保證各部位的確達(dá) 到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 每片梁檢驗(yàn)合格后進(jìn)行編號(hào)野記，與放置位置編號(hào)一一對(duì)應(yīng)。 （6）清除支座墊石表面浮渣及板底預(yù)埋鋼板表而浮渣，保證梁板安裝 時(shí)支座底面及頂面平整。并檢查梁板防震錨栓是否都通順，位置是否正確 等。 （7）為保證梁籾岳面及支座）岳面平整，施工時(shí)須墊設(shè)部分調(diào)整平鋼板, 施工前應(yīng)準(zhǔn)備不同厚度的鋼板。對(duì)于厚度大于3 mm的調(diào)平層采用高標(biāo)號(hào) 細(xì)石混凝土（C40以上）調(diào)平。 檢查吊車及運(yùn)梁車是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，起吊所用鋼絲繩及吊具

50、是否 合格，運(yùn)梁道路是否通暢平整，做好架梁前的一切準(zhǔn)備工作。 2、梁體起吊及運(yùn)輸 （1）梁場(chǎng)起吊梁板采用龍門吊（起梁機(jī)）起梁，梁體吊起后將運(yùn)梁車 后半部分用人工推入梁下，將梁體一端放在運(yùn)梁車托架上，并對(duì)其進(jìn)行臨 時(shí)固定。 （2）后半部分臨時(shí)加固好后將運(yùn)梁車前半部分徐落在托架上，待梁板放 穩(wěn)后方可取掉起吊鋼絲繩。 （3）梁板放置好后對(duì)梁板前后兩端進(jìn)行綁扎加固，梁板在運(yùn)梁車托架上 的位置應(yīng)與梁板的支座中心線重合，防止梁板懸挑部分過(guò)多在運(yùn)梁過(guò)程中引起 頂板出現(xiàn)裂紋，梁板兩側(cè)采用方木及膠皮墊塞緊，保證梁板在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì) 因活動(dòng)而損傷?？招陌辶翰捎娩摻z繩捆綁吊裝的施工方法。鋼絲繩捆綁位置應(yīng) 盡量靠近空

51、心板兩端，不準(zhǔn)利用抗震錨栓孔捆綁吊裝。 （4）梁板運(yùn)輸過(guò)程中必須保證運(yùn)梁車平穩(wěn)，在較大縱坡段行車時(shí)應(yīng)放慢 行車速度，并觀察梁板是否出現(xiàn)滑動(dòng)，如若出現(xiàn)應(yīng)立即停車處理。 3. 空心板梁吊裝施工方法和技術(shù)措施 在蓋梁上根據(jù)空心板平面布置圖分岀每個(gè)空心板的位置.支座墊石 施工完成后，檢驗(yàn)其高程、平而位置等符合要求后。對(duì)原地面進(jìn)行平整、 碾壓，滿足吊車及拖車的通行條件要求。采用2臺(tái)35噸吊車，吊車從拖車上吊 起空心板放置到設(shè)定位置。并預(yù)先安裝好橡膠支座，墊好調(diào)平砂漿，梁板就位 經(jīng)檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下一片空心板的安裝。 （1）整修運(yùn)梁道路，運(yùn)梁道路不得有急彎，且坡度適宜，道路場(chǎng)地必須滿 足梁板運(yùn)輸和吊車作業(yè)

52、的要求。 檢查梁板外形尺寸、預(yù)埋鋼板位置以預(yù)埋鋼板外露尺寸是否和設(shè)計(jì)相 吻合，超過(guò)設(shè)計(jì)誤差5mm,需及時(shí)處理。 （3）檢查空心板孔道水泥漿強(qiáng)度資料，要求大于30PM曲 否則，不能起 吊。 （4）檢查臺(tái)帽.支承墊石強(qiáng)度資料，符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 （5）橡膠支座是與送檢的橡膠支座質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和外形尺寸相符的。 （6）復(fù)核支座墊石頂面高程，要求支座墊石頂面平整，標(biāo)高正確，否則, 有違規(guī)誤差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。 （7）安裝前應(yīng)將支座墊石處清理干凈，用水灰比不大于0.5的1： 3硬性水 泥砂漿抹平，頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；砂漿所用的中粗砂應(yīng)先用236mm的篩子 將超標(biāo)的小石子清除掉。 （8）橡膠支座準(zhǔn)確安放在支承墊

53、石上，要求調(diào)平鋼板與橡膠支座密貼，支 座位置準(zhǔn)確。 （9）吊車作業(yè)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，支腳必須支墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障 礙物，吊裝過(guò)程中，鋼絲繩應(yīng)保持垂直，兩臺(tái)起重機(jī)升降轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)協(xié)調(diào)同步。 （10）梁板吊起時(shí)，應(yīng)先將梁板吊離地面10CM,停機(jī)檢查制動(dòng)器靈敏性 和可靠性以及吊繩捆扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。 （11）起升或降下梁板時(shí)，速度要均勻.平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止重 心傾斜，嚴(yán)禁起吊的梁板自由下落。 （12）梁板安放時(shí)，梁板就位準(zhǔn)確且與橡膠支座密貼，若就位不準(zhǔn)時(shí)或支 座與調(diào)平鋼板不密貼時(shí)，須吊起，采取措施墊鋼板促使支座與調(diào)平鋼板密貼。 安裝滑板支座的梁板，安裝后應(yīng)及時(shí)焊接固

54、定防止左右滑動(dòng)。 4.2橋面施丄 421鋼筋 采取措施保證鋼筋網(wǎng)位置正確和保護(hù)層厚度。澆注混凝土?xí)r，對(duì) 鋼筋網(wǎng)位采取必要的防護(hù)措施。 4.2.2混凝土施工 澆注橋而混凝土前，應(yīng)在橋面范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)暈高程，以確定澆注 后的鋪裝厚度。橋面鋪裝適當(dāng)灑水再澆筑，一次斷面攤鋪完成，并預(yù) 留好伸縮縫的工作槽和預(yù)埋件。混凝土的鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng) 略高于完成的橋面標(biāo)高，用振動(dòng)器壓實(shí)，用整平板整平。橋面鋪裝的 最終整修工作，應(yīng)包括後平及清理。在修整前要清除所有表而自由水。 一段橋而鋪裝修整完成并在其收漿.拉毛后，應(yīng)盡快予以覆蓋和進(jìn)行 養(yǎng)生。為了與上層瀝青混凝土路面良好結(jié)合，鋪裝混凝土的表面要拉 毛，并在其上

55、噴涂防水涂料。 4. 3臺(tái)背回填 橋臺(tái)后采用采用砂礫填筑，含泥量不大于15%,最大粒徑不大于 10cm,壓實(shí)度不小于95%,虛鋪厚度不宜超過(guò)1525cm。 4.3.1臺(tái)背填筑 填筑范圉：自地面的臺(tái)身后面起2米，沿45度填到路面底基層底 部。 施工方法：回填時(shí)橋臺(tái)需達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度，且臺(tái)前臺(tái)后對(duì)稱填 筑。填筑前在橋臺(tái)背而劃岀每層填筑水平線，保證每層壓實(shí)厚度不超 過(guò)15cm。刷去與路基連接處的虛土，達(dá)到路基壓實(shí)度合格的部分，并 開挖岀寬度不小于Im的臺(tái)階。臺(tái)后填筑時(shí)人工配合機(jī)械平整，用蛙 式打夯機(jī)或沖擊夯配合光輪振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。碾壓時(shí)保證施工機(jī)械距 離構(gòu)造物邊緣不小于Im,壓路機(jī)不能靠近處用蛙式打

56、夯機(jī)及沖擊夯夯 實(shí)。柱及肋板的四周等局部難以夯實(shí)處，采用重磅大錘人工夯實(shí)。臺(tái) 后填筑過(guò)程中始終保持排水通暢。 4.4橋面鋪裝 441、橋而混凝土鋪裝層厚10cm,釆取C4O防水混凝土?；炷龄佈b 前，梁而鑿毛處理，高壓水清洗干凈。鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，特別注意保護(hù)層的高 度及墊塊足夠的數(shù)量，檢查合格后，澆注橋而混凝土。 4411、混凝土鋪設(shè)要均勻，鋪設(shè)的高度應(yīng)略高于完成的橋面標(biāo)高，用 平板振搗機(jī)振搗壓實(shí)，并且用整平機(jī)整平。 4412混凝土橋而鋪裝的最終整修，應(yīng)包括鍍平及清理。在修整完成 并在其收漿、拉毛后，應(yīng)盡快以覆蓋進(jìn)行養(yǎng)生。 443人行防撞護(hù)欄施工 施工時(shí)特別要注意使模板光順緊密裝配，以能保持其線條

57、及外 形，且在拆模時(shí)不致?lián)p害混凝土。施丄時(shí)應(yīng)按詳圖制作所用模板及斜 角條，并具有簡(jiǎn)潔斜角接頭。在完成工程后，所有角隅應(yīng)準(zhǔn)確，線條 分明，加工光潔且無(wú)裂縫.碎裂或其他缺陷。 444伸縮裝置安裝 本工程伸縮裝置設(shè)橋臺(tái)處，采用QMF-40淺埋型伸縮縫。 4441、清除縫內(nèi)雜物，檢查縫寬及預(yù)埋件位置，如有頂頭現(xiàn)象或 縫不符合要求時(shí)，畫線鑿剔平整，預(yù)埋件數(shù)量及位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)。 4442、安裝伸縮縫，頂面與橋面保持同一平而或略低，伸縮裝置 定位值應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的縱向伸縮值，結(jié)合工地安裝時(shí)的溫度、梁體收縮 等因素，按監(jiān)理工程師同意的方法計(jì)算確定。 445橋而泄水管安裝 橋而橫橋向較低側(cè)防撞護(hù)欄預(yù)埋鑄鐵泄水管以橫

58、向排水，全橋左 右平均設(shè)置4組8套泄水管以滿足泄水需要。 5、護(hù)岸施工 場(chǎng)區(qū)內(nèi)原橋臺(tái)拆除及岸坡二次開挖處，為防止河水長(zhǎng)期浸泡、沖 刷，設(shè)置河堤護(hù)岸擋墻。擋墻采用仰斜式重力式擋墻，墻身釆用M10 塊石砌筑，河流上下游側(cè)護(hù)岸擋墻各15米，共60米。輕型橋臺(tái)底部 擋墻斷而形式與護(hù)岸擋墻一致，但需采用C20碗澆筑。應(yīng)注意，擋墻 修建應(yīng)在岸坡開挖之后及橋臺(tái)樁基礎(chǔ)施工之前。 1、護(hù)岸墻采用M10漿砌塊石砌筑，石材強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于MU30, 施工過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按照分部試驗(yàn)室提供的配合比進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工。施 工采用砂漿攪拌機(jī)拌合，M10砂漿砌筑，拌合均勻；石料為塊石，塊 石最小厚度應(yīng)大于15cm。 2、砌筑前應(yīng)通

59、知分部試驗(yàn)室做地基承載力實(shí)驗(yàn)，地基承載力不小 T 250Kpa.試驗(yàn)合格后，作業(yè)人員首先對(duì)土質(zhì)溝底人工夯實(shí)，巖石溝 底應(yīng)用碎石或砂礫找平并夯實(shí)。若地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng) 通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，采取必要的基礎(chǔ)換填等軟基處理后，方可施工，嚴(yán) 格擅自處理。 3、砌筑應(yīng)采用擠漿法分層、分段砌筑，嚴(yán)禁采用灌漿法施工，砌 縫應(yīng)相互錯(cuò)開（80mm）,石料不得無(wú)砂漿直接接觸，保證砌體內(nèi)砂 漿飽滿。 4、墻背回填待擋土墻強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%時(shí)進(jìn)行，并分層填筑 夯實(shí)，注意墻身不要受到?jīng)_擊的影響，墻身仰斜且墻體較高時(shí)，可視 施丄條件沿墻高分段進(jìn)行砌筑回填。 5、護(hù)岸擋墻分段長(zhǎng)度15m,各段擋墻間應(yīng)設(shè)置2cm沉降

60、縫，縫 內(nèi)沿頂.內(nèi)、外三邊填塞瀝青麻筋或?yàn)r青木板，其深度不小于02m。 6、外層塊石砌筑時(shí)應(yīng)留出2cm深的空縫，采用M10砂漿勾縫, 寬度2cmO 7、擋墻墻身地基以上部分，沿墻高和墻長(zhǎng)設(shè)置泄水孔，按2米上 下左右交錯(cuò)設(shè)置，泄水孔采用直徑50mmPVC管。 8、橋梁上下游兩側(cè)鋪砌端頭全范圉內(nèi)設(shè)置50cni深垂裙，防止河 水對(duì)鋪砌底的沖刷掏空作用O 第六章冬、雨季施工措施 K冬季施工安排 1.1當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5C或R晝夜最低氣溫低于3C時(shí)，即按 冬季施工。 1.2在冬季施丄時(shí)，要編制冬季施工方案，報(bào)甲方和監(jiān)理工程師審 批后才能進(jìn)行。 1.3施工前，通過(guò)氣象部門人員隨時(shí)了解氣象變化。在冬季來(lái)