閘閥試壓機(jī)設(shè)計(jì)

1、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題： 閘閥試壓機(jī)設(shè)計(jì) 摘 要 我們組設(shè)計(jì)的是最高耐壓600噸的閘閥試壓機(jī)。該試壓機(jī)是由電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)，由齒輪機(jī)構(gòu)減速，帶動(dòng)螺桿運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)閥門進(jìn)行試壓。本文先對(duì)市場(chǎng)上看到的試壓機(jī)進(jìn)行調(diào)研分析，然后提出總體設(shè)計(jì)方案，再對(duì)各個(gè)零部件的具體設(shè)計(jì)方案、電氣控制方案及電氣控制元件的選擇展開詳細(xì)的介紹，最后對(duì)600噸閥門試壓機(jī)作出總結(jié)和評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：閥門試壓機(jī)，設(shè)計(jì)Abstract Our group is designed to withstand 600 tons of the valve test press. Press the test drive by the motor

2、 through the belt by the gear reducer, drive screw movement to try the pressure on the valve. This article first seen on the market research and analysis of test press, and then propose design options, and then on the specific design of individual components, electrical control program and the choic

3、e of electrical control components to start the detailed description, the last of the 600 tons of valve Door to summarize and evaluate the test press. Key words: valve test press, design 目錄摘要 1Abstract 21.設(shè)計(jì)任務(wù)書 41.1設(shè)計(jì)題目 41.2設(shè)計(jì)背景 41.3設(shè)計(jì)參數(shù) 51.4設(shè)計(jì)任務(wù) 62.整體設(shè)計(jì) 72.1產(chǎn)品-閘閥的分析 2.2試壓方案的確定 2.3設(shè)計(jì)分工 3.傳動(dòng)方案擬訂 63.1

4、傳動(dòng)方案對(duì)比 73.2傳動(dòng)裝置各主要部件選擇 84.電動(dòng)機(jī)的選擇 94.1類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 94.2電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算 94.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算 95.傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 105.1計(jì)算總傳動(dòng)比 105.2分配各級(jí)傳動(dòng)比 105.3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 106.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算 116.1帶輪設(shè)計(jì) 116.2齒輪設(shè)計(jì) 146.3軸的設(shè)計(jì) 176.4軸承的設(shè)計(jì)與校核 216.5鍵的選擇與校核 216.6 螺紋副的設(shè)計(jì)與校核 226.7 拉桿的設(shè)計(jì)與校核 237.機(jī)體各部分結(jié)構(gòu)尺寸 237.1試壓機(jī)底座 247.2支撐架 247.3墻板 257.4導(dǎo)向板 258.潤(rùn)滑和密封形式的選擇

5、 25 8.1潤(rùn)滑 25 8.2密封 269.電氣控制電路設(shè)計(jì) 27 9.1電氣傳動(dòng)的特點(diǎn)和控制要求 27 9.2電氣控制電路的設(shè)計(jì) 28 9.3電氣元件選擇 3210.其他技術(shù)說(shuō)明 35參考文獻(xiàn) 36總結(jié) 37附圖：600SYJ效果圖 1.設(shè)計(jì)任務(wù)書1.1 設(shè)計(jì)題目：閘閥試壓機(jī)設(shè)計(jì)1.2 設(shè)計(jì)背景： 隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，手工操作雖然現(xiàn)階段不能全部取消，但是已經(jīng)不再適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的需求。自動(dòng)化與半自動(dòng)化已悄悄進(jìn)入各行各業(yè)。閥門制造業(yè)同樣如此，一些閥門遠(yuǎn)銷海外，訂單接踵而至，生產(chǎn)批量的加大，原來(lái)手動(dòng)試壓難以完成這些任務(wù)，急需一種自動(dòng)化程度較高的試壓機(jī)。我們通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于閥門種類很多，市場(chǎng)

6、上的閥門試壓機(jī)品種繁多，但大多屬于中小型的閥門試壓機(jī)，大型閥門試壓機(jī)幾乎沒(méi)有。由于大型及超大型閥門的利潤(rùn)很高，而且一般是單件訂單式生產(chǎn)，所以大型閥門試壓機(jī)一般是閥門生產(chǎn)企業(yè)確保產(chǎn)品質(zhì)量，提高企業(yè)利潤(rùn)的關(guān)鍵技術(shù)。我們根據(jù)南通盛祥流體有限公司對(duì)大型閥門試壓機(jī)的需求，進(jìn)行該試壓機(jī)的設(shè)計(jì)。我們發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上有一些大型閥門試壓機(jī)（如下圖）圖(a)圖（b）圖（c）表一：三種試壓機(jī)的對(duì)比圖號(hào)優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)a整體式結(jié)構(gòu)、操作方便占空間大、成本高b運(yùn)行平穩(wěn)、傳動(dòng)精度高測(cè)試耐壓值較低、成本高c結(jié)構(gòu)緊湊、集機(jī)電液與一體、試壓范圍較廣成本較高、液壓易漏油我們考慮了該廠的實(shí)際情況，參考該試壓機(jī)的大體外形結(jié)構(gòu)，將傳動(dòng)方式改為螺紋傳

7、動(dòng)，降低了成本，雖精度有所降低但還是能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量的。1.3設(shè)計(jì)參數(shù):1.試壓機(jī)的工作載荷為； 2.進(jìn)給速度3040mm/s； 3.行程為1m; 4.工作情況：間斷性工作，雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)； 5.使用折舊期：10年； 6.工作環(huán)境：室內(nèi)，灰塵一般，環(huán)境最高溫度35； 7.動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流電，電壓； 8.檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修； 9.制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠制造，小批生產(chǎn)。1.4 設(shè)計(jì)任務(wù)：裝配圖用所有零件圖用圖紙打印3.所有零件有三維實(shí)體圖片4.最終所有零件必須組裝好，成為試壓機(jī)裝配三維實(shí)體，并附加渲染效果圖5.編寫設(shè)計(jì)說(shuō)明書2.整體設(shè)計(jì)考慮到

8、南通盛祥流體控制有限公司的實(shí)際情況，全自動(dòng)成本太高，手動(dòng)效率太低，半自動(dòng)能夠保證質(zhì)量，成本適當(dāng)，效率高。我們通過(guò)機(jī)械、電氣、液壓來(lái)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)。首先對(duì)產(chǎn)品閘閥進(jìn)行分析，確定試壓方案；接著進(jìn)行設(shè)計(jì)分工；然后進(jìn)行機(jī)械部分設(shè)計(jì)、電氣控制設(shè)計(jì)和外觀設(shè)計(jì)；最終設(shè)計(jì)出試壓機(jī)模型。2.1產(chǎn)品-閘閥的分析閥門種類繁多，閘閥只是其中一種。閥門是管路流體輸送系統(tǒng)中控制部件，它是用來(lái)改變通路斷面和介質(zhì)流動(dòng)方向，具有導(dǎo)流、截止、調(diào)節(jié)、節(jié)流、止回、分流或溢流卸壓等功能。按作用和用途分類，閥門可分為截?cái)嚅y、止回閥、安全閥、調(diào)節(jié)閥、分流閥及排氣閥，而閘閥就屬于截?cái)嚅y，作用是接通或截?cái)喙苈分械慕橘|(zhì)。閘閥的主要優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)閥門完全開

9、啟時(shí)，管道中介質(zhì)能直線流過(guò)，面通過(guò)的流體阻力較小。其主要缺點(diǎn)：在所有閥門中，閘閥的啟閉動(dòng)作最慢，在啟閉過(guò)程中，閘板的移動(dòng)距離要大于閥門的通道直徑，閥門總高較高、占空間大、也較笨重。對(duì)于閥門，密封性能是最重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處：?jiǎn)㈤]件與閥座兩密封面間的接觸處；填料與閥桿和填料函的配和處；閥體與閥蓋的連接處。其中處的泄漏叫做內(nèi)漏，也就是通常所說(shuō)的關(guān)不嚴(yán)，它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對(duì)于截?cái)嚅y類來(lái)說(shuō)，內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏，即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會(huì)造成物料損失，污染環(huán)境，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成事故。對(duì)于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì)，外漏更是不能允許的，因而閥門必須具有可

10、靠的密封性能。一般閥門多采用軟密封來(lái)保證可靠的密封性能，而閘閥一般選用硬密封。切斷閥要求泄漏越低越好，軟密封閥的泄漏是最低的，切斷效果當(dāng)然好，但不耐磨、可靠性差。從泄漏量又小、密封又可靠的雙重標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，軟密封切斷就不如硬密封切斷好。如全功能超輕型調(diào)節(jié)閥，密封而堆有耐磨合金保護(hù)，可靠性高，泄漏率達(dá)107%，已經(jīng)能夠滿足切斷閥的要求。2.2試壓方案的確定閥門的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范一般可以采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其中閥門壓力試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)GB/T13927進(jìn)行，當(dāng)然也可以采用國(guó)外的ASME或API標(biāo)準(zhǔn)。我們采用GB/T13927標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試壓。(一)試壓的原則和注意事項(xiàng)：1. 閥門安裝之前應(yīng)作強(qiáng)度和密封性試驗(yàn)。低壓閥門抽查2

11、0%，如不合格應(yīng)100%的檢查；中、高壓閥門應(yīng)100%的檢查。2. 試驗(yàn)時(shí)，閥門安裝位置應(yīng)在容易進(jìn)行檢查的方向。3. 壓力試驗(yàn)時(shí)就將閥門空氣盡量排除。4. 試驗(yàn)時(shí)壓力要逐漸增高，不允許急劇、突然地增壓。5. 密封性試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間一般為23min，重要的和特殊的閥門應(yīng)持續(xù)5min。小口徑閥門試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)短一些，大口徑閥門試驗(yàn)時(shí)間可相應(yīng)長(zhǎng)一些。在試驗(yàn)過(guò)程中，如有疑問(wèn)可延長(zhǎng)試驗(yàn)時(shí)間。密封性試驗(yàn)，一般閥門只進(jìn)行一次，安全閥、高壓閥等生要閥門需進(jìn)行兩次。試驗(yàn)時(shí)，對(duì)低壓、大口徑的不重要閥門以及有規(guī)定允許滲漏的閥門，允許有微量的滲漏現(xiàn)象。6. 試壓中，閥門關(guān)閉力只允許一個(gè)人的正常體力來(lái)關(guān)閉；不得借助杠桿之類

12、工具加力(除扭矩扳手外)，當(dāng)手輪的直徑大于等到于320mm時(shí)，允許兩人共同關(guān)閉。7. 閥門試壓完畢后，應(yīng)及時(shí)排除閥內(nèi)積水并擦干凈，還應(yīng)作好試驗(yàn)記錄。（二）試壓原理：試壓介質(zhì)：一般為水、氣、煤油。我們采用水。閥門在試壓過(guò)程中的定位與夾緊：為了提高試壓的效率，對(duì)閥門進(jìn)行定位和夾緊。根據(jù)閘閥的結(jié)構(gòu)(見(jiàn)下圖)，其中有兩個(gè)法蘭面，一通孔?？梢杂闷渲幸幻孢M(jìn)行定位限制3個(gè)自由度，以一短銷限制2個(gè)自由度，閥門的轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)試壓無(wú)影響可以不用限制這一自由度。以另一法蘭面進(jìn)行夾緊。故總體的定位夾緊方案是“一面一銷”式定位，面夾緊。試壓方式：試壓前確保閘板處于完全關(guān)閉狀態(tài)，盡量排除一端內(nèi)腔中的空氣，通入試壓介質(zhì)，逐漸提高

13、壓力達(dá)到一定值后進(jìn)行保壓，同時(shí)觀察壓力表示數(shù)變化情況，并進(jìn)行記錄。 2.3設(shè)計(jì)分工由于我們的計(jì)劃方案比較復(fù)雜，工作量很大，而我們只有兩個(gè)人，如果把工作簡(jiǎn)單清晰地劃分開是不明智的，所以我們?nèi)潭际枪矎膮⑴c、共同工作的。只是在具體的工作上才分開工作，比如說(shuō)各個(gè)零件的設(shè)計(jì)。一起工作可以讓我們可以方便地交流思想，互相取其精華，共同攻克難題，從而大大提高了工作效率。3.傳動(dòng)方案擬訂 3.1傳動(dòng)方案對(duì)比方案一：方案二：方案對(duì)比：我們提出的兩種方案均為二級(jí)傳動(dòng)，但從上面兩張示意圖可以看出方案二明顯比方案一的傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜。方案一先通過(guò)帶傳動(dòng)將電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞出，再通過(guò)齒輪傳動(dòng)將力傳遞到螺桿；方案二的兩級(jí)傳動(dòng)全

14、部通過(guò)齒輪傳動(dòng)，并且用到了錐齒輪及聯(lián)軸器。方案一中采用帶傳動(dòng)，具有平穩(wěn)性，能夠吸震，并且有過(guò)載保護(hù)。3.2傳動(dòng)裝置各主要部件選擇表二：傳動(dòng)裝置各主要部件部件要求選擇動(dòng)力源機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，維護(hù)容易電動(dòng)機(jī)皮帶輪傳動(dòng)平穩(wěn)，能吸震，有過(guò)載保護(hù)皮帶輪齒輪有固定的傳動(dòng)比，傳動(dòng)穩(wěn)定單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)軸承此試壓機(jī)有一定的軸向力圓錐滾子軸承螺紋傳動(dòng)能夠自鎖梯形螺紋傳動(dòng)4.電動(dòng)機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，控制簡(jiǎn)便，維護(hù)容易，一般生產(chǎn)機(jī)械大多數(shù)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。4.1選擇電動(dòng)機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)形式此試壓機(jī)不需要在較大范圍內(nèi)調(diào)速，經(jīng)常啟動(dòng)反轉(zhuǎn)等。因此選擇全封閉自扇冷鼠籠三相異步電動(dòng)機(jī)。4.2電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算只需短時(shí)運(yùn)

15、行，其容量按等效功率法計(jì)算V帶傳動(dòng)效率圓柱齒輪傳動(dòng)效率滾動(dòng)軸承傳動(dòng)效率螺紋副的傳動(dòng)效率因此 選2.24.3電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算按推薦的各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比范圍：V帶傳動(dòng)比范圍單級(jí)圓柱齒輪傳動(dòng)比范圍則總傳動(dòng)比范圍所以電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有750r/min和1000r/min,為了減少電動(dòng)機(jī)的重量和價(jià)格選常用的同步轉(zhuǎn)速為1000r/min的Y系列電動(dòng)機(jī)Y112M-6其滿載轉(zhuǎn)速為940r/min。5.傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)5.1計(jì)算總傳動(dòng)比5.2分配各級(jí)傳動(dòng)比為使帶傳動(dòng)的外輪廓尺寸不致過(guò)大，取其傳動(dòng)比為。則齒輪副傳動(dòng)比為。5.3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速傳動(dòng)軸大齒輪各傳動(dòng)機(jī)

16、構(gòu)的功率：傳動(dòng)軸大齒輪各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)矩：傳動(dòng)軸大齒輪表三：傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力參數(shù)軸號(hào)電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作機(jī)01234轉(zhuǎn)速n(r/min)n0=940n1=940n2=310n3=50n4=50功率P()P=2.2P1=2.2P2=2.11P3=2.05P4=1.44轉(zhuǎn)矩T(Nm)T1=22.4T2=65T3=400T4=400傳動(dòng)比 i01=1i12=3i23=6.27i34=1傳動(dòng)效率01=0.9912=0.9623=0.9734=0.76.傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算6.1帶輪設(shè)計(jì)已知 輸入功率（1）求計(jì)算功率 查參考文獻(xiàn)1中表13-8得則（2）V帶的型號(hào)根據(jù)由參考文獻(xiàn)1中圖13-15查出坐標(biāo)點(diǎn)選A

17、型由參考文獻(xiàn)1中表13-9 d 應(yīng)不小于75。d 取100mm則mm由參考文獻(xiàn)1中表13-9取300（雖使從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速略有減小，但其誤差小于5%，故允許）（3）驗(yàn)算帶速不在 范圍內(nèi) 重新取則mm由表13-9基準(zhǔn)直徑系列取315.在 范圍內(nèi)(4)求V帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度和中心距初步選中心距取mm符合查參考文獻(xiàn)1中表13-2，對(duì)A型帶選用mm則中心距mm（5）驗(yàn)算小帶輪包角合適。（6）求V帶根數(shù)Z根據(jù)mm查參考文獻(xiàn)1中表13-3得 參考文獻(xiàn)1中表13-5得 查參考文獻(xiàn)1中表13-7得 參考文獻(xiàn)1中表13-2得Z取3。（7）單根帶的初拉力查參考文獻(xiàn)1中表13-1得（8）作用在軸上的力 （9）帶輪結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)由

18、于帶輪直徑較?。╠350）選用實(shí)心式小帶輪和電動(dòng)機(jī)聯(lián)接電動(dòng)機(jī)選用Y112M-6相應(yīng)的尺寸如下：電動(dòng)機(jī)伸出端直徑電動(dòng)機(jī)伸出端長(zhǎng)度表四：V型帶型號(hào)與參數(shù)槽型A主動(dòng)輪:mmmmmmmm取mmmm取mm則其結(jié)構(gòu)如下圖：從動(dòng)輪：mmmmmm取mmmm取mmmm取mm則其結(jié)構(gòu)如下圖：6.2齒輪設(shè)計(jì)（1）材料的選擇與確定許用應(yīng)力小齒輪用調(diào)質(zhì)表面氮化深0.2，齒面硬度，按曲線取大齒輪選用鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度，由參考文獻(xiàn)1中表11-5，取， （2）小齒輪為硬齒面，按輪齒彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，齒面接觸強(qiáng)度校核設(shè)輪齒按8級(jí)精度制造。取載荷系數(shù)（參考文獻(xiàn)1中表11-3），齒寬系數(shù)（參考文獻(xiàn)1中表11-6）小齒輪上的轉(zhuǎn)矩為齒數(shù)取，

19、則，取則實(shí)際傳動(dòng)比為查參考文獻(xiàn)1圖11-8得，由參考文獻(xiàn)1中圖11-9得因 故應(yīng)對(duì)小齒輪進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。模數(shù)又因?yàn)橹行木鄳?yīng)，所以則取，實(shí)際中心距為mm齒輪分度圓直徑：mm mm齒輪齒頂圓直徑:mm mm齒輪齒跟圓直徑:mm mm齒寬： mm 取mm一般大齒輪齒寬應(yīng)小于小齒輪齒寬因此大齒輪齒寬取mm（3）驗(yàn)算齒面接觸強(qiáng)度查參考文獻(xiàn)1中表11-4得彈性系數(shù)取對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)齒輪，區(qū)域系數(shù)則 安全。（4）齒輪的圓周速度對(duì)照參考文獻(xiàn)1中表11-2，選8級(jí)精度制造是合宜的。（5）齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)L取70mm則 取mm則6.3軸的設(shè)計(jì)（1）擬定軸上零件的裝配方案（見(jiàn)下圖） （2）根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和

20、長(zhǎng)度軸的左端連接大帶輪通過(guò)鍵徑向定位，通過(guò)軸肩軸向定位。接著裝小齒輪，用鍵徑向定位，通過(guò)軸肩軸向定位。后面裝軸承，軸承與軸通過(guò)一定的過(guò)盈量徑向定位，接著是一個(gè)套筒用來(lái)做軸向定位，再接一個(gè)軸承，用圓螺母軸向定位。由于小齒輪與軸承之間共用一個(gè)軸肩，小齒輪孔徑為55，而此軸承還會(huì)承受一定的軸向載荷，所以初步選擇軸承為圓錐滾子窄輕系列軸承30211內(nèi)徑為55mm。（3）軸的強(qiáng)度計(jì)算此傳動(dòng)軸既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩，可先按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度近似計(jì)算 按彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算:已知傳動(dòng)軸上所受的轉(zhuǎn)矩齒輪上的圓周力 徑向力從動(dòng)輪上所受的徑向力（方向未定）.求垂直面的支反力 方向向上 方向向下.求水平面的支反力 .在支點(diǎn)產(chǎn)生的反

21、力 外力F作用方向與帶傳動(dòng)的布置有關(guān)，在具體位置尚未確定之前，可按最不利的情況考慮。.繪制垂直面的彎矩圖（b）.繪制水平面的彎矩圖（c）.F力產(chǎn)生的彎矩圖（d）.考慮最不利的情況與直接相加則 .求彎矩.求危險(xiǎn)截面當(dāng)量彎矩認(rèn)為軸的扭切應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力，取折合系數(shù)則 .計(jì)算危險(xiǎn)截面的直徑軸選用45號(hào)鋼，調(diào)質(zhì)處理，由參考文獻(xiàn)1中表14-1查得由參考文獻(xiàn)1中表14-3查得則mm所以軸的設(shè)計(jì)是安全的。力學(xué)分析圖6.4軸承的設(shè)計(jì)與校核由于小齒輪與軸承之間共用一個(gè)軸肩，小齒輪孔徑為55mm，而此軸承還會(huì)承受一定的軸向載荷，所以初步選擇軸承為圓錐滾子窄輕系列軸承30211內(nèi)徑為55mm。 軸承的校核:短時(shí)間

22、或間斷使用的，中斷時(shí)不致引起嚴(yán)重后果，根據(jù)參考文獻(xiàn)1中表16-10軸承預(yù)期使用壽命對(duì)于滾子軸承壽命指數(shù)最大徑向力由于軸向力相對(duì)于徑向力較小，所以考慮到工作中的沖擊和震動(dòng)會(huì)使軸承壽命降低，因此取載荷系數(shù)（查參考文獻(xiàn)1中表16-8）工作溫度低于100，則取溫度系數(shù) 所選軸承的額定動(dòng)載荷為額定靜載荷為因此軸承的選擇是合宜的。6.5鍵的選擇與校核平鍵的主要失效形式是工作面的磨損和壓潰（對(duì)于動(dòng)連接）除非有嚴(yán)重過(guò)載，一般不會(huì)出現(xiàn)鍵的剪斷。根據(jù)從動(dòng)輪與軸接觸處的軸徑50 鍵選用 設(shè)載荷為均勻分布，平鍵按擠壓強(qiáng)度校核，查參考文獻(xiàn)1中表10-10得 因此鍵的設(shè)計(jì)是安全的。根據(jù)小齒輪與軸接觸處的軸徑55mm, 鍵

23、選用 設(shè)載荷為均勻分布，平鍵按擠壓強(qiáng)度校核，查參考文獻(xiàn)1中表10-10得因此鍵的設(shè)計(jì)是安全的。6.6 螺紋副的設(shè)計(jì)與校核螺紋傳動(dòng)的失效主要是螺紋磨損，因此通常先由耐磨性條件，算出螺桿的直徑和螺紋高度，并參照標(biāo)準(zhǔn)確定螺旋各主要參數(shù)，而后對(duì)可能發(fā)生的失效形式進(jìn)行一一校核。影響磨損的因素很多，通常是限制接觸處的壓強(qiáng)。螺紋按接觸處的壓強(qiáng)設(shè)計(jì):（1）計(jì)算螺紋中徑工作載荷為，取，查參考文獻(xiàn)1中表10-8得螺紋副的許用壓強(qiáng)，則螺紋中徑 mm選用為了使電動(dòng)正轉(zhuǎn)時(shí)螺桿前進(jìn)，反轉(zhuǎn)時(shí)后退螺紋設(shè)計(jì)成左旋。因?yàn)槁菁y各圈受力是不均勻的，第十圈以上的螺紋實(shí)際上起不到分擔(dān)載荷的作用，所以本螺旋傳動(dòng)選擇嚙合圈數(shù)為十圈。 （2）

24、驗(yàn)算自鎖條件由于所要求的螺旋傳動(dòng)是空載啟動(dòng)，到位后停止，然后加壓因此螺紋需要有自鎖功能。.螺紋的升角 已知螺距 中徑，則螺紋升角.自鎖性能 普通梯形螺紋的牙側(cè)角，摩擦系數(shù)，則相應(yīng)的當(dāng)量摩擦角為，能自鎖。.螺桿強(qiáng)度校核螺桿材料選用 螺紋小徑mm螺桿材料的許用應(yīng)力轉(zhuǎn)矩安全。6.7 拉桿的設(shè)計(jì)與校核工作載荷最終傳遞到兩拉桿上拉桿材料選擇，拉桿材料的許用應(yīng)力 安全。7.機(jī)體各部分結(jié)構(gòu)尺寸7.1試壓機(jī)底座為節(jié)省材料和方便排水，我們直接選用工字鋼作為試壓機(jī)的底座。該工字鋼型號(hào)為20a3500。7.2支撐架為保證試壓機(jī)的穩(wěn)定性及節(jié)省材料的需要，我們將支撐架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成如下圖所示 7.3墻板由于試壓機(jī)在試壓過(guò)

25、程中會(huì)產(chǎn)生很大的力，為保證試壓機(jī)的安全工作和操作者的安全，需要設(shè)計(jì)一部件將試壓過(guò)程中產(chǎn)生的力吸收，故我們?cè)O(shè)計(jì)了墻板，其結(jié)構(gòu)如下圖： 7.4導(dǎo)向板在試壓機(jī)中，導(dǎo)向板也是重要部件，它影響到試壓的平穩(wěn)性，其結(jié)構(gòu)如下圖： 8.潤(rùn)滑和密封形式的選擇任何一臺(tái)機(jī)器的良好運(yùn)轉(zhuǎn)都離不開構(gòu)成該機(jī)器的各部件間的相互配合，好的機(jī)器都有很好的潤(rùn)滑與密封系統(tǒng)。好的潤(rùn)滑與密封系統(tǒng)能夠提高機(jī)器的使用壽命，潤(rùn)滑與密封使機(jī)器更加完美。所以我們?cè)O(shè)計(jì)的試壓機(jī)充分考慮了潤(rùn)滑與密封的形式。8.1潤(rùn)滑主要是運(yùn)動(dòng)部件的潤(rùn)滑，我們?cè)O(shè)計(jì)的試壓機(jī)主要有三處需要進(jìn)行潤(rùn)滑：齒輪、螺桿與驅(qū)動(dòng)螺母間和軸承。（1）齒輪我們?cè)O(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)是開式齒輪傳動(dòng)，

26、故只需按期給齒輪添加68號(hào)普通開式齒輪油（SH/T03631992）即可。 （2）螺桿與驅(qū)動(dòng)螺母間潤(rùn)滑 螺桿與驅(qū)動(dòng)螺母間是梯形螺紋連接，該部分是整個(gè)試壓機(jī)中最重要的傳動(dòng)部分，故該處的潤(rùn)滑尤為重要。要保證此處順利傳動(dòng)就必須使該處始終處在潤(rùn)滑狀態(tài)，故我們采用手動(dòng)噴油潤(rùn)滑方式。在墻板中預(yù)先加好5號(hào)LAN全損耗系統(tǒng)用油（GB/T4431989），在運(yùn)行試壓機(jī)前，將閥芯拎開使?jié)櫥瓦M(jìn)入梯形螺紋內(nèi)進(jìn)行潤(rùn)滑，該工作結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖（a）。 （3）軸承的潤(rùn)滑 軸承的潤(rùn)滑一般采用油脂潤(rùn)滑，而我們?cè)O(shè)計(jì)的試壓機(jī)尺寸比較大，很多軸承是自制的，我們沒(méi)有采用油脂潤(rùn)滑而采用了浸油潤(rùn)滑，通過(guò)油杯定期加入2號(hào)軸承油(SH/T00171

27、990)，使軸承浸在潤(rùn)滑油中，其工作結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖（a）。8.2密封 密封可分為動(dòng)密封和靜密封，我們的試壓機(jī)中兩種密封方式都有。為防止?jié)櫥偷囊绯龊突覊m的進(jìn)入，我們?cè)隍?qū)動(dòng)螺母與軸承座間、端蓋與驅(qū)動(dòng)螺母間及后端蓋與驅(qū)動(dòng)螺母間用O型密封圈進(jìn)行靜密封，見(jiàn)圖（a）、圖（b）。在傳動(dòng)軸與軸承座、軸承透蓋間我們采用O型密封圈進(jìn)行動(dòng)密封，另外我們?cè)谳S承座上開了防塵孔來(lái)防止灰塵，結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖（c）。圖（a）圖（b）圖（c） 9.電氣控制電路設(shè)計(jì)9.1電氣傳動(dòng)的特點(diǎn)與控制要求（1）傳動(dòng)的總體方案我們組設(shè)計(jì)的600噸閥門試壓機(jī)最終所選擇的傳動(dòng)方案是：由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力源，用皮帶將動(dòng)力傳到齒輪機(jī)構(gòu)，由齒輪機(jī)構(gòu)減速，再通過(guò)螺紋將

28、動(dòng)力傳遞到閥門上。（2）電動(dòng)機(jī)的型號(hào)電動(dòng)機(jī)的型號(hào)選擇Y112M-6。選擇該型電動(dòng)機(jī)的原因已在前文詳細(xì)地說(shuō)明，這里不再重復(fù)敘述。 （3）控制要求 首先該控制電路應(yīng)安全可靠，有各種保護(hù)功能，其次為方便閥門的裝夾，電動(dòng)機(jī)應(yīng)能夠正反轉(zhuǎn)，接著為提高試壓效率，該控制電路應(yīng)可以快速行進(jìn)，然而為了微量調(diào)整，該控制電路還應(yīng)該具有點(diǎn)動(dòng)功能，最后為了保護(hù)閥門不在試壓過(guò)程中被損壞，該控制電路還應(yīng)有制動(dòng)功能。9.2電氣控制電路的設(shè)計(jì) (1)主回路設(shè)計(jì) 由于該試壓機(jī)的動(dòng)力傳動(dòng)方案較簡(jiǎn)單，只需一臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)就可完成動(dòng)力傳動(dòng)，故該主回路較容易設(shè)計(jì)，只需考慮過(guò)載保護(hù)及反接制動(dòng)過(guò)程中的電路保護(hù)，主回路應(yīng)有總電源開關(guān)。據(jù)此我設(shè)

29、計(jì)的主回路如下圖： （主回路）(2)控制電路的設(shè)計(jì)結(jié)合主回路和該試壓機(jī)對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)的要求，我進(jìn)行控制電路的設(shè)計(jì)。首先電機(jī)有正反轉(zhuǎn)，控制電路中應(yīng)有正反轉(zhuǎn)控制回路；接著該試壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且無(wú)需多種轉(zhuǎn)速，故控制電路中無(wú)需加入變頻調(diào)速器；然后該試壓機(jī)要求電機(jī)能夠長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)動(dòng)作且能夠短時(shí)間的點(diǎn)動(dòng)，故在控制電路中應(yīng)有連動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)相互切換的控制回路；接下來(lái)該試壓機(jī)要求電機(jī)能夠迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)以避免損壞閥門，故在控制電路中應(yīng)有制動(dòng)回路，并且是正反轉(zhuǎn)時(shí)都應(yīng)具有制動(dòng)功能，一般三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)控制有電氣制動(dòng)和機(jī)械制動(dòng)兩種，而常用的電氣制動(dòng)有反接制動(dòng)和能耗制動(dòng)。反接制動(dòng)會(huì)消耗大量的能量卻制動(dòng)效果很明顯，而能耗制動(dòng)雖能減少大

30、量能量的消耗卻制動(dòng)效果較慢，考慮到我們所選的電動(dòng)機(jī)是Y112M-6，額定功率為2.2kw，功率不大，故我采用反接制動(dòng)，且電動(dòng)機(jī)開啟采用減壓?jiǎn)?dòng)的方式；最后為了安全，控制電路中我設(shè)計(jì)了急停開關(guān)。最終我設(shè)計(jì)的控制電路如下圖： 控制電路（草圖）(3)信號(hào)指示我采用指示燈的方式來(lái)指示試壓機(jī)的工作狀態(tài)，該控制電路具有報(bào)警功能，其電路圖如下：SQ1、SQ2為行程開關(guān)(4)控制電路的電源主回路是直用接工業(yè)380V的三相交流電作為電源，而控制電路也是通過(guò)主回路獲得電源。信號(hào)指示所需的電壓是通過(guò)變壓器在控制電路上獲得的。(5)電氣原理圖通過(guò)以上的分析和設(shè)計(jì)，我們進(jìn)行改進(jìn)和完善，繪制了電氣原理圖，如下： （電動(dòng)機(jī)

31、可逆運(yùn)行反接制動(dòng)控制電路詳見(jiàn)CAD圖紙） 圖中KM1、KM2為電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)接觸器，KM3為短接制動(dòng)電阻接觸器，KA1為正轉(zhuǎn)停車反接制動(dòng)中間繼電器，KA2為反轉(zhuǎn)停車反接制動(dòng)中間繼電器，KA3為正轉(zhuǎn)起動(dòng)中間繼電器，KA4為反轉(zhuǎn)起動(dòng)中間繼電器，KS為速度繼電器，其中KS-1為正轉(zhuǎn)閉合觸頭，KS-2為反轉(zhuǎn)閉合觸頭。R為定子串電阻減壓起動(dòng)時(shí)所串電阻，停車時(shí)又作為反接制動(dòng)電阻。電路工作原理：合上三相交流電源開關(guān)Q，接通控制電路電源，按下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB2，KA3線圈通電并自鎖，同時(shí)SB2的常閉觸頭斷開，互鎖了反轉(zhuǎn)起動(dòng)中間繼電器KA4；KA3常開觸頭閉合，使KM1線圈通電吸合，KM1主觸頭閉合使電動(dòng)機(jī)定子

32、繞組經(jīng)電阻R接通正相序三相交流電源，電動(dòng)機(jī)M開始減壓起動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)，速度繼電器正轉(zhuǎn)常開觸頭KS-1閉合，使KA1線圈通電并自鎖，為正轉(zhuǎn)停車反接制動(dòng)作準(zhǔn)備。這時(shí)由于KA1、KA3的常開觸頭閉合，KM3線圈通電，KM3主觸頭將電阻R短接，定子繞組在全壓下起動(dòng)并進(jìn)入穩(wěn)定轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。所以，電動(dòng)機(jī)速度從零上升到速度繼電器KS常開觸頭閉合這一段時(shí)間，電動(dòng)機(jī)處于定子串電阻減壓起動(dòng)階段，KS常開觸頭閉合后電動(dòng)機(jī)進(jìn)入全壓正轉(zhuǎn)運(yùn)行階段。在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)下需要停車時(shí)，按下停止按鈕SB1，則KA3、KM1、KM3線圈相繼斷電釋放，但電動(dòng)機(jī)仍以高速慣性旋轉(zhuǎn)，使KS-1仍處于閉合狀態(tài)，這就使得KA1線

33、圈仍處通電吸合狀態(tài)。所以在KM1常閉觸頭復(fù)位后，KM2線圈便通電吸合，KM2主觸頭閉合，使電動(dòng)機(jī)定子繞組經(jīng)電阻R獲得反相序三相交流電源，對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行反接制動(dòng)，使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降，當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到使KS釋放時(shí)，KS的常開觸頭KS-1復(fù)位，使KA1線圈斷電釋放，斷開KM2線圈電路。KM2主觸頭分?jǐn)?，電?dòng)機(jī)M斷開反相序三相交流電源，反接制動(dòng)結(jié)束，電動(dòng)機(jī)自然停車。在電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)運(yùn)行狀態(tài)下需要點(diǎn)動(dòng)時(shí)，按下點(diǎn)動(dòng)按鈕SB4，則打破KA3的自鎖狀態(tài)，電動(dòng)機(jī)由連動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換到點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)。電動(dòng)機(jī)反向起動(dòng)與反接制動(dòng)停車時(shí)電路工作情況與上述相似，不同的是KM 1替代KM2，速度繼電器起作用的是KS-2，KA4替代KA3

34、，KA2替代KA1，點(diǎn)動(dòng)按鈕變?yōu)镾B5。其余情況相同，在此不再?gòu)?fù)述。電動(dòng)機(jī)反接制動(dòng)效果與速度繼電器反力彈簧的松緊程度有關(guān)。當(dāng)觸頭反力彈簧調(diào)得過(guò)緊，在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，其觸頭便在反力彈簧作用下使其斷開，這樣過(guò)早地?cái)嚅_反接制動(dòng)電路，使反接制動(dòng)效果減弱；若反力彈簧調(diào)得過(guò)松，則速度繼電器釋放過(guò)晚，甚至出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)停車后又短時(shí)反轉(zhuǎn)，然后才停車。因此，應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)速度繼電器觸頭反力彈簧的松緊程度，以期獲得較好的制動(dòng)效果。9.3電氣元件選擇(1)電源引入開關(guān)Q 主要用作電源隔離開關(guān)，并不用它來(lái)直接起停電動(dòng)機(jī)，可按電動(dòng)機(jī)的額定電流來(lái)選。查文獻(xiàn)得Y112M-6電動(dòng)機(jī)的額定電流為6A，選用刀開關(guān)，因負(fù)載為異步電動(dòng)機(jī)，

35、其額定電流應(yīng)取為電動(dòng)機(jī)額定電流的1.5倍以上。故查文獻(xiàn)選用HK1-15/3型閘刀開關(guān)，其額定電壓為380V，額定電流為15A。(2) 熔斷器FU 一般熔斷器的選擇主要根據(jù)熔斷器類型、額定電壓、額定電流及熔體的額定電流來(lái)選擇。 我們所選用的電動(dòng)機(jī)容量較小，使用熔斷器主要是考慮過(guò)載保護(hù)，所以選用熔體熔化系數(shù)小的熔斷器，選用熔體為鉛錫合金的RC1A系列熔斷器。熔斷器的額定電壓應(yīng)大于或等于線路的工作電壓，額定電流應(yīng)大于或等于所裝熔體的額定電流。由于在試壓過(guò)程中，電機(jī)需頻繁起動(dòng)，熔體不應(yīng)熔斷，即 式中： 熔體額定電流（A） 負(fù)載額定電流（A） 故選用 RL625型熔斷器 (3)熱繼電器FR 熱繼電器主要

36、用于電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)，因此應(yīng)根據(jù)電動(dòng)機(jī)的形式、工作環(huán)境、起動(dòng)情況、負(fù)載情況、工作制及電動(dòng)機(jī)允許過(guò)載能力等綜合考慮。選用時(shí)應(yīng)使熱繼電器的安秒特性位于電動(dòng)機(jī)的過(guò)載特性之下，且盡可能接近，這樣既可以充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力，又能保證在電動(dòng)機(jī)的短時(shí)過(guò)載或起動(dòng)瞬間熱繼電器不會(huì)動(dòng)作。原則上按被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流選取熱繼電器，對(duì)于長(zhǎng)期正常工作的電動(dòng)機(jī)，熱繼電器中熱元件的整定電流值為電動(dòng)機(jī)額定電流的0.951.05倍。我們選用的是Y112M-6型電動(dòng)機(jī)，其額定電流為5.61A。據(jù)此我們選用JR16B20/3型熱繼電器。 (4)接觸器KM 因試壓機(jī)電氣控制并不復(fù)雜，并用在一般場(chǎng)合，我們選用電磁式接觸器。接觸器

37、在試壓機(jī)工作過(guò)程中的負(fù)載是一般任務(wù)，選用AC-3使用類別。接觸器額定電流的選擇：一般情況下，接觸器主觸頭的額定電流應(yīng)大于等于負(fù)載或電動(dòng)機(jī)的額定電流，計(jì)算公式為式中 接觸器主觸頭額定電流（）K經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，一般取11.4 被控電動(dòng)機(jī)額定功率（kw） 被控電動(dòng)機(jī)額定線電壓（V） 當(dāng)接觸器用于電動(dòng)機(jī)頻繁起動(dòng)、制動(dòng)或正反轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，一般可將其額定電流降一個(gè)等級(jí)來(lái)選。經(jīng)計(jì)算10A。 接觸器線圈額定電壓的確定，由于控制電路比較簡(jiǎn)單，所用接觸器的數(shù)量較少，省去了控制變壓器，選用380V電壓。接觸器觸頭數(shù)目為三對(duì)常開主觸頭。故我們選用的接觸器型號(hào)為CJ2063。(5)中間繼電器KA 選用中間繼電器時(shí)，應(yīng)使線圈的電流

38、種類和電壓等級(jí)與控制電路一致，同時(shí)觸頭數(shù)量、種類及容量應(yīng)滿足控制電路要求。經(jīng)討論我們選用JZ744型中間繼電器。 (6)速度繼電器KS 速度繼電器主要用于三相籠型異步電動(dòng)機(jī)的反接制動(dòng)或能耗制動(dòng)電路中。我們選用的電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為940r/min，故選用JY1型速度繼電器，其速度范圍為7003600r/min。(7)控制按鈕SB SB1、SB4、SB5選用LA20-11J型控制按鈕，而SB2、SB3選用LA20-22型。表五：電氣元件明細(xì)表名 稱型 號(hào)數(shù) 量電源引入開關(guān)QHK1-15/31熔斷器FURL6251熱繼電器FRJR16B20/31接觸器KMCJ20633中間繼電器KAJZ7444速度繼

39、電器KSJY11控制按鈕SBLA20-11J、LA20-22510.其他技術(shù)說(shuō)明 1.鑄鐵閥門不得用錘擊，閥門在試驗(yàn)中，操作人員應(yīng)注意安全，正確使用，特別注意測(cè)試鑄鐵閥門時(shí)介質(zhì)壓力過(guò)高破損，閥門試驗(yàn)完畢，應(yīng)將閥門內(nèi)壓力排盡后才可放松軸向壓機(jī)。 2.測(cè)試臺(tái)工作面應(yīng)保持干凈、清潔、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其他雜物，時(shí)刻檢查O形圈損壞。 3.測(cè)試臺(tái)各部件的活動(dòng)處，要經(jīng)常加油，保持清潔潤(rùn)滑使用。 4.潤(rùn)滑油要定期檢查、更換，對(duì)新投入使用的設(shè)備，前3個(gè)月既清洗油箱，又更換新油，以后每隔一年進(jìn)行清洗和更換一次，油量不能低于油標(biāo)的下限，油液溫度不能超過(guò) 55。參 考 文 獻(xiàn)1. 楊可楨，程光蘊(yùn)，李仲

40、生主編.機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京：高等教育出版社，20062. 鄭堤，唐可洪主編.機(jī)電一體化設(shè)計(jì)基礎(chǔ).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19973. 徐茂功，桂定一主編.公差配合與技術(shù)測(cè)量.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20004. 朱熙然，陶琳主編.工程力學(xué).上海:上海交通大學(xué)出版社，20055. 許廖主編.電機(jī)與電氣控制技術(shù).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，20056. 丁杉主編.新編機(jī)械設(shè)計(jì)知識(shí)百科.北京：中國(guó)科技文化出版社，20057. 王仁祥主編.常用低壓電器原理及控制技術(shù).北京:機(jī)械工業(yè)出版社，20018. 胡幸鳴主編.電機(jī)及拖動(dòng)基礎(chǔ).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，19999. 李益民主編.機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè).北京：機(jī)

41、械工業(yè)出版社，199310. 金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)修訂組.金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè).上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，198711. 鄭修本，馮冠大主編.機(jī)械制造工藝學(xué).北京：機(jī)械工業(yè)出版社，199112. 李洪主編.機(jī)械加工工藝手冊(cè).北京：北京出版社，1990總 結(jié)在此次畢業(yè)設(shè)計(jì)中，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)試壓機(jī)的工作原理和試壓標(biāo)準(zhǔn)有了充分的了解，并且學(xué)到了許多知識(shí)，其中兩點(diǎn)最重要：1.熟悉了機(jī)械設(shè)計(jì)的全過(guò)程；2.取得了對(duì)機(jī)械知識(shí)的理解與應(yīng)用。在設(shè)計(jì)工程中我遇到了很多的難題，在指導(dǎo)老師*老師的不遺余力的幫助和指導(dǎo)下我順利完成了設(shè)計(jì)。使我把所學(xué)知識(shí)進(jìn)行了一次系統(tǒng)性的使用，通過(guò)這一課題的實(shí)施可以使我們把所學(xué)

42、知識(shí)學(xué)以致用。*老師以他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和豐富的理論知識(shí)為我糾正了設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤，為我解答了設(shè)計(jì)的疑問(wèn)，為我的說(shuō)明書的編寫提出了許多寶貴的意見(jiàn)，付出了很多心血。另外，*老師定期檢查設(shè)計(jì)完成情況，確保了質(zhì)量和進(jìn)度。在此，我感謝老師們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)中予以我的極大幫助，在設(shè)計(jì)過(guò)程中我們發(fā)現(xiàn)了許多在學(xué)習(xí)和應(yīng)用知識(shí)的不足之處，鍛煉了我們綜合實(shí)際情況考慮問(wèn)題的思路和解決問(wèn)題的能力。我們深刻體會(huì)到基礎(chǔ)知識(shí)必須要扎實(shí)才能有更好的運(yùn)用和創(chuàng)造性的思維。所以在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我們要更多地注重基礎(chǔ)知識(shí)的掌握。 我衷心的感謝*老師及各任課老師的大力指導(dǎo)和幫助！還有在設(shè)計(jì)過(guò)程中支持和幫助我的各位同學(xué)。最后，對(duì)各位專家、老師

43、審閱我的論文深表感謝，并渴望給予批評(píng)指正！ 附圖：600SYJ效果圖09/20 11:46 102機(jī)體齒飛面孔雙臥多軸組合機(jī)床及CAD設(shè)計(jì)09/08 20:02 3kN微型裝載機(jī)設(shè)計(jì)09/20 15:09 45T旋挖鉆機(jī)變幅機(jī)構(gòu)液壓缸設(shè)計(jì)08/30 15:32 5噸卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)10/30 17:12 C620軸撥桿的工藝規(guī)程及鉆2-16孔的鉆床夾具設(shè)計(jì)09/21 13:39 CA6140車床撥叉零件的機(jī)械加工工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)08/30 15:37 CPU風(fēng)扇后蓋的注塑模具設(shè)計(jì)09/20 16:19 GDC工業(yè)對(duì)輥成型機(jī)設(shè)計(jì)08/30 15:45 LS型螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)10/07 23:43 L

44、S型螺旋輸送機(jī)設(shè)計(jì)09/20 16:23 P-90B型耙斗式裝載機(jī)設(shè)計(jì)09/08 20:17 PE10自行車無(wú)級(jí)變速器設(shè)計(jì)10/07 09:23 話機(jī)機(jī)座下殼模具的設(shè)計(jì)與制造09/08 20:20 T108噸自卸車拐軸的斷裂原因分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)09/21 13:39 X-Y型數(shù)控銑床工作臺(tái)的設(shè)計(jì)09/08 20:25 YD5141SYZ后壓縮式垃圾車的上裝箱體設(shè)計(jì)10/07 09:20 ZH1115W柴油機(jī)氣缸體三面粗鏜組合機(jī)床總體及左主軸箱設(shè)計(jì)09/21 15:34 ZXT-06型多臂機(jī)凸輪軸加工工藝及工裝設(shè)計(jì)10/30 16:04 三孔連桿零件的工藝規(guī)程及鉆35H6孔的夾具設(shè)計(jì)08/30 1

45、7:57 三層貨運(yùn)電梯曳引機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)10/29 14:08 上蓋的工工藝規(guī)程及鉆6-4.5孔的夾具設(shè)計(jì)10/04 13:45 五噸單頭液壓放料機(jī)的設(shè)計(jì)10/04 13:44 五噸單頭液壓放料機(jī)設(shè)計(jì)09/09 23:40 儀表外殼塑料模設(shè)計(jì)09/08 20:57 傳動(dòng)蓋沖壓工藝制定及沖孔模具設(shè)計(jì)09/08 21:00 傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)繪與分析設(shè)計(jì)10/07 23:46 保護(hù)罩模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)09/20 15:30 保鮮膜機(jī)設(shè)計(jì)10/04 14:35 減速箱體數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)10/04 13:20 鑿巖釬具釬尾的熱處理工藝探索設(shè)計(jì)09/08 21:33 分離爪工藝規(guī)程和工藝裝備設(shè)計(jì)10/30 15:2

46、6 制定左擺動(dòng)杠桿的工工藝規(guī)程及鉆12孔的夾具設(shè)計(jì)10/29 14:03 前蓋板零件的工藝規(guī)程及鉆8-M16深29孔的工裝夾具設(shè)計(jì)10/07 08:44 加油機(jī)油槍手柄護(hù)套模具設(shè)計(jì)09/20 15:17 加熱缸體注塑模設(shè)計(jì)10/07 09:17 動(dòng)模底板零件的工藝規(guī)程及鉆52孔的工裝夾具設(shè)計(jì)10/08 20:23 包縫機(jī)機(jī)體鉆孔組合機(jī)床總體及夾具設(shè)計(jì)09/21 15:19 升板機(jī)前后輔機(jī)的設(shè)計(jì)09/09 22:17 升降式止回閥的設(shè)計(jì)09/22 18:52 升降桿軸承座的夾具工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)09/09 16:41 升降杠桿軸承座零件的工藝規(guī)程及夾具設(shè)計(jì)08/30 15:59 半自動(dòng)鎖蓋機(jī)的設(shè)計(jì)（包裝機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)）08/30 15:57 半軸零件的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)10/29 13:31 半軸零件鉆6-14孔的工裝夾具設(shè)計(jì)圖紙09/26 13:53 單吊桿式鍍板系統(tǒng)設(shè)計(jì)08/30 16:20 單級(jí)齒輪減速器模型優(yōu)化設(shè)計(jì)08/30 16:24 單繩纏繞式提升機(jī)的設(shè)計(jì)09/09 23:08 臥式加工中心自動(dòng)換刀機(jī)械手設(shè)計(jì)09/08