精編完整版】電廠項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)

1、（此文檔為word格式，下載后您可任意編輯修改?。┼u縣電廠四期2X1000MW機(jī)組施工組織方案研究返回1工程概況及廠址位置華電國(guó)際鄒縣發(fā)電廠位于山東省鄒城市西南10公里的唐村鎮(zhèn)，是山東電力網(wǎng)的主力電廠，也是一座大型坑口電廠。本期工程擴(kuò)建2X1000MW燃煤發(fā)電機(jī)組（原三期已裝機(jī) 2540MV）, 2004年10月16日開工，原計(jì)劃2007年8月31日#7機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電，2007年12月31日#8機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。本期工程國(guó)鐵來煤考慮采用翻車機(jī)卸煤方式，卸煤系統(tǒng)共設(shè)5股卸煤線，其中2股重車線、2股空車線和1股機(jī)車走行線。卸車線布置滿足整列（63輛）送重取空作業(yè)的要求。本期工程廠區(qū)離開三期擴(kuò)建端 174

2、m向西擴(kuò)建，其原始地貌是嶧山山前洪積平原與白馬河沖積平原的過渡地帶，總體呈現(xiàn)東高西低，三期施工時(shí)對(duì)四期場(chǎng)地進(jìn)行了平整。主廠房、煙囪及水塔區(qū)域采用碎石碾壓地基處理，厚度約5米。廠區(qū)地震基本烈度為 6度。2工程特點(diǎn)及范圍本期工程為2X1000MW超超臨界燃煤發(fā)電機(jī)組，目前暫分為A、B、C、D四個(gè)標(biāo)段，分別由山東電力建設(shè)第一工程公司（A+C1）、山東電力建設(shè)第三工程公司（ B）、西北電力建設(shè)第四工程公司（ C2）、中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司（D）等四個(gè)施工單位施工，四個(gè)標(biāo)段的施工范圍劃分如下：A標(biāo)段：#7機(jī)建筑、安裝、500kV升壓站及500kV出線、集控樓、啟備變及電源、循環(huán)水管道和從碎煤機(jī)室

3、至#8機(jī)的輸煤棧橋及皮帶。B標(biāo)段：#8機(jī)組建筑、安裝及廠內(nèi) BOPC標(biāo)段：C1標(biāo)段：煙囪。C2標(biāo)段：冷卻塔，A排外道路南側(cè)至冷卻塔的構(gòu)筑物，循環(huán)水泵房，綜合水泵房，循環(huán)水污水處理站D標(biāo)段：煤場(chǎng)、卸煤溝及輸煤棧橋建筑、設(shè)備、安裝等。3目前工程形象進(jìn)度主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝完，各層平臺(tái)壓型鋼板鋪設(shè)完；汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)交安裝，行車已投用；#7凝汽器熱井組合完；汽機(jī)房電纜遂道施工完，其他地下設(shè)施完成80%循環(huán)水管基本安裝完。#7鍋爐鋼架吊裝完， 運(yùn)轉(zhuǎn)層大平臺(tái)壓型鋼板鋪設(shè)完；受熱面焊口突破15000只（共54350只）；鍋爐各附機(jī)安裝全面展開，熱一、二次風(fēng)道、冷一次風(fēng)道制作完。500kV升壓站構(gòu)架及設(shè)備基礎(chǔ)施工

4、完，架構(gòu)制作完； #7機(jī)廠變、啟備變就位。集控樓砌體封閉基本完；電纜橋架、盤底座開始制安；煙囪砼外筒施工完，航標(biāo)油漆完。水塔已 至70節(jié)。4主要設(shè)備、系統(tǒng)介紹4.1建筑專業(yè)本期主廠房與三期主廠房脫開174m主廠房A排較三期主廠房 A排向北退后18m,主廠房區(qū)域采用常規(guī)四列式布置方案，汽機(jī)房、除氧間、煤倉(cāng)間和鍋爐構(gòu)架均采用鋼結(jié)構(gòu)。鍋爐房運(yùn)轉(zhuǎn)層以下封閉，以上露 天布置，爐頂設(shè)輕型鋼屋蓋?；A(chǔ)形式分為鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)、鋼筋混凝土帶形基礎(chǔ)、鋼筋混凝土筏板 基礎(chǔ)。集控樓布置在兩臺(tái)爐之間。主廠房樓層為H型鋼梁-現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板組合結(jié)構(gòu)，壓型鋼板底模。汽輪發(fā)電機(jī)組為縱向順列布置， 汽機(jī)機(jī)頭朝向擴(kuò)建端，汽

5、機(jī)房運(yùn)轉(zhuǎn)層采用大平臺(tái)布置，兩臺(tái)機(jī)組之間設(shè)大件重物起吊孔。運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 17米，汽輪機(jī)全長(zhǎng)37.838米，發(fā)電機(jī)本體長(zhǎng)度16.35米，機(jī)頭罩殼前壁 至發(fā)電機(jī)尾部總長(zhǎng) 54.188米。鍋爐房運(yùn)轉(zhuǎn)層以上露天布置，在運(yùn)轉(zhuǎn)層（17米）設(shè)大平臺(tái)，爐頂為輕型屋面板。爐前處設(shè)輕型封閉。送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)布置在鍋爐房零米。爐后布置電除塵器、吸風(fēng)機(jī)和煙囪。從煙囪入口的水平煙道上與脫硫設(shè)備相連，并設(shè)旁路煙道。兩臺(tái)鍋爐之間布置有二機(jī)共用的集控綜合樓。寬為27米，長(zhǎng)為60.5米。集控綜合樓共分六層布置。本期考慮建設(shè)一座雙管式鋼內(nèi)筒、外筒為鋼筋砼結(jié)構(gòu)的煙囪，煙囪高度240米；冷卻塔為12000卅的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)超高超大型冷卻

6、塔，塔高165.00m o除以上所述工程外，還包括輸煤系統(tǒng)、除灰系統(tǒng)等工程。4.2鍋爐專業(yè)4.2.1 鍋爐超超臨界變壓直流爐、單爐膛、一次中間再熱、前后墻對(duì)沖燃燒方式、平衡通風(fēng)、運(yùn)轉(zhuǎn)層以下封閉以 上露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)n型鍋爐。本期工程采用雙進(jìn)雙出鋼球磨冷一次風(fēng)機(jī)正壓直吹系統(tǒng)。每臺(tái)爐配六座鋼結(jié)構(gòu)原煤倉(cāng)，六臺(tái)雙進(jìn)雙出鋼球磨，五臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用。一次風(fēng)系統(tǒng)：每臺(tái)爐設(shè)兩臺(tái) 50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流式一次風(fēng)機(jī)，為使兩臺(tái)一次風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓得到平衡，并可能采用單臺(tái)風(fēng)機(jī)運(yùn)行，在空預(yù)器的進(jìn)口冷一次風(fēng)道上設(shè)有聯(lián)絡(luò)風(fēng)道。二次風(fēng)系統(tǒng)：該系統(tǒng)供給燃燒所需的空氣。每臺(tái)爐設(shè)有兩臺(tái)50%容量的動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)

7、機(jī)，其進(jìn)口裝有消聲器。為使兩臺(tái)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)壓平衡，在出口風(fēng)門后設(shè)有聯(lián)絡(luò)風(fēng)管和電動(dòng)隔離風(fēng)門。每臺(tái)爐設(shè)兩臺(tái)50%容量的動(dòng)葉（或靜葉）可調(diào)的吸風(fēng)機(jī)和兩臺(tái)三室四電場(chǎng)電除塵器。兩臺(tái)爐合用一座高度為 240米的雙管煙囪，單管出口直徑為8m=電廠一、二、三期已有 4座1000m3油罐，其容量滿足本期工程鍋爐點(diǎn)火和助燃的要求，本期工程的固定端增設(shè)一個(gè) 500ml的日用油罐和供油泵房。4.2.2 除灰專業(yè)本期除灰渣系統(tǒng)采用灰渣分除系統(tǒng)，除灰系統(tǒng)采用正壓濃相氣力集中至灰?guī)?，并設(shè)置干灰負(fù)壓分選系統(tǒng)，然后用汽車或火車外運(yùn)綜合利用或至灰場(chǎng)。本期兩臺(tái)爐公用一座灰?guī)鞖饣L(fēng)機(jī)房。4.2.3 運(yùn)煤專業(yè)本期工程輸煤系統(tǒng)按滿足 2X

8、1000MW四期）機(jī)組容量設(shè)計(jì)，本期工程輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)除考慮本期工程 外還考慮向一、二、三期工程輸煤系統(tǒng)上煤的可能，新建輸煤棧橋從固定端進(jìn)煤。4.3汽機(jī)專業(yè)4.3.1汽輪機(jī)汽輪機(jī)型式：超超臨界、沖動(dòng)式、一次中間再熱、四缸四排汽、單軸、雙背壓、凝汽式、八級(jí)回?zé)岢?汽，汽輪機(jī)的系統(tǒng)、性能設(shè)計(jì)由東方汽輪機(jī)廠與其技術(shù)支持方（日立公司）聯(lián)合進(jìn)行。4.3.2發(fā)電機(jī)由東方發(fā)電機(jī)有限公司與其技術(shù)支持方（日立公司）聯(lián)合設(shè)計(jì)制造。三相同步汽輪發(fā)電機(jī)。4.4主要系統(tǒng)介紹4.4.1熱力系統(tǒng)本工程熱力系統(tǒng)除輔助蒸汽系統(tǒng)采用母管制外，其余系統(tǒng)均采用單元制。（1）主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng)主蒸汽系統(tǒng)和再熱熱段管道，按雙管連接

9、方式布置。再熱冷段管道，按2-1-2連接方式。旁路蒸汽系統(tǒng)：采用高壓一級(jí)大旁路系統(tǒng)，容量暫定為25%BMQR（2 ）給水系統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)置兩臺(tái)50%BMC容量的汽動(dòng)給水泵和一臺(tái) 25%BMC容量的電動(dòng)調(diào)速給水泵，每臺(tái)泵均配有同容 量的前置泵，省煤器入口設(shè)有25%BMC容量的啟動(dòng)旁路。（3 ）抽汽系統(tǒng)汽輪機(jī)具有8級(jí)非調(diào)整回?zé)岢槠到y(tǒng)，一至三段抽汽供三級(jí)高壓加熱器，四段抽汽供除氧器、小機(jī)用汽及廠用輔助蒸汽，五至八段抽汽供四臺(tái)低壓加熱器。（4）輔助蒸汽系統(tǒng)本期工程啟動(dòng)蒸汽由三期輔助蒸汽母管供給。輔助蒸汽聯(lián)箱汽源來自輔助蒸汽母管、二段抽汽和四段抽汽，機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，輔助蒸汽聯(lián)箱由四段抽汽供汽。（5）凝結(jié)水系

10、統(tǒng)凝結(jié)水系統(tǒng)設(shè)三臺(tái) 50%容量的凝結(jié)水泵，凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵、精除鹽裝置、軸封加熱器和四臺(tái)低壓加 熱器送往除氧器。采用中壓除鹽系統(tǒng)，低加凝結(jié)水側(cè)采用小旁路方式。（6 ）加熱器疏水系統(tǒng)高壓加熱器疏水在正常運(yùn)行時(shí)采用逐級(jí)串聯(lián)自流方式，最后一級(jí)（3號(hào)）疏水至除氧器。每臺(tái)高壓加熱器均設(shè)有事故疏水管道，分別接至凝汽器。低壓加熱器疏水采用逐級(jí)串聯(lián)疏水方式，最后一級(jí)疏水疏至凝汽器。每臺(tái)低壓加熱器均設(shè)有單獨(dú)的事故疏水接口，其疏水管道單獨(dú)接至凝汽器。（7）主廠房?jī)?nèi)循環(huán)水系統(tǒng)本工程采用二次循環(huán)供水系統(tǒng)，循環(huán)水系統(tǒng)補(bǔ)充水源為深度處理后的城市中水及老廠節(jié)余水。凝汽器 管選用TP317L。循環(huán)水系統(tǒng)同時(shí)向開式循環(huán)冷卻水系

11、統(tǒng)提供冷卻水。凝汽器面積現(xiàn)階段確定為 6OOOOm2,凝汽器采用雙背壓：4.5/5.7kPa ( a)(折合平均背壓5.1kPa (a )。(8)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)該系統(tǒng)采用除鹽水向設(shè)備提供冷卻水。系統(tǒng)內(nèi)設(shè)二臺(tái)100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵，一臺(tái)膨脹水箱和(2X100%容量的板式冷卻水熱交換 器，冷卻水熱交換器選用TP317L材料以防止城市中水腐蝕。4.4.2 電氣專業(yè)(1)電氣主接線本期兩臺(tái)機(jī)組均以發(fā)電機(jī)升壓變壓器組型式接入廠內(nèi)500kV系統(tǒng)，2臺(tái)發(fā)電機(jī)各經(jīng)過三臺(tái) 380MVA(容量暫定)強(qiáng)油風(fēng)冷無載調(diào)壓的單相變壓器分別接入500kV系統(tǒng)，電氣主接線采用發(fā)電機(jī) -變壓器單元接線。本期500k

12、V系統(tǒng)采用一個(gè)半斷路器接線，500kV進(jìn)線2回，500kV出線1回，予留出線位置一回。發(fā)電機(jī)岀口不裝設(shè)斷路器，發(fā)電機(jī)引岀線與主變的聯(lián)結(jié)采用全連式離相封閉母線。(2 )廠用接線本期工程每臺(tái)機(jī)組均設(shè)置二臺(tái)高壓廠用工作變壓器，高壓廠用工作變采用 63/31.5-31.5MVA的無載調(diào)壓分裂變壓器，電源由相應(yīng)發(fā)電機(jī)組的出口引接。高壓廠用電電壓采用10kV 一級(jí)電壓，中性點(diǎn)采用中電阻接地方式，10kV母線為單母線，每臺(tái)機(jī)組設(shè)置四段工作母線。低壓廠用電系統(tǒng)電壓采用400/230V，低壓廠用電系統(tǒng)采用中性點(diǎn)直接接地方式。(3) 事故保安電源每臺(tái)機(jī)組設(shè)置1臺(tái)快速起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組，作為本機(jī)組的事故保安電源。(

13、4) 控制與保護(hù)采用爐、機(jī)、電集中控制方式，兩臺(tái)機(jī)組合設(shè)一個(gè)單元控制室。煙氣脫硫系統(tǒng)設(shè)單獨(dú)的就地集中控制 室。輔助廠房設(shè)置水、煤、灰三個(gè)控制室。廠級(jí)監(jiān)控信息系統(tǒng)(SIS)、分散控制系統(tǒng)(DCS、輔助車間控制系統(tǒng)、煙氣脫硫控制系統(tǒng)共同組成 全廠廠級(jí)自動(dòng)化系統(tǒng)及其計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)控制功能分散，信息集中管理。(5) 直流系統(tǒng)及UPS每臺(tái)機(jī)組裝設(shè)三組蓄電池，其中一組220V蓄電池組，兩組110V蓄電池組。兩臺(tái)機(jī)組的 220V蓄電池組經(jīng)過電纜相互聯(lián)絡(luò)。蓄電池型式均采用閥控免維護(hù)鉛酸蓄電池。1臺(tái)機(jī)組設(shè)兩套交流不停電電源裝置（UPS。UPS布置在主廠房集控樓。（6）電氣設(shè)備布置本期主變壓器、高壓廠用工作及起

14、動(dòng)/備用變及其變壓器中性點(diǎn)設(shè)備等布置在主廠房A排墻外。500kV屋外配電裝置為一個(gè)半斷路器接線，三列式布置。主變500kV引線采用架空線。起動(dòng)/備用變220kV的電源電纜通過電纜溝道（隧道）至老廠 220kV配電裝置。發(fā)電機(jī)封閉母線從汽機(jī)房 8.6米層上引岀，穿過 A排墻接至主變壓器低壓側(cè)套管。廠用高壓變壓器和起動(dòng)/備用變壓器10kV共相母線主體沿A排墻內(nèi)布置進(jìn)入主廠房接至10kV廠用配電裝置。4.4.3 熱控專業(yè)鄒縣發(fā)電廠四期擴(kuò)建工程 2X1000MW超超臨界機(jī)組，采用爐、機(jī)、電集中控制方式，兩臺(tái)機(jī)組合設(shè)一 個(gè)單元控制室。煙氣脫硫系統(tǒng)設(shè)單獨(dú)的就地集中控制室。輔助廠房設(shè)置水、煤、灰三個(gè)控制室。

15、由廠級(jí)監(jiān) 控信息系統(tǒng)（SIS）、分散控制系統(tǒng)（DCS、輔助車間控制系統(tǒng)、煙氣脫硫控制系統(tǒng)共同組成全廠廠級(jí)自 動(dòng)化系統(tǒng)及其計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)控制功能分散，信息集中管理。DCS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)單元機(jī)組主輔機(jī)及系統(tǒng)的檢測(cè)、控制、報(bào)警、聯(lián)鎖保護(hù)、診斷、機(jī)組啟/停、正常運(yùn)行操作、事故處理和操作指導(dǎo)等功能。5施工進(jìn)度計(jì)劃及2006年新調(diào)整計(jì)劃序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)劃日期備注合同計(jì)劃最新計(jì)劃1主廠房第一方砼澆筑05.1.15已完成2鍋爐基礎(chǔ)交安裝05.4.20已完成3鍋爐第一層鋼架開始吊裝05.5.01已完成4鍋爐頂板梁開始吊裝05.10.18已完成5鍋爐受熱面開始吊裝05.11.08已完成6鍋爐開始水壓試驗(yàn)06.10

16、.0806.9.107鍋爐密封試驗(yàn)開始06.12.0506.10.208鍋爐化學(xué)清洗開始07.2.2006.10.10結(jié)合上述實(shí)際情況，本工程施工總平面布置的原則是：1. 綜合考慮廠區(qū)總平面布置、工程量、廠區(qū)交通、地質(zhì)條件等因素，各標(biāo)段施工區(qū)域本著滿足生產(chǎn) 需要，方便施工、便于管理的原則進(jìn)行劃分，盡量減少各標(biāo)段之間的施工干擾。2. 總體布置滿足有關(guān)規(guī)程對(duì)安全、防洪、防火的要求；總體指標(biāo)參照火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì) 導(dǎo)則的相關(guān)規(guī)定。3. 所有臨建設(shè)施完整，現(xiàn)場(chǎng)布置合理、整齊，并完全服從業(yè)主對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的總體規(guī)劃和協(xié)調(diào)。4. 合理組織交通運(yùn)輸，使施工各個(gè)階段都能做到交通方便、運(yùn)輸通暢，減少二次搬運(yùn)及

17、反向運(yùn)輸。5. 施工道路盡量采用永臨結(jié)合的方式，各施工區(qū)有良好的消防及排水系統(tǒng)。（注：基本是最后一期擴(kuò)建，場(chǎng)地窄小分散，標(biāo)段又多，布置較為困難，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)量大）6.2施工區(qū)域劃分A標(biāo)段：施工生產(chǎn)區(qū)占地主要有三部分，一部分位于主廠房固定端，一部分位于擴(kuò)建端施工場(chǎng)地的北 半部分，另有部分場(chǎng)地位于廠外租地區(qū)內(nèi)。B標(biāo)段：施工生產(chǎn)區(qū)占地主要有兩部分，一部分位于擴(kuò)建端施工場(chǎng)地的南半部分，另一部分位于廠外 租地。C標(biāo)段：施工生產(chǎn)區(qū)主要位于廠外租地區(qū)的南側(cè)，另有部分場(chǎng)地位于冷卻塔周圍。D標(biāo)段：施工生產(chǎn)區(qū)主要位于本期煤場(chǎng)區(qū)及其周圍的場(chǎng)地。6.3施工道路施工區(qū)主要道路入口設(shè)在施工區(qū)南北兩側(cè)，兩個(gè)入口均與廠外道路連接

18、。主廠房周圍道路采取永臨結(jié)合的方式布置，按永久道路的設(shè)計(jì)先施工好路基，混凝土分兩次澆筑， 澆筑一層混凝土路面作為施工道路使用，待移交前按路面設(shè)計(jì)標(biāo)高澆筑第二層混凝土。在施工生產(chǎn)區(qū)增加部分施工道路，主干道路面寬8.0m，混凝土路面，轉(zhuǎn)彎半徑滿足大型運(yùn)輸車輛通過，次干道寬6.0m，采用泥結(jié)碎石鋪設(shè)，轉(zhuǎn)彎半徑10nr（注：雖然沒能按預(yù)想的 2005年6月前將主要的永臨結(jié)合路施工完，但在05年11月底基本完成,為06年的施工面全面展開和現(xiàn)場(chǎng)文明施工創(chuàng)造了有利條件）6.4生產(chǎn)臨建（注：由于場(chǎng)外租地手續(xù)遲緩，再加圖紙到位晚，有相當(dāng)部分臨建多次搬遷）6.4.1 A標(biāo)段生產(chǎn)臨建在主廠房固定端，設(shè)兩條龍門吊作業(yè)

19、線，作業(yè)線總長(zhǎng)440m北側(cè)一條為鍋爐線，布置 40t/42m龍門吊一臺(tái)，主要作為鍋爐設(shè)備組合、檢修及設(shè)備裝卸、堆放等，該作業(yè)線布置對(duì)準(zhǔn)#7鍋爐，極大地方便了#7爐的安裝工作；南側(cè)一條為汽機(jī)線，布置40t/42m龍門吊一臺(tái)，前期可用于主廠房鋼結(jié)構(gòu)堆放。另外，在擴(kuò)建端的施工場(chǎng)地內(nèi)，布置30t/32m龍門吊一臺(tái)，主要作為鉚焊作業(yè)場(chǎng)及循環(huán)水管制作，作業(yè)線長(zhǎng)170m土建施工場(chǎng)地主要在廠外租地范圍內(nèi)布置，包括砼集中攪拌站、鋼筋場(chǎng)、木工場(chǎng)等。設(shè)備堆放場(chǎng)位于擴(kuò)建端的場(chǎng)地，設(shè)兩條龍門吊作業(yè)線，布置30t/32m龍門吊一臺(tái)，40t/42m龍門吊一臺(tái)，作為設(shè)備裝卸及堆放場(chǎng)地，作業(yè)線總長(zhǎng)360m；另外，在作業(yè)西端，保

20、留有鄒縣三期工程建設(shè)時(shí)的大型設(shè)備倉(cāng)庫(kù)，可作為本期工程的設(shè)備倉(cāng)庫(kù)使用。煙囪西側(cè)的場(chǎng)地布置 20t/32m龍門吊一臺(tái)，用于煙囪鋼內(nèi)筒卷制及鋼結(jié)構(gòu)制作。A標(biāo)施工辦公區(qū)位于本期升壓站的西側(cè)，其中項(xiàng)目工地辦公室可利用建設(shè)鄒三工程時(shí)的辦公樓，各施工處及班組布置在辦公樓的南側(cè)；倉(cāng)庫(kù)區(qū)及材料堆放場(chǎng)位于廠外租地區(qū)內(nèi)，布置在土建施工場(chǎng)地的西側(cè)。周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)及機(jī)械停放場(chǎng)也布置在該區(qū)域。6.4.2 B標(biāo)段生產(chǎn)臨建B標(biāo)段施工場(chǎng)地主要布置于擴(kuò)建端靠近#8主廠房，大致劃分為以下幾個(gè)區(qū)域：以進(jìn)場(chǎng)鐵路為中心，兩側(cè)分另怖置鍋爐、汽機(jī)等專業(yè)的設(shè)備組合場(chǎng)；再向北是電除塵施工預(yù)留場(chǎng)地，為了方便電除塵施工標(biāo)段 的施工，預(yù)留場(chǎng)地正對(duì)著電除

21、塵位置；然后是鋼筋加工廠、周轉(zhuǎn)材料堆放場(chǎng)和木工保溫作業(yè)場(chǎng)地。辦公區(qū)布置在西南#8冷卻塔西側(cè)；攪拌站將和其他標(biāo)段的攪拌站集中規(guī)劃在進(jìn)場(chǎng)道路附近。設(shè)備組合場(chǎng)占地約3.2公頃，內(nèi)設(shè)龍門吊線2條，分別作為汽機(jī)組合場(chǎng)、鍋爐組合場(chǎng)、煙風(fēng)煤管道制作場(chǎng)。龍門吊線跨度為32m和42m在設(shè)備組合場(chǎng)龍門吊間隙內(nèi)布置工具房、電焊機(jī)棚、空壓機(jī)房等設(shè)施。在汽機(jī)組合場(chǎng)設(shè)一條電動(dòng)平板車軌道，延伸至#8機(jī)組汽機(jī)房?jī)?nèi)，軌道上放置一臺(tái)100t電動(dòng)平板車。設(shè)備堆放場(chǎng)占地2.0公頃；各類庫(kù)房布置在設(shè)備堆場(chǎng)的左上部，總建筑面積約3890m。機(jī)械停放場(chǎng)內(nèi)設(shè)機(jī)械停放棚、車庫(kù)、車輛檢修間、修車臺(tái)等設(shè)施。鋼筋場(chǎng)內(nèi)設(shè)32m跨龍門吊線一條方便鋼筋裝

22、卸車；在鋼筋場(chǎng)東側(cè)設(shè)鋼筋加工棚一處，采用輕鋼結(jié)構(gòu)?？紤]到汽機(jī)基礎(chǔ)鋼筋運(yùn)輸?shù)碾y度，在汽機(jī)組合場(chǎng)內(nèi)布置一臺(tái)碰焊機(jī)供汽機(jī)基礎(chǔ)施工期間使用。周轉(zhuǎn)材料堆場(chǎng)占地 0.35公頃，場(chǎng)內(nèi)布置模板維修棚，租賃站辦公室等設(shè)施。木工場(chǎng)內(nèi)布置木工加工棚（輕鋼石棉瓦結(jié)構(gòu)）、木材堆放場(chǎng)地、工具房等。在設(shè)備堆放場(chǎng)的南端，布置氧氣庫(kù)和乙炔庫(kù)各一座。辦公區(qū)占地0.84公頃，主要布置項(xiàng)目部辦公室、施工隊(duì)辦公室、金加車間等。攪拌站布置在南進(jìn)場(chǎng)道路入口附近，便于砂石原材料的進(jìn)入和管理；攪拌站內(nèi)布置HJS50型50m3/h攪拌樓一座，水泥罐、水泥庫(kù)、小型蓄水池等輔助設(shè)施同時(shí)配備。6.4.3 C標(biāo)段生產(chǎn)臨建在施工生產(chǎn)區(qū)主要布置有：鋼筋加工

23、場(chǎng)地、混凝土攪拌站、組裝修配、材料堆放場(chǎng)地以及辦公室、試 驗(yàn)室等。冷卻塔工程施工區(qū)布置：SC200/200B垂直施工升降機(jī)、 DZQ200t折臂吊。6.4.4 D標(biāo)段生產(chǎn)臨建砼攪拌站設(shè)在推煤機(jī)庫(kù)西側(cè)空地，占地面積10000卅，布置75m/h攪拌站2臺(tái)。鋼結(jié)構(gòu)制作場(chǎng)3000m、鋼筋制作場(chǎng)1800m2、木作場(chǎng)1000mi、周轉(zhuǎn)材料及安裝材料設(shè)備存放場(chǎng)2000mi集中布置在本期煤場(chǎng)南側(cè)，總占地7800m2鋼結(jié)構(gòu)加工棚、鋼筋加工棚、木工棚、料具庫(kù)、工地辦公室、警衛(wèi)室等相機(jī)布設(shè)在上述場(chǎng)地內(nèi)。停機(jī)停車場(chǎng)1200m布置在本期煤場(chǎng)內(nèi)北部，機(jī)修間設(shè)在場(chǎng)地內(nèi)。斗輪機(jī)存放組裝場(chǎng) 2 X 2500m2布置于本期煤場(chǎng)內(nèi)

24、。翻車機(jī)室設(shè)備堆放區(qū) 1200m設(shè)于翻車機(jī)室北側(cè)。7力能供應(yīng)7.1施工用電主體工程共設(shè)7個(gè)施工變，總?cè)萘?8000kVA，分散布置在廠區(qū)各主要用電區(qū)域。7.2施工供水本工程施工用水初步確定施工最大生產(chǎn)用水量（包括消防用水）約為450t/h，施工最大生活用水量約為150t/h，合計(jì)本工程最大用水量為600t/h。施工供水采用現(xiàn)場(chǎng)打井取水?，F(xiàn)場(chǎng)敷設(shè)DN300施工生產(chǎn)用水母管，各施工單位接管時(shí)應(yīng)報(bào)業(yè)主、監(jiān)理同意，并安裝用水計(jì)量表計(jì)量。具體管線布置見施工區(qū)供水母管平面布置圖。8主要施工方案及重大技術(shù)措施8.1大型機(jī)具布置8.1.1大型機(jī)具配置為滿足本期2X1000MW機(jī)組工程的施工需要，特配置以下主要

25、機(jī)械（不含大型吊車類）序號(hào)機(jī)械名稱機(jī)械型號(hào)數(shù)量用途備注1360t龍門吊（B標(biāo)裝）32米跨1裝在火車專用線卸車場(chǎng)地#8機(jī)組1460t龍門吊42米跨3鍋爐、汽機(jī)組合場(chǎng)1540t龍門吊42米跨4鍋爐、汽機(jī)、鉚焊組合場(chǎng)1630t龍門吊32米跨3鋼內(nèi)筒作業(yè)場(chǎng)及設(shè)備堆放場(chǎng)#7機(jī)組1710t龍門吊32米跨1安裝在鋼筋加工場(chǎng)地#8機(jī)組18450t提升裝置（套）1發(fā)電機(jī)定子專用#7機(jī)組19400t液壓裝置（套）1液壓頂升平移裝置#7機(jī)組20200t自卸平板車1液壓升降自卸平板車#7機(jī)組21100t電動(dòng)平板車1汽機(jī)組合場(chǎng)延伸至汽機(jī)房#8機(jī)組22500t電動(dòng)提升裝置1發(fā)電機(jī)定子卸車#8機(jī)組23100t、40t拖車車

26、組各1輛2場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸#7機(jī)組2425t低架平板車2場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸#7機(jī)組8.1.2大型機(jī)具布置（1）鍋爐主要機(jī)具布置FZQ1380/63t型附著自升式塔式起重機(jī)1臺(tái)，作為#7鍋爐施工的主吊機(jī)械。 布置在爐左擴(kuò)建端，其縱向中心線距鍋爐外柱軸線7m,橫向中心線布置在 K4后3m=FZQ1650/75t型附著自升式塔式起重機(jī)1臺(tái)，作為#7鍋爐施工的主吊機(jī)械。 布置在爐右固定端，其縱向中心線距鍋爐外柱軸線7m橫向中心線布置在 K3軸線上。M2250/450t型液壓履帶式起重機(jī)作為配合 #7鍋爐大板梁施工的主要機(jī)械。配合75t塔吊抬吊大板梁。另外M2250/450t履帶吊還負(fù)責(zé)#7汽機(jī)行車、除氧器的吊裝。#8鍋

27、爐（K1-K6）配備1臺(tái)FZQ2000Z/80t附著自升式塔吊和1臺(tái)C7050B/40t附著自升式塔吊，大板 梁吊裝前，CC2500-1/500t履帶吊進(jìn)場(chǎng)，與80t附著自升式塔吊配合抬吊大板梁。80t附著自升式塔吊布置在 #8爐左側(cè)，負(fù)責(zé)鍋爐左部設(shè)備的吊裝。40t附著自升式塔吊布置在 #8爐右 側(cè)，負(fù)責(zé)鍋爐右部設(shè)備的吊裝。鍋爐大板梁吊裝時(shí)，500t履帶吊布置在鍋爐#8右側(cè)，集中控制樓左后角位置。（2）主廠房區(qū)域主要機(jī)械布置M250/250t履帶式起重機(jī)布置在#7機(jī)主廠房B排處，主要負(fù)責(zé)除氧間、煤倉(cāng)間的鋼結(jié)構(gòu)吊裝，選用塔 式工況，逐跨吊裝主廠房。P&H5170A/150t履帶式起重機(jī)履帶吊采用

28、主臂工況布置在#7機(jī)A排外側(cè)，主要負(fù)責(zé)A排鋼結(jié)構(gòu)、吊車梁的吊裝。另外150t履帶吊還負(fù)責(zé)輸煤棧橋的鋼桁架、碎煤機(jī)室鋼屋架及其余鋼結(jié)構(gòu)如引風(fēng)機(jī)支架、鋼煙道支架、綜合管道支架等的吊裝。#8機(jī)組主廠房A-B-C-D和集中控制樓，是本標(biāo)工程施工和管理重點(diǎn)區(qū)域之一。主廠房A-B-C-D鋼結(jié)構(gòu)吊裝配備1臺(tái)KH700-2/150t履帶吊和一臺(tái) CC1400/250t履帶吊，150t履帶吊布置在汽機(jī)房 A排外，負(fù) 責(zé)A排鋼結(jié)構(gòu)、A排行車梁的吊裝，250t履帶吊負(fù)責(zé)鋼煤斗、B C- D排鋼結(jié)構(gòu)、汽機(jī)房屋架等構(gòu)件的吊 裝。#8機(jī)組主廠房A-B-C-D吊裝從#7、#8機(jī)組中間的雙排柱位置開始， 150t履帶吊和25

29、0t履帶吊向擴(kuò) 建端方向移動(dòng)作業(yè)，逐跨吊裝主廠房。平板車運(yùn)輸將鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)至主廠房，供250t吊裝；A排外鋼結(jié)構(gòu)用汽車運(yùn)輸，負(fù)責(zé)向150t履帶吊供應(yīng)吊裝的構(gòu)件。（注：主要安裝專業(yè)場(chǎng)地分散）（3）龍門吊布置：#7機(jī)組在主廠房固定端， 設(shè)兩條龍門吊作業(yè)線，作業(yè)線總長(zhǎng)440m,北側(cè)一條為鍋爐線，布置40t/42m龍門吊一臺(tái)，主要作為鍋爐設(shè)備組合、檢修及設(shè)備裝卸、堆放等，該作業(yè)線布置對(duì)準(zhǔn)#7鍋爐，極大地方便了 #7爐的安裝工作；南側(cè)一條為汽機(jī)線，布置40t/42m龍門吊一臺(tái)，前期可用于主廠房鋼結(jié)構(gòu)堆放。另外，在擴(kuò)建端的施工場(chǎng)地內(nèi)，布置30t/32m龍門吊一臺(tái)，主要作為鉚焊作業(yè)場(chǎng)及循環(huán)水管制作，作業(yè)線長(zhǎng)17

30、0m土建施工場(chǎng)地主要在廠外租地范圍內(nèi)布置，包括砼集中攪拌站、鋼筋場(chǎng)、木工場(chǎng)等。設(shè)備堆放場(chǎng)位于擴(kuò)建端的場(chǎng)地，設(shè)兩條龍門吊作業(yè)線，布置30t/32m龍門吊1臺(tái)，40t/42m龍門吊一臺(tái)，作為設(shè)備裝卸及堆放場(chǎng)地，作業(yè)線總長(zhǎng)400m。煙囪鋼內(nèi)筒施工場(chǎng)地布置1臺(tái)20t/32m龍門吊，配合鋼內(nèi)筒的施工。（注：#7機(jī)場(chǎng)地不足，龍門吊不夠，鍋爐線應(yīng) 2臺(tái)）（注：租地區(qū)增加1臺(tái)龍門吊，1臺(tái)塔吊）#8機(jī)組本著節(jié)約用地的原則，將擴(kuò)建端場(chǎng)地作為主要施工臨時(shí)用地，其主要功能是鍋爐、汽機(jī)設(shè)備 管道組合和存放，煙風(fēng)煤管道組合。對(duì)應(yīng)鍋爐房，沿東西向布置一列龍門吊線，安裝1臺(tái)60t/42m龍門吊和1臺(tái)40t/42m龍門吊，作為

31、鍋爐組合場(chǎng)地。對(duì)應(yīng)汽機(jī)房，沿東西向布置一列龍門吊線，安裝1臺(tái)60t/42m龍門吊和1臺(tái)40t/42m龍門吊，作為汽機(jī)設(shè)備堆放場(chǎng)地和管道組合場(chǎng)地。（4）灰?guī)熘饕獧C(jī)械布置灰?guī)焓┕げ捎?臺(tái)4t建筑塔吊負(fù)責(zé)鋼筋、模板、腳手架等材料的垂直運(yùn)輸，以及上部混凝土澆注。先施工#7機(jī)組的三個(gè)灰?guī)?，結(jié)束后，將 4t建筑塔吊拆移到#8機(jī)組三個(gè)灰?guī)斓囊粋?cè)，施工 #8機(jī)組三個(gè)灰 庫(kù)。（5）煙囪、水塔機(jī)具* 煙囪1） 煙囪液壓提模裝置1套，用于煙囪筒壁施工；雙提升吊籠用于上料，配備相應(yīng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)等起重機(jī) 械及安裝該裝置的 90t汽車吊。2） 鋼內(nèi)筒安裝施工機(jī)具：配備 200t千斤頂4只及與之配套的液壓提升泵站和控制系統(tǒng)、5

32、0t汽車吊 一臺(tái)。3）煙囪區(qū)域布置1臺(tái)20t/32m龍門吊負(fù)責(zé)鋼內(nèi)筒的制作，鋼內(nèi)筒制作時(shí)配卷板機(jī)。+ 水塔冷卻塔工程施工區(qū)布置：SC200/200B垂直施工升降機(jī)、 DZQ200t折臂吊。（6 ）輸煤系統(tǒng)主要機(jī)械布置翻車機(jī)室結(jié)構(gòu)施工配 1臺(tái)QT60型塔吊；翻車機(jī)室鋼屋架及屋面板吊裝配一臺(tái)50t履帶吊。卸煤溝、轉(zhuǎn)運(yùn)站及輸煤棧橋主體（不含鋼桁架吊裝）及裝飾施工配50t、32t、16t等汽車吊及50t履帶吊；輸煤棧 橋鋼桁架吊裝配備一臺(tái) 150t履帶吊，鋼桁架卸車配 1臺(tái)50t履帶吊。翻車機(jī)設(shè)備安裝配一臺(tái)150t履帶吊，斗輪堆取料機(jī)安裝配備一臺(tái)50t履帶吊，其它機(jī)務(wù)、電熱等設(shè)備安裝配備 50t、32

33、t、16t汽車吊。鋼結(jié)構(gòu)制作場(chǎng)布置 2臺(tái)15t龍門吊。9主要方案介紹9.1建筑專業(yè)施工方案9.1.1主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝#7主廠房吊裝主吊機(jī)具選用 250t和150t履帶吊各一臺(tái)。250t選用塔式工況布置在主廠房 B排處， 從A、B標(biāo)段主廠房分界處往固定端退后吊裝#7機(jī)部分的煤倉(cāng)間、除氧間鋼結(jié)構(gòu)，包括鋼煤斗。而 150t履帶吊采用主臂工況布置在 A排外側(cè)，主要負(fù)責(zé) A排鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，施工時(shí)也從A、B標(biāo)段主廠房分界處開始，向固定端后退吊#7機(jī)A排部分，主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)配50t履帶吊負(fù)責(zé)喂料，并配備低駕平板車，用于倒運(yùn)構(gòu)件。廠房吊裝時(shí)按開間劃分施工段，每一個(gè)施工段從底層到屋面逐一吊裝完畢，然后進(jìn)入下

34、一個(gè)施工段的吊裝。A排柱與除氧間、煤倉(cāng)間的鋼結(jié)構(gòu)同時(shí)吊裝，等屋蓋系統(tǒng)及時(shí)就位后保證鋼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。鋼屋 面梁采用兩榀組合吊裝，屋面梁組合重量約為30t，250t履帶吊的工況為 R=28m Qmax=33.6t，能夠滿足要求。由于行車到貨較晚，將汽機(jī)房預(yù)留一榀鋼屋面梁，等行車就位后再將屋面梁吊裝。汽機(jī)房固定端及汽機(jī)連接平臺(tái)部分柱梁的吊裝，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地（汽機(jī)基座的施工）及為設(shè)備安裝預(yù)留通道的情況，待汽機(jī)基座施工完畢及汽機(jī)房?jī)?nèi)大件設(shè)備基本就位后，再進(jìn)行吊裝。鋼煤斗吊裝與煤倉(cāng)間鋼結(jié)構(gòu)穿插進(jìn)行施工，由250t履帶吊負(fù)責(zé)整體吊裝。#8機(jī)主廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝方案與#7機(jī)基本一致。9.1.2汽機(jī)基礎(chǔ)施工本

35、期工程汽輪發(fā)電機(jī)采用縱向布置，運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高為17m汽機(jī)基礎(chǔ)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。汽機(jī)基礎(chǔ)底板與主廠房基礎(chǔ)同期施工。汽機(jī)基礎(chǔ)分四次施工，第一次施工基座底板，基座上部結(jié)構(gòu)分三次施工，先 施工柱子到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)層梁底，再施工運(yùn)轉(zhuǎn)層，中間平臺(tái)為鋼梁一一現(xiàn)澆鋼筋混凝土組合結(jié)構(gòu)單獨(dú)施工。汽機(jī)基礎(chǔ)采用大模板，模板采用16對(duì)拉螺栓固定（柱子采用 22的對(duì)拉螺栓，以減少螺栓孔，增加砼的表面美觀）。預(yù)埋件用螺栓固定在模板上，地腳螺栓預(yù)埋采用樣板架加套管固定的方法，在汽機(jī)基 礎(chǔ)的框架柱上預(yù)埋樣板架生根用鐵件，樣板架必須固定牢固，確保固定于樣板架上的地腳螺栓在混凝土澆灌過程中不發(fā)生移位現(xiàn)象。采用兩臺(tái)泵車從汽機(jī)基座一側(cè)開始澆灌

36、，混凝土連續(xù)澆灌，不留設(shè)施工縫。9.1.3 煙囪施工方案 筒壁施工目前，山東電建一公司在煙囪筒壁施工中均采用無井架液壓提模裝置，該裝置是目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的一種施工工藝，也是山東電建一公司專有技術(shù)。此施工方法的優(yōu)越性在于施工中利用電子操作、電腦監(jiān)控、液 壓提升。不需設(shè)置攬風(fēng)，減少了影響面；減少了井架晃動(dòng)帶來的影響，質(zhì)量控制較好。此系統(tǒng)安全可靠， 施工操作簡(jiǎn)便，筒壁曲線流暢、表面光滑。（注：由于該煙囪直徑太大，Om處直徑為27m, 20榀的提模裝置到30m標(biāo)高才能安裝，30m以下搭拆 架施工，相對(duì)費(fèi)工時(shí)） 雙鋼內(nèi)筒施工鋼內(nèi)筒安裝采用4X250噸液壓提升裝置，倒裝施工法。煙囪第六層鋼平臺(tái)作為起吊鋼內(nèi)筒施

37、工的操 作平臺(tái)，該施工用平臺(tái)經(jīng)過設(shè)計(jì)復(fù)核，考慮了施工荷載。在混凝土筒壁施工時(shí)預(yù)留埋件，筒壁施工完成在 筒壁焊接提升架并安裝千斤頂和控制系統(tǒng)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，將鋼內(nèi)筒分節(jié)制作，按照從上往下分節(jié)段的順 序用拖車運(yùn)到安裝場(chǎng)地。從煙囪安裝大門到煙囪內(nèi)部鋪設(shè)兩條軌道，軌道上放置一個(gè)軌道平板車，通過63噸履帶吊把待安裝的內(nèi)筒節(jié)段放在軌道平板車上用人力推運(yùn)到待安裝位置。施工時(shí)依據(jù)設(shè)計(jì)施工圖， 根據(jù)鋼內(nèi)筒的重量進(jìn)行計(jì)算后，在鋼內(nèi)筒上安裝提升吊鉤，在煙囪頂部安裝提升平臺(tái)，在提升平臺(tái)上安裝 4只液壓提升千斤頂， 提升吊點(diǎn)與提升千斤頂之間通過鋼絞索連接。液壓千 斤在運(yùn)動(dòng)過程中其握緊機(jī)構(gòu)提升鋼絞索，鋼絞索帶動(dòng)鋼內(nèi)筒上升

38、。焊接好的鋼內(nèi)筒整體提升到一定高度后，將待裝的第二節(jié)段運(yùn)到該筒段下面，對(duì)口焊接并驗(yàn)收合格后再提升一個(gè)節(jié)段，依此方法進(jìn)行安裝到有提升吊鉤的中間節(jié)段，把千斤頂?shù)牧硗馑膫€(gè)掛鉤安裝該節(jié)的四個(gè)吊點(diǎn)上，同時(shí)，拆除第一節(jié)段的四個(gè)吊點(diǎn)，再按前述方法安裝，最終將4只千斤頂?shù)奶嵘龗煦^全部安在該節(jié)段上，隨后將每一節(jié)段逐一安裝，直至鋼內(nèi)筒安裝至設(shè)計(jì)位置。待安裝的每個(gè)節(jié)段運(yùn)到鋼內(nèi)筒中心的下方時(shí)，通過葫蘆調(diào)整待裝節(jié)段的垂直度和對(duì)掛的操作平臺(tái)進(jìn)行環(huán)縫焊接。接間隙，檢查相鄰節(jié)段豎向焊縫的交錯(cuò)位置，利用懸鋼內(nèi)筒經(jīng)檢驗(yàn)合格后，對(duì)筒體進(jìn)行保溫防腐，保溫防腐工作隨鋼筒的安裝每節(jié)段同步完成。（注：施工地點(diǎn)在30m層平臺(tái)）單根鋼內(nèi)筒安裝

39、完成后，檢查驗(yàn)收內(nèi)筒的垂直度、高度和保溫層，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，則將提 升設(shè)備及千斤頂轉(zhuǎn)移至第二條鋼內(nèi)筒位置，依前述方式提升安裝。（注：由于該內(nèi)筒采用抗硫酸露點(diǎn)鋼板，目前最難操作的是內(nèi)壁的鉀水玻璃耐酸砂漿防腐層噴涂）9.1.4冷卻塔施工方案 筒壁施工方案：垂直運(yùn)輸系統(tǒng)：垂直材料運(yùn)輸采用在塔內(nèi)對(duì)稱布置兩臺(tái)垂直雙籠升降機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)，在筒壁下施工用 DZQ200t折臂吊輔助進(jìn)行材料運(yùn)輸，垂直升降機(jī)安裝安排在環(huán)梁施工前完成，以便于后續(xù)施工。筒壁施工工藝：筒壁施工采用懸掛方框架翻模施工工藝，專用模板高度1.3米，寬度1米（附圖），即每節(jié)施工高度1.3米，每施工完一節(jié)后再施工下一節(jié)。9.2鍋爐專業(yè)施工方

40、案9.2.1機(jī)具的選擇1000MW機(jī)組超超臨界變壓直流鍋爐寬70m,深度74.8m，兩臺(tái)機(jī)組竣工工期相差僅四個(gè)月?？紤]到鍋爐的寬度和深度及工期要求，特選擇以下機(jī)具：#7鍋爐的主吊機(jī)械選用兩臺(tái)附著自升塔式起重機(jī)和一臺(tái)M2250/450t型液壓履帶式起重機(jī)。分爐左、右、后三面布置，F(xiàn)ZQ1380/63t和FZQ1650/75t塔吊臂長(zhǎng)50m，M2250/450t履帶吊選用塔式工況臂長(zhǎng)44m,可以復(fù)蓋整個(gè)鍋爐施工區(qū)，能滿足鍋爐的施工要求。#8鍋爐的主吊機(jī)械選用兩臺(tái)附著自升塔式起重機(jī)和一臺(tái)CC2500-1/500t型液壓履帶式起重機(jī)。分爐左、右、后三面布置，F(xiàn)ZQ2000Z/80t和C7050B/40

41、t塔吊臂長(zhǎng)分別為 50m 55m， CC2500-1/500t 履帶吊選用塔式工況臂長(zhǎng)大于 44m,同樣可以復(fù)蓋整個(gè)鍋爐施工區(qū)，滿足鍋爐的施工要求。本工程大板梁K2K6為疊梁，分上下兩件供貨，最重件 D梁為160t，#7爐選擇75t塔吊和450t履 帶吊抬吊，75t塔吊回轉(zhuǎn)半徑為 R=22m范圍內(nèi)，其起重量為75t ; 450t履帶吊主臂為91.4m，起吊高度93m, 起吊半徑18m時(shí)可吊150.5t o兩吊車的負(fù)荷80%為180.4t，能滿足吊裝要求；#8爐選擇80t塔吊和500t 履帶吊抬吊，同樣能滿足吊裝要求。為方便鋼結(jié)構(gòu)及受熱面的吊裝，爐底設(shè)一臺(tái)移動(dòng)式吊車輔助抬吊。為加快施工進(jìn)度，滿足

42、受熱面多個(gè)工作面施工的要求，鋼結(jié)構(gòu)施工完后，在爐頂布置2臺(tái)5t10t卷?yè)P(yáng)機(jī)，配合受熱面及其它管道安裝。922鍋爐吊裝大型機(jī)械配置可行性分析9.3汽機(jī)專業(yè)施工方案9.3.1汽輪機(jī)本體安裝方案在安裝過程中汽輪機(jī)所有部件重量一般不超過汽機(jī)房?jī)?nèi)行車的額定起吊負(fù)荷，因此汽機(jī)本體安裝起吊機(jī)具主要為汽機(jī)房一臺(tái)行車，但滿足不了汽機(jī)安裝需要。我公司擬在汽機(jī)平臺(tái)設(shè)計(jì)安裝一臺(tái)10噸龍門吊以解決安裝問題。9.3.2發(fā)電機(jī)安裝技術(shù)方案 發(fā)電機(jī)定子吊裝就位發(fā)電機(jī)定子的重量為 409噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過汽機(jī)房行車的起吊能力及兩臺(tái)行車的抬吊能力，為確保施工安全及安裝質(zhì)量，擬將采用兩種方案吊裝：方案一：使用450t大型發(fā)電機(jī)定子專用提

43、升裝置起吊就位使用山東電建一公司自行設(shè)計(jì)制作的450t大型發(fā)電機(jī)定子專用提升裝置起吊就位。吊裝方案發(fā)電機(jī)定子專用提升裝置的撓性腿放置在汽機(jī)房零米靠近A排處，為防止吊裝時(shí)壓壞該處的工業(yè)水管溝，A排處的工業(yè)水管溝暫不施工，待發(fā)電機(jī)定子吊裝就位后再施工。在自卸平板車組的運(yùn)輸通道上的管 溝和發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)邊的疏水泵坑可采用在內(nèi)部填滿沙，并要高岀溝道上口， 再在上面敷設(shè)鋼板的加固措施加以保護(hù)。-將發(fā)電機(jī)定子利用自卸式運(yùn)輸拖車運(yùn)至汽機(jī)房固定端，由固定端倒入汽機(jī)房?jī)?nèi)發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)與A排之間。-大型發(fā)電機(jī)定子在安裝現(xiàn)場(chǎng)不易調(diào)頭，所以在裝車時(shí)應(yīng)調(diào)整裝車方向。-如果運(yùn)輸車無法進(jìn)入汽機(jī)房?jī)?nèi)，則將定子運(yùn)至A排外與發(fā)電機(jī)中心線

44、相齊的位置，在發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)與定子之間鋪設(shè)道木，在道木上鋪設(shè)鋼板、滾杠，使?jié)L杠的上面與定子底盤平齊，利用運(yùn)輸車的自卸性能卸 車，以汽機(jī)基礎(chǔ)柱子為生根點(diǎn)，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將定子拖運(yùn)到發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)邊。調(diào)整定子橫向中心線與發(fā)電機(jī)安裝位置橫向中心線一致。-將發(fā)電機(jī)岀線盒在定子就位前事先吊裝就位于底坑內(nèi)，并嚴(yán)密遮蓋，防止落入異物。-在定子上方利用行車安裝 450t大型發(fā)電機(jī)定子起吊專用裝置。其縱向中心線與發(fā)電機(jī)安裝位置橫 向中心線一致。該裝置的撓性腿支撐于汽機(jī)房0m預(yù)先做好的基礎(chǔ)上（基礎(chǔ)根據(jù)地耐力和荷重情況現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 計(jì)），該裝置的剛性腿支撐于發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上。-將發(fā)電機(jī)定子起吊專用裝置的小跑車移至發(fā)電機(jī)定子上方，同時(shí)開動(dòng)提升裝置的兩臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)，空車試車。-拆除定子與運(yùn)輸拖架的連接件，操作450t大型發(fā)電機(jī)定子專用提升裝置，提升發(fā)電機(jī)定子約100mm高，維持10分鐘，檢查制動(dòng)裝置及定子起吊專用裝置各部件的情況。-確認(rèn)無異常后，垂直起吊定子，當(dāng)發(fā)電機(jī)定子底面超過發(fā)電機(jī)臺(tái)板標(biāo)高時(shí)，操作行走機(jī)構(gòu)移動(dòng)至發(fā)電機(jī)就位位置上方后，落鉤就位發(fā)電機(jī)定子，再整體找正。-定子就位后，發(fā)電機(jī)臺(tái)板與定子接觸面間應(yīng)預(yù)留足夠的調(diào)整墊片。按照制造廠要求進(jìn)行防護(hù)。利