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文檔簡介
1、高速公路三分部項目部 路基增強補壓工程施工技術(shù)方案高速公路三分部項目部高填方路基增強補壓工程施工技術(shù)方案編制: 復(fù)核: 審核: 施工單位: 監(jiān)理單位:二一六年十二月目 錄一、編制依據(jù)3二、工程概況3三、施工進(jìn)度計劃61、機械、設(shè)備配置62、管理人員配備6四、機械設(shè)備及人員配置7五、施工工藝步驟及流程圖81、施工步驟82、施工工藝流程圖8六、施工方法8 1、施工準(zhǔn)備8 (1)技術(shù)準(zhǔn)備9 (2)試驗準(zhǔn)備10 (3)材料準(zhǔn)備11 (4)現(xiàn)場準(zhǔn)備12 2、施工過程13七、合格標(biāo)準(zhǔn)19八、質(zhì)量保證體系20九、安全保證體系21十、環(huán)境保護(hù)及文明施工保證體系22附圖一:23附圖二:24附圖三:25附圖四:2
2、6一、編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2021;2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2021);3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTG F80/1-2021);4、高填路基兩階段設(shè)計施工圖圖紙;5、公路沖擊碾壓應(yīng)用技術(shù)指南;6、本單位在路基高填方工程多年施工中積累的現(xiàn)場經(jīng)驗。二、工程概況本分部路線主線全長10.54公里,起點位于XX市XX縣古河村伏龍屯,起點樁號K400+460;終點位于XX縣永靖村,終點樁號K411+000,設(shè)有大化服務(wù)區(qū)1個、都陽互通1個,連接線3條(都陽、渡口、百馬),其中都陽連接線路線長3.74公里,渡口連接線路線長2.5公里,百馬連接線路
3、線長6公里。全線采用雙向四車道高速公路,設(shè)計速度為100公里/小時,路基寬26米,分離式為13米;汽車荷載等級為公路-I級,設(shè)計洪水頻率特大橋為1/300,大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。其中,兩座紅水河特大橋、伏龍隧道、百悶隧道、永靖隧道、都陽互通是本分部的重點、難點和控制性工程。按照設(shè)計圖紙的要求,K405+040K405+240路段大部分為填方路基,且填筑高度均2021屬于高填方路基施工路段。本路段總長為2021,對于長度超過100m的路段,將采用沖擊進(jìn)行增強補壓,從而保證路基的壓實效果。對于現(xiàn)場的小部分挖方路段,其補壓位置將設(shè)在下路床的頂面以下10cm處?,F(xiàn)場將采用雙輪三邊形壓路
4、機進(jìn)行施工,其基本型號為YCT25,能量為25kJ,基本能滿足施工的要求?,F(xiàn)場雙輪三邊形壓路機的施工碾壓遍數(shù)為2021如果路基施工范圍內(nèi),如果有蓋板涵、通道、圓管涵等結(jié)構(gòu)物時,只有結(jié)構(gòu)物頂部以上填土高度2.5m,才能進(jìn)行沖擊增強補壓。具體的路基沖擊增強補壓的示意圖如下所示:雙輪三邊形壓路機沖擊增強補壓三、施工組織機構(gòu)根據(jù)高填方路基工程規(guī)模、工期、質(zhì)量等要求,本分部成立了作業(yè)小組,小組成員由分部項目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理,各部室,施工隊組成,具體見施工組織機構(gòu)圖:分部經(jīng)理:分部總工:分部副經(jīng)理:施工 現(xiàn)場 設(shè)備現(xiàn)場質(zhì)量檢查現(xiàn)場試驗檢測機材 調(diào)配供應(yīng)路基作業(yè)施工:現(xiàn)場安全文明四、機械設(shè)備及人員配置1、
5、機械、設(shè)備配置序號設(shè)備名稱 數(shù)量設(shè)備狀態(tài)1沖擊壓路機1良好2壓路機2良好3強夯機1良好4自卸汽車10良好5挖掘機2良好6推土機1良好7全站儀1良好8水準(zhǔn)儀1良好2、管理人員配備序號姓名職務(wù)職責(zé)備注1分部經(jīng)理現(xiàn)場總指揮2分部副經(jīng)理生產(chǎn)安排與協(xié)調(diào)3分部總工技術(shù)總負(fù)責(zé)4測量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測量管理5工區(qū)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理6試驗室主任現(xiàn)場試驗負(fù)責(zé)7安全主管現(xiàn)場安全管理8施工員現(xiàn)場施工管理9質(zhì)檢工程師現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)10材料負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料管理11設(shè)備主管現(xiàn)場設(shè)備管理五、施工進(jìn)度計劃工作內(nèi)容時間2021年12月2021年01月高填方路基施工六、施工準(zhǔn)備階段1、技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙、會審施工圖,領(lǐng)會施工組織設(shè)計意圖。編制施工技
6、術(shù)方案,對所有現(xiàn)場施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,明確施工程序、工藝流程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、測量準(zhǔn)備對設(shè)計院提供的測量控制點進(jìn)行復(fù)核加密,布置滿足本路段施工要求的測量控制網(wǎng),并與相鄰合同段進(jìn)行聯(lián)測,交接線路中樁,復(fù)核坐標(biāo)點,進(jìn)行路線貫通測量,在路基施工過程中,為了加強高填路基變形以及沉降觀測,從導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點,引點到施工區(qū)域外的合適位置,并設(shè)置基準(zhǔn)點標(biāo)石。具體的標(biāo)石示意圖如下所示: 基準(zhǔn)點標(biāo)石示意圖3、材料準(zhǔn)備用于現(xiàn)場路基施工的填料主要為巖石,在路基填筑施工前,要提前確定石材的來源。試驗室要將取石場或利用方的巖石進(jìn)行抗壓強度試驗,確定巖質(zhì)屬性,并經(jīng)總監(jiān)辦簽字確認(rèn)后,方可用于路基的施工。由于高填方路基在
7、施工過程中,會發(fā)生沉降現(xiàn)象。在施工過程中,需要埋設(shè)沉降觀測樁、位移觀測樁等觀測裝備,路基施工前應(yīng)提前備好相關(guān)的材料,具體的材料形式詳見后面的路基變形觀測。4、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備及時組織有關(guān)技術(shù)、施工人員到位,機械設(shè)備也要提前到位,布置好土石方調(diào)配路線,用于廢棄土方的棄土場也要在提前完成,具體的方案詳見棄土場建設(shè)方案。為了保證工、料、機能正常進(jìn)出路基施工現(xiàn)場,在施工點與取石場、棄土場以及其他設(shè)施之間應(yīng)當(dāng)修筑便道,按照設(shè)計規(guī)范要求,便道的路基設(shè)計寬度為7m,路面的寬度為6m。在便道施工完成后,應(yīng)當(dāng)在便道的兩邊設(shè)置安全護(hù)欄,并在欄桿上貼上明顯的安全標(biāo)識?,F(xiàn)場必須有熟練的施工操作技能且取得相應(yīng)上崗證的人員,
8、并對所有施工操作人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。施工場地的水電問題要及時解決,落實“四通一平”準(zhǔn)備工作,即路通、電通、水通和通信通。七、沖擊增強補壓施工方案1、施工步驟以及施工工藝流程圖:(1)施工步驟: 測量放樣場地清理基底處理沉降觀測樁埋設(shè)路基分層填筑路基頂面沖擊壓實位移觀測樁埋設(shè)檢測驗收。(2)施工工藝流程圖見附件1。2、施工方法(1)場地清理根據(jù)現(xiàn)場測量人員放出的中樁和邊樁位置,對現(xiàn)場施工場地進(jìn)行處理。結(jié)合現(xiàn)場的實際地形情況,將對原地面路基進(jìn)行清表處理?,F(xiàn)場采用人工配合挖掘機的方式進(jìn)行施工,現(xiàn)場挖掘機對原地面以及以下30cm范圍內(nèi)的表土進(jìn)行處理?,F(xiàn)場清理的草皮、農(nóng)作物以及腐殖土等要堆碼在
9、路基的兩側(cè),并按照要求,采用自卸車將其運到指定地點進(jìn)行堆放,以待后續(xù)利用。(2)基底處理在場地清理完成以后,要用壓路機對處理后的原地面進(jìn)行處理,碾壓完成后,現(xiàn)場的壓實度檢測值不小于90%。如果在施工過程中遇到軟基路段,要及時進(jìn)行清理,并將非適用性材料運到指定地點堆放,具體的操作過程見路基土石方工程施工技術(shù)方案,這里就不再詳細(xì)闡述。(3)測量放樣現(xiàn)場將采用全站儀在已經(jīng)平整完成的路基面上重新進(jìn)行中樁和邊樁的放樣,按照設(shè)計圖紙的要求,確定總的填石范圍以及坡腳的位置。為了保證路基邊緣的壓實效果,邊樁的位置要超出設(shè)計50cm。(4)沉降觀測樁埋設(shè) 為了及時檢測沖擊增強補后的路堤分層沉降、路堤頂面總沉降量
10、,在施工前要進(jìn)行沉降觀測樁的埋設(shè),其具體的埋設(shè)為路基填筑中心線。沿路基中心線方向,每隔2021置一個觀測點。每個觀測點將通過沉降觀測儀進(jìn)行檢測,在豎直方向,檢測鋼管在填筑前底面放置平穩(wěn),為了與路堤施工同步,檢測鋼管將通過焊接加長,直至填筑到路基頂面。路基在施工填筑過程中,每填筑高2m后,在其頂面進(jìn)行沖擊增強補壓。在施工完成后,測量人員要根據(jù)埋設(shè)的檢測點進(jìn)行沉降觀測,其觀測斷面布設(shè)及沉降盤示意圖如下所示:沉降觀測樁圖1 圖2 圖3 由上圖可知,沉降檢測儀由檢測桿、護(hù)套管和沉降底盤組成。檢測桿為鋼管,其外徑為5cm,鋼管壁厚4mm,護(hù)套管外徑為10.8cm,鋼管壁厚4mm,底座鋼板厚及加固鋼板厚3
11、mm。在沉降底盤穩(wěn)定后,檢測桿和護(hù)套管將隨填土高度的增加而接長,每節(jié)鋼管接長長度不宜超過50cm。接長后的檢測桿頂略高于護(hù)套管,護(hù)套管口應(yīng)加蓋封住管口,蓋頂高出碾壓面不宜大于50cm。(5)滲溝處理 按照設(shè)計圖紙的要求,在路基填筑施工前,要基底以下要好排水處理,具體的處理方式為埋設(shè)滲溝。滲溝由橫向和縱向組成,沿路基縱向方向,每2021置一道,橫向滲溝與縱向滲溝交錯相接。具體的滲溝大樣圖與觀測數(shù)量表如下所示: 滲溝大樣圖每延米滲溝工程數(shù)量表(6)路基分層填筑 現(xiàn)場路基將按填石路基的要求進(jìn)行施工,其具體的施工過程詳見路基土石方工程施工技術(shù)方案,這里就不再重復(fù)闡述。(7)路基頂面沖擊壓實 通過一般壓
12、路機的碾壓,路基壓實效果已經(jīng)達(dá)到設(shè)計要求,再通過沖擊壓路機增強補壓以提高路基的均勻性與整體強度,減少工后差異沉降,稱為路基沖擊增強補壓。 待路基填筑到2m的高度時,即可進(jìn)行路基頂面沖擊增強補壓施工,并及時進(jìn)行檢測驗收,后面路堤每填筑2m高度,或在下路床設(shè)計標(biāo)高以下10cm位置處,應(yīng)在其頂面進(jìn)行沖擊增強補壓施工。 現(xiàn)場將采用雙輪三邊沖擊壓路機進(jìn)行碾壓施工,其基本型號能量值為25kJ(千焦耳),具體指的是沖擊壓路機的沖擊輪的內(nèi)外半徑之差與沖擊輪的自身重量之積,碾壓原理圖及計算式如下所示: 基本原理E=mgh式中:E勢能(kJ); m非圓形沖擊輪的質(zhì)量; g重力加速度常數(shù)(9.81m/); h沖擊輪
13、外半徑R與內(nèi)半徑r的差值,h=R-r。 沖擊壓路機雙輪外部寬度為2.97m,雙輪各寬0.9m,輪隙寬度為1.17m。沖擊施工時,輪子在與地面接觸時,產(chǎn)生的沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以45夾角向土體內(nèi)分布土壓力,故在輪子底部產(chǎn)生的計算寬度為1m,總的壓實寬度為2m。具體的示意圖如下所示: 現(xiàn)場施工中將采按錯輪而不重疊輪跡的方式碾壓,沖擊壓路機沖壓一次的計算壓實寬度為2m,經(jīng)錯一個輪寬沖壓一個來回后,計算沖壓寬度為4m,按此種方法進(jìn)行計算,整個場地全部壓完一次為碾壓一遍。現(xiàn)場路基沖壓施工前,路基外邊緣要保持1m的安全間距,行駛速度為1012km/h?,F(xiàn)場施工區(qū)域必須與構(gòu)造物保持一定的安全距離
14、,如果現(xiàn)場場地有限,必須在開挖隔震溝,開挖寬度為0.5m,深度約1.5m,具體的數(shù)據(jù)表格如下所示:沖擊碾壓水平安全距離 現(xiàn)場沖壓時應(yīng)注意沖擊波峰,錯峰壓實,沖壓5遍應(yīng)改變沖壓方向。根據(jù)現(xiàn)場場地的實際大小,選擇合適的碾壓方法。如果施工場地足夠大,施工場地寬度大于沖擊壓路機轉(zhuǎn)彎半徑的四倍時,沖擊碾壓施工過程中,以道路中心線對稱地將場地分成兩半,壓實行駛路線按圖4所示。當(dāng)施工場地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時,壓實行駛路線按圖5所示。沖碾順序應(yīng)符合“先兩邊、后中間”錯輪進(jìn)行,輪跡覆蓋整個路基表面為沖碾一遍。1.3.2.321 沖擊碾壓路線示意圖4 沖擊碾壓路線示意圖5 如圖4所示,將施工場地沿行進(jìn)方向分成多
15、個平行的路段并依次編號。沖擊壓路機開始時沿1號路段沖碾,沖碾到該路段末尾后調(diào)頭,進(jìn)入對應(yīng)的半幅3.號路段反方向沖碾,沖碾至該路段起點后,再次轉(zhuǎn)彎調(diào)頭,進(jìn)入2號路段進(jìn)行沖碾。以此進(jìn)行類推,采用上述循環(huán)方法,對各路段進(jìn)行沖碾施工,沖擊壓路機行駛路線及方向已在圖中標(biāo)出。 當(dāng)施工場地寬度小于四倍轉(zhuǎn)彎半徑時,可按圖5的沖壓方式進(jìn)行:沖擊壓路機由1號路段駛?cè)?沖碾到路段尾端后,直接調(diào)頭從2號路段繼續(xù)沖碾,沖碾至路段另一端后,在調(diào)頭沖碾與之相鄰的3號路段。以此類推,采用上述循環(huán)方法,對各路段進(jìn)行沖碾施工。以上兩圖僅為示意圖,僅為說明沖擊壓路機的沖碾路線,具體路段劃分要依據(jù)施工現(xiàn)場沖碾路段的具體情況?,F(xiàn)場技術(shù)
16、人員應(yīng)提前測量需進(jìn)行沖碾的路寬、路長,已提前確定沖擊壓路機行車路線,盡量避免影響施工進(jìn)度的情況發(fā)生。每次沖擊碾壓施工以2021準(zhǔn),其壓實的標(biāo)準(zhǔn)為平均沉降量在30mm以內(nèi)。在路基沖碾施工結(jié)束后,由于此時路基頂部輪跡深淺不一,現(xiàn)場要進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a料,并采用振動壓路機進(jìn)行壓實,以保證壓實效果,其具體的碾壓操作過程見路基土石方工程施工技術(shù)方案。(8)埋設(shè)位移觀測樁 在路基填筑施工完成后,為了便于檢測路基的位移變形。在路基邊緣以及邊坡平臺上要埋設(shè)位移觀測樁,沿路基行進(jìn)方向,每50m設(shè)置一道觀測樁。每隔斷面有5個觀測樁,若要進(jìn)行深孔位移檢測,則要布設(shè)測斜管,具體的操作步驟為先從路基頂面鉆孔,其孔深要比設(shè)計孔
17、深多2021。在強風(fēng)化層中,孔徑89mm,在弱風(fēng)化層中,孔徑75mm。鉆孔深度滿足設(shè)計要求,并清孔完成后,從上往下逐根放置專用PVC管,鎖定接管螺絲。在PVC管放置完成后,測斜管外須用干凈的中粗砂充填密實(可灌水)。PVC管孔口須加蓋保護(hù)。觀測樁在埋設(shè)完成后,現(xiàn)場應(yīng)采用光電測距儀和高精度水平儀進(jìn)行測量,根據(jù)測量數(shù)據(jù)進(jìn)行水平位移和垂直位移分析,待位移數(shù)據(jù)變形穩(wěn)定后,每半個月或一個月觀測一次,整個觀測過程持續(xù)至過程竣工為止。具體的位移觀測樁布置圖及構(gòu)造圖如下所示:觀測樁斷面圖觀測樁平面圖 觀測樁構(gòu)造圖八、強夯增強補壓施工方案強夯法是應(yīng)用功能轉(zhuǎn)換的原理達(dá)到加固地基的目的。具體的說,它是利用起重設(shè)備將
18、重錘,提到一定高度使其自由落下,給路基頂面以強烈的沖擊和振動能量。在強大的沖擊能的作用下,路基將被強制壓縮或振密。經(jīng)時效壓實,使其重新固結(jié),從而提高了地基的承載力,降低其壓縮性、達(dá)到加固目的。2、強夯工程設(shè)計參數(shù) 2.1、施工機械配置本分部強夯施工采用25t帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機。采用履帶式起重機時,在臂桿端部設(shè)置輔助門架或采取其他安全措施,防止落錘時機架傾覆。夯錘以鋼板為殼,內(nèi)填砂或澆灌混凝土,夯錘重為2021落距10m,強夯夯擊能2021KNm。夯錘底面采用圓形,直徑2.0m,錘底面積為3.14,夯錘中對稱設(shè)置2個上下貫通的氣孔,自動脫鉤采用開鉤法或用付卷筒開鉤。具體的機械示意圖如
19、下所示:輔助門架氣孔 2.2、夯擊點布置及遍數(shù)本次現(xiàn)場施工的總夯擊遍數(shù)為四遍,夯擊點布置夯擊點位置可根據(jù)基底平面形狀進(jìn)行布置。前兩遍將采用點夯,其中第一遍夯擊點按正方形布設(shè),每次以2021KNm的單擊夯擊能跳夯,第二遍夯擊點位于第一遍夯擊點之間,第三遍夯擊點位于第二遍夯擊點之間,第四遍將采用滿堂夯擊,滿夯可采用輕錘或低落距錘多次夯擊,錘印搭接。3、施工步驟以及施工工藝流程圖:(1)施工步驟:施工準(zhǔn)備場地平整現(xiàn)場試夯測量放樣夯擊點布置機械就位現(xiàn)場主夯施工現(xiàn)場副夯施工滿夯施工驗收。(2)施工工藝流程圖見附件2。4、施工方法(1)施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備現(xiàn)場施工前,技術(shù)人員必須熟悉設(shè)計圖紙、規(guī)范。施工方案
20、編制完成后必須進(jìn)行“三級交底”,現(xiàn)場測量人員要提前布設(shè)好水準(zhǔn)點和導(dǎo)線點的觀測基點?,F(xiàn)場準(zhǔn)備及時組織人員、機械進(jìn)場,確保能正常的進(jìn)行施工。在縱向方向上,夯擊點以路基設(shè)計中心線為準(zhǔn),兩側(cè)對稱進(jìn)行布置。滿夯采用排夯法進(jìn)行施工,夯痕重疊1/21/3的夯錘直徑。(2)場地平整 按照設(shè)計圖紙的要求,現(xiàn)場為填石路基施工,強夯增強補壓施工與要求的路基分層填交叉進(jìn)行。強夯施工分層線與設(shè)計路面平行,其分層標(biāo)準(zhǔn)為每4m一層。 在強夯施工前,現(xiàn)場應(yīng)按照填石路基的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工。待路基頂面平整后,現(xiàn)場施工管理人員要及時對場地的平整度、長度、寬度等指標(biāo)進(jìn)行檢測,在確認(rèn)無誤后,方可進(jìn)行下一道工序。(3)現(xiàn)場試夯在機械以及
21、人員進(jìn)場后,在施工場地內(nèi),應(yīng)提前選擇具有代表性的點進(jìn)行試夯。通過現(xiàn)場的實際夯擊操作,確定現(xiàn)場施工的實際參數(shù)。在試夯完成后,通過強夯前后測試數(shù)據(jù)的對比,檢驗強夯效果,確定有關(guān)工藝參數(shù)。本次現(xiàn)場試夯的夯錘重2021直徑2m,夯錘底部面積為3.14。夯錘的下落高度為10m,單點的最大夯擊能為2021KNM。為確保強夯機能正常的進(jìn)行運行,試夯過程中,必須由專人負(fù)責(zé)指揮夯錘的起落。夯錘的初始落距為10m,在施工區(qū)域周圍必須做好安全警示標(biāo)志。夯錘下落后必須保持垂直狀態(tài),如果出現(xiàn)傾斜情況,應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整。現(xiàn)場管理人員必須對每次夯錘落距,夯錘下沉的深度以及夯錘周邊土的隆起高度等數(shù)據(jù)進(jìn)行測量,并做好記錄。待最后
22、兩次夯擊沉降量的差值5cm時,即可進(jìn)行停夯處理,現(xiàn)場應(yīng)及時將實際的擊打次數(shù)進(jìn)行記錄。根據(jù)現(xiàn)場的試夯數(shù)據(jù),及時繪制夯擊次數(shù)與夯擊沉降量的關(guān)系曲線,通過對數(shù)據(jù)的具體分析,從而全面確定施工時的工藝參數(shù)。具體的設(shè)計參數(shù)如下所示:(4)測量放樣現(xiàn)場測量人員通過全站儀,放出路基中心設(shè)計線以及場地強夯邊界線,并用石灰或木樁進(jìn)行標(biāo)記。為了保證強夯施工的寬度,平整后場地的寬度要比設(shè)計的強夯邊界線寬13m左右。(5)夯擊點布置在場地強夯范圍內(nèi)進(jìn)行夯擊點的布置,第一遍點夯即主夯,其夯點呈正方形布置,強夯夯點之間的距離為5m。第二遍點夯即副夯,其夯點呈梅花形布置,強夯夯點之間的距離為2.5m。第三遍點夯也為副夯,其夯
23、點呈梅花形布置,強夯夯點之間的距離為2.5m?,F(xiàn)場通過灑白灰,將夯點的位置進(jìn)行標(biāo)記,并進(jìn)行編號。在強夯施工前,測出每個夯點的高程。在機械行走或施工時,如有夯點丟失,現(xiàn)場應(yīng)及時通過控制軸線恢復(fù)夯點位置。主夯、副夯的夯點布置圖如下所示:第一遍夯點布置圖第二遍夯點布置圖第三遍夯點布置圖(6)機械就位施工機械到場就位后,及時調(diào)整輔助門架。按照預(yù)定夯擊能量調(diào)整好夯錘落距,在輔助門架上做好標(biāo)記,并將鋼絲繩長度調(diào)整到預(yù)定位置,以便于作業(yè),使夯錘中心對準(zhǔn)夯點位置。(7)現(xiàn)場主夯施工在夯實施工前,應(yīng)測量夯錘頂面的高程。將夯錘起吊至預(yù)定高度,夯錘脫鉤自由下落。在施工過程中,按照要求記錄下每次夯擊時候夯錘重量,落距
24、、夯點間距、填筑路基高度、夯擊面積、每坑的夯擊次數(shù),并用水準(zhǔn)儀檢測并記錄每錘夯擊沉降量。如果錘頂傾斜,提錘后及時將坑底整平。單點夯擊施工完成后,現(xiàn)場應(yīng)及時檢查夯坑位置,發(fā)現(xiàn)偏差或漏夯應(yīng)及時糾正。一次點夯擊打完成后,重新提起夯錘,重復(fù)以上的擊打步驟。按照試夯的工藝參數(shù),單點的擊打次數(shù)為35次?,F(xiàn)場施工管理人員應(yīng)算出最后兩次的擊打沉降量之差,如果差值5cm,即可停止夯擊?,F(xiàn)場其他的停夯標(biāo)準(zhǔn)如下所示:當(dāng)夯坑過深起錘困難時;當(dāng)夯點周圍土擠出隆起過大時;發(fā)生彈跳現(xiàn)象時。單個夯擊點施工完成后,移動履帶機的位置,進(jìn)行下一夯擊點的施工。當(dāng)所有的夯擊點都施工完成后,即表明第一遍(主夯)夯擊施工過程結(jié)束。在夯擊施
25、工完成后,現(xiàn)場用推土機將夯坑填平,其回填料與路基材料相同,同時應(yīng)測量夯后的地面高程。(8)現(xiàn)場副夯施工主夯施工完成后,現(xiàn)場靜置72h以上,用推土機將夯坑填平,現(xiàn)場重新放線定位,按主夯的施工步驟進(jìn)行第二遍(副夯)、第三遍(副夯)的夯擊施工。副夯施工完成后,用推土機將夯坑填平,其回填料與路基材料相同,夯后測量場地標(biāo)高。(9)現(xiàn)場滿夯施工夯坑填平后即可進(jìn)行滿夯施工,夯錘直徑2m,錘中2021每個夯點夯2擊,兩次夯痕之間的搭接寬度為1/21/3夯錘直徑,即0.667m100m。對于局部不密實的區(qū)域,可以增加滿夯一遍,以保證現(xiàn)場施工質(zhì)量?,F(xiàn)場滿夯施工完成后,使用推土機對強夯地面進(jìn)行整平,并用震動壓路機碾
26、壓密實。具體的滿夯布置圖如下所示:(10)驗收 強夯增強補壓施工完成后,現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時通知總監(jiān)辦和建設(shè)辦相關(guān)人員到場進(jìn)行驗收,主要的驗收內(nèi)容主要包括夯點間距、滿夯搭接寬度、夯坑中心偏移誤差等,具體的驗收標(biāo)準(zhǔn)如下所示:強夯處理夯擊點間距放線誤差5cm。檢驗頻率:全部檢驗。檢驗方法:尺量。滿夯的搭接為1/21/3夯錘直徑。檢驗頻率:全部檢驗。檢驗方法:尺量。強夯夯坑中心偏移的允許偏差不應(yīng)大于0.1倍夯錘直徑。檢測頻率:夯擊點數(shù)10%。檢測方法:尺量。最后兩擊沉降差不大于50mm; 檢測頻率:每點檢測,檢測方法,水準(zhǔn)檢測。夯坑周圍地面不應(yīng)發(fā)生過大的隆起,其中隆起的最大值10cm。5、現(xiàn)場監(jiān)控施
27、工期間應(yīng)對高填方路基邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測,如遇險情,則應(yīng)立即停止施工,另行采取相應(yīng)措施處理。施工觀測頻率:一般情況,每10天觀測一次,要求雨后15天,每天觀測一次。變形觀測包括水平位移觀測及高程觀測,現(xiàn)場使用全站儀進(jìn)行觀測。6、施工注意事項(1)強夯前應(yīng)對起重機、滑輪組及脫鉤器等全面檢查,并進(jìn)行試吊、試夯,一切正常方可強夯。(2)起吊夯錘保持勻速,不得高空長時間停留,嚴(yán)禁急升猛降防錘脫落。停止作業(yè)時,將夯錘落至地面。夯錘起吊后,臂桿和夯錘下及附近15m范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。(3)施工過程中現(xiàn)場技術(shù)人員對各項參數(shù)及施工情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。派專人察看現(xiàn)場并做好記錄,在滿夯完成后(夯機撤走前一天),通知
28、總監(jiān)辦相關(guān)人員到現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查和工程數(shù)量的確認(rèn)。(4)強夯施工前,必須對擬強夯場地進(jìn)行整平,保證強夯機就位和夯錘落地平穩(wěn)。應(yīng)清除場地上空和地下障礙物。當(dāng)單擊夯擊能再增大時,上述安全距離應(yīng)適當(dāng)增大。當(dāng)需要再高壓線下作業(yè)時,必須滿足電力部門的相關(guān)要求,并加強安全生產(chǎn)防護(hù)措施。 (5)密切注意夯擊中的異常變化,在構(gòu)造物頂面強夯作業(yè)時,加強觀察,一旦發(fā)現(xiàn)危及構(gòu)造物的安全時要立即停打。(6)對于正常路基強夯施工,應(yīng)在相應(yīng)的施工層面距離兩路肩3m范圍內(nèi)進(jìn)行強夯,距離兩路肩3m內(nèi)不得強夯。(7)滿夯施工完成之后,測量人員應(yīng)及時對本層的強夯范圍輪廓線進(jìn)行平面坐標(biāo)測量并繪制成圖,圖中應(yīng)明確標(biāo)出路中線和里程樁號
29、、邊線、強夯輪廓線及本行基層高程。(8)如遇夯錘的通氣孔堵塞,應(yīng)立即開通。八、質(zhì)量保證措施1、樹立“百年大計,質(zhì)量第一”思想,貫徹執(zhí)行現(xiàn)行的ISO系列標(biāo)準(zhǔn),加強對施工過程的控制和記錄。2、加強對施工人員的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)條款,熟悉設(shè)計圖紙和施工方案,進(jìn)行技術(shù)交底,使每個施工人員做到心中有數(shù)。同時健全崗位責(zé)任制,由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員從事技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的工序操作。3、根據(jù)沖擊碾壓工藝特點和技術(shù)要求,選用滿足施工要求的機械設(shè)備,健全各項機械管理制度,確保機械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。4、項目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查員,質(zhì)量檢查員對每道工序必須跟蹤檢查,同時
30、成立由質(zhì)檢工程師為首的自檢小組進(jìn)行自檢合格后方可請監(jiān)理工程師檢查,當(dāng)監(jiān)理工程師檢查合格后,才能進(jìn)行下一道工序的施工。在工作中,質(zhì)量檢查員和自檢小組必須絕對服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督。5、為確保工程施工質(zhì)量,分部項目經(jīng)理部加大自檢頻率,嚴(yán)格執(zhí)行各項國家技術(shù)規(guī)范要求。6、加強測量放樣工作,搞好導(dǎo)線、中線和水準(zhǔn)點的復(fù)測,準(zhǔn)確地放出路基中樁、坡腳的具體位置。7、在施工中本分部將配備專門的維修人員、足夠的機械配件和合格的路基填料,確保路基碾壓質(zhì)量。8、路堤基底及路堤每層施工完成后必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格,才能進(jìn)行上一層填土。九、安全保證措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場所以人員必須統(tǒng)一佩戴安全帽,管理人員必須佩戴胸卡上崗。
31、特殊工種應(yīng)穿安全防護(hù)服裝以及采取必要的保護(hù)措施,并持證上崗。2、夜間施工時,現(xiàn)場必須有符號操作要求的照明設(shè)備,施工場地要設(shè)置路燈,對于需要保護(hù)的結(jié)構(gòu)物、施工中的小橋涵、兩側(cè)穿越路基的管線等臨時工程應(yīng)設(shè)置圍欄,并懸掛紅燈警示標(biāo)志,對于路堤邊坡等必須有夜間警示標(biāo)志。3、本分部安全負(fù)責(zé)人要及時到現(xiàn)場進(jìn)行安全交底,其內(nèi)容要簡明扼要,增強現(xiàn)場施工作業(yè)人員的安全意識。4、施工現(xiàn)場無關(guān)不員不得私自動用施工設(shè)備、電力機械。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場的機械設(shè)備,必須布局合理、安裝牢固,并配備必要的安全警示標(biāo)志和設(shè)置操作規(guī)程牌。6、沖擊碾壓范圍內(nèi)的出入口應(yīng)有醒目的安全標(biāo)記,禁止無關(guān)車輛與閑雜人員出入。7、場地內(nèi)應(yīng)在合適的地
32、方設(shè)置一定數(shù)量的質(zhì)量、安全標(biāo)語、標(biāo)牌、彩旗。十、環(huán)境保護(hù)及文明施工保證措施1、環(huán)境保護(hù)保證措施(1)運輸車輛必須限速行車,對車輛碾壓的污跡及由車上散落路面的土石,要派人及時清除。(2)清理的表層土應(yīng)該運到棄土場,棄土場選位時必須慎重,要綜合考慮對農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。棄土場在封閉前要做適當(dāng)處理,比如整平綠化等。(3)要注意施工區(qū)域內(nèi)保持一定的施工安全距離,避免周圍的建筑物受到影響。如果距離太近,要注意提前設(shè)置隔震溝。現(xiàn)場測量人員也要注意將儀器的架設(shè)位置保持一定的安全距離,防止在測量過程中,出現(xiàn)過大的誤差。2、文明施工保證措施(1)對進(jìn)場施工的隊伍簽訂文明施工協(xié)議書,建立健全崗位責(zé)任制,
33、把文明施工責(zé)任到實處,提高全體施工人員文明施工的自覺性與責(zé)任性。(2)掛牌施工,標(biāo)明工程項目名稱、范圍、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人,設(shè)立監(jiān)督電話、接受社會監(jiān)督。(3)現(xiàn)場布局合理,材料、物品、機具、土方堆放符合要求。(4)施工期間,經(jīng)常對施工機械車輛道路進(jìn)行維修,確保晴雨暢通,并方便沿線居民的生產(chǎn)、生活。(5)車輛在運料過程中,對易飛揚的物料用篷布覆蓋嚴(yán)密,且裝料適中,不得超限,保證道路的清潔。十一、附件附件一:沖擊增強補壓施工工藝流程圖驗收合格測量放樣場地清理基底處理路基頂面沖擊壓實路基分層填筑沉降觀測樁埋設(shè)檢測驗收滲溝處理位移觀測樁埋設(shè)驗收合格附件二: 強夯增強補壓施工工藝流程圖場地平整現(xiàn)場試
34、夯測量放樣夯擊點布置機械就位主夯施工施工準(zhǔn)備高程測量確定施工參數(shù)機械移位滿夯施工驗收副夯施工夯坑回填夯坑回填沉降記錄沉降記錄附件三: 質(zhì)量保證體系圖施技部: 施工技術(shù)、測量、資料質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組:分部項目經(jīng)理分部項目總工組織保證計劃部:計劃、預(yù)算、合同管理試驗室: 試驗檢測物資部: 材料、設(shè)備采購安質(zhì)部: 安全質(zhì)量檢查挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度計劃,編制實施性組織設(shè)計工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗施工準(zhǔn)備階段臨時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工機械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底工程質(zhì)量自檢控制施工工藝質(zhì)量控制質(zhì)量保證體系施工階段工序交接質(zhì)量控制工作保證分
35、項工程質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢分部工程質(zhì)量控制竣工階段工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其它不合格之處進(jìn)行修補、重建缺陷責(zé)任期質(zhì)量責(zé)任制分部項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制分部總工程師質(zhì)量責(zé)任制設(shè)計文件復(fù)核制開工報告審批制制度保證試驗人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制測量雙檢制測量人員質(zhì)量責(zé)任制工程試驗檢測制工班班長質(zhì)量責(zé)任制分階段技術(shù)交底制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制隱蔽工程檢查簽證制質(zhì)檢員質(zhì)量責(zé)任制日常質(zhì)量教育檢查制分項工程質(zhì)量評定制事故處理報告制操作工人質(zhì)量責(zé)任制附圖四: 安全保證體系圖項目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組群眾活動職工安全教育安全生產(chǎn)管理手段安全生產(chǎn)監(jiān)察手
36、段百 日 安 全無 事 故 活 動職 工 上 崗安 全 教 育 五 同 時 安全生產(chǎn)制度班前安全活動每周安全活動日安全技術(shù)措施重點部位安檢制安全生產(chǎn)“三檢測”新 操 作 項 目 重點 工 程 安 全 教 育特 殊 工 程 的安 全 措 施安全合格證安全日志掛牌各 項 安 全管 理 制 度“三 不 放 過” 的分 級 事 故 調(diào) 查 處 理安 全 生 產(chǎn) 群 管 網(wǎng)各 級 人 員 安 生 產(chǎn)崗 位 責(zé) 任 制單 位 工 程 安 全負(fù) 責(zé) 人 制安 全 獎 懲 兌 現(xiàn) 制 度總目標(biāo):安 全 生 產(chǎn) 無 事 故附圖五: 環(huán)境保證體系圖分部經(jīng)理分部書記分部總工程師工程技術(shù)部設(shè)備物資部安全環(huán)保部綜合辦公
37、室各工區(qū)、作業(yè)隊附件:工程施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案及安全保證措施一、編制原則1、以人為本,安全第一原則。把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,最大限度地預(yù)防和減少突發(fā)事件所造成的損失作為首要任務(wù)。 2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)原則。在本項目部領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一組織下,發(fā)揮各職能部門作用,逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任,建立完善的突發(fā)事件應(yīng)急管理機制。 3、依靠科學(xué),依法規(guī)范原則??茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員作用,依照行業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī),規(guī)范應(yīng)急救援工作。 4、預(yù)防為主,防止結(jié)合原則。認(rèn)真貫徹安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的基本方針,堅持突發(fā)事件應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合,重點做好預(yù)防、預(yù)測、預(yù)警、預(yù)報和常態(tài)下風(fēng)險評估、
38、應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急隊伍建設(shè)、應(yīng)急演練等項工作。確保應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、權(quán)威性、規(guī)范性和可操作性。二、編制目的1、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對那些可能造成企業(yè)、系統(tǒng)人員死亡或嚴(yán)重傷害、設(shè)備和環(huán)境受到嚴(yán)重破壞的突發(fā)性災(zāi)害,如觸電事故、泥石流災(zāi)害、火災(zāi)、環(huán)境破壞等。2、應(yīng)急預(yù)案是對日常安全管理工作的必要補充,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以完善的預(yù)防措施為基礎(chǔ),體現(xiàn)“安全第一、預(yù)防為主”的方針。3、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)以努力保護(hù)人身安全、防止人員傷害為第一目的,同時兼顧設(shè)備和環(huán)境的防護(hù),盡量減少災(zāi)害的損失程度。4、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)結(jié)合實際,措施明確具體,具有很強的可操作性。5、應(yīng)急預(yù)案應(yīng)經(jīng)常檢查修訂,以保證先進(jìn)科學(xué)的防災(zāi)、減災(zāi)設(shè)備和措施被采用。三、應(yīng)急組
39、織機構(gòu)及職責(zé)1、應(yīng)急組織機構(gòu)為加強安全領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)行系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理,項目部成立應(yīng)急預(yù)案管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理任組長,項目總工程師、常務(wù)副經(jīng)理、安全總監(jiān)、項目副經(jīng)理為副組長,各職能部門負(fù)責(zé)人、安全環(huán)保部安全員、各施工隊專職安全員、施工隊隊長為組員,負(fù)責(zé)日常的安全管理工作。(見應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)圖)項目經(jīng)理 常務(wù)副經(jīng)理 項目副經(jīng)理安全環(huán)保部總工程師安全總監(jiān)施工技術(shù)部財務(wù)管理部計劃合同部物資設(shè)備部綜合辦公室應(yīng)急預(yù)案組織機構(gòu)圖2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)重、特大事故的現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援指揮,對施工現(xiàn)場突發(fā)性情況進(jìn)行技術(shù)、資金和設(shè)備支持,在施工現(xiàn)場發(fā)生重特大事故時以最快的時間達(dá)到現(xiàn)場,分析緊急狀態(tài)和確定風(fēng)險事故
40、級別,負(fù)責(zé)分部和有關(guān)地方管理部門、組織、機構(gòu)聯(lián)絡(luò)和報告事故情況,制定搶險救援的方案措施,領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場應(yīng)急搶險救援工作,確定緊急狀態(tài)的解除,協(xié)助事故原因的調(diào)查和處理工作。在上級和有關(guān)地方部門進(jìn)入的情況下,參與制定搶險救援方案措施,做好應(yīng)急搶險救援配合工作。四、應(yīng)急預(yù)案的基本要求1、發(fā)生人員傷亡事故后,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定 當(dāng)發(fā)生事故時,負(fù)傷人員或者最先發(fā)現(xiàn)事故的人,應(yīng)立即報告項目經(jīng)理或?qū)m棸踩?fù)責(zé)人,并應(yīng)馬上組織人力現(xiàn)場搶救傷害者,根據(jù)傷情需要,協(xié)助醫(yī)務(wù)人員運送傷者到醫(yī)院或撥打“120”,請求協(xié)助搶救。 1.1事故發(fā)生后,各級人員應(yīng)保鎮(zhèn)靜及冷靜,切實負(fù)起本身責(zé)任,主動控制局面。要有組織、有指
41、揮和結(jié)合實際進(jìn)行妥善處理。 1.2 第一時間進(jìn)行“救死扶傷”,采取措施救護(hù)受傷(害)人員,對必須在現(xiàn)場進(jìn)行緊急搶救的,應(yīng)采取應(yīng)急方法如止血、人工呼吸等進(jìn)行施救。否則必須立即用工地的交通工具或截出租車將傷者送到就近醫(yī)院進(jìn)行搶救。同時應(yīng)采取有效措防止事故蔓延擴(kuò)大。 1.3 認(rèn)真保護(hù)事故現(xiàn)場及善后工作。凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)不得破壞,并劃出保護(hù)區(qū)禁止閑人進(jìn)入。 1.4 因搶救受傷(害)人員,以及疏導(dǎo)交通等原因,需要移動現(xiàn)場某些物體時,必須做好現(xiàn)場標(biāo)記、拍照、錄像或繪制現(xiàn)場簡圖,并寫出書面記錄,妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。 2、 發(fā)生火警、火災(zāi)事故時,施工現(xiàn)場應(yīng)急處理措施一般規(guī)定。 2.1
42、應(yīng)立即了解起火部位及燃燒的物質(zhì),積極搶救傷者及使用施工現(xiàn)場所有消防器材進(jìn)行滅火自救工作。 2.2 迅速準(zhǔn)確地?fù)艽?19報警。在撥打119時,做到鎮(zhèn)靜撥號,說清火災(zāi)單位的名稱、地址、電話號碼、燃燒部位、燃燒物質(zhì)的性能等。 2.3報警后,派專人到約定的路口迎接消防隊。 2.4 在消防部門到達(dá)前,對易燃、易爆的物質(zhì)采取正確有效的隔離。根據(jù)火場情況,機動靈活地選擇滅火工具。 2.5 在撲救現(xiàn)場,應(yīng)行動統(tǒng)一,如火勢擴(kuò)大,一般撲救不可能時,應(yīng)及時組織撤退撲救人員,避免不必要的傷亡。 3、 利用一切可行的通訊工具按規(guī)定時間內(nèi)將事故情況進(jìn)行層級上報。 4、發(fā)生事故層級上報時限。 4.1 輕傷事故,應(yīng)在24小時
43、內(nèi)報告企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理部門和基層工會組織。 4.2 重傷事故,一般情況下,事故單位應(yīng)在24小時內(nèi)報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。對涉外有影響的,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位。 4.3 重傷3人或死亡1至2人的事故,事故單位應(yīng)在事故發(fā)生后4小時內(nèi)如實報上級主管單位,由上級主管單位分XX市有關(guān)部門。 4.4 死亡3人以上重大、特別重大死亡事故應(yīng)在事故發(fā)生后2小時XX市人民政府,同時報上級主管單XX市勞動行政部門、工會組織、公安部門。 4.5 發(fā)生急性中毒、中署事故,除報上級主管單XX公司安質(zhì)部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市衛(wèi)生行政部門。 4.6 發(fā)生爆炸物品爆炸
44、事故和火災(zāi)事故,除報報上級主管單XX公司質(zhì)安部、辦公室)外,應(yīng)同時XX市公安部門。5、防止違章和事故的安全規(guī)定 5.1 未經(jīng)三級安全教育的新工人,復(fù)工換崗的人員未經(jīng)崗位安全教育,不得進(jìn)入施工現(xiàn)場的工作崗位進(jìn)行操作。 5.2 不正確佩戴安全帽及佩戴超過使用年限(2年半)的安全帽,不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.3 嚴(yán)禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.4 嚴(yán)禁酒后及帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場。 5.5 不得到禁止煙火的地方吸煙、動火。 5.6 不得攀登腳手架。 5.7 特種作業(yè)人員、機械操作工未經(jīng)專門安全培訓(xùn),無有效專業(yè)上崗操作證,不得上崗操作。 5.8 腳手架及所有機械設(shè)施設(shè)備和現(xiàn)澆混凝土模板支撐,搭設(shè)
45、安裝后,未經(jīng)驗收合格,不得使用。 5.9 電源開關(guān)箱不準(zhǔn)一閘、一漏電、一箱多用。 5.10 未經(jīng)指派批準(zhǔn),未經(jīng)作業(yè)安全交底或安全交底不清和無安全防護(hù)設(shè)施,不得盲目操作。 5.11 不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕,并有責(zé)作制止他人違章作業(yè)。 5.12 對各種安全檢查防護(hù)裝置、防護(hù)設(shè)施及警告、安全標(biāo)志等不得隨意拆除和有意挪動。五、高處墜落事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案橋梁施工過程中,高處作業(yè)的機會比較多,經(jīng)常在四邊臨空的高處進(jìn)行作業(yè),施工條件差,危險因素多。多年來,高墜傷亡事故占全部事故的比例較高,這種事情對社會影響較大,要作為安全預(yù)防等大事來工作。要避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強監(jiān)
46、控管理。對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行預(yù)防高處墜落的技術(shù)知識教育,使他們熟悉操作時必須使用的工具和防護(hù)用具。同進(jìn),在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。 1、防止高處墜落事故的基本要求 以預(yù)防墜落事故為目標(biāo),對于恐怕要發(fā)生墜落事故等事故的特定危險施工,在施工前制定防范措施,并應(yīng)在日常安全檢查中加以確認(rèn)。 1.1 凡身體不適合從事高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。 1.2 嚴(yán)禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋。 1.3 作業(yè)人員嚴(yán)禁互相打鬧,以免失足發(fā)生墜落危險。 1.4 不得攀爬腳手架。 1.5 進(jìn)行懸空作業(yè)時,應(yīng)有牢靠的立足點并正確系掛安全帶。 1.6 作業(yè)層上部周邊、基坑周
47、邊等,必須設(shè)置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的臨時護(hù)欄,護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)。 1.7 各種架子搭好后,項目安全負(fù)責(zé)人必須與架子工和使用的班組共同檢查驗收,驗收合格后,方準(zhǔn)上架操作。 2、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急預(yù)案 2.1 發(fā)生高處墜落事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2.2 出現(xiàn)顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,
48、發(fā)生喉阻塞。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫(yī)院治療。 2.3 發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,搬運時,將傷者平臥放在帆布擔(dān)架或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊椎受傷者,搬運過程中,嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運。 2.4 發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折者,不要盲目搬動傷者。應(yīng)在骨折部位用夾板把受傷的位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹
49、子等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。 2.5 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應(yīng)迅速包扎止血,使傷員保持在頭底腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施: 2.5.1 一般傷口的止血法:先用生理鹽水(0.9%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。 2.5.2 加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟件墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達(dá)到止血。 2.5.3 止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結(jié)扎在上臂1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結(jié)扎在大腿上1/3處(靠近心臟位置)。結(jié)扎時,在止血帶與皮膚之間
50、墊上紗布棉墊。每隔2540分鐘放松一次,每次放松0.51分鐘。 2.6 動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同是真實性密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。六、物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案 物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見事故的四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動力、施工機具、物料投入較多,交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對機械運行、物料轉(zhuǎn)接、工具的存放過程中,都必須確保安全,防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。1、 防止物體打擊事故的基本要求 1.1 人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按規(guī)定佩戴安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下,不得在非規(guī)
51、定通道位置行走。 1.2 安全通道上方應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚,防護(hù)棚使用的材料要能防止高空墜落物穿透。 1.3 臨時設(shè)施的蓋頂不得使用石棉瓦作蓋頂。 1.4 邊長小于或等于250的預(yù)留洞口必須用堅實的蓋板封閉,用砂漿固定。 1.5 作業(yè)過程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi),物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不得堆在臨邊及洞口附近,并不可妨礙通行。 1.6 高空安裝起重設(shè)備或垂直運輸機具,要注意零部件落下傷人。 1.7 吊運一切物料都必須由持有上崗證人員進(jìn)行綁碼,散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。 1.8 拆除或拆卸作業(yè)要在設(shè)置警戒區(qū)域、有專職安全人員監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。 1.9
52、高處拆除作業(yè)時,對拆卸下的物料、建筑垃圾要及時清理和運走,不得在走道上任意亂放或向下丟棄。 2、發(fā)生物體打擊的應(yīng)急預(yù)案 當(dāng)發(fā)生物體打擊事故后,搶救的重點放在對顱腦損傷、胸部骨折和出血上進(jìn)行處理。 2.1 發(fā)生物體打擊事故,應(yīng)馬上組織挽救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì),如傷員發(fā)生休克,應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要認(rèn)其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,尺快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。 2.2出現(xiàn)顱腦損傷時,必須維持呼吸道暢通。昏迷者應(yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。有骨折者,應(yīng)初步固
53、定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴(yán)重的顱底骨折及嚴(yán)重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送往就近有條件的醫(yī)院治療。七、觸電事故的預(yù)防及其應(yīng)急救援預(yù)案觸電事故與其他事故比較,其特點是事故的預(yù)兆性不直觀、不明顯,而事故的危害性非常大。當(dāng)流經(jīng)人體的電流小于10mA時,人體不會產(chǎn)生危險的病理生理效應(yīng);但當(dāng)流經(jīng)人體的電流大于10mA時,人體將會產(chǎn)生危險的病理生理效應(yīng),并隨著電流的增大、時間的增長將會產(chǎn)生心室纖維性顫動,乃至人體窒息(“假死”),在瞬間或在兩三分鐘內(nèi)就會奪去人的生命。因此,在保護(hù)設(shè)施不完備的情況下,人體觸電傷害得極易發(fā)生的。所以,施工中做好好感防工作,發(fā)生觸電事故時要正確處理,搶救傷者。 1、防止觸電傷害的基本安全要求根椐
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