小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程正式

1、小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程（正式）Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization OperateAccording To The Established Standards And Reach The Expected Level.編訂：單位：時(shí)間：Word格式/完整/可編輯操作規(guī)范樣本 | OPERATION SPECIFICATION文件編號(hào)：KG-A0-6291-77小型液壓搗固機(jī)安全操作規(guī)程（正式）使用備注：本文檔可用在日常工作場景，通過對(duì)管理機(jī)制、管理原則、管理方法以及管 理

2、機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)置固定的規(guī)范，從而使得組織內(nèi)人員按照既定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求進(jìn)行操作, 使日常工作或活動(dòng)達(dá)到預(yù)期的水平。下載后就可自由編輯。1. 施工組織及防護(hù)（一）施工組織 作業(yè)時(shí)，車間主任或指定的負(fù)責(zé)人擔(dān)任指揮。 每臺(tái)機(jī)器一人操作，一人輔助。（二）現(xiàn)場防護(hù)作業(yè)現(xiàn)場需設(shè)專人防護(hù)，同時(shí)作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標(biāo)。防護(hù)距離按照鐵路工務(wù)安全規(guī)則的要求。操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn)，在熟悉該機(jī)結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進(jìn)行作業(yè)。2. 作業(yè)程序及安全操作規(guī)程（-）上道前的準(zhǔn)備 按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好，基礎(chǔ)各 緊固件是否松動(dòng)，如有松動(dòng)活脫落，應(yīng)擰緊、配齊。 檢查手壓泵作用是否良好；進(jìn)出

3、油閥是否嚴(yán)密, 確認(rèn)正常后才能上道。 檢查內(nèi)燃機(jī)油底殼潤滑油儲(chǔ)量是否在標(biāo)尺刻度 范圍內(nèi)并加足燃油。 檢查搗固機(jī)油箱內(nèi)的液壓油，按用油表規(guī)定從 油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。 作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。 檢查動(dòng)力系統(tǒng)嚴(yán)格按照柴油機(jī)用戶手冊(cè)進(jìn)行操作，先空車 狀態(tài)遠(yuǎn)行10分鐘，確認(rèn)柴油機(jī)工作正常，才能上道。 啟動(dòng)柴油機(jī)，操作換向閥作升降、夾實(shí)等各種 運(yùn)動(dòng)，期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油，柴 油機(jī)響聲是否異常。預(yù)選好下道位置。放置下道架時(shí)要平穩(wěn)，并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機(jī)不得侵入“限界J做好防護(hù)工作，確保行車安全。（二）上道作業(yè) 上道：操作

4、者在確認(rèn)施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè) 信號(hào)后，方準(zhǔn)推機(jī)上道。每臺(tái)搗固機(jī)1人操作，另1 人做輔助工作。作業(yè)中，操縱司機(jī)最好面向來車方向。 搗固：搗固時(shí)，要對(duì)位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實(shí)快。 按下插-一夾實(shí)一一張開一一提升一一轉(zhuǎn)移的順序進(jìn) 行作業(yè)。 下插：搗固機(jī)定位，鎬板在軌枕前后和鋼軌左 右的距離要均勻，并垂直下插，不得撞擊鋼軌、軌枕 及連接零件。下插要穩(wěn)，遇阻力時(shí)應(yīng)邊下插邊略做張 合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下3040 mm。 夾實(shí):在鎬板下插到位后即開始夾實(shí)。夾實(shí)時(shí)， 鎬板夾到終了以后，應(yīng)持續(xù)夾實(shí)23so夾實(shí)次數(shù)應(yīng) 視具體情況確定，一般情況下，小腰（三根）夾一次， 大腰夾兩次，接頭（接頭兩側(cè)各兩根）夾23次

5、。 提升：每搗完一根軌枕后，兩臺(tái)搗固機(jī)要同時(shí) 提升鎬板，嚴(yán)禁鎬板在夾實(shí)狀態(tài)下提升。 轉(zhuǎn)移:動(dòng)作要迅速，做到邊升鎬邊推移搗固機(jī)， 走圓弧形，并不得碰撞軌枕及零件。兩臺(tái)搗固機(jī)應(yīng)同起、同落、同時(shí)轉(zhuǎn)移推進(jìn)，動(dòng)作一致，保持平穩(wěn)。操 作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機(jī)器有無 異常響聲；看搗固位置和各部件狀態(tài)；聞機(jī)械摩擦有 無異味；摸油泵、振動(dòng)軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況， 應(yīng)提升。關(guān)機(jī)、下道處理。（三）在操作中注意事項(xiàng)： 在夾實(shí)道確時(shí)，有無嚴(yán)重抬道現(xiàn)象，據(jù)以判斷 工作油壓是否過高。 兩搗固機(jī)的操作手應(yīng)密切注意線路情況，密切 配合，力求做到動(dòng)作協(xié)調(diào)一致。 隨時(shí)注意柴油機(jī)的聲音是否正常，燃油要隨時(shí) 注意是

6、否有燒干現(xiàn)象。 嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。檢查: 在搗固機(jī)作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機(jī)下道A.油箱、振動(dòng)框架出現(xiàn)裂紋；B.液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴(yán)重漏油情況；C.高壓油管相互摩擦嚴(yán)重，緊固件脫落；D溫升突然升高，出現(xiàn)嚴(yán)重噪音；E.動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。（四）下道和存放 下道：應(yīng)先將鎬板提到最高位置，由輔助人員 協(xié)助推下線。下道后，應(yīng)將鎬板降到最低位置，并將 夾實(shí)油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi)，把搗固機(jī)固定好。 收工前應(yīng)對(duì)搗固機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和擦試，綁牢捆緊。 下道時(shí)，兩人應(yīng)密切配合，摘下掛鉤組件，放 下下道架，使下道平穩(wěn)，下道架向外傾斜3。左右。 把搗固機(jī)推到下道架末端，將大插銷插在底架 定位孔內(nèi)，定位搗固機(jī)，搬動(dòng)操縱手柄，將鎬體降至 最底端。 折起走行架。 人員站在列車前進(jìn)方向和搗固機(jī)之間躲避。3. 特殊安全規(guī)定（一）嚴(yán)禁在線路上停機(jī)排除故障。（二）在作業(yè)時(shí)如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障，應(yīng) 立即使用手動(dòng)液壓泵提鎬下道處理故障。4. 其它注意事項(xiàng)（-）在橋梁、隧道、站區(qū)使用時(shí)必須預(yù)先選好下 道架擺放位置。（二）在搗固機(jī)工作時(shí)，禁止人站在下道架下方。（三）由于搗固機(jī)傳動(dòng)部分是高速旋轉(zhuǎn)的，禁止用 手或身體靠近，并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。（四）如使用單側(cè)下道方式，禁止在