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文檔簡介
1、火山火山常見形態(tài):常見形態(tài):錐形、盾形,錐形、盾形,頂部平頂部平代表:代表:富士山富士山乞力馬扎羅山乞力馬扎羅山處在地下深處的巖漿,在巨大的壓處在地下深處的巖漿,在巨大的壓力作用下,有時候會沿著地殼的薄力作用下,有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表,巖漿冷卻凝固之弱地帶噴出地表,巖漿冷卻凝固之后形成的山地就是為火山。后形成的山地就是為火山?;罨鹕?、死火山、休眠火山活火山、死火山、休眠火山活火山:富士山活火山:富士山休眠火山:乞力馬扎羅山休眠火山:乞力馬扎羅山死火山:阿空加瓜山死火山:阿空加瓜山 * * 火山爆發(fā)火山爆發(fā) 處在地下深處的巖漿,在巨大的壓力作用處在地下深處的巖漿,在巨大的壓力作用下,
2、有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表。下,有時候會沿著地殼的薄弱地帶噴出地表。地殼的線狀裂隙流出地殼的線狀裂隙流出 寬廣的玄武巖高原寬廣的玄武巖高原地殼的中央噴出口或管道噴出地殼的中央噴出口或管道噴出 火山火山* * 火山的結構火山的結構 沒有破壞的:呈中央低凹的封閉洼地沒有破壞的:呈中央低凹的封閉洼地火山口火山口 破壞后的:呈半封閉狀態(tài)破壞后的:呈半封閉狀態(tài) 火山錐火山錐 火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆火山碎屑物質(zhì)和噴涌出來的巖漿在流動過程中堆 積而成的錐形體。積而成的錐形體。長白山天池長白山天池二、山地對交通運輸?shù)挠绊懚⑸降貙煌ㄟ\輸?shù)挠绊?.運輸方式的選擇運輸方式的選擇2.運
3、輸線路的分布運輸線路的分布3.運輸線路延伸方向運輸線路延伸方向滇滇藏藏公公路路運運輸輸 山岳地區(qū)的交通運輸線路,主要分布山岳地區(qū)的交通運輸線路,主要分布在山間盆地和河谷地帶在山間盆地和河谷地帶活動活動2 2:讀某山區(qū)公路走向示意圖,回答讀某山區(qū)公路走向示意圖,回答P82P82問題。問題。在陡坡上成在陡坡上成“之之”字型字型山谷中的道路應避開陡坡山谷中的道路應避開陡坡跨過河流時修建橋梁跨過河流時修建橋梁應避開沼澤地應避開沼澤地連接居民點,連接居民點,方便人們出行方便人們出行陡坡陡坡河流河流沼澤沼澤山谷山谷問題探究問題探究2 2: 修筑公路時要考慮哪些因素?修筑公路時要考慮哪些因素?* * 自然因
4、素:自然因素:要盡量避開地形、地質(zhì)、要盡量避開地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段水文條件復雜的地段。* *社會因素:社會因素:應盡量在交通量最大、線應盡量在交通量最大、線路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。路最短、占用耕地最少之間尋求平衡。課堂小結:課堂小結:山岳的形成山岳的形成對運輸方式的選擇對運輸方式的選擇對運輸線路的分布對運輸線路的分布對運輸線路延伸方向?qū)\輸線路延伸方向褶皺山褶皺山斷塊山斷塊山火山火山成因成因結構結構規(guī)模規(guī)模對交通運輸?shù)挠绊憣煌ㄟ\輸?shù)挠绊懮皆赖念愋蜕皆赖念愋驼埻瑢W們結合我們講過的知識討論:河流地貌對聚落分布的影響(提示:從對高原地區(qū)、山區(qū)、沖積平原區(qū)三個方面分別分析) 高原
5、地區(qū)高原地區(qū) 山區(qū)山區(qū)沖積平原沖積平原自然條件自然條件河流地貌河流地貌河流地貌條河流地貌條件件聚落分布聚落分布高原地區(qū)高原地區(qū)山區(qū)山區(qū)沖積平原沖積平原自然條自然條件件河流地河流地貌貌河流地河流地貌條件貌條件聚落分聚落分布布高原地區(qū)地勢高、高原地區(qū)地勢高、氣候寒冷氣候寒冷差差較好較好深切的河谷深切的河谷山前的洪積扇、沖山前的洪積扇、沖積扇和河流兩岸狹積扇和河流兩岸狹窄的河漫灘平原窄的河漫灘平原沖積平原沖積平原其上的深切河谷地其上的深切河谷地勢低、氣候溫暖,勢低、氣候溫暖,兩岸泥沙淤積而成兩岸泥沙淤積而成的河漫灘平原土壤的河漫灘平原土壤肥沃、水資源豐富肥沃、水資源豐富地勢平坦,地下地勢平坦,地下水或地表水資源水或地表水資源比較豐富,并淤比較豐富,并淤積有肥沃的土積有肥沃的土土壤肥沃、水土壤肥沃、水資源豐富,河資源豐富,河網(wǎng)密布,有便網(wǎng)密布,有便捷內(nèi)河航運和捷內(nèi)河航運和海上運輸海上運輸多呈帶狀分布在深多呈帶狀分布在深切河谷兩岸狹窄的切河谷兩岸狹窄的河漫灘平原上。如河漫灘平原上。如雅魯藏布江河谷雅魯藏布江河谷洪積扇、沖積扇和洪積扇、沖積扇和河漫灘平原上,呈河漫灘平原上,呈條帶狀,或蜿蜒分條帶狀,或蜿蜒分布于山前,或沿河布于山前,或沿河流兩岸發(fā)展流兩岸發(fā)展沿
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