r獨立樁基礎(chǔ) 鋼護筒 工字鋼 滿堂紅支架搭設(shè)現(xiàn)澆梁施工方案

1、中鐵三局霍永高速公路（西段）一總隊 寨子互通ak0+040匝道橋現(xiàn)澆梁施工方案目 錄目 錄11、編制說明31.1、編制依據(jù)31.2、編制范圍32、工程概況32.1、工程概況32.2、工期進度安排43、人員及設(shè)備43.1、人員配置43.2、設(shè)備配置54、施工方案54.1、地基處理54.2、支架搭設(shè)94.3、支架預(yù)壓124.3.1、預(yù)壓目的124.3.2、預(yù)壓方法124.4、梁體模板制作與安裝144.4.1、模板結(jié)構(gòu)組成144.4.2、模板安裝144.5、梁體鋼筋加工、綁扎154.6、混凝土施工164.6.1、原材料管理164.6.2澆筑前準備工作164.6.3、混凝土澆筑及養(yǎng)護184.7、支架拆

2、除205、質(zhì)量保證措施205.1、質(zhì)量管理依據(jù)205.2、質(zhì)量管理方針215.3、具體措施215.3.1、工程質(zhì)量保證總體措施215.3.2、加強施工前的質(zhì)量控制工作215.3.3、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作225.3.4、做好施工材料的質(zhì)量控制235.3.5、加強施工過程中的測量235.3.6、做好施工過程中的試驗檢測245.3.7、保證施工中的資料完整齊全246、安全保證措施256.1、安全目標及安全方針256.1.1安全方針256.1.2安全目標256.2、安全保證體系及組織機構(gòu)設(shè)置256.3、安全管理措施266.3.1、高空作業(yè)安全技術(shù)措施266.3.2、鋼筋工程安全施工措施286.

3、3.3、混凝土工程施工安全措施296.3.4、現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施296.3.5、施工機械的安全控制措施306.3.6、施工現(xiàn)場用電安全控制措施317、環(huán)境保護及文明施工措施328、腳手架防坍塌應(yīng)急預(yù)案338.1、急救援的任務(wù)338.2、組織和網(wǎng)絡(luò)338.3、應(yīng)急救援的原則348.4、應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責348.5、與外部機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)方式358.6、事故報告的程序368.7、救援設(shè)施：368.8、現(xiàn)場的行動準則及方法368.8.1、緊急撤離危險區(qū)域的方法：368.8.2、急救知識與技術(shù)368.9、非現(xiàn)場但可能影響范圍人員的行動原則378.10、培訓和演練37寨子互通ak0+040匝道橋現(xiàn)澆梁施

4、工方案1、編制說明1.1、編制依據(jù)1、霍州至永和關(guān)高速公路西段兩階段施工圖設(shè)計；2、現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。3、本項目部現(xiàn)有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法、科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗。4、國家有關(guān)方針政策、法律法規(guī)以及地方有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。5、相關(guān)工程驗收標準。1.2、編制范圍本方案編制范圍為霍永高速公路西段一總隊寨子互通ak0+040大橋施工。著重闡述施工工期安排及施工順序、施工方案和方法、工藝流程、資源配置、技術(shù)組織措施等。2、工程概況2.1、工程概況ak0+040橋為320+320m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，橋梁中心樁號

5、ak0+040，橋梁全長125m。橋面寬度16m，該橋位于左偏緩和曲線及半徑r=60m的左偏圓曲線上。下部采用樁柱式墩，經(jīng)實際地形測量，繪圖后知現(xiàn)澆梁腳手架基礎(chǔ)平臺施做后，腳手架最高高度為14m。2.2、工期進度安排根據(jù)項目部總體施組要求，該連續(xù)梁總體施工工期進度安排如下：1、計劃開工時間：計劃于2013年8月8日開工2、計劃完工時間：計劃于2013年 10月15日完工3、人員及設(shè)備 根據(jù)本工程施工特點、難點及工期要求，我部將組織安排強有力的專業(yè)施工隊伍及施工管理機構(gòu)，配備現(xiàn)代化的施工機械設(shè)備，確保工程施工在安全的前提下按質(zhì)、按期完成。3.1、人員配置成立以項目部為核心的管理機構(gòu)（詳見施工組織

6、管理機構(gòu)圖）：經(jīng)理尚大文副經(jīng)理張剛總工趙更新試驗室 朱阿磊 安質(zhì)部 張志剛機物部 曲 進辦公室 張 凡財務(wù)部 鄭 杰工程部 李自彪合同部 葛黎雷 投入到本工程的施工人員有：序 號職 務(wù)姓 名備注1施工負責人張 剛2技術(shù)負責人侶文斌3試驗負責人朱阿磊4安全質(zhì)檢負責人張志剛5 鋼筋加工工人30人6架子工及模型工30人7砼工10人3.2、設(shè)備配置主要配備的機械設(shè)備有：1臺25t汽車吊、1臺平板汽車、1臺砼汽車泵、6臺砼罐車、1臺zl-50型裝載機、75kw發(fā)電機組、10臺電焊機、鋼筋加工機具2套、振搗棒10臺。4、施工方案4.1、地基處理（1） 因現(xiàn)場地形比較復(fù)雜，山體坡度達60，故支架搭設(shè)平臺需對

7、原地面進行開挖處理，清除表面浮土，按支架設(shè)計模數(shù)進行高程測量，根據(jù)實際地形左側(cè)進行挖臺階，然后對地面進行壓實，通過檢算承載力要求，確定最右側(cè)支架基礎(chǔ)采用獨立樁基礎(chǔ)，上接鋼護筒。因山體毗鄰東川河河道，坡高約30m，坡度約60，現(xiàn)場開挖平臺時，因土方無法使用機械棄走，只能就近堆放，為了減小土方量，防止河道污染，故右側(cè)約7m范圍基礎(chǔ)采用獨立樁基礎(chǔ)，同時，延河道方向，在坡腳位置使用編織袋堆碼2m寬，3m高的圍擋，防止棄土滑入東川河河道。（2）右側(cè)獨立樁基礎(chǔ)樁徑為1m，樁長為16m，使用c30砼澆筑，內(nèi)襯80cm鋼筋籠，鋼筋籠長度9m，主筋12根20均布，箍筋10鋼筋間距10cm布設(shè)。 東川河河道防護示

8、意圖（3）獨立樁基礎(chǔ)施工時預(yù)埋3cm厚鋼板，尺寸為60cm*60cm，預(yù)埋鋼板上焊接6根20預(yù)埋筋，長度為50cm，預(yù)先打彎鉤。鋼護筒采用50cm，坐在預(yù)埋鋼板上，并進行滿焊。在挖樁基礎(chǔ)施工過程中隨時監(jiān)控地基情況，有存在與原地質(zhì)情況存在差異，對樁長進行調(diào)整，保證樁基在中密黃土層埋深5.5m以上。（4）鋼護筒橫向3m-3.5m間距布設(shè)，每排根據(jù)現(xiàn)場地形布設(shè)2個；縱向按照5m間距布置，高度為臺階高度，經(jīng)測量，最大高度為8.5m，每排鋼護筒上橫向放置一根工50a型工字鋼，每個墩柱位置抱箍上橫向放置兩根50c型工字鋼；其上縱橋向按12*60cm+1*90cm間距鋪設(shè)工36a型鋼。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，高度

9、大于6m的鋼護筒澆注c20砼，提高鋼護筒的穩(wěn)定性，同時每6m高使用10cm槽鋼進行橫向連接和斜向支撐。（5）跨中設(shè)置縱向設(shè)置三排獨立樁基礎(chǔ)，置橫向50a型鋼懸挑2m。墩柱位置使用抱箍箍在墩柱上，抱箍上在墩柱兩側(cè)各放置一根50c型鋼，此處型鋼懸挑3m。墩柱位置抱箍除2#墩、3#墩外，基本座在地系梁上。（6）橫向50c工字鋼與鋼護筒連接、36a工字鋼與50c工字鋼連接時，使用槽鋼在工字鋼左右兩側(cè)進行滿焊固定，防止支架搭設(shè)過程中翻轉(zhuǎn)、滑移。尤其是鋼護筒柱頂、柱腳使用鋼板焊接封頂，然后與上下介質(zhì)焊接。其上正常搭設(shè)腳手架。（7）左側(cè)正常地基段測定地基承載力不小于200kpa后澆筑15cm厚c20混凝土。

10、（8）基礎(chǔ)施工后應(yīng)在左側(cè)設(shè)置排水溝，根據(jù)現(xiàn)場地形，計劃匯水于2#墩左側(cè)，使用預(yù)埋pvc管接至東川河，防止雨水浸泡地基。（9）2#墩、3#墩單獨抱箍處理因2#墩、3#墩處與別的墩實際地形高差過大，為了保證縱向36a工字鋼水平在一個平面，2#墩處設(shè)置雙側(cè)抱箍，來解決水平不同面問題，使此處縱向工字鋼有一個水平錯臺。（10）地基處理增加工程量a匝道1#橋基礎(chǔ)處理工程量序號名稱規(guī)格型號單位個數(shù)m/個工程量1樁基1mm36165762鋼護筒529型m368.53063型鋼工50c型鋼m30123004型鋼工36a型鋼m1681215605編織袋0.5*0.8*0.15個16941169416人工裝土方m3

11、10807砼硬化c20m32168鋼板60*60*3cm個3612.96m291.3m抱箍個12個1010cm槽鋼m4004.2、支架搭設(shè)支架搭設(shè)前根據(jù)設(shè)計方案在基礎(chǔ)上放線，并根據(jù)墨線搭設(shè)支架，采用48mm鋼管滿堂支架搭設(shè)，整幅支架立桿間距布置橫橋向為：20.9m+240.6m+0.9m；順橋向立桿間距為0.6m。即箱體下部立桿間距為0.6m0.6m，翼緣板下部立桿間距為0.6m0.9m。鋼管底部連接底托，步距1.2m?，F(xiàn)澆梁頂板寬度為16.04m，底板寬度12.04m，為保證支架整體穩(wěn)定性，搭設(shè)寬度為左側(cè)寬出70cm，右側(cè)寬出40cm，支架總寬度共為17.1mm。支架搭設(shè)一次一聯(lián)（3跨）整體

12、搭設(shè)?；A(chǔ)施工后應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置排水溝，防止雨水浸泡地基。支架搭設(shè)過程中應(yīng)保證立桿碗扣將橫桿全部扣住并鎖緊，以保證支架良好受力。支架頂端安裝支架頂托調(diào)整底模標高。支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)再次檢查支架橫桿連接情況,保證每個節(jié)點處全部鎖死。橫縱向掃地桿不得高于地面30cm設(shè)置。腳手架如果高度大于15m，則在高度15m位置，設(shè)置一組纜風繩（4-6根）。剪刀撐設(shè)置：橫向剪刀撐每4.2m設(shè)置一道，縱向剪刀撐設(shè)置4道（支架兩側(cè)各設(shè)一道，兩個腹板下各設(shè)一道），水平剪刀撐每4.8m設(shè)置一道。剪刀撐設(shè)置時應(yīng)連續(xù)，鋼管搭接時搭接長度不小于1m，并且采用不少于2個扣件連接，剪刀撐設(shè)置角度45 60，與立桿鎖死位置盡量與橫桿交

13、匯處不大于20cm。搭設(shè)支架時應(yīng)注意以下幾點a、搭設(shè)支架前采取全站儀對支架位置精確放樣，按支架設(shè)計圖測放出立桿的位置控制點，支架長度、寬度、布設(shè)間距等必須滿足支架設(shè)計方案要求； b、搭設(shè)之間前應(yīng)檢查鋼管有無彎曲、開裂等現(xiàn)象，確認鋼管符合要求后才能開始拼裝。立桿搭設(shè)時必須采用鉛垂對其垂直度進行復(fù)核，防止立桿傾斜導致支架承載能力降低。c、拼裝時應(yīng)注意必須在第一層所有立桿與橫桿均拼裝調(diào)整完成無誤后方可繼續(xù)向上拼裝。支架須按要求搭設(shè)雙向剪刀撐，斜桿與地面夾角為4560度，剪刀撐對接接頭搭接長度不小于1m，連接扣件不少于2個，且剪刀撐必須用扣件與立桿相連接。d、拼裝到頂層立桿后，裝上頂層可調(diào)頂托（注意頂

14、托旋出長度不得超過20cm），并將各頂托頂面調(diào)至設(shè)計標高位置。鋪設(shè)方木時接頭設(shè)在可調(diào)支撐處。橫向鋪設(shè)10*15cm方木，間距60cm，然后縱向鋪設(shè)5*10cm小方木，翼緣板下間距20cm，箱體下部間距15cm。e、方木搭設(shè)完畢后使用水準儀檢查標高，并采用頂托或木楔調(diào)整標高，當高程無誤后將橫縱向頂層方木與橫向方木連接加固，拼裝底模板。f、支架搭設(shè)完畢后必須對支架進行驗收，驗收合格后方可進行下一道工序。地基處理支架搭設(shè)鋪設(shè)底模、安裝側(cè)模底、腹板鋼筋綁扎安裝內(nèi)模澆注梁體砼梁板養(yǎng)生落架、拆底模綁扎頂板鋼筋鋼筋檢測支架預(yù)壓鋼筋加工試件制作拆除側(cè)模、內(nèi)模內(nèi)模制作繼續(xù)養(yǎng)生至設(shè)計強度坍落度檢測附圖 連續(xù)現(xiàn)澆梁

15、施工工藝流程圖4.3、支架預(yù)壓4.3.1、預(yù)壓目的（1）、消除地基和支架非彈性變形的影響；（2）、在支架上澆筑梁上部構(gòu)造時，施工過程中和卸除支架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使上部構(gòu)造在卸架后能滿意地獲得設(shè)計要求的梁底線性，根據(jù)預(yù)壓得出相應(yīng)的數(shù)據(jù),實測出支架在梁荷載作用下的彈性變形，并由此得出的施工預(yù)拱度進行底模鋪設(shè)安裝。（3）、通過荷載試驗檢驗支架設(shè)計及其基礎(chǔ)的安全性，確?，F(xiàn)澆箱梁施工的安全。4.3.2、預(yù)壓方法（1）、支架預(yù)壓試驗在鋼管支架施工完畢，梁體底模安裝后進行。為使堆載時荷載更接近澆注砼時實際荷載，將梁體按23m分段計算其重量,劃分每一堆載區(qū)域,堆載物采用沙

16、袋,在現(xiàn)場實地稱量每個土包的重量，根據(jù)每一區(qū)域內(nèi)計算荷載值,確定該區(qū)域用沙袋數(shù)量（預(yù)壓荷載按上部重量的120%確定）。加載及卸載全過程對底模的沉降做細致的觀測記錄。當縱向加載時，宜從混凝土結(jié)構(gòu)跨中開始向支點處進行對稱加載；當橫向加載時，應(yīng)從混凝土結(jié)構(gòu)中心線向兩側(cè)進行對稱布載。（2）、壓重的先后順序應(yīng)按照混凝土的澆筑順序進行，先澆筑混凝土的部位先壓重，后澆筑混凝土的部位后壓重，當荷載壓至設(shè)計荷載的60%、80%、120%都要對觀測點進行沉降觀測，每級加載完成后，應(yīng)先停止下一級加載，并應(yīng)每間隔12h對支架沉降量進行一次監(jiān)測。當支架頂部監(jiān)測點12h的沉降量平均值小于2mm時，可進行下一級加載。（3）

17、當壓至總重量的120%時停止壓重，預(yù)壓及以后施工中，必須對稱均衡施工，并且對地基、底模、支架等處的觀測點進行連續(xù)觀測。作好詳細記錄。加載完成后整理觀測數(shù)據(jù)，得出支架的彈性和非彈性變形，計算得出底模的預(yù)拱度，為模板的安裝調(diào)整提供依據(jù)。（3）、預(yù)壓時在跨中、1/4跨中及3/4跨中底模處設(shè)置測點，每處設(shè)置5個測點，并對稱布置。在預(yù)壓、持荷及卸載過程對測點進行沉降觀測，得出支架的彈性變形、地基及支架的非彈性變形。拱度的設(shè)置：箱梁支架壓重后預(yù)拱度設(shè)置序號項目計算及取值備注1支架在荷載作用下的彈性壓縮f1壓重卸載后底模測量值與壓重時測量值之差2支架在荷載作用下的非彈性壓縮f2壓重卸載后支架高程測量值與壓重

18、前測量值之差，扣除基底沉陷值3支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷f3基座壓重前后高差4模板高程調(diào)整值f=f1+f2+f3（4） 在未加載情況下分別測出各觀測點的水平標高，在梁長底模上均勻?qū)ΨQ加載，加載過程中隨時觀察支架及支架基礎(chǔ)的變形情況。加載完成后，對所取各觀測點進行觀測，并在以后每隔12h觀測一次。在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測過程中，當滿足下列條件之一時，應(yīng)判斷支架預(yù)壓合格：a、各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm；b、各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm。（5） 支架預(yù)壓可一次性卸載，預(yù)壓荷載應(yīng)對稱、均衡、同步卸載。（6） 加載過程中如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)沉降明顯、開裂、局部位置和支架變

19、形過大現(xiàn)象，應(yīng)立即停止加載并卸載，查找原因，及時采取補救措施。4.4、梁體模板制作與安裝4.4.1、模板結(jié)構(gòu)組成底模采用將1.4cm膠合模板配5cm木板直接鋪放在方木上，使底模與箱梁底板完全一致，底模之間的縱橫向縫也保持一致。方木縱向鋪設(shè)應(yīng)厚度一致，以保證底模之間不錯臺并滿足規(guī)范要求。在立側(cè)模前和澆注混凝土前反復(fù)將底模上的灰塵和雜物沖洗干凈，防止污染混凝土。內(nèi)模支架采用方木及膠合木模板拼裝。堵頭模板采用木?；蚰z合模板制作,注意加固防止變形移位造成梁端不正確。 4.4.2、模板安裝 支架搭設(shè)完成并預(yù)壓，支座安裝合格后，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果計算的支架彈性壓縮量和模板與分配梁、分配梁與支架之間的非彈性變形預(yù)

20、拱度值，對支架標高進行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進行軸線和標高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模。側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。重要一點是底模安裝應(yīng)綜合考慮底模預(yù)抬量，確保砼成型后，各部分位置準確。在箱梁底腹板鋼筋綁扎完成后，安裝腹板內(nèi)模。為保證兩腹板位置正確，梁底用拉筋螺栓通過底模下,在外側(cè)模方木背杠后固定兩側(cè)模，梁頂用拉筋通過頂層鋼筋網(wǎng)橫向連接，產(chǎn)生拉撐作用。待底腹板鋼筋綁扎完并檢查合格后,安裝內(nèi)模模板。模板制作應(yīng)嚴格按照設(shè)計要求進行，必須保證截面尺寸和板面平整、光潔。模板成品須經(jīng)質(zhì)檢人員、監(jiān)理工程師檢驗合格后方可使用。4.5、梁體鋼筋加工、綁扎 每批到達工地的鋼材

21、，均向監(jiān)理工程師提供試驗報告和出廠質(zhì)量證明書，并按不同鋼材、等級、牌號及生產(chǎn)廠家，分類堆放，掛牌以識別。鋼筋在使用前，進行檢查和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折；鋼筋的加工制作在加工車間嚴格按設(shè)計圖進行，成品編號堆碼，以方便使用。將加工好的鋼筋運至模板內(nèi)，按設(shè)計圖放樣，在交叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋綁扎按設(shè)計及施工規(guī)范要求進行，先綁扎底板、腹板鋼筋，監(jiān)理檢驗合格后安裝內(nèi)模，最后綁扎頂板鋼筋。砼澆注前，需根據(jù)圖紙設(shè)計進行橋面附屬結(jié)構(gòu)鋼筋的預(yù)埋，為保證砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋的位置，間距準確，需根據(jù)實際情況將預(yù)埋鋼筋進行縱向連接。使其成為一個整體，對外

22、側(cè)防撞墻鋼筋預(yù)埋尤其要注意。4.6、混凝土施工4.6.1、原材料管理所有混凝土原材料需滿足規(guī)范要求。材料進場后，及時組織物資、實驗部門對其進行嚴格檢查，杜絕不合格產(chǎn)品進場。砂、石做篩分試驗，復(fù)核級配要求，水泥做強度、安定性試驗?；炷僚浜媳韧ㄟ^設(shè)計和試驗配制確定，充分考慮到施工條件與試驗條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達到設(shè)計標號和滿足耐久性等技術(shù)要求。4.6.2澆筑前準備工作梁體混凝土在1#混凝土拌合站集中生產(chǎn)，由混凝土運輸車運輸至現(xiàn)場，采用輸送泵送入模，為確保施工順利，現(xiàn)場除使用一臺汽車輸送泵及外，增加一臺汽車輸送泵備用。（1）混凝土澆筑前，認

23、真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準確性，模內(nèi)有無雜物，并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可開始澆筑施工。所有墊塊不能使用砂漿墊塊，均采用砼墊塊且抗壓強度50mpa。梁體側(cè)面和底面的墊塊至少為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內(nèi)。將模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，并對模塊進行加固，適當灑水濕潤。（2）混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能，只有拌和物性能符合設(shè)計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。新澆筑的混凝土與鄰接模板及已澆筑的混凝土溫差不得大于15。（3）混凝土入模坍落度按設(shè)計的規(guī)定值進行控制，控制偏差為20mm。（4）混凝

24、土澆筑前現(xiàn)場應(yīng)準備好大功率發(fā)電機，防止斷電影響混凝土澆筑。進入雨季，砼的配比、砼的連續(xù)作業(yè)等雨季的施工準備提前完成。施工過程中吊車或泵車根據(jù)實際情況進行細化站位。4.6.3、混凝土澆筑及養(yǎng)護鋼筋綁扎及模板安裝通過驗收后，開始澆筑混凝土。砼采用兩套自動計量拌和站拌制，以保證混凝土供應(yīng)不間斷。箱梁澆筑時采取二次澆注成型工藝，第一次澆注底腹板至腹板倒角位置，第二次澆注頂板及翼緣板。兩次澆注時間間隔不得大于7天。試驗人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時測定坍落度和和易性變化情況，及時通知攪拌站進行調(diào)整?；炷翐v固人員須經(jīng)培訓后上崗，要定人、定位、定責，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指

25、定專人進行搗固，每次澆筑前應(yīng)根據(jù)責任表填寫人員名單，并做好交底工作?；炷翝仓捎帽盟?，施工應(yīng)連續(xù)，以保證混凝土和易性。在混凝土澆筑過程中應(yīng)加強振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面。對腹板上下倒角和及其他鋼筋密集部位混凝土宜特別注意振搗密實，防止出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。砼振搗以插入式振搗為主，對鋼筋密集處輔以小型30mm的振動棒進行振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右。砼振搗嚴格按照規(guī)范進行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗、邊觀察，防止漏振或過振，技術(shù)人員跟班作業(yè)，并按要求制作同養(yǎng)及標養(yǎng)試件。澆筑完成后，應(yīng)立即用土工布覆蓋，并灑水自然養(yǎng)護，保持土工布

26、濕潤。拆模后，應(yīng)對砼表面灑水養(yǎng)護，灑水養(yǎng)護時間不小于7天。砼澆筑注意事項：（1）、鋼筋、模板經(jīng)自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查合格后，才能澆筑砼。（2）、因梁體砼強度及外觀質(zhì)量要求高，對砼原材料的選用要嚴格要求，特別要嚴格控制砂石料的含泥量，石子要求無黃皮水銹。砂石料進場前，對材料進行試驗，確保不合格的材料不予進場。對不符合質(zhì)量要求的砂、石料立即清除出施工現(xiàn)場。每批水泥進場時，必須有出廠檢驗報告單，同時工地試驗室按規(guī)范進行取樣試驗，合格后方可使用。（3）、混凝土配合比的要求箱梁混凝土標號為c50，采用威頓p.o 52.5號水泥配制。其1m3混凝土配合比中（粗）砂：碎石：水泥：外加劑：水=654kg:

27、1163kg:475kg:6.175kg:158kg , 坍落度在1216cm。為保證混凝土強度和優(yōu)良的和易性，應(yīng)嚴格控制原材料的質(zhì)量，對骨料的最大粒徑、級配、砂率、水灰比等指標嚴格控制，并根據(jù)澆筑時間、氣候條件、混凝土數(shù)量及澆筑速度確定混凝土的初凝與終凝時間。進入雨季，混凝土的配比控制精確合理，根據(jù)實際情況對配比進行調(diào)整。（4）、砼采用二次澆注工藝，第一次澆注底腹板至腹板倒角位置，第二次澆注頂板及翼緣板。兩次澆注時間間隔不得大于7天，第二次澆注前注意將混凝土接茬位置進行鑿毛，清理干凈后方可澆注頂板。（5）、澆筑完砼后，梁表面要及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，箱內(nèi)也要采取灑水或蓄水養(yǎng)生。在澆筑砼時，要

28、制作足夠的試件，以準確測定梁體的實際強度，為拆模時的梁體砼強度提供依據(jù)。（6）、混凝土養(yǎng)護時要控制梁內(nèi)外的溫差，防止溫差過大而引起混凝土的裂縫。振搗、運輸、用電、用水等都要有備用設(shè)備，以備急用，混凝土要提前多次同條件進行試驗，確保質(zhì)量?；炷恋陌韬汀⒄駬v，有專人控制，跟班作業(yè)，嚴格控制混凝土的坍落度。指定專人填寫施工記錄，包括原材料質(zhì)量、混凝土坍落度、拌合時間、質(zhì)量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和砼的入模溫度、澆筑過程中出現(xiàn)問題及處理方法、結(jié)果。頂板表面進行二次收漿抹面，并于終凝前拉毛。混凝土澆筑后及時養(yǎng)護，防止出現(xiàn)裂紋。4.7、支架拆除在梁體砼灌注完畢強度滿足規(guī)范要求后才能拆除支架。支架拆除前應(yīng)

29、全面檢查支架及模板支撐是否符合安全要求。拆除順序：先拆除箱梁兩側(cè)翼板挑臂部分，再由每聯(lián)每跨向支座處推進。箱梁底部下支架拆除，先松掉可調(diào)支撐鐵，如果梁體的撓度無變化，再依上而下逐層拆除底模、方木、分配梁、及立柱鋼管，嚴禁上下同時進行。構(gòu)配件必須集中運至地面，分類堆碼標識，嚴禁亂拋亂扔。5、質(zhì)量保證措施5.1、質(zhì)量管理依據(jù)（1）國家和交通部正式頒布的各項有關(guān)公路工程建設(shè)的技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程及管理辦法等。（2）經(jīng)批準的有關(guān)本工程的設(shè)計文件（含變更設(shè)計）、施工組織設(shè)計。（3）驗評標準項目允許偏差檢測方法和頻率混凝土強度（mpa）在合格標準內(nèi)軸線偏位（mm）10全站儀：縱橋向檢查2點梁（板）頂面高程（

30、mm）10水準儀：檢測3處斷面尺寸（mm）高度+5，-10尺量：檢查2個斷面頂寬30箱梁底寬20頂、底、腹板或梁肋厚+10，-0長度（mm）+5，-10水準儀：檢查13處橫坡（%）+0.15尺量：每件平整度（mm/2m）82m直尺：分豎直、水平兩個方向，每側(cè)每10m梁長測1處5.2、質(zhì)量管理方針科學管理、系統(tǒng)控制；嚴格標準、落實責任；百年大計、質(zhì)量第一；技術(shù)創(chuàng)新。信譽至上。5.3、具體措施5.3.1、工程質(zhì)量保證總體措施本工程將以項目部的形式建立嚴密完善的職能管理機構(gòu)，依據(jù)分工負責，互相協(xié)調(diào)的管理原則，將質(zhì)量目標層層分解、責任到人，做到各司其職，各負其責，保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中，質(zhì)量保證

31、體系持續(xù)有效運行。5.3.2、加強施工前的質(zhì)量控制工作、施工前邀請設(shè)計部門進行設(shè)計交底；總工程師組織技術(shù)人員認真會審圖紙，切實連接和掌握工程的要求及施工技術(shù)標準。、根據(jù)工程的要求和特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編制實施性施工方案，嚴格按照本單位質(zhì)量體系程序文件的要求，編輯施工計劃，配置合理的資源，施工過程控制重點抓人員、機械設(shè)備、材料、施工工藝、檢測及檢驗、施工環(huán)境。以滿足施工要求。并根據(jù)施工的技術(shù)要求，對施工中灌漿供需及特殊過程，制定詳盡的施工方案，編寫施工工藝及作業(yè)指導書，以保證該工程的質(zhì)量達到要求。若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化，要及時對已制定的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更，并嚴格按照質(zhì)量體

32、系控制程序的要求，報送監(jiān)理和業(yè)主論證審批后，方可實施，確保程序的科學性和可行性，并做好變更后的標識和記錄工作。開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作，按照三級技術(shù)交底的要求，使各級施工人員清楚地掌握將要進行施工的工程部位、工序、施工工藝和技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。5.3.3、做好施工全過程的質(zhì)量控制工作配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習，進行必要的施工前崗位培訓以保證工程施工的技術(shù)要求，特種作業(yè)人員持有效操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求，了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工能正常運

33、轉(zhuǎn)。配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機合格后，方能進場施工，外租設(shè)備在進場前，要進行檢驗和認可，證明能滿足工程施工的需要后，方可進行施工。保證各類設(shè)備在施工中的過程能力，滿足整個工程施工的需要。工程施工施行現(xiàn)場標牌管理，標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人姓名等。對已經(jīng)認可的施工方案、技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制，保證在具體施工操作過程中不出現(xiàn)偏差。按照設(shè)計和操作規(guī)程，搞起點、高質(zhì)量地做好每一道工序。5.3.4、做好施工材料的質(zhì)量控制采購的材料，必須經(jīng)試驗合格后方可使用，在材料進場、檢驗、試驗、儲存、使用過程中嚴格按要求進行，堅決杜絕使

34、用不合格材料。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到合格證、質(zhì)保書、驗收單據(jù)齊全，確保其可追溯和完整性。5.3.5、加強施工過程中的測量為保證施工高質(zhì)量順利進行，應(yīng)采取周密措施，動用多種手段進行工程測量。采取鉛垂儀、全站儀、水準測量互相結(jié)合的測量實施原則，充分利用各種測量手段優(yōu)勢互補的特點，互相檢驗，形成有機的整體系統(tǒng)，采取嚴密措施，保證工程各環(huán)節(jié)萬無一失。同時項目部委托第三方進行連續(xù)剛構(gòu)線性監(jiān)控測量，數(shù)據(jù)反饋后與項目部測量數(shù)據(jù)進行對比，相互印證確定無誤后方可指導現(xiàn)場施工。5.3.6、做好施工過程中的試驗檢測工程使用的各種原材料嚴格執(zhí)行先檢驗后使用的程序，不合格的原材料杜絕進場及使

35、用。嚴把材源選擇關(guān)和使用過程控制關(guān)。對于實驗室檢測試驗的原材料，待原材料進場后，由物質(zhì)部門組織試驗人員嚴格按規(guī)范要求的頻率、方法取樣進行檢測試驗，試驗結(jié)果證明該原材料為合格品后方能使用。混凝土澆筑之前應(yīng)測定砂石材料的含水量，爭取換算施工配合比。在澆筑過程中，應(yīng)隨時檢查混凝土拌和物的質(zhì)量，按照規(guī)范要求制取試件用作施工控制和質(zhì)量評定。通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。施工過程及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢，并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措

36、施，且確保達到實施效果。5.3.7、保證施工中的資料完整齊全根據(jù)工程驗收和本單位質(zhì)量體系對工程竣工資料和施工管理控制資料的要求，做好各類資料的收集、保存、歸檔工作，確保工程竣工資料的準確性、及時性和完整性。6、安全保證措施6.1、安全目標及安全方針6.1.1安全方針遵循“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”的原則，廣泛開展安全標準工地建設(shè)，嚴格執(zhí)行公司和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，并在施工中落實，確保施工安全。6.1.2安全目標 嚴格遵守國家和交通部、業(yè)主相關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，采取有效措施，確保施工和人生安全。杜絕死亡事故及特大、重大事故、火災(zāi)事故。6.2、安全保證體系及

37、組織機構(gòu)設(shè)置為實現(xiàn)本工程的安全目標，項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理為組長，總工程師和項目副經(jīng)理為副組長，項目部職能部門和施工隊負責人為組員。施工現(xiàn)場配備足夠的安全員，專職負責所有員工的安全管理和治安保衛(wèi)工作，作業(yè)隊配備專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成全員參加的安全體系。（1）組長：尚大文全面領(lǐng)導小組的工作。負責分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，啟動應(yīng)急預(yù)案程序、在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，統(tǒng)一指揮應(yīng)急響應(yīng)工作。（2）副組長：趙更新 張剛協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，總體協(xié)調(diào)各部門在緊急應(yīng)變中的分工協(xié)作和響應(yīng)中的統(tǒng)一指揮調(diào)度。（4）工程部門：李自彪制定緊急應(yīng)變預(yù)案和事故現(xiàn)場搶險措施。負責

38、日常應(yīng)急預(yù)防工作，參與緊急應(yīng)變過程并作好緊急事故處理記錄發(fā)現(xiàn)問題及時令其改正。（5） 安全環(huán)保部：張志剛監(jiān)督檢查有關(guān)安全事故或緊急情況的應(yīng)變預(yù)案的實施情況；協(xié)助工程部做好緊急應(yīng)變預(yù)案。對施工現(xiàn)場進行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)違章問題及時令其改正。（6）物資部：曲進定期和不定期地對施現(xiàn)場的緊急應(yīng)變物資、勞動保護用品的使用等情況進行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時令其改正。（7）專職安全員：姜飛在現(xiàn)場監(jiān)督檢查有關(guān)安全事故或緊急情況的應(yīng)變預(yù)案的實施情況；協(xié)助工程部做好緊急應(yīng)變預(yù)案。對施工現(xiàn)場進行不定期地檢查，發(fā)現(xiàn)違章問題及時令其改正。6.3、安全管理措施6.3.1、高空作業(yè)安全技術(shù)措施（1）從事高空作業(yè)人員，定期

39、進行體格檢查，凡不適宜高空作業(yè)的人員，不得從事此項工作。作業(yè)人員要系好安全帶、戴好安全帽、穿好防滑鞋； （2）高空作業(yè)人員應(yīng)配置工具袋。小型工具及材料應(yīng)放入袋內(nèi)，較大的工具，拴好保險繩。不得隨手亂放，防止墮落傷人，嚴禁從高空向下亂丟亂扔。（3）雙層作業(yè)或靠近交通要道施工時，設(shè)置必要的封閉隔離措施或安排防護人員并設(shè)置有關(guān)警示標志；（4）按要求搭設(shè)腳手架平臺、上下梯道、灌注平臺、防護欄桿等附屬設(shè)施，操作平臺下面掛設(shè)安全網(wǎng)；（5）裝吊工、電焊工、架子工等特殊工種應(yīng)持證上崗。（6）吊裝作業(yè)建立統(tǒng)一的指揮信號，做到指揮統(tǒng)一、信號明確；（7）起吊模板前，應(yīng)將吊裝機械位置調(diào)整適當，就位準確，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴禁大

40、幅度擺動。（8）拆模后起吊模板前，應(yīng)檢查所有連接螺栓和連接件都已拆除，在確定無遺漏、模板與墩身混凝土完全脫離后，方準起吊，待起吊超過障礙物后方準轉(zhuǎn)臂。（9）安裝、拆除模板時，操作人員和指揮員必須站在安全可靠地地方，防止發(fā)生意外，拆模時，應(yīng)逐塊拆卸，不得成片撬落或拉倒。（10）高空裝拆模板時，除操作人員外，下面不得站人，并應(yīng)設(shè)置警示或紅色信號標志，作業(yè)區(qū)周圍及出入口處設(shè)專人負責安全巡視。（11）施工過程中ak0+040匝道橋右側(cè)臨空東川河，鋪設(shè)工字鋼過程中，注意在外側(cè)5m范圍內(nèi)搭設(shè)大眼網(wǎng)進行高空防拋防護，陡坡上的挖孔工作平臺施工前人工清除浮土，挖孔過程中加強人工挖孔的的安全防護，具體嚴格按照人工

41、挖孔樁專項施工方案中所述。6.3.2、鋼筋工程安全施工措施（一）鋼筋焊接的安全措施 （1）嚴格執(zhí)行焊工作業(yè)的安全技術(shù)操作規(guī)程。用于焊接鋼筋的焊機有接地保護，以保護操作人員安全，對于焊接導線的焊鉗、接導線處，都應(yīng)可靠絕緣。 （2）大量焊接時，焊接變壓器不得超負荷，變壓器升溫不得超過60。 （3）焊接時注意剛焊好的焊頭不得與地面及水接觸，并注意防止燙傷。（二）鋼筋切斷、彎曲、成型的安全措施（1）切斷機切鋼筋時材料最短不得小于1米，一次切斷的根數(shù)必須符合機械的性能，嚴禁超量進行切割。切斷12以上的鋼筋時，須兩人配合操作，人與鋼筋要保持一定的距離并把穩(wěn)鋼筋，斷料時料要握緊，并在活動刀片向后退時將鋼筋送

42、入刀片，以防鋼筋末端擺動或鋼筋蹦出傷人。不要在活動刀片已開始向前推進時，向刀口送料，這樣常因措手不及，既不能斷準尺寸，又往往會發(fā)生機械或人身安全事故。（2）鋼筋的彎曲：在機械正式操作前檢查機械各部件，并進行正?？蛰d運轉(zhuǎn)，正常后再正式操作。操作時注意力要集中，要熟悉倒順開關(guān)、控制工作盤、旋轉(zhuǎn)的方向及鋼筋放置用檔架，工作盤旋方向配合，不要放反，操作時鋼筋必須放在插頭的中下部，嚴禁彎曲超載尺寸的鋼筋，回轉(zhuǎn)方向必須正確，手與插頭的距離不得小于20，機械運行過程中，嚴禁更換芯軸、銷子和變換角度等。在加油和清掃轉(zhuǎn)盤換向時，必須待停機后在進行。（三）鋼筋安裝安全措施（1）綁扎鋼筋和安裝鋼筋時須注意，不要將鋼

43、筋全部堆放在模架模板的某一端和某一側(cè)，以保證安全。（2）在模架邊緣和作業(yè)安全通道上不要隨便放置工具，箍筋或短鋼筋，防止放置不穩(wěn)，工具、鋼筋滑下傷人。（3）盡量避免在模架邊緣處修整模板或調(diào)整鋼筋，在必須操作時要系好安全帶，選好位置，人要站穩(wěn)，防止摔倒。夜間施工需要有足夠的照明。6.3.3、混凝土工程施工安全措施 （1）搗固前檢查振搗器插頭、電線、開關(guān)等是否有效； （2）插入振動棒使用者，在操作時必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋，停機后，要切斷電源鎖好開關(guān)箱； （3）雨天進行作業(yè)時，必須將振搗器加以掩蓋，避免雨水侵入電機，導電傷人； （4）振搗器在做好保護接零的基礎(chǔ)上，還應(yīng)安設(shè)漏電保護器； （5）澆注砼時

44、，設(shè)專人看護模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜位移或局部膨脹，及時采取緊固措施，方可繼續(xù)施工。6.3.4、現(xiàn)場布置的安全技術(shù)措施在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌，設(shè)置安全標志。施工現(xiàn)場的布置符合防火、防洪、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房、倉庫、材料堆放場、停車場、鋼筋加工場等應(yīng)按批準的總平面布置圖進行布置?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活均設(shè)足夠的水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材安排專人管理，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家和公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的

45、場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙塊氣瓶有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙塊氣瓶存放距離符合要求。6.3.5、施工機械的安全控制措施各種機械操作人員和車輛駕駛員持證上崗；對機械操作人員建立檔案，專人管理。操作人員按照本機說明書規(guī)定，嚴格按照工作錢的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室保持整潔、嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。機械設(shè)備存放在安全的停放地點，夜間派專人看管。手柄起動的機械注意手柄倒轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)傷人，機械加油時嚴禁煙火。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)、定期組織機電設(shè)備、車輛

46、安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范規(guī)范措施，防止機械事故的發(fā)生。電焊機與對焊機及切割器材，應(yīng)采取一機一閘，設(shè)置空氣開關(guān)作過載保護，二次進線電源接頭處用絕緣材料作好防護裝置，二次出線使用線鼻子夾緊，氧氣瓶乙炔氣瓶要有回火防止器。兩瓶之間的距離應(yīng)大于5米，離易燃物應(yīng)大于15米，離明火作業(yè)點應(yīng)大于30米，焊接作業(yè)前應(yīng)辦理動火審批手續(xù)，并有專人負責監(jiān)護工作，操作人員必須持特種工種操作證方可上崗，嚴格執(zhí)行“十不饒”制度，正確使用個人勞保用品。6.3.6、施工現(xiàn)場用電安全控制措施 （1）施工現(xiàn)場用電必須嚴格采用三相五線制配電，嚴禁三相三線制。 （2）施工臨時用

47、電的布置按施工平面圖規(guī)定架孔設(shè)置，桿子用干燥木和水泥桿子，上設(shè)角鐵橫擔，用絕緣架架設(shè)。 （3）移動電箱的距離不大于30米，開關(guān)箱必須實行一機一閘一漏不得一閘多機。 （4）單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱，插座上方并接漏電保護開關(guān)。移動電器和燈具一律采用絕緣良好橡皮軟線，無接頭、無損壞、無碾壓傷現(xiàn)象。 （5）做好用電防雷工作。 （6）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于45，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定。 （7）用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工特證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。 重點注意:施工過程中ak0+040匝道橋右側(cè)臨空，

48、鋪設(shè)工字鋼過程中的安全防護，對右側(cè)高空作業(yè)的側(cè)面防護進行細化。底部的防護進行細化。均使用安全防護網(wǎng)進行圍擋。陡坡上的挖孔工作平臺進行細化，挖孔過程中的安全防護7、環(huán)境保護及文明施工措施（一）、嚴格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)保、水土保持工作。（二）、嚴禁直接向路基內(nèi)傾倒生活垃圾及施工廢水，施工生活廢水進沉淀處理后排放。 （三）、加強對現(xiàn)場施工人員的環(huán)境保護宣傳和教育，提高全員環(huán)保意識，增強法制觀念。 （四）、維護自然生態(tài)平衡的措施：保護當?shù)刈匀恢脖唬扇〈胧┦沟乇碇脖坏膿p失減少到最低限度。 （五）、合理規(guī)劃施工用地，盡量控制或減少對土地資源不必要的破壞。（六）、竣工時按照要求拆除施

49、工臨時設(shè)施，按環(huán)保要求做好恢復(fù)工作。（七）、施工現(xiàn)場管理、技術(shù)、施工人員佩戴由本項目部統(tǒng)一制作的胸卡及安全帽。（八）、施工過程中要加強水用水管理，防止污染既有公路路面。（九）、施工過程張拉設(shè)備滲出的油脂及壓漿過程中流出的水泥漿應(yīng)及時清理、掩埋，對包裝錨具和夾片的包裝袋和紙應(yīng)進行清理回收、處理。（十）、要加強對既有公路的保護，防止污染既有公路行車設(shè)備。8、腳手架防坍塌應(yīng)急預(yù)案腳手架坍塌事故多引發(fā)高處墜落、物體打擊、毗鄰構(gòu)筑物受損、受害、導致人員傷亡。造成事故的主要原因是；腳手架鋼管設(shè)置數(shù)量不足，無鋼性連接：腳手架桿件拉力不足：腳手架的土方不實：在雨季，雨水、漏水浸入和其他工種的施工影響，腳手架基

50、礎(chǔ)下沉局部懸空，導致其承載力、整體穩(wěn)定性、基礎(chǔ)的耐力滿足不了規(guī)定要求，易造成整體坍塌。因此緊急救援系統(tǒng)的建立是減少傷亡的有效措施，為預(yù)防腳手架坍塌事故的發(fā)生，有必要建立相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案。8.1、急救援的任務(wù) 更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求，給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急反應(yīng)資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應(yīng)急反應(yīng)行動按計劃有序地進行，防止因應(yīng)急反應(yīng)行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援，有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失，幫助實現(xiàn)應(yīng)急反應(yīng)行動的快、有序、充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。8.2、組織和網(wǎng)絡(luò)按照公司一級應(yīng)急救援預(yù)案的要求和布暑

51、，項目部成立二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)。工程項目經(jīng)理部二級應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)框架圖（附圖）現(xiàn)場臨時醫(yī)療組后勤供給組搶險物資供應(yīng)組保衛(wèi)疏導組消防滅火組物資搶救組傷員營救組醫(yī)療營救消防營救事故現(xiàn)場副指揮8.3、應(yīng)急救援的原則以確保人員的安全為第一；其次是控制材料的損失，應(yīng)急救援關(guān)鍵是速度，因此，救援時間就是生命。此外，要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立即使用事故報警系統(tǒng)進行通報，應(yīng)急救援響應(yīng)者必須是緊急工作組成員，其他人員應(yīng)撤離至安全區(qū)域并服從緊急起直追作組成員的指揮。8.4、應(yīng)急組織機構(gòu)及其職責8.4.1應(yīng)急工作組的組成目的是針對工地內(nèi)可能發(fā)生的重大險情作出響應(yīng)。其工作宗旨是減少人員傷亡，并關(guān)

52、注財產(chǎn)損失和環(huán)境污染，緊急工作組成員必須經(jīng)過緊急醫(yī)療機構(gòu)培訓，掌握醫(yī)療救護和事故預(yù)案的應(yīng)急救援知識，并能熟練運用。8.4.2應(yīng)急工作組的組成的職責：（1）現(xiàn)場指揮的責任和義務(wù)：對現(xiàn)場發(fā)生的腳手架坍塌事故，確定是否需要應(yīng)急機構(gòu)幫助，并實施場外應(yīng)急救援預(yù)案。指揮現(xiàn)場人員有序開展救災(zāi)工作，撤離出無關(guān)人員，消除現(xiàn)場的潛在危險。調(diào)查和評估事故的可能發(fā)展方向，以預(yù)測事故的發(fā)展過程。重視事故造成的傷害。對現(xiàn)場難以解決的緊急情況做出安排。（2）救援組：主要負責人員和物質(zhì)的搶救、疏散、排除險情和排除救援障礙。（3）事故處理組：按事故調(diào)查處理要求使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展，并針對現(xiàn)場具體情況，向救

53、援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。（4）通訊聯(lián)絡(luò)組：負責事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)，后勤供應(yīng)，根據(jù)事故的規(guī)模和發(fā)展狀態(tài)向外部專業(yè)單位求援救助。指揮、清點、聯(lián)絡(luò)各類人員。（5）警戒組：主要負責安全警戒任務(wù)，維護事故現(xiàn)場秩序，勸退或撤離現(xiàn)場圍觀人員，禁止外人闖入現(xiàn)場保護區(qū)。8.5、與外部機構(gòu)的聯(lián)絡(luò)方式緊急聯(lián)絡(luò)與通訊，包括發(fā)生事故需要外部救援時，除起動工報警系統(tǒng)外，應(yīng)按拔打其他救援單位的應(yīng)急電話。公安接警：110消防：119急救：120公司應(yīng)急機構(gòu)縣安監(jiān)局6、事故報告的程序（1）事故發(fā)生的時間、地點。（2）事故的簡要經(jīng)過、傷亡

54、人數(shù)及直接經(jīng)濟損失的估計。（3）事故的原因，性質(zhì)的初步判斷。（4）搶救處理的情況和采取的措施。（5）需要有關(guān)單位，部門協(xié)助救援和處理的事宜。8.7、救援設(shè)施：（1）應(yīng)急救援工具（2）應(yīng)急照明系統(tǒng)（3）應(yīng)急醫(yī)療工具（4）應(yīng)急消防水源（5）應(yīng)急救援車輛8.8、現(xiàn)場的行動準則及方法8.8.1、緊急撤離危險區(qū)域的方法：事故一旦發(fā)生，作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè)，在采取必要的應(yīng)急措施后，撤離危險區(qū)域，撤離時以人員安全為主，不在急于搶救財物，并針對現(xiàn)場具體情況有序地自危險區(qū)域撤離，按照指定的路線到達安全區(qū)域。并清點人數(shù)。8.8.2、急救知識與技術(shù)鑒于腳手架支架坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭

55、和顱腦損傷所致中樞神經(jīng)系統(tǒng)功能衰竭，因此急救工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復(fù)蘇等急救知識。8.9、非現(xiàn)場但可能影響范圍人員的行動原則事故發(fā)生后，應(yīng)設(shè)置隔離區(qū)域，與事件無關(guān)人員禁止進入事故發(fā)生的場所。8.10、培訓和演練項目部安全負責主持每年進行一次演練，各組員按其職責分工，協(xié)調(diào)配合完成演練，演練結(jié)束后由應(yīng)急組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進行評價，主要包括：（1）救援的快速反應(yīng)能力（2）通訊系統(tǒng)運作是否有效（3）人員緊急疏散和安全撤離（4）外部應(yīng)急機構(gòu)能否迅速參與救險（5）能否控制事態(tài)進一步擴大通過演練，找出不足和缺點，對預(yù)案進行及時修訂和完善，使預(yù)案更具合理性。是否結(jié)案外部支援發(fā)出請求應(yīng)急工作總結(jié)事故調(diào)查處理是否請求外援拆除坍塌事故專家支援善后處理組后援組搶救組通訊組現(xiàn)場指揮部應(yīng)急程序啟動區(qū)建設(shè)系統(tǒng)應(yīng)急控制中心公司應(yīng)急控制中心119火警120急救110公安現(xiàn)場負責人項目經(jīng)理安全員腳手架坍塌事故發(fā)生應(yīng)急響應(yīng)流程：main construction machines c