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文檔簡介
1、.機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計2011-2012 第2學(xué)期姓 名: 班 級:車輛工程09級一班指導(dǎo)教師:李軍成 績:2012年4月12日目錄第一章 設(shè)計目的.3第二章 傳動方案的選定.3第三章 電動機(jī)的選擇.4第四章 計算傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比.5第五章 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù).6第六章 傳動件的設(shè)計計算 76.1 v帶傳動設(shè)計計算76.2 斜齒輪傳動設(shè)計計算.9第七章 軸的設(shè)計計算.147.1 高速軸的設(shè)計.147.2 中速軸的設(shè)計.187.3 低速軸的設(shè)計.21第八章 滾動軸承的選擇及計算.248.1高速軸的軸承.248.2中速軸的軸承.268.3低速軸的軸承.27第九章 鍵聯(lián)接的選擇
2、及校核計算.28第十章 聯(lián)軸器的選擇.29第十一章 減速器附件的選擇和箱體的設(shè)計.29第十二章 潤滑與密封.30第十三章 設(shè)計小結(jié).30一、 設(shè)計目的 綜合運用機(jī)械設(shè)計、互換性與測量技術(shù)、材料力學(xué)、機(jī)械制圖等有關(guān)所學(xué)知識,設(shè)計減速器。熟悉設(shè)計的流程、鞏固所學(xué)知識,通過這一過程全面了解一個機(jī)械產(chǎn)品所涉及的結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、制造、裝配以及表達(dá)等方面的知識。培養(yǎng)綜合分析、解決實際問題的能力。二、 傳動方案的選定1電動機(jī)2v帶傳動3減速器4聯(lián)軸器5鼓輪6輸送帶123456 1.1如圖選用:帶式輸送裝置二級同軸式斜齒圓柱齒輪減速器 1.2 技術(shù)條件與說明1)傳動裝置的使用壽命預(yù)定為 15 年每年按300天計算
3、, 2 班制工作每班按8小 時計算2)工作機(jī)的載荷性質(zhì)是平穩(wěn)、輕微沖擊、中等沖擊、嚴(yán)重沖擊;單、雙向回轉(zhuǎn);3)電動機(jī)的電源為三相交流電,電壓為380/220伏;4)傳動布置簡圖是由于受車間地位的限制而擬訂出來的,不應(yīng)隨意修改,但對于傳動件的型式,則允許作適宜的選擇;5)輸送帶允許的相對速度誤差35%。設(shè)計要求 1)減速器裝配圖1張; 2)零件圖2張(低速級齒輪,低速級軸); 3)設(shè)計計算說明書一份,按指導(dǎo)老師的要求書寫 4)相關(guān)參數(shù):f=1900n,v=1.5 m/s,d=240mm。三、 電動機(jī)的選擇設(shè)計內(nèi)容計算機(jī)說明 結(jié)果電動機(jī)的選擇1. 電動機(jī)類型選擇按工作要求和工作條件,選用一般用途的
4、(ip44)系列三相異步電動機(jī)。它為臥式封閉結(jié)構(gòu)。2. 電動機(jī)容量(1) 、卷筒軸的輸出功率 (2)、電動機(jī)的輸出功率傳動裝置的總效率其中個參數(shù)值由機(jī)械設(shè)計手冊查得:v帶傳動;滾動軸承;圓柱齒輪傳動;彈性聯(lián)軸器;卷筒軸滑動軸承,則:故 3. 電動機(jī)額定功率 由機(jī)械設(shè)計手冊查得:選取電動機(jī)額定功率。4. 電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 由機(jī)械設(shè)計手冊查得:v帶傳動常用傳動比范圍,兩級同軸式圓柱齒輪減速器傳動比范圍,則電動機(jī)轉(zhuǎn)速可選范圍為: 則選用同步轉(zhuǎn)速為1500r/min,滿載轉(zhuǎn)速為1440r/min 額定功率的y112m-4型三相異步電動機(jī)。5. 電動機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸 型號額定功率(kw)同步轉(zhuǎn)速
5、(r/min)滿載轉(zhuǎn)速(r/min)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩額定轉(zhuǎn)矩y112m-44 1500 14402.22.2hdegkl1002860241238087 四、計算傳動裝置總傳動比和分配各級傳動比總傳動比和分配各級傳動比 1、傳動裝置總傳動比 2、分配各級傳動比 取v帶傳動的傳動比,則兩級圓柱齒輪減速器的傳動比為: 五、 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 1、各軸轉(zhuǎn)速 0軸為電動機(jī)軸;i軸為高速軸;ii軸為中速軸;iii 軸為低速軸;iv軸為卷筒軸。 2、各軸的輸入功率 3、各軸的輸入轉(zhuǎn)矩 傳動件的設(shè)計高速軸的設(shè)計中速軸的設(shè)計低速軸的設(shè)計滾動軸承的選擇及計算鍵聯(lián)接的選擇及校核計算電動機(jī)軸0高
6、速軸中速軸低速軸 轉(zhuǎn)速(r/min)1440720293.16119.36功率(kw)3.643.4583.2873.125轉(zhuǎn)矩()2414045870107080250030六、傳動件的設(shè)計 5.1 v帶設(shè)計 (1)、確定計算功率 由于是帶式輸送機(jī),每天工作兩班,查機(jī)械設(shè)計得,工作情況系數(shù)(2)、選擇帶型 由、 由機(jī)械設(shè)計圖8-11選用a型 (3)、確定帶輪的基準(zhǔn)直徑并驗算帶速 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑。由機(jī)械設(shè)計表8-6和表8-8,取小帶輪的基準(zhǔn)直徑驗算帶速v。按機(jī)械設(shè)計式(8-13)驗算帶的速度,故帶速合適。計算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。根據(jù)機(jī)械設(shè)計式(8-15a),計算大帶輪基準(zhǔn)直徑 (4)、確定
7、v帶的中心距a和基準(zhǔn)長度根據(jù)機(jī)械設(shè)計式(8-20),初定中心距。由機(jī)械設(shè)計式(8-22)計算帶所需的基準(zhǔn)長度由機(jī)械設(shè)計表8-2選帶的基準(zhǔn)長度 按機(jī)械設(shè)計式(8-23)計算實際中心距a。所以中心距變化范圍為367.625423.875mm。 (5)、驗算小帶輪的包角 (6)、確定帶的根數(shù)z 計算單根v帶的額定功率 由和,查機(jī)械設(shè)計表8-4a得 根據(jù),i=2和a型帶,查機(jī)械設(shè)計表8-4b得 計算v帶的根數(shù)z 取4根。 (7)、計算單根v帶的最小初拉力由機(jī)械設(shè)計表8-3得a型帶的單位長度質(zhì)量q=0.1kg/m,所以應(yīng)使帶的實際初拉力 (9)帶輪機(jī)構(gòu)設(shè)計省略。 2、 斜齒輪傳動的設(shè)計計算 按低速級齒輪
8、設(shè)計:小齒輪轉(zhuǎn)矩,小齒輪轉(zhuǎn)速,傳動比。(1)、選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)選用斜齒圓柱齒輪運輸機(jī)為一般工作機(jī)器,速度不高,故選7級精度(gb10095-88)由機(jī)械設(shè)計表10-1選擇小齒輪材料為40cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280hbs;大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240hbs,二者硬度差為40hbs。選小齒輪齒數(shù);大齒輪齒數(shù) 取初選取螺旋角 (2)、按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計 按機(jī)械設(shè)計式(10-21)試算,即 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值a) 試選載荷系數(shù)b) 由圖10-30選取區(qū)域系數(shù)c) 由圖10-26查得,小齒輪傳遞的傳矩a) 由表10-7選取齒寬系數(shù)b) 由表10-6查得材料彈性影響系數(shù)c)
9、 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限d) 由式10-13計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): e) 由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)f) 計算接觸疲勞許用應(yīng)力:取失效概率為1%,安全系數(shù)s=1,由式(10-12)得g) 許用接觸應(yīng)力計算a) 試算小齒輪分度圓直徑,由計算公式得b) 計算圓周速度c) 齒寬b及模數(shù)mntd) 計算縱向重合度e) 計算載荷系數(shù)k由表10-2查得使用系數(shù) 根據(jù),7級精度,由圖10-8查得動載系數(shù);由表10-4查得的值與直齒輪的相同,故;因表10-3查得;圖10-13查得故載荷系數(shù): f) 按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由式(10
10、-10a)得g) 計算模數(shù) (3) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計由式(10-17)確定計算參數(shù)a) 計算載荷系數(shù)b) 根據(jù)縱向重合度,從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)c) 計算當(dāng)量齒數(shù)d) 查取齒形系數(shù)由表10-5查得e) 查取應(yīng)力校正系數(shù)由表10-5查得f) 計算彎曲疲勞許用應(yīng)力由圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限;大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)取彎曲疲勞安全系數(shù)s=1.4,由式(10-12)得g) 計算大、小齒輪的,并加以比較大齒輪的數(shù)值大設(shè)計計算對比計算的結(jié)果,由齒面接觸疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算的法面模數(shù),取,已可滿足彎曲強(qiáng)度。但為了同時
11、滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得的分度圓直徑來計算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由取,則 (4) 幾何尺寸計算計算中心距將中心距圓整為233mm按圓整后的中心距修正螺旋角因值改變不多,故參數(shù)等不必修正計算大、小齒輪的分度圓直徑計算齒輪寬度圓整后取由于是同軸式二級齒輪減速器,因此兩對齒輪取成完全一樣,這樣保證了中心距完全相等的要求,且根據(jù)低速級傳動計算得出的齒輪接觸疲勞強(qiáng)度以及彎曲疲勞強(qiáng)度一定能滿足高速級齒輪傳動的要求。為了使中間軸上大小齒輪的軸向力能夠相互抵消一部分,故高速級小齒輪采用左旋,大齒輪采用右旋,低速級小齒輪右旋大齒輪左旋。高速級低速級小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪傳動比2.456模數(shù)(mm)2螺
12、旋角中心距(mm)122齒數(shù)34843484齒寬(mm)75807580直徑(mm)分度圓70.304173.69370.304173.693齒根圓65.304168.69365.304168.693齒頂圓74.304177.69374.304177.693旋向左旋右旋右旋左旋七、軸的設(shè)計計算1. 高速軸的設(shè)計(1) 高速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速()高速軸功率()轉(zhuǎn)矩t()7103.45845.87(2) 作用在軸上的力已知高速級齒輪的分度圓直徑為=70.304mm ,根據(jù)機(jī)械設(shè)計(軸的設(shè)計計算部分未作說明皆查此書)式(10-14),則(3) 初步確定軸的最小直徑先按式(15-2)初步估算軸
13、的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,取,于是得(4) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1)擬訂軸上零件的裝配方案: 見裝配圖。 2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度取;為了滿足v帶輪的軸向定位,-軸段右端需制出一軸肩,故取-段的直徑。由機(jī)械設(shè)計圖(8-14)v帶輪與軸配合的長度,為了保證軸端檔圈只壓在v帶輪上而不壓在軸的端面上,故-段的長度應(yīng)比短一些,現(xiàn)取。初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承30305,其尺寸為ddt=25mm62mm18.25mm,故
14、;則;由于存在安裝誤差取軸承距離箱體內(nèi)壁10.5mm,取齒輪端面距離箱體內(nèi)壁13.5mm;為了使軸向定位時套筒只壓在齒輪上故取比齒輪寬度略小,;故;右端滾動軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位。由機(jī)械設(shè)計手冊上查得30305型軸承的定位軸肩高度h=3.5mm,因此。又軸環(huán)寬度,故。取安裝齒輪的軸段-的直徑。軸承端蓋的總寬度為20mm(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定)。根據(jù)軸承端蓋的裝拆,取端蓋的外端面與v帶輪右端面間的距離l=30mm,故取至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。 3)軸上零件的周向定位v帶輪與軸的周向定位選用平鍵6mm6mm36mm,v帶輪與軸的配合為h7/r6;齒輪與軸的周向定位選用平
15、鍵8mm7mm50mm,為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選齒輪輪轂與軸的配合為h7/n6;滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 4)確定軸上圓角和倒角尺寸參考機(jī)械設(shè)計表15-2,取軸端倒角,各圓角半徑見圖。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖,經(jīng)過計算可以得出b截面的彎矩最大;所以b截面為危險截面。載荷水平面h垂直面v支反力fc截面彎矩m總彎矩扭矩 (6) 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)式(15-5)及上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,取,軸的計算應(yīng)力已選定軸的材料為45cr,調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此,故安全。2. 中速軸的設(shè)計(1) 中速
16、軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速()中速軸功率()轉(zhuǎn)矩t()293.163.287107.08(2) 作用在軸上的力已知高速級齒輪的分度圓直徑為,根據(jù)式(10-14),則已知低速級齒輪的分度圓直徑為,根據(jù)式(10-14),則(3) 初步確定軸的最小直徑先按式(15-2)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,取,于是得(4) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1)擬訂軸上零件的裝配方案(如圖) 2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度初步選擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓
17、錐滾子軸承30306,其尺寸為ddt=30mm72mm20.75mm ;故;由于安裝誤差軸承距離箱體內(nèi)壁8mm,齒輪端面距離箱體內(nèi)壁16mm;為了使套筒只壓在齒輪端面上安裝齒輪的軸段長度需小于齒輪寬度,??; 那么。軸承與齒輪中間用套筒軸向定位。套筒內(nèi)側(cè)用軸肩軸向定位,取安裝齒輪軸段直徑:。 兩個齒輪內(nèi)側(cè)用軸肩軸向定位故??; 至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。 3)軸上零件的周向定位大齒輪與軸的周向定位選用平鍵10mm8mm45mm,為了保證大齒輪與軸配合有良好的對中性,故選大齒輪輪轂與軸的配合為h7/n6;小齒輪與軸的周向定位選用平鍵10mm8mm50mm,為了保證小齒輪與軸配合有良好的對
18、中性,故選小齒輪輪轂與軸的配合為h7/n6;滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 4)確定軸上圓角和倒角尺寸參考機(jī)械設(shè)計表15-2,取軸端倒角,各圓角半徑見圖。(5) 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖。在確定軸承支點位置時,從手冊中查取a值。對于30306型圓錐滾子軸承,由手冊中查得a=15mm。因此,軸的支撐跨距為l1=62.5mm, l2=105.5,l3=65mm。根據(jù)軸的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面c是軸的危險截面。先計算出截面c處的mh、mv及m的值列于下表。載荷水平面h垂直面v支反力fc
19、截面彎矩m總彎矩扭矩 (6) 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)式(15-5)及上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,取,軸的計算應(yīng)力已選定軸的材料為45cr,調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此,故安全。3. 低速軸的設(shè)計(1) 低速軸上的功率、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速()中速軸功率()轉(zhuǎn)矩t()119.36 3.125250.03(2) 作用在軸上的力已知低速級齒輪的分度圓直徑為,根據(jù)式(10-14),則(3) 初步確定軸的最小直徑先按式(15-2)初步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理。根據(jù)表15-3,取,于是得 (4) 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計1) 擬訂軸上零件的裝配方案(如圖) 2)根據(jù)軸向定位
20、的要求確定軸的各段直徑和長度 由于,半聯(lián)軸器的直徑為,故取,為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位,-軸段左端需制出一軸肩,故取-段的直徑,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度,為了保證軸端檔圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故-段的長度應(yīng)比,略短一些,現(xiàn)?。怀醪竭x擇滾動軸承。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取標(biāo)準(zhǔn)精度級的單列圓錐滾子軸承30308,其尺寸為ddt=40mm90mm25.25mm,故;而;左端滾動軸承采用軸環(huán)進(jìn)行軸向定位。由機(jī)械設(shè)計表(15-7)查得30308型軸承的定位高度h=4.5mm,因此得 。又軸環(huán)寬度,取取安裝齒輪出
21、的軸段-的直徑;齒輪的右端與右端軸承之間采用套筒定位。已知齒輪輪轂的寬度為65mm,為了使套筒端面可靠地壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略短于輪轂寬度,故取。由于安裝誤差取軸承距離箱體內(nèi)壁5.5mm;齒輪距離箱體內(nèi)壁18.5mm;故軸承端蓋的總寬度為20mm(由減速器及軸承端蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計而定)。根據(jù)軸承端蓋的裝拆,取端蓋的外端面與聯(lián)軸器左端面間的距離l=30mm,故取。至此,已初步確定了軸的各段直徑和長度。 3)軸上零件的周向定位半聯(lián)軸器與軸的周向定位選用平鍵10mm8mm56mm,半聯(lián)軸器與軸的配合為h7/k6;齒輪與軸的周向定位選用平鍵12mm8mm45mm,為了保證齒輪與軸配合有良好的對中性,故選齒輪
22、輪轂與軸的配合為h7/n6;滾動軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為m6。4)確定軸上圓角和倒角尺寸參考機(jī)械設(shè)計表15-2,取軸端倒角,各圓角半徑見圖。(5) 求軸上的載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖作出軸的計算簡圖。在確定軸承支點位置時,從手冊中查取a值。對于30314型圓錐滾子軸承,由手冊中查得a=31mm。因此,軸的支撐跨距為根據(jù)軸的計算簡圖作出軸的彎矩圖和扭矩圖。從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖可以看出截面b是軸的危險截面。先計算出截面b處的mh、mv及m的值列于下表。載荷水平面h垂直面v支反力fb截面彎矩m總彎矩 扭矩(6) 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度根據(jù)式(15-5)
23、及上表中的數(shù)據(jù),以及軸單向旋轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力,取,軸的計算應(yīng)力已選定軸的材料為45cr,調(diào)質(zhì)處理。由表15-1查得。因此,故安全。八、滾動軸承的選擇及計算軸承預(yù)期壽命 1. 高速軸的軸承選用30307型圓錐滾子軸承,查課程設(shè)計表15-7得 , (1)求兩軸承所受到的徑向載荷和由高速軸的校核過程中可知:,(2) 求兩軸承的計算軸向力和由機(jī)械設(shè)計表13-7得 因為所以(3) 求軸承當(dāng)量動載荷和 由機(jī)械設(shè)計表13-6,取載荷系數(shù) (4) 驗算軸承壽命因為,所以按軸承1的受力大小驗算故所選軸承滿足壽命要求。2. 中速軸的軸承選用30309型圓錐滾子軸承,查課程設(shè)計表15-7得 , (1) 求兩軸承所受到
24、的徑向載荷和由中速軸的校核過程中可知:,(2) 求兩軸承的計算軸向力和由機(jī)械設(shè)計表13-7得 所以(3) 求軸承當(dāng)量動載荷和 由機(jī)械設(shè)計表13-6,取載荷系數(shù) (4) 驗算軸承壽命因為,所以按軸承1的受力大小驗算故所選軸承滿足壽命要求。3、低速軸的軸承選用30314型圓錐滾子軸承,查課程設(shè)計表15-7,得 ,判斷系數(shù) , 基本額定動載荷(1) 求兩軸承所受到的徑向載荷和由低速軸的校核過程中可知:, , (2) 求兩軸承的計算軸向力和由機(jī)械設(shè)計表13-7得 (3) 求軸承當(dāng)量動載荷和 由機(jī)械設(shè)計表13-6,取載荷系數(shù) (4) 驗算軸承壽命因為,所以按軸承2的受力大小驗算故所選軸承滿足壽命要求。九
25、、鍵聯(lián)接的選擇及校核計算由機(jī)械設(shè)計式(6-1)得 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由機(jī)械設(shè)計表6-2,?。?) v帶輪處的鍵取普通平鍵1063gb1096-79鍵的工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度(2) 高速軸上小齒輪處的鍵取普通平鍵850gb1096-79鍵的工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度(3) 中速軸上大齒輪處的鍵取普通平鍵1045gb1096-79鍵的工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度(4) 中速軸上小齒輪處的鍵取普通平鍵1050gb1096-79鍵的工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度(5) 低速軸上大齒輪處的鍵取普通平鍵1245gb1096-79鍵的工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度(6) 聯(lián)軸器周向定位
26、的鍵取普通平鍵1056gb1096-79鍵的工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度十、聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)輸出軸轉(zhuǎn)矩,查機(jī)械設(shè)計表14-1取工況系數(shù) ,所以聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩為,選用hl2聯(lián)軸器4586gb5014-85,其公稱扭矩為符合要求。十一、 減速器附件的選擇和箱體的設(shè)計1. 窺視孔和視孔蓋查課程設(shè)計(減速器附件的選擇部分未作說明皆查此書)表9-18,選用板結(jié)構(gòu)視孔蓋, 。2. 通氣器查表9-7,選用經(jīng)一次過濾裝置的通氣冒。3. 油面指示器查表9-14,選用油標(biāo)尺。4. 放油孔和螺塞查表9-16,選用外六角油塞及封油墊。5. 起吊裝置查表9-20,選用箱蓋吊耳, 箱座吊耳,6. 定位銷查表14-3,選用圓錐銷gb 117-86 a12407. 起蓋螺釘查表13-7,選用gb5782-86 m8358. 箱體的設(shè)計名稱符號尺寸箱座壁厚10箱蓋壁厚110箱體凸緣厚度b、b1、b2
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