道路建設工程施工組織設計技術標

1、華東路（上川路a30）新建工程4標 技術篇第一章 技術標書編制總說明1 編制說明在認真研究招標文件及設計圖紙的基礎上，根據浦東新區(qū)華東路（上川路a30）新建工程4標的特點，結合我公司的施工能力和完成類似工程的施工經驗，以及技術、機具設備配套能力等方面因素，并完全響應招標文件，編寫了本工程的施工組織設計文件。在編制過程中對于本工程各分部分項工程，及關鍵工序的相互銜接等方面的問題已進行了技術措施可行性論證，認為是較為科學的，能達到確保工期的安全、保證工程質量、為業(yè)主節(jié)省投資的目的。2 編制依據（1）華東路（上川路a30）新建工程4標招標文件及補充文件。（2）上海市城市建設設計研究院有關本工程的設計

2、圖紙。（3）現場踏勘調查資料及我公司的技術裝備、技術力量、施工管理經驗和經濟實力等。（4）國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)、規(guī)范及技術標準。3 采用規(guī)范標準本工程有關設計單位編制的設計圖中的設計說明。上述設計說明中明確要采用的國家、部頒、上海的施工技術（驗收）規(guī)程、規(guī)范?，F行的與本工程相關的各種工程技術規(guī)范。第二章 工程簡況與本工程重點及難點分析1 工程簡況本工程北起上川路，南至a30，為城市主干路。實際長約3194.49米，其中本標段長約860米。規(guī)劃紅線50米。主要建設內容為道路工程、橋涵工程、雨污水排管工程等相關道路附屬設施。（1）道路工程機動車道路面結構：4cm sma-13瑪蹄脂混合

3、料 (sbs改性瀝青)6cm 中粒式瀝青混合料superpave-16(sbs改性)8cm 粗粒式瀝青混合料superpave-250.6cm 瀝青稀漿封層40cm 水泥穩(wěn)定碎石（5）20cm 二灰土 (9:27:64)路面總厚度74cm。非機動車道結構：4cm 細粒式瀝青砼（ac-13c）5cm 中粒式瀝青砼（ac-20c）20cm 水泥穩(wěn)定碎石（5）20cm 二灰土 (9:27:64)路面總厚度49cm。人行道：6cm 彩色人行道板或同質磚3cm m10水泥砂漿10cm 細石砼（c20）10cm 碎石墊層路面總厚度29cm。橋面瀝青鋪裝層結構：4cm sma-13瑪蹄脂混合料 (sbs改性

4、瀝青)6cm 中粒式瀝青混合料superpave-16(sbs改性)（2）橋梁工程上部結構： 主橋采用110m三肋式鋼管砼簡支系桿拱橋，引橋為多跨空心板梁（l=22m,h=0.9m;l=16m,h=0.82m)下部結構： 主橋橋墩采用三柱式墩，引橋按四幅橋設計，非機動車道橋為獨柱現澆t梁結構，機動車道為雙柱t型蓋梁橋墩，橋臺為直壁式橋臺?；A： 主橋橋墩采用1200鉆孔灌注樁，引橋橋墩及橋臺均采用800鉆孔灌注樁。主橋支座采用盆式橡膠支座，引橋橋墩、橋臺采用板式橡膠支座，抗震橡膠擋塊150x200x21mm。通航標準：級航道，通航凈寬85m，梁底控制標高10.0m?？拐鹪O防標準：基本烈度7度，

5、抗震設防類別b類。（3）排水管工程雨水管道為6001200，污水管道dn300dn400，承插式橡膠圈接口；dn300dn400采用upvc加筋管，6001200為承插式鋼筋砼管，o型橡膠圈接口。2 本工程重點及難點分析通過對招標文件、設計圖的研讀及現場的踏勘，我公司工程技術人員經過詳細的討論，確定本工程有三個重點和三個難點，抓住重點及難點，確保工程按期按質按量完工。（1）工程重點分析1）根據本工程的施工內容，確定趙家溝橋施工是本工程的一大重點。趙家溝橋施工主橋為單跨110米中承式系桿拱梁組合橋，我公司將派具有類似工程豐富經驗的人員把握住此重點，確保本單位工程提前按質按量完工。2）本工程沿途主

6、要經過耕植地、溝浜以及果園等，如何保證做好施工前期的地基處理工作是本工程又一大重點。在工程施工中，我公司將按趙家溝橋為界，分南、北兩個大施工段，在每大施工段中再劃分小的施工段，見縫插針的做好地基處理和搬遷工作，為后續(xù)的各項單位工程工作做好充分的準備。3）本工程有一座橋梁，如何采取綜合性措施處治橋頭跳車是本工程的另一大重點。在工程施工中，我們將對橋臺二側及臺后采取拌二灰填筑來處理地基，并給予足夠堆載預壓時間，以達到設計規(guī)范要求的壓實度。（2）工程難點分析1）本工程趙家溝橋主橋拱腳箱梁安放在支座上，為鉸接結構，在拱橋施工過程中，如何平衡拱肋對兩側的推力是本工程的一個難點。在施工時，我們將用體外預應

7、力鋼束穿過拱腳箱梁，邊施工拱肋、橫梁及縱梁邊張拉預應力鋼束，確保兩側拱腳的水平位移在設計規(guī)范范圍內。2）由于本工程趙家溝橋施工期間不斷航，如何拱橋在施工過程中給予足夠的空間，保證船只通航是本工程又一大難點。在拱橋縱梁及橋面板施工時，我們不采取在水中搭設支架，而是利用安裝好的t型橫梁作為兩端支點，采取吊模施工。3）本工程拱肋的混凝土灌注是從拱腳壓入拱頂，如何保證混凝土的連續(xù)灌注、澆筑密實及拱肋的整體穩(wěn)定性是本工程的另一大難點。在灌注砼前，必須檢查橫承是否安裝牢固，灌注時應從兩側拱橋對稱進行，拱肋兩端各配置一臺高壓固定泵，另外為防突發(fā)事故的發(fā)生，我們再增加一臺高壓固定泵備用。當排氣管內流出的混凝土

8、濃度與泵送混凝土濃度相同時即可停止灌注。第三章 施工總平面布置與施工總體部署1 施工總平面布置及附圖 （1）布置原則根據現場實際情況及建設單位提出的施工場地總平面圖布置要求，針對實際施工場地要求進行相應的總體布置。布置的具體原則：1） 按施工階段劃分施工區(qū)域和場地，保證道路的合理暢通及滿足材料運輸方便。2）符合施工流程及分段施工要求，減少各施工段之間及機械場地等方面干擾。3）各種生產設施便于工人操作，滿足安全防火，勞動保護的要求。（2）布置要求1）臨時用電根據建設單位提供電源，設專用配電室，采用集中管理。從配電室分為三路接出，一路作為辦公用電，一路作為機械用電，另一路作為其他施工用電。現場施工

9、用電線路采用三相五線制，架空5m進入施工現場，每隔3040m設置一個分配箱，整個施工現場的夜間照明，采用48mm鋼管搭設燈架，設置投光燈。2）臨時用水臨時用水根據建設單位提供的水源，分兩路接出，一路為施工生產用水，另一路為辦公廁所等用水，并在各需要部位留出水籠頭。消防用水管一律使用50mm管，并配備足夠數量的消防軟管。用于橋梁下部結構附近處均設養(yǎng)護用的水樁頭，以滿足施工需要。所有水管均沿施工臨時便道下設置，走向均設設警示標志。3）臨時道路布置本工程外部交通采用現有道路，在施工場地內新建一條便道，作為施工時候交通使用。在施工期間保證維持原有道路的正常交通通行。4）臨設搭建根據施工現場情況，現場生

10、活臨設在趙家溝兩側各設置一個，堆場布置3個，現場生活臨設和堆場主要為建設單位、監(jiān)理、總包、分包辦公室和試塊標準養(yǎng)護室、小五金倉庫、食堂、木工棚、鋼筋加工棚、危險品倉庫、廁所、水泥庫等?，F場臨設搭設標準以工程投標文件及本公司有關文件執(zhí)行。5）臨時排水及污水排放廁所污水排放：現場請當地環(huán)衛(wèi)部門設置化糞池，定期抽取。成立現場排水系統(tǒng)日常維修班組，專人負責定期檢查和清除排水溝以及沉淀池中積存物，確保排水溝暢通。（3）附圖（見施工總平面布置示意圖）2 施工總體部署（1）主要施工機械設備、儀器、勞動力安排詳見第十二章。1、路基處理2、結構層施工3、排側平石4、面層瀝青砼攤鋪5、人行道施工1、溝槽鋼板樁打設

11、2、溝槽開挖3、鋪設管道4、回填施工準備測量定位地基處理1、技術準備2、物資準備3、辦公室布置4、辦理各種手續(xù)5、臨時水準點和基準線放樣1、樁基施工2、承臺、墩柱3、引橋架梁4、拱腳施工5、安裝拱肋、風撐6、安裝橫梁7、現澆縱梁、橋面板8、橋面系工程道路工程排水管工程橋梁工程竣工驗收內業(yè)資料整理趙家溝橋 （2）總體施工流程圖第四章 工程各項管理目標與施工總體指導思想1 工期目標（1）我公司一旦中標，施工進場日期將在建設單位下達的開工日期以前進入工地，因客觀原因影響如期進場，我公司將仍按投標的工期要求完成全部合同施工任務，計劃開工日期2010年12月20日，竣工日期2012年12月19日，共73

12、0日歷天。 （2）本工程因工期延誤造成工程逾期，投標單位承諾，將按招標文件中規(guī)定，每延誤一天按合同總造價萬分之二承擔違約罰款，并在建設工程施工合同條件中予以明確。2 質量目標本工程質量嚴格按招標文件上要求的質量標準與驗收規(guī)程進行檢查考評。并且接受工程質監(jiān)部門檢查和驗收。本工程質量目標定為一次驗收合格率100%，確保上海市市政工程金獎，力爭中國市政金杯示范工程、國家優(yōu)質工程。工程整體質量和過程質量檢查因我公司的原因達不到上述質量標準時，我公司承諾，愿按合同總價的2%承擔違約罰款，并在建設工程施工合同條件中予以明確。3 安全與文明施工目標無重大傷亡事故，無重大管線、機械、物損事故；確?！皹嘶さ亍?/p>

13、100%；確保浦東新區(qū)“文明工地”100%；力爭上海市“文明工地”；本項目建設工程文明施工等級按良好及以上執(zhí)行。4 施工總體指導思想本工程將按系統(tǒng)工程理論進行總體規(guī)劃，工期按關鍵節(jié)點工期進行控制，施工技術按現場動態(tài)為基礎，質量按iso2000質量保證體系進行全面控制，安全按科學的方法進行預測分析、控制。以“加強領導、強化管理、科技引路、技術先行、嚴格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質安全、文明規(guī)范、爭創(chuàng)一流”為施工指導思想，以“創(chuàng)優(yōu)質名牌，達文明樣板，保合同工期，樹企業(yè)信譽”的戰(zhàn)略目標組織施工。第五章 工程總進度計劃表及保證措施1 總工期投標策劃經認真分析招標文件，結合我公司制定的施工方法和施工組織，確定投

14、標工期為：2010年12月20日2012年12月19日，共730個日歷天。正式開工日期以業(yè)主的書面通知為準。2 工程總進度保證措施 （1）施工進度控制線是趙家溝橋主橋的施工，為拱腳基礎拱肋預制、安裝拱肋砼泵送安裝吊桿、橫梁現澆縱梁、橋面板橋面附屬工程施工，在這條控制線中，拱腳下部結構是很主要的環(huán)節(jié)，兩拱腳基礎平行流水施工，鉆孔樁基礎必須提前鉆以給予足夠的養(yǎng)護時間，確保合同工期。（2）施工技術方案必須經過充分的討論醞釀、分析論證，確保切實可行，避免發(fā)生返工、窩工等現象，影響整個工期。（3）定期召開生產協(xié)調會，結合原先制訂的進度計劃分析研究實際進度情況，及時調整，保證整個施工進度均處于受控狀態(tài)下。

15、（4）必須主動與建設單位、設計及監(jiān)理聯系配合，積極征求他們的意見，對他們提出的有關變更事宜必須及時消化領會，并予以認真貫徹實施。對變更有異議的，必須及時予以反饋，在統(tǒng)一意見之后再予以實施，避免發(fā)生重大的失誤。3 施工進度計劃表第六章 主要分部分項工程技術方案及施工方法1 工程控制測量與施工測量方案 （1）控制測量 1）地面控制測量水平控制測量網的復核gps控制點每兩個月復核一次，加密點每一個月復核一次，復核的測量工作選在夜間進行為宜。高程控制網的復核城市水準點每半年復核一次，gps點三角高程可只復核一次，導線點的三角高程可根據需要隨時復核。地面水平趨近導線測量沿新建道路走向布設6導線點，與gp

16、s點或加密導線點形成導線網，趨近測量中趨近導線折角個數不多于3個，復核往返總長不大于350m，相對點位中誤差10mm。地面水準測量每100米布設一個臨時水準點，采用往返測量，每一測段的往測和返測分別在上午和下午進行，所用水準尺為標準5m塔尺。2）施工控制測量水平控制測量水平測量放樣工作將在溝底、路基及橋梁下部結構平面上進行。最初施工放樣利用地面導線點進行放樣，放樣后，對所放點位要妥善保護，定期檢測。高程控制測量高程放樣應按實際需要設置一些臨時水準點,一般只可由臨時水準點直接放樣點的高程,但須定期用二等水準點來檢測臨時水準點。3）貫通測量平面貫通測量貫通測量是在結構貫通里程處，用坐標法從兩端測定

17、貫通點坐標差，并歸算到貫通里程處的斷面和中線上，求得橫向貫通誤差和縱向貫通誤差進行評定（標準按上海市市政工程平面與高程貫通誤差限差）。高程貫通測量用水準儀從貫通面兩端測定貫通點的高程，其誤差即為豎向貫通誤差，評定標準按（上海市市政工程平面與高程貫通誤差限差）。（2）施工測量業(yè)主提供的地面水平控制網包括gps控制點、導線加密點二種；高程控制網包括城市水準點、gps三角高程點。施工中水平控制點采用雙導線法布置，加布地面水平趨近導線點；水準測量是在城市二等水準點的基礎上布設精密水準網。1） 測量精度控制措施本工程擬配置精度高、性能優(yōu)良的測量儀器，測量儀器包括1級全站儀2臺、水準儀6臺，經緯儀3臺。配

18、置的測量儀器在使用前，應送具有檢測資質的計量鑒定單位進行檢測和鑒定（單位資質報監(jiān)理工程師審查），其它測量工具按相關規(guī)范自檢后方可投入使用。2）測點的布置原則和保護措施測點布置原則地面上導線點布置成雙導線形式，導線平均邊長350m,點位中誤差15mm，相鄰點的相對中誤差8mm，導線點全長相對閉合差1/35000。保護措施地面導線點和高程點均用100mm100mm10mm大小的鋼板塊，鑲直徑2mm、深為6mm的鋼絲標志，然后用砼圍成方形標石，旁邊焊螺栓帽，用鋼板蓋住。3）工程測量的技術標準工程測量放樣，必須滿足二級水準要求，以及三等平面測量要求。結構平面位置的絕對誤差應10mm。橋墩、箱梁等標高誤

19、差2mm。2 排水管工程施工技術方案根據設計圖，本工程雨、污水管道埋深普遍較深，一般大于3m，最深處達5m，故需采用鋼板樁支護及井點降水后開挖埋管施工。埋深較淺處采用直接開挖埋管。排水管工藝流程如下：測量放樣打鋼板樁（井點降水）溝槽開挖與支護管道基礎與鋪設管道磅水管道塢膀及回填窨井澆注與砌筑。（1）打設鋼板樁 1）鋼板樁的施工方法 根據管道的中心線定出鋼板樁位置，放出溝槽寬度線，開挖鋼板樁槽。沿鋼板樁的軸線撒石灰線，定出鋼板樁樁位。根據樁長選用0.6t柴油打樁機，在鋼板樁樁位處豎樁機。鋼板樁就位，并打設鋼板樁。 2）鋼板樁施工注意事項 打樁前先了解樁位處有無地下管線，若有則采用挖樣洞等方法確定

20、實際位置，并采用必要的管線保護措施。打樁時，必須用定位夾板夾住樁，以確保樁位的正確及相鄰樁的咬口緊密。 打樁時，對樁機工進行安全交底，并且持證上崗，施工時，嚴格按市政工程安全操作規(guī)程執(zhí)行。 （2）溝槽井點降水管道埋深大于3m時，采用井點降水，井點管間距1.3m。 1）井點管施工順序： 開挖井點溝槽，敷設集水總管沖孔、沉井點管、灌砂，并將井點管與集水總管連接安裝抽水機組，并與集水總管連接試抽若試抽成功，則進行連續(xù)抽水。 2）井點管施工方法 根據溝槽寬度確定井點管的位置（距溝槽邊1.2米）并開挖0.6米深30-40厘米的井點管槽，以利于沖沉井點管時排除泥漿水，泥漿必須經過沉淀。 沖沉井點管前，先檢

21、查井點管及機電設備。沖沉井點管時，扶持沖槍的職工要擺動沖槍攪動，確保井點管孔徑不小于30厘米,沖槍頭要比井點管頭深100厘米,并在原位適當停留連續(xù)沖孔，以減少沉淀土的厚度。 井點管放入孔時要垂直，并符合規(guī)定深度，然后固定不放，并馬上向孔內灌砂，灌砂時搖動井點管或采用長竹竿，上下抽動使灌砂符合濾層要求。 灌砂至原地面以下100厘米，以上部分用粘土封孔，此部分粘土必須封實，防止試抽漏氣。 集水總管長度要超過溝槽長度3米左右（根據溝槽寬度而定）。 為確定溝槽開挖日期，在沖沉井點管時，每隔一定間距設置觀察井，觀察井點降水的效果。 井點降水要連續(xù)，故應備有水泵。井點抽水至排管結束并有一定覆土厚度時，才能

22、拆除，拆除順序與開機順序相反。 3）井點施工注意事項： 井點管的粘土封層及膠管連接處必須良好，確保抽水效果。 井點抽水3-7天（實際以觀察降水效果為準）后方可進行開挖。 抽水過程，必須有專人值班，檢查井點管及設備的運行是否正常，確保降水效果。井點管拔除后，孔內要用黃砂及時回鎮(zhèn)，拆除的井點管要及時清理、保養(yǎng)。 （3）溝槽開挖及支撐 1）鋼板樁圍護本標段的鋼板樁入土深度t取0.35倍的溝槽深度。鋼板樁沉樁結束，即進行輕型井點降水。在井點降水達到一定的效果之后（3-5天），即可進行溝槽開挖，采用1立方米的液壓挖掘機挖土，先距原地面0.80米左右深度布置第一道支撐，支撐采用250mm圓木支撐。在挖土至

23、第一道支撐2m處加設第二道支撐，且與管頂凈距不小于20cm。鋼板樁溝槽挖土與支撐密切配合，做到隨挖隨撐。 2）溝槽開挖注意事項 挖土時，派專人測標高，以防基坑超挖，為防止擾動基底面土，挖機挖至槽底標高以上20厘米停止，余下部分人工挖除。 挖機的抓斗在挖土過程中要慢速旋轉，小心入槽，不得撞擊支撐或損壞井點設備。 溝槽開挖后在兩側及時設護欄、行人出入口處搭設便橋，夜間點紅燈警示。 （4）基座施工及管道敷設 1）本工程upvc管采用礫石砂基礎，鋼筋砼管采用混凝土基礎，管道采用挖機吊入排放。開挖溝槽后，經過監(jiān)理對標高等方面驗收后，進入下道工序施工。 2）墊層標高采用龍門板控制，碎石級配符合規(guī)范要求。

24、3）管道基礎砼配合比必須符合規(guī)范要求，每拌原材料都必須過磅稱量。 4）當溝槽深度超過2米，為確?；A砼的澆筑質量，澆砼時在溝槽邊放置溜槽。溜槽制作時，上寬下窄，并且制作一定的移動裝置，方便使用。 5）基礎砼用平板振動機振實、振平,表面用木蟹抹平。 6）在砼澆筑過程中，井點降水必須有效，溝槽內不準有水浸泡，若有明水時及時開挖邊溝用水泵抽吸。 7）管子吊放前，把龍門板的中心線用錘線引直至基礎上并用墨線彈出。要放管子時，用平板尺（中間有中心點標志）置于管子內壁處，用小線錘掛在平板尺上，與墨線對正即可。 8）每排二只管子用龍門板復核管子標高一次。 （5）管道接口（柔性接口）dn300dn400采用t型

25、橡膠圈接口，6001200采用承插式鋼筋砼管，o型橡膠圈接口。橡膠密封圈不能與油類接觸，并且放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下直曬堆放。（6）磅水（污水管）污水管每節(jié)應磅水檢驗。磅水前，管道內應先灌水24小時使管道充分浸透，先加水試磅20分種，待水位下降穩(wěn)定后進行正式磅水，加水至標準高度，觀察水位下降值，計算30分種水位下降平均值。（7）管道塢膀與溝槽回填 根據92年版排水通用圖和設計圖紙，排水管道溝槽采用黃砂塢膀回填?；靥顣r，管子兩側同時進行，黃砂回填每層厚度為25cm，并灑水振實拍平，密實度用16圓鋼筋錘擊，干容重不小于1.6噸/立方米（鋼筋16，長1.96米，離砂面0.5米，自由下落，鋼

26、筋插入黃砂深度不超過7厘米），黃砂回填至管中后，改用粘土回填，回填時土方不得直接卸在管道上，每層回填高度不超過30厘米，并且用蛙夯夯實，回填土中不得含有大于10厘米的土塊或腐植土、淤泥、含水量太高的土。 （8）窨井施工 1）窨井井位根據設計位置而定，為不鑿斷管子，窨井可以相應井位移動1米。 2）窨井的基礎在管道基礎澆筑時一起施工。窨井處增澆同標號砼5厘米，確保整體性，防止出現不均勻沉降，若不連續(xù)施工，則在基礎一端設置鋼筋，鋼筋布置套用排通圖中的有關內容。 3）窨井磚墻砌筑時，基礎面不得有水、泥漿及其它雜物，座漿必須飽滿，磚塊丁順相砌，灰縫飽滿，上下無通縫現象，磚墻底部、上部寬度根據通用圖而定，

27、并用1:2水泥砂漿抹光。落底井直接用砂漿抹光。窨井磚墻與管道相交處，砌筑磚拱墻外粉刷時用1:2砂漿抹角50毫米。4）窨井內尺寸符合規(guī)范要求，表面平整。為控制窨井內尺寸，預先制作一只木框，內尺寸與井尺寸相符。施工前，先將墻面掃干凈，若墻面太干，則澆水濕潤，粉刷時，用三米直尺掛平，平整度每3米控制在1毫米內，粉飾后表面澆水濕養(yǎng)。窨井的棱角明顯，表面接槎平整，無明顯痕跡。連管口與井壁平整，無凹凸現象，兩者接槎色澤一致。3 道路工程施工技術方案道路工程施工工藝流程如下： 一般路基 人行道施工 測量放樣路基處理基層底層礫石砂鋪設水泥穩(wěn)定碎石攤鋪瀝青砼面層質量驗收 河浜處理 橋接坡兩側擋墻施工 側平石施工

28、 （1）路基施工路基施工在排水管回填后進行，回填一段壓一段，根據地基的土質情況給予適當的拋高后壓實。1）溝浜路基處理通過現場踏看，工程范圍內水系發(fā)達，縱橫勻錯，路基穿越眾多河浜，故必須預先進行處理，給予足夠的沉降時間。筑壩擋水當道路穿越溝浜時，不可能將其全部回填時，應先采取筑壩擋水的方法。壩體頂寬1.52.0m，臨水面邊坡1:0.75，背水面邊坡為1:1，二邊坡采用粘土回填，壩頂的出水面3050cm。擋水壩壩址先在新建道路兩側外12m，壩內側邊腳處開設50cm寬的排水溝，以利于施工期間的排水。排水清淤在擋水壩完成以后，基本切斷了填筑范圍與原外部水體的聯系，排水采用潛水泵進行。對于溝浜，淤泥較厚

29、，在低洼處開挖集水坑，用高壓水槍沖淤，泥漿泵吸出至原狀土后，在鋪一層30cm礫石隔離層，夯實。回填施工前，先在邊上開挖可供機械進出的坡道，坡度可采用1:31:4，為保證回填處與溝浜邊坡有一個較好結合面，在清除樹木雜草后，將邊坡修整到1:1.5或更平緩一些，將其鏟成臺階狀，然后采用廠拌二灰并用土工布包裹回填，至三渣底層標高止，并適當拋高后碾壓。2）一般路基處理如遇耕植土先將表層耕植土用推土機推掉30cm，并測出土路基標高，開挖路床。開挖路床段0-30厘米范圍內的壓實度應大于95%。一般路段采用素土回填，素土回填每層壓實厚度約為20厘米。填筑的土路基寬度不得小于設計寬度，不得貼坡。土路基形成時，地

30、表面不得有積水，并且坡度符合設計要求。土路基填筑順序：分段分層進行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，再填路邊。分段填筑時，各段之間應留臺階，臺階寬度1米，碾壓采用振動壓路機，直線段由路邊向路中進行，曲線段由內側向外側碾壓，速度控制在35km/h。3）橋頭高填土趙家溝接坡二側高路堤段擋墻與橋臺施工結束達設計強度后立即進行回填，趙家溝橋橋臺二側對填土高有大于1.5m時，采用廠拌二灰填筑，盡早回填以便盡早預壓，以防止橋頭不均勻沉降帶來的跳車現象。（2）橋接坡兩側擋墻施工本工程橋接坡兩側采用鋼筋混凝土懸臂式擋墻，墻身砼為c30，墊層砼為10cm c15。其工藝流程為：測量放樣基槽開挖基槽排水與處

31、理墊層砼澆筑基礎模板支安基礎鋼筋成型基礎砼澆筑擋墻板鋼筋綁扎、立模擋墻板砼澆筑驗收。施工要點： 1）測量放樣測量人員應嚴格按道路、橋梁施工中線、高程點控制擋墻的平面位置和縱斷高程。2）基槽開挖冬季施工，基底加強覆蓋，嚴禁受凍。擋墻基槽開挖不得擾動基底原狀土，如有超挖，應回填原狀土，并按道路擊實標準夯實。3）擋墻鋼筋綁扎、立模在墊層上支安模板，必須牢固，不得松動、跑模、下沉；模板拼縫嚴密不漏漿，模內保持清潔。綁扎成型時，綁扎必須扎緊，不得有松動、折斷、位移等情況，綁扎頭必須彎曲背面模板。4）擋墻砼澆筑澆筑時留設水平方向一道施工縫，位置在倒角處。先澆基礎砼，待基礎澆筑7天后澆筑擋墻板。澆筑砼前先預

32、埋好50排水管；砼要振搗密實，排水管應用扎絲綁扎固定，以免振搗砼時發(fā)生移位。5）擋墻內回填墻前墻后填土需分層夯實，墻前需滿足50cm的覆土，排水管位置應用過濾層集料回填。（3）礫石砂墊層施工本工程機、非機動車道底基層采用15cm礫石砂鋪筑，應選用顆粒級配良好，質地堅硬的中、粗砂，適當拋高后采取一次性鋪設，最佳含水量為1520%，施工前先測量放樣，一般1015m設一控制樁，并在兩側邊緣外0.30.5m設指示樁，將設計標高標注在控制樁上，按300m為一段，需配備35輛15t自卸車上料。然后推土機攤鋪整形，初定松鋪系數為1.21.4，部分邊角人工整平，推土機履帶碾壓兩遍，壓路機快速靜壓，不平整處推土

33、機進行一次精平。最后壓路機開始振動碾壓，碾壓68遍。（4）水泥穩(wěn)定碎石施工 水泥穩(wěn)定碎石基層是面層瀝青混凝土重要結構層。水泥穩(wěn)定碎石的攪拌是控制攤鋪質量的第一關，必須事先實驗確定配合比，在工廠拌好運至現場，采用510輛15t自卸車，隨拌隨用，堆放不宜超過24h。 根據設計要求，先測出水泥穩(wěn)定碎石頂面標高，標在（一般為路幅寬度每側各增加30厘米）的樣樁上，每10m一段。 水泥穩(wěn)定碎石到工地時，可直接分堆卸在路槽上。用推土機攤鋪，攤鋪及時，做到隨送隨鋪，當天碾壓的原則。攤鋪按順序進行。為保證基層的整體性，攤鋪盡可能地一氣呵成并整平，切勿東鏟西補，隨時補缺。 本工程機動車道水泥穩(wěn)定碎石為40cm，采

34、用分層攤鋪，非機動車道水泥穩(wěn)定碎石采用20cm一次性攤鋪，分層分段隔天攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石要及時作好接頭處理（施工縫必須錯開），縱向錯開0.5米以上，橫向錯開1.0米以上，底層壓實后盡早攤鋪上層，上層不能立即鋪筑時，下層保濕養(yǎng)生，再鋪上層時表面打掃干凈，使上下聯接良好。 標高控制應掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，保證基本平整，符合路拱的要求。表面層碾壓前檢查混合料攤鋪的平整度和路拱，碾壓方法掌握“先輕后重”和“先路邊后路中”的原則，先用8噸輕型壓路碾壓，找平后用12-18噸振動壓路機碾壓，直到表面平整，無明顯輪跡為止。碾壓時，如果水泥穩(wěn)定碎石有隆起，推移或粘貼滾筒現象，一般為含水量太大，待晾曬

35、適宜為止。含水量簡易檢查為手捏成團，落地開花。 養(yǎng)生工作對強度增長有極大的影響，各層碾壓完后，第二天保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生初期（7天內）應保持表面濕潤。水泥穩(wěn)定碎石成型在未達到設計強度時，不準開放交通，以保護表面不受損壞。水泥穩(wěn)定碎石施工結束兩周后至面層施工以前測定彎沉值，彎沉值合格后，方可攤鋪面層。 （5）側平石施工 側平石施工質量好壞，直接影響到道路的外觀質量及道路面層的實測實量。由于圖紙未標具體規(guī)格尺寸，根據以往經驗，一般采取廠家預制再到現場。具體施工方法如下： 1）根據設計路中心線及路幅邊線，定出側平石的高程及邊線樣樁。樣樁必須立在水泥穩(wěn)定碎石上，并且穩(wěn)定牢固，不得有松動現象，標高應經常復核。

36、 2）側石施工時，應根據定出的樣樁放線排砌，側石端縫保持1cm左右，側石排砌一定長度后，檢查其是否直順，如不順直及時整修，整修后及時用砂漿灌筑側石端頭縫，側石塢膀尺寸符合設計要求，平石底必須有足夠強度的基層（水泥穩(wěn)定碎石）。 3）側平石施工時，側石應比平石施工早，待側石排砌達到一定的強度后，再施工平石。 4）在交叉口的側平石排砌一般宜選用長度為50cm的側平石排砌，保證線型美觀。人行道進口坡處的側石一般比平石高出23cm，兩端接頭應做成斜坡。5）剛施工的側平石應及時進行養(yǎng)護，對砂漿縫處用澆水養(yǎng)護。通道口的側平石應設置護欄保護。（6）人行道施工 本工程的人行道結構型式為8cm碎石墊層+10cm

37、c20砼+3cm1：3水泥砂漿+6cm同質磚。施工方法如下：1）人行道的土路基必須整平，并用微型輕型壓路機壓實，防止土路基不均勻沉降。在路基上先鋪筑10cm碎石墊層，并進行碾壓密實，邊鋪邊人工夯實。 2）人行道內側須高出側石頂3mm左右，外側標高按設計橫坡經計算而得。人行道板排鋪時縱橫拉線控制其縫隙及順直度。按設計要求進行道板嵌縫。 3）人行道磚在鋪前應進行選色，盡量使色差較大的磚不要鋪在一起，而只能起點綴作用。（7）瀝青砼面層攤鋪本工程道路工程瀝青砼有粗粒式和細粒式，施工時分兩次攤鋪，橋面6cm瀝青砼一次性攤鋪。其攤鋪施工由業(yè)主指定分包，我公司根據以往攤鋪瀝青砼的經驗暫編制如下施工方法：1）

38、準備工作瀝青砼攤鋪前，側平石必須鋪設完成，粗粒式瀝青攤鋪采取分段進行的方法。并清掃、水沖洗水泥穩(wěn)定碎石表面的泥土等雜物，表面塵土等必須清凈。2）攤鋪及碾壓機械的選擇機動車道寬16m采用兩臺8m寬，攤鋪機階梯形作業(yè)，為確保瀝青砼供料連續(xù)，采用容易瀝青砼攪拌站供料，以側平石頂面高程，作為底面層施工基準線供攤鋪機找平使用。我公司選用yzc8壓路機一臺，供初壓，yzc12振動壓路機一臺，供復壓；vsh150鋼輪壓路機一臺，供終壓成型；nft550a攤鋪機一臺。3）攤鋪作業(yè)在攤鋪下層瀝青砼時，高程控制以側石的墨線為基準線，鋁合金方管放在木塊上。上層攤鋪時，采用移動式平均梁的方法。攤鋪機行駛速度：底面層控

39、制在3m/min以下，并將夯錘行程加大，單位面積擊打次數增加，提高初始密實度，面層速度則嚴格控制在3m/min。4）壓實碾壓控制始壓溫度110，終壓溫度大于70。初壓2遍，從外側向路中碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/21/3輪寬，全幅壓實一遍，復壓采用振動壓路機碾壓46遍；終壓選用鋼輪壓路機碾壓兩遍，壓路機折往時，不得剎車，應采用在無動車下自行停車，再回壓的方法。5）接頭處理縱接縫要求采取熱接縫的方式，施工時將已鋪設混合料余留10m寬暫不碾壓，作為的攤鋪標高控制基準面，最后作跨縫碾壓，清除縫跡。4 橋梁工程施工技術方案 （1）設計概況上部結構： 主橋采用110m三肋式鋼管砼簡支系桿拱橋，引橋為多跨空心

40、板梁（l=22m,h=0.9m;l=16m,h=0.82m)下部結構： 主橋橋墩采用三柱式墩，引橋按四幅橋設計，非機動車道橋為獨柱現澆t梁結構，機動車道為雙柱t型蓋梁橋墩，橋臺為直壁式橋臺?；A： 主橋橋墩采用1200鉆孔灌注樁，引橋橋墩及橋臺均采用800鉆孔灌注樁。主橋支座采用盆式橡膠支座，引橋橋墩、橋臺采用板式橡膠支座，抗震橡膠擋塊150x200x21mm。（2）施工順序流程 （3）樁基施工本工程橋梁樁基分別采用鉆孔樁。趙家溝橋鉆孔樁均在岸上，在岸上只需平整場地后上鋪2525cm的支承方木，用來支承鉆孔樁機。工作平臺的平面尺寸須符合樁機移動及正常施工工作面的需要，并能承受樁機、護筒埋設加壓

41、、鉆孔操作、安放鋼筋籠、灌注水下砼及移機時的各種力。擬采用gps-10型鉆機循環(huán)成孔，工序流程如下：施工放樣探測地下管線埋設護筒復測樁位鋪設地坪泥漿循環(huán)系統(tǒng)砌筑鉆機就位，校平鉆進成孔鋼筋籠制作一次清孔測孔驗收鋼筋籠安放安放混凝土導管二次清孔沉渣測試混凝土澆筑，其具體施工方法按鉆孔樁施工規(guī)范嚴格進行控制。鉆孔樁施工注意事項：鉆孔樁施工之前應有相應的備用材料和機械，并要有處理意外事故的方案，一旦發(fā)生意外，及時處理。所選用的混凝土澆導管除要有足夠的強度和剛度外，還應進行水密性試驗。鉆進進行前，司鉆人員必須先熟悉地質狀況，鉆進過程中定時測試泥漿指標，從而確定所處地層，調整鉆進參數。二次清孔時的泥漿相對

42、密度宜在1.051.1之間，以確保沉渣厚度在設計允許范圍內。（4）承臺施工本工程承臺采用周圍打設鋼板樁支護開挖施工，基坑內設置排水溝臨時排水。1）測放承臺中心樁，定出承臺的縱橫軸線控制樁，控制樁布置在不受施工影響的位置。2）鋼筋制作及安裝均嚴格按照設計規(guī)范要求進行。3）模板采用定型鋼模，對拉螺桿采用16，橫肋為48鋼管。4）混凝土澆筑采用水平分層方法，每一層厚度約為75cm，澆筑過程中必須加強對混凝土的振搗，保證上下兩層有鋼筋網處的混凝土密實。5）由于承臺澆筑混凝土較大，故需采取降溫措施，在承臺內布置一層25mm鍍鋅冷卻水管，利用河流水作為冷卻水，每隔2小時測量一次冷卻水進、出口的水溫，以控制

43、冷卻水的流量、漢速，待澆筑結束后冷卻管中進行壓漿密封處理。（5）立柱、蓋梁施工立柱和蓋梁表面質量直接影響橋梁的外觀。施工方案考慮時，以控制蓋梁和立柱的斷面尺寸及混凝土表面平整度為主。柱、蓋梁模板采用工廠制作定型鋼模，用腳手架固定，并用纜風繩固定四角，保證模板穩(wěn)定?；炷翝仓謱舆M行，每層50cm左右，應連續(xù)一次完成。（6）拱腳箱梁現澆按設計圖的位置，預留好鋼拱到箱梁上，為了固定拱腳處的預埋鋼拱，在箱梁頂上用槽鋼焊接，同時進行鋼筋穿孔、焊接、綁扎。拱腳現澆分兩次澆筑，澆搗時嚴格按規(guī)范振搗密實。端箱梁混凝土強度達到設計強度100%后方可張拉，張拉順序按設計要求進行。（7）架設引橋板梁板梁從廠家定

44、制，用平板車運至現場，采用2臺100t履帶式吊車從橋兩側分別安裝，安裝順序先邊梁后中梁，吊點按設計要求選取。（8）拱肋制作及安裝1）制作按圖紙要求進行分段預制風撐鋼管，在現場進行整體拼裝，拱肋鋼板厚16mm，鋼板對接焊縫采用完全熔透坡口焊縫，等強度焊接。焊縫質量等級要求為一級焊縫。鋼管拱肋的制作過程中應按設計要求將吊點孔開好并裝上各附屬構件，對于鋼管上預留的混凝土壓注孔以及排氣、增壓孔，一般在現場開孔。焊接結束后，為便于安裝，先實測拱腳之間的水平距離。根據具體情況進行切割。拱肋的校正采用氣焰校正的方法。2）安裝拱肋安裝在拱腳砼達設計強度后進行，擬采用2臺100t浮吊運輸安裝。水上作業(yè)需得到航道

45、部門的審批同意。安裝拱肋前，先在拱腳處安裝體外預應力拉索來平衡拱肋的兩端推力。拱肋在河道中被浮吊緩慢吊起，逐漸移至拱腳處，讓拱肋一端先插入鋼管拱腳，然后再將另一端插入鋼管拱腳。鋼管拱肋精確定位后，在拱腳處開銷孔，并將銷子插入，緊固。為兩個拱肋安裝穩(wěn)定后，開始安裝鋼管橫撐，水平布置共3個。監(jiān)測拱腳位移，如位移大于1.5cm，張拉體外拉索鋼束，達到滿足水平變形的控制要求。（9）拱肋混凝土灌注拱肋混凝土采用c50微膨脹砼，泵送砼從拱腳到拱頂，兩邊對稱進行，拱肋兩端各配置一臺高壓固定泵，為保證澆搗質量，每個拱肋安排四個壓注管，一個排氣管，壓注砼前，先壓入適量的水泥漿濕潤管壁。最后反復灌注拱肋砼，待排氣

46、管內流出的混凝土濃度與泵送砼濃度相同時即可停止灌注。在整個灌注過程中，同時臨測拱腳水平位移，確保本階段的拱腳位移不大于1cm，逐步張拉體外預應力鋼束。（10）吊桿安裝吊桿制作嚴格按設計規(guī)范要求，須在廠內驗收合格，運到工地，吊桿由拱上錨孔自下而上穿出，擰緊螺母，即安裝就位。拱肋端為吊桿的固定端，橫梁端為吊桿的張拉端，實際以橫梁標高位置定位錨固。（11）橫梁預制及吊裝橫梁為t形梁，采用現場預制，橫梁側模加工四套定型鋼模，底模用素砼墊層正安放鋼板，鋼板應除銹涂油。吊鉤預埋時，應檢查吊鉤尺寸及其位置，埋深能滿足安全起吊要求，避免起吊偏斜，安裝困難。待橫梁強度達100%后，用100t履帶吊吊車岸邊，再用

47、2臺100t浮吊安裝，從兩端對稱吊裝，并根據吊裝數量，逐步張拉體外預應力鋼束，確保本階段的拱腳位移不大于1cm。（12）澆筑縱向梁濕接頭與橋面板模板采用木模拼裝直接吊在橫梁上，用對拉螺桿加以固定，澆搗砼前，必須對模板支撐、拼縫、鋼筋綁扎質量、波紋管及其他預埋件的預埋位置、濕接頭鋼筋伸出長度等進行檢查。在本階段繼續(xù)控制拱腳位移，逐根張拉體外預應力鋼束，當系梁及橋面板砼強度達100%后，張拉全部設計的鋼束，同時測量吊桿拉力，優(yōu)化吊桿拉力，拆除體外預應力拉索鋼束。（13）橋面附屬工程施工其施工內容包括橋面砼鋪裝、瀝青砼鋪裝、欄桿安裝等，施工工藝較簡單，施工時嚴格按圖設計進行控制，并按常規(guī)規(guī)范施工，確

48、保橋面的整體美觀。第七章 工程總包管理及施工配合措施1 工程總包管理體系及保證措施 （1）工程總包管理體系公司工程部項目經理工程監(jiān)理項目副經理經營計劃管理部施工技術管理部物資設備管理部合同管理計劃管理預算管理技術管理施工管理質量管理施工機械管理材料設備管理標化工地管理安全管理排水管施工班組一橋梁施工班組三其他指定專業(yè)分包道路施工班組二公司副總（總工）業(yè)主項目工程師綜合管理部行政事務管理治安消防管理 （2）施工管理組織保證措施 1）技術管理措施根據我公司總承包技術管理的要求，發(fā)揮計劃、組織、指揮協(xié)調和控制功能，積極貫徹國家和上海市的技術政策和法規(guī)。建立良好的項目技術管理秩序，使項目管理過程能符合

49、技術規(guī)范、規(guī)程，科學、有效地組織各項技術工作的順利開展。在圖紙會審后，我公司技術部將編制詳細的施工組織總設計，并經我公司總工程師審批后送交監(jiān)理和業(yè)主審核批準，根據批準的施工組織總設計再按各單項、工程各階段編制分階段詳細的施工方案，經我公司總工程師批準后再報送監(jiān)理和建設單位。2）工程進度管理措施作為本工程的施工總承包我們將對工程進度的控制分為施工準備階段、施工過程中、竣工收尾階段三個方面。施工準備階段控制 對關鍵過程或特殊過程編制相應的施工進度計劃，制定相應的節(jié)點，編制節(jié)點控制計劃以及施工節(jié)點實施細則，明確搭接和流水的節(jié)拍。施工過程中控制 總承包每周定期與各分包單位召開一次協(xié)調會、協(xié)調生產過程中

50、發(fā)生的矛盾和存在的問題，按建設單位每周施工進度要求檢查各分包完成情況，并布置下周施工生產進度。同時根據施工現場實際情況，及時修改和調整施工進度，并定期向建設單位、監(jiān)理通報工程施工進展情況。施工進度事后控制 根據施工進度計劃，及時組織有關部門進行分項工程施工驗收。加強工程項目竣工驗收管理。我方承諾在竣工驗收后二月內完成并提交包括竣工結算資料在內的本工程完整的竣工資料，匯總編目，建立相應的檔案。分包工程的進度控制要點對業(yè)主指點分包的項目。主要控制為編制本分包工程總進度計劃；制定施工方案，明確施工方法的確定，施工機械的選擇，施工順序的安排和流水施工順序等。3）工程質量管理措施我公司嚴格按照現行的國家

51、規(guī)范、標準和設計圖紙要求進行施工，并督促和檢查各分包單位執(zhí)行。并由質量員陪同公司質安部檢查工程施工質量，每月向建設單位和監(jiān)理單位提供工程質量月報，并組織好各工序驗收。對于施工過程中間驗收、隱蔽工程驗收等，我公司質安部將先組織自行檢查，對于不符驗收標準的，項目部工程師實行質量否決制，在自查符合要求后以書面通知監(jiān)理，在監(jiān)理認可并書面簽字前提下方可進行下道工序施工，對于監(jiān)理在檢查中提出的問題，整改后及時通知監(jiān)理進行驗收，待驗收批準后方可進行下道工序施工。工程質量竣工驗收時，我方將先進行自檢，驗收合格后移交監(jiān)理驗收，符合要求后積極配合政府質量監(jiān)督部門。竣工驗收后，將設立專門回訪服務小組做好竣工以后的產

52、品保護及竣工后的服務工作。4）安全文明施工管理措施我公司嚴格按照國家、建設部、上海市建委和本工程中被認可的施工組織設計中有關的安全生產的規(guī)定規(guī)程進行操作，并督促和落實各分包單位。應嚴格執(zhí)行安全生產管理規(guī)定；設備、腳手架驗收掛牌和操作人員持證上崗制度；對危險區(qū)域重要過道處均設置防護措施；對重點部分落實專人監(jiān)控等。每月匯總一次現場安全情況，根據施工進度及采用的施工方法，提出階段安全要點，并進行分級安全教育和技術交底工作。保持施工地整治，出口道路做硬地面，并派人每天清掃，外出土方車輛必須沖洗。5）勞動力管理措施根據工程的進度計劃，及時制定勞動力月、旬、年的使用計劃（同時審核各分包單位的勞動力使用計劃

53、）。為了便于管理和識別，對在工程中進行施工的人員均要求佩戴有我方統(tǒng)一制作，編號的胸卡。管理層（包括分包的施工管理人員）均戴白色的安全帽，勞務工戴黃色的安全帽，吊裝的勞務工戴桔紅色的安全帽，施工現場機修人戴深藍色的安全帽。2 工程施工配合措施 （1）與業(yè)主的配合協(xié)調措施 在實施本項目的過程中，我們將絕對服從業(yè)主單位在施工進度、質量、文明施工等各方面和環(huán)節(jié)進行的項目管理，通過良好的合作，全面地履行合同，以保證與業(yè)主的密切配合和協(xié)調，以保證工程的順利進行和竣工。明確與業(yè)主的關系：就是服從與服務，發(fā)揮自身的主觀能動性，確?？傔M度計劃、總質量目標的實現。對于業(yè)主單位所提出的工程總進度、工程質量目標、現場

54、文明施工管理、施工力量配備、機具設備材料的管理、精神文明建設和安全管理等方面的要求，我方均將不折不扣的予以執(zhí)行，并制定相應措施予以保證落實。（2）與設計院、工程監(jiān)理單位的協(xié)調配合措施1）組織設計院和施工單位進行設計交底，進行設計、施工方面的工程技術協(xié)調，負責審查施工方案，并提出書面意見。2）及時向設計單位書面提出就施工圖設計可能出現的疏漏缺陷，或尺寸差異，或資料不足（如施工所需之節(jié)點圖等），及時報請監(jiān)理及設計單位確認后按設計單位修正或補充的施工圖指導施工單位進行施工。3）按照項目部的檢驗與試驗計劃，由項目施工員開具隱蔽工程驗收記錄單，專職質量員會同監(jiān)理單位共同進行驗收簽字蓋章，不經驗收，不得進行下道工序施工。 （3）與業(yè)主指定分包工程單位的協(xié)調配合措施1）對業(yè)主指定分包工程單位，提供必要的工作面，并進行必要的產品保護、修補工作。負責向各分包單位提供施工用水、電接口和容量，提供搭設臨時設施的場地。 2）分包單位需按我公司的各項管理條例對其施工過程中的質量、安全、進度、消防、現場標準化管理進行管理。第八章 保證施工質量的主要技術措施及預防施工質量通病的措施1 質量管理組織機構 （1）管理體系對工程質