第五講 物流信息

1、 前言前言 信息功能與原則信息功能與原則 信息結(jié)構(gòu)信息結(jié)構(gòu) (Logistics Information System Architecture) 新信息技術(shù)的應(yīng)用新信息技術(shù)的應(yīng)用 條形碼和掃描技術(shù)的應(yīng)用條形碼和掃描技術(shù)的應(yīng)用 EDIEDI系統(tǒng)的類型系統(tǒng)的類型 電子商務(wù)的發(fā)展電子商務(wù)的發(fā)展 預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)（Forecasting）第七章物流信息與應(yīng)用第七章物流信息與應(yīng)用2021-10-162供應(yīng)鏈管理的信息技術(shù)支撐體系倉(cāng)倉(cāng) 儲(chǔ)儲(chǔ) 和和 物物 流流企企業(yè)業(yè) 生生產(chǎn)產(chǎn)銷銷售售訂單訂單訂單合同合同合同高效處理工具高效處理工具EDI單證單證單證單證單證單證可視化和跟蹤工具：可視化和跟蹤工具：RFID、GIS

2、、GPS銷售商銷售商消費(fèi)者消費(fèi)者供應(yīng)商供應(yīng)商2021-10-163電子數(shù)據(jù)交換及應(yīng)用電子數(shù)據(jù)交換及應(yīng)用12.1.1EDI的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) EDI的含義 電子數(shù)據(jù)交換(Electronic Data Interchange, EDI)最初來自于EBDI(Electronic Business Document Exchange，電子商業(yè)單證交換)，最基本的商業(yè)意義在于由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成商業(yè)單據(jù)，如訂單、發(fā)票等，然后通過電信網(wǎng)絡(luò)傳輸給商業(yè)伙伴。 即，EDI是企業(yè)的內(nèi)部應(yīng)用系統(tǒng)之間，通過計(jì)算機(jī)和公共信息網(wǎng)絡(luò)，以電子化的方式傳遞商業(yè)文件的過程。2021-10-164 EDI的界定 EDI指的是在相互

3、獨(dú)立的組織機(jī)構(gòu)之間所進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)格式、非模糊的具有商業(yè)或戰(zhàn)略意義的信息的傳輸-美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局EDI標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì) EDI指的是在最少的人工干預(yù)下，在貿(mào)易伙伴的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間標(biāo)準(zhǔn)格式數(shù)據(jù)的交換。-聯(lián)合國(guó)EDIFACT培訓(xùn)指南結(jié)論：結(jié)論：EDI是參加商業(yè)運(yùn)作的雙方或多方按照協(xié)議，對(duì)具有一定結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)商業(yè)信息，通過數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)在參與方計(jì)算機(jī)之間所進(jìn)行的數(shù)據(jù)傳輸和自動(dòng)處理。2021-10-165vEDI的功能模塊EDI模塊模塊通通 信信格式轉(zhuǎn)換格式轉(zhuǎn)換 用戶接口用戶接口內(nèi)部接口內(nèi)部接口報(bào)文生成報(bào)文生成及處理及處理 2021-10-166EDI系統(tǒng)的工作方式和實(shí)現(xiàn)條件系統(tǒng)的工作方式和實(shí)現(xiàn)條件 EDI的工作

4、方式通訊軟件翻譯軟件轉(zhuǎn)換軟件發(fā)送端編輯接收端編輯原始單據(jù)中間文件中間文件原始單據(jù)EDI標(biāo)準(zhǔn)文件EDI標(biāo)準(zhǔn)文件加封發(fā)送EDI通信通信網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接收解密2021-10-167vEDI的特點(diǎn)的特點(diǎn)文本具有法律效力 處理對(duì)象：業(yè)務(wù)資料報(bào)文(單證、發(fā)票等)(格式化的標(biāo)準(zhǔn)文件)技術(shù)特征：數(shù)據(jù)通過互聯(lián)網(wǎng)直接傳送,能實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的自動(dòng)傳輸和自動(dòng)處理通信網(wǎng)絡(luò)：使用增值網(wǎng)或者專用網(wǎng) 已傳輸?shù)奈募哂懈?，確認(rèn)，防篡改，防冒領(lǐng)，電子簽名等一系列安全保密功能 具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能2021-10-168 EDI的應(yīng)用過程轉(zhuǎn)換軟件翻譯軟件計(jì)算機(jī)文件 平面文件用戶通信軟件EDI 格式信封EDI交換中心郵箱廠 商通信軟件信封

5、2021-10-169vEDI實(shí)現(xiàn)的環(huán)境和條件數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)EDI的技術(shù)基礎(chǔ)的技術(shù)基礎(chǔ) 1234計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)EDI的內(nèi)部條件的內(nèi)部條件 EDI立法是保障立法是保障EDI順利運(yùn)行的社順利運(yùn)行的社會(huì)環(huán)境會(huì)環(huán)境 標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵的關(guān)鍵 2021-10-1610EDI在中國(guó)的應(yīng)用在中國(guó)的應(yīng)用v中國(guó)中國(guó)EDI專用網(wǎng)：專用網(wǎng)：CHINAEDIv中國(guó)中國(guó)EDI應(yīng)用的狀況：應(yīng)用的狀況：u91年成立“EDI”小組，并以“中 國(guó)EDI 理事會(huì)”的名義，參加了“亞洲EDIFACT理事會(huì)”,成為該組織的正式會(huì)員。u95年1月在海關(guān)應(yīng)用，96年成立“國(guó)際貿(mào)易ED

6、I服務(wù)中心”，組建了中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)網(wǎng)。u部分城市，EDI中心開始營(yíng)運(yùn)。v成功應(yīng)用行業(yè)u企業(yè)制造行業(yè)、運(yùn)輸行業(yè)2021-10-1611無線射頻識(shí)別技術(shù)及應(yīng)用無線射頻識(shí)別技術(shù)及應(yīng)用RFID的組成和工作原理的組成和工作原理 (RFID -Radio Frequency Identification).無線射頻無線射頻識(shí)別技術(shù)識(shí)別技術(shù)是射頻技術(shù)(RF)中比較成熟的一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，20世紀(jì)80年代中期開始投入商業(yè)應(yīng)用。 組成： 電子密標(biāo)(Tag): 儲(chǔ)存商品信息，可重復(fù)使用. 解讀器(Reader): 讀取商品信息 天線(Antenna):在標(biāo)簽和讀寫器之間傳遞射頻信號(hào)2021-10-161

7、2形狀、大小各異的形狀、大小各異的FRIDFRID標(biāo)簽：標(biāo)簽：包含400微米見方的微電腦，存儲(chǔ)電子代碼 （EPC)，微型的射頻天線 被密封的被密封的FRIDFRID標(biāo)簽標(biāo)簽2021-10-1613讀寫器基本功能構(gòu)造示意讀寫器基本功能構(gòu)造示意2021-10-1614vRFID的工作原理天線天線讀寫器數(shù)據(jù)貨物Internet中央信息系統(tǒng)中央信息系統(tǒng)2021-10-1615RFID在供應(yīng)鏈物流中在供應(yīng)鏈物流中 RFID的應(yīng)用步驟 1. 給產(chǎn)品加射頻識(shí)別給產(chǎn)品加射頻識(shí)別標(biāo)簽標(biāo)簽 2. 給包裝箱加識(shí)別給包裝箱加識(shí)別標(biāo)簽標(biāo)簽 3. 解讀器對(duì)標(biāo)簽解讀器對(duì)標(biāo)簽識(shí)讀識(shí)讀 中央信息系統(tǒng)中央信息系統(tǒng)4. 傳遞信息給

8、應(yīng)用傳遞信息給應(yīng)用軟件軟件 Internet2021-10-1616G生產(chǎn)商給商品加標(biāo)簽，商品從車間或倉(cāng)庫(kù)流出， 車間或倉(cāng)庫(kù)的RFID系統(tǒng)開始工作.G商品流出工廠廠門，廠門出口的RFID系統(tǒng)開始工作.向總系統(tǒng)反饋信息。G供應(yīng)商給貨物加識(shí)別標(biāo)簽，供應(yīng)商出貨， RFID系統(tǒng)自動(dòng)檢驗(yàn)并更新庫(kù)存記錄。G生產(chǎn)商用自己的系統(tǒng)跟蹤這批貨物G貨物抵達(dá)生產(chǎn)商處，生產(chǎn)商的RFID系統(tǒng)開始工作：自動(dòng)檢驗(yàn)商品，記錄送達(dá)貨物信息及貨物在工廠內(nèi)的流向，傳遞信息給中央數(shù)據(jù)庫(kù)。G貨物從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)入生產(chǎn)線，原料庫(kù)RFID系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài).采購(gòu)物流進(jìn)廠物流銷售物流 RFID的應(yīng)用過程 RFID在供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用過程2021-10-

9、1617 RFID在商業(yè)物流中的應(yīng)用過程 G廠家貨物抵達(dá)裝運(yùn)公司的集散中心，卸貨區(qū)有RFID系統(tǒng)，不需開包，RFID系統(tǒng)自動(dòng)驗(yàn)貨，并傳遞信息給中央數(shù)據(jù)庫(kù)。G貨物在集散中心分揀、加工、包裝、貼標(biāo)簽后裝車運(yùn)出。RFID系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別讀取信息并傳遞信息給集散中心和零售商信息系統(tǒng)。G商場(chǎng)運(yùn)用自己的系統(tǒng)跟蹤這批貨物。G貨物抵達(dá)商場(chǎng)，商場(chǎng)的RFID系統(tǒng)開始工作：自動(dòng)記錄送到的每一商品，自動(dòng)更新確認(rèn)存貨量（倉(cāng)庫(kù)、貨架）G消費(fèi)者從某貨架取走商品，貨柜片區(qū)RFID系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，并向自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)發(fā)出信息。G消費(fèi)者購(gòu)物完畢后可隨意經(jīng)過任一閘口離開購(gòu)物區(qū)，閘口處的RFID系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別貨物并計(jì)算費(fèi)用，消費(fèi)者只需到閘口前方

10、收銀處刷卡即可。分銷系統(tǒng)零售系統(tǒng)消費(fèi)者2021-10-1618地理信息系統(tǒng)地理信息系統(tǒng)(GIS) GIS：地理信息系統(tǒng)(geographical information system)，是為地理研究和決策服務(wù)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。 可以對(duì)在地球上存在的東西和發(fā)生的事件進(jìn)行成圖和分析。把地圖視覺化效果和地理分析功能與一般的數(shù)據(jù)庫(kù)操作集成在一起。 顯示范圍可從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其它內(nèi)容。 GIS和和GPS及應(yīng)用及應(yīng)用2021-10-1619vGIS的組成2021-10-1620vGIS的工作原理數(shù)字化現(xiàn)實(shí)世界（地理要素、地理現(xiàn)象）模型(矢量、柵格)數(shù)

11、字化后的空間數(shù)據(jù)文件空間建模GIS對(duì)現(xiàn)實(shí)世界建模過程2021-10-1621現(xiàn)實(shí)世界抽象：地理關(guān)系連接的不同特征的層面集合人群建筑物街道現(xiàn)實(shí)世界(a) 模擬地理信息的矢量模式現(xiàn)實(shí)世界矢量柵格(b) 模擬地理信息的柵格模式2021-10-1622vGIS的任務(wù)：的任務(wù)： 五個(gè)過程：五個(gè)過程：u輸入：輸入你需要的基本數(shù)據(jù)資料u處理和可視化輸出u管理u查詢和分析vGIS在物流中的應(yīng)用在物流中的應(yīng)用u選擇運(yùn)輸路線u物流網(wǎng)點(diǎn)布局u服務(wù)范圍和銷售市場(chǎng)范圍u設(shè)施定位等2021-10-1623衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)(Global Positioning System GPS) 利用分布在2萬公里高

12、空的多顆人造衛(wèi)星，對(duì)地面或接近地面的目標(biāo)進(jìn)行定位（包括移動(dòng)速度和方向）和導(dǎo)航的系統(tǒng)。具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力。 在物流領(lǐng)域可用于運(yùn)輸工具的跟蹤，提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航，并提供查詢和報(bào)警功能。地面指揮中心可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理，或緊急援助。2021-10-1624vGPS系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成A空間部分空間部分B地面監(jiān)控地面監(jiān)控部分部分C用戶設(shè)備用戶設(shè)備部分部分2021-10-1625vGPS在在供應(yīng)鏈中供應(yīng)鏈中的應(yīng)用的應(yīng)用u緊急救援服務(wù)緊急救援服務(wù) u鐵路貨物運(yùn)輸管理鐵路貨物運(yùn)輸管理 u空中貨物運(yùn)輸管理空中貨物運(yùn)輸管理 u海河貨物運(yùn)輸管理海河貨物運(yùn)輸管理 u陸路貨

13、物追蹤管理陸路貨物追蹤管理 2021-10-1626120119GSM衛(wèi) 星車輛監(jiān)控中心GPS數(shù)據(jù)交換平臺(tái)GSM數(shù)據(jù)傳輸110例：例：GPSGPS用于車輛監(jiān)控：用于車輛監(jiān)控： 過去的物流信息流過去的物流信息流以紙張為主以紙張為主( (顧客及顧客及補(bǔ)貨訂單、庫(kù)存需求、倉(cāng)庫(kù)工單、運(yùn)輸補(bǔ)貨訂單、庫(kù)存需求、倉(cāng)庫(kù)工單、運(yùn)輸文件、發(fā)票文件、發(fā)票) )，而信息傳輸往往產(chǎn)生許多，而信息傳輸往往產(chǎn)生許多不良結(jié)果，如速度慢，不可靠，錯(cuò)誤頻不良結(jié)果，如速度慢，不可靠，錯(cuò)誤頻生。因此，生。因此，增加了作業(yè)成本并降低顧客增加了作業(yè)成本并降低顧客滿意度滿意度。一個(gè)優(yōu)秀的物流信息系統(tǒng)可以。一個(gè)優(yōu)秀的物流信息系統(tǒng)可以使物流經(jīng)

14、理具備更有效及更快速的信息使物流經(jīng)理具備更有效及更快速的信息傳輸與管理能力。傳輸與管理能力。前言前言l實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確的信息對(duì)有效物流系統(tǒng)的設(shè)實(shí)時(shí)和準(zhǔn)確的信息對(duì)有效物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)十分重要。其因有三：計(jì)十分重要。其因有三： 提供與顧客有關(guān)的信息服務(wù)是整個(gè)顧客服務(wù)的一個(gè)提供與顧客有關(guān)的信息服務(wù)是整個(gè)顧客服務(wù)的一個(gè)必要組成部分，如訂單狀態(tài)、配送時(shí)間、發(fā)票等必要組成部分，如訂單狀態(tài)、配送時(shí)間、發(fā)票等。企業(yè)目前均以降低完整供應(yīng)鏈企業(yè)目前均以降低完整供應(yīng)鏈（total supply chain）中的庫(kù)存為目標(biāo)，許多企業(yè)經(jīng)理人發(fā)現(xiàn)信息可以有中的庫(kù)存為目標(biāo)，許多企業(yè)經(jīng)理人發(fā)現(xiàn)信息可以有效降低庫(kù)存及人力資源需求。尤其

15、是實(shí)時(shí)信息可降效降低庫(kù)存及人力資源需求。尤其是實(shí)時(shí)信息可降低需求不確定性從而減少庫(kù)存。低需求不確定性從而減少庫(kù)存。信息可以增加物流彈性，使企業(yè)資源可適當(dāng)信息可以增加物流彈性，使企業(yè)資源可適當(dāng)（how），適時(shí)適時(shí)（when），適所適所（where）地運(yùn)用，地運(yùn)用，為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)為企業(yè)創(chuàng)造戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)（strategic advantage）。信息功能與原則信息功能與原則 物流信息功能圖物流信息功能圖 制式規(guī)則、跨功能制式規(guī)則、跨功能通訊大量交易、每通訊大量交易、每日的作業(yè)。日的作業(yè)。著重對(duì)開發(fā)及著重對(duì)開發(fā)及修訂物流策略修訂物流策略的信息支持。的信息支持。決定多半更抽決定多半更抽象，無結(jié)構(gòu)性象，無

16、結(jié)構(gòu)性較著重長(zhǎng)期觀較著重長(zhǎng)期觀點(diǎn)。點(diǎn)。著重未來戰(zhàn)略性著重未來戰(zhàn)略性方案的評(píng)估，以方案的評(píng)估，以供做成有效果的供做成有效果的決定決定著重在對(duì)過去及異常著重在對(duì)過去及異?？?jī)效的評(píng)估與報(bào)告，績(jī)效的評(píng)估與報(bào)告，屬評(píng)估性、戰(zhàn)略性的屬評(píng)估性、戰(zhàn)略性的功能。功能?；A(chǔ)戰(zhàn)略戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成聯(lián)盟的形成能力及機(jī)會(huì)能力及機(jī)會(huì) 的開發(fā)與修正的開發(fā)與修正集中的以利潤(rùn)為基礎(chǔ)的集中的以利潤(rùn)為基礎(chǔ)的的顧客服務(wù)分析的顧客服務(wù)分析 運(yùn)具路程設(shè)定與排班運(yùn)具路程設(shè)定與排班庫(kù)存水平與管理庫(kù)存水平與管理網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)/ /設(shè)施選址配置設(shè)施選址配置垂直整合與第三者外包垂直整合與第三者外包財(cái)務(wù)衡量財(cái)務(wù)衡量顧客服務(wù)衡量顧客服務(wù)衡量成本成本 生產(chǎn)率衡量

17、生產(chǎn)率衡量 資產(chǎn)管理資產(chǎn)管理質(zhì)量衡量質(zhì)量衡量訂單輸入訂單輸入運(yùn)送運(yùn)送庫(kù)存指派庫(kù)存指派定價(jià)及開制發(fā)票定價(jià)及開制發(fā)票訂單撿取訂單撿取顧客詢問顧客詢問 物流信息系統(tǒng)用途、決策特性及原因圖物流信息系統(tǒng)用途、決策特性及原因圖 在設(shè)計(jì)與評(píng)估一個(gè)物流信息系統(tǒng)在設(shè)計(jì)與評(píng)估一個(gè)物流信息系統(tǒng)（Logistics Information System）時(shí)，必須兼顧六個(gè)原則：時(shí)，必須兼顧六個(gè)原則： 1. 1.信息的可得性信息的可得性 2. 2.信息的準(zhǔn)確性信息的準(zhǔn)確性 3. 3.信息的及時(shí)性信息的及時(shí)性 4. 4.異常信息報(bào)告率異常信息報(bào)告率 5. 5.靈活性靈活性 6. 6.適當(dāng)形式化適當(dāng)形式化 采采 購(gòu)購(gòu) 運(yùn)運(yùn)輸

18、輸配配送送 流流通通作作業(yè)業(yè) 訂訂單單處處理理 物物流流計(jì)計(jì)劃劃 制制造造計(jì)計(jì)劃劃 容容量量計(jì)計(jì)劃劃 采采購(gòu)購(gòu)計(jì)計(jì)劃劃 戰(zhàn)戰(zhàn)略略計(jì)計(jì)劃劃 存存貨貨布布設(shè)設(shè) 存存貨貨管管理理 預(yù)預(yù)測(cè)測(cè) 計(jì)計(jì)劃劃及及協(xié)協(xié)調(diào)調(diào) 信信息息流流 作作業(yè)業(yè) 信信息息流流 訂訂單單管管理理 圖7-3 物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 信息結(jié)構(gòu)信息結(jié)構(gòu) 物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含二大子結(jié)構(gòu)：物流信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包含二大子結(jié)構(gòu)：計(jì)劃協(xié)調(diào)信息流及作業(yè)信息流計(jì)劃協(xié)調(diào)信息流及作業(yè)信息流 1. LIS 1. LIS計(jì)劃及協(xié)調(diào)工作包含企業(yè)內(nèi)外的物料及成品計(jì)計(jì)劃及協(xié)調(diào)工作包含企業(yè)內(nèi)外的物料及成品計(jì)劃，而其主要組成包含：劃，而其主要組成包含： (1) (1)戰(zhàn)略目標(biāo)

19、戰(zhàn)略目標(biāo) (2) (2)容量限制容量限制 (3) (3)物流需求物流需求 (4) (4)制造需求制造需求 (5) (5)采購(gòu)需求采購(gòu)需求 2. 2. LIS LIS 作業(yè)信息需求作業(yè)信息需求 LIS LIS 作業(yè)的信息活動(dòng)包含顧客訂單之接收、處理、作業(yè)的信息活動(dòng)包含顧客訂單之接收、處理、 運(yùn)送，以及采購(gòu)單之到貨接收之協(xié)調(diào)等。運(yùn)送，以及采購(gòu)單之到貨接收之協(xié)調(diào)等。 (1) (1)訂單管理訂單管理 (2) (2)訂單處理訂單處理 (3) (3)流通作業(yè)流通作業(yè) (4) (4)運(yùn)輸與配送安排運(yùn)輸與配送安排 (5) (5)采購(gòu)采購(gòu)3.3.庫(kù)存布設(shè)及管理庫(kù)存布設(shè)及管理 (1) (1)庫(kù)存布設(shè)及管理乃處于庫(kù)

20、存布設(shè)及管理乃處于 LISLIS協(xié)調(diào)、規(guī)劃及作業(yè)間的主要接協(xié)調(diào)、規(guī)劃及作業(yè)間的主要接口?？?。 (2) (2)庫(kù)存布設(shè)及管理乃在計(jì)劃及管理自生產(chǎn)到配送顧客間之庫(kù)庫(kù)存布設(shè)及管理乃在計(jì)劃及管理自生產(chǎn)到配送顧客間之庫(kù)存需求。存需求。 (3) (3)庫(kù)存布設(shè)及管理之主要組成為庫(kù)存布設(shè)及管理之主要組成為: : a.a.預(yù)測(cè)模塊預(yù)測(cè)模塊 b. b.庫(kù)存布設(shè)決策輔助系統(tǒng)庫(kù)存布設(shè)決策輔助系統(tǒng) c. c.庫(kù)存績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)庫(kù)存績(jī)效評(píng)量系統(tǒng)4.4.物流信息系統(tǒng)流程物流信息系統(tǒng)流程（LIS flow）綜綜 合合 物物 流流 管管 理理 信信 息息 系系 統(tǒng)統(tǒng)客客 戶戶 信信 息息 管管理理 系系 統(tǒng)統(tǒng)貨貨 主主 管管

21、理理 信信息息 系系 統(tǒng)統(tǒng)調(diào)調(diào) 度度 中中 心心 管管理理 系系 統(tǒng)統(tǒng)倉(cāng)倉(cāng) 庫(kù)庫(kù) 管管 理理 信信息息 系系 統(tǒng)統(tǒng)車車 輛輛 管管 理理 信信息息 系系 統(tǒng)統(tǒng)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)申申請(qǐng)請(qǐng)系系統(tǒng)統(tǒng)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)審審核核系系統(tǒng)統(tǒng)價(jià)價(jià)格格系系統(tǒng)統(tǒng)運(yùn)運(yùn)輸輸申申請(qǐng)請(qǐng)系系統(tǒng)統(tǒng)庫(kù)庫(kù)存存管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)庫(kù)庫(kù)區(qū)區(qū)管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)車車輛輛信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)司司機(jī)機(jī)信信息息系系統(tǒng)統(tǒng)里里程程管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)人人員員管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)信信息息查查詢?cè)兿迪到y(tǒng)統(tǒng)庫(kù)庫(kù)存存查查詢?cè)兿迪到y(tǒng)統(tǒng)貨貨物物載載途途查查詢?cè)冞\(yùn)運(yùn)輸輸審審核核系系統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)品品信信息息管管理理費(fèi)費(fèi)用用統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)查查詢?cè)冃判畔⑾⒉椴樵冊(cè)兿迪到y(tǒng)統(tǒng)客客戶戶信信息息查查詢?cè)儙?kù)庫(kù)存存查查詢?cè)兿?/p>

22、系統(tǒng)統(tǒng)貨貨物物載載途途查查詢?cè)冑M(fèi)費(fèi)用用統(tǒng)統(tǒng)計(jì)計(jì)查查詢?cè)兓A(chǔ)礎(chǔ)信信息息查查詢?cè)儍r(jià)價(jià)格格系系統(tǒng)統(tǒng)訂訂單單管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)條條碼碼系系統(tǒng)統(tǒng)入入庫(kù)庫(kù)管管理理出出庫(kù)庫(kù)管管理理倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)盤盤點(diǎn)點(diǎn)價(jià)價(jià)格格系系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)調(diào)撥撥申申請(qǐng)請(qǐng)系系統(tǒng)統(tǒng)調(diào)調(diào)撥撥審審核核系系統(tǒng)統(tǒng)派派車車管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)信信息息查查詢?cè)兿迪到y(tǒng)統(tǒng)訂訂單單管管理理系系統(tǒng)統(tǒng)信信息息查查詢?cè)兿迪到y(tǒng)統(tǒng)貨貨主主部部門門管管理理貨貨主主業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)訂訂單單信信息息系系 統(tǒng)統(tǒng) 管管 理理客客戶戶信信息息審審核核客客戶戶注注冊(cè)冊(cè)管管理理客客 戶戶貨貨 品品 到到 貨貨 收收 貨貨根據(jù)收貨信息，打印條碼標(biāo)簽并在驗(yàn)收貨品的同時(shí)粘貼條碼 編碼原則編碼原則: 自編代碼+廠商

23、代碼+*流水號(hào)根據(jù)碼貨原則，用手持終端進(jìn)行實(shí)際碼貨情況的數(shù)據(jù)采集 驗(yàn)驗(yàn) 貨貨 碼碼 貨貨倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息倉(cāng)儲(chǔ)物流管理信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)系統(tǒng)信息系統(tǒng)用便攜條碼掃描器把貨品的到貨單及基本特征信息錄入入庫(kù)預(yù)報(bào)單條形碼和掃描技術(shù)的應(yīng)用條形碼和掃描技術(shù)的應(yīng)用條碼化管理入庫(kù)操作流程條碼化管理入庫(kù)操作流程 條碼化管理出庫(kù)操作流程條碼化管理出庫(kù)操作流程 倉(cāng)倉(cāng) 庫(kù)庫(kù) 揀揀 貨貨出出 庫(kù)庫(kù) 預(yù)預(yù) 報(bào)報(bào) 單單倉(cāng)倉(cāng) 儲(chǔ)儲(chǔ) 物物 流流 管管理理 信信 息息 系系 統(tǒng)統(tǒng)客客 戶戶 運(yùn)輸及最終客戶運(yùn)輸及最終客戶 確認(rèn)確認(rèn) 出出 庫(kù)庫(kù) 確確 認(rèn)認(rèn)手持終端會(huì)按照系統(tǒng)中的取貨原則手持終端會(huì)按照系統(tǒng)中的取貨原則來提示取貨信息來提示取

24、貨信息一個(gè)客戶的出庫(kù)操作結(jié)束后可以進(jìn)一個(gè)客戶的出庫(kù)操作結(jié)束后可以進(jìn)行其他客戶的出庫(kù)行其他客戶的出庫(kù)根據(jù)手持終端中出庫(kù)預(yù)報(bào)單的提示根據(jù)手持終端中出庫(kù)預(yù)報(bào)單的提示在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行出庫(kù)操作在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行出庫(kù)操作根據(jù)客戶的要求通過系統(tǒng)生成出庫(kù)根據(jù)客戶的要求通過系統(tǒng)生成出庫(kù)預(yù)報(bào)單并下載到手持終端中預(yù)報(bào)單并下載到手持終端中英文簡(jiǎn)稱英文簡(jiǎn)稱GPSGLONASSINMARSAT英文全稱英文全稱GlobalPositioningSytemGlobalNavigationSatellite SystemInternationalMaritimeSatellite中文名稱中文名稱全球定位系全球定位系統(tǒng)統(tǒng)全球?qū)Ш叫l(wèi)星全球?qū)?/p>

25、航衛(wèi)星系統(tǒng)系統(tǒng)國(guó)際海事衛(wèi)國(guó)際海事衛(wèi)星星伽利略伽利略北斗北斗衛(wèi)星數(shù)量衛(wèi)星數(shù)量21+321+33+127+32軌道高度軌道高度20180191303500024000N/A擁有者擁有者美國(guó)軍方美國(guó)宇航局俄羅斯軍方俄羅斯航天局國(guó)際海事組織歐洲航天局、中國(guó)中國(guó)GALILEONorthernSTARSEDIEDI系統(tǒng)的類型系統(tǒng)的類型 目前最常用的EDI系統(tǒng)主要有兩種類型：?jiǎn)螌?duì)多EDI系統(tǒng)和增值網(wǎng)（VAN） ，如圖制造商零售商供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商制造商/零售商制造商/零售商制造商/零售商第三方供應(yīng)商供應(yīng)商供應(yīng)商單對(duì)多EDI系統(tǒng)、VAN系統(tǒng)物流EDI 物流EDI是指貨主、承運(yùn)業(yè)主以及其他相關(guān)單位之間通過EDI

26、系統(tǒng)進(jìn)行物流數(shù)據(jù)交換，以此為基礎(chǔ)實(shí)施物流活動(dòng)的方法，其框架結(jié)構(gòu)如圖104所示。相關(guān)單位（倉(cāng)儲(chǔ)等） 協(xié)作單位（金融保險(xiǎn)）承運(yùn)業(yè)主貨主（廠商、貿(mào)易商） 電子數(shù)據(jù)交換（EDI）物流EDI框架結(jié)構(gòu) 電子商務(wù)乃一新商業(yè)名詞，用來描述構(gòu)建無紙化商業(yè)環(huán)境所使用廣泛的工具及技術(shù)圖7-6 有效消費(fèi)者響應(yīng)的供應(yīng)鏈電子商務(wù)的發(fā)展電子商務(wù)的發(fā)展 圖7-7 電子商務(wù)整體運(yùn)作架構(gòu) Extranet與Intranet (Ravi Kalakota & Andrew B. Whinston，1997) 預(yù)測(cè)乃對(duì)未來銷售、生產(chǎn)或運(yùn)送量的推估。預(yù)預(yù)測(cè)乃對(duì)未來銷售、生產(chǎn)或運(yùn)送量的推估。預(yù)測(cè)的單位可以是個(gè)數(shù)或金額，而預(yù)測(cè)的基準(zhǔn)可以是

27、某測(cè)的單位可以是個(gè)數(shù)或金額，而預(yù)測(cè)的基準(zhǔn)可以是某一產(chǎn)品，某顧客或產(chǎn)品群及顧客群的匯整。典型的物一產(chǎn)品，某顧客或產(chǎn)品群及顧客群的匯整。典型的物流預(yù)測(cè)可能是某產(chǎn)品一星期或一個(gè)月自物流中心的出流預(yù)測(cè)可能是某產(chǎn)品一星期或一個(gè)月自物流中心的出貨量。貨量。 預(yù)測(cè)的一般考慮因素預(yù)測(cè)的一般考慮因素（General forecast considerations） 1.1.需求需求（Nature of demand） 2. 2.預(yù)測(cè)組成預(yù)測(cè)組成（Forecast components）: 3. 3.預(yù)測(cè)方式預(yù)測(cè)方式（Forecast Approaches） 預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)( (Forecasting)IPCTSBFt

28、tttt)(2.2.預(yù)測(cè)組成預(yù)測(cè)組成（Forecast components）: F (forecast demand quantity) B (base demand quantity) S (seasonal factors) C (cycle factor) P (promotions) I (irregular quantities)IPCTSBFttttt)( 預(yù)測(cè)程序預(yù)測(cè)程序（Forecast Porcess） 預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù) 預(yù)測(cè)程序預(yù)測(cè)程序 預(yù)測(cè)使用者預(yù)測(cè)使用者預(yù)測(cè)程序圖預(yù)測(cè)程序圖訂單訂單歷史歷史策略策略預(yù)測(cè)行政預(yù)測(cè)行政預(yù)測(cè)技術(shù)預(yù)測(cè)技術(shù) 預(yù)測(cè)支持系統(tǒng)預(yù)測(cè)支持系統(tǒng)財(cái)務(wù)財(cái)務(wù)行

29、銷行銷銷售銷售生產(chǎn)生產(chǎn)物流物流 預(yù)測(cè)技術(shù)預(yù)測(cè)技術(shù)（Forecast Techniques） 1. 1.物流預(yù)測(cè)必須選擇合適的預(yù)測(cè)技術(shù)，以產(chǎn)生未來周物流預(yù)測(cè)必須選擇合適的預(yù)測(cè)技術(shù)，以產(chǎn)生未來周期預(yù)測(cè)值。期預(yù)測(cè)值。 2. 2.評(píng)估預(yù)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用性，一般須考慮以下準(zhǔn)則：評(píng)估預(yù)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用性，一般須考慮以下準(zhǔn)則： (1)(1)精確度精確度（Accuracy） (2) (2)預(yù)測(cè)時(shí)間段預(yù)測(cè)時(shí)間段（Forecasting time horizon） (3) (3)預(yù)測(cè)值預(yù)測(cè)值（Value of forecasting） (4) (4)資料的供應(yīng)資料的供應(yīng)（Availability of data） (5) (5)資料型態(tài)的類別資料型態(tài)的類別（Type of data pattern） (6) (6)預(yù)測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)預(yù)測(cè)人員的經(jīng)驗(yàn)（Experience of the forecaster） 3. 3.預(yù)測(cè)技術(shù)的選擇多半因情況不同而異，然而其取舍預(yù)測(cè)技術(shù)的選擇多半因情況不同而異，然而其取舍往往是藝術(shù)成分多于科學(xué)成分往往是藝術(shù)成分多于科學(xué)成分（Much more of an art than science）。 預(yù)測(cè)技術(shù)的分類：預(yù)測(cè)技術(shù)的分類： 1. 1.定性技術(shù)定性技術(shù)（Qualitative techniques） 2. 2.時(shí)間序列技