第4章磨擦磨損及潤滑

1、第第4章章 摩擦磨損及潤滑概述摩擦磨損及潤滑概述主要內(nèi)容：主要內(nèi)容： 1. 1. 摩擦及其分類摩擦及其分類 2 2磨損及其分類磨損及其分類 3. 3. 潤滑劑類型及常用的潤滑方法潤滑劑類型及常用的潤滑方法 4. 4. 流體動(dòng)力潤滑的基本原理流體動(dòng)力潤滑的基本原理重點(diǎn)內(nèi)容：重點(diǎn)內(nèi)容： 1. 1. 摩擦的類型及特點(diǎn)摩擦的類型及特點(diǎn) 2. 2. 磨損磨損的類型及特點(diǎn)的類型及特點(diǎn) 3. 3. 潤滑劑的類型及使用方法潤滑劑的類型及使用方法4-0 概 述 摩擦學(xué)-研究相對運(yùn)動(dòng)的作用表面間的摩擦、磨損和潤滑，以及三者間相互關(guān)系的理論與應(yīng)用的一門邊緣學(xué)科。 摩擦-相對運(yùn)動(dòng)的物體表面間的相互阻礙作用現(xiàn)象； 磨損

2、-由于摩擦而造成的物體表面材料的損失或轉(zhuǎn)移； 潤滑-減輕摩擦和磨損所應(yīng)采取的措施。關(guān)于摩擦、磨損與潤滑的學(xué)科構(gòu)成了摩擦學(xué)Tribology)。世界上使用的能源大約有 1/31/2 消耗于摩擦。 機(jī)械產(chǎn)品的易損零件大部分是由于磨損過度而報(bào)廢和更換的。減少摩擦 節(jié)省能源；減少磨損 降低設(shè)備維修次數(shù)和費(fèi)用，節(jié)省制造零 件及其所需材料的費(fèi)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，摩擦學(xué)的理論和應(yīng)用必將由宏觀進(jìn)入微觀，由靜態(tài)進(jìn)入動(dòng)態(tài)，由定性進(jìn)入定量，成為系統(tǒng)綜合研究的領(lǐng)域。 二、摩擦的分類內(nèi) 摩 擦：在物質(zhì)的內(nèi)部發(fā)生的阻礙分子之間相對運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。外 摩 擦：在相對運(yùn)動(dòng)的物體表面間發(fā)生的相互阻礙作用現(xiàn)象。靜 摩 擦：僅有相

3、對運(yùn)動(dòng)趨勢時(shí)的摩擦。動(dòng) 摩 擦：在相對運(yùn)動(dòng)進(jìn)行中的摩擦?；瑒?dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對滑動(dòng)。滾動(dòng)摩擦：物體表面間的運(yùn)動(dòng)形式是相對滾動(dòng)。q “機(jī)械說”產(chǎn)生摩擦的原因是表面微凸體的相互阻礙作用；q “分子說”產(chǎn)生摩擦的原因是表面材料分子間的吸力作用；一、摩擦的機(jī)理q “機(jī)械分子說”兩種作用均有。4-1 摩擦摩擦1785年，法國的庫侖用機(jī)械嚙合概念解釋干摩擦，提出摩擦理論。后來又有人提出分子吸引理論和靜電力學(xué)理論。1935年，英國的鮑登等人開始用材料粘附概念研究干摩擦，1950年，鮑登提出了粘附理論。三、 種滑動(dòng)摩擦狀態(tài)（詳細(xì)介紹）. 干摩擦是指表面間無任何潤滑劑或保護(hù)膜的純金屬接觸時(shí)的摩擦。

4、. 邊界摩擦是指摩擦表面被吸附在表面的邊界膜隔開，其摩擦性質(zhì)取決于邊界膜和表面的吸附性能時(shí)的摩擦。（詳細(xì)介紹） 混合摩擦是指摩擦表面間處于邊界摩擦和流體摩擦的混合狀態(tài)。混合摩擦能有效降低摩擦阻力，其摩擦系數(shù)比邊界摩擦?xí)r要小得多。流體摩擦是指摩擦表面被流體膜隔開，摩擦性質(zhì)取決于流體內(nèi)部分子間粘性阻力的摩擦。流體摩擦?xí)r的摩擦系數(shù)最小，且不會有磨損產(chǎn)生，是理想的摩擦狀態(tài)。邊界摩擦和混合摩擦在工程實(shí)際中很難區(qū)分，常統(tǒng)稱為不完全液體摩擦。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，關(guān)于摩擦學(xué)的研究已逐漸深入到微觀研究領(lǐng)域，形成了微納米摩擦學(xué)理論，引發(fā)出許多新的概念，比如提出了超潤滑的概念等。從理論上講，超潤滑是實(shí)現(xiàn)摩擦系數(shù)為零

5、的摩擦狀態(tài)，但在實(shí)際研究中，一般認(rèn)為摩擦系數(shù)在0.001量級（或更低）的摩擦狀態(tài)即可認(rèn)為屬于超潤滑。關(guān)于這方面的研究也是目前微納米摩擦學(xué)研究的一個(gè)重要方面，同學(xué)們應(yīng)對此給予關(guān)注。 磨損磨損由于摩擦而導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移。由于摩擦而導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移。機(jī)器的壽命機(jī)器的壽命磨損曲線磨損曲線 磨合階段磨合階段 磨損量磨損量時(shí)間時(shí)間劇烈磨損階段劇烈磨損階段 穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段 4-2 磨損磨損磨損過程大致如圖所示：磨損過程大致如圖所示： 磨合階段磨合階段-包括摩擦表面輪廓峰的包括摩擦表面輪廓峰的形狀變化和表面材料被加工硬化兩個(gè)過形狀變化和表面材料被加工硬化兩個(gè)過程。程。

6、穩(wěn)定磨損階段穩(wěn)定磨損階段-零件在平穩(wěn)而緩慢零件在平穩(wěn)而緩慢的速度下磨損。的速度下磨損。它標(biāo)志著磨擦條件相對穩(wěn)定。劇烈磨損階段劇烈磨損階段-在經(jīng)過穩(wěn)定磨損階段后，零件表面遭到破壞，在經(jīng)過穩(wěn)定磨損階段后，零件表面遭到破壞，運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即將進(jìn)入報(bào)廢階段。運(yùn)動(dòng)副間隙增大引起動(dòng)載荷和振動(dòng)。零件即將進(jìn)入報(bào)廢階段。后果后果降低機(jī)器的效率和可靠性，甚至促使機(jī)器提前報(bào)廢。降低機(jī)器的效率和可靠性，甚至促使機(jī)器提前報(bào)廢。 設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長穩(wěn)定期、推遲劇烈磨損期的到來。設(shè)計(jì)機(jī)器時(shí)，要求縮短磨合期、延長穩(wěn)定期、推遲劇烈磨損期的到來。它是磨損的不穩(wěn)定階段，在整個(gè)壽命周期內(nèi)時(shí)間很短。

7、磨粒磨損磨粒磨損 磨損的分類：磨損的分類： 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損磨損類型類型 按磨損機(jī)理分按磨損機(jī)理分 按磨損表面外按磨損表面外觀可分為觀可分為 點(diǎn)蝕磨損點(diǎn)蝕磨損 膠合磨損膠合磨損 擦傷磨損擦傷磨損 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 磨粒磨損磨粒磨損也簡稱磨損，外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆也簡稱磨損，外部進(jìn)入摩擦面間的游離硬顆 粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪廓峰粒（如空氣中的塵土或磨損造成的金屬微粒）或硬的輪廓

8、峰尖在軟材料表面上犁刨出很多溝紋時(shí)被移去的材料，一部分尖在軟材料表面上犁刨出很多溝紋時(shí)被移去的材料，一部分流動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫落下來成為流動(dòng)到溝紋兩旁，一部分則形成一連串的碎片脫落下來成為新的游離顆粒，這樣的微粒切削過程就叫磨粒磨損。新的游離顆粒，這樣的微粒切削過程就叫磨粒磨損。潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 粘附磨損粘附磨損也稱膠合，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作也稱膠合，當(dāng)摩擦表面的輪廓峰在相互作 用的各點(diǎn)處

9、由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生用的各點(diǎn)處由于瞬時(shí)的溫升和壓力發(fā)生“冷冷 焊焊”后，在相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面遷后，在相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面遷 移到另一個(gè)表面，便形成粘附磨損。嚴(yán)重的移到另一個(gè)表面，便形成粘附磨損。嚴(yán)重的 粘附磨損會造成運(yùn)動(dòng)副咬死。粘附磨損會造成運(yùn)動(dòng)副咬死。潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 疲勞磨損疲勞磨損也稱點(diǎn)蝕，是由于摩擦表面材料微體積在交也稱點(diǎn)蝕，是由于摩擦表面材料微體積在交變的摩擦力作用下，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料疲勞所引起變的摩擦力作用下

10、，反復(fù)變形所產(chǎn)生的材料疲勞所引起的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過程：產(chǎn)生初始疲勞裂紋的機(jī)械磨損。點(diǎn)蝕過程：產(chǎn)生初始疲勞裂紋擴(kuò)展擴(kuò)展 微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。微粒脫落，形成點(diǎn)蝕坑。 潘存云教授研制 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 沖蝕磨損沖蝕磨損流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬流動(dòng)的液體或氣體中所夾帶的硬質(zhì)物體或硬 質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。利質(zhì)顆粒沖擊零件表面所引起的機(jī)械磨損。利 用高壓空氣輸送型砂或高壓水輸送碎石時(shí)，用高壓空氣輸送型砂或高壓水輸送碎石時(shí)， 管道內(nèi)壁所產(chǎn)生

11、的機(jī)械磨損是實(shí)例之一。管道內(nèi)壁所產(chǎn)生的機(jī)械磨損是實(shí)例之一。近年來，由于燃?xì)鉁u輪機(jī)的葉片、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的尾噴管這樣一些部位的破壞，才引起人們對這種磨損形式的特別注意 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 腐蝕磨損腐蝕磨損當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作當(dāng)摩擦表面材料在環(huán)境的化學(xué)或電化學(xué)作 用下引起腐蝕，在摩擦副相對運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)用下引起腐蝕，在摩擦副相對運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn) 生的磨損即為腐蝕磨損。生的磨損即為腐蝕磨損。 磨損的機(jī)理：磨損的機(jī)理： 磨粒磨損磨粒磨損 疲勞磨損疲勞磨損 粘附磨損粘

12、附磨損 沖蝕磨損沖蝕磨損 腐蝕磨損腐蝕磨損 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損 磨損類型：磨損類型： 微動(dòng)磨損微動(dòng)磨損是指摩擦副在微幅運(yùn)動(dòng)時(shí)，由上述各磨損是指摩擦副在微幅運(yùn)動(dòng)時(shí)，由上述各磨損 機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動(dòng)可理機(jī)理共同形成的復(fù)合磨損。微幅運(yùn)動(dòng)可理 解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對運(yùn)動(dòng)。解為不足以使磨粒脫離摩擦副的相對運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用實(shí)例：軸與孔的過盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配合面、旋應(yīng)用實(shí)例：軸與孔的過盈配合面、滾動(dòng)軸承套圈的配合面、旋合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴?。合螺紋的工作面、鉚釘?shù)墓ぷ髅娴?。一、一?潤滑劑潤滑劑 作用：降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。作用：降低摩擦功耗、減少磨損、

13、冷卻、吸振、防銹等。分類分類液體潤滑劑液體潤滑劑-潤滑油潤滑油半固體潤滑劑半固體潤滑劑-潤滑脂潤滑脂固體潤滑劑固體潤滑劑1. 1. 潤滑油潤滑油 礦物油來源充足、成本低廉、穩(wěn)定性好、因而應(yīng)用最廣。礦物油來源充足、成本低廉、穩(wěn)定性好、因而應(yīng)用最廣。種類：種類：氣體潤滑劑氣體潤滑劑-空氣空氣有機(jī)油有機(jī)油-動(dòng)、植物油動(dòng)、植物油礦物油礦物油-石油產(chǎn)品石油產(chǎn)品化學(xué)合成油化學(xué)合成油 4-3 4-3 潤滑劑、添加劑和潤滑方法潤滑劑、添加劑和潤滑方法 潘存云教授研制A在軸承中，潤滑油最重要的物理參數(shù)是粘度，它是選擇潤滑油的主要依據(jù)。粘度表征液體流動(dòng)的內(nèi)摩擦特性。A、B兩板之間充滿了液體，B板靜止，A板水平移動(dòng)

14、速度為v。由于液體與金屬表面的吸附作用，A板表面的液體速度為v，而B板表面的液體速度為0。兩板之間的速度呈線性分布。oxyydydu分析位置y處薄層的受力 B粘度粘度-重要指標(biāo)，粘度值越高，油越稠，反之越稀；重要指標(biāo)，粘度值越高，油越稠，反之越?。?粘度的種類粘度的種類動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度條件粘度條件粘度工程中常用運(yùn)動(dòng)粘度：工程中常用運(yùn)動(dòng)粘度： = 單位：單位： cm m2 / / s (斯斯St) 2) 運(yùn)動(dòng)粘度運(yùn)動(dòng)粘度 注：注： 潤滑油的牌號與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對應(yīng)關(guān)系，如：牌號潤滑油的牌號與運(yùn)動(dòng)粘度有一定的對應(yīng)關(guān)系，如：牌號為為L-AN10L-AN10的油在的油在4040時(shí)的平

15、均運(yùn)動(dòng)粘度大約為時(shí)的平均運(yùn)動(dòng)粘度大約為10 cSt10 cSt?；蚧?mmmm2 / / s (厘斯厘斯cSt) 液體層與層之間摩擦切應(yīng)力：液體層與層之間摩擦切應(yīng)力：=dudy-流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。流體中任意點(diǎn)處的切應(yīng)力與該處的速度梯度成正比。-液體的動(dòng)力粘度，簡稱粘度液體的動(dòng)力粘度，簡稱粘度單位：泊單位：泊 或或 厘泊。厘泊。實(shí)驗(yàn)結(jié)果：實(shí)驗(yàn)結(jié)果： 1) 1) 動(dòng)力粘度動(dòng)力粘度- 牛頓液體流動(dòng)定律牛頓液體流動(dòng)定律 表表4-1 常用常用潤滑油的主要性質(zhì)常用常用潤滑油的主要性質(zhì)名名 稱稱全損耗全損耗系統(tǒng)用油系統(tǒng)用油GB443-89汽輪機(jī)油汽輪機(jī)油GB11120-89代代

16、號號40 的粘度的粘度mm2/sL- -AN7 6.127.48 - -10 110凝點(diǎn)凝點(diǎn) C閃點(diǎn)閃點(diǎn)(開式開式) C用于高速底負(fù)荷機(jī)械、用于高速底負(fù)荷機(jī)械、精密機(jī)床、紡織紗錠的精密機(jī)床、紡織紗錠的潤滑和冷卻。潤滑和冷卻。普通機(jī)床的液壓油。用普通機(jī)床的液壓油。用于一般滑動(dòng)軸承、齒輪、于一般滑動(dòng)軸承、齒輪、蝸輪的潤滑蝸輪的潤滑用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、礦用于重型機(jī)床導(dǎo)軌、礦山機(jī)械的潤滑。山機(jī)械的潤滑。用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等用于汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)等高速高負(fù)荷軸承和各種高速高負(fù)荷軸承和各種小型液體潤滑軸承小型液體潤滑軸承L-AN100 90110 0 210L- -AN10 9.011.0 - -10 125L

17、- -AN15 13.516.5 - -10 165L- -AN32 28.832.2 - -10 170L- -AN46 41.450.6 - -10 180L- -AN68 61.274.8 - -10 190L-TSA32 28.835.2- -7 180L-TSA46 41.450.6主要用途主要用途3) 3) 條件粘度條件粘度 指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過指在一定條件下，利用某種規(guī)格的粘度計(jì)，通過測定潤滑油穿過規(guī)定孔道的時(shí)間來進(jìn)行度量的粘度。測定潤滑油穿過規(guī)定孔道的時(shí)間來進(jìn)行度量的粘度。常用的有：常用的有： 恩氏度（恩氏度（ E Et t） -中國慣用中國慣用 賽氏通用

18、秒（賽氏通用秒（SUSSUS）-美國慣用美國慣用 雷氏秒雷氏秒 -英國慣用英國慣用 潤滑油的特性：潤滑油的特性： 1 1）粘）粘-溫相關(guān)性溫相關(guān)性 溫度溫度 t t 壓力壓力p p 但但p 10MPap 350 t 350 才開始氧化，可在水中工作。才開始氧化，可在水中工作。-摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣 (-60300 )(-60300 )，但遇水性能下降。，但遇水性能下降。-摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。使用方式：使用方式：1.1.調(diào)和在潤滑油中；調(diào)和在潤滑油中；2.2.涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；涂覆、燒結(jié)在摩擦表面形成覆蓋膜；3.3

19、.混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)成型。混入金屬或塑料粉末中燒結(jié)成型。添加劑添加劑-為了改善潤滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。為了改善潤滑劑品質(zhì)和性能而添加的物質(zhì)。二、添加劑二、添加劑 非極壓油非極壓油軟化溫度軟化溫度t/ t/ 摩擦系數(shù)摩擦系數(shù) f f含脂肪酸和極壓添加劑的油含脂肪酸和極壓添加劑的油含油性添加含油性添加劑（如脂肪劑（如脂肪酸）的油酸）的油含極壓添含極壓添加劑的油加劑的油作用作用-提高油性、極壓性、延長使用壽命、改善性能。提高油性、極壓性、延長使用壽命、改善性能。油性添加劑油性添加劑 種類種類極壓添加劑極壓添加劑分散凈化劑分散凈化劑消泡添加劑消泡添加劑抗氧化添加劑抗氧化添加劑降凝劑降凝劑增

20、粘劑增粘劑潤滑油潤滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：潤滑油潤滑在工程中的應(yīng)用最普遍，其供油方式有：三、潤滑方法三、潤滑方法潤滑方式潤滑方式 人工給油；人工給油； 油杯滴油；油杯滴油；浸油潤滑、飛濺給油；浸油潤滑、飛濺給油；用油泵強(qiáng)制潤滑和冷卻。用油泵強(qiáng)制潤滑和冷卻。低速傳動(dòng)低速傳動(dòng)高速傳動(dòng)高速傳動(dòng)甩油環(huán)甩油環(huán)噴油潤滑噴油潤滑 油泵油泵冷冷卻卻器器滴油潤滑滴油潤滑 浸油潤滑浸油潤滑 飛濺潤滑飛濺潤滑 旋蓋式油脂杯旋蓋式油脂杯 脂用潘存云教授研制針閥針閥式油式油杯杯潘存云教授研制潘存云教授研制壓注式油杯壓注式油杯四、潤滑裝置四、潤滑裝置 1. 1. 油杯油杯 潘存云教授研制彈簧蓋油杯彈簧蓋油杯

21、2. 油環(huán)油環(huán) 潘存云教授研制潘存云教授研制一、流體動(dòng)力潤滑一、流體動(dòng)力潤滑 F FF FF FF F v v F F4-4 流體潤滑原理簡介 流體動(dòng)力潤滑是指兩個(gè)作相對運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，流體動(dòng)力潤滑是指兩個(gè)作相對運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全借助于相對速度而產(chǎn)生的粘性流體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷。隔開，由流體膜產(chǎn)生的壓力來平衡外載荷。動(dòng)壓油膜動(dòng)壓油膜-因運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的壓力油膜。 v v v vv vh h1 1a aa ah h2 2c cc cv vv v兩平形板之間不能形成壓力油膜！兩平形板之間不能形成壓力油膜！ F F

22、p pmaxmax潘存云教授研制F形成動(dòng)壓油膜的必要條件：形成動(dòng)壓油膜的必要條件：1.1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；2.2.兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；3.3.兩工件表面必須有相對滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)方向必兩工件表面必須有相對滑動(dòng)速度。其運(yùn)動(dòng)方向必 須保證潤滑油從大截面流進(jìn)，從小截面出來。須保證潤滑油從大截面流進(jìn)，從小截面出來。 Fy =F Fx 0 Fy =F Fx = 0應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例-向心滑動(dòng)軸承動(dòng)壓油膜的形成過程：向心滑動(dòng)軸承動(dòng)壓油膜的形成過程：靜止靜止爬升爬升將軸起抬將軸起抬質(zhì)心左移質(zhì)心左

23、移穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)e e -偏心距偏心距e二、彈性流體動(dòng)力潤滑二、彈性流體動(dòng)力潤滑 彈性流體動(dòng)力潤滑理論彈性流體動(dòng)力潤滑理論-研究在點(diǎn)、線接觸條件下，研究在點(diǎn)、線接觸條件下，兩彈性物體間的流體動(dòng)力潤滑膜的力學(xué)性質(zhì)。兩彈性物體間的流體動(dòng)力潤滑膜的力學(xué)性質(zhì)。求解油膜壓力分布、潤滑膜厚度分布等問題求解油膜壓力分布、潤滑膜厚度分布等問題 在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程；在油膜壓力下，摩擦表面的變形的彈性方程；表述潤滑劑粘度與壓力間關(guān)系的粘壓方程；表述潤滑劑粘度與壓力間關(guān)系的粘壓方程；流體動(dòng)力潤滑的主要方程。流體動(dòng)力潤滑的主要方程。流體動(dòng)力潤滑理論的前提：流體動(dòng)力潤滑理論的前提：-適應(yīng)于低副中兩

24、零件之間的潤滑問題，適應(yīng)于低副中兩零件之間的潤滑問題， 潤滑劑粘度不隨壓力變化；潤滑劑粘度不隨壓力變化；零件摩擦表面為剛體；零件摩擦表面為剛體；潘存云教授研制潘存云教授研制 依靠潤滑劑的粘附作用，兩圓柱體相互滾動(dòng)時(shí)將潤滑依靠潤滑劑的粘附作用，兩圓柱體相互滾動(dòng)時(shí)將潤滑劑帶入間隙。由于接觸壓力較高使接觸面發(fā)生局部變形，接觸劑帶入間隙。由于接觸壓力較高使接觸面發(fā)生局部變形，接觸面積增大，并形成了一個(gè)平行縫隙，在出油口處的接觸面邊緣面積增大，并形成了一個(gè)平行縫隙，在出油口處的接觸面邊緣出現(xiàn)了使間隙變小的突出部分，稱為縮頸現(xiàn)象，此處形成了最出現(xiàn)了使間隙變小的突出部分，稱為縮頸現(xiàn)象，此處形成了最小油膜厚度，出現(xiàn)了第二個(gè)峰值壓力。小油膜厚度，出現(xiàn)了第二個(gè)峰值壓力。V2FV1V1V2F赫茲接觸區(qū)赫茲接觸區(qū)V1V2FV1V2F赫茲接觸區(qū)赫茲