New第12章滑動軸承

1、1第第12章章 滑動軸承滑動軸承1、了解徑向滑動軸承的主要類型、特點及其應用；、了解徑向滑動軸承的主要類型、特點及其應用； 2、了解常用軸瓦材料、軸瓦結構、滑動軸承采用、了解常用軸瓦材料、軸瓦結構、滑動軸承采用的潤滑劑與潤滑裝置；的潤滑劑與潤滑裝置； 3、掌握非液體潤滑軸承的失效形式、設計計算準則；、掌握非液體潤滑軸承的失效形式、設計計算準則； 4、掌握流體動壓潤滑的基本方程、掌握流體動壓潤滑的基本方程一維雷諾方程、油楔一維雷諾方程、油楔承載機理及條件、熱平衡的計算；承載機理及條件、熱平衡的計算； 5、熟悉液體動壓潤滑徑向滑動軸承的計算要點、工作過程，、熟悉液體動壓潤滑徑向滑動軸承的計算要點、

2、工作過程，壓力曲線及需要哪些計算壓力曲線及需要哪些計算 。基本要求：基本要求：2軸承的功用：軸承的功用：用來用來支承軸及軸上零件支承軸及軸上零件 。滾動軸承滾動軸承滑動軸承滑動軸承優(yōu)點多，應用廣優(yōu)點多，應用廣用于高速、高精度、重載、用于高速、高精度、重載、結構上要求剖分等場合。結構上要求剖分等場合。12-1 滑動軸承概述滑動軸承概述 1能承擔一定的載荷，具有一定的強度和剛度。能承擔一定的載荷，具有一定的強度和剛度。2具有小的摩擦力矩，使回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動靈活。具有小的摩擦力矩，使回轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動靈活。3具有一定的支承精度，保證被支承零件的回轉(zhuǎn)精度。具有一定的支承精度，保證被支承零件的回轉(zhuǎn)精度。一、軸承的基本

3、要求一、軸承的基本要求 二、軸承的分類二、軸承的分類 分分類類按摩擦按摩擦性質(zhì)分性質(zhì)分按受載按受載方向分方向分按潤滑按潤滑狀態(tài)分狀態(tài)分向心推力向心推力(徑向止推徑向止推)軸承軸承向心向心(徑向徑向)軸承軸承 推力推力(止推止推)軸承軸承不完全液體潤滑滑動軸承不完全液體潤滑滑動軸承液體潤滑滑動軸承液體潤滑滑動軸承3三、滑動軸承的應用領域三、滑動軸承的應用領域 1.1.工作轉(zhuǎn)速特高的軸承，如工作轉(zhuǎn)速特高的軸承，如汽輪發(fā)電機汽輪發(fā)電機； 2.2.要求對軸的支承位置特別精確的軸承，要求對軸的支承位置特別精確的軸承，如精密磨床如精密磨床； 3.3.特重型的軸承特重型的軸承，如水輪發(fā)電機，如水輪發(fā)電機；

4、4.4.承受巨大沖擊和振動載荷的軸承承受巨大沖擊和振動載荷的軸承，如，如破碎機破碎機； 5.5.根據(jù)裝配要求必須做成剖分式的軸承根據(jù)裝配要求必須做成剖分式的軸承，如曲軸軸承，如曲軸軸承； 6.6.在特殊條件下（如水中、或腐蝕介質(zhì)）工作的軸承，在特殊條件下（如水中、或腐蝕介質(zhì)）工作的軸承， 如艦艇螺旋槳推進器的軸承如艦艇螺旋槳推進器的軸承； 7.7.軸承處徑向尺寸受到限制時，可采用滑動軸承。軸承處徑向尺寸受到限制時，可采用滑動軸承。 如多輥軋鋼機。如多輥軋鋼機。 四、滑動軸承的設計內(nèi)容四、滑動軸承的設計內(nèi)容 軸承的型式和結構選擇；軸瓦的結構和材料選擇；軸承的結軸承的型式和結構選擇；軸瓦的結構和材

5、料選擇；軸承的結構參數(shù)設計，潤滑劑及其供應量的確定；軸承工作能力及熱平構參數(shù)設計，潤滑劑及其供應量的確定；軸承工作能力及熱平衡計算。衡計算。4一、一、 向心滑動軸承向心滑動軸承組成：組成：軸承座、軸套或軸瓦等。軸承座、軸套或軸瓦等。12-2 滑動軸承的結構型式滑動軸承的結構型式油杯孔油杯孔軸承軸承1)1) 結構簡單，成本低廉。結構簡單，成本低廉。2)2) 因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。因磨損而造成的間隙無法調(diào)整。3)3) 只能從沿軸向裝入或拆卸。只能從沿軸向裝入或拆卸。1) 整體式向心滑動軸承整體式向心滑動軸承 軸承座軸承座特點：特點：軸套軸套應用場合：應用場合：低速、輕載或間歇性工作的機器。低

6、速、輕載或間歇性工作的機器。56將軸承座和軸瓦分半制造，將軸承座和軸瓦分半制造，兩部分用雙頭螺柱連接。兩部分用雙頭螺柱連接。剖分式向心滑動軸承剖分式向心滑動軸承螺紋孔螺紋孔軸承座軸承座軸承蓋軸承蓋雙頭螺柱雙頭螺柱剖分軸瓦剖分軸瓦2) 剖分式向心滑動軸承剖分式向心滑動軸承 特點：特點：結構復雜，可以調(diào)整結構復雜，可以調(diào)整因磨損而造成的間隙，安裝因磨損而造成的間隙，安裝方便。方便。榫口榫口應用：應用：比較廣泛。比較廣泛。7845 寬徑比寬徑比B/d-軸瓦寬度與軸徑直徑之比。軸瓦寬度與軸徑直徑之比。液體潤滑摩擦的滑動軸承液體潤滑摩擦的滑動軸承: B/d=0.51非液體潤滑摩擦的滑動軸承非液體潤滑摩擦

7、的滑動軸承: B/d=0.81.5 軸承中剖分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。軸承中剖分面常布置成與載荷垂直或接近垂直。大型液體滑動軸承常設計成兩邊供油的形式，既有利于形成動大型液體滑動軸承常設計成兩邊供油的形式，既有利于形成動壓油膜，又起冷卻作用。壓油膜，又起冷卻作用。Bd93) 調(diào)心式向心滑動軸承調(diào)心式向心滑動軸承 特點特點：軸瓦能自動調(diào)整位置，以適應軸的偏斜。：軸瓦能自動調(diào)整位置，以適應軸的偏斜。注：調(diào)心式軸承必須成對使用。注：調(diào)心式軸承必須成對使用。當軸傾斜時，可保證軸頸與軸承配合表面接觸良好，從而當軸傾斜時，可保證軸頸與軸承配合表面接觸良好，從而避免產(chǎn)生偏載。避免產(chǎn)生偏載。應用應用：

8、主要用于軸的剛度較小，：主要用于軸的剛度較小，軸承寬度較大的場合。軸承寬度較大的場合。10作用：作用：用來承受軸向載荷用來承受軸向載荷 二、二、 推力滑動軸承推力滑動軸承 結構形式：結構形式：21F1F2F21F21空心式空心式-軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條件比實心式軸頸接觸面上壓力分布較均勻，潤滑條件比實心式 要好。要好。單環(huán)式單環(huán)式-利用軸頸的環(huán)形端面止推，結構簡單，潤滑方便，利用軸頸的環(huán)形端面止推，結構簡單，潤滑方便， 廣泛用于低速、輕載的場合。廣泛用于低速、輕載的場合。多環(huán)式多環(huán)式-不僅能承受較大的軸向載荷，有時還可承受雙向軸向不僅能承受較大的軸向載荷，有時還可承受雙向軸向 載荷

9、。載荷。各環(huán)間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環(huán)式低各環(huán)間載荷分布不均，其單位面積的承載能力比單環(huán)式低50%。 11結構特點：結構特點： 在軸的端面、軸肩或安裝圓盤做成止推面。在止推在軸的端面、軸肩或安裝圓盤做成止推面。在止推環(huán)形面上，分布有若干有楔角的扇形塊。其數(shù)量一般為環(huán)形面上，分布有若干有楔角的扇形塊。其數(shù)量一般為612。-傾角固定，頂部預留平臺傾角固定，頂部預留平臺， 類型類型固定式固定式可傾式可傾式-傾角隨載荷、轉(zhuǎn)速自行調(diào)整，性能好。傾角隨載荷、轉(zhuǎn)速自行調(diào)整，性能好。 FF巴氏合金巴氏合金繞此邊線自行繞此邊線自行傾斜傾斜F1212-3 滑動軸承的失效形式及常用材料滑動軸承的失效

10、形式及常用材料一、滑動軸承常見失效形式一、滑動軸承常見失效形式磨粒磨損磨粒磨損-進入軸承間隙的硬顆粒有的隨軸一起轉(zhuǎn)動，對軸承進入軸承間隙的硬顆粒有的隨軸一起轉(zhuǎn)動，對軸承表面起研磨作用。表面起研磨作用。刮傷刮傷-進入軸承間隙的硬顆?；蜉S徑表面粗糙的微觀輪廓尖峰，進入軸承間隙的硬顆?；蜉S徑表面粗糙的微觀輪廓尖峰，在軸承表面劃出線狀傷痕。在軸承表面劃出線狀傷痕。膠合膠合-當瞬時溫升過高，載荷過大，油膜破裂時或供油不足時，當瞬時溫升過高，載荷過大，油膜破裂時或供油不足時，軸承表面材料發(fā)生粘附和遷移，造成軸承損傷。軸承表面材料發(fā)生粘附和遷移，造成軸承損傷。疲勞剝落疲勞剝落-在載荷得反復作用下，軸承表面出

11、現(xiàn)與滑動方向垂在載荷得反復作用下，軸承表面出現(xiàn)與滑動方向垂直的疲勞裂紋，擴展后造成軸承材料剝落。直的疲勞裂紋，擴展后造成軸承材料剝落。腐蝕腐蝕-潤滑劑在使用中不斷氧化，所生成的酸性物質(zhì)對軸承材潤滑劑在使用中不斷氧化，所生成的酸性物質(zhì)對軸承材料有腐蝕，材料腐蝕易形成點狀剝落。料有腐蝕，材料腐蝕易形成點狀剝落。13微動磨損微動磨損-發(fā)生在名義上相對靜止，實際上存在循環(huán)發(fā)生在名義上相對靜止，實際上存在循環(huán) 的微幅相對運動的兩個緊密接觸的表面上。的微幅相對運動的兩個緊密接觸的表面上。其它失效形式其它失效形式:氣蝕氣蝕-氣流沖蝕零件表面引起的機械磨損；氣流沖蝕零件表面引起的機械磨損； 流體侵蝕流體侵蝕-

12、流體沖蝕零件表面引起的機械磨損；流體沖蝕零件表面引起的機械磨損； 電侵蝕電侵蝕-電化學或電離作用引起的機械磨損；電化學或電離作用引起的機械磨損； 軸瓦失效實例軸瓦失效實例:軸瓦磨損軸瓦磨損 表面劃傷表面劃傷 疲勞點蝕疲勞點蝕 14汽車用滑動軸承故障原因的平均比率汽車用滑動軸承故障原因的平均比率其它其它氣蝕氣蝕制造精度低制造精度低腐蝕腐蝕故障原因故障原因6.06.08.18.115.915.911.111.138.338.3比率比率6.76.72.82.85.55.55.65.6比率比率超載超載對中不良對中不良安裝誤差安裝誤差潤滑油不足潤滑油不足不干凈不干凈故障原因故障原因二、滑動軸承的材料二、

13、滑動軸承的材料( (一一) )軸承材料性能的要求軸承材料性能的要求1) 1) 減摩性減摩性-材料副具有較低的摩擦系數(shù)。材料副具有較低的摩擦系數(shù)。2) 2) 耐磨性耐磨性-材料的抗磨性能，通常以磨損率表示。材料的抗磨性能，通常以磨損率表示。3) 3) 抗膠合抗膠合-材料的耐熱性與抗粘附性。材料的耐熱性與抗粘附性。4) 4) 摩擦順應性摩擦順應性-材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表材料通過表層彈塑性變形來補償軸承滑動表 面初始配合不良的能力。面初始配合不良的能力。15 工程上常用澆鑄或壓合的方法將兩種工程上常用澆鑄或壓合的方法將兩種不同的金屬組合在一起，性能上取長補短。不同的金屬組合在一起，性

14、能上取長補短。軸承襯軸承襯 此外還應有足夠的強度和抗腐蝕能力、良好的導熱性、工藝此外還應有足夠的強度和抗腐蝕能力、良好的導熱性、工藝性和經(jīng)濟性。性和經(jīng)濟性。6) 6) 磨合性磨合性-軸瓦與軸頸表面經(jīng)短期輕載運行后，形成相互吻軸瓦與軸頸表面經(jīng)短期輕載運行后，形成相互吻 合的表面形狀和粗糙度的能力。合的表面形狀和粗糙度的能力。5) 5) 嵌入性嵌入性-材料容納硬質(zhì)顆粒嵌入，從而減輕軸承滑動表面材料容納硬質(zhì)顆粒嵌入，從而減輕軸承滑動表面 發(fā)生刮傷或磨粒磨損的性能。發(fā)生刮傷或磨粒磨損的性能。16滑滑動動軸軸承承材材料料 金屬材料金屬材料 非金屬材料非金屬材料 軸承合金軸承合金銅合金銅合金鋁基軸承合金鋁

15、基軸承合金鑄鐵鑄鐵多孔質(zhì)金屬材料多孔質(zhì)金屬材料 工程塑料工程塑料碳碳石墨石墨橡膠橡膠木材木材( (二二) )常用軸承材料常用軸承材料171) 軸承合金（白合金、巴氏合金）軸承合金（白合金、巴氏合金）是錫、鉛、銻、銅等金屬的合金，是錫、鉛、銻、銅等金屬的合金， 錫或鉛為基體。錫或鉛為基體。 優(yōu)點：優(yōu)點： f 小，嵌入性與摩擦順應性最好，抗膠合性能好、對油小，嵌入性與摩擦順應性最好，抗膠合性能好、對油的吸附性強、耐腐蝕性好、容易跑合、是優(yōu)良的軸承材料。的吸附性強、耐腐蝕性好、容易跑合、是優(yōu)良的軸承材料。缺點：缺點：價格貴、機械強度低；價格貴、機械強度低；只能作為軸承襯材料澆注在鋼、鑄鐵、或青銅軸瓦

16、上。只能作為軸承襯材料澆注在鋼、鑄鐵、或青銅軸瓦上。工作溫度：工作溫度：t120應用：應用：中高速、重載場合中高速、重載場合182）銅合金）銅合金 優(yōu)點：優(yōu)點：青銅強度高、承載能力大，有較好的減磨性、耐磨性青銅強度高、承載能力大，有較好的減磨性、耐磨性和導熱性。工作溫度和導熱性。工作溫度250 。缺點：缺點：可塑性差、不易跑合、與之相配的軸徑必須淬硬?？伤苄圆?、不易跑合、與之相配的軸徑必須淬硬。 青銅可單獨制成軸瓦，也可作為軸承襯澆注在鋼或鑄鐵軸瓦上。青銅可單獨制成軸瓦，也可作為軸承襯澆注在鋼或鑄鐵軸瓦上。鋁青銅：強度、硬度高，抗粘附能力差鋁青銅：強度、硬度高，抗粘附能力差鉛青銅：抗粘附能力強

17、鉛青銅：抗粘附能力強錫青銅：減磨性、耐磨性最好；錫青銅：減磨性、耐磨性最好； 磨合性、嵌入性差磨合性、嵌入性差中速重載中速重載高速重載高速重載低速重載低速重載3）鋁基軸承合金）鋁基軸承合金 有相當好的耐腐蝕性和較高的疲勞強度，摩擦性能也較好。有相當好的耐腐蝕性和較高的疲勞強度，摩擦性能也較好。在部分領域取代了較貴的軸承合金與青銅。在部分領域取代了較貴的軸承合金與青銅。19鑄鐵：鑄鐵：普通灰鑄鐵、耐磨灰鑄鐵、球墨鑄鐵。石墨：減磨性、耐磨普通灰鑄鐵、耐磨灰鑄鐵、球墨鑄鐵。石墨：減磨性、耐磨性性好；性脆，磨合性差，用于低速輕載、不受沖擊載荷場合。好；性脆，磨合性差，用于低速輕載、不受沖擊載荷場合。含

18、油軸承：含油軸承： 用粉末冶金法制作的軸承，具有多孔組織，可存用粉末冶金法制作的軸承，具有多孔組織，可存儲潤滑油?？捎糜诩佑筒环奖愕膱龊?。儲潤滑油。可用于加油不方便的場合。5) 多孔質(zhì)金屬材料多孔質(zhì)金屬材料 橡膠軸承：橡膠軸承：具有較大的彈性，能減輕振動使運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可用具有較大的彈性，能減輕振動使運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可用水潤滑。常用于潛水泵、沙石清洗機、鉆機等有泥沙的場合。水潤滑。常用于潛水泵、沙石清洗機、鉆機等有泥沙的場合。工程塑料：工程塑料：具有摩擦系數(shù)低、可塑性、跑合性良好、耐磨、耐具有摩擦系數(shù)低、可塑性、跑合性良好、耐磨、耐腐蝕、可用水、油及化學溶液等潤滑的優(yōu)點。腐蝕、可用水、油及化學溶液等潤滑

19、的優(yōu)點。缺點：缺點：導熱性差、膨脹系數(shù)大、容易變形。為改善此缺陷，可導熱性差、膨脹系數(shù)大、容易變形。為改善此缺陷，可作為軸承襯粘復在金屬軸瓦上使用。作為軸承襯粘復在金屬軸瓦上使用。6) 非金屬材料非金屬材料 碳碳-石墨：石墨：是電機電刷常用材料，有自潤滑性，用于不良環(huán)境中。是電機電刷常用材料，有自潤滑性，用于不良環(huán)境中。木材：木材：具有多孔結構，可在灰塵極多的環(huán)境中使用。具有多孔結構，可在灰塵極多的環(huán)境中使用。20常用軸瓦及軸承襯材料的性能常用軸瓦及軸承襯材料的性能21常用軸瓦及軸承襯材料的性能常用軸瓦及軸承襯材料的性能2212-4 滑動軸承軸瓦結構滑動軸承軸瓦結構 一、軸瓦的形式和結構一、軸

20、瓦的形式和結構 整體式整體式對開式對開式需從軸端安裝和拆卸，需從軸端安裝和拆卸，可修復性差。可修復性差。 可以直接從軸的中部可以直接從軸的中部安裝和拆卸，可修復。安裝和拆卸，可修復。 按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型整體軸套整體軸套對開式軸瓦對開式軸瓦 2312-4 滑動軸承軸瓦結構滑動軸承軸瓦結構 一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型厚壁厚壁 薄壁薄壁 薄壁軸瓦薄壁軸瓦厚壁軸瓦厚壁軸瓦整體式整體式對開式對開式軋制，節(jié)省材

21、料，軋制，節(jié)省材料，但剛度不足，故對但剛度不足，故對軸瓦、軸承座孔的軸瓦、軸承座孔的加工精度要求高加工精度要求高 。 鑄造，具有足夠的強度和鑄造，具有足夠的強度和剛度，可降低對軸承座孔剛度，可降低對軸承座孔的加工精度要求。的加工精度要求。 2412-4 滑動軸承軸瓦結構滑動軸承軸瓦結構 一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型單材料單材料多材料多材料單一材料單一材料 兩種材料兩種材料 強度足夠的材料可以強度足夠的材料可以直接作成軸瓦，如黃直接作成軸瓦，如黃銅，灰鑄鐵。銅，灰鑄鐵。軸瓦襯強度不足

22、，故軸瓦襯強度不足，故采用多材料制作軸瓦。采用多材料制作軸瓦。厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對開式對開式2512-4 滑動軸承軸瓦結構滑動軸承軸瓦結構 一、軸瓦的形式和結構一、軸瓦的形式和結構 按構造按構造分類分類按加工按加工分類分類按尺寸按尺寸分類分類按材料按材料分類分類軸軸瓦瓦的的類類型型鑄造軸瓦鑄造軸瓦 卷制軸套卷制軸套 鑄造鑄造 軋制軋制 鑄造工藝性好，單件、鑄造工藝性好，單件、大批生產(chǎn)均可，適用大批生產(chǎn)均可，適用于厚壁軸瓦。于厚壁軸瓦。只適用于薄壁軸瓦，只適用于薄壁軸瓦，具有很高的生產(chǎn)率。具有很高的生產(chǎn)率。單材料單材料多材料多材料厚壁厚壁 薄壁薄壁 整體式整體式對開式對開式26-將

23、軸瓦一端或兩端做凸緣。將軸瓦一端或兩端做凸緣。凸緣定位凸緣定位 二、軸瓦的定位方法二、軸瓦的定位方法 軸向軸向定位定位凸耳凸耳(定位唇定位唇)定位定位 凸耳凸耳凸緣凸緣目的：目的：防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相對移動。防止軸瓦與軸承座之間產(chǎn)生軸向和周向的相對移動。27緊定螺釘緊定螺釘 周向定位周向定位銷釘銷釘 三、軸瓦的油孔和油槽三、軸瓦的油孔和油槽 作用：作用：把潤滑油導入軸頸和軸承所構成的運動副表面。把潤滑油導入軸頸和軸承所構成的運動副表面。進油孔進油孔油槽油槽F28開孔原則：開孔原則：形式：形式：按油槽走向分按油槽走向分沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線等。沿軸向、繞周向、斜向、螺旋線

24、等。F2)軸向油槽不能開通至軸承端部，應留有適當?shù)挠头饷?。軸向油槽不能開通至軸承端部，應留有適當?shù)挠头饷妗?)盡量開在非承載區(qū)，不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載力；盡量開在非承載區(qū)，不要降低或少降低承載區(qū)油膜的承載力；雙軸向油槽開在雙軸向油槽開在軸承剖分面上軸承剖分面上單軸向油槽在最單軸向油槽在最大油膜厚度處大油膜厚度處a29303112-5 滑動軸承潤滑劑的選擇滑動軸承潤滑劑的選擇 一、一、 概述概述 作用：作用：降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。降低摩擦功耗、減少磨損、冷卻、吸振、防銹等。分類分類液體液體潤滑劑潤滑劑-潤滑油潤滑油半固體半固體潤滑劑潤滑劑-潤滑脂潤滑脂固體固體潤滑

25、劑潤滑劑二、潤滑脂及其選擇二、潤滑脂及其選擇 特點：特點：稠度大不易流失稠度大不易流失,可在滑動表面形成一層薄膜，可在滑動表面形成一層薄膜，密封簡單密封簡單, 不需經(jīng)常添加不需經(jīng)常添加, 但摩擦損耗大但摩擦損耗大, 故高速不宜用。故高速不宜用。適用場合適用場合 ：要求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重載以及作要求不高、難以經(jīng)常供油，或者低速重載以及作擺動運動的軸承中。擺動運動的軸承中。32當壓力高和滑動速度低時，選擇針入度小一些的品種；當壓力高和滑動速度低時，選擇針入度小一些的品種；反之，選擇針入度大一些的品種。反之，選擇針入度大一些的品種。三、選擇原則：三、選擇原則：所用潤滑脂的滴點，一般應較軸

26、承的工作溫度高約所用潤滑脂的滴點，一般應較軸承的工作溫度高約2030，以免工作時潤滑脂過多地流失。，以免工作時潤滑脂過多地流失。在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應選擇防水性能強的鈣基或在有水淋或潮濕的環(huán)境下，應選擇防水性能強的鈣基或鋁基潤滑脂。在溫度較高處應選用鈉基或復合鈣基潤滑脂。鋁基潤滑脂。在溫度較高處應選用鈉基或復合鈣基潤滑脂。 (1) 鈣基潤滑脂鈣基潤滑脂: 有較好的耐水性有較好的耐水性, 但不耐熱但不耐熱(使用溫度不超使用溫度不超60)； (2) 鈉基潤滑脂鈉基潤滑脂: 耐熱性較好耐熱性較好(使用溫度可達使用溫度可達115145), 但抗水差；但抗水差； (3) 鋁基潤滑脂鋁基潤滑脂: 具有

27、良好的抗水性；具有良好的抗水性； (4) 鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂: 性能良好性能良好, 既耐水又耐熱既耐水又耐熱, 在在-20150范圍內(nèi)廣泛范圍內(nèi)廣泛 應用。應用。 33滑動軸承潤滑脂的選擇滑動軸承潤滑脂的選擇 34但但p 10 Mpa時可忽略。時可忽略。0.080.080.070.070.060.060.050.050.040.040.030.030.020.020.010.013030 4040 50506060 7070 8080 9090潤滑油的特性：潤滑油的特性：1）溫度）溫度 t 2）壓力）壓力p 選用原則：選用原則：1) 載荷大、轉(zhuǎn)速低的軸承，宜載荷大、轉(zhuǎn)速低的軸承，宜選用粘度大

28、的油；選用粘度大的油；2) 載荷小、轉(zhuǎn)速高的軸承，宜載荷小、轉(zhuǎn)速高的軸承，宜選用粘度小的油；選用粘度小的油； 粘粘-溫溫圖圖 L-TSA32L-TSA32L-TSA32L-TSA32四、潤滑油及其選擇四、潤滑油及其選擇3)高溫時，粘度應高一些；低高溫時，粘度應高一些；低溫時，粘度可低一些。溫時，粘度可低一些。35滑動軸承潤滑油的選擇滑動軸承潤滑油的選擇 0.1 L- -AN68、110、150 9.0 L- -AN7、10、15 軸徑圓周速度軸徑圓周速度 平均壓力平均壓力 軸徑圓周速度軸徑圓周速度 平均壓力平均壓力 m/s p 3 Mpa m/s p (37.5) Mpa 注：注： 1）表中潤

29、滑油是以）表中潤滑油是以40時的運動粘度為基礎的牌號時的運動粘度為基礎的牌號 2）不完全液體潤滑，工作溫度）不完全液體潤滑，工作溫度350 才開始氧化，才開始氧化， 可在水中工作。可在水中工作。-摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣摩擦系數(shù)低，使用溫度范圍廣 (- -60300 )，但遇水性能下降。，但遇水性能下降。-摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。摩擦系數(shù)低，只有石墨的一半。使用方式：使用方式：1.1.調(diào)和在潤滑油中；調(diào)和在潤滑油中；2.2.涂覆、燒結在摩擦表面形成覆蓋膜；涂覆、燒結在摩擦表面形成覆蓋膜；3.3.混入金屬或塑料粉末中燒結成型?；烊虢饘倩蛩芰戏勰┲袩Y成型。五、固體潤滑劑及其選擇五、固體潤滑

30、劑及其選擇特點特點：可在滑動表面形成固體膜?？稍诨瑒颖砻嫘纬晒腆w膜。37 在選定潤滑劑之后在選定潤滑劑之后, 還要選用恰當?shù)臐櫥绞?。還要選用恰當?shù)臐櫥绞健?滑動軸承的潤滑動軸承的潤滑方式可按下式求得的滑方式可按下式求得的k值選取：值選取： 3pk 式中式中, , p p為軸頸的平均壓強為軸頸的平均壓強, , 單位為單位為MPaMPa； v v為軸頸的平均圓周速度為軸頸的平均圓周速度, , 單位為單位為m/sm/s。 六、潤滑方式六、潤滑方式38當當k2時時, 若采用潤滑脂潤滑若采用潤滑脂潤滑, 則用則用旋蓋式油杯旋蓋式油杯手工加油手工加油, 若采用潤若采用潤滑油潤滑滑油潤滑, 則用則用壓注

31、油杯壓注油杯或或旋套式注油油杯旋套式注油油杯進行定期加油。進行定期加油。 旋蓋式油杯旋蓋式油杯 壓注油杯壓注油杯 旋套式注油油杯旋套式注油油杯 39當當k 216時時, 用針閥式注油油杯或油芯式油杯進行滴油潤滑用針閥式注油油杯或油芯式油杯進行滴油潤滑 針閥式注油油杯針閥式注油油杯 油芯式油杯油芯式油杯 40當當k1632時時, 用油環(huán)帶油方式用油環(huán)帶油方式, 或采用飛濺、壓力循環(huán)等或采用飛濺、壓力循環(huán)等連續(xù)供油方式進行潤滑。連續(xù)供油方式進行潤滑。 油環(huán)潤滑油環(huán)潤滑 41當當k32時時, 則必須采用壓力循環(huán)的供油方式進行潤滑則必須采用壓力循環(huán)的供油方式進行潤滑4212-6 不完全液體潤滑滑動軸承

32、的設計計算不完全液體潤滑滑動軸承的設計計算一、一、失效形式與設計準則失效形式與設計準則 工作狀態(tài)工作狀態(tài)：因采用潤滑脂、油繩或滴油潤滑，使軸承得不到足因采用潤滑脂、油繩或滴油潤滑，使軸承得不到足夠的潤滑劑，無法形成完全的承載油膜，工作狀態(tài)為邊界潤滑夠的潤滑劑，無法形成完全的承載油膜，工作狀態(tài)為邊界潤滑或混合摩擦潤滑?；蚧旌夏Σ翝櫥?。失效形式失效形式：邊界油膜破裂。邊界油膜破裂。設計準則設計準則：保證邊界膜不破裂。保證邊界膜不破裂。校核內(nèi)容：校核內(nèi)容：驗算摩擦發(fā)熱驗算摩擦發(fā)熱 pvpv；不致過渡發(fā)熱產(chǎn)生膠合；不致過渡發(fā)熱產(chǎn)生膠合；驗算滑動速度驗算滑動速度 vv。避免速度過高，產(chǎn)生局部磨損。避免速

33、度過高，產(chǎn)生局部磨損。驗算平均壓力驗算平均壓力 p p；以保證潤滑油不被擠出；以保證潤滑油不被擠出；43二、二、徑向滑動軸承的設計計算徑向滑動軸承的設計計算 已知條件：已知條件：外加徑向載荷外加徑向載荷F (N)、軸頸轉(zhuǎn)速、軸頸轉(zhuǎn)速n(r/mm)及及 軸頸直徑軸頸直徑d (mm) Fdn 1 1）根據(jù)工作條件和使用要求，確定）根據(jù)工作條件和使用要求，確定軸承的軸承的結構型式，結構型式，并選定并選定軸瓦材料。軸瓦材料。2 2）確定軸承的寬度確定軸承的寬度B B。一般按寬徑比。一般按寬徑比B/dB/d及及d d來確定來確定B B。B/dB/d越大，越大，軸承的承載能力越大，油不易從兩端流出，但散熱

34、性差，油溫升軸承的承載能力越大，油不易從兩端流出，但散熱性差，油溫升高；高；B/dB/d越小，則兩端泄漏量大，摩擦功耗小，軸承溫升小，但承越小，則兩端泄漏量大，摩擦功耗小，軸承溫升小，但承載能力小。通常取載能力小。通常取B/dB/d0.80.81.51.5。若必須要求。若必須要求B/d 1.5B/d 1.51.751.75時，應改善潤滑條件，并采用時，應改善潤滑條件，并采用自動調(diào)心軸承自動調(diào)心軸承44機器種類機器種類軸承軸承B/d機器種類機器種類軸承軸承B/d汽車及航空汽車及航空發(fā)動機發(fā)動機曲軸主曲軸主軸承軸承0.751.75空氣壓縮空氣壓縮機及往復機及往復式泵式泵主軸承主軸承1.02.0連桿

35、連桿軸承軸承0.751.75連桿軸承連桿軸承1.01.25活塞銷活塞銷1.52.2活塞銷活塞銷1.21.5柴油機柴油機曲軸主曲軸主軸承軸承0.62.0電機電機主軸承主軸承0.61.5 連桿連桿軸承軸承0.61.5機床機床主軸承主軸承0.81.2 活塞銷活塞銷1.52.0沖、剪床沖、剪床主軸承主軸承1.02.0鐵路車輛鐵路車輛輪軸輪軸支撐支撐0.82.0起重設備起重設備 1.52.0汽輪機汽輪機主軸承主軸承0.41.2齒輪齒輪減速器減速器 1.02.0常用機械推薦值常用機械推薦值45驗算及設計驗算及設計 ：.驗算軸承的平均壓力驗算軸承的平均壓力p .驗算摩擦熱驗算摩擦熱v軸頸圓周速度，軸頸圓周速

36、度，m/s；B-軸瓦寬度，軸瓦寬度， p-許用壓強。許用壓強。 p= pFBdFdn pv軸承材料的許用值。軸承材料的許用值。 pv = FBddn60 1000pvn軸速度，軸速度，m/s；3.驗算滑動速度驗算滑動速度V v材料的許用滑動速度材料的許用滑動速度v v46常用軸瓦及軸承襯材料的性能常用軸瓦及軸承襯材料的性能材料及其代號材料及其代號鑄錫銻軸承合金鑄錫銻軸承合金ZSnSb11Cu6鑄鉛銻軸承合金鑄鉛銻軸承合金ZPbSb16Sn16Cu2鑄錫青銅鑄錫青銅ZCuSn10P1鑄錫青銅鑄錫青銅ZCuSn5Pb5Zn5鑄鋁青銅鑄鋁青銅ZCuAl10Fe3pMpapvMpa.m/s 平穩(wěn)平穩(wěn)

37、沖擊沖擊25202015HBS金屬型金屬型 砂型砂型最高工作最高工作溫度溫度軸徑硬度軸徑硬度150HBS150HBS150HBS150HBS45HBC45HBC45HBC45HBC45HBC45HBC150150150150280280280280280280272730309090808065656060110110100100151515158 81515101015151515121247常用軸瓦及軸承襯材料的性能常用軸瓦及軸承襯材料的性能48選擇配合選擇配合軸承孔與軸頸的配合軸承孔與軸頸的配合一般可選一般可選: H9/d9或或H8/f 7、H7/f6 精度精度等級等級配合配合符號符號使

38、用情況使用情況2H7/g6磨床和車床分度頭軸承磨床和車床分度頭軸承2H7/f6銑床、鉆床和車床的軸承，汽車發(fā)動機曲軸的主軸承及連桿軸承，銑床、鉆床和車床的軸承，汽車發(fā)動機曲軸的主軸承及連桿軸承，齒輪減速器及蝸桿減速器軸承齒輪減速器及蝸桿減速器軸承2H8/f7汽輪發(fā)電機軸、內(nèi)燃機凸輪軸、高速轉(zhuǎn)軸、刀架絲杠、機車多支汽輪發(fā)電機軸、內(nèi)燃機凸輪軸、高速轉(zhuǎn)軸、刀架絲杠、機車多支點軸承等的軸承點軸承等的軸承4H9/d9電機、離心泵、風扇及惰齒輪軸的軸承，蒸汽機與內(nèi)燃機曲軸的電機、離心泵、風扇及惰齒輪軸的軸承，蒸汽機與內(nèi)燃機曲軸的主軸承及連桿軸承主軸承及連桿軸承6H11/d11農(nóng)業(yè)機械使用的軸承農(nóng)業(yè)機械使用

39、的軸承6H11/b11農(nóng)業(yè)機械使用的軸承農(nóng)業(yè)機械使用的軸承49二、二、止推滑動軸承的計算止推滑動軸承的計算 zddFp)(42122p考慮承載的不均勻性，考慮承載的不均勻性， p、pv應降低應降低50%。 Fd1d2Fd1d2已知條件：已知條件：外加徑向載荷外加徑向載荷F (N)、軸頸轉(zhuǎn)速、軸頸轉(zhuǎn)速n(r/mm) 1)根據(jù)軸向載荷和工作要求，根據(jù)軸向載荷和工作要求，選擇軸承結構尺寸和材料；選擇軸承結構尺寸和材料；2)驗算平均壓力；驗算平均壓力；3)驗算驗算pv值值 2100060)(21ddnv2130000()nFpvpvzddz-軸環(huán)數(shù)軸環(huán)數(shù)50止推滑動軸承的止推滑動軸承的p、pv 未淬火

40、鋼未淬火鋼 青銅青銅 4.05.0 12.5 鑄鐵鑄鐵 2.02.5 p pv軸承合金軸承合金 5.06.0 淬火鋼淬火鋼 軸承合金軸承合金 8.09.0 12.5 青銅青銅 7.58.0 淬火鋼淬火鋼 1215 Mpa.m/s Mpa軸環(huán)端面、凸緣軸環(huán)端面、凸緣 軸承軸承 51FFFF v F v vvh1aah2ccvvh0bbF一、動壓潤滑的形成原理和條件一、動壓潤滑的形成原理和條件 兩平形板之間不能形成壓力油膜！兩平形板之間不能形成壓力油膜！ 動壓油膜動壓油膜-因運動而產(chǎn)生的壓力油膜。因運動而產(chǎn)生的壓力油膜。12-7 液體動力潤滑徑向滑動軸承的設計計算液體動力潤滑徑向滑動軸承的設計計算

41、52形成動壓油膜的必要條件：形成動壓油膜的必要條件：1.兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；兩工件之間的間隙必須有楔形間隙；2.兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；兩工件表面之間必須連續(xù)充滿潤滑油或其它液體；3.兩工件表面必須有相對滑動速度。其運動方向必須保證潤滑兩工件表面必須有相對滑動速度。其運動方向必須保證潤滑油從大截面流進，從小截面出來。油從大截面流進，從小截面出來。53二、二、流體動力潤滑基本方程的建立流體動力潤滑基本方程的建立 為了得到簡化形式的流體動力平衡為了得到簡化形式的流體動力平衡方程（方程（NavierStokes方程），作如方程），作如下假設：下假設： 流體的流動是層流

42、流體的流動是層流; ; 忽略壓力對流體粘度的影響忽略壓力對流體粘度的影響; ; 略去慣性力及重力的影響，故所研究的單元體為略去慣性力及重力的影響，故所研究的單元體為 靜平衡狀態(tài)或勻速直線運動，且只有表面力作用靜平衡狀態(tài)或勻速直線運動，且只有表面力作用 于單元體上；于單元體上； 流體是不可壓縮的；流體是不可壓縮的； 流體中的壓力在各流體層之間保持為常數(shù)。流體中的壓力在各流體層之間保持為常數(shù)。 BV 流體滿足牛頓定律，即流體滿足牛頓定律，即uy xAyz z z向無限長，潤滑油在向無限長，潤滑油在z z向沒有流動；向沒有流動；54取微單元進行受力分析取微單元進行受力分析: p整理后得：整理后得：又

43、有：又有：得：得：對對y積分得：積分得：邊界條件：邊界條件： 當當y=0時，時，u= vC2 = v當當y=h時，時，u=0 0代入得：代入得：BAxzyVppdxxdyy0ppdydzdxdzpdx dydzdy dxdzxypxy uy 22puxy21212puyC yCx12hpvCxh 2v hyy hypuhx55vvFaaccxzy30212hxhvhpqudyx無側泄，任意截面內(nèi)的無側泄，任意截面內(nèi)的流量：流量：012xqvhb- -b截面內(nèi)的流量：截面內(nèi)的流量：- 一維雷諾方程一維雷諾方程由上式可得壓力分布曲線由上式可得壓力分布曲線: p=f(x)在在b-b處：處：h=h0，

44、 p=pmaxb-b處處速度梯度呈線性分布，其余位置速度梯度呈線性分布，其余位置呈非線性分布。呈非線性分布。pmaxxph0bb得：得：306hhhvxp22221puupxyyx56 軸承的孔徑軸承的孔徑D和軸頸的直徑和軸頸的直徑d名義尺寸相等；直徑間名義尺寸相等；直徑間 隙隙是公差形成的。是公差形成的。 軸頸上作用的液體壓力與軸頸上作用的液體壓力與F相平衡，在與相平衡，在與F垂直的方垂直的方 向，合力為零。向，合力為零。 軸頸最終的平衡位置可用軸頸最終的平衡位置可用a和偏心距和偏心距e來表示。來表示。 軸承工作能力取決于軸承工作能力取決于hlim，它與，它與、和和F等有關，等有關， 應保證

45、應保證 hlimh。F Fy =F Fx 0 Fy =F Fx = 0徑向滑動軸承動壓油膜的形成過程：徑向滑動軸承動壓油膜的形成過程：靜止靜止爬升爬升 將軸起抬將軸起抬質(zhì)心質(zhì)心左移左移 穩(wěn)定運轉(zhuǎn)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)e -偏心距偏心距eahlim57三、三、徑向滑動軸承的幾何關系和承載量系數(shù)徑向滑動軸承的幾何關系和承載量系數(shù)最小油膜厚度：最小油膜厚度： hmin= e r(1-) 定義定義: : e / e / 為偏心率為偏心率 直徑間隙：直徑間隙： D d 半徑間隙：半徑間隙： R R r r / / 2定義連心線定義連心線OO1為極坐標的極軸：為極坐標的極軸： 相對間隙相對間隙： / r / d hli

46、meah0設軸承孔與軸頸直徑為：設軸承孔與軸頸直徑為： D， d ，偏心距偏心距: : e 偏位角：偏位角：a在三角形中有：在三角形中有：R2 e2+ （r+h)2 2e(r+h)cos 22sin1cosReRehr解得：hDd58略去二次微量略去二次微量 ，并取根號為正號，得：，并取根號為正號，得：22sinRe)cos1 ()cos1 (rh任意位置油膜厚度：任意位置油膜厚度： 壓力最大處的油膜厚度：壓力最大處的油膜厚度： )cos1 (00h0為壓力最大處的極角。為壓力最大處的極角。 023(coscos)6(1cos)dpd將一維雷諾方程：將一維雷諾方程： 改寫成極坐標的形式改寫成極

47、坐標的形式 306hhhvxp將將 代入上式得：代入上式得：0, ,dxrdvrh h(1cos )(1)hr最小油膜厚度：最小油膜厚度： 59積分可得軸承單位寬度上的油膜承載力：積分可得軸承單位寬度上的油膜承載力： )cos()(180cosaayppp在外載荷方向的分量：在外載荷方向的分量： rdprdppayy)cos(2121211023(coscos)6cos()(1cos )ardd 理論上只要將理論上只要將py 乘以軸承寬度就可得到油膜總承載能力，乘以軸承寬度就可得到油膜總承載能力，但在實際軸承中，由于油可能從軸承兩端泄漏出來，考慮這一但在實際軸承中，由于油可能從軸承兩端泄漏出來

48、，考慮這一影響時，壓力沿軸向呈拋物線分布。影響時，壓力沿軸向呈拋物線分布。積分得：積分得： 1023(coscos)6(1cos )pd60油膜壓力沿軸向的分布：油膜壓力沿軸向的分布：理論分布曲線理論分布曲線-水平直線，各處壓力一樣；水平直線，各處壓力一樣；實際分布曲線實際分布曲線-拋物線拋物線且曲線形狀與軸承的寬徑比且曲線形狀與軸承的寬徑比B/d有關。有關。FdD B B B B FdDB/d=1/4FdDB/d=1/3FdDB/d=1/2FdDB/d=1FdDB/d= 61221BzCppyy距軸承中線距軸承中線Z處的油膜壓力表達式為：處的油膜壓力表達式為： py為無限寬度軸承沿軸向單位為

49、無限寬度軸承沿軸向單位寬度上的油膜壓力；寬度上的油膜壓力；C為取決于寬徑比和偏心率的為取決于寬徑比和偏心率的系數(shù)系數(shù); 對于有限寬度軸承，油膜的總承載能力為對于有限寬度軸承，油膜的總承載能力為 pBByCdBdzpF22/2/1式中式中Cp為承載量系數(shù)，計算很困難，工程上可查表確定。為承載量系數(shù)，計算很困難，工程上可查表確定。dDFyz B B 或或vBFdBFCP22262有限寬度滑動軸承的承載量系數(shù)有限寬度滑動軸承的承載量系數(shù)Cp63四、最小油膜厚度四、最小油膜厚度 動力潤滑軸承的設計應保證：動力潤滑軸承的設計應保證：hminh其中：其中： h=S(Rz1+Rz2)S 安全系數(shù)，常取安全系

50、數(shù)，常取S2。一般軸承可取為一般軸承可取為3.2m和和6.3m，或或1.6 m和和3.2m。重要軸承可取為重要軸承可取為0.8m和和1.6m，或或0.2m和和0.4m。Rz1、Rz2 分別為軸頸和軸承孔表面粗糙度十點高度。分別為軸頸和軸承孔表面粗糙度十點高度。64五、軸承的熱平衡計算五、軸承的熱平衡計算 熱平衡方程：產(chǎn)生的熱量熱平衡方程：產(chǎn)生的熱量=散失的熱量散失的熱量 Q=Q1+Q2 其中，摩擦熱：其中，摩擦熱： Q=fFv W 式中式中: q -潤滑油流量潤滑油流量m3/s； -滑油密度滑油密度kg/m3；c -潤滑油的比熱容，潤滑油的比熱容，J/(kg. )；to -油出口溫度油出口溫度

51、 ；ti -油入口溫度油入口溫度 ；S -表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)表面?zhèn)鳠嵯禂?shù) W/(m2. )。油帶走的熱：油帶走的熱： Q1 = qc(to-ti ) W軸承散發(fā)的熱：軸承散發(fā)的熱： Q2 =SdB (to-ti ) W65溫升公式：溫升公式： 0iSfptttqcvBdv vBdq其中其中 -潤滑油流量系數(shù)；潤滑油流量系數(shù)； 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 0.240.220.200.180.160.140.120.100.080.060.04qvBd=0.4Bd 1.3 2.0 1.5 1.0 0.8 0.7 0.6 0.5 0.9 66摩擦系數(shù)：摩擦系數(shù)： 55. 0pf

52、系數(shù)系數(shù)與寬徑比有關，與寬徑比有關，若若B/d 3540時，表明軸承承載能力有冗余，可采取如下時，表明軸承承載能力有冗余，可采取如下措施：措施： 增大表面粗糙度，以降低成本；增大表面粗糙度，以降低成本； 減小間隙，提高旋轉(zhuǎn)精度；減小間隙，提高旋轉(zhuǎn)精度；加寬軸承，充分利用軸承的承載能力。加寬軸承，充分利用軸承的承載能力。67 當當 ti 3540時，表明軸承的承載能力不足，可采取如時，表明軸承的承載能力不足，可采取如下措施：下措施：加散熱片，以增大散熱面積；加散熱片，以增大散熱面積；在保證承載能力的不下降的條件下，適當增大在保證承載能力的不下降的條件下，適當增大 軸承間隙；軸承間隙；提高軸和軸承

53、的加工精度。提高軸和軸承的加工精度。油泵油泵冷冷卻卻器器冷冷卻卻水水風冷風冷增加增加冷卻裝置：冷卻裝置：加風扇、冷卻水管、循環(huán)油冷卻加風扇、冷卻水管、循環(huán)油冷卻 ；68六、軸承參數(shù)的選擇六、軸承參數(shù)的選擇 取值范圍：取值范圍：B/d=0.31.5 影響效果：影響效果：B/d小，有利于提高穩(wěn)定性，增大端排泄量小，有利于提高穩(wěn)定性，增大端排泄量 以降低溫度；以降低溫度； B/d大，增大軸承的承載能力。大，增大軸承的承載能力。0.61.5-電動機、發(fā)電機、離心機、電動機、發(fā)電機、離心機、 齒輪變速器齒輪變速器;1、寬徑比、寬徑比B/d 應用應用 : B/d= 0.31.0-汽輪機、鼓風機汽輪機、鼓風

54、機; 0.81.2-機車、拖拉機機車、拖拉機; 0.60.9-軋鋼機。軋鋼機。 2、相對間隙、相對間隙 影響因素：影響因素：載荷和速度，軸徑尺寸，寬度載荷和速度，軸徑尺寸，寬度/直徑，調(diào)心直徑，調(diào)心 能力，加工精度。能力，加工精度。69選取原則：選取原則： 1）速度高，速度高，取大值；取大值； 載荷大，載荷大，取小值；取小值； 2）直徑大，寬徑比小，調(diào)心性能好，加工精度高，）直徑大，寬徑比小，調(diào)心性能好，加工精度高， 取小值；反之，取小值；反之，取大值。取大值。應用應用 : = 0.0010.0002-汽輪機、電動機、發(fā)汽輪機、電動機、發(fā) 電機、齒輪變速器電機、齒輪變速器; 0.00020.0

55、015-軋鋼機鐵路機車輛；軋鋼機鐵路機車輛；0.00020.00125-機床、內(nèi)燃機。機床、內(nèi)燃機。 0.00020.00125-鼓風機、離心機。鼓風機、離心機。一般軸承，按如下經(jīng)驗公式計算：一般軸承，按如下經(jīng)驗公式計算： 9/319/410)60/(n703、潤滑油粘度潤滑油粘度 6/73/110)60/(n對承載能力，功耗、溫升都有影響；對承載能力，功耗、溫升都有影響； 根據(jù)平均溫度：根據(jù)平均溫度：tm = (ti + to )/2 決定潤滑油粘度；決定潤滑油粘度； 設計時假設，設計時假設，tm=5075 ，計算所得應在：，計算所得應在： ti= 3540 ； 初始計算時，動力粘度可?。撼跏加嬎銜r，動力粘度可?。?運動粘度：運動粘度：610vcSt 71七、液體七、液體動力潤滑徑向滑動軸承的設計過程動力潤滑徑向滑動軸承的設計過程 已知條件：外加徑向載荷已知條件：外加徑向載荷F(N)，軸頸轉(zhuǎn)速，軸頸轉(zhuǎn)速n(r/min) 及軸頸直徑及軸頸直徑d(mm)。設計及驗算設計及驗算 保證在平均油溫保證在平均油溫 tm下下 hmin ha) 選擇軸承材料，驗算選擇軸承材料，驗算 p、v、pv。b) 選擇軸承參數(shù)，如軸承寬度