公交總站加油站可行性研究報告正稿

1、目 錄第一章：總 論第二章：項目背景分析第三章：項目建設(shè)條件分析第四章：建設(shè)規(guī)模與技術(shù)指標第五章：工藝技術(shù)方案第六章：建筑方案第七章：油料的供應(yīng)及公用工程第八章：環(huán)保、消防與勞動安全第九章：人力資源配置與項目實施進度第十章：投資估算及效益分析第十一章：結(jié)論附件：1、 本區(qū)域加油站狀況和本單位加油站發(fā)展規(guī)劃示意圖2、 項目平面布置方案圖及效果圖3、 分公司加油站新增審核意見表第一章：總 論一、項目概況項目名稱： 新沂市城西加油站項目 建設(shè)地址： 新沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū) 加油站類型：城郊型加油站等級：二級發(fā)展方式： 新建項目建設(shè)規(guī)模：預(yù)計年可實現(xiàn)加油量為5000噸；其中汽柴比：汽油/柴油= 1 / 4

2、項目占地面積: 4600平方米；所在公路車道數(shù)：4車道投資概算：項目計劃總投資額： 926萬元;其中土地及前期費用350 萬元，固定資產(chǎn)投資等426萬元，流動資金150萬元。項目負責人： 馬光年承辦單位: 中國石化江蘇石油分公司可研報告編制單位: 徐州工程設(shè)計院二、承辦單位概況本項目建設(shè)的承辦單位是中國石油化工股份有限公司江蘇石油分公司，中國石化江蘇石油分公司是大型石油流通企業(yè)，地處長江三角洲，瀕江臨海，地理位置優(yōu)越，市場容量巨大。1997年10月，江蘇省石油總公司改制為江蘇省石油集團有限公司，1997年11月加入中國東聯(lián)集團有限公司，1998年7月整體劃轉(zhuǎn)中國石油化工集團公司。2000年上半

3、年江蘇省石油集團有限公司主營業(yè)務(wù)隨中國石油化工股份有限公司在境外上市，成為中國石油化工股份有限公司江蘇石油分公司（以下簡稱江蘇石油分公司）。2004年，按照中石化總部統(tǒng)一部署，在江蘇蘇州與殼牌合資組建了中國第一家經(jīng)國務(wù)院批準的大型成品油流通零售企業(yè)。 公司下轄南京等14個區(qū)域分公司，主要經(jīng)營汽油、煤油、柴油、潤滑油四大類成品油及其它石化產(chǎn)品。截至2006年底，加油站(點)總數(shù)已逾2200座，年銷售成品油933萬噸，成品油市場占有率在72%以上。 2006年，在中國石化集團公司、股份公司、資產(chǎn)管理公司及銷售公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，江蘇石油分公司廣大干部職工積極應(yīng)對市場嚴峻形勢和復(fù)雜因素，堅持服從大局，

4、發(fā)揮整體優(yōu)勢，積極化解困難，取得了良好的經(jīng)營業(yè)績。在經(jīng)營上，加強資源調(diào)控，強化市場營銷，經(jīng)營總量持續(xù)增長，同比增長8%。在管理上，專項改革得到深化，初步完成了物流、燃料油、信息、審計四條線專業(yè)化改革，內(nèi)控管理得到加強，節(jié)能工作開始起步，隊伍建設(shè)得到加強，企業(yè)保持基本穩(wěn)定，企業(yè)管理水平進一步提升。在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展上，優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，加快倉儲隱患整改及倉儲投資項目，江蘇成品油管道項目獲得總部立項批復(fù)進入可研階段，穿江管道正式開工。 2007年，江蘇石油分公司將按照中國石化集團公司、股份公司、資產(chǎn)管理公司與銷售公司的統(tǒng)一部署，以科學發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，堅持“改革、調(diào)整、管理、創(chuàng)新、發(fā)展”的工作方針，堅持以人

5、為本，確保安全，開拓市場，強化管理，深化改革，加快發(fā)展，扎扎實實地推進新一輪發(fā)展。努力將江蘇公司建設(shè)成為競爭能力突出、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)優(yōu)良、體制機制先進、管理精干高效、企業(yè)文化和諧的優(yōu)秀石油流通企業(yè)。而承建本項目的中石化江蘇徐州分公司有豐富的辦站經(jīng)驗，完全可以做好加油站的建設(shè)和運營工作。三、編制依據(jù)國家發(fā)改委使用的投資項目可行性研究指南（2002）江蘇省【2005】38號江蘇省企業(yè)投資項目核準暫行辦法國家商務(wù)部2007年1月1日頒布實施的成品油市場管理辦法新沂市交通局關(guān)于新沂環(huán)城路加油站建設(shè)的會議紀要項目承辦單位提供的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟資料建設(shè)項目各部門的資格審查文件資料四、編制原則根據(jù)國家有關(guān)部門和業(yè)主對

6、項目的要求，本報告的編制應(yīng)遵循以下原則：編制的可行性研究報告應(yīng)遵循和貫徹國家有關(guān)部門的法規(guī)、標準和規(guī)范。在深入分析經(jīng)營市場需求的基礎(chǔ)上，全面分析項目的競爭能力，合理確定經(jīng)營規(guī)模，實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化和經(jīng)濟效益的最大化。貫徹“三高、三少”的設(shè)計原則，以適應(yīng)市場經(jīng)濟和社會化大生產(chǎn)的要求?！叭摺保焊咂瘘c、高水平、高投資回報率；“三少”：少投資、少占地、少定員。采用成熟工藝，操作運行穩(wěn)定可靠，達到節(jié)約能源、節(jié)約土地、降低運行費用，杜絕“三廢”排放的目的。充分依托新建323省道和開發(fā)區(qū)多家企業(yè)等各項有利建設(shè)條件，最大程度地發(fā)揮其公用工程的優(yōu)勢，控制工程總投資，加快建設(shè)進度，降低經(jīng)營成本，使本項目獲得較

7、好的經(jīng)濟效益。遵循國家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護，落實各項環(huán)保處理措施，盡量減少對周邊環(huán)境的影響，使項目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。項目的設(shè)計應(yīng)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，運營應(yīng)符合職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，以便確保職工的安全及健康。五、報告研究的范圍本可行性研究報告對項目提出的背景，對投資建設(shè)本項目意義和必要性，建設(shè)方案和站址選擇，對裝卸成品油及加油工藝技術(shù)路線的選取和站區(qū)罩棚、罐區(qū)、站房的設(shè)置，對公、輔設(shè)施及總平面布置的優(yōu)化，對項目建設(shè)的有利條件，對工程節(jié)能、環(huán)境保護、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防安全，對項目實施進度計劃，對項目的管理及油品的營銷，對工程建設(shè)的總投資、資金籌措和經(jīng)濟效益比較綜

8、合的、全面的進行分析和評價。第二章：項目背景分析一、項目背景20052010年是國家對石油成品油行業(yè)的管理控制逐步由計劃型向市場型轉(zhuǎn)換的時期，特別是中國加入世界貿(mào)易組織（wto）以后，根據(jù)相關(guān)的承諾，2004年開放零售市場，2006年開放批發(fā)市場，國內(nèi)成品油市場將打破由中石油、中石化兩大集團壟斷經(jīng)營的局面?？鐕凸竞蛧鴥?nèi)企業(yè)必將大舉進入，市場格局將發(fā)生深刻變化。尤其2008年以來，中海石油煉化有限責任公司銷售分公司加油站網(wǎng)絡(luò)開發(fā)經(jīng)理黃心青在前階段曾向上海證券報記者透露，中海煉化已制定了全新的成品油網(wǎng)絡(luò)開發(fā)計劃，擬在2010年前在“兩洲一灣”地區(qū)（指長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海灣）建設(shè)近千

9、座打著“中海油”旗號的加油站。這是這家中國第三大石油公司首次透露成品油網(wǎng)絡(luò)開發(fā)計劃。對眾多民營加油站來說，這意味著重整的希望；而對整個成品油零售市場而言，這意味著競爭新格局的到來。在這種社會背景下，作為政府職能管理部門，對成品油經(jīng)營銷售單位的長期健康發(fā)展賦有不可推卸的監(jiān)管責任。而在大變革來臨之前，規(guī)劃好整個行業(yè)的發(fā)展走向，繪制其發(fā)展藍圖，將有利于建立健康有序的市場環(huán)境，有利于建立布局合理、競爭有序、功能完善的成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，從而推動整個行業(yè)步入持續(xù)健康、穩(wěn)定的發(fā)展軌道，為當?shù)亟?jīng)濟和企業(yè)的發(fā)展起到持續(xù)的推動作用。為加強成品油市場監(jiān)督管理，規(guī)范成品油經(jīng)營行為，維護成品油市場秩序，保護成品油

10、經(jīng)營者和消費者的合法權(quán)益，根據(jù)國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定（國務(wù)院令第412號）和有關(guān)法律、行政法規(guī)，商務(wù)部于2006年12月4日以中華人民共和國商務(wù)部令2006年第23號文發(fā)布了成品油市場管理辦法，自2007年1月1日起實施。面對著開放的成品油市場，機遇與挑戰(zhàn)并存。為貫徹執(zhí)行國家對成品油零售經(jīng)營企業(yè)的要求，中石化江蘇徐州分公司決定選擇周邊環(huán)境優(yōu)越、交通運輸車輛繁多的新沂開發(fā)區(qū)內(nèi)新建加油站，是可行的，也是必須的。二、投資建設(shè)必要性分析中石化江蘇徐州分公司在長期的經(jīng)營過程中，形成了固定的顧客群，也一直以為顧客提供了優(yōu)質(zhì)的油品和服務(wù)為宗旨。323省道新沂西南段環(huán)城路全長20公里

11、，橫貫新沂經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿薮?。根?jù)新沂市人民政府的統(tǒng)一規(guī)劃，該路段將新建4個加油站，分別位于環(huán)城路與323省道交匯處、交通物流園、323省道服務(wù)區(qū)和城南公交總站。擬建站位于新沂市323省道與馬陵山路交匯處，該項目建設(shè)對完善網(wǎng)絡(luò)布局，抵御中油侵蝕，不斷加大占領(lǐng)市場的份額，努力把加油站的經(jīng)營業(yè)務(wù)做大做強，非常必要。新沂市宏亮建筑材料有限公司與2005年注冊新建投資1700萬元,宏亮建筑材料有限公司位于323省道與馬陵山路交匯處，宏亮建筑材料有限公司占地60畝。包括辦公樓一座，娛樂綜合樓一座和建筑材料有限公司。第三章：項目建設(shè)條件分析一、項目投資背景（一） 本地區(qū)加油站現(xiàn)狀：中石化江蘇徐州

12、分公司選擇在新沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)新建設(shè)加油站項目，本區(qū)域2.7公里半徑內(nèi)無加油站，符合相關(guān)規(guī)定和要求。（二） 擬投資加油站地區(qū)道路的規(guī)劃(5-10年)情況：205國道起點為河北秦皇島市山海關(guān)區(qū)，終點為廣東廣州，全程3160千米。這條國道經(jīng)過河北、天津、山東、江蘇、安徽、浙江、福建和廣東8個省份。也是我省一條的重要交通干線，途徑南京、六合、洪澤、淮陰、沭陽和新沂市。205國道新沂改線東北段，按照一級公路標準設(shè)計，全長25.845公里，項目于2007年8月22日開工建設(shè)，總投資4億元。205國道新沂改線東北段是山東進入江蘇的重要門戶，工程改建后，將徹底解決205國道因穿越新沂主城區(qū)形成的交通瓶頸，

13、緩解新沂市區(qū)過境交通壓力。對推動沿東隴海產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)、擴大新沂作為江蘇北大門的輻射效應(yīng)等，都將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。做5-10年之內(nèi)，該道路不會有什么變化。新沂市規(guī)劃局已經(jīng)出具了本項目的規(guī)劃選址意見書。 (三)本站土地類型及使用情況:經(jīng)土地及規(guī)劃部門同意, 中石化江蘇徐州分公司已與新沂市宏亮建筑材料有限公司簽訂了土地征用協(xié)議,現(xiàn)正在辦理土地征用手續(xù).二、選點新增依據(jù) （一）、環(huán)境位置：1、加油站類型：中石化江蘇徐州分公司選擇在新沂經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)新建的加油站項目從類型上屬于城區(qū)型中的市區(qū)型，地理位置優(yōu)越，205國道屬于城市中心交通要道，道路屬于無限制類別。選點地區(qū)2.72平方公里范圍內(nèi)沒有加油站。

14、2、在環(huán)境位置方面，選擇新增該點的主要因素有三個方面：一是完善新沂市公交客運總站的配套功能，使服務(wù)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施得到進一步的提升；二是完善中石化的銷售網(wǎng)絡(luò)，進一步提高服務(wù)職能；三是消費者的實際需求，要求得到更為完善的服務(wù)。 （二）交通流量1、選點道路實測結(jié)果： a: 總車流量： 7200 輛/日 ； 順行車流量：3700 輛/日 ；逆行車流量：3500 輛/日 ； b:順行車流量中各類車輛比例： 卡車：1406 輛,占38 % ;客車：370輛,占 10 %; 轎車（不含出租車）：925 輛 ,占25%;出租車:450 輛,占12%； 摩托車(機動三輪等):370輛;占10%;其它:185輛,占

15、5%;c：道路有中間隔離帶 （道路在未通車情況下，車流量按政府規(guī)劃部門的相關(guān)預(yù)測數(shù)字填列或依據(jù)相同規(guī)模的道路的車流量實測數(shù)據(jù)所得）2、車流量增長預(yù)測： a、政府主管部門預(yù)測： 城市車輛增長20%；公路車輛增長15%；b、選點道路車流量：投產(chǎn)后前2年平均增長率8%; 投產(chǎn)后3-5年平均增長率10%; 投產(chǎn)后平均增長率9%; 選點道路設(shè)計最大車流量12000輛（三）加油量預(yù)測1、參數(shù)選擇：依據(jù)本公司現(xiàn)有加油站狀況及對選點站預(yù)期因素的綜合分析，將參數(shù)填入下列表格： 參 數(shù) 表欄目加油率（拐入率）（%）平均加油量（公升/輛）汽柴比（a：b）汽油品種比（90：93：97）平均順行逆行合計卡 車16.00

16、 25.00 7.00 30全柴油客 車8.00 10.00 6.00 302:010:01:00轎 車 （不含出租車）9.00 10.00 8.00 20全汽油0:04:01出租車15.00 20.00 10.00 2020:010:01:00摩托車 （機動三輪車）60.00 40.00 2全汽油其他2、預(yù)測加油量公式：汽/柴油加油量 = 各類型車輛車流量各類型車輛加油率(%)各類型車輛分品種加油量加油量預(yù)測表 加油量預(yù)測增長因素分析：1、城市建設(shè)發(fā)展速度快，城區(qū)車輛將以15%的幅度逐年遞增。2、隨著205國道在新沂發(fā)展的地位日益突出，附近江蘇新沂經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的建設(shè)飛速發(fā)展，再加上目前該區(qū)域內(nèi)

17、無其他加油站，必然造成用油需求量增加。第四章：建設(shè)規(guī)模與技術(shù)指標一、建設(shè)規(guī)模（一）占地。加油站占地面積，要根據(jù)規(guī)模大小，必須滿足儲油罐、加油亭、值班室、收費室、辦公室、職工住宅、廁所、消防水池、砂池、配電房、加油車輛通道，儲油罐和加油機與各類建筑物的間距等所需面積要求。 本項目根據(jù)實際情況，選址擬占地面積4000平方米。（二）加油站建設(shè)及規(guī)模 按照國家相關(guān)政策精神，大型加油站要配備20臺(支)以上加油機(槍)； 中型加油站10臺(支)以上加油機(槍)；小型加油站5臺(支)以上加油機槍； 加油點2臺(支)以上加油機(槍)； 本加油站擬定位在4臺加油機，16支加油槍，屬于中型二級站規(guī)模。按照要求，

18、儲油罐單罐容量不超過50m3，大型加油站總儲油能力均不得超過180 m3，中型不得超過120 m3，小型加油站(點)總儲油能力不得超過60 m3。 城市、省、國道公路和旅游風景區(qū)的加油站律設(shè)置大、中型；縣鄉(xiāng)道公路及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))所在地可設(shè)置中、小型和加油站(點)。 國、省道公路、旅游線和風景區(qū)加油站的建設(shè)，其檔次與旅游、景觀相適宜，服務(wù)設(shè)施要配套。本加油站擬定位在總儲油能力120 m3，屬于中等站規(guī)模。各類加油站(點)儲油罐必須采用臥式罐，安裝設(shè)置油罐直埋于地下；采用臥式露天罐布置，防火間距必須達到消防安全的有關(guān)規(guī)定。 加油站售油亭必須采用鋼架結(jié)構(gòu)或混凝土澆灌的棚式建筑。加油站值班室、收費室、辦公室

19、、配電室必須是單層平頂澆灌房。該加油站根據(jù)當?shù)貦C動車輛和周邊加油站的密度情況，確定建筑規(guī)模為：擬設(shè)4座埋地儲罐，其中： 25m3柴油儲罐2個，柴油總?cè)萘繛?0m3 ；35m3車用乙醇汽油儲罐2個，車用乙醇汽油總?cè)萘繛?0m3；折合后的總?cè)萘繛?20m3，為二級加油站。二、產(chǎn)品方案 產(chǎn)品方案表 表3-1 汽油樣品名稱90#車用乙醇汽油93#車用乙醇汽油爆炸極限1.79.7%1.79.9%引燃溫度（自燃點）419進樣量0.08ml引燃延遲時間：2s411進樣量0.08 ml引燃延遲時間：3s閃點-37-37表3-2輕柴油狀態(tài)淡黃色液態(tài)儲存溫度()常溫密度(kg/m3)820860運動粘度(mm2/

20、s)1.88.0飽和蒸氣壓(kpa)不可知閃點()4555蒸氣相對密度(空氣=1)8爆炸極限(v%)0.66.5火災(zāi)危險類別乙b三、主要技術(shù)經(jīng)濟指標在保證油品質(zhì)量的前提下，追求最大效益，預(yù)計年可實現(xiàn)加油量為4500噸，力爭銷售收入達5000萬元。表1-1 主要技術(shù)經(jīng)濟指標表序號項目名稱規(guī)格單位設(shè)計指標備注1經(jīng)營規(guī)模折合車用乙醇汽油儲量立方米200二級加油站2年工作日天3653經(jīng)營制度班/天24加油站定員人115原料消耗年消耗車用乙醇汽油、柴油噸/年45006占地面積及建筑面積6.1站區(qū)占地面積平方米46006.2總建筑面積平方米5107項目總投資萬元9267.1固定資產(chǎn)投資萬元4267.2流動

21、資金萬元1508財務(wù)評價指標萬元8.1年平均銷售收入萬元29858.2年平均所得稅萬元66.758.3年平均稅后利潤萬元1218.4年均總成本費用萬元27818.5投資利潤率%18.548.6投資利稅率%12.338.7全部投資回收期年5.4稅后三、綜合評價結(jié)論（1）車用乙醇汽油、柴油來自中石油、中石化及及周邊城市的石油公司。降低油料運輸成本，使銷售油品效益提高。（2）采用成熟的工藝技術(shù)及設(shè)備，操作可靠。（3）車輛每年在以15%的速度遞增，加之該加油站所在位置為交通要道，車輛加油量不斷加大。（4）本項目從財務(wù)分析上是可行的，投資少，投資回收期短，具有明顯的經(jīng)濟和社會效益。第五章：工藝技術(shù)方案加

22、油站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐）和油品付出（經(jīng)營銷售）的整個過程。一、工藝簡述即車用乙醇汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將車用乙醇汽油（柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內(nèi)的油氣抽出，實現(xiàn)為汽車油箱充裝車用乙醇汽油或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。二、工藝流程框圖(1)卸油工藝過程：油罐車閥膠管接頭閥門罐圖5-1 加油站卸油工藝(2)加油工藝過程：儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍 受油容器 計數(shù)器 圖5-1加油站加油工藝三、設(shè)

23、備選擇序號名稱型號及規(guī)格數(shù)量備注1汽油儲罐25m332柴油儲罐25m333雙槍加油機44阻火器45快速接頭46量油器6四、設(shè)計說明（一）設(shè)計依據(jù)：1.汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范gb50156-2002 2鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程sy0007 3鋼制壓力容器gb150 4鋼制臥式容器jb4731 5輸送流體用無縫鋼管gb/t8163 6建筑專業(yè)提供的條件圖。（二）說明（1）本設(shè)計為加油站的工藝設(shè)計,油罐數(shù)量為4個,總?cè)萘繛?20 m3,儲存的油品為車用乙醇汽油和柴油。（2）油罐按商業(yè)部設(shè)計院的標準圖紙進行制作,并應(yīng)符合現(xiàn)行鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件的規(guī)定。（3）罐體的焊縫應(yīng)進行x射線無損傷檢測

24、，檢測長度不得小于焊縫全長的10%，十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合jb4730-94中級為合格。（4）罐體制造完畢后，盛水試漏，實驗時間不得小于1小時，符合第2條說明中提到的標準的規(guī)定為合格。（5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后，再進行防腐。（6）本設(shè)計輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接，敷設(shè)在行車道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在dn100的鑄鐵套管內(nèi)。（7）埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設(shè)管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。（8）管線施工完畢后， 進行0.90mpa的水壓試驗，10分鐘壓力降

25、至小于20kpa，經(jīng)檢查無滲、漏為合格。（9）油罐安放固定完畢后,應(yīng)在油罐周邊300mm范圍內(nèi)填充干凈的細砂。（10）油罐進油管的上部應(yīng)安裝一個dn80的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式。（11）本加油站應(yīng)在站房前設(shè)置4kg的手提式干粉滅火器6只，35kg的推車式干粉滅火機1只，并應(yīng)備有滅火毯5塊，砂子2m3。（12）當儲油罐采用一般直埋安裝時，地耐力須在140kpa以上，砂墊層須作沉砂處理。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。（13）儲油罐防漂浮直埋時，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐表面應(yīng)作特加強級防腐。（14）操作井采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)與底部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采

26、用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。（15）卸油口集中安裝，快速接頭中心距為0.35m，其高度與卸車道高差0.30m以下。（16）通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面4m以上。第六章：建筑方案一、設(shè)計原則(1)嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行規(guī)范及標準(2)站內(nèi)平面布置在滿足工藝要求的前提下，力求簡潔、流暢、分布合理，滿足經(jīng)營成品油、消防要求。(3)結(jié)構(gòu)設(shè)計力求做到安全可靠，技術(shù)先進，經(jīng)濟合理，施工盡量利用地方大宗材料，節(jié)約投資。二、總平面布置在總平面布置中，充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特點進行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要分為：埋地油罐區(qū)、加油島、

27、營業(yè)樓及其它輔助區(qū)。埋地油罐區(qū)位于站區(qū)東側(cè)，設(shè)有4個埋地儲油罐；加油島位于站區(qū)南側(cè)，加油島上安裝4臺加油機，加油機采用罩棚保護；營業(yè)樓位于站區(qū)北側(cè)，其南側(cè)依次布置泵房、倉庫、公廁；站區(qū)東南角為刷車間。彼此之間消防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。豎向布置是在滿足工藝要求，道路運輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭取使填挖方平衡，站址地處平原，站內(nèi)地形平坦，故豎向采用平坡式布置。站內(nèi)道路在2個加油島之間距離為8.5m，共4車道，汽車可自由出入，汽車進出口分設(shè)。裝油車道坡度為2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。道路和停車場不能采用瀝青路面。三、主要建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計 本項目總占地面積：4600 平方米。其建筑主要

28、工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、附屬房屋等。(1)埋地油罐區(qū)：建筑面積142m2,火災(zāi)危險類別為甲類，耐火等級為二級，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ),油罐區(qū)設(shè)1.0m高的實心磚防火堤。設(shè)計埋地油罐為4個，總?cè)萘?20 m3，加油機4臺，加油槍16個。(2)加油罩棚：采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立柱為鋼結(jié)構(gòu)、外面耐火材料保護?？傆昱锩娣e設(shè)計為600平方米;(3)加油島：寬1.2m，高出停車場地200mm。(4) 附屬房屋：建筑面積223平方米，另按照項目建設(shè)實際情況，自備便利店68.8平方米，其余為辦公室。上述建筑采用框架結(jié)構(gòu)及磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)及毛石條形基礎(chǔ)。其它建筑為單層，采用磚混結(jié)構(gòu)。該項

29、目的設(shè)備選擇好設(shè)施技術(shù)標準嚴格執(zhí)照汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（2006年版）和省安監(jiān)局加油站安全評價導(dǎo)則進行設(shè)計和施工。按照中國石化加油站新形象vi標準手冊（2006版）進行形象裝修設(shè)計。第七章：油料的供應(yīng)及公用工程一、油料供應(yīng) 加油站主要油料涉及車用乙醇汽油、柴油，具體供應(yīng)方式見表 表7-1經(jīng)營方式油料名稱年用量（t）來源運輸方式運入車用乙醇汽油1000中石油、中石化及其它石油公司槽車柴油4000槽車售出車用乙醇汽油1000各種機動車輛柴油4000二、公用工程1.供電電源本項目供電負荷等級為三級，電源進戶線由供電部門按規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內(nèi)電源箱。電纜穿越馬路、基礎(chǔ)等均穿鐵管保護。室外

30、電源采用三相四線制，380/220v，室內(nèi)三相五線制，燈頭電壓為220v。配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地1.5m。照明開關(guān)采用板式暗開關(guān)，底邊距地1.4m，距門邊0.2m墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護等級不低于ip44級的節(jié)能型照明燈具。辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面0.3m。站內(nèi)營業(yè)廳級罩棚均設(shè)事故照明，應(yīng)急時間不小于30分鐘。在距建筑物（罐區(qū)以外）5m處做一組重復(fù)接地裝置。垂直接地極為c50x2.5m。接地極間距為5m，連接線為-404扁鋼。接地極埋入地面下1.0m，接地電阻值不大于1.0。油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設(shè)，每隔10m用-404扁鋼做

31、跨接，并與接地極相連。加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。加油機罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與重復(fù)接地相同。利用構(gòu)造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地0.5m做斷接卡，再用16鍍鋅鋼筋引至接地極。凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。 2、電信、供水及采暖 站房內(nèi)安裝一部外線電話，作工作聯(lián)絡(luò)和事故狀態(tài)時報警使用。加油站不需用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。雨水自然排散。本加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。第八章：環(huán)保、消防與勞動安全一、環(huán)境保護該加油站建設(shè)地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設(shè)置，工藝采用密閉卸油設(shè)施，因此油氣散發(fā)量較少。建成投入運營后，只

32、要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。為美化環(huán)境和改善勞動環(huán)境，促進文明經(jīng)營，設(shè)計中考慮對站區(qū)圍墻內(nèi)側(cè)及罐區(qū)周邊空地進行綠化設(shè)計，選擇一些適合北方地區(qū)生長的非油性植物種植在站區(qū)內(nèi)，在美化站區(qū)的同時起到保護周邊環(huán)境的作用。同時該加油站應(yīng)選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。二、消防消防設(shè)計貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的原則，嚴格執(zhí)行建筑設(shè)計防火規(guī)范進行設(shè)計，同時按汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（gb50156-2002）（2006年版）要求，配備足夠的滅火器材。（1）本站4臺加油機，至少配置4只4kg干粉滅火器或配置3只4k

33、g干粉滅火器和3只6l泡沫滅火器。（2）本站地下儲油罐區(qū)共4個儲罐，至少配置1臺35kg的推車式干粉滅火器。（3）本站為二級加油站，配置滅火毯5塊，砂子2m3。（4）站房滅火器材按國家標準建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范（gb50140-2005）的規(guī)定配置。三、勞動安全1、設(shè)計依據(jù)及設(shè)計采用的標準、規(guī)范（1）汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（gb50156-2002）（2006年版）；（2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（gb5044-85）；（3）生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（gb/t13861-92）；（4）有毒作業(yè)分級（gb12331-90）；（5）職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語；（6）工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準(gb

34、z1-2002)；（7）工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值(gbz2-2002)；（8）易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術(shù)條件（gb17914-1999）；（9）常用化學危險品貯存通則（gb15603-1995）；（10）重大危險源辨識（gb18218-2000）；（11）安全色（gb2893-2001）；（12）安全標志（gb2894-1996）；（13）防止靜電事故通用導(dǎo)則（gb12158-90）；（14）有毒作業(yè)分級（gb12331-90）；（15）安全標志使用導(dǎo)則（gb16179-1996）；（16）消防安全標志（gb13495-92）；2、危險有害因素分析本項目涉及到的主要危險物質(zhì)為車用乙醇汽油和

35、柴油，車用乙醇汽油和柴油均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災(zāi)爆炸事故。儲罐的防雷設(shè)置不當，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。因此，火災(zāi)、爆炸是本工程的主要危險因素。此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。3、油品的危險有害特性車用乙醇汽油、汽油的危險特性參數(shù)接近。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。與氧化劑會發(fā)生強烈反應(yīng)，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。有毒或蒸汽有毒。罐貯時要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生

36、火花的機械設(shè)備和工具。灌裝時應(yīng)注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。一旦發(fā)生泄漏事故，迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運至廢物處理場所處置。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽災(zāi)害。用防爆泵等回收，再運至廢物處理場所處置。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。用水滅火無效。4、加油站經(jīng)營過程中危險因素識別與分析（1）由于油罐制造質(zhì)

37、量差，板材厚度選用不合理或罐體焊接質(zhì)量低劣，長期使用中造成服飾穿孔，均可導(dǎo)致油品泄露遇火源引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。（2）管線、閥門和罐體的基本附件如進出口結(jié)合管、人孔、量油孔、帶阻火器的通氣管、呼吸閥等若安裝質(zhì)量差或疏忽裝墊片、誤操作致使罐內(nèi)液位過高等也會導(dǎo)致油品或油氣泄露引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。（3）油品卸車過程中流速過快或油罐、管道接地設(shè)施、法蘭防靜電跨接等疏于檢測和維護，在失效情況下可產(chǎn)生靜電積聚，且不易消除。靜電火花等也易誘發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。（4）站房、罩棚及設(shè)備管線防雷接地設(shè)施不合格或損壞，如遇雷擊也會引起火災(zāi)、爆炸事故。（5）加油機加油過程中，如汽車發(fā)動機未熄火，加油機及管道防靜電接地失靈

38、或加油工誤操作造成跑、冒、滴、漏均易引發(fā)事故。（6）電氣設(shè)備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護裝置失靈均可能引起人體觸電或火災(zāi)事故。電氣設(shè)備管理不當，超負荷用電或電氣器材選型不符合防爆要求，一旦油品泄露，在通風不良的情況下易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。（7）加油站應(yīng)加強對手機和傳呼機的現(xiàn)場使用和管理，國內(nèi)外已引發(fā)多起在加油站內(nèi)使用手機和傳呼機而引發(fā)的火災(zāi)、爆炸事故。（8）在站區(qū)內(nèi)進行油罐和管道清洗、檢修時，應(yīng)嚴格按動火制度和操作規(guī)程進行，違規(guī)作業(yè)，使用明火、焊接等均易引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。5、重大危險源辨識重大危險源分為兩大類，一類是生產(chǎn)場所重大危險源，一類是儲存區(qū)重大危險源。其識別的依據(jù)是物料的性質(zhì)

39、及其數(shù)量。加油站儲罐是專門儲存車用乙醇汽油、柴油等危險物質(zhì)的相對獨立的罐區(qū)，因此，應(yīng)按儲存區(qū)重大危險源來識別。依據(jù)國家標準重大危險源辨識（gb18218-2000），該工程項目涉及的危險物質(zhì)主要是車用乙醇汽油和柴油，表11-1 作為重大危險源的臨界量序號化學品名稱儲存場所備 注1車用乙醇汽油20 t2柴油100t由于該加油站的車用乙醇汽油儲罐總?cè)莘e為75m3,按相對密度取0.75,充裝系數(shù)取0.9計算,共儲存車用乙醇汽油50.625t；柴油儲罐總?cè)轂?5 m3, 按相對密度取0.85,充裝系數(shù)取0.9計算,共儲存柴油57.375t。由于（50.625/20+57.375/100）1,因此儲罐區(qū)

40、構(gòu)成了重大危險源。6、勞動保護措施作業(yè)人員應(yīng)穿戴工作服、工作鞋、手套等必要的防護用具，引進穿戴鐵釘?shù)男雍秃铣刹牧系囊挛?。建成后?yīng)加油員按相關(guān)要求應(yīng)定期進行體檢。罐區(qū)應(yīng)存放一定的砂土，便于事故狀態(tài)下應(yīng)用。各項操作中使用無火花工具，操作應(yīng)輕拿輕放，防止撞擊和摩擦。四、安全經(jīng)營、職業(yè)衛(wèi)生對策措施1、施工管理措施（1）必須認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施必須遵循與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時”原則，以確保安全運營。（2）認真選擇施工單位，施工單位應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)和豐富的加油施工經(jīng)驗，建立質(zhì)量保證體系，確保施工質(zhì)量。（3）對隱蔽工程，如埋地油罐、埋地管線、管件等應(yīng)

41、嚴格進行施工前的檢查，驗收合格后方可進行安裝使用。（4）從事焊接及無損檢測等工作人員，必須持有技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的特種行業(yè)從業(yè)人員資格證書，并持證上崗。（5）嚴格遵守施工規(guī)范，執(zhí)行施工監(jiān)理制度，并由有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位對施工質(zhì)量進行監(jiān)督。（6）施工完畢后應(yīng)由具有檢驗資格的單位按有關(guān)驗收規(guī)范、規(guī)定對工程質(zhì)量進行驗收，全部合格后方可投入使用。2、運營管理措施（1）貫徹“管經(jīng)營者必須管安全的原則”建立健全各級人員安全生產(chǎn)責任制，并切實執(zhí)行。（2）建立健全各種安全管理制度，配備專職或兼職人員負責安全管理工作。（3）指定完善的操作規(guī)程，內(nèi)容正常操作運營外，還應(yīng)包括事故處理等內(nèi)容。（4）嚴格遵守動火檢修制度，

42、動火作業(yè)嚴格執(zhí)行三級動火審批制度。（5）主管負責人和從業(yè)人員，必須經(jīng)過相關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證后持證上崗。（6）制定并完善加油站事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實應(yīng)急救援組織及職責，并加強定期演練。（7）加強勞動紀律管理，定期進行安全教育和培訓(xùn)，提高職工安全意識。（8）對消防器材、設(shè)施安排專人管理，并進行定期檢查、維護和更換。對防雷、防靜電設(shè)施按規(guī)定每年均應(yīng)由有資質(zhì)的部門進行檢測，確保各項安全設(shè)施處于良好狀態(tài)下運行。（9）在站內(nèi)主要位置設(shè)有醒目的防火、禁煙安全警示標志。（10）按國家規(guī)定為現(xiàn)場操作人員配備必要的勞動保護用品，如防靜電工作服、工作鞋、口罩、手套等。（11）項目建成后須經(jīng)安全監(jiān)察、安全消

43、防等有關(guān)部門驗收合格并取得有關(guān)批準文件后方可投入運營。第九章：人力資源配置與項目實施進度一、人力資源配置加油站所有工作人員共需11人，各崗位配置如下：序號經(jīng)營崗位班次勞動定員備注1經(jīng)理辦公室22安全管理人員23加油員2班64雜物1加油站主要負責人和安全員經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)取得危險化學品從業(yè)人員上崗資格，其他人員必須經(jīng)過企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)合格方可上崗。加油員實行2班制。二、項目實施進度項目實施時間為：2009年3月2009年7月具體安排如下：2009年 3月2009年4月 上報項目可行性研究報告2009年 4月2009年5月 項目的設(shè)計2009年5月2009年6月 設(shè)備訂貨、土建及設(shè)備安裝2009年 7月 項目竣工并試運營 項目計劃進度表 200934567上報可研報告項目設(shè)計設(shè)備訂貨、土建及設(shè)備安裝竣工并試運營三、目前項目前期工作完成狀況說明：（完成的項目打“”）1、