研究生入學(xué)考試-機(jī)械設(shè)計(jì)考試試題及答案教材

1、硏究生入學(xué)考試試題試。題A一、填空（每空1分，共20分）1. 在疲勞曲線(xiàn)上，以循環(huán)基數(shù)M為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)時(shí)，為（）區(qū)：當(dāng)NVM時(shí)，為（）區(qū)。2. 剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（）的能力。零件材料的彈性模量越小，其剛度就越（）。3. 潤(rùn)滑油的（）性越好，則其產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)；（）越大，則其內(nèi)摩擦阻力就越大。4. 為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（）o5. 正是由于（）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為（）和（)o6.蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒而間的（）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（）較低、溫升較高。7.鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（）邊在

2、上，（）在下。8.設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（）和（）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9 徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱(chēng)為（）;而（）與（）之比稱(chēng)為偏心率10.對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（）個(gè)鍵汁算。二、判斷題（每小題1分，共10分）（正確的劃7,錯(cuò)誤的劃“X”）1. 十字滑塊聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（）2. 兩摩擦表而的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（）3. 在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)疑彎矩法更精確。（）第1頁(yè)4. 相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（）5. 閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)

3、算，確泄傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（）6. 由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（）7. 正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。（）8. 楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（）9. 性能等級(jí)為6.6級(jí)的螺栓，英屈服點(diǎn)cry =600MPao（）10. 機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)汁計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（）三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）1. 簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)岀現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？2. 對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固立方式，請(qǐng)解釋什么叫兩端固泄支承” ？3. 簡(jiǎn)述形成穩(wěn)左動(dòng)壓汕膜

4、的條件？4. 解釋名詞：滾動(dòng)軸承的壽命；滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷。力 Fs =0.68 Fr , e=0.68o 當(dāng)We 時(shí)，X=l, Y=0；當(dāng)四、（15分）某軸用一對(duì)同型號(hào)角接觸球軸承支承，受力情況如圖所示。已知：內(nèi)部軸向 時(shí)，X=0.41, Y=0.87c問(wèn)哪個(gè)軸承的壽命低?2Fx=900NFri=4000NFr:=2500N五、（15分）如圖所示的螺栓組聯(lián)接，已知外載荷F=5KN,各有關(guān)幾何尺寸如圖所示。試汁算受力最大螺栓所受的橫向工作載荷Fsmax，六、（20分）設(shè)計(jì)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)比i=32,允許傳動(dòng)比有不超過(guò)5%的誤差。通過(guò)強(qiáng)度計(jì)算已確立中心距a=320mm,模數(shù)&

5、3mm,取齒寬系數(shù)也=1。試確定下列幾何尺寸:加、Z1、Z2、山、2、仞、b（模數(shù)系列：3. 3.5. 4、4.5. 5、5.5、6、7、8、）機(jī)械設(shè)計(jì)試題A標(biāo)準(zhǔn)答案一、填空（每空1分，共20分）1. 在疲勞曲線(xiàn)上，以循環(huán)基數(shù)M為界分為兩個(gè)區(qū)：當(dāng)時(shí)，為（無(wú)限壽命區(qū)）區(qū): 當(dāng)NVNq時(shí)，為（有限壽命區(qū)）區(qū)。2. 剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗（彈性變形）的能力。零件材料的彈性模疑越 小，其剛度就越（小）3. 潤(rùn)滑油的（油）性越好，則英產(chǎn)生邊界膜的能力就越強(qiáng)：（粘度）越大，則英內(nèi) 摩擦阻力就越大。4. 為改善潤(rùn)滑油在某些方面的性能，在潤(rùn)滑油中加入的各種具有獨(dú)特性能的化學(xué)合成物即為（添加列）。5.

6、 正是由于（弓單性滑動(dòng)）現(xiàn)象，使帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。帶傳動(dòng)的主要失效形式為 （打滑）和（帶的疲勞破壞）。6. 蝸桿傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是齒面間的（相對(duì)滑動(dòng)速度）很大，因此導(dǎo)致傳動(dòng)的（效率） 較低、溫升較高。7. 鏈傳動(dòng)水平布置時(shí)，最好（緊邊）邊在上，（松邊）在下。8. 設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)被聯(lián)接軸的轉(zhuǎn)速、（轉(zhuǎn)矩）和（直徑）選擇聯(lián)軸器的型號(hào)。9. 徑向滑動(dòng)軸承的半徑間隙與軸頸半徑之比稱(chēng)為（相對(duì)間隙）:而（偏心距）與（半 徑間隙）之比稱(chēng)為偏心率。10. 對(duì)于普通平鍵，考慮到載荷分布的不均勻性，雙鍵聯(lián)接的強(qiáng)度按（1.5 ）個(gè)鍵計(jì)算。二、判斷題（每小題1分，共2分）（正確的劃“廠(chǎng)，錯(cuò)誤的劃“X”）1. 十字滑塊

7、聯(lián)軸器中的所有元件都是剛性元件，因此屬于剛性聯(lián)軸器。（X ）2. 兩摩擦表而的粗糙度值越小，則越容易實(shí)現(xiàn)液體動(dòng)力潤(rùn)滑。（V ）第1頁(yè)3. 在計(jì)算轉(zhuǎn)軸的強(qiáng)度時(shí)，安全系數(shù)法比當(dāng)量彎矩法更精確。（V ）4. 相嚙合的蝸桿和蝸輪的螺旋角必須大小相等，旋向相反。（X ）5. 閉式齒輪傳動(dòng)皆須首先按齒面接觸強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)汁算，確立傳動(dòng)的幾何尺寸，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。（X ）6. 由于鏈傳動(dòng)不需要張緊力，故作用在軸上的載荷較小。（J ）7. 正是由于過(guò)載時(shí)產(chǎn)生“彈性滑動(dòng)”，故帶傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)具有保護(hù)作用。（X ）8. 楔鍵只能用于單向傳動(dòng)，雙向傳動(dòng)時(shí)，必須采用兩個(gè)楔鍵。（X ）9. 性能等級(jí)為6.6級(jí)的

8、螺栓，其屈服點(diǎn)6=600MPa（ X ）10. 機(jī)械零件的計(jì)算分為設(shè)汁計(jì)算和校核計(jì)算，兩種計(jì)算的目的都是為了防止機(jī)械零件在正常使用期限內(nèi)發(fā)生失效。（V ）三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分1. 簡(jiǎn)述為什么開(kāi)式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？答：因?yàn)樵陂_(kāi)式齒輪傳動(dòng)中,磨粒磨扌員的速度比產(chǎn)生點(diǎn)蝕的速度還快,在點(diǎn)蝕形成之前，齒面的材料已經(jīng)被磨掉,故而一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。2. 對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固眾方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固左支承” ？答：兩端固定支承即為軸上的兩個(gè)軸承中，一個(gè)軸承的固走限制軸向一個(gè)方向的串動(dòng),另個(gè)軸承的固走限制軸向另一個(gè)方向的串動(dòng)，兩個(gè)軸承的固走共同限制軸的雙向串動(dòng)。3. 簡(jiǎn)述形成穩(wěn)泄

9、動(dòng)壓油膜的條件？答：1 ）兩摩擦表面之間必須能夠形成收斂的楔形間隙；2）兩摩擦表面之間必須有充足的、具有一走粘度的潤(rùn)滑油；3）兩摩擦表面之間必須有足夠的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。4. 解釋名詞；滾動(dòng)軸承的壽命：滾動(dòng)軸承的基本額立動(dòng)載荷。答：1 ）滾動(dòng)軸承的壽命即滾動(dòng)軸承中內(nèi)、外圈滾道以及滾動(dòng)體，任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕第1頁(yè)之前，兩套圈之間的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)。也可用恒走轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)表示;2 ）基本額定動(dòng)載荷即基本額定壽命為10。轉(zhuǎn)時(shí),軸承所能承受的最大載荷。15分15分四、解:(1) F5|= 0.68= 0.68x 4000 = 2720 (N)Fx2= 0.68FR2 = 0.68x2500 = 17

10、00 (N)(2) Fv2+Fv =1700 + 900 = 2600 (N) Fx2 =1700 (N)故 耳2 = -巴=1820 (N)則 X=l, Y=0c則 Fpi =/p(X|Fri+KFa) = /pX(1x4000 + 0 x 2720)=4000 (N)心820Fr? 2500=0.728 e,則 X=0.41, Y=0.87o則 Fp2 =fP(X2FR2+Y2 FA2) = fpx (0.41 x2500 + 0.87 xl820)=3500fp (N)由于 FpQ Fp?，故軸承1的壽命短。五. 解:(1)將F向螺栓組形心平移.同時(shí)得轉(zhuǎn)矩T。4分在F作用下，各螺栓所受橫

11、向力為Ei =5xlO34= 1250 (N)3分T=5OOXF=5X 1O5X5OO=2.5X 106 (N)在T作用下，0螺栓所受橫向力也相等，為= 5524.3 (N)rT T _2,5 xlO64 八 4r 4xV802 +802顯然，1. 2兩螺栓所受的橫向力最大，為代max = JFj + F、J 一2幾斤2COSQ=J125()2 +55243?-2x 1250x5524.3 xcosl 35= 6469 (N)4分取m =5 (mm)(應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)值)則2x320廠(chǎng)5= 128Z2 = % = 32Z聯(lián)立(1)、(2)解得Z, =30.47,取可=30,六、解:(1)由=丄?(召+

12、乙)得 +乙=豈=竺竺2- in m第1頁(yè)(1)-2分(2)-2分z2 = 97.53S =984分2分dx =叫=5x30 = 150 (mm) 2 分ch= 5 x 98 = 490 (mm) 2 分Jb =必i = 1 x 150 (mm) 2 分取 b2=b = 150 (mm), bx = Z?2 +10 = 150 +10 = 160 (mm)4 分注:本題主要考察:m是否為標(biāo)準(zhǔn)值？是否滿(mǎn)足 =丄(+2)=丄加憶+G)?各參數(shù) 2 2和尺寸取值圓整是否合理？機(jī)械的試題B一、填空（每空1分，共20分）1. 當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)（）相等。）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的2.從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（

13、）、輪輻和（）三部分組成。3. 在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（）相接觸的模型。4. 按鍵齒齒解曲線(xiàn)的不同，花鍵分為（）花鍵和（）花鍵。5. 請(qǐng)寫(xiě)岀兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（）和（）。6.疲勞曲線(xiàn)是在（）一定時(shí)，表示疲勞極限?！芭c（）之間關(guān)系的曲線(xiàn)。）接觸的零件，在載荷作用下.接觸處局部7. 理論上為（）接觸或（產(chǎn)生的應(yīng)力稱(chēng)為接觸應(yīng)力。8. 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（）和（），9. 徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（）和（）不超過(guò)許用值。10. 在類(lèi)型上，萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于（）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（）聯(lián)軸器。二、選擇填空（每

14、空1分，共10分）1. 下列磨損中，不屬于磨損基本類(lèi)型的是（）;只在齒輪、滾動(dòng)軸承等髙副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是（）。（1）粘著磨損：（2）表而疲勞磨損；（3）磨合磨損：（4）磨粒磨損。2. 在通過(guò)軸線(xiàn)的截而內(nèi)，（）的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截面內(nèi)，（）的齒廓一側(cè)為直線(xiàn)，另一側(cè)為曲線(xiàn)。（1）阿基米徳蝸桿：（2）法向直瞬蝸桿；（3）漸開(kāi)線(xiàn)蝸桿；（4）錐蝸桿。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（）：英表而接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（）。（1）中心距和齒寬：（2）中心距和模數(shù)；（3）中心距和齒數(shù)：（4）模數(shù)和齒寬。4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承，（）軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn)；（）軸承

15、必須成 對(duì)使用。（1）整體式；（2）剖分式：（3）調(diào)心式；（4）調(diào)隙式。5. 在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)（）。（1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)：（2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù)：（3）減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)：（4）減小鏈節(jié)距并增加鏈輪齒數(shù)。6. 對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是（）聯(lián)接。（1）普通平鍵；（2）半圓鍵；（3）楔鍵：（4）切向鍵。三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）1. 畫(huà)圖表示機(jī)械零件的正常磨損過(guò)程，并指出正常磨損過(guò)程通常經(jīng)歷哪幾個(gè)磨損階段？2. 簡(jiǎn)述Miner法則（即疲勞損傷線(xiàn)性累積假說(shuō)）的內(nèi)容。3. 簡(jiǎn)述齒向載荷分布系數(shù)Kg和齒間載荷分配系數(shù)Kq分別考慮的是什么因素

16、對(duì)齒輪所受 載荷的影響？4. 試分析張緊力凡對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方而的影響。四、（15分）已知某材料的力學(xué)性能為：j=35OMPa, m=9, /Vo=5X106,對(duì)此材料 進(jìn)行對(duì)稱(chēng)循環(huán)疲勞試驗(yàn)，依次加載應(yīng)力為：（1）er, =55OMPa,循環(huán)次數(shù)/n=5X104； （2）cr2 =450 MPa.循環(huán)次數(shù)血=2X10： （3） 6=400 MPa 求：發(fā)生疲勞破壞時(shí).6的 循環(huán)次數(shù)肝=?六、（18分）圖示為一蝸桿軸用兩個(gè)角接觸球軸承支承。已知蝸桿所受軸向力Fx=580N, 兩軸承的徑向力為：Fr|=935N, FR2=1910N,載荷性質(zhì)系數(shù)幾=1。試計(jì)算兩個(gè)軸承 的當(dāng)量動(dòng)載荷。注：次內(nèi)部軸向力

17、Fs =Fr=0.36。先當(dāng)鼻 Ww 時(shí)，X=b Y=0：當(dāng)字 時(shí)，X=041, Y=0.87o FrFrFx2FR21aFriAv （17分）圖示為由圓錐齒輪和斜齒圓柱齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)。已知：I軸為輸入軸, 轉(zhuǎn)向如圖所示，輸出軸功率P.n=5KW,轉(zhuǎn)速/nn=157rpm,各輪齒數(shù)為：o=25, Z2=6O, Z3=22, Z4=84,設(shè)效率為 100%o（1）在圖中標(biāo)岀各輪轉(zhuǎn)向，并計(jì)算各軸的轉(zhuǎn)矩。（2）為使2、3兩輪的軸向力方向相反，確左并在圖中標(biāo)出3. 4兩輪的螺旋方向。（3）在圖中標(biāo)出2、3兩輪在嚙合點(diǎn)處所受各分力（片、仟、幾）的方向。mLJiII III機(jī)械設(shè)計(jì)試題B標(biāo)準(zhǔn)答案一、填

18、空（每空1分，共20分）1. 當(dāng)所受軸向載荷通過(guò)（螺栓組形心）時(shí)，螺栓組中各螺栓承受的（軸向工作拉力） 相等。2. 從結(jié)構(gòu)上看，帶輪由（輪轂）、輪輻和（輪緣）三部分組成。3. 在直齒圓柱齒輪傳動(dòng)的接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中，以（節(jié)點(diǎn)）為計(jì)算點(diǎn)，把一對(duì)輪齒的嚙合簡(jiǎn)化為兩個(gè)（圓柱體）相接觸的模型。4. 按鍵齒齒酬曲線(xiàn)的不同，花鍵分為（矩形）花鍵和（漸開(kāi)線(xiàn)）花鍵。5. 請(qǐng)寫(xiě)出兩種螺紋聯(lián)接中常用的防松方法：（雙螺母等）和（防松墊圈等）。6-疲勞曲線(xiàn)是在（應(yīng)力比）一泄時(shí)，表示疲勞極限與C循壞次數(shù)l之間關(guān)系的 曲線(xiàn)。7. 理論上為（點(diǎn)）接觸或（線(xiàn)）接觸的零件，在載荷作用下，接觸處局部產(chǎn)生的應(yīng) 力稱(chēng)為接觸應(yīng)力。8.

19、 開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是：（齒面的磨粒磨損）和（斷齒 ）。9. 徑向滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算主要是限制壓強(qiáng)、（速度）和（pv值）不超過(guò)許用值。10. 在類(lèi)型上，萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于（無(wú)彈性元件的撓性）聯(lián)軸器，凸緣聯(lián)軸器屬于（剛性）聯(lián)軸器。二、選擇填空（每空1分，共10分）1. 下列磨損中，不屬于磨損基本類(lèi)型的是（3）；只在齒輪、滾動(dòng)軸承等高副零件上經(jīng)常出現(xiàn)的是（2 ）。（1）粘著磨損；（2）表而疲勞磨損；（3）磨合磨損：（4）磨粒磨損。第1頁(yè)2. 在通過(guò)軸線(xiàn)的截而內(nèi)，（1）的齒廓為直邊梯形；在與基圓柱相切的截而內(nèi)，（3）的齒廓一側(cè)為直線(xiàn)，另一側(cè)為曲線(xiàn)（1）阿基米徳蝸桿：（2）法向直廓蝸桿；（3）漸

20、開(kāi)線(xiàn)蝸桿；（4）錐蝸桿。3、對(duì)于直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒根彎曲疲勞強(qiáng)度主要取決于（4 ）；英表而接觸疲勞強(qiáng)度主要取決于（1）。（1）中心距和齒寬：（2）中心距和模數(shù)；（3）中心距和齒數(shù)：（4）模數(shù)和齒寬。4、對(duì)于徑向滑動(dòng)軸承，（1）軸承具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉的特點(diǎn);（3）軸承必須成對(duì)使用。（1）整體式；（2）剖分式：（3）調(diào)心式；（4）調(diào)隙式。5. 在滾子鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，為了減小附加動(dòng)載荷，應(yīng)（4 ）。（1）增大鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)：（2）增大鏈節(jié)距并減小鏈輪齒數(shù)：（3）減小鏈節(jié)距和鏈輪齒數(shù)：（4）減小鏈肖距并增加鏈輪齒數(shù)。6. 對(duì)中性高且對(duì)軸的削弱又不大的鍵聯(lián)接是（1）聯(lián)接。（1）普通平鍵：（2）

21、半圓鍵；（3）楔鍵：（4）切向鍵。三、簡(jiǎn)答題（每小題5分，共20分）1.畫(huà)圖表示機(jī)械零件的正常磨損過(guò)程，并指出正常磨損過(guò)程通常經(jīng)歷哪幾個(gè)憎損階段?答：主要經(jīng)歷三個(gè)階段:磨合磨損階段；穩(wěn)定磨扌員階段；劇烈磨損階段。2. 簡(jiǎn)述Miner法則（即疲勞損傷線(xiàn)性累積假說(shuō)）的內(nèi)容。答：在規(guī)律妙幅循環(huán)應(yīng)力作用下，各應(yīng)力對(duì)材料造成的損傷是獨(dú)立進(jìn)行的，并可以線(xiàn)性地累積成總損傷,當(dāng)各應(yīng)力的壽命損傷率之和等于1時(shí)材料將會(huì)發(fā)生疲勞。3. 簡(jiǎn)述齒向載荷分布系數(shù)K”和齒間載荷分配系數(shù)Ka分別考慮的是什么因素對(duì)齒輪所 受載荷的影響？答：系數(shù)Kg考慮的是載荷沿齒向分布不均勻性對(duì)齒輪輪齒所受載荷的影響；系數(shù)Ka考慮的是載荷在同時(shí)嚙合的齒對(duì)之間分配不均對(duì)齒輪輪齒所受載荷的影響。4. 試分析張緊力凡對(duì)帶傳動(dòng)正反兩方而的影響。答：張緊力Fu越大，則帶傳動(dòng)的承載能力就越大畀旦同時(shí)帶中所受的拉應(yīng)力也越大,從而降低帶的壽命；張緊力越小，雖可減小帶中的拉應(yīng)力,提高帶的壽命，但帶傳動(dòng)的承載能力會(huì)降低。四、解:(1)由疲勞曲線(xiàn)方程&nN = C = jNx5xl06 =8.6xl04x5xl06 =8.2xlO5x5xl06 =2.85xlO53分3分3分(2)根據(jù)Miner法則解得:5皿| 2的|58.6xl048.2xl052