22224工作面收尾撤架措施

1、攀煤（集團(tuán)）公司回收措施名 稱：2223-24 工作面收尾撤架措施單 位：采煤二隊(duì)編 制 人：隊(duì) 長(zhǎng)：二一九年 月 日 編、基層會(huì)審意見同意 2223-24 工作面收尾撤架措施，并補(bǔ)：1、每班作業(yè)前必須仔細(xì)檢查好煤幫、瓦斯等情況，確認(rèn)安全后方準(zhǔn)作業(yè)。2、工作面撤架每班必須由隊(duì)班前會(huì)做好安排，跟班隊(duì)干必須在工作面進(jìn)行 監(jiān)督執(zhí)行。3、拆、運(yùn)設(shè)備必須聽從統(tǒng)一指揮，做好自?；ケ９ぷ?。4、在運(yùn)輸過程中必須有專人指揮并設(shè)好警戒，防止鋼絲繩彈到人和車擠、 撞人等。5、運(yùn)輸路線必須由隊(duì)干或班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全。參加會(huì)審人員：二一九年 月 日隊(duì)長(zhǎng)生產(chǎn)隊(duì)長(zhǎng)安全隊(duì)長(zhǎng)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)采掘技術(shù)員技術(shù)隊(duì)長(zhǎng)三、補(bǔ)充修改原因由于 2223

2、-24 工作面回采結(jié)束，為保證收尾撤架作業(yè)安全，特報(bào)該措施。四、補(bǔ)充修改內(nèi)容2223-24 工作面收尾撤架措施五、2223-2 4 工作面巷道布置平面示意圖-2六、2223-24 工作面撤架示意圖2223- 24 回 風(fēng)巷支架2#64#回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷1#主副絞2223 -24 運(yùn) 輸 巷山上層煤七、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估（ 一 ） 根據(jù)四川省安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控工作指南 ：1、工作面設(shè)備撤除、支架卸壓、底板浮石、金屬網(wǎng)破 損造成頂板掉漏片幫等容易造成飛石。按安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí) 計(jì)算： L E C=6 6 7=252，屬 2級(jí)（較大風(fēng)險(xiǎn)） 。2、撤架操作順序上的風(fēng)險(xiǎn)：主副絞車鋼絲繩與支架的 連接、待撤支架單體打

3、設(shè)、供液管路的可靠安設(shè)、遠(yuǎn)距離的 操作、絞車信號(hào)的發(fā)出、鋼絲繩的受力情況、支架調(diào)向過程 中人員的操作站位等。 按安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí)計(jì)算： LE C=6 67=252，屬 2級(jí)（較大風(fēng)險(xiǎn)） 。3、絞車使用上的風(fēng)險(xiǎn)：負(fù)荷過大斷繩傷人、絞車基礎(chǔ) 和壓戧柱不牢絞車?yán)?、鋼絲繩過卷等。L EC=6 37=126，屬 3 級(jí)（一般風(fēng)險(xiǎn)） 。4、設(shè)備撤出的風(fēng)險(xiǎn)： 730 溜子防跑鏈下滑、操作人員的 防墜落等。按安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分級(jí)計(jì)算：L E C=6 67=252，屬 2 級(jí)（較大風(fēng)險(xiǎn)） 。5、運(yùn)輸提升上的風(fēng)險(xiǎn)：撤出拉架遇掛卡斷繩、支架及 大件裝車、斜坡提升、平巷機(jī)車牽引運(yùn)輸?shù)舻捞幚淼?。L EC=667=252，

4、屬 2 級(jí)（較大風(fēng)險(xiǎn)） 。6、回撤支架后回撤通道垮落造成通風(fēng)困難。LE C=637=126，屬 3級(jí)（一般風(fēng)險(xiǎn)） 。八、安全技術(shù)措施（ 一 ） 工作面支架型號(hào)及數(shù)量1、支架型號(hào)： ZQY2800/09/24 型液壓支架。2、數(shù)量： 64 架。（二）支架回撤的準(zhǔn)備工作1、工作面回采到位，回撤通道施工結(jié)束，更改工作面 管路，回收工作面溜子回收下端頭及運(yùn)輸巷單體工作面 支架上端頭單體。2、維護(hù)好工作面支架，檢查所有支架完好情況，保證 無漏竄液，無自動(dòng)卸載。3、回撤時(shí)需對(duì)支架做防倒工作，用40T 鏈子將靠近即將回收的相鄰五架支架連接固定，每回撤一架支架，往上增 加連接一架支架。取卡環(huán)時(shí)如果鏈環(huán)繃緊無法

5、輕易取下時(shí)， 用絞車沿工作面傾斜方向向上拉住被撤支架，待鏈環(huán)松后有 縫隙時(shí)及時(shí)取下卡環(huán)。在使用絞車時(shí)注意信號(hào)暢通準(zhǔn)確，人 員安全站位。4、加強(qiáng)工作面端頭支護(hù)，每班對(duì)端頭柱進(jìn)行二次注液， 回風(fēng)巷、運(yùn)輸巷內(nèi)的支護(hù)齊全并加強(qiáng)維護(hù)，尤其是超前維護(hù) 段的支護(hù)必須完整，兩巷均保證安全暢通。所有單體液壓柱 都必須拴好防倒繩。5、絞車的準(zhǔn)備（1）在 2223-24 回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷主副絞車硐室安設(shè)主副絞車 各一臺(tái)，用于拉架， 2223-2 4 回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷內(nèi)安設(shè)一臺(tái) 20T絞車， 用于調(diào)向， +1220m二采+1300m石門內(nèi)安設(shè)一臺(tái) 30T 絞車， 作為裝車絞車； （ 2）主副絞車、裝車慢絞均按要求設(shè)好聲光 信號(hào)。

6、并保證靈敏可靠，其聯(lián)系方式為：主絞：一停、二拉、 三放；副絞：一停、四拉、五放，嚴(yán)禁在提升或下放過程中 換檔。7、撤架前必須清掃干凈工作面及支架間的浮煤。8、730 溜子和運(yùn)輸巷機(jī)電設(shè)備撤完后， 在運(yùn)輸巷下出口 煤壁往外 5.0m 處打設(shè)關(guān)門柱，關(guān)門柱柱距不得大于0.2m，并掛“嚴(yán)禁入內(nèi)”警示牌，防止人員誤入。9、工作面所有支架在撤除高壓管路時(shí)必須對(duì)所有支架 進(jìn)行二次注液，保證支架達(dá)到工作阻力。10、備用一定數(shù)量的 2.0m 2.5m 單體和半圓木。（三）支架的回撤順序及運(yùn)輸路線1、支架及單體回收順序：回收下端頭及運(yùn)輸巷單體 工作面支架上端頭單體。2、支架運(yùn)輸路線工作面 2223-2 4 回風(fēng)

7、聯(lián)絡(luò)巷 +1220m二采 +1300m石門 25# 煤層底板上山 +1400m運(yùn)輸大巷綜采廠房。（四）支架回撤安全措施1、從 1#支架開始回撤，依次到 64#支架。2、先將 1#、 2#支架的推溜缸、調(diào)架梁、側(cè)護(hù)板全部收回，連接管路關(guān)閉截止閥后斷開，使其成為獨(dú)立支架；升、 降架采用臨時(shí)供液管路遠(yuǎn)程操作，人員必須站在斜上方，間 隔距離不小于 10m的支架掩護(hù)范圍內(nèi)。3、30T主絞車綱絲繩配合 730 鏈條（使用專用連接環(huán)） 與 1# 支架底座孔連接； 20T 副絞鋼絲繩與被回收支架平衡缸 連接，防止支架歪倒。4、用液壓?jiǎn)误w遠(yuǎn)程配合主絞出架調(diào)向，單體支柱一端 置于 2#支架底座上，另一端頂在 1#

8、支架頂梁內(nèi)側(cè)，單體隨 出架持續(xù)供液。一邊降架一邊利用單體使支架前移、調(diào)向。 隨支架前移要及時(shí)調(diào)整單體的行程和支點(diǎn)，待支架前梁即將 頂住煤壁滿足調(diào)向需要時(shí)，配合絞車拖拉，回收人員與絞車 司機(jī)必須要規(guī)定好信號(hào)“一停、二拉、三松繩、四副絞拉、 五副絞松”絞車必須安全可靠，聲光信號(hào)齊全靈敏，使支架 調(diào)向順入回撤通道。單體采用遠(yuǎn)程操作，人員站在斜上方支 架立柱內(nèi)，間隔距離不小于 10m，單體用 8mm鋼絲繩與上 方支架拴牢。5、回撤單體時(shí)，必須采用拴有不小于5.0m 以上長(zhǎng)繩的卸壓把進(jìn)行遠(yuǎn)距離操作。6、支架轉(zhuǎn)向時(shí)，觀察人員必須躲在隔架支架立柱后側(cè) 安全處，遠(yuǎn)距離觀察其轉(zhuǎn)向情況，并隨時(shí)作好快速撤離的準(zhǔn) 備

9、。7、絞車?yán)芮?，鋼絲繩子必須牢固地固定在支架上， 并檢查確定穩(wěn)固好后方可拉架，以防脫繩。掛鉤人員必須在 不小于 10m外的支架立柱內(nèi)側(cè)發(fā)送拉運(yùn)信號(hào)，若發(fā)生故障需 要處理時(shí)。8、每次拉架時(shí)，必須有專人在距拉運(yùn)支架不小于10m外的工作面支架立柱內(nèi)觀察支架行走情況，一旦情況有異， 及時(shí)打點(diǎn)停止拉架進(jìn)行處理，處理時(shí)必須打好防滑支柱，以 防支架下滑，工作面行人走支架側(cè)，支架上拉時(shí)人員躲在立 柱內(nèi)側(cè)。9、支架在回撤通道內(nèi)拉運(yùn)時(shí)，上口及工作面處信號(hào)有 人看守，發(fā)現(xiàn)拉運(yùn)故障時(shí)，及時(shí)發(fā)出停止信號(hào)?？词匦盘?hào)人 員必須在距運(yùn)輸支架不小于 10m外的支架立柱內(nèi)躲避，支架 運(yùn)輸時(shí)及時(shí)上移至上口下一組信號(hào)位置進(jìn)行發(fā)送信

10、號(hào)。10、絞車?yán)芮?，鋼絲繩子必須牢固地固定在支架上， 并檢查確定穩(wěn)固好后方可拉架，以防脫繩。11、每次拉架時(shí)，必須有專人在安全地點(diǎn)觀察支架行走 情況，一旦情況有異，及時(shí)打點(diǎn)停止拉架進(jìn)行處理，處理時(shí) 必須打好防滑支柱，以防支架下滑。12、絞車?yán)軙r(shí)，支架兩側(cè)及下方嚴(yán)禁有人員從事其它 作業(yè)或逗留，所有觀察人員必須躲入未撤支架立柱內(nèi)并掩護(hù) 好，以防斷繩傷人。13、支架在回風(fēng)巷內(nèi)轉(zhuǎn)向時(shí)，支架前后必須有人在安全 地點(diǎn)觀察，兩側(cè)嚴(yán)禁有人。14、1#支架回撤至 +1300m石門放穩(wěn)后， 再按上述方法從 下往上依次循環(huán)逐架回撤其余支架，否則不得撤下一架。15、工作面回撤支架時(shí)，在工作面被撤的支架的往上第7

11、架在支架內(nèi)沿走向使用木板以及金屬網(wǎng)打設(shè)防飛石網(wǎng)，用 14#鐵絲捆緊拴牢，每回撤一架支架防飛擋網(wǎng)往上移設(shè)一架。17、特種作業(yè)人員必須有資格證，持證上崗。18、主副絞車及裝車絞車安設(shè)牢固， “四壓兩戧”齊全、 穩(wěn)固，聲光信號(hào)齊全靈敏可靠。19、絞車使用前必須設(shè)專人檢查繩扣、連接裝置等，發(fā) 現(xiàn)異常必須立即處理或更換。20、工作面支架每天必須進(jìn)行二次加壓， 保證支架完好， 清找好工作面浮石，檢查好工作面幫頂支護(hù)有無片幫掉頂， 支架頂梁必須接頂，保證支架的工作阻力。21、對(duì)工作面立柱損壞且加不了壓的每架支架打設(shè)兩根 單體進(jìn)行支撐，支撐單體柱腳必須打在實(shí)底上，單體柱頂端 必須打設(shè)在支架頂梁有榫頭的地方，以

12、免柱子滑動(dòng)，打設(shè)單 體柱后拴好防倒繩，以免發(fā)生崩柱傷人，單體嚴(yán)禁打在浮矸 上，必須打?qū)嵈蚶巍?2、工作面支架回撤過程中如頂板壓力大，將支架壓成 死架，采用放炮臥底的方法進(jìn)行處理。拉底眼眼深不低于 0.6m，裝藥量為 150g，炮眼剩余部分用水炮泥、黃泥填滿， 放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制，放炮 時(shí)工作面嚴(yán)禁有人員逗留或作業(yè)，同時(shí)按直線100 米，拐彎 75 米設(shè)好警戒， 工作面下段放炮時(shí)人員躲入回風(fēng)巷內(nèi)， 上段 放炮時(shí)人員躲入 +1300m 石門內(nèi)，并在回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷口設(shè)好警 戒。23、每次放炮前必須將附近的纜線等放下，并用舊皮帶 進(jìn)行有效保護(hù)，爆破前要在爆破點(diǎn) 20m范圍內(nèi)灑水

13、，并檢查 瓦斯?jié)舛刃∮?0.8 時(shí)方可起爆。24、工作面支架回撤過程中頂板壓力大時(shí)，在運(yùn)輸巷， 下出口往上 4.0m 處及時(shí)架木垛方式加強(qiáng)支護(hù)。木垛采用長(zhǎng) 1.8m 的新鮮半圓木，換算直徑大于 160mm。回收通道在支架 回收過程中如發(fā)生冒落現(xiàn)象，則根據(jù)井下實(shí)際情況架木垛維 護(hù)頂板保證通風(fēng)。木垛間隔距離以井下實(shí)際情況確定，以保 證支架回收，不影響通風(fēng)為宜。25、回收過程中如已回收段頂板無法打設(shè)木垛進(jìn)行支護(hù) 造成作業(yè)點(diǎn)無風(fēng)或微風(fēng)時(shí)，采取局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng)進(jìn)行回撤支 架。局部風(fēng)機(jī)的安設(shè)和使用必須符合相關(guān)規(guī)定。26、通防隊(duì)必須派專職瓦檢員負(fù)責(zé)檢查工作面風(fēng)量及瓦 斯情況， 只有瓦斯?jié)舛鹊陀?0.8%時(shí)方可

14、作業(yè)， 瓦檢員發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)匯報(bào)，并采取有效措施進(jìn)行處理。27、撤除 CDW-60R型液壓支架記錄儀高壓管首先觀察支 架前方和頂梁上方幫頂是否完好，將支架降壓至支架記錄儀 壓力顯示零，支架不錯(cuò)架、咬架為宜，關(guān)閉進(jìn)液閥，撤除支 架記錄儀與支架上立柱連結(jié)的高壓管，用同型號(hào)的堵頭和 U 型卡將上立柱的回液孔堵實(shí)并安全可靠，將支架升壓達(dá)到初 撐力要求（ 24MPa）；再進(jìn)行第二次降壓至支架記錄儀壓力顯 示零，支架不錯(cuò)架、咬架為宜，同樣的方法撤除支架記錄儀 與支架下立柱連結(jié)的高壓管，將支架升緊，升平達(dá)到措施要 求。如遇支架上方頂板破碎，支架前方有片幫跡象則不撤除 對(duì)應(yīng)的支架記錄儀。28、回收過程中當(dāng)工作

15、面頂板來壓難以控制時(shí)必須立即 撤出人員。（五）端頭回收安全措施1、工作面回風(fēng)巷及上端頭支架回撤前必須對(duì)失效支護(hù) 重新補(bǔ)打，補(bǔ)打錨索待支架回撤完后，及時(shí)將該段替換木柱 打好，打替換木柱時(shí)，嚴(yán)禁有其它工種與之平行作業(yè)。2、下端頭單體支柱必須在撤支架前全部回收完。3、回收順序：運(yùn)輸巷超前柱下端頭支架上端頭 超前柱回收完畢。4、回收前，必須加強(qiáng)“敲幫問頂”制度，找凈幫頂傘 檐、浮石，確認(rèn)安全后再作業(yè)。5、替換木柱打設(shè)光頭木柱，柱距 2.0m、排距為 1.0m； 如頂板破碎及壓力大時(shí)，必須一棵木柱替換一棵單體柱。所 有木替換柱必須見頂接底，打緊打牢。所有木柱或木帽必須 使用直徑不小于 160mm的新半圓

16、木。6、從下往上端頭回收時(shí)必須將替換柱打齊后，才能進(jìn) 行回收?；厥枕樞颍河衫咸镣膺M(jìn)行回收。只準(zhǔn)一處回收， 嚴(yán)禁兩處及以上同時(shí)回收?；厥辗椒ㄒ匀斯橹?，回柱絞車 為輔。7、回收頂板完整的支柱，必須使用兩根不短于5.0m 長(zhǎng)繩，一根拴在卸壓把上，一根拴在鐵鉤上鉤在單體柱的扶手 上進(jìn)行回收；如頂板破碎、壓力大、等情況不能人工直接回 收，必須使用回柱絞車配合人工回收。8、人工回收每次卸壓前，所有人員必須退到據(jù)作點(diǎn)至 少 5m 以上支護(hù)齊全的安全暢通處，才能進(jìn)行回收；使用絞 車配合回收，在插好卸壓把后，必須立即拴好鋼繩，待所有 人員退到距作業(yè)點(diǎn)至少 15m以上鋼繩彈不到的支護(hù)齊全的安 全暢通處后，再開

17、動(dòng)絞車回柱。9、每次回收時(shí)，人員要保持安靜，卸壓必須緩慢，并 注意觀察頂板、老塘及周圍支架情況。每次卸壓或回收后， 將支柱拉到安全處，待煙塵散盡，頂板穩(wěn)定，確認(rèn)安全后， 才能撿柱。10、撿柱時(shí)，人員必須站在所撿處靠煤壁或正規(guī)支護(hù)下 的安全暢通處，才能使用不短于 3.0m 的長(zhǎng)把工具進(jìn)行撿柱。11、回收如果撞倒支柱，必須及時(shí)扶起，運(yùn)柱時(shí)嚴(yán)禁撞 倒支柱。12、回收如出現(xiàn)壓柱時(shí)，則必須加固周圍支護(hù)，打好臨 時(shí)柱，并用木料或單體支柱將周圍的活石擋牢，才能進(jìn)行扒13、扒柱時(shí)，扒柱人員必須在有臨時(shí)或正規(guī)支護(hù)下的安 全處進(jìn)行，并有專人觀察斜上方活石及頂板，負(fù)責(zé)安全。扒 柱原則：保證安全則扒，否則嚴(yán)禁扒柱。14、每次回收出的支柱，必須立即運(yùn)出工作面。15、回柱絞車各部件必須齊全，符合規(guī)定，四壓兩戧齊 全穩(wěn)固。回收人員與絞車司機(jī)必須要規(guī)定好信號(hào)“一停、二 拉、三松繩” 。絞車必須安全可靠，聲光信號(hào)齊全靈敏。16、絞車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，并持證上崗。作 業(yè)時(shí)注意力集中，按規(guī)定信號(hào)開絞車。信號(hào)不清時(shí)，嚴(yán)禁開 動(dòng)絞車。17、所有作業(yè)人員每次作業(yè)前，必須消除隱患，清理好 安全退路，作業(yè)時(shí)必須隨時(shí)觀察好頂板及周圍情況，發(fā)現(xiàn)隱 患必須立即處理后再作業(yè)。18、回收過程中，每班必須派一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人專門 觀察頂板，其中插卸