二建市政實務考前點題

1、北京中建騰遠咨詢有限公司 2013年二級建造師市政實務考點與重點P1 一、城市瀝青路面道路的結構組成（一）路基路基的斷面形式分為：路堤、路塹和半填半挖三種。從材料上分為：土路基、石路基、土石路基三種。P2 表2K311011（了解）2.基層基層是路面結構的主要承重層，應具有足夠的、均勻一致的強度和剛度。瀝青類面層下的基層應有足夠的水穩(wěn)定性。用作基層的主要材料有：（1）整體型材料。又稱無機結合料基層。特點：強度高、整體性好、適宜交通量大、軸載重的道路。（2）嵌鎖型和級配型材料。包括級配碎（礫）石、泥灰結碎（礫）石和水結碎石三種。P3 二、路基與路面的性能要求（二）路面的使用指標1.平整度。為減緩

2、路面平整度的衰變速率，應重視路面結構及面層材料的強度和抗變形能力。2.承載能力。路面必須具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當高的強度和剛度。P4P5 2k311012 熟悉城市道路的級別與類別一、 城市道路分類。分為快速路、主干路、次干路和支路4 類。（一） 快速路。車行道設中間分隔帶，進出口采用全控制或部分控制。（二） 主干路。是城市道路網的骨架，連接城市各主要分區(qū)的交通干道。（三）次干路。起聯(lián)系各部分和集散交通的作用，并兼有服務的功能。（四）支路。是次干路與街坊路的連接線。解決部分地區(qū)交通，以服務功能為主。P6 一、路基施工程序2)修建小型構造物與埋設地下管線。 必須遵循“先地下

3、，后地上”、“先深后淺”的原則。P7 2、填土（方）路基（看第6 點）3、挖土（方）路基（看第5 點）4)質量檢查質量驗收項目（主控項目：壓實度、彎沉值；一般項目：縱斷面高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等）。P8 三、路基壓實要點1.合理選用壓實機具。分靜力式、夯擊式和振動式三大類。2.正確的壓實方法與適宜的壓實厚度。土質路基的壓實原則：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。應做試驗段取得攤鋪厚度、碾壓遍數、碾壓機具組合、壓實效果等施工參數。3.掌握土層含水量：在最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)定性最好。路基均應在該種土含水量接近最佳含水量進行碾壓。4.壓實質量檢查。采用重型擊

4、實試驗方法。P9 一、地基處理的分類“按地基處理的作用機理，大致分為：土質改良、圖的置換、圖的補強等三類”表2K311022 中看換土墊層里的處理方法和適用范圍。P10P11 （一）影響石灰土結構強度的主要因素1土質。塑性指數小于10 的土不宜用石灰穩(wěn)定，塑性指數大于15 的土更宜用水泥石灰綜合穩(wěn)定。有機質含量超10的土不宜用石灰穩(wěn)定。5密實度。強度隨密實度的增加而增長。且密實的灰土，其抗凍性、水穩(wěn)定性也好。7養(yǎng)護條件（濕度和溫度）（二）石灰穩(wěn)定土施工技術要求1粉碎土塊，最大尺寸不應大于15mm。生石灰在使用前2-3d 需要消解，并用10mm 方孔篩篩除未消解灰塊。工地上消解石灰的方法有：花管

5、射水和坑槽注水消解法兩種。為提高強度減少裂縫，可摻加最大粒徑不超過0.6 倍（且不大于10cm）石灰土厚度的粗集料。2拌合應均勻，攤鋪厚度虛厚不宜超過20cm。3應在混合料處于最佳含水量時碾壓，先用8t 穩(wěn)壓，后用12t 以上壓路機碾壓?？刂圃瓌t是：“寧高勿低，寧刨勿補”。4交接及養(yǎng)護：施工間斷或分段施工時，交接處預留30500mm 不碾壓，便于新舊料銜接。養(yǎng)生期內嚴禁車輛通行。5應嚴格控制基層厚度和高程、其路拱橫坡與面層一致。P12 （二）水泥穩(wěn)定土施工技術要求1.必須采用流水作業(yè)法。一般情況下，每一作業(yè)段以200m 為宜。2.宜在春季和氣溫較高的季節(jié)施工。施工期日最低氣溫應在50C 以上，

6、在有冰凍地區(qū)，應在第一次重冰凍到來之前0.51 個月前完成。3.雨季施工，應注意天氣變化，防止水泥和混合料遭雨淋，下雨時停止施工，已攤鋪的水泥土結構層應盡快碾壓密實。4.配料應準確，灑水、拌合、攤鋪應均勻。應在混合料處于最佳含水量+（12）時碾壓，碾壓時先輕型后重型。5.宜在水泥初凝前碾壓成活。6. 嚴禁用薄層貼補法進行找平。7. 必須保濕養(yǎng)生，防止忽干忽濕。常溫下成活后應7d 養(yǎng)護。8.養(yǎng)生期內應封閉交通。P15 （二）施工工藝要求（下面的內容要全過程掌握）P19 三、基層2. 基層的選用原則特重交通宜選用貧、碾壓砼或瀝青砼基層。重交通宜選用水泥穩(wěn)定料料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通道路宜選

7、擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。P21P23 （二）混凝土的澆筑1.模板宜使用鋼模板，模板應穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順、接頭處不得漏漿。內側涂隔離劑。2.攤鋪.板厚不大于220mm時，一次攤鋪。大于220mm時，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3/5.為防止拌合物離析，模板邊部應采用“扣鍬”方式攤鋪，嚴禁拋擲和耬耙。3.振搗。在同一位置振動時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。砼整平時嚴禁用純砂漿找平。4. 鋼筋設置。不得踩踏鋼筋網片。5.接縫（1）傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法。另一種是支架

8、固定傳力桿安裝方法。兩種方法見圖示。（2）縮縫采用切縫法施工，深度不板厚的1/3.切縫應做到寧早不晚，寧深不淺。（三）混凝土養(yǎng)護有濕法養(yǎng)護和薄膜養(yǎng)護。養(yǎng)護時間一般宜為1421d。P25 （4）噴射作業(yè)1） 氣溫低于5時，不應進行噴射作業(yè)。2） 噴射作業(yè)應分段、分片，自上而下依次進行。3） 分層噴射時，后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。4） 噴射與開挖循環(huán)作業(yè)時，混凝土終凝到下一循環(huán)放炮的時間間隔不應小于3h。5） 噴射機司機和噴射手的操作應遵守規(guī)范*規(guī)定。P27 五、鋼板樁圍堰的施工要求1.適用于各類土的深水基坑4.打樁前，宜將2-3 塊鋼板拼為一組并夾緊5.施打鋼板樁時，要注意教材中所提

9、8 條當中的2.4.5.66.拔樁前，宜向堰內灌水，內外水位持平并從下游側開始拔樁7.拔出來的鋼板應進行檢修涂油，堆碼保存。P29 （三）沉入樁的施工技術要求1.水泥混凝土樁要達到100%設計強度并具有28d 齡期。2.重錘低擊；混凝土管樁樁帽上宜開逸氣孔。3.打樁順序：一般是由一端向另一端打；密集群樁由中心向四邊打；先打深樁，后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑的樁，然后往外打；遇到多方向樁應設法減少變更樁機斜度或方向的作業(yè)次數，并避免樁頂干擾。4.在樁的打入過程中，應始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上。5.沉樁時，以控制樁尖設計標高為主。樁尖標高等于設計標高,而貫入度較大時，應繼續(xù)錘

10、擊，使貫入度接近控制貫入度；當貫入度已達到控制貫入度，而樁尖標高未達到設計標高時，應繼續(xù)錘擊100mm 左右（或錘擊3050 擊）如無異常變化時，即可停錘。在飽和的細、中、粗砂中連續(xù)沉樁時，易使流動的砂緊密擠實于樁的周圍，妨礙砂中水分沿樁上升，在樁尖下形成壓力很大的“水墊”，使樁產生暫時的極大貫入阻力。休息一定時間之后，貫入阻力就降低。這種現(xiàn)象稱為樁的“假極限”。在黏性土中連續(xù)沉樁時，由于土的滲透系數小，樁周圍水不能滲透擴散而沿著樁身向上擠出，形成樁周圍水的滑潤套，使樁周摩阻力大為減小。但休息一定時間后，樁周圍水消失，樁周摩阻力恢復、增大，這種現(xiàn)象稱為“吸入”。P31 （二）鉆孔灌注樁常用的成

11、孔方、適用范圍及泥漿的作用3.選擇鉆孔設備選擇鉆孔設備的一般思路是選擇鉆孔方法選擇鉆孔設備。選擇鉆孔設備應考慮的依據為孔徑、孔深、土質狀況和設備能力。鉆孔設備中鉆錐、鉆桿和泥漿泵是重點考慮的部件，旋轉盤的扭矩也是要考慮的主要性能。鉆桿選擇時，要進行應力驗算，以免鉆進中鉆桿被扭斷而停工。鉆桿受力有拉、壓、彎、扭四種。P37 三、預應力張拉6.張拉前，必須做到“六不張拉”，即：沒有預應力筋出廠材料合格證、預應力筋規(guī)格不符合設計要求、配套構件不符合設計要求、張拉前交底不清、準備工作不充分安全設施未做好、混凝土強度達不到設計要求，不張拉。P38 二、架梁的主要基本作業(yè)（一）注意事項1.注意梁板的重心2

12、.選擇好起落梁板的方法 用人字扒桿、龍門架或吊機的穩(wěn)定性比千斤頂起落好，且進度較快。3.移梁操作方法的選擇 梁板縱移或橫移時，在堅固的軌道上使用平車較為安全可靠，且速度較快。若采用走板、滾筒移動時，特別是滑道條件較差時用滾筒移動穩(wěn)定性較差。4.設置好控制方向的鋼絲繩P40 （五）“4.在每片梁、板的兩端應標出梁的豎向中線”五）“4.在每片梁、板的兩端應標出梁的豎向中線”“7.梁、板的順橋向縱向中心線為準”P43 5.鋼筋骨架的安裝應注意以下幾點：（1）鋼筋接頭應設置在內力較小處，并錯開布置。（4）骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對稱地向兩端進行，并應先焊下部后焊上部，每條焊縫應一次成活，

13、相鄰的焊縫應分區(qū)對稱地跳焊，不可順方向連續(xù)施焊。（5）為保證砼保護層的厚度，應在鋼筋骨架與模板之間放置砂漿墊塊、砼墊塊或鋼筋頭墊塊。P45 二、安裝前檢查1.應對臨時支架、支承、吊機等臨時結構和鋼梁結構本身在不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進行驗算；2.應對橋臺、墩頂面高程、中線及各孔跨徑進行復測3.應按照構件明細表核對進場的構件、零件，查驗產品出廠合格證及材料的質量證明書。P46 三、安裝要求1.鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)間應測量其位置、標高和預拱度，不符合要求應及時校正；2.工地焊縫連接和固定應符合規(guī)定：（1）鋼梁桿件工地焊接順序宜縱向跨中向兩端，橫向中線向兩端對稱進行；（2）工地焊接應

14、設防風措施，雨天不得焊接。P48 三、管涵施工注意事項3.沉降縫應采用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料填塞。6.管節(jié)安裝應接口平直、內壁齊平，坡度平順，不得漏水。7.涵洞沉降處兩端應豎直、平整，上下不得交錯。8.涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%時，方可回填。（1）填土路堤在涵洞每側不小于2D 及高出洞頂1m 范圍內，應采用非膨脹的土由兩側對稱分層仔細夯實。P52 基坑開挖引起周圍地層。圍護墻的位移。（第一段）P54 地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點施工時振動小、噪聲低，墻體剛度大，對周邊地層擾動小；可適用于多種土層，除夾有孤石、大顆粒卵礫石等局部障礙物時影響成槽效率外，對黏性土、無

15、黏性土、卵礫石層等各種地層均能高效成槽。一、槽段的劃分應綜合考慮下列因素1地質條件。 2，后續(xù)工序的施工能力。 3其他因素。P56 一、蓋挖法施工的優(yōu)點1、圍護結構變形小，能夠有效控制周圍土體的變形和地表沉降，有利于保護臨近建筑物和構筑物；2基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全；P58 表2K313021二、盾構進出洞控制（地鐵盾構施工中，進出洞口外側的土體一般要進行改良，使土體的抗剪、抗壓請強度提高，透水性降低，自身具有保存短期穩(wěn)定的能力）P59 四、土壓(泥水壓)控制（開挖面的土壓(泥水壓)控制值，按地下水壓(間隙水壓)+土壓+預備壓設定。按靜止土壓設定控制土壓，是開挖面不變形的最理想土壓。

16、主動土壓是開挖面不發(fā)生坍塌的臨界壓力，控制土壓最?。㏄62 八、管片拼裝控制(一)拼裝方法1拼裝成環(huán)方式 盾構推進結束后，迅速拼裝管片成環(huán)。除特殊場合外，大都采取錯縫拼裝。在糾偏或急曲線施工的情況下，有時采用通縫拼裝。2拼裝順序 一般從下部的標準(A型)管片開始，依次左右兩側交替安裝標準管片，然后拼裝鄰接(B型)管片，最后安裝楔形(K型)管片。3、盾構千斤頂操作 拼裝時，隨管片拼裝順序分別縮回盾構千斤頂非常重要。4、緊固連接螺栓 先緊固環(huán)向（管片之間），后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。5、楔形管片安裝方法6、連接螺栓再緊固P64 (二)注漿材料的性能 一般對注漿材料的性能有如下要求：1，流動

17、性好； 2注入時不離析； 3，具有均勻的高于地層土壓的早期強度；4良好的充填性；5 注入后體積收縮?。?6阻水性高； 7適當的黏性； 8不污染環(huán)境。P70 表2K313031 主要看“全斷面法、正臺階法、正臺階環(huán)形開挖法、雙側壁導坑法、交叉中隔壁法”P74 二、噴錨加固支護的施工要點噴錨暗挖施工必須配合開挖及時支護，保證施工安全。1初期支護采用噴錨支護。噴錨支護是噴射混凝土、錨桿、鋼筋網噴射混凝土、鋼拱架噴射混凝土等結構組合起來的支護形式。在淺埋軟巖地段、自穩(wěn)性差的軟弱破碎圍巖、斷層破碎帶、砂土層等不良地質條件下施工時，若圍巖自穩(wěn)時間短、不能保證安全地完成初次支護，為確保施工安全，加快施工進度

18、，應采用以下各種輔助技術進行加固處理，使開挖作業(yè)面圍巖保持穩(wěn)定。(1)噴射混凝土封閉開挖工作面； (2)超前錨桿或超前小導管支護； (3)管棚超前支護；(4)設置臨時仰拱； (5)地表錨桿或地表注漿加固； (6)小導管周邊注漿或圍巖深孔注漿；(7)凍結法固結地層； (8)降低地下水位法。P77熟悉管棚的施工要求根據國內外經驗，一般在下列場合采用管棚超前支護（看1、2、3、4、5、6點）P78 2K 413041 熟悉城市軌道交通車站形式城市軌道交通車站的基本形式與要求大致可歸納為以下幾點：1、城市軌道交通車站的站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式， 通常地鐵車站多采用島式。5、車站的樓梯

19、、檢票口、出人口通道三者的通過能力應滿足超高峰小時設計客流的需要，并應滿足在發(fā)生事故災害時，能在6min內將一列車乘客、站臺上候車人員及車站工作人員全部撤離站臺。應確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超過50m。9、車站出入口的數量，應根據客運需要與疏散要求設置，淺埋車站不宜少于4個出入口。當分期修建時，初期不得少于2個。11、城市軌道交通車站結構形式分為矩形、圓形及馬蹄形三大類。P80P81 二、沉井構造 沉井一般由井壁(側壁)、刃腳、凹槽、底梁等組成。(一)井壁 主要靠井壁的自重來克服正面阻力和側面阻力而下沉的。井壁厚度一般為0.41.2m 左右。井壁的豎向斷面形狀有上下等厚的直墻形

20、井壁、階梯井壁。(二)刃腳 井壁最下端一般都做成刀刃狀的“刃腳”，其主要功能是減少下沉阻力。(三)底梁 在比較大型的沉井中，如果由于使用要求不能設置隔墻，可在沉井底部增設底梁，以便于構成框架作用： 增加沉井在施工下沉階段和使用階段的整體剛度。(四)凹槽 主要作用是在沉井封底時，使封底底板與井壁更好連接，防止?jié)B水。P82 四、沉井下沉(一)準備工作當沉井混凝土強度達到設計要求，大型沉井達到100、小型沉井達到70時，方能進行拆除承墊木工作，抽除刀腳下的墊木應分區(qū)、分組、依次、對稱、同步進行。每抽出一根墊木后，立即用砂、卵石或礫石將空隙填實。抽出墊木時，開始階段宜緩慢進行。抽墊至最后階段時，應全力

21、以赴，一鼓作氣地盡快將剩余墊木全部抽出。P83 表2K314011-2P85 (五)沉井輔助措施1射水下沉2泥漿潤滑下沉（在沉井下沉到設計標高后，泥漿套應按設計要求進行置換，一般采用水泥漿、水泥砂漿或其他材料來置換觸變泥漿。）3壓重下沉。特別注意均勻對稱加重。4空氣幕下沉P86 一、施工縫的設置與施工順序（理解的記憶）P88 （三）池壁鋼筋混凝土施工1、 施工程序2、 施工縫鑿毛處理3、 池壁鋼筋綁扎4、 池壁模板架設5、 池壁混凝土澆筑P91 掌握構筑物滿水試驗的規(guī)定（重點看）一、水池滿水試驗的前提條件1池體結構混凝土的抗壓強度、抗?jié)B強度或磚砌體水泥砂漿強度達到設計要求；2現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池

22、的防水層、水池外部防腐層施工以及池外回填土施工之前；3裝配式預應力混凝土水池施加預應力或水泥砂漿保護層噴涂之前；4。磚砌水池的內外防水水泥砂漿完成之后；三、構筑物滿水試驗要求(一)注水 向池內注水分3 次進行，每次注入為設計水深的13。注水水位上升速度不超過2m24h，相鄰兩次充水的間隔時間，應不少于24h。每次注水后宜測讀24h 的水位下降值。(二)外觀觀測 對大中型水池，可充水至池壁底部的施工縫以上，檢查底板的抗?jié)B質量，當無明顯滲漏時，再繼續(xù)充水至第一次充水深度。在充水過程中，對池外觀進行檢查，滲水量過大時停止充水，進行處理。(三)水位觀測 池內水位注水至設計水位24h 以后，開始測讀水位

23、測針的初讀數。測讀水位的末讀數與初讀數的時間間隔應不小于24h。(四)蒸發(fā)量的測定 有蓋水池的滿水試驗，對蒸發(fā)量可忽略不計。無蓋水池的滿水試驗的蒸發(fā)量，可設現(xiàn)場蒸發(fā)水箱P96 二、城市污水的常規(guī)處理工藝(一)一級、二級、三級污水處理工藝現(xiàn)代處理污水工藝技術，按照處理程度，可以分為一級、二級、三級處理污水工藝。一級處理：主要是采用物理處理法截留較大的漂浮物。沉砂池一般設在格柵后面，也可以設在初沉池前，目的是去除比重較大的無機顆粒。初沉池對無機物有較好的去除效果，二級處理：主要去除污水中呈膠體和溶解性狀態(tài)的有機污染物質，通常采用生物處理法。生物處理構筑物是處理流程中最主要的部分。二沉池的主要功能是

24、去除生物處理過程中所產生的，以污泥形式存在的生物脫落物或已經死亡的生物體。一級和二級處理法是城市污水處理經常采用的。因此又稱為常規(guī)處理法。三級處理：在一級、二級處理后，用來進一步處理難以降解的有機物、磷和氮等能夠導致水體富營養(yǎng)化的可溶性無機物等。主要處理方法有生物脫氮除磷法、混凝沉淀法、砂濾法、活性炭吸附法、離子交換法和電滲析法等。P99 (一)地表水常規(guī)處理工藝流程懸浮物和膠體是地表水作為飲用水源時水處理中主要的去除對象。教材第99 頁的地表水工藝流程要注意掌握。混凝、沉淀和過濾通常被稱作澄清工藝，因此以地表水作為水源的生活飲用水的常規(guī)處理工藝也可以分為澄清和消毒兩部分。在給水處理中，沉淀池

25、、澄清池的個數、能夠單獨排空的分格數一般不宜少于2 個，而且在投藥消毒設施之后，需要設置不少于2 個(或2 個分格)清水池，作為水量調節(jié)構筑物，同時要滿足消毒劑與清水的接觸時間不低于30min。P101 (二)地下水除氟除氟的方法可以分為兩類?；炷恋矸ê臀竭^濾法。其中，活性氧化鋁吸附過濾法是比較常見的處理方法。一、溝槽開挖（了解開挖時注意點）P102P103 (一)支撐類型及適用范圍 支撐類型有橫撐、豎撐、板樁撐。(二)施工要求 2支撐應隨著挖土的加深及時安裝，在軟土或其他不穩(wěn)定土層中，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m，以后開挖與支撐交替進行，每次交替的深度宜為0.40.8m；P10

26、4P105 (二)人工降低地下水位 人工降低地下水位的方法可分為輕型井點、噴射井點、深井泵井點、電滲井點等。2輕型井點系統(tǒng)的布置井點系統(tǒng)的布置形式分為線狀和環(huán)狀。一般情況下，當降水深度5m，基坑(槽)寬度6m，或土質不良，滲透系數大時，宜采用雙排線狀布置。當基坑面積較大時，可將井點管沿基坑周邊布置成封閉環(huán)狀。井點管應布置在基坑(槽)上口邊緣外1.01.5m。P107 2、閉水試驗應符合下列要求：（1）閉水試驗應在管道填土前進行。（2）閉水試驗應在管道灌滿水后24h 后再進行。（3）閉水試驗的水位，試驗段上游設計水頭不超過管頂內壁時，試驗水頭應為試驗段上游管道內頂以上2m；超過管頂內壁時，試驗水

27、頭應以試驗段上游設計水頭加2m 計；計算出的試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井口時，閉水試驗水位可至井口為止。P107 七、溝槽回填3、回填土或其他材料的壓實，應符合下列規(guī)定（看下面的8 個小點）P109 四、工作坑的布置(一)位置的確定工作坑(井)是頂管施工的工作場所，其位置可根據以下條件確定：1根據管線設計情況確定，如排水管線可選在檢查井處；2單向頂進時，應選在管道下游端，以利排水；3考慮地形和土質情況，有無可利用的原土后背等；4工作坑要與被穿越的建筑物有一定的安全距離；5便于清運挖掘出來的泥土和有堆放管材、工具設備的場所；6距水源、電源較近；7不宜設置于工廠企業(yè)、里弄出口處及高壓線下

28、方。P111 6糾偏(1)采用小角度、頂進中逐漸糾偏。 (2)糾偏方法有挖土校正法、木杠支撐法、千斤頂校正法等。挖土校正法：適用于偏差為1020mm 時。木杠支撐法：適用于偏差為大于20mm 時。P113 四、基礎1管道基礎應采用墊層基礎。對于一般的土質地段，墊層可為一層砂墊層(中粗砂)，其厚度為100mm；對處在地下水位以下的軟土地基，墊層可采用150mm厚、顆粒尺寸為540mm的碎石或礫石砂，上面再鋪50mm層砂墊層(中、粗砂)。2管道基礎在接口部位的凹槽，宜在鋪設管道時隨挖隨鋪，接口完成后，凹槽應隨即用中粗砂回填密實。P115P116 七、回填1、 回填前，檢查管道有無損傷或變形，有損傷

29、的管道應修復或更換。2、管內徑大于800mm的柔性管道，回填施工時在管內設有豎向支撐。3、管道回填時間宜在一晝夜中氣溫最低時段。5、管道隱蔽竣工驗收合格后應立即回填至管頂以上1倍管徑的高度。12、設計管基支承角2范圍內應用中粗砂回填，不得用溝槽土回填。13、對車行道下的管道或位于軟土地層以及低洼、沼澤、地下水位高的地區(qū)的管道，溝槽回填應先用中粗砂將管底腋角部位填充密實后，再用中粗砂或石屑等材料分層回填至管頂平，再往上可回填良質土。14、回填至設計高程時，應在1224h 內測量并記錄管道變形率，管道變形率不應超過3。當3變形率5時，應采取措施。（1）挖出回填材料至露出管徑85，管道周圍采用人工挖

30、掘。（2）挖出管道局部有損傷時，應修復或更換。（3）重新夯實管道底部的回填材料（4）選用合適材料重新回填施工，直至設計高程。（5）重新檢測管道變形率。P118 （五）排水管道與交叉管道高程一致時的處理 處理的原則如下：1滿足管道凈距要求； 2. 軟埋電纜線讓剛性管道(溝)；(軟埋讓剛性)3壓力流管道讓重力流管道；（有壓讓無壓） 4小口徑管道讓大口徑管道；（小口讓大口）5后敷設管道讓已敷設管道。（后敷讓已敷） 6、支管避讓干線管道（支管讓干管）P120 四、管道安裝及檢驗3.管口對接應符合的規(guī)定1.對接管口時，應檢查管道平直度，在距接口中心200mm 處測量，允許偏差為1mm，在所對接鋼管的全長

31、范圍內，最大偏差值不應超過10mm；P121 五、閥門安裝應符合的規(guī)定4.當閥門與管道以法蘭或螺紋方式連接時，閥門應在關閉狀態(tài)下安裝；當閥門與管道以焊接方式連接時，閥門不得關閉。7.閥門運輸吊裝時，不得用閥門手輪作為吊裝的承重點。P122 八、試壓、清洗、試運行1.一級管網及二級管網應進行強度試驗驗和嚴密性試驗。強度試驗壓力應為1.5 倍的設計壓力，嚴密性試驗壓力應為1.25 倍設計壓力，且不得低于0.6MPa。P123 一、熱力管網的分類（一） 按熱媒種類（二） 按所處地位（三） 按敷設方式（四） 按系統(tǒng)形式P125P127 三、室外燃氣管道安裝（一）管道安裝基本要求1.地下燃氣管道不得從建

32、筑物和大型構筑物的下面穿越。2.地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度（路面至管頂）應符合下列要求：埋設在車行道下時，不得小于0.9m；埋設在非車行道下時，不得小于0.6m；埋設在庭院時，不得小于0.3m；埋設在水田下時，不得小于0.8m3.地下燃氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面穿越，并不宜與其他管道或電纜同溝敷設。4.地下燃氣管道穿過排水管、熱力管溝、聯(lián)合地溝、隧道及其他各種用途溝槽時，應將燃氣管道敷設于套管內。5.燃氣管道穿越鐵路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時應符合下列要求：（1）穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，并提高絕緣防腐等級。6.燃氣管道通過河流時，

33、可采用穿越河底或采用管橋跨越的形式。當條件許可也可利用道路橋梁跨越河流，并應符合下列要求：（1）利用道路橋梁跨越河流的燃氣管道，其管道的輸送壓力不應大于0.4MPa；（3）燃氣管道隨橋梁敷設，宜采取如下安全防護措施：P128 （一）管道吹掃P129 （二）強度試驗一般情況下試驗壓力為設計輸氣壓力的1.5 倍，但鋼管不得低于0.4MPa，聚乙烯管（SDR11）不得低于0.4MPa，聚乙烯管（SDRl7.6）不得低于0.2MPa。當壓力達到規(guī)定值后，應穩(wěn)壓1h，然后用肥皂水對管道接口進行檢查，全部接口均無漏氣現(xiàn)象認為合格。若有漏氣處，可放氣后進行修理，修理后再次試驗，直至合格。（三）嚴密性試驗嚴密

34、性試驗應在強度試驗合格、管線全線回填后進行。嚴密性試驗壓力根據管道設計輸氣壓力而定，當設計輸氣壓力P5KPa 時，試驗壓力為20KPa；當P5KPa 時，試驗壓力應為設計壓力的1.15 倍，但不得低于0.1MPa。燃氣管道的嚴密性試驗持續(xù)時間一般不少于24h，實際壓力降不超過允許值為合格。P131 二、燃氣管道主要附件 附屬設備包括閥門、補償器、排水器、放散管等。P135 (一)施工程序（二）控制要點1、審查施工隊伍2、膨潤土進貨質量3、膨潤土摻加量的確定4、拌合均勻度5、質量檢驗P136 （一）施工程序（二）控制要點（看6、7 點）P138 看表2K317011-2P140 2.鋪植草坪（1

35、）密鋪。（2）間鋪。（3）點鋪。（4）莖鋪。P142 一、假山的類型（看1、2、3 點）P143 二、假山施工要求（二）分層施工 假山工藝流程：1.放線挖槽2.基礎施工3.拉底4.中層施工P146P147 一、預算、計劃、統(tǒng)計、合同人員的管理責任內容3.研究合同的不確定項目，與項目管理人員配合，增加工程收入；4.及時反饋和研究工程發(fā)生的變更，做好索賠，保證工程收入；5.參加對外經濟合同的談判和決策，嚴格控制分包。二、材料人員的管理責任內容1.材料采購和構件加工，擇優(yōu)選擇。正確計量，認真驗收，降低采購成本，減少管理損耗，合理安排材料儲存，減少資金占用。2.根據施工進度計劃，及時組織材料供應，防止

36、停工待料。3.施工過程中，嚴格執(zhí)行限額領料制度，控制消耗，做好余料回收和利用4.周轉材料及時回收、進退場，節(jié)省租費，提高利用率。四、工程技術人員的管理責任內容1.合理安排進度計劃，嚴格執(zhí)行技術規(guī)范，確保工程質量，消滅質量事故，降低質量成本；2.運用自身技術優(yōu)勢，采用實用的有效技術措施和合理方案，走經濟和技術相結合的道路3.嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設備事故，降低事故成本。P150 看案例2K320012P153 一、施工項目目標成本分解的依據1、招標標文件2、施工總體方案布置3、已設立的項目目標成本4、施工進度網絡計劃二、施工項目目標成本分解的方法 一般可選擇以

37、下方法：1.根據總工期生產進度網絡節(jié)點計劃分解； 2.按月形象進度計劃分解；3.按施工項目直接成本和間接成本分解； 4.按成本編制的工、料、機費用分解。P155 三、施工項目目標成本分析的內容（理解的記憶）P160 一、項目經理部必須履行合同的內容4.履行分包合同時，承包人應當就承包項目向發(fā)包人負責；分包人就分包項目向承包人負責。因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人承擔連帶責任。（總包、分包之間的合同關系）二、依合同法規(guī)定進行合同變更、轉讓、終止和解除工作（一）項目經理應隨時掌握合同發(fā)生變更的情況1.工程增減。 2.質量及特性變更。 3.工程標高、基線、尺寸等變更。 4.工程刪減。5.施工順序

38、變化。6.永久工程附加工作、設備、材料和服務的變更等。（二）合同變更的處理1.工程師向承包人提出變更令，或承包人根據施工合同將變更向工程師提出申請。2.工程師進行審查，將審查結果通知承包人。（三）承包人必須掌握索賠知識，按要求進行1.有正當索賠理由和充分證據。 2.按施工合同文件有關規(guī)定辦。3.準確、合理地計算索賠時間和費用。P163P164 通常情況下，索賠是承包人在合同實施過程中，對非自身原因造成的工期延誤、費用增加而要求發(fā)包人給予補償損失的一種權利要求一、施工索賠產生的原因1.發(fā)包人違約 2.不可抗力事件 3.合同缺陷 4.合同變更 5.工程師指令 6.其他第三方原因看案例2K32002

39、3 案例2K320032P170 2.項目經理部應在門口公示以下標牌：（1）工程概況牌：工程概況、性質、用途、發(fā)包人、設計人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等。（2）安全紀律牌。 （3）防火須知牌。 （4）安全無重大事故計時牌。（5）安全生產、文明施工牌。 （6）施工總平面圖。 （7）施工項目經理部組織及主要管理人員名單圖。P171 案例2K320042P172 橫道圖，又稱為甘特圖，是把項目實施計劃分為若干項（作業(yè)活動或工作單元），用橫坐標表示時間，縱坐標表示各項作業(yè)活動，每項工作用一橫道表示，橫道兩端表示該項作業(yè)的活動起、止時間；其長度即是完成該作業(yè)活動所需時間看橫道圖進度計劃存在的

40、一些問題案例2K320051P176 二、施工進度控制總結內容（看1、2、3、4、5 點）P178P179 二、道路環(huán)境與資源調查（一）自然資源調查 （氣象資料、地形與地貌、地質調查、水文地質調查、其他自然條件的調查）（二）施工資源調查（筑路材料調查、運輸情況調查、供水、供電通信情況調查、勞動力及生活設施、地方的施工能力）P180 一、組織準備二、技術準備（一）熟悉和核對設計文件（二）編制施工組織設計（施工方案）參加表2K320063（三）技術交底（四）測量放樣三、物資準備P181 四、現(xiàn)場準備1.動、拆遷工作：該工作一般由建設單位承擔2.臨時設施：包括現(xiàn)場“七通一平”、施工用房、環(huán)境維護等。

41、要有利于施工和管理且不擾民。3.施工交通：建臨時施工便線、導行臨時交通，協(xié)助交通管理部門管好交通。P183 （四）施工方案的技術經濟分析施工方案的技術經濟分析可分為定性分析和定量分析兩種方法。1.定性分析評價2.定量分析評價（1）工期指標 （2）單位工程量造價：（3）成本降低率：（4）單位工程勞動消耗量（5）主要材料消耗指標。P184 二、質量計劃編制的原則與內容（一）質量計劃的編制原則（看1、2、3 點）P187P188 2.鋪筑試驗路段試驗段應包括下列試驗內容：（1）檢驗各種施工機械的類型、數量及組合方式是否匹配。（2）通過試拌確定拌合機的操作工藝，考察計算機的控制及打印裝置的可信度。（3

42、）通過試鋪確定透層油的噴灑方式和效果，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數等。（4）驗證瀝青混合料生產配合比設計，提出生產用的標準配合比和最佳瀝青用量。鋪筑結束后，施工單位應就各項試驗內容提出完整的試驗路施工、檢測報告，取得業(yè)主或監(jiān)理工程師的批復。3.瀝青混合料攤鋪的平整度為提高鋪筑時的平整度，常采用非接觸式的平衡梁來調整攤鋪層的厚度。首先要做到攤鋪時的兩個不要：（1）不要停下攤鋪機； （2）不要碰撞攤鋪機。在瀝青路面施工中，壓實度、厚度和平整度是三個最重要的指標。4、瀝青路面施工厚度的重點檢查與控制（1）利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入攤鋪層測量松鋪厚度。（2）利用拌合場瀝青混合料

43、總生產量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢驗。（3）當有地質雷達等無破損檢驗設備時，可利用其連續(xù)檢測路面厚度，但其測試精度需經標定認可。（4）待路面完全冷卻后，在鉆孔檢測壓實度的同時測量瀝青層的厚度。檢測項目有壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程與偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑等10 項。其中壓實度、厚度和彎沉值是主控項目。P192 掌握道路雨期施工質量控制要求1、 土路基（分段開挖；堅持當天挖完、填完、壓完、，不留后患。因雨翻漿地段，堅決換料重做。防沖刷措施。路基填土施工，應留2-4以上的橫坡2、 基層3、 面層P193 二、避害措施1.土路基：當開挖至路床時，必須當日碾壓成

44、活，成活面應采取防凍措施。鋪土層應及時碾壓密實，不應受凍。城市快速路、主干路的路基不應用含有凍土塊的土料填筑。3.瀝青混凝土面層：城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴禁冬期施工。攤鋪時間宜安排在一日內氣溫較高時進行；施工中做好充分準備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。粘層、透層、封層、貫入式與表面處嚴禁冬期施工。4.水泥混凝土面層：當連續(xù)5 晝夜平均氣溫低于-5，或最低氣溫低于-15時，停止施工。應做到：當氣溫低于0或澆筑溫度低于5時，應將水加熱后攪拌，最后放入水泥，水泥嚴禁加熱；混凝土板澆筑前，基層應無冰凍、不積冰雪；拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早

45、強劑。冬期養(yǎng)護時間不少于28d；P200 （一）擴孔和坍孔常用預防措施有控制進尺速度、選用適用護壁泥漿、保證孔內必要水頭、避免觸及和沖刷孔壁等。孔內局部坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設計深度則不必處理；孔內坍塌，回填砂和黏質土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上12m，如坍孔嚴重應全部回填，待回填物沉積密實后再鉆。P201P203 （二）卡管 1 處理辦法可用長桿沖搗管內混凝土,用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。（三）坍孔 發(fā)生坍孔后，應查明原因，采取相應的措施，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土；如不繼續(xù)坍孔，可恢復正常灌注。（四）埋管 預防辦法：應按前述要求嚴格控

46、制埋管深度一般不得超過6m8m；在導管上端安裝附著式振搗器；首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度；導管接頭螺栓事先應檢查是否穩(wěn)妥；提升導管時不可猛拔。（五）鋼筋籠上升 為了防止鋼筋籠上升，當導管底口低于鋼筋籠底部3m 至高于鋼筋籠底1m 之間，且混凝土表面在鋼筋籠底部上下1m 之間時，應放慢混凝土灌注速度。P206 一、機具及設備施加預應力所用的機具設備及儀表應由專人使用管理，并應定期維護和校驗。千斤頂、壓力表應配套校驗，以確定張拉力與壓力表之間的關系曲線。張拉機具設備應與錨具配套使用，并應在進場時進行檢查和校驗。當千斤頂使用超過6 個月或200 次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應重新校

47、驗。P209P211 二、后張法（一）預留孔道2.管道應采用定位鋼筋固定安裝4.所有管道均應設壓漿孔，還應在最高點設排氣孔及需要時在最低點設排水孔。（二）預應力筋安裝1.預應力筋可在澆筑混凝土之前或之后穿入管道，對鋼絞線可將一根鋼束中的全部鋼絞線編束后整體裝入管道中，也可逐根將鋼絞線穿入管道。2.預應力筋安裝后的保護（2）在預應力筋安裝在管道中后，管道端部開口應密封以防止?jié)駳膺M入。采用蒸汽養(yǎng)護時，在養(yǎng)護完成之前不應安裝預應力筋。（3）在任何情況下，當在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊時，對全部預應力筋和金屬件均應進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。（三）張拉1.張拉時，構件的混凝土強度應不應

48、低于設計強度等級值的75%。2.預應力筋的張拉順序應采取分批、分階段對稱張拉。6.后張預應力筋斷絲及滑移，對鋼絲、鋼絞線而言，同一構件內斷絲數不得超過鋼絲總數的1%，每索（四）后張孔道壓漿2.孔道壓漿宜采用水泥漿，所用材料應符合下列要求：（1）水泥 宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥。強度等級不宜低于42.5。（3）外加劑 宜采用具有低含水量、流動性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑3.水泥漿的強度應不低于30MPa。水泥漿的技術條件應符合下列規(guī)定：（1）水灰比宜為0.400.45，摻入適量減水劑時，水灰比可減小到0.35。（2）水泥漿的泌水率最大不得超過3%，攪拌后3h 泌水率宜控制在2%，泌水應在

49、24h 內重新全部被漿吸回。（3）通過試驗后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%。10.壓漿過程中及壓漿后48h 內，結構混凝土的溫度不得低于5，否則應采取保溫措施。當氣溫高于35，壓漿宜在夜間進行。12.對需封錨的錨具，壓漿后應先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，然后設置鋼筋網澆筑封錨混凝土。封錨混凝土的強度應符合設計規(guī)定，一般不宜低于構件混凝土強度等級值的80%且不低于30MPa。P219 2K320122 主要是由于溫差和混凝土干縮引起的變形裂縫。1、 設計方面4.合理增配構造鋼筋提高抗裂能力：可適當增配構造鋼筋，盡可能地采用小直徑、小間距。P220 二、施工方面1.

50、嚴格控制混凝土原材料質量；盡量采用粒徑級配良好的石子、中粗砂。 水泥宜選擇普通水泥。2.使混凝土配合比有利于減少和避免裂縫：宜適當減少水泥用量和用水量，降低水灰比，提高和易性。對泵送混凝土，不能單純用增加單位用水量的方法，為此，在施工中可摻入適量的粉煤灰或減水劑（木質磺酸鈣、MF 等）。3.合理設置后澆帶：要遵循“數量適當，位置合理”的原則。后澆帶一般間距為2030m，帶寬可取7001000mm，并應貫穿整個底板斷面。后澆帶應用微膨脹水泥或無收縮水泥，混凝土強度應比原結構強度提高一級。4.控制入模坍落度，做好澆筑振動工作：盡可能減少入模坍落度。對重點部位在砼振動界限以前給予二次振搗。在混凝土初

51、凝后、終凝前進行混凝土表面多次抹壓，防止因混凝土的表面收縮而出現(xiàn)的細微裂縫，增加混凝土密實度，提高混凝土抗壓強度和抗裂強度。5.避免混凝土結構內外溫差過大：首先，降低混凝土的入模溫度，且不應大于25。其次，采取延長拆模時間和外保溫等措施。6.對于地下或半地下工程，拆模后應及時回填土。土是混凝土最佳的養(yǎng)護介質7.加強混凝土早期養(yǎng)護，并適當延長養(yǎng)護時間，保持混凝土表面濕潤P223P225 一、各種焊縫應符合的規(guī)定5.管道任何位置不得有十字形焊縫；6.管道支架處不得有環(huán)形焊縫；7.在有縫鋼管上焊接分支管時，分支管外壁與其他焊縫中心的距離，應大于分支管外徑，且不得小于70mm。二、焊接質量檢驗次序1.

52、對口質量檢驗；2.表面質量檢驗；3.無損探傷檢驗；4.強度和嚴密性試驗。（注意其前后次序）三、對口質量檢驗項目對口質量應檢驗坡口質量、對口間隙、錯邊量、縱焊縫位置。五、焊縫無損探傷檢驗應符合的規(guī)定1.焊縫無損探傷檢驗必須由有資質的檢驗單位完成。2.應對每位焊工至少檢驗一個轉動焊口和一個固定焊口。3.鋼管與設備、管件連接處的焊縫應進行100%無損探傷檢驗。4.管線折點處有現(xiàn)場焊接的焊縫，應進行100%無損探傷檢驗。5.焊縫返修后應進行表面質量及100%的無損探傷檢驗，其檢驗數量不計在規(guī)定檢驗數中。6.穿越鐵路干線的管道在鐵路路基兩側各10m 范圍內，穿越城市主要干線的不通行管溝及直埋敷設的管道在

53、道路兩側各5m 范圍內，穿越江、河、湖等的水下管道在岸邊各10m 范圍內的全部焊縫及不具備水壓試驗條件的管道焊縫，應進行100%無損探傷檢驗。7.現(xiàn)場制作的各種承壓管件，數量按100%進行，其合格標準不得低于管道無損檢驗標準。P229 掌握市政公用工程安全隱患與事故處理原則安全隱患是泛指生產系統(tǒng)中可導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷市政公用工程的安全隱患大致集中在火災、中毒和窒息、坍塌、滑坡、觸電、墜落、機械傷害、公路車輛傷害這八大類P230 二、對事故處理原則（看1、2、3、4、5 點）P232 2K320144 （1）特別重大事故；（2）重大事故；（3）較大事故；（

54、4）一般事故。P233 一、總承包單位的安全責任二、 分包合同要求三、 安全生產協(xié)議書中總、分包的權利和義務（看3、4、5、9 點）P236 （一）基坑施工時的安全技術要求1.基坑坡度或圍護結構的確定方法 2.盡量減少基坑頂邊的堆載3.要做好降水措施，確?；娱_挖期間的穩(wěn)定 4.嚴格按設計要求開挖和支撐（二）應急措施1.及早發(fā)現(xiàn)預兆，及時搶險，避免事故的發(fā)生。 2.及早發(fā)現(xiàn)兇兆，以人身安全為第一要務，及早撤離現(xiàn)場。3.要熟悉各種搶險支護和搶險堵漏方法。P238【案例2K320162】P242P244 二、陸上打樁作業(yè)（一）施工前準備1.必須配備相應防高處墜落、臨邊作業(yè)、安全警示、地基處理及地下管線保護等安全防護設施和相應的救生用品及個人防