201x年鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)

1、201x年鐵路護路聯(lián)防工作總結(jié)特征碼標簽:特征碼201x年，在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，xx區(qū)護路辦認真貫徹落實省、市護路辦的工作安排部署，圍繞落實聯(lián)防責任制、排查整治隱患和營造愛路護路氛圍等方面建立“責任清單”、“負面清單”、“宣傳清單”，不斷強化鐵路護路聯(lián)防工作，全力構(gòu)建“路地共管、共治、共建”的立體化治安防控體系，大力夯實基層基礎(chǔ)，著力解決突出問題，主動創(chuàng)新工作機制，有力維護了鐵路的安全運行和轄區(qū)的平安穩(wěn)定。一、抓責任落實，建立健全護路聯(lián)防工作機制路地緊密配合、齊抓共管是做好鐵路護路聯(lián)防工作的重要前提。xx區(qū)緊緊抓住“屬地管理”和“誰主管誰負責”兩大原則，建立鐵路護路工作“責任清單”，

2、明確責任單位，完善責任體系，明晰責任范圍，將聯(lián)防聯(lián)控責任落實到位。(一)明確責任單位。制定xx區(qū)鐵路護路聯(lián)防工作方案，明確了綜治、鐵路、公安和街道共22個單位的護路責任。按照層級管理，明確區(qū)綜治辦和xx街道7個單位為牽頭責任單位。按照專屬管理，明確廣深鐵路股份有限公司、xx火車站、xx火車站、xx公安局公安處、xx車站派出所、xx車站派出所6個單位為主管責任單位。按照屬地管理，明確xx公安分局、xx交警大隊和xxxxx派出所9個單位為聯(lián)防責任單位。(二)完善責任體系。劃定責任單位后，由區(qū)綜治辦牽頭建立縱向區(qū)、街、社區(qū)三級聯(lián)動，橫向綜治、鐵路、公安等多部門協(xié)同作戰(zhàn)的責任體系。區(qū)、街、社區(qū)共成立了

3、7個領(lǐng)導(dǎo)小組和11個工作小組。區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)小組由區(qū)綜治辦牽頭，成員單位包括22個責任單位，負責落實全區(qū)鐵路護路聯(lián)防各項工作;6個責任街道參照區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組的構(gòu)成成立街道領(lǐng)導(dǎo)小組，對區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)小組負責。人民橋、和平、北站等鐵路沿線的11個社區(qū)工作站成立了鐵路護路工作小組，由社區(qū)工作站站長擔任組長。7個牽頭責任單位一把手擔任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，對所在轄區(qū)范圍內(nèi)的鐵路護路聯(lián)防工作負總責;各領(lǐng)導(dǎo)小組的主管責任單位和聯(lián)防責任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)擔任小組成員，根據(jù)工作職責各負其責;各責任單位領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)組建情況和領(lǐng)導(dǎo)履職情況納入綜治年度考核指標項目。(三)明晰責任范圍。責任清晰是避免推諉扯皮的唯一途徑。xx區(qū)將明晰責任范圍作為重點

4、來抓，對綜治、鐵路、公安部門和相關(guān)街道、社區(qū)的責任范圍作了明確的界定。區(qū)綜治辦負責傳達中央、省、市鐵路護路聯(lián)防工作有關(guān)精神，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路、公安、街道、社區(qū)等相關(guān)責任單位開展工作，建立健全鐵路護路聯(lián)防工作長效機制，召集協(xié)調(diào)會議妥善處理各類涉路矛盾糾紛和安全隱患，檢查、督導(dǎo)和評估各相關(guān)責任單位工作落實情況。廣深鐵路股份有限公司、xx火車站、xx火車站、xx公安局公安處、xx車站派出所、xx車站派出所6個主管責任單位負責做好鐵路安全保護區(qū)和車站的封閉式管理，嚴把進站卡控“五道防線”，加強鐵路行車重點時段、重點路段、重點人員的巡查清理，嚴查行車重要設(shè)施設(shè)備、重大鐵路橋梁、重點要害部位的安全隱患，加強反

5、恐防暴應(yīng)急措施，提升突發(fā)事件應(yīng)對能力。街道、社區(qū)參照區(qū)綜治辦的責任范圍做好具體實施工作。xx公安分局、xx交警大隊和xx、口岸、xx、xx、xx、xx、xx派出所9個聯(lián)防責任單位配合綜治、鐵路部門落實聯(lián)勤聯(lián)動和群防群治各項任務(wù)。二、抓協(xié)調(diào)配合，加大護路工作整合力度路地聯(lián)勤聯(lián)動、共同整治是做好鐵路護路聯(lián)防工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。xx區(qū)以問題為導(dǎo)向，針對日常巡查中發(fā)現(xiàn)和鐵路部門反映的隱患信息建立“負面清單”，由區(qū)綜治辦牽頭召集協(xié)調(diào)會提出解決措施，組織路地各責任單位開展專項聯(lián)合整治，倒逼問題隱患有效解決。(一)整治安全隱患。針對xx火車站東至建設(shè)路鐵路k145+200mk147+261m高架橋底3處圍墻體和

6、工作門被破壞、流浪閑雜人員在橋洞內(nèi)亂搭窩棚居住和明火煮食的問題，組織各責任單位組成38人的執(zhí)法隊伍開展整治，發(fā)出清理整治公告300多張，清走生活垃圾7車，勸離聚居人員70多人，對破損墻體進行修補，封鎖通道口和工作門，將滯留人員信息錄入公安信息系統(tǒng)。針對泥崗橋底原工業(yè)站地段新修公路與廣深鐵路iv線k141+650iv線k141+750并行路段距離過近、公路面高于鐵路路肩面、無防護設(shè)施問題，立即督促公路施工企業(yè)深業(yè)進智物流發(fā)展公司進行整改。將坡底提高1米，按3%坡度逐漸放坡，有效降低鐵軌與坡底的高差;修建4040cm砼基礎(chǔ)+40cm高磚砌擋墻護坑，對裸露部位進行綠化，固化護坡;設(shè)置專門保安看守崗輪

7、值看守;對xx橋底兩端設(shè)置道路減速帶，在鐵路側(cè)邊加裝防護欄。針對xx車站管轄區(qū)內(nèi)k144+400東人民路曬布橋下河道橋面流浪人員長期棲息問題，利用舊欄柵進行翻新封閉，并在柵欄上加裝滾網(wǎng)，防止閑雜人員進入。對和平路靠口岸的防護網(wǎng)進行加固，有效阻止4起印度人偷渡案件。(二)整治交通秩序。對xx火車站周邊開展路面交通安全大整治，重點查處北站路、桃麗路堵塞鐵路安全防護區(qū)消防安全通道的亂停亂放和僵尸車長期占用道路的行為，共查扣三輪電動車26輛、二輪電動車13輛，查扣僵尸車4輛，查處違法停車216宗。督促xx北站安全防護區(qū)相鄰的新時速嘉園小區(qū)物業(yè)管理處規(guī)范小區(qū)路面停車管理，對停車區(qū)域進行劃線，對小區(qū)出入口

8、增設(shè)鐵馬和停車標識。(三)整治監(jiān)控盲區(qū)。協(xié)調(diào)xx區(qū)公安分局視頻大隊、區(qū)科創(chuàng)局將鐵路沿線監(jiān)控盲區(qū)納入xx區(qū)公共安全視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃，對xx火車站沿線的永新路、深南中路、迎春路、嘉賓路、建設(shè)路等9處治安防控重點部位加裝18個監(jiān)控探頭，進一步推動路地監(jiān)控信息資源共享，有力推進鐵路沿線綜合防控體系建設(shè)。通過科學布點新監(jiān)控機位、在監(jiān)控盲區(qū)加裝視頻探頭，對鐵路沿線易發(fā)生危險事故、易發(fā)生盜竊犯罪的重點區(qū)域?qū)嵤?4小時動態(tài)監(jiān)控，有效預(yù)防事故和違法犯罪行為的發(fā)生。三、抓宣傳發(fā)動，營造濃厚的愛路護路工作氛圍路地加強宣傳、持續(xù)教育是做好鐵路護路聯(lián)防工作的重要基礎(chǔ)。xx區(qū)建立“宣傳清單”，積極探索鐵路護路宣傳

9、新方法新路子，深入普及治安管理處罰法、鐵路法、鐵路運輸安全保護條例等法律法規(guī)，不斷增強轄區(qū)群眾愛路護路和鐵路安全意識。(一)開辟新陣地。xx街道充分利用鐵路沿線小區(qū)居民經(jīng)?；顒拥膱鏊_辟鐵路護路宣傳陣地。在比鄰xx火車站的新時速嘉園小區(qū)出入口設(shè)立固定宣傳專欄，在北站社區(qū)xx車站調(diào)度樓旁邊籃球場的圍欄擋板建立鐵路護路安全知識墻，鐵路沿線各社區(qū)日常充分利用車站電子顯示屏、宣傳櫥窗等多形式全方位進行宣傳教育，使鐵路護路宣傳日?；?、常態(tài)化、持續(xù)化。(二)創(chuàng)新新形式。區(qū)綜治辦每周開展兩次進社區(qū)宣傳活動，以愛路護路知識為內(nèi)容，圍繞“平安鐵路”主題，通過懸掛橫幅、派發(fā)宣傳資料、設(shè)置咨詢臺等形式，廣泛深入地普及愛路護路知識。結(jié)合每年愛路護路宣傳月，各鐵路護路成員單位集中開展護路宣傳，大造愛路護路聲勢。增強群眾維護鐵路安全的意識和提高自我防護的能力，營造濃厚的愛路護路氛圍。(三)拓展新領(lǐng)域。各鐵路沿線街道派出所定期組織宣傳教育小分隊，深入鐵路沿線各中小學校、企業(yè)進行宣傳教育，以法制教育課和現(xiàn)場說教等形式對沿線在校師生、