涵洞、通道施工技術(shù)交底

1、中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司克塔高速G3015克塔高速KT-1標段1工區(qū)涵洞通道技術(shù)交底審批:編制:復核:G3015克塔高速公路KT-1標段項目經(jīng)理部2011年4月涵洞、通道施工技術(shù)交底一、工程概述克拉瑪依至塔城高速公路KT-1合同段一工區(qū)共有涵洞75道（明涵 3道，暗涵72道）圓管涵2道；通道2道，涵洞、通道均為鋼筋混凝土蓋 板涵。二、施工準備2.1、涵洞開工前根據(jù)設(shè)計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進行核對，與實 際地形地貌有出入的，及時與設(shè)計、監(jiān)理聯(lián)系，必要時進行變更設(shè)計;2.2、做好圖紙復核，對圖紙中存在的疑點及 時聯(lián)系盡早

2、解決；2.3、做好施工計劃、物資計劃以便于組織生產(chǎn)和物資采購三、施工工藝端翼墻及鋪砌施工四、施工方案4.1、涵洞工程1）、施工測量測量放線:根據(jù)涵洞與路基中 線的夾角和涵洞的出入口型式準 確放出涵洞中心軸線和路基中線，并在兩側(cè)設(shè)立護樁。a在水準基點復測合格的前提下，利用往返測量將水準點引至涵洞施工地點附近一穩(wěn)固處，經(jīng)復核符合精度要求后，作為涵洞施工標高控制 點。b、施工前依據(jù)設(shè)計要求先核對進出口泄水面標高，依據(jù)涵的結(jié)構(gòu)尺 寸和縱橫軸線定出涵洞的輪廓線。2）、抽開挖a挖基施工亦安排在枯水或少雨季節(jié)，開工前應做好計劃和施工準 備工作，開挖后應連續(xù)快速施工。b基礎(chǔ)的軸線、邊線位置及基底標高應精確測定

3、，檢查無誤后方可 施工，在附近有其他構(gòu)造物 時，應有可靠的防護措施。c、采用挖掘機開挖，對于巖石基坑兩邊坡按1:0.5開挖，對于普通土 基坑兩邊坡按1:1.5開挖；d基礎(chǔ)開挖底寬為涵洞混凝土基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間；e基礎(chǔ)開挖到離基底約有1020cm時，則采用人工修整，確保不擾 動基底地質(zhì)層；f、挖基廢方應按指定的位置處理。3）、基底收人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報現(xiàn)場 監(jiān)理驗收，并對基底進行承載力試驗，若基底承載力小于設(shè)計基底承載力, 則上報監(jiān)理給予處理，承載力達到設(shè)計要求后方可進入下一道程序。4）、a礎(chǔ)施工a鋼筋制安：鋼筋綁扎安裝必須依設(shè)計圖紙進行，并

4、與模板間墊砼墊 塊，以保證砼保護層厚度；b立模：基礎(chǔ)模板采用鋼模板，一次拼裝完畢。每隔46m設(shè)一道沉 降縫，涵洞較長時，可沿涵洞方向分段進行，每節(jié)立模長度根據(jù)每節(jié)不同 的沉降縫尺寸選定，沉降縫宜設(shè)置在中央分隔帶下和行車道外，基礎(chǔ)沉降 縫應與預制蓋板安裝縫對齊，并貫穿整個斷面；c、砼施工： 、澆筑前地表面應清理干凈,對模板、支架加以檢查,對混凝土運 輸罐車的運輸?shù)缆诽崆靶拚M足通行要求； 、砼罐車運輸，滑槽入倉的方式澆筑。當混凝土到現(xiàn)場時，檢查其 坍落度、均勻性等指標，合格后方可使用。砼基礎(chǔ)施工時每隔46m設(shè)沉 降縫一道，縫寬2cm,用瀝青麻絮或其他具有 彈性且不透水材料填塞； 、混凝土的振

5、搗采用插入式振動棒，其移動距離不得大于振搗器 作業(yè)半徑的1.5倍，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜 為5-10cm,搗固時，振 動棒要快插慢提，以排除混凝土中的 空氣，減少混凝土表面的氣泡，每一 振點的振搗延續(xù)時間為20s30s,以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面 呈浮漿為度； 、灌筑混凝土過程中，派專人負責觀察模板有無變形、跑模、出現(xiàn)中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司克塔高速異常情況立即組織有關(guān)人員進行處理。在混凝土灌筑至設(shè)計標高后，將其 頂面用抹刀抹平，待混凝土縮水后就進行第二次趕光、抹面，保證基礎(chǔ)面 平整、光滑、一致； 、當混凝土澆筑時在基礎(chǔ)兩側(cè)墻身部分預埋接茬石并進行鑿毛處 理以便基礎(chǔ)與墻身更

6、好的結(jié)合，并提前預埋16堵頭模板錨固鋼筋。當 混凝土強度達到2.5MPa時，進行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除；5）墻身及臺帽施工a鋼筋制安：同上b立模：采用單塊面積不小于2平米的鋼模板，并檢算其強度，墻身 模板一次拼裝完畢。墻身每隔4 6m設(shè)一道沉降縫，并與基礎(chǔ)沉降縫對 齊，涵洞較長時，可沿涵洞方向分段進行，接縫設(shè)在涵身沉降縫處。墻身 模板支護采用扣件式鋼管腳手架，砼澆筑前應檢查模板垂直度、中心軸線 位置、標高等，符合設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范要求后方可進行砼澆筑。c、砼施工：砼澆筑中應實時監(jiān)控模板位置、垂直度、模板接縫及支架穩(wěn)定與否等情況，發(fā)現(xiàn)有問題及時糾正。現(xiàn)場澆注施工亦連續(xù)進行，避免 施工接縫。6）、預制

7、鋼筋砼蓋板施工鋼筋砼蓋板采取工地預制場預制，采用塑料薄膜等材料覆蓋，灑水養(yǎng) 生。成品強度達到混凝土等 級的90%后，方能脫模調(diào)運。蓋板塊件堆放時得采用兩點擱置，可以用鋼絲繩捆綁吊裝。7）、蓋板吊裝蓋板采用預制廠集中預制，汽車運輸至現(xiàn)場后16T汽車吊安裝。當涵臺施工結(jié)束，蓋板混凝土強度達到90%以上時進行安裝蓋板的 施工。在吊裝蓋板前，對蓋板、涵臺及支承面進行檢驗，各項指標須符合 規(guī)范要求后進行吊裝。蓋板在吊裝時應緩慢，避免對支承面產(chǎn)生沖擊而使 構(gòu)件受損，蓋板就位要求準確穩(wěn)固。蓋板全部架設(shè)就位后，檢查蓋板與支 承面是否密合，否則要重新安裝。8）、！墻及附屬工程施工主體施工完成后，即著手涵洞的翼墻

8、和附屬工程施工。根據(jù)現(xiàn)場實際 情況，翼墻形式亦各有不同，即一字墻、八字墻。翼墻均為砼結(jié)構(gòu)，施工工 藝砼墻身施工工藝。9）、養(yǎng)護涵洞基礎(chǔ)、墻身混凝土澆筑完，達到終凝時間時，就要對其覆蓋草袋 或土工布進行澆水保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不少于7天，利用就近符合規(guī)范要 求的三坪水庫或達爾布特河水拉運至 現(xiàn)場養(yǎng)護。4.2、圓管涵施工1）、圓管涵基底和基礎(chǔ)施工類似蓋板涵，基底采用砂礫墊層，由機 械夯實，基底應力不得小于150KPa;2）、節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；3）、節(jié)內(nèi)外側(cè)表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大于30mn30mm,其深度不得超過10mm;總面積不得超過全面積的1%并不 得漏筋，蜂窩處應修補

9、完善后方可使用；4）、1節(jié)長度允許偏差為0 10mm,管壁厚度-3mm,豎直度不大于2%中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司克塔高速5）、節(jié)在運輸、裝企卸過程中，應采取防碰措施，避免管節(jié)損壞 6）、節(jié)拼裝時，對插口管，接口應平直，環(huán)形間隙應均勻，并應安裝特制的膠圈或用瀝青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂 縫、空鼓、漏水 等現(xiàn)象;對平接管，接縫寬度應不大于1020mm,禁止用加大接縫寬度 來滿足涵洞長度要求；接口表面應平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密 實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。4.3、通道工程通道結(jié)構(gòu)形式與涵洞類似，施工工藝同涵洞。五、施工注意事項5.1、蓋板安裝完畢后應采用小石子混凝

10、土及M10水泥砂漿充填臺背 與蓋板間的空隙，當其強度達到混凝土強度的90%后，方能于臺后進行 填土，要求在其每側(cè)長度不應小于洞身填土高度一倍范 圍內(nèi)，采用透水性 能良好的砂質(zhì)土或沙礫石土等，對稱分層夯實，壓實度不應小于97%;5.2、涵洞為整體式基礎(chǔ)，其涵臺施工縫應避開受力最大的根部斷面， 澆注基礎(chǔ)時宜同時澆注部分涵臺，涵臺新老混凝土的 接觸面應按規(guī)定進 行鑿毛處理，沖洗干凈后方能續(xù)澆混凝土，并保證涵臺施工縫上下區(qū)段鬧 固結(jié)合；5.3、涵洞為分離式基礎(chǔ)蓋板涵洞，基地混凝土施工時應振搗密實，保 證質(zhì)量，以確保洞底鋪砌起到支撐梁及承受沖刷、抗凍的作用；5.4、涵洞基礎(chǔ)采用回填材料時，除按有關(guān)規(guī)范進

11、行碾壓外，每填高1.2m后應采用35kJ三邊形沖擊式碾壓進行增強補壓，壓實質(zhì)量采用施工參數(shù)壓實功率、碾壓速度、壓實遍數(shù)、鋪筑層厚）與玉實質(zhì)量檢測聯(lián)合控制，壓實質(zhì)量采用壓實沉降差與孔隙率相互修正 檢測，使碾壓后涵洞的基 底孔隙率2223%,壓實沉降差平均 值v 5mm,標準差v 3mm,方可進 行下一道工序施工；5.5、因涵臺較高，施工時需分層澆筑，其施工接縫處，除應按施工縫 的規(guī)定進行處理外，還應順涵臺方向間隔12cm布設(shè)雙排16豎向鋼筋， 避免涵臺接縫處產(chǎn)生裂縫;單根錨固鋼筋長度為0.5m長，一道接縫每延 米鋼筋數(shù)量為14.22Kg，其總數(shù)應結(jié)合具體涵洞長度確定；5.6、涵洞洞內(nèi)外應進行鋪砌

12、，洞外鋪砌長度應視河溝縱坡、地基土、沖刷等條件而定，涵洞上游至少應在端墻范圍內(nèi)鋪砌，下游應鋪出端墻 外 35m。對于無明顯溝槽的河溝，出口鋪砌的擴散平面宜采用等腰梯形，其 鋪砌擴散角可取為20 5.7、由于本項目位于冰凍地區(qū)，未減輕、預防凍害，故對涵洞基底埋置深度做了如下分類： 、地表覆蓋層較厚段落，保證基底埋置在凍深線以下25cm,即基底埋深190cm; 、地表基巖出露段 落，保證基底埋深100cm。5.8、涵洞施工時，應注意涵洞與原溝及邊溝銜接，以確保涵洞排水暢 通；5.9、涵洞基底應力必須滿足最小設(shè)計承載力要求，為此部分涵洞需 要進行換填碎石土處理，換填范圍應保證涵洞基礎(chǔ)的襟邊，洞口處理

13、充分 考慮其橫向和路基縱向排水的協(xié)調(diào)，注意兩端洞口與原溝渠的 銜接。5.10、未避免涵洞與路基的不均勻沉降，涵洞兩 側(cè)路基的壓實度不應小于96%六、質(zhì)量保證措施6.1、涵洞開工前要根據(jù)設(shè)計資料進行現(xiàn)場核對。6.2、施工前應先繪出施工詳圖，然后再依圖放樣施工6.3、涵洞測量時，應注意核對涵洞縱橫軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計 圖相符，應注意涵洞長度、涵底標高的正確性。6.4、涵洞（期和墻身）沉降縫處兩端面應堅直、平整、上下不得交錯。填縫料應具有彈性和不透水性，并應填塞緊密。沉降縫寬度應符合設(shè)計規(guī) 定或規(guī)范要求；6.5、涵洞頂上填土厚度必須大于0.61m時，才允許機械通過6.6、各接縫、沉降縫位置正確

14、，填縫無空鼓、開裂、漏水現(xiàn)象；6.7、蓋板涵允許偏差蓋板涵允許偏差項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線偏位（mm）明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢杳2處2流水面咼程（mm）吃0水準儀、尺量:檢查洞口 2處， 拉線檢杳中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40,-10尺量：檢杳35處4長度（mm）+100,-50尺量：檢杳中心線5孔徑（mm）吃0尺量：檢杳35處6凈高mm）明涵坐0,暗涵芳0尺量：檢杳35處七、安全保證體系7.1、組織保證中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司克塔高速為實現(xiàn)安全目標，經(jīng)理部成立以經(jīng)理為第一責任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導 機構(gòu)，下設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，工區(qū)成立以隊長為首的安全生產(chǎn)組

15、織，下設(shè) 安檢室，安檢室設(shè)專職安檢工程師和安檢員，工程隊設(shè)兼職安全員，自上 而下形成安全生 產(chǎn)監(jiān)督、保證體系，對施工生產(chǎn)實施全過程安全監(jiān)控，為 實現(xiàn)安全生產(chǎn)提供強有力的組織保證。7.2、工乍保證1）、3實基礎(chǔ)工作樹立 安全第一，預防為主”的思想，抓好安全教育，開展有效的預測 預防活動，力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。力n強職工崗前培訓，實行持 證上崗，提高全員的安全意識。2）、確保防范重點防石方爆破傷害事故、防火工品流失、防高空作業(yè)墜落事故、防觸電 事故、防行車交通事故。針對具體情況，制定詳細的安全技術(shù)措施和操作 規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的措施保證安全目標的實現(xiàn)。3）、制度保E為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定各項 安全管理條例和安全生產(chǎn)獎懲制度，對施工生產(chǎn)全過程進行安全督 導，以制度規(guī)范每個職工的行為，并逐漸變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn) 安全生產(chǎn)。7.3、安全措施1）樹立安全第一，預防為主”的思想，加強職工崗前培訓，實行持 證上崗，提高全員的安全意識；中國水電建設(shè)集團路橋工程有限公司克塔高速2）、成立安全領(lǐng)導小組，督導施工，發(fā)現(xiàn)違章嚴格制止;3）、施工過