第二章工廠總平面布置及運輸設(shè)計

1、第二章第二章 工廠總平面布置及運輸設(shè)計工廠總平面布置及運輸設(shè)計第一節(jié)第一節(jié) 任務(wù)和程序任務(wù)和程序 工廠的總平面及運輸設(shè)計，是根據(jù)工廠的生產(chǎn)性質(zhì)、工廠的總平面及運輸設(shè)計，是根據(jù)工廠的生產(chǎn)性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)過程的組織及特點，在已選定的廠址上，規(guī)模、生產(chǎn)過程的組織及特點，在已選定的廠址上，對主要生產(chǎn)工藝設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施及辦公生活設(shè)施對主要生產(chǎn)工藝設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施及辦公生活設(shè)施等所進行的總體設(shè)計和豎向布置，并全面地解決它們等所進行的總體設(shè)計和豎向布置，并全面地解決它們互相間的協(xié)調(diào)問題?；ハ嚅g的協(xié)調(diào)問題。一、設(shè)計任務(wù)一、設(shè)計任務(wù) 1在滿足生產(chǎn)要求的條件下，經(jīng)濟合理地進行廠區(qū)在滿足生產(chǎn)要求的條件下，經(jīng)濟

2、合理地進行廠區(qū)劃分，并確定廠區(qū)內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物、堆場及劃分，并確定廠區(qū)內(nèi)各建筑物、構(gòu)筑物、堆場及其他設(shè)施之間的相互位置；其他設(shè)施之間的相互位置；2選定廠外與廠內(nèi)的交通運輸系統(tǒng)，合理地組織人選定廠外與廠內(nèi)的交通運輸系統(tǒng)，合理地組織人流及貨流；流及貨流；3確定豎向布置方案，包括場地平整、廠區(qū)防洪和確定豎向布置方案，包括場地平整、廠區(qū)防洪和排水，選擇所有建筑物、構(gòu)筑物、堆場及各種管排水，選擇所有建筑物、構(gòu)筑物、堆場及各種管線、鐵路和道路的標(biāo)高；線、鐵路和道路的標(biāo)高；n4布置地上和地下的各種工程技術(shù)管道；布置地上和地下的各種工程技術(shù)管道；n5完善衛(wèi)生防火條件，進行廠區(qū)的綠化和美化，完善衛(wèi)生防火條件，

3、進行廠區(qū)的綠化和美化，為工人創(chuàng)造良好的工作條件和休息場所；為工人創(chuàng)造良好的工作條件和休息場所；n6合理地布置廠前區(qū)，使之與居住區(qū)和城市有合理地布置廠前區(qū)，使之與居住區(qū)和城市有較好的聯(lián)系，并選擇合適的建筑物形式，組成較好的聯(lián)系，并選擇合適的建筑物形式，組成完整的建筑群體。完整的建筑群體。 n原始資料原始資料：n工廠的生產(chǎn)工藝流程、工廠組成。生產(chǎn)特點和各個建工廠的生產(chǎn)工藝流程、工廠組成。生產(chǎn)特點和各個建筑物、構(gòu)筑物、堆場及其它設(shè)施之間的生產(chǎn)聯(lián)系、廠筑物、構(gòu)筑物、堆場及其它設(shè)施之間的生產(chǎn)聯(lián)系、廠址場地地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和氣象、廠區(qū)周圍址場地地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和氣象、廠區(qū)周圍環(huán)境、居住區(qū)、

4、交通運輸、電力、動力、水源以及衛(wèi)環(huán)境、居住區(qū)、交通運輸、電力、動力、水源以及衛(wèi)生、防火、地震等方面的資料，然后進行總平面及運生、防火、地震等方面的資料，然后進行總平面及運輸設(shè)計工作。輸設(shè)計工作。 二、設(shè)計程序 1進行廠區(qū)的劃分，并確定它們之間的位置；進行廠區(qū)的劃分，并確定它們之間的位置；2繪制各建筑物、構(gòu)筑物和堆場的面積和形狀；繪制各建筑物、構(gòu)筑物和堆場的面積和形狀；3選定廠內(nèi)外和車間相互之間的運輸方式和運輸設(shè)施；選定廠內(nèi)外和車間相互之間的運輸方式和運輸設(shè)施；4在以上各項基礎(chǔ)上，繪制總平面布置圖的設(shè)計方案；在以上各項基礎(chǔ)上，繪制總平面布置圖的設(shè)計方案；5按照總平面設(shè)計方案，編制運輸線路并確定豎

5、向布置按照總平面設(shè)計方案，編制運輸線路并確定豎向布置的方式和方法；的方式和方法；6進行方案的分析比較，在所考慮的各種方案中選定經(jīng)進行方案的分析比較，在所考慮的各種方案中選定經(jīng)濟合理的最佳方案；濟合理的最佳方案；7在已選定方案基礎(chǔ)上，做進一步詳盡的總平面及運輸在已選定方案基礎(chǔ)上，做進一步詳盡的總平面及運輸設(shè)計，即具體的總平面布置、交通運輸和豎向布置。設(shè)計，即具體的總平面布置、交通運輸和豎向布置。第二節(jié)第二節(jié) 總平面布置的原則總平面布置的原則 一、基本原則一、基本原則 1廠區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物及交通運輸線路的布置應(yīng)使工藝流廠區(qū)內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物及交通運輸線路的布置應(yīng)使工藝流程順捷，并保證合理的生產(chǎn)

6、作業(yè)線；程順捷，并保證合理的生產(chǎn)作業(yè)線； 2原料、燃料、半成品和成品的運輸應(yīng)當(dāng)是連續(xù)的短距離運輸，原料、燃料、半成品和成品的運輸應(yīng)當(dāng)是連續(xù)的短距離運輸，避免交叉和往返；避免交叉和往返； 3適當(dāng)?shù)匕褟S區(qū)劃分成幾個地段，把生產(chǎn)性質(zhì)、防火、衛(wèi)生條適當(dāng)?shù)匕褟S區(qū)劃分成幾個地段，把生產(chǎn)性質(zhì)、防火、衛(wèi)生條件、動力要求和交通運輸?shù)韧惖慕ㄖ?、?gòu)筑物布置在一個件、動力要求和交通運輸?shù)韧惖慕ㄖ铩?gòu)筑物布置在一個地段，按生產(chǎn)作業(yè)線分布于工廠的廠區(qū)內(nèi)；地段，按生產(chǎn)作業(yè)線分布于工廠的廠區(qū)內(nèi)； 4建筑物、構(gòu)筑物的外形應(yīng)簡單，布置應(yīng)緊湊，以便廠區(qū)利用建筑物、構(gòu)筑物的外形應(yīng)簡單，布置應(yīng)緊湊，以便廠區(qū)利用率達到最大限度；

7、率達到最大限度； 5輔助車間及倉庫應(yīng)盡可能地靠近所服務(wù)的主要車間；輔助車間及倉庫應(yīng)盡可能地靠近所服務(wù)的主要車間； 6動力設(shè)施應(yīng)盡量靠近負荷中心；動力設(shè)施應(yīng)盡量靠近負荷中心； 7廠內(nèi)人行道距離應(yīng)最短，并盡可能避免與貨運線路交叉，廠內(nèi)人行道距離應(yīng)最短，并盡可能避免與貨運線路交叉，特別是在工作緊張及行人往返多的地段內(nèi)；特別是在工作緊張及行人往返多的地段內(nèi)；8廠區(qū)的管線網(wǎng)，除必須轉(zhuǎn)彎外，應(yīng)盡可能取直，不應(yīng)在鐵廠區(qū)的管線網(wǎng)，除必須轉(zhuǎn)彎外，應(yīng)盡可能取直，不應(yīng)在鐵路和道路路基下面敷設(shè)各種管線，集中埋放地下管線地帶應(yīng)路和道路路基下面敷設(shè)各種管線，集中埋放地下管線地帶應(yīng)位于建筑物和道路之間；位于建筑物和道路之間

8、；9布置建筑物時應(yīng)考慮日照方位及主導(dǎo)風(fēng)向，應(yīng)保證室內(nèi)天布置建筑物時應(yīng)考慮日照方位及主導(dǎo)風(fēng)向，應(yīng)保證室內(nèi)天然采光、自然通風(fēng)及防止日照輻射熱的投入，若有往大氣中然采光、自然通風(fēng)及防止日照輻射熱的投入，若有往大氣中大量排出煤氣、煙、灰塵及不良氣體的建筑物，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向大量排出煤氣、煙、灰塵及不良氣體的建筑物，當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)向非常明顯時，該建筑物須布置在其他建筑物的下風(fēng)側(cè)；非常明顯時，該建筑物須布置在其他建筑物的下風(fēng)側(cè)；1010必須根據(jù)工廠的發(fā)展預(yù)先考慮將來擴建的可能，以便在用少必須根據(jù)工廠的發(fā)展預(yù)先考慮將來擴建的可能，以便在用少量的投資，不影響工廠的正常生產(chǎn)、不改變原有總平面圖的設(shè)量的投資，不影響工廠的正常

9、生產(chǎn)、不改變原有總平面圖的設(shè)計意圖和不拆毀較大建筑物、構(gòu)筑物的條件下，達到擴建的目計意圖和不拆毀較大建筑物、構(gòu)筑物的條件下，達到擴建的目的；的； 1111根據(jù)地形起伏、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件，把主要建筑物、根據(jù)地形起伏、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件，把主要建筑物、構(gòu)筑物布置在條件好的地段，以節(jié)約建設(shè)投資；構(gòu)筑物布置在條件好的地段，以節(jié)約建設(shè)投資；1212應(yīng)滿足運輸線路、防火衛(wèi)生條件及工程技術(shù)管線的要求；應(yīng)滿足運輸線路、防火衛(wèi)生條件及工程技術(shù)管線的要求；1313應(yīng)使廠內(nèi)外鐵路、公路、動力線路、衛(wèi)生工程線路和本地區(qū)應(yīng)使廠內(nèi)外鐵路、公路、動力線路、衛(wèi)生工程線路和本地區(qū)的其它設(shè)施連接合理、工廠與住宅區(qū)的

10、聯(lián)系方便；的其它設(shè)施連接合理、工廠與住宅區(qū)的聯(lián)系方便；1414易燃、可燃和燃料倉庫必須布置在生產(chǎn)性建筑物和構(gòu)筑物易燃、可燃和燃料倉庫必須布置在生產(chǎn)性建筑物和構(gòu)筑物的下風(fēng)側(cè)，經(jīng)常散出大量火花以及有明火源的車間，均應(yīng)布的下風(fēng)側(cè)，經(jīng)常散出大量火花以及有明火源的車間，均應(yīng)布置在易燃、可燃和燃料倉庫的下風(fēng)側(cè)；置在易燃、可燃和燃料倉庫的下風(fēng)側(cè)；1515合理地選擇建筑型式，使之便于生產(chǎn)并縮小工廠占地面積，合理地選擇建筑型式，使之便于生產(chǎn)并縮小工廠占地面積，縮短工程技術(shù)管線及運輸線路；縮短工程技術(shù)管線及運輸線路；1616廠區(qū)內(nèi)不允許修建醫(yī)療所、消防、警衛(wèi)人員宿舍和運動設(shè)廠區(qū)內(nèi)不允許修建醫(yī)療所、消防、警衛(wèi)人員宿

11、舍和運動設(shè)施等，但某些設(shè)施可設(shè)在廠區(qū)外的防護區(qū)內(nèi)；施等，但某些設(shè)施可設(shè)在廠區(qū)外的防護區(qū)內(nèi)；1717規(guī)模較大的企業(yè)分期建設(shè)時，必須盡量縮減第一期工程規(guī)模較大的企業(yè)分期建設(shè)時，必須盡量縮減第一期工程的占地面積和生產(chǎn)作業(yè)線長度，以降低工廠的建設(shè)投資和的占地面積和生產(chǎn)作業(yè)線長度，以降低工廠的建設(shè)投資和經(jīng)營費用；經(jīng)營費用；1818工廠總平面圖應(yīng)有合理的藝術(shù)性，建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)與工廠總平面圖應(yīng)有合理的藝術(shù)性，建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)與周圍的環(huán)境及建筑物相配合，外觀輪廓和道路系統(tǒng)平直整周圍的環(huán)境及建筑物相配合，外觀輪廓和道路系統(tǒng)平直整齊，各個建筑物相互協(xié)調(diào)，適當(dāng)?shù)孛阑G化使工廠成為一齊，各個建筑物相互協(xié)調(diào)，適當(dāng)?shù)孛?/p>

12、化綠化使工廠成為一個建筑藝術(shù)的整體；個建筑藝術(shù)的整體；1919建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)作行列式或節(jié)間式布置，并應(yīng)與建設(shè)建筑物、構(gòu)筑物應(yīng)作行列式或節(jié)間式布置，并應(yīng)與建設(shè)場地的長軸或短軸線平行或呈一小角度場地的長軸或短軸線平行或呈一小角度二、主要措施二、主要措施 1 1按功能劃分廠區(qū)按功能劃分廠區(qū) 主要生產(chǎn)區(qū)：主要生產(chǎn)區(qū)： 輔助生產(chǎn)區(qū)：輔助生產(chǎn)區(qū)： 倉庫、堆場區(qū)：倉庫、堆場區(qū)： 動力區(qū)：動力區(qū)： 廠前區(qū)：廠前區(qū)： 2 2合理組織人流、物流合理組織人流、物流 3 3選擇建筑形式選擇建筑形式 工廠的廠房可分為兩大類工廠的廠房可分為兩大類: : 單層廠房與多層單層廠房與多層廠房。廠房。多層廠房多層廠房占地面積較

13、小，可以縮短物料的運占地面積較小，可以縮短物料的運輸線路，生產(chǎn)工序聯(lián)系較緊密?？梢园凑丈a(chǎn)工藝輸線路，生產(chǎn)工序聯(lián)系較緊密?？梢园凑丈a(chǎn)工藝要求適當(dāng)選用，如立體空間工藝設(shè)施較多的車間。要求適當(dāng)選用，如立體空間工藝設(shè)施較多的車間。 單層廠房的形式又可以分為單層廠房的形式又可以分為分離式分離式和和聯(lián)合式聯(lián)合式兩種。兩種。 分離式廠房分離式廠房是將一個車間或一個工段布置于一個建筑物中，整個工是將一個車間或一個工段布置于一個建筑物中，整個工廠形成了一組整齊的建筑行列廠形成了一組整齊的建筑行列群。群。優(yōu)點優(yōu)點：1. 通風(fēng)采光良好，尤其在熱帶地區(qū)顯得突出；通風(fēng)采光良好，尤其在熱帶地區(qū)顯得突出； 2. 建筑結(jié)

14、構(gòu)簡單，對施工技術(shù)的要求較低，擴建容易和靈活；建筑結(jié)構(gòu)簡單，對施工技術(shù)的要求較低，擴建容易和靈活； 3. 可以避免車間之間的相互影響和干擾；可以避免車間之間的相互影響和干擾； 4. 火災(zāi)不易蔓延，建筑標(biāo)準(zhǔn)可降低。火災(zāi)不易蔓延，建筑標(biāo)準(zhǔn)可降低。缺點缺點：增加了工廠占地面積，延長了生產(chǎn)線和運輸線路，對機械連續(xù)增加了工廠占地面積，延長了生產(chǎn)線和運輸線路，對機械連續(xù)生產(chǎn)有一定困難，同時也延長了管道線路，增加了這方面的基建費生產(chǎn)有一定困難，同時也延長了管道線路，增加了這方面的基建費用。用。聯(lián)合式聯(lián)合式廠房廠房是是將生產(chǎn)車間合并在一個廠房內(nèi)。將生產(chǎn)車間合并在一個廠房內(nèi)。優(yōu)點優(yōu)點：1. 占地面積分離式小，不

15、需要留出很多建筑物的間距，場占地面積分離式小，不需要留出很多建筑物的間距，場地的建筑系數(shù)可以提高；地的建筑系數(shù)可以提高； 2. 運輸線路短，便于機械化連續(xù)化生產(chǎn)，也便于生產(chǎn)流水運輸線路短，便于機械化連續(xù)化生產(chǎn)，也便于生產(chǎn)流水線的組合和聯(lián)系；線的組合和聯(lián)系； 3. 可以大大縮短各種技術(shù)管道線路，節(jié)約建設(shè)和經(jīng)營費用；可以大大縮短各種技術(shù)管道線路，節(jié)約建設(shè)和經(jīng)營費用； 4. 火災(zāi)不易蔓延，建筑標(biāo)準(zhǔn)可降低?；馂?zāi)不易蔓延，建筑標(biāo)準(zhǔn)可降低。缺點缺點：通風(fēng)采光良差；車間之間容易相互影響和干擾；加之：通風(fēng)采光良差；車間之間容易相互影響和干擾；加之熱、煙氣和粉塵等的擴散，車間衛(wèi)生條件惡化。熱、煙氣和粉塵等的擴散

16、，車間衛(wèi)生條件惡化。4布置緊湊布置緊湊 （1）建筑物輪廓力求簡單規(guī)正）建筑物輪廓力求簡單規(guī)正 （2）沿建筑紅線布置建筑物）沿建筑紅線布置建筑物 5考慮擴建與改建考慮擴建與改建 （1）擴建）擴建 （2）改建）改建 6防火衛(wèi)生要求防火衛(wèi)生要求 第三節(jié)第三節(jié) 工廠組成及總平面布置圖工廠組成及總平面布置圖 的內(nèi)容的內(nèi)容 一、工廠的組成一、工廠的組成 n其可根據(jù)工程項目的性質(zhì)和內(nèi)容劃分為：主要生產(chǎn)其可根據(jù)工程項目的性質(zhì)和內(nèi)容劃分為：主要生產(chǎn)工程、輔助生產(chǎn)工程、動力系統(tǒng)工程、交通運輸及工程、輔助生產(chǎn)工程、動力系統(tǒng)工程、交通運輸及通訊工程、公用及生活福利工程、其它工程。通訊工程、公用及生活福利工程、其它工程

17、。n1主要生產(chǎn)工程：原材料貯存設(shè)施、主要生產(chǎn)車主要生產(chǎn)工程：原材料貯存設(shè)施、主要生產(chǎn)車間或工段、成品堆場等間或工段、成品堆場等n2輔助生產(chǎn)工程：機修車間、木模車間、試驗室、輔助生產(chǎn)工程：機修車間、木模車間、試驗室、材料倉庫新材料倉庫新n3動力系統(tǒng)工程：鍋爐房、水泵房、變配電所、動力系統(tǒng)工程：鍋爐房、水泵房、變配電所、壓縮空氣站以及動力輸送線路場壓縮空氣站以及動力輸送線路場n4交通運輸及通訊工程：公路、鐵路、碼頭、汽交通運輸及通訊工程：公路、鐵路、碼頭、汽車庫、油庫和電話、廣播等；車庫、油庫和電話、廣播等；n5公用及生活福利工程：收發(fā)室、辦公室、車庫、公用及生活福利工程：收發(fā)室、辦公室、車庫、單

18、身宿舍、食堂、浴室、地磅房等，單身宿舍、食堂、浴室、地磅房等，n6其它工程：圍墻、綠化等，其它工程：圍墻、綠化等，二、總平面布置圖的內(nèi)容（一）初步設(shè)計（一）初步設(shè)計1工廠總平面輪廓圖（資料圖）工廠總平面輪廓圖（資料圖）2工廠總平面布置圖（初步設(shè)計成品圖）工廠總平面布置圖（初步設(shè)計成品圖） 在調(diào)整、補充、完善工廠總平面輪廓圖的基礎(chǔ)上，繪制工在調(diào)整、補充、完善工廠總平面輪廓圖的基礎(chǔ)上，繪制工廠總平面布置圖（比例一般為廠總平面布置圖（比例一般為: 1:500、1:1000或或1:2000），），作為初步設(shè)計主要附圖之一，由總圖專業(yè)人員完成。作為初步設(shè)計主要附圖之一，由總圖專業(yè)人員完成。圖面內(nèi)容：圖面

19、內(nèi)容： 廠區(qū)地形測量座標(biāo)網(wǎng)和等高線；廠區(qū)設(shè)計座標(biāo)網(wǎng)；所有建廠區(qū)地形測量座標(biāo)網(wǎng)和等高線；廠區(qū)設(shè)計座標(biāo)網(wǎng)；所有建筑物和堆場的平面位置、名稱、設(shè)計地坪標(biāo)高，鐵路和道路筑物和堆場的平面位置、名稱、設(shè)計地坪標(biāo)高，鐵路和道路的平面布置和設(shè)計標(biāo)高等；圖上標(biāo)注工廠總平面設(shè)計的主要的平面布置和設(shè)計標(biāo)高等；圖上標(biāo)注工廠總平面設(shè)計的主要技術(shù)指標(biāo)和風(fēng)向玫瑰圖。技術(shù)指標(biāo)和風(fēng)向玫瑰圖。 風(fēng)向玫瑰圖風(fēng)向玫瑰圖: :1、風(fēng)向與總平面布置：、風(fēng)向與總平面布置：廠內(nèi)環(huán)境；工廠與村鎮(zhèn)位置。廠內(nèi)環(huán)境；工廠與村鎮(zhèn)位置。2、風(fēng)向玫瑰圖的畫法：、風(fēng)向玫瑰圖的畫法：1）收集氣象資料，計算某方向年刮風(fēng)百分?jǐn)?shù)或日數(shù)；）收集氣象資料，計算某方向年

20、刮風(fēng)百分?jǐn)?shù)或日數(shù)；2）畫方位坐標(biāo)圖（）畫方位坐標(biāo)圖（4，8，16）；）；3）按某方向年刮風(fēng)百分?jǐn)?shù)或日數(shù)截取線段；）按某方向年刮風(fēng)百分?jǐn)?shù)或日數(shù)截取線段；4）連接各線段頂端組成封閉的多邊形既是）連接各線段頂端組成封閉的多邊形既是風(fēng)向玫瑰風(fēng)向玫瑰圖圖。風(fēng)頻圖。風(fēng)頻圖。夏季風(fēng)頻圖全年風(fēng)頻圖風(fēng)速頻率3、風(fēng)向玫瑰圖表達的意義：、風(fēng)向玫瑰圖表達的意義：1）所示風(fēng)向由外邊吹向中心；）所示風(fēng)向由外邊吹向中心；2）向心線最短的風(fēng)向，表示最小頻率風(fēng)向。）向心線最短的風(fēng)向，表示最小頻率風(fēng)向。4、全年風(fēng)向玫瑰圖、夏季風(fēng)向玫瑰圖、全年風(fēng)向玫瑰圖、夏季風(fēng)向玫瑰圖 工廠總平面圖的主要技術(shù)指標(biāo)：（1）廠區(qū)面積（）廠區(qū)面積（m2

21、）；）；（2）建筑面積（）建筑面積（m2）；）；（3）廠區(qū)建筑系數(shù)（）廠區(qū)建筑系數(shù)（%）；）；（4）廠區(qū)利用系數(shù)（）廠區(qū)利用系數(shù)（%）；）；（5）鐵路長度（）鐵路長度（km）；）；（6）道路長度（）道路長度（km）；）；（7）圍墻長度（）圍墻長度（km）；）；（8）綠化面積（）綠化面積（%）。）。n廠區(qū)的建筑系數(shù)：廠區(qū)的建筑系數(shù)：n指建筑物、構(gòu)筑物和堆場的面積總和占全廠面指建筑物、構(gòu)筑物和堆場的面積總和占全廠面積的百分?jǐn)?shù)。積的百分?jǐn)?shù)。n反映廠內(nèi)建筑的密度。建筑系數(shù)太高，表示建反映廠內(nèi)建筑的密度。建筑系數(shù)太高，表示建筑分布太密，可能對防火、衛(wèi)生和生產(chǎn)經(jīng)營管理有筑分布太密，可能對防火、衛(wèi)生和生產(chǎn)經(jīng)

22、營管理有不利影響；建筑系數(shù)太低，表示建筑物分布太疏，不利影響；建筑系數(shù)太低，表示建筑物分布太疏，既浪費用地又增加車間之間運輸和管線等的投資和既浪費用地又增加車間之間運輸和管線等的投資和經(jīng)營管理費用。經(jīng)營管理費用。n工廠的建筑系數(shù)，一般在工廠的建筑系數(shù)，一般在222230%30%之間，工廠之間，工廠擴建后，一般在擴建后，一般在272735%35%之間。之間。 廠區(qū)的利用系數(shù)：n指建筑物、構(gòu)筑物、堆場、鐵路、道路、地指建筑物、構(gòu)筑物、堆場、鐵路、道路、地下管線的總占地面積占全廠面積的百分?jǐn)?shù)。下管線的總占地面積占全廠面積的百分?jǐn)?shù)。n反映廠區(qū)面積有效利用的程度。反映廠區(qū)面積有效利用的程度。 （二）施工

23、圖設(shè)計l工廠總平面資料圖工廠總平面資料圖 根據(jù)初步設(shè)計審批意見，調(diào)整工廠總平面布置，繪制工廠根據(jù)初步設(shè)計審批意見，調(diào)整工廠總平面布置，繪制工廠總平面資料圖，規(guī)定各項建筑物、構(gòu)筑物、交通道路、管線總平面資料圖，規(guī)定各項建筑物、構(gòu)筑物、交通道路、管線的相對位置及標(biāo)高，作為各專業(yè)人員繪制施工圖的依據(jù)。的相對位置及標(biāo)高，作為各專業(yè)人員繪制施工圖的依據(jù)。2工廠總平面布置施工圖工廠總平面布置施工圖 施工放線的依據(jù)，具體表示設(shè)計坐標(biāo)網(wǎng)與測量坐標(biāo)網(wǎng)的施工放線的依據(jù)，具體表示設(shè)計坐標(biāo)網(wǎng)與測量坐標(biāo)網(wǎng)的關(guān)系數(shù)字和鐵路、公路及所有建筑物、構(gòu)筑物的坐標(biāo)和標(biāo)高關(guān)系數(shù)字和鐵路、公路及所有建筑物、構(gòu)筑物的坐標(biāo)和標(biāo)高數(shù)字。數(shù)字

24、。（1）豎向布置圖）豎向布置圖：（2）土方工程圖）土方工程圖：（3）鐵路專用線施工圖）鐵路專用線施工圖：（4）廠區(qū)道路及雨水排除施工圖）廠區(qū)道路及雨水排除施工圖：（5）管線匯總施工圖）管線匯總施工圖：第三節(jié)第三節(jié) 工作制度和設(shè)計系數(shù)工作制度和設(shè)計系數(shù)工作制度：工作制度：n工廠的工作制度包括年工作制度和生產(chǎn)班制兩部工廠的工作制度包括年工作制度和生產(chǎn)班制兩部分。分。n工廠的工作制度決定了工廠的有效生產(chǎn)時間，因工廠的工作制度決定了工廠的有效生產(chǎn)時間，因此直接影響到生產(chǎn)設(shè)備的利用率、勞動定員的配此直接影響到生產(chǎn)設(shè)備的利用率、勞動定員的配備、基本建設(shè)投資以及固定資產(chǎn)折舊率等重要技備、基本建設(shè)投資以及固定

25、資產(chǎn)折舊率等重要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)。術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)?；炷林破窂S年工作制度混凝土制品廠年工作制度(d) 項目內(nèi)容項目內(nèi)容不同生產(chǎn)車間不同生產(chǎn)車間室內(nèi)生產(chǎn)室內(nèi)生產(chǎn)露天生產(chǎn)露天生產(chǎn)全年日歷天數(shù)全年日歷天數(shù)365365停產(chǎn)天數(shù)，其中：停產(chǎn)天數(shù)，其中：法定假日法定假日1111星期天星期天104104全年生產(chǎn)天數(shù)全年生產(chǎn)天數(shù)250250設(shè)計系數(shù)：設(shè)計系數(shù)：n在工藝設(shè)計中，特別是進行原材料日消耗量及設(shè)備選型在工藝設(shè)計中，特別是進行原材料日消耗量及設(shè)備選型時，需考慮各設(shè)計系數(shù)，包括日產(chǎn)量不平衡系數(shù)、設(shè)備時，需考慮各設(shè)計系數(shù)，包括日產(chǎn)量不平衡系數(shù)、設(shè)備利用系數(shù)和時間利用系數(shù)。利用系數(shù)和時間利用系數(shù)。n1.日產(chǎn)量不平衡系

26、數(shù)日產(chǎn)量不平衡系數(shù)n永久性工廠，采用不平衡系數(shù)永久性工廠，采用不平衡系數(shù)k=1.2。n臨時性工廠，采用不平衡系數(shù)臨時性工廠，采用不平衡系數(shù)k=1.41.6。n2.設(shè)備利用系數(shù)設(shè)備利用系數(shù)k1=0.85 。n3.時間利用系數(shù)時間利用系數(shù) k2=0.9 第四節(jié)第四節(jié) 總平面布置的豎向布置總平面布置的豎向布置 一、豎向布置設(shè)計任務(wù)一、豎向布置設(shè)計任務(wù) n 豎向布置的任務(wù)是對廠區(qū)的天然地形進行改造，使之適合豎向布置的任務(wù)是對廠區(qū)的天然地形進行改造，使之適合企業(yè)的建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營要求企業(yè)的建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營要求; 合理地確定建筑物、構(gòu)筑物、鐵路合理地確定建筑物、構(gòu)筑物、鐵路和道路的標(biāo)高，使相互之間的關(guān)系協(xié)調(diào)，

27、滿足生產(chǎn)和運輸技術(shù)的和道路的標(biāo)高，使相互之間的關(guān)系協(xié)調(diào)，滿足生產(chǎn)和運輸技術(shù)的要求要求; 合理地組織場地排水，確定排水措施，保證及時排出廠區(qū)合理地組織場地排水，確定排水措施，保證及時排出廠區(qū)的積水，不受雨水和洪水的危害。的積水，不受雨水和洪水的危害。n 在完成上述任務(wù)時，要最大限度地節(jié)約土石方工程量，以節(jié)在完成上述任務(wù)時，要最大限度地節(jié)約土石方工程量，以節(jié)省投資、縮短建設(shè)周期。力求填方、挖方能就近平衡。確定建筑省投資、縮短建設(shè)周期。力求填方、挖方能就近平衡。確定建筑場地標(biāo)高時應(yīng)避免大挖、大填。場地標(biāo)高時應(yīng)避免大挖、大填。 二、豎向布置的方法二、豎向布置的方法 （一）豎向布置的方式（一）豎向布置的

28、方式 1連續(xù)式豎向布置連續(xù)式豎向布置 這種方式是將整個廠區(qū)的地面進行全面平整，如圖這種方式是將整個廠區(qū)的地面進行全面平整，如圖2.41所示。適用于廠區(qū)建筑密度大，建筑系數(shù)大于所示。適用于廠區(qū)建筑密度大，建筑系數(shù)大于25%，地下管線較復(fù)雜，有密集的鐵路或道路，廠，地下管線較復(fù)雜，有密集的鐵路或道路，廠區(qū)面積不大和地形比較平坦的工廠。區(qū)面積不大和地形比較平坦的工廠。 圖圖2.41 連續(xù)式豎向布置連續(xù)式豎向布置l. 自然地面自然地面 2. 整平地面整平地面 3. 道路中心道路中心 4. 廠房廠房 332重點式豎向布置重點式豎向布置 這種布置方式只是平整建筑物、構(gòu)筑物及其它工這種布置方式只是平整建筑物

29、、構(gòu)筑物及其它工程有關(guān)地段和為了排水所必須整平的區(qū)域。廠區(qū)的程有關(guān)地段和為了排水所必須整平的區(qū)域。廠區(qū)的其余部分仍保留自然地形，如圖其余部分仍保留自然地形，如圖2.42所示。采用所示。采用重點式豎向布置的廠區(qū)上，道路一般為郊區(qū)型且有重點式豎向布置的廠區(qū)上，道路一般為郊區(qū)型且有明溝排水。這種布置方式一般適用于廠區(qū)建筑密度明溝排水。這種布置方式一般適用于廠區(qū)建筑密度不大，建筑系數(shù)小于不大，建筑系數(shù)小于15%，運輸線路及管線較簡單，運輸線路及管線較簡單且自然地形起伏較大的工廠。且自然地形起伏較大的工廠。圖圖2.42 重點式豎向布置重點式豎向布置1自然地面自然地面 2整平地面整平地面 3道路中心道路中

30、心 4廠房廠房 3混合式豎向布置（區(qū)段式豎向布置）混合式豎向布置（區(qū)段式豎向布置） 在整個廠區(qū)內(nèi)預(yù)先按地段分出連續(xù)和重點兩種布在整個廠區(qū)內(nèi)預(yù)先按地段分出連續(xù)和重點兩種布置方式。這種豎向布置方式可以在大中型工廠中采置方式。這種豎向布置方式可以在大中型工廠中采用。因場地大，可按上述兩種系統(tǒng)分區(qū)布置。用。因場地大，可按上述兩種系統(tǒng)分區(qū)布置。 上述三種布置方式應(yīng)視廠區(qū)自然地形及生產(chǎn)工藝上述三種布置方式應(yīng)視廠區(qū)自然地形及生產(chǎn)工藝特點而定。特點而定。 廠址的地質(zhì)構(gòu)造對豎向布置方式有很大影響。廠址的地質(zhì)構(gòu)造對豎向布置方式有很大影響。 （二）地面的連接方法 1平坡法平坡法 將設(shè)計地形整平為向一個方向或幾個方向

31、傾斜的將設(shè)計地形整平為向一個方向或幾個方向傾斜的整平面。在各個主要平面連接處，設(shè)計坡度與設(shè)計整平面。在各個主要平面連接處，設(shè)計坡度與設(shè)計標(biāo)高沒有急劇的變化，如圖標(biāo)高沒有急劇的變化，如圖2.43所示。此法一般適所示。此法一般適用于廠區(qū)較寬和自然地形坡度不大于用于廠區(qū)較寬和自然地形坡度不大于2%的地面。當(dāng)?shù)牡孛?。?dāng)廠區(qū)寬度很小，自然地形坡度雖然達到廠區(qū)寬度很小，自然地形坡度雖然達到3%4%也也可采用平坡法。可采用平坡法。圖圖2.43 平坡式連接平坡式連接1自然地面自然地面 2整平地面整平地面 3道路中心道路中心 4廠房廠房 2階梯法 兩個連接的整平面高差較大，整平面的連接處采用陡坡式擋土墻，如圖2.44所示。一般適用于廠區(qū)布置在自然地形坡度大于3%4%的地區(qū)。當(dāng)廠區(qū)寬度超過500米和自然地形坡度大于2%時，也可考慮采用此法。它的主要優(yōu)點是可以節(jié)省土方工程量。圖圖2.44 階梯式連接階梯式連接 1自然地面自然地面 2整平地面整平地面 3道路中心道路中心 4廠房廠房 5擋水溝擋水溝 （三）豎向標(biāo)高的選擇 n豎向布置設(shè)計中選擇標(biāo)高的根據(jù)是豎向布置設(shè)計中選擇標(biāo)高的根據(jù)是:n 所采用的豎向布置方式、主要整平面的連接方法以及豎向所采用的豎向布置方式、主要整平面的連接