12%石灰土開工報(bào)告

1、穿城路段改造及安全整治提升工程分項(xiàng)工程開工申請批復(fù)單承包單位：聊城市公路工程總公司合同號：一監(jiān)理單位：三山公路工程監(jiān)理路 線:G309榮蘭線東昌府開工項(xiàng)目：12%石灰穩(wěn)定土底基層試驗(yàn)段樁號：k686+500-k686+700建議開工日期：2015年10月6日計(jì)劃完工日期：2015年10月7日此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：附件：1、石灰穩(wěn)定土底基層施工方案2、試驗(yàn)報(bào)告承包人：年月日項(xiàng)目工程師：（簽名）年月日試驗(yàn)工程師：（簽名）年月日測量工程師：（簽名）年月日總監(jiān)理工程師：年月日灰碎石底基層施工方案1、工程概況G309 榮蘭線東昌府區(qū)段( k686+500-k688+800 )存在安全隱患，其 中 k686+7

2、00-k687+000 道口鋪收費(fèi)站段水泥混凝土路面出現(xiàn)斷板等嚴(yán)重 病害及微裂縫，全線無輔道，人車混和，造成車輛通行能力差，道路現(xiàn) 有平交道口、交通安全設(shè)施不能滿足交通發(fā)展要求。實(shí)施穿城路段整治 提升工程十分必要。主要容包括：1、k686+500-k686+700 、 k687+000-k688+800 段增設(shè) 5 米輔道，完 善安全設(shè)施；2、k686+700-k687+000 段對水泥混凝土路面病害挖補(bǔ)維修，完善安 全設(shè)施；2、詳細(xì)施工方法、順序、時(shí)間G309 榮 蘭線 東昌 府區(qū) 段工程起 訖樁 號為 K686+500-K688+800 ， 長 2.3km，施工圍涉及到2km的路基12%灰

3、土填筑工程，計(jì)劃開竣工時(shí)間為右幅 2015 年 10 月 6日-2015 年 10 月 12 日，左幅 2015 年 10 月 12 日-2015 年 10 月 17 日。主要項(xiàng)目的施工方案、施工方法如下：、施工前準(zhǔn)備工作1準(zhǔn)備下承層1) 石灰 土底 基層施 工 前， 其 下承層表面 平整、堅(jiān)實(shí) ， 具有規(guī) 定 的 路 拱， 沒有任 何 松散材 料和柔弱地 點(diǎn)。下 承層 應(yīng)按規(guī)規(guī) 定 進(jìn)行交驗(yàn)。2) 應(yīng)逐個(gè)斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。3) 下承層表面和兩側(cè)應(yīng)具備良好的排水條件。2施工測量放樣1 )在下承層表面恢復(fù)中線，直線段每20 米設(shè)一樁，平曲線段每10 米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)

4、指示樁。2)進(jìn)行水平 測量 ， 在兩 側(cè)指示樁和中 樁上 用明顯標(biāo)記出 石灰 土 的設(shè)計(jì)標(biāo)高和計(jì)算的松鋪高度。3試驗(yàn)準(zhǔn)備工作施工前需做好石灰土的標(biāo)擊(最大干密度和最佳含水量)。石灰：需采用 符合JTJ034-2000 中川級以上的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在使用前充分消解， 每噸生石灰消解需要用水量一般約為500800Kg, 消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)污染環(huán)境，但也不能過濕成團(tuán)而造成使用困難 ,并悶料 3 天。消解后的石灰以7-10 天使用完為宜，時(shí)間過長需檢測鈣鎂含量，不 符合要求的不能使用。土：選 擇塑 性指 數(shù)為 15-20 的粘 性土，土粒 的最大 尺寸應(yīng) 不大 于 15mm 。對于硫

5、酸鹽含量超過 0.8% 的土和有機(jī)質(zhì)含量超過 10% 的土，不 宜用石灰穩(wěn)定。水：人和畜能飲用的水。4技術(shù)準(zhǔn)備工作在實(shí)際施工前，項(xiàng)目部工程技術(shù)人員對施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行研究，組 織技術(shù)人員優(yōu)化施工方案和完善技術(shù)措施，并提供詳細(xì)的實(shí)施方案。編 制好總體的施工進(jìn)度計(jì)劃，做好各分項(xiàng)工程開工報(bào)告的準(zhǔn)備工作，及時(shí) 對各施工隊(duì)伍進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，做好首件工程的策劃和總結(jié)，指導(dǎo) 工程施工。、具體施工方法工藝流程：拉灰一平地機(jī)整平一路拌機(jī)拌和一初壓一粗平一精平一碾壓f養(yǎng)生f報(bào)驗(yàn)f進(jìn)入下道工序1、恢復(fù)控制邊樁我公司測量組在試驗(yàn)段開始前對控制邊樁進(jìn)行準(zhǔn)確放樣，控制邊樁 距離主路邊 8m。2、下承層準(zhǔn)備對已完工路基嚴(yán)

6、格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高封點(diǎn)，用平地機(jī)整平，使其達(dá)到設(shè) 計(jì)路拱度，并對局部不合格情況進(jìn)行處理，使其達(dá)到規(guī)要求。3、備石灰由測量人員放出路基中心線位置，計(jì)算出每米所需用的灰量，嚴(yán)格 控制上灰量；灰?guī)Тa好以后必須經(jīng)監(jiān)理復(fù)核。然后用平地機(jī)攤灰，配合 人工進(jìn)行精確找平。4、路拌 機(jī)拌 和采用專用的穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行路拌法施工(1) 若土的 含水量 偏 小，應(yīng)首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中、下層，然后灑水補(bǔ)充水份，并用鏵犁繼續(xù)翻拌，使水份分布均勻。考慮在拌和、 整平過程中的水份損失，含水量適當(dāng)大些 （ 根據(jù)氣候及拌和整平 時(shí)間長短確定 ） 。（2）水份合 適后 ，用 平地機(jī)粗平 一遍 ，然后用灰土拌和 機(jī)拌 和

7、1-2 遍。第一遍拌和時(shí)，下齒深度不得將施工層拌透（留 2-3cm ），待第二遍 拌和時(shí)下齒至下面層 1-2cm 處進(jìn)行拌和，以利上下層粘結(jié) 。拌和后必須 重新進(jìn)行灰劑量檢測，若灰劑量不足則須重新補(bǔ)灰拌和，保證灰劑 量達(dá) 標(biāo)。拌和時(shí)要指派專人跟機(jī)檢查拌和的均勻性與拌和的深度，每間隔 10-20m 挖坑檢查 ，檢查拌和是否到底 ，防止出現(xiàn)“夾層”現(xiàn)場。對于拌 和不到底的段落，及時(shí)提醒拌和機(jī)司機(jī)返回重新拌和。拌和次數(shù)以滿足灰土層拌和均勻?yàn)橹?，即達(dá)到灰土層顏色一致，無 灰條、無灰斑，整體層位一致，顆粒大小滿足要求 。5. 初壓用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，穩(wěn)壓時(shí)壓路機(jī)速度應(yīng)較快。6. 粗平用平

8、地機(jī)粗平一遍，以消除拌和產(chǎn)生的土坎、波浪、溝槽等，使表面 大致平整。7. 精平采用平地機(jī)進(jìn)行精平 , 結(jié)合少量人工整平 。測量人員事前須算好控制 點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程，防止在現(xiàn)場造成時(shí)間浪費(fèi)。精平時(shí)測量人員跟蹤測量， 松鋪系數(shù)約為 1.12 左右， 實(shí)際施工過程中可通過試驗(yàn)作調(diào)整，精平時(shí)用石灰現(xiàn)場做點(diǎn)，每 20m 整樁號做兩點(diǎn)精平高程，以便平地機(jī)精平，如寬 度較寬，可在中樁與邊樁間插高程點(diǎn)，防止精平后路面成凹凸形。通過 準(zhǔn)確控制各點(diǎn)高程和寬度（ 施工時(shí)須超寬 50cm） 來控制橫坡，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。平地機(jī)由外側(cè)起向側(cè)進(jìn)行刮平?；彝两宇^、 橋頭、 邊沿等平地機(jī)無常作業(yè)的地方，應(yīng)由人工完成清理、平整工作

9、 。最后一遍 精平前，宜用灑水車 輕灑一遍水，以補(bǔ)充表層水份， 有利于表層 碾壓成型，最后一遍整平時(shí)平地機(jī)應(yīng) “帶土”作業(yè)， 切忌薄 層 找補(bǔ)，備土、備灰要適當(dāng)考慮富余量，整平時(shí)寧刮勿補(bǔ)。8. 碾壓碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)和 21-25t 三輪靜態(tài)壓路機(jī)聯(lián)合完成 ，填料攤 鋪整平以后其含水 量在最佳 含水量 1%時(shí)進(jìn) 行碾壓。 對平整好的 路基， 首先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，然后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓34遍，最后用光輪壓路機(jī)碾壓23遍。壓實(shí)順序由路肩向路中碾壓，曲線段由側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退式進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，橫向接頭對于三輪壓路機(jī)每排需重 疊 1/2 后輪寬， 對于振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊 40-50cm ，縱向宜

10、重疊 1-1.5m 。 壓路機(jī)的行駛速度：前兩遍采用 1.5-1.8km/h ，以后用 2.0-2.5km/h 。碾 壓中如發(fā)現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行局部處理。碾壓必須連續(xù)完成，中途不得停頓，壓路機(jī)應(yīng)足量，以減少碾壓成型 時(shí)間，合理配備為振動(dòng)壓路機(jī) 2-3 臺，三輪壓路機(jī) 2-3 臺，碾壓過程中 應(yīng)行走順直，適速行駛。9. 養(yǎng)生和 封閉交 通石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應(yīng)保持一定的濕度，不應(yīng)過濕或忽干忽濕。 養(yǎng)生期不宜少于 7 天。每次灑水后，應(yīng)用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。氣溫 較高時(shí)，連續(xù)養(yǎng)生，保證表面持續(xù)濕潤直至上一層施工為止。養(yǎng)生期間除灑水車之外應(yīng)封閉交通10. 檢查 ，交 驗(yàn)?zāi)雺航Y(jié)束后，

11、應(yīng)進(jìn)行密實(shí)度和彎沉檢查，進(jìn)行標(biāo)高、平整度和幾何尺 寸檢查，合格后交付養(yǎng)生。3、工期保證措施（ 1 ）加強(qiáng)施工管理工作 為保證本合同段按期完成任務(wù)，達(dá)到期望的質(zhì)量目標(biāo)，先進(jìn)、合理的 施工管理必不可少，本工程施工管理方面將注意以下幾點(diǎn)：a. 采用先進(jìn)的管理手段，在施工現(xiàn)場，設(shè)置計(jì)算機(jī)及工程管理軟件； 采用先進(jìn)的施工機(jī)械，利用先進(jìn)的通訊設(shè)備，迅速傳遞指令等。b. 建立功能較全的工地試驗(yàn)室， 對施工提出準(zhǔn)確可靠的施工參數(shù)和施 工配合比。采用全站儀進(jìn)行測量放樣，利用全站儀聯(lián)合計(jì)算機(jī)測量放樣 技術(shù)進(jìn)行工程控制，對于高填方區(qū)采用沉降觀測技術(shù)，確保路堤穩(wěn)定。c. 抓好和地方上的交流，及時(shí)與業(yè)主溝通，處理施工中

12、的各種問題，使工程施工有良好的外部環(huán)境， 特別是工程伊始， 應(yīng)抓好臨時(shí)工程建設(shè)， 落實(shí)臨時(shí)用地和棄土區(qū)，確保工程按計(jì)劃展開。d. 做好工程進(jìn)度計(jì)劃，以周保旬，以旬保月。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制關(guān)鍵 工序的施工，從施工力量、機(jī)械、組織和技術(shù)上給予傾斜，確保工程進(jìn) 度。e. 做好環(huán)境保護(hù)工作，要使環(huán)保意識浸入到每一個(gè)職工心中，達(dá)到“建設(shè)工程前美麗，建設(shè)工程后更美麗”的目的。抓好工地的安全生產(chǎn)和文 明施工。（2）重視計(jì) 劃統(tǒng)計(jì) 工作經(jīng)理部設(shè)專職計(jì)劃統(tǒng)計(jì)員， 開工前詳細(xì)核算工程量 ，制定詳細(xì)可行的 施工進(jìn)度計(jì)劃，施工中定期統(tǒng)計(jì)分析，對有影響工期的單元制定切實(shí)可 行的糾正措施后提請項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后督促實(shí)施。（3）

13、做好施 工計(jì)劃 工作 在施工期，本首件工作有序開展，編制周密的施工計(jì)劃，項(xiàng)目部將整個(gè)工作計(jì)劃分解到日， 然后由施工作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行， 形成詳細(xì)施工計(jì)劃， 加以落實(shí)。在實(shí)施中，項(xiàng)目經(jīng)理部將定期檢查進(jìn)度完成情況，及時(shí)調(diào)整 施工力量部署。（4）注意掌 握天氣 預(yù)報(bào)本首件工程施工單位配備一定數(shù)量的防雨工具，在雨水來臨之前提前覆蓋拌制好的灰土、 已鋪筑未及碾壓的層次，以便雨后可立即恢復(fù)施工。（5）抓好重 點(diǎn)環(huán)節(jié) 施工 本首件工程施工做好以下幾個(gè)方面 : 一是前期施工準(zhǔn)備工作量大，必須加大前期施工準(zhǔn)備的力度；二是構(gòu)造物工程必須先期盡早施工，盡快 實(shí)現(xiàn)全線路基貫通。施工中應(yīng)采取一些可行的工藝改進(jìn)來加快施工進(jìn)度

14、a. 在取土坑里采取降水措施，同時(shí)采取堆土濾水、悶生石灰等辦法， 降低土的含水量。b. 合理安排本首件工程的施工，充分利用空間、 時(shí)間展開可以進(jìn)行的施工工序，使得時(shí)間和空間上的合理利用。c. 在施工管理制度上增加機(jī)械設(shè)備的利用率，實(shí)行三班倒作業(yè)，做到人停機(jī)不停。積極開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、趕 進(jìn)度的競賽，提高職工的積極性。d. 嚴(yán)格獎(jiǎng)懲措施，將工期控制點(diǎn)分解落實(shí)到工程處，實(shí)施重獎(jiǎng)重罰、項(xiàng)目部將制定工期、質(zhì)量、安全獎(jiǎng)罰細(xì)則，并落實(shí)到責(zé)任人4、施工機(jī)械設(shè)備、檢測儀器施工機(jī)械設(shè)備配備如下表：序號機(jī)械名稱數(shù)量型號1冷再生機(jī)1臺2推土機(jī)1臺卡特D6G3振動(dòng)壓路機(jī)2臺XSM2204三輪壓路機(jī)2臺XSM21-255裝載

15、機(jī)2臺LW521F7平地機(jī)2臺8路拌機(jī)1臺測量、試驗(yàn)儀器配備如下表:儀器名稱數(shù)量使用情況電子分析天平1正常液塑性測定儀1正常托盤天平1正常電子稱1正常灌砂筒2正常滴定管（酸式）1正常滴定臺1正常烘箱1正常TOPCON 全站儀1正常G2水準(zhǔn)儀1正常管理人員合計(jì)6人5、項(xiàng)目管理組織設(shè)置及人員分工項(xiàng)目經(jīng)理部人員職責(zé)分工表序號岡位或部門負(fù)責(zé)人1項(xiàng)目經(jīng)理王洪光2項(xiàng)目副經(jīng)理高朝雙3項(xiàng)目總工姬廣顯4工程管理部登發(fā)5試驗(yàn)室鐘昭鑫6測量員朱永輝7安全員毛慶剛8資料員華9材料機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人志成10財(cái)務(wù)部振玲11辦公室桂芹 項(xiàng)目經(jīng)理部各級職責(zé)（一）項(xiàng)目經(jīng)理（1）認(rèn)真貫徹國家和上級有關(guān)部門的方針、政策、法規(guī)以及公司制定的

16、各項(xiàng)規(guī)章制度，服從指揮部（建設(shè)單位）和監(jiān)理工程師的管理，接受質(zhì)量監(jiān)督部門的檢查，確保工程任務(wù)保質(zhì)保量的完成。（2）負(fù)責(zé)履行建設(shè)單位的工程承包合同，承擔(dān)目標(biāo)責(zé)任。制定項(xiàng)目 質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本管理目標(biāo)，全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的管理。（3） 建立項(xiàng)目經(jīng)理部的組織機(jī)構(gòu)，組織制定各工作崗位職責(zé)、權(quán)限，建立部管理的規(guī)章制度。（4） 根據(jù)工程實(shí)際情況定期召開工地列會(huì)，對工程施工中出現(xiàn)的各 種問題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)合解決。對不合格項(xiàng)目及不合格品，及時(shí)提出糾正 措施，并向監(jiān)理組、指揮部反饋各種信息。（5）負(fù)責(zé)審批施工組織設(shè)計(jì)，分包計(jì)劃及大宗物資采購計(jì)劃，主持 召開生產(chǎn)調(diào)度會(huì)以及組織工程竣工驗(yàn)收工作。（6）建立有效的激勵(lì)

17、機(jī)制，充分發(fā)揮參與工程項(xiàng)目建設(shè)所有人員的 積極性。（二）項(xiàng)目總工程師（1）實(shí)施質(zhì)量方針，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理達(dá)到和實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，負(fù)責(zé)項(xiàng)目技術(shù)工作。（2）貫徹執(zhí)行國家 各級技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)程 和規(guī)定，對項(xiàng)目的技 術(shù)、質(zhì)量和試驗(yàn)工作負(fù)全責(zé)。（3）組織編制項(xiàng)目 施工組織設(shè) 計(jì)，確保工程 項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)的各項(xiàng) 技術(shù)指標(biāo)。（4）主持施工技術(shù) 會(huì)議，研究 處理施工出現(xiàn) 的重大技術(shù)問題，排 除施工過程中等技術(shù)障礙。（ 5 ） 擬 定 提 高 工 程 質(zhì) 量 的 技 術(shù) 措 施 ， 積 技 術(shù) 經(jīng) 驗(yàn) 資 料 ， 并 向 監(jiān) 理 組反饋各種質(zhì)量信息。（ 6 ） 統(tǒng)籌項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，安排工程技術(shù)

18、工作。（ 7 ） 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃編制、簽發(fā)。（ 8 ） 負(fù)責(zé)工程技術(shù)文件資料的發(fā)配、簽發(fā)。（9） 負(fù)責(zé)工程技術(shù) 交底，關(guān)鍵 工序制定施 工細(xì)則分部，單位 工程竣工交驗(yàn)。（ 10） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目所用原材料及半成品的計(jì)劃審批和材料質(zhì)量審查。（三）、工程管理部（ 1 ）、貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標(biāo)，掌握施工中質(zhì)量動(dòng)態(tài)，參加質(zhì)量 檢查。（ 2）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工計(jì)劃的編制和實(shí)施，負(fù)責(zé)檢查和監(jiān) 督各施工隊(duì)伍的施工進(jìn)度和計(jì)劃得執(zhí)行情況。（ 3）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部工程施工成本的管理、施工生產(chǎn)的統(tǒng)計(jì)以及 工程施工過程控制。（ 4）、負(fù)責(zé)過程竣工驗(yàn)收、工程移交，負(fù)責(zé)工程資料的收集、整理 和歸檔工作。（四）、材

19、料設(shè)備部（ 1）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和管理工作，修理工作，并 負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)械設(shè)備的管理工作。（ 2 ）、編制材料設(shè)備使用計(jì)劃，嚴(yán)格材料管理制度，把好材料采購 及使用關(guān)。（ 3）、負(fù)責(zé)對原材料進(jìn)場的質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行驗(yàn)收，提供材料證明， 做好材料的標(biāo)識和檢驗(yàn)試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識。（ 4）、按規(guī)定認(rèn)真做好項(xiàng)目經(jīng)理部的物資的搬運(yùn)、貯存和保管工作（五）、安全環(huán)保部（ 1）、貫徹落實(shí)安全管理、環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo)，負(fù)責(zé)工地安全、場容和安全生產(chǎn)、文明施工四項(xiàng)工作（ 2 ）、編制具體的安全、環(huán)保措施計(jì)劃，進(jìn)行施工技術(shù)交底。（ 3 ）、檢查安全、環(huán)保措施的執(zhí)行情況，分析可能存在的隱患，嚴(yán) 格執(zhí)行國家的法律

20、、法規(guī)。（ 4）、發(fā)生突變性工傷事故、環(huán)境污染事件及時(shí)解決和上報(bào)，并參 與事故調(diào)查。（ 5）、協(xié)助有關(guān)部 門搞好特特殊工種的安全技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)環(huán)境保 護(hù)的宣傳與教育。（六）、技術(shù)計(jì)量部（ 1）、貫徹落實(shí)項(xiàng)目管理質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃，協(xié)助總工程師（ 技術(shù)主管 ）解決施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題，參與圖紙會(huì)審。（ 2）、負(fù)責(zé)編制施工項(xiàng)目組織設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)文件變更工作，并保證及 時(shí)提供給有關(guān)部門。（ 3）、負(fù)責(zé)施工項(xiàng)目預(yù)算編制， 審核工程計(jì)量清單和工程預(yù)算編制。（ 4）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目資料管理，及時(shí)收集各項(xiàng)技術(shù)資料并整理歸檔。（ 5 ）、參與工程質(zhì)量檢查分析會(huì)，協(xié)助上級技術(shù)部門做好質(zhì)量檢查 工作。（ 6）、負(fù)責(zé)向各有關(guān)部門提

21、供公路施工各項(xiàng)技術(shù)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程 ，并 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、檢查貫徹執(zhí)行情況。（七）、試驗(yàn)質(zhì)檢部（ 1）、貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標(biāo)，按規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程進(jìn)行工程項(xiàng)目 的各類檢測試驗(yàn)，協(xié)助項(xiàng)目總工程師處理工程施工中出現(xiàn)的技術(shù)問題。（2）、嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行工程質(zhì)量檢測，負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料的 收發(fā)和設(shè)計(jì)變更，保證有效文件及時(shí)送達(dá)相關(guān)人員。（ 3）、負(fù)責(zé)施工技術(shù)資料的控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向監(jiān)理組、指揮部、 項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。（ 4）、負(fù)責(zé)對原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)后的原材料進(jìn)行嚴(yán)格 的標(biāo)識，并將檢驗(yàn)報(bào)告送達(dá)有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)。（ 5）、做好施工中的工序質(zhì)量檢查試驗(yàn)，協(xié)助上級計(jì)劃和質(zhì)檢部門 檢驗(yàn)分部、分

22、項(xiàng)工程的質(zhì)量等級。（6）、參與工程質(zhì)量分析會(huì)議，提出糾正措施和處理意見，負(fù)責(zé)做 好工程的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測資料及施工技術(shù)資料收集、整理、分析、保管和 歸檔工作。（7）、加強(qiáng)對各項(xiàng)試驗(yàn)檢測儀器的管理、維護(hù)，定期檢查、校正。（ 8）、貫徹執(zhí)行公路工程技術(shù)規(guī)、規(guī)程和規(guī)定，確保工程質(zhì)量，及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師提出工程質(zhì)量存在的問題和改進(jìn)意見。（八）、綜合辦公室（ 1）、貫徹執(zhí)行質(zhì)量方針和目標(biāo)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理部的行政管理 工作。（ 2）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)部門會(huì)議的籌備、通知和召開，根據(jù)還要精神，組織起草和匯報(bào)材料，并整理下發(fā)會(huì)議記要。（ 3）、根據(jù)每一次會(huì)議的精神和要求，負(fù)責(zé)檢查會(huì)議決定的落實(shí)情況。

23、（ 4）、掌握施工動(dòng)態(tài)，做好信息反饋和服務(wù)工作，傳達(dá)、督辦上級指令，及時(shí)將有關(guān)信息反饋給項(xiàng)目經(jīng)理。（ 5）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部部、外部接待工作，以及日常保障工作。（ 6）、負(fù)責(zé)做好有關(guān)部門文件資料的收集、利用和管理工作，以及 未明確責(zé)任人的工作。（九）、財(cái)務(wù)部（ 1）、貫徹執(zhí)行財(cái)務(wù)制度和財(cái)經(jīng)紀(jì)律，合理調(diào)配資金的使用。（ 2）、負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的財(cái)務(wù)管理工作，搞好各項(xiàng)資金使用分析，向領(lǐng)導(dǎo)提供財(cái)務(wù)信息，發(fā)揮當(dāng)家理財(cái)?shù)膮⒅\作用。（3）、負(fù)責(zé)工程施工成本和管理費(fèi)用的核算，定期上報(bào)工程成本等 財(cái)務(wù)報(bào)表。（ 4）、負(fù)責(zé)進(jìn)行工程細(xì)目的成本預(yù)算、預(yù)控和分析，加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理 部部財(cái)務(wù)管理工作，厲行節(jié)約，反對浪費(fèi)。（ 5

24、）、負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行財(cái)務(wù)制度和財(cái)經(jīng)紀(jì)律，對違反財(cái)務(wù)制度、財(cái)經(jīng) 紀(jì)律的行為，予以制止和拒絕支付，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映。6、質(zhì)量保證措施及預(yù)案6-1 質(zhì)量保證措施 為保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良， 爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程， 采取以下質(zhì)量保證措施。 建立以項(xiàng)目經(jīng)理王洪光為首的質(zhì)量保證體系（詳見質(zhì)量保證體系 圖），確立以質(zhì)量為主的 管理方針，推行全面質(zhì)量管理，按照總公司 ISO9002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。建立由項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總工和檢測人員、 施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高。使每道工序始終處于受控狀態(tài)。 開工前編制科學(xué)合理完善的首件工程技術(shù)方案，報(bào)監(jiān)理組、指揮部審批后，認(rèn)真組織實(shí)

25、施。 項(xiàng)目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗(yàn)室，嚴(yán)格檢測手段，做好材 料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。 加強(qiáng)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，建立質(zhì)量否決權(quán)制度，把質(zhì)量考核與職工利益掛鉤，嚴(yán)格工序報(bào)驗(yàn)，分級把關(guān)，工序報(bào)驗(yàn)不合格，不得實(shí)施下一 道工序的施工。具體為：1 ）由指揮部、質(zhì)檢站、駐地監(jiān)理組以及項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完 成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。2 ）本工程成立以項(xiàng)目經(jīng)理王洪光為組長的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。3 ）設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、工作作 風(fēng)踏實(shí)的質(zhì)量管理人員充實(shí)質(zhì)量管理崗位。4 ）質(zhì)量部門主控，施工隊(duì)專職質(zhì)量員專管，各施工班組質(zhì)保

26、小組參 與，實(shí)施施工全過程質(zhì)量監(jiān)控。5 ）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度， 堅(jiān)持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、 “三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。其中，“把六關(guān)” ：把施工方案關(guān)；材料進(jìn)場關(guān)；技術(shù)交底關(guān)；檢測計(jì)量 關(guān)；工序交接關(guān)；質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)?！拔宀粶?zhǔn)” ：無施工組織設(shè)計(jì)不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不 準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序 不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工6 ）制定各專業(yè)、各層次的工作崗位責(zé)任制，公布上墻，使各級質(zhì)檢 人員有章可循。7 ）強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)規(guī) 規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。8 ）建立質(zhì)量

27、例會(huì)制度，定期召開質(zhì)量分析會(huì)。9 ）各班組成立 QC小組，開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)。 10）對重點(diǎn)和難點(diǎn)工序，應(yīng)編寫作業(yè)指導(dǎo)書，并實(shí)行旁站。6-2 質(zhì)量應(yīng)急預(yù)案成立以項(xiàng)目經(jīng)理 王洪光為質(zhì)量第一責(zé)任人，項(xiàng)目總工、質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人為成員的質(zhì)量應(yīng)急處理小組。在發(fā)生質(zhì)量事故后立即上報(bào)監(jiān) 理組和項(xiàng)目管理部，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，從原材料的質(zhì)量、施工配合比、 施工技術(shù)方案、施工工藝、工序的銜接等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真、深入、細(xì) 致的分析，查出質(zhì)量事故的源頭，找出根源，提出科學(xué)、合理并有針對性、可實(shí)施性的質(zhì)量處理方案，進(jìn)行論證研究，并對不合格的質(zhì)量產(chǎn)品 進(jìn)行返工處理，重新報(bào)檢直至合格。質(zhì)量事故應(yīng)急預(yù)案流程圖7、

28、安全保證措施及預(yù)案7-1安全保證措施(1) 把安全工作放在首位，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。(2) 施工前，應(yīng)查明施工圍地下管線等構(gòu)筑物的種類、位置和標(biāo)高。(3) 嚴(yán)禁機(jī)械在架空線路下方作業(yè)。在電力架空線路一側(cè)作業(yè)時(shí)，必須符合下表的具體要求:外電架空線路電壓(KV)1以下11035距離(M)677(4)施工人員工作中穿戴安全標(biāo)志服，機(jī)駕人員穿戴相應(yīng)勞動(dòng)保護(hù)用品。(5) 所有工作人員保管好自己的錢物，嚴(yán)禁盜竊事故發(fā)生。(6) 搞好飲食衛(wèi)生，嚴(yán)防食物中毒。(7) 機(jī)駕人員須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，對違反操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)定的指揮調(diào)度，機(jī)駕人員有權(quán)拒絕，任何人不得強(qiáng)迫機(jī)駕人員違章作業(yè)(8

29、) 嚴(yán)禁機(jī)駕人員酒后操作機(jī)械設(shè)備。(9) 機(jī)駕人員必須嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中的觀察制度和工作后的檢查保養(yǎng)制度，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)(10) 機(jī)駕人員必須持證上崗，定人定機(jī)，不準(zhǔn)擅離工作崗位，不準(zhǔn) 操作與操作證不相符的設(shè)備。(11) 機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí)，必須注意選擇好停放地點(diǎn)，關(guān)閉 好駕駛室，拉好手制動(dòng)，坡道上要打好掩木或石塊，夜間應(yīng)有專人看管。(12) 嚴(yán)禁在機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中冒險(xiǎn)進(jìn)行保養(yǎng)、修理、調(diào)整作業(yè)。(13) 在公路上行使的車輛、機(jī)械，必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及國家其 它有關(guān)規(guī)定。(14) 各施工隊(duì)除領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)外，必須確定一名具體安全管理負(fù)責(zé)人， 佩證上崗，對施工實(shí)行全

30、過程的安全管理，做到定 員，定點(diǎn)，定崗，定 時(shí)，定位，定責(zé)六定，明確責(zé)任，嚴(yán)肅紀(jì)律，強(qiáng)化管理，確保安全，每 天做好施工現(xiàn)場安全管理記錄 ；并定期進(jìn)行人員的安全教育。(15) 所有施工車輛要 有明 顯標(biāo)志，進(jìn)出施工現(xiàn)場應(yīng)按指定道口出入，聽從安全人員指揮，服從管理。(16) 現(xiàn)場標(biāo)志、標(biāo)牌擺放有序，材料堆放整齊，統(tǒng)一施工服裝，所有人 員掛牌上崗；施工機(jī)械、車輛停放有序。7-2 安全應(yīng)急預(yù)案 為了加強(qiáng)對建設(shè)工程安全事故應(yīng)急處理的綜合指揮能力，提高事故 搶救的快速反應(yīng)和有效處置水平， 最大限度的減少人員傷亡與財(cái)產(chǎn)損失， 本著“安全第一，預(yù)防 為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)；以人為 本，關(guān)愛生命”的原則，編制安全應(yīng)急預(yù)案。按照“統(tǒng)一指揮，逐級負(fù)責(zé)”的原則，設(shè)置安全應(yīng)急小組，組長由 項(xiàng)目經(jīng)理王洪光擔(dān)任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的指揮和協(xié)調(diào)；副組長由專職 安全員毛慶剛及各分部負(fù)責(zé)人擔(dān)任，負(fù)責(zé)具體的施救和各項(xiàng)善后處理工 作；并組建治安保衛(wèi)組、事故調(diào)查、善后處理組 2 個(gè)組，落實(shí)處理具體 應(yīng)急處理工作。1)救援單位聯(lián)系如下：盜警： 110火警： 119急救： 1202）急救器材設(shè)備日常藥品氧氣袋擔(dān)架公司車輛社會(huì)車輛手機(jī)滅火器砂袋水桶鐵鍬雨衣雨鞋手電筒潛水泵3）緊急情況處置程序發(fā)現(xiàn)事故T報(bào)警T接報(bào)-發(fā)出命令-開始救援-現(xiàn)場處置-結(jié)束緊急狀態(tài)