最全皮帶輸送基礎(chǔ)知識(shí)及維護(hù)課件

1、皮帶輸送機(jī)皮帶輸送機(jī)培訓(xùn)文件培訓(xùn)文件 20162016年年6 6月月一、皮帶輸送機(jī)的概念一、皮帶輸送機(jī)的概念 皮帶輸送機(jī)是火電廠將煤從皮帶輸送機(jī)是火電廠將煤從卸煤系統(tǒng)向儲(chǔ)煤場(chǎng)或鍋爐原煤卸煤系統(tǒng)向儲(chǔ)煤場(chǎng)或鍋爐原煤斗輸送的主要設(shè)備。斗輸送的主要設(shè)備。二、皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn)二、皮帶輸送機(jī)的特點(diǎn) 皮帶輸送機(jī)同其他類型的輸送皮帶輸送機(jī)同其他類型的輸送設(shè)備相比，具有輸送能力大，設(shè)備相比，具有輸送能力大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)物料適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，輸送物料連運(yùn)行平穩(wěn)、可靠，輸送物料連續(xù)均勻，運(yùn)輸費(fèi)用低，維修方續(xù)均勻，運(yùn)輸費(fèi)用低，維修方便，且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及遠(yuǎn)便，且易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及遠(yuǎn)

2、方控制等優(yōu)點(diǎn)，因而在火力發(fā)方控制等優(yōu)點(diǎn)，因而在火力發(fā)電廠得到廣泛應(yīng)用。電廠得到廣泛應(yīng)用。三、皮帶輸送機(jī)的分類三、皮帶輸送機(jī)的分類1 1、按膠帶種類的不同、按膠帶種類的不同 普通皮帶輸送機(jī)普通皮帶輸送機(jī) 鋼絲繩芯皮帶機(jī)鋼絲繩芯皮帶機(jī) 特種皮帶輸送機(jī)特種皮帶輸送機(jī)2 2、按輸送機(jī)機(jī)架與、按輸送機(jī)機(jī)架與基礎(chǔ)基礎(chǔ)的的連接形式連接形式 固定式皮帶輸送機(jī)固定式皮帶輸送機(jī) 移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)3 3、按支撐裝置的結(jié)構(gòu)形式、按支撐裝置的結(jié)構(gòu)形式 托輥支撐式輸送機(jī)托輥支撐式輸送機(jī) 平板支撐式輸送機(jī)平板支撐式輸送機(jī) 氣墊支撐式輸送機(jī)氣墊支撐式輸送機(jī)4 4、按、按托托輥槽角等結(jié)構(gòu)的不同輥槽角等結(jié)構(gòu)的不同

3、 普通槽角皮帶輸送機(jī)普通槽角皮帶輸送機(jī) 深槽角皮帶輸送機(jī)深槽角皮帶輸送機(jī)5 5、按驅(qū)動(dòng)滾筒數(shù)量的不同、按驅(qū)動(dòng)滾筒數(shù)量的不同 單驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)單驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī) 雙驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī)雙驅(qū)動(dòng)皮帶輸送機(jī) 多驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)多驅(qū)動(dòng)皮帶機(jī)本文將著重介紹普通槽角皮帶輸送機(jī)。本文將著重介紹普通槽角皮帶輸送機(jī)。第一節(jié)、皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)和原理第二節(jié)、皮帶輸送機(jī)的聯(lián)鎖保護(hù)第三節(jié)、皮帶輸送機(jī)的運(yùn)行第四節(jié)、皮帶輸送機(jī)的常見(jiàn)故障及處理第五節(jié)、皮帶輸送機(jī)作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)分析和控制一、皮帶輸送機(jī)的布置形式（1）布置種類 皮帶輸送機(jī)可以用來(lái)水平或傾斜方向輸送物料。根據(jù)皮帶輸送機(jī)安裝地點(diǎn)及空間的不同，皮帶輸送機(jī)的布置形式有以下4種：1、水平布置

4、方式 皮帶機(jī)的頭尾部滾筒中心線處于同一水平面內(nèi)，皮帶機(jī)的傾角為02、傾斜布置方式 皮帶機(jī)的頭尾部滾筒中心線處于同一傾角平面內(nèi)，且所有上托輥或下托輥處于同一傾斜平面內(nèi)3、帶凸弧線段布置方式 傾斜布置的后半段與水平布置的前半段進(jìn)行組合的一種布置方式4、帶凹弧曲線段布置方式 水平布置的后半段與傾斜布置的前半段進(jìn)行組合的一種布置方式（2）布置原則 皮帶輸送機(jī)的實(shí)際傾角取決于被輸送的煤或其他物料與輸送帶之間的動(dòng)摩擦系數(shù)、輸送帶的斷面形狀（水平或槽形）、物料的堆積角、裝載方式和輸送帶的運(yùn)動(dòng)速度二、皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)和原理 普通皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要由膠帶、驅(qū)動(dòng)裝置、制動(dòng)裝置、托輥及支架、拉緊裝置、改向裝置

5、、清掃裝置、裝料裝置和卸料裝置、輔助安全設(shè)施等部分組成。 圖 帶式輸送機(jī)工作原理及總體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 1傳動(dòng)滾筒；2輸送帶；3上托輥；4緩沖托輥；5漏斗；6導(dǎo)料欄板；7改向滾筒；8螺旋張緊裝置；9尾架；10空段清掃器；11下托輥；12中間架；13頭架；14彈簧清掃器；15頭罩 輸送帶既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件，依靠帶條與滾筒之間的摩擦力平穩(wěn)地進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，皮帶機(jī)在工作時(shí)，主動(dòng)滾筒通過(guò)其表面包膠與膠帶之間的摩擦力帶動(dòng)膠帶運(yùn)行，煤等物料裝在膠帶上和膠帶一起運(yùn)動(dòng)。 普通帶式輸送機(jī)的技術(shù)規(guī)范主要包括帶寬、帶速、頭尾中心距、提升角、額定出力和電動(dòng)機(jī)功率等。帶寬5002400mm的帶式輸送機(jī)的帶速v、帶寬B與輸送能力

6、Q的匹配關(guān)系如下表所示：三、膠帶 作用：既是承載件又是牽引件，用來(lái)承運(yùn)物料和傳遞牽引力。 要求：強(qiáng)度高，耐磨性好，伸縮率小。 種類：1、按帶芯織物的不同，可分為尼綸芯膠帶、棉帆布芯膠帶、滌綸布芯膠帶、鋼絲繩芯膠帶。 2、按膠面性能的不同，可分為普通型、耐熱型、耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型等。 目前，電廠輸煤系統(tǒng)中常用的膠帶是普通帆布膠帶、普通尼綸膠帶目前，電廠輸煤系統(tǒng)中常用的膠帶是普通帆布膠帶、普通尼綸膠帶和鋼絲繩芯膠帶。和鋼絲繩芯膠帶。 四、驅(qū)動(dòng)裝置（1）皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置類型 皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的組成形式有如下三種： 1、電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)裝置 這種驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器

7、、聯(lián)軸器、驅(qū)動(dòng)滾筒、抱閘、逆止器等組成。典型的驅(qū)動(dòng)裝置如下圖所示。2、電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)裝置 電動(dòng)滾筒就是將電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)（行星減速機(jī)）都裝在滾筒殼內(nèi)，殼體內(nèi)的散熱有風(fēng)冷和油冷兩種方式，所以根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同可分為油冷式電動(dòng)滾筒和風(fēng)冷式電動(dòng)滾筒。3、電動(dòng)機(jī)和減速滾筒組合的驅(qū)動(dòng)裝置 這種驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速滾筒組成。所謂減速滾筒，就是把減速機(jī)裝在傳動(dòng)滾筒內(nèi)部，電動(dòng)機(jī)置于傳動(dòng)滾筒外部。這種驅(qū)動(dòng)裝置有利于電動(dòng)機(jī)的冷卻、散熱、也便于電動(dòng)機(jī)的檢修、維護(hù)。（2）提高皮帶機(jī)驅(qū)動(dòng)能力的方法1、提高輸送帶對(duì)滾筒的壓緊力2、增加輸送帶對(duì)滾筒的包角3、提高滾筒與輸送帶之間的摩擦系數(shù)（3）驅(qū)動(dòng)裝置的零部

8、件1、電動(dòng)機(jī) 一般采用更新?lián)Q代的高效率Y系列異步電動(dòng)機(jī)。2、液力偶合器 液力偶合器的主要部件：泵輪、渦輪、轉(zhuǎn)動(dòng)外殼、輸入軸、輸出軸、勺管、大小傳動(dòng)齒輪、主油泵、輔助油泵等。3、減速機(jī) 帶式輸送機(jī)常用的減速機(jī)為圓柱齒輪減速機(jī)。常用的有JZQ型、ZQ、ZL、ZS型等。 4、驅(qū)動(dòng)滾筒 驅(qū)動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件，帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)一般為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，均采用滾動(dòng)軸承，滾筒有光面、人字膠面、菱形膠面及平行膠面等多種。5、聯(lián)軸器 聯(lián)軸器有十字滑塊聯(lián)軸器、粉末聯(lián)軸器、柱銷聯(lián)軸器、制動(dòng)輪聯(lián)軸器。 圖 十字滑塊聯(lián)軸器 圖 粉末聯(lián)軸器 圖 柱銷聯(lián)軸器圖 制動(dòng)輪聯(lián)軸器五、逆止器 逆止器是提升運(yùn)輸設(shè)備上的安全

9、保護(hù)裝置，能防設(shè)備停機(jī)后因負(fù)荷自重力的作用而逆轉(zhuǎn)。適用于提升帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、刮板提升輸送機(jī)等有逆止要求的設(shè)備。逆止器是一種特殊用途的機(jī)械式離合器，分為帶式逆止器、滾柱式逆止器和楔塊式逆止器三種。（1）帶式逆止器 帶式逆止器的結(jié)構(gòu)如圖所示，皮帶正常運(yùn)行時(shí)，逆止帶在回程皮帶的帶動(dòng)下放松，不影響皮帶運(yùn)行；當(dāng)皮帶停車發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)，回程皮帶帶動(dòng)逆止帶反向卷入驅(qū)動(dòng)滾筒與回程皮帶中間，直到把逆止帶拉展從而阻止了皮帶機(jī)的逆轉(zhuǎn)。 圖 帶式逆止器（2）滾柱逆止器滾柱式逆止器結(jié)構(gòu)如圖所示，是由星輪、滾柱、外圈組成的，滾柱與轉(zhuǎn)塊之間有彈簧片或彈簧。其星輪為主動(dòng)輪并與減速機(jī)軸聯(lián)接。當(dāng)其順時(shí)針回轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱在摩擦力的

10、作用下使彈簧壓縮而隨星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)為正常工作狀態(tài)，逆止器內(nèi)圈空轉(zhuǎn)。當(dāng)膠帶倒轉(zhuǎn)即星輪逆時(shí)針回轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱在彈簧壓力和摩擦力作用下滾移向空隙的收縮部分，楔緊在星輪和外套之間，這樣就產(chǎn)生了逆止作用。 圖 滾柱逆止器（3）接觸式楔塊逆止器楔塊式超越離合器是隨速度或旋轉(zhuǎn)方向的變化而能自動(dòng)結(jié)合或脫開(kāi)的離合器，作為防止逆轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)時(shí)，又稱為楔塊逆止器或單向軸承。 楔塊式逆止器是主要由內(nèi)圈、外圈、凸輪楔塊、儲(chǔ)能彈簧、密封圈、端蓋等組成。 接觸式楔塊逆止器適用于大轉(zhuǎn)矩，中、高速傳動(dòng)工況，當(dāng)用于高速工況時(shí)常采用稀油潤(rùn)滑及特殊結(jié)構(gòu)和材料的楔塊。圖 接觸式楔形逆止器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖（4）逆止器的使用和維護(hù)1、逆止器的安裝應(yīng)在電

11、動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向確定之后方可進(jìn)行。如果安裝方向相反，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重故障。2、安裝中要注意徹底清除毛刺、洗凈、擦干并均勻涂上潤(rùn)滑用的機(jī)油，嚴(yán)禁硬敲和強(qiáng)行裝配。3、逆止器應(yīng)采用適量的潤(rùn)滑油或2號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。4、最初工作100h之后，就應(yīng)該進(jìn)行第一次換油。在非常臟的環(huán)境，應(yīng)在1000h之后進(jìn)行第二次換油，換油可與檢查傳動(dòng)齒輪同時(shí)進(jìn)行。5、逆止器工作二年后，應(yīng)拆開(kāi)清洗，檢查和更換軸承和楔塊裝配的潤(rùn)滑脂，檢查內(nèi)容主要包括彈簧有無(wú)脫落及損壞，楔塊、內(nèi)圈和外圈有無(wú)裂紋，楔塊的擺動(dòng)及軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活等。若出現(xiàn)上述缺陷，應(yīng)立即更換。六、滾筒（1）驅(qū)動(dòng)滾筒 驅(qū)動(dòng)滾筒包膠結(jié)構(gòu)樣式有“人”字形、菱形、平形等幾種。（2

12、）改向滾筒改向滾筒的作用是改變膠帶的纏繞方向，使膠帶形成封閉的環(huán)形。改向滾筒可作為輸送機(jī)的尾部滾筒，組成拉緊裝置的拉緊滾筒并使膠帶產(chǎn)生不同角度的改向。 小型改向滾筒有用鑄鐵制成的，一般較大的改向滾筒用鋼板制成。七、托輥及支架托輥是用來(lái)承托膠帶并隨膠帶的運(yùn)動(dòng)而作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的部件，托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶的運(yùn)動(dòng)阻力，使膠帶的垂度不超過(guò)規(guī)定限度，保證膠帶平穩(wěn)運(yùn)行。按輥體的材料考慮，托輥大多數(shù)為無(wú)縫鋼管制成，近年來(lái)新開(kāi)發(fā)的有陶瓷托輥和尼綸托輥等，主要用于除鐵器前后。托輥組按使用的不同可分為兩大類：承載托輥組和回程托輥組。用于有載段的為承載上托輥，承載托輥組包括槽形托輥組、緩沖托輥組（用于落煤管受沖

13、擊的部位）、過(guò)度托輥組、前傾托輥組、自動(dòng)調(diào)心托輥組等多種。用于空載段的為回程下托輥，回程托輥包括平形回程托輥、V形回程托輥、清掃托輥（膠環(huán)托輥）等。(1)槽型上托輥 一般由25個(gè)組成，其數(shù)目由帶寬和槽角決定，最外側(cè)輥?zhàn)优c水平線的夾角稱為托輥槽角。托輥槽角增大后（060范圍內(nèi)）使物料堆積斷面增大能提高生產(chǎn)能力，有防止撒料、跑偏的作用。 輥體一般用無(wú)縫鋼管制成，軸承座有鑄鐵式、鋼板沖壓式及酚醛塑料加布三種材料制造，托輥軸承一般均采用滾動(dòng)軸承。 圖 槽型上托輥(2)平形托輥和V形前傾回程托輥平形托輥一般為一個(gè)長(zhǎng)托輥，主要用在支撐空載段皮帶，簡(jiǎn)稱下托輥。V型前傾回程托輥由兩節(jié)組成，每節(jié)托輥向上傾斜5呈

14、V形，同時(shí)每節(jié)由中間向前傾斜2，此種托輥能防止皮帶跑偏，減少托輥表面粘煤。 圖 平形上托輥 圖 平形下托輥 圖 V型前傾回程托輥(3)緩沖托輥 緩沖托輥的作用就是在受料處減小物料對(duì)膠帶的沖擊，以保護(hù)膠帶。緩沖托輥可分為橡膠圈式、彈簧板式和彈簧板膠圈式、彈簧絲桿可調(diào)式、楔形接料板緩沖床式、彈簧橡膠塊式和防撕裂重型緩沖托輥組合式等多種。 1、彈簧板式緩沖托輥 彈簧板式緩沖托輥由三個(gè)托輥連成一組，兩側(cè)支架用彈簧鋼板制成，調(diào)整兩彈簧板的間距和托輥軸的固定螺母，使中間的托輥貼緊皮帶，使其能有效起到支撐緩沖作用，落差較高時(shí)，要在落煤點(diǎn)多裝幾組，以提高使用效果，防止彈簧鋼板脆斷損壞。圖 彈簧版式普通緩沖托輥

15、 圖 彈簧板式環(huán)膠緩沖托輥圖 鋼板式雙螺旋熱膠面緩沖上托輥2、可調(diào)式彈簧緩沖托輥 可調(diào)式彈簧緩沖托輥組由三聯(lián)組托輥和活動(dòng)式可分拆托輥支撐架組成，支撐架由底梁和活動(dòng)三角形支柱兩大部分組成，活動(dòng)三角形支柱由活動(dòng)支腿、壓力彈簧、導(dǎo)向支柱總成組成，與底梁活動(dòng)聯(lián)接。 圖 可調(diào)式彈簧緩沖托輥組（一） 圖 可調(diào)式彈簧緩沖托輥組（二）3、重型托輥緩沖床重型托輥緩沖床，用于皮帶機(jī)尾部落料點(diǎn)處，其特點(diǎn)有：橡膠塊連接的托板與機(jī)架橫梁之間，由螺旋彈簧和軸組成的支撐架連接，螺旋彈簧預(yù)緊力可調(diào)，易具有雙重緩沖性，且承受緩沖力度大，運(yùn)行平穩(wěn)。緩沖器上螺旋彈簧預(yù)緊力的松緊，安裝時(shí)可根據(jù)物料塊度的實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)節(jié)。 圖 重型托

16、輥緩沖床 圖 彈簧橡膠塊式緩沖床（1） 圖 彈簧橡膠塊式緩沖床（2）（4）自動(dòng)調(diào)心托輥帶式輸送機(jī)，在運(yùn)行時(shí)都不可避免地存在程度不同的跑偏現(xiàn)象。為了解決跑偏問(wèn)題，除了在安裝、檢修、運(yùn)行中調(diào)整外，還需裝設(shè)一定數(shù)量的自動(dòng)調(diào)心托輥。當(dāng)輸送帶偏離中心線時(shí)，調(diào)心托輥在載荷的作用下沿中軸線產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使輸送帶回到中心位置。調(diào)心托輥的特征在于其具有極強(qiáng)的防止輸送帶損傷和跑偏的能力。對(duì)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)來(lái)說(shuō)必須設(shè)置調(diào)心托輥。 自動(dòng)調(diào)心托輥分槽形自動(dòng)調(diào)心和平形自動(dòng)調(diào)心兩類。槽形自動(dòng)調(diào)心托輥又分為單向自動(dòng)調(diào)心（立輥式）和可逆自動(dòng)調(diào)心（曲面邊輪摩擦型）等多種。圖 單向槽形上調(diào)心托輥 圖 單向平形上調(diào)心托輥 圖 平形下調(diào)心托

17、輥1、錐形雙向自動(dòng)調(diào)心托輥錐形雙向自動(dòng)調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)如圖所示，兩槽托為錐形托輥，小徑朝外、大徑朝內(nèi)安裝，兩側(cè)支腿上各有一小輪，使錐形托輥能沿其轉(zhuǎn)軸左右擺動(dòng)。運(yùn)行當(dāng)中托輥大徑朝內(nèi)與皮帶滾動(dòng)接觸，外圈小徑與皮帶有相對(duì)摩擦運(yùn)動(dòng)。如果皮帶向右跑偏時(shí)，相對(duì)摩擦力偏大，強(qiáng)迫右面錐形托輥向前傾，帶動(dòng)左側(cè)錐形托輥向后傾（軸銷下有連桿），右側(cè)托輥與皮帶在載荷的作用下沿中軸線產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，使皮帶自動(dòng)調(diào)整，跑偏量大時(shí)，左側(cè)錐形托輥能自動(dòng)向上立，增大了槽角，減少了撒煤。這種調(diào)心托輥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是皮帶向心力大。其作用原理如下：調(diào)心托輥兩側(cè)的錐形托輥豎軸的下端用連桿相連，保證了兩個(gè)錐形托輥的結(jié)構(gòu)能同時(shí)工作，利用每個(gè)錐形托輥與膠帶

18、產(chǎn)生的摩擦力進(jìn)行膠帶跑偏調(diào)整。 如圖所示了膠帶與錐形托輥的接觸關(guān)系。圖 錐形雙向自動(dòng)調(diào)心托輥圖 圖 錐形雙向自動(dòng)調(diào)心托輥?zhàn)饔迷韴D2、錐形下調(diào)心托輥 錐形下調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)如圖所示，用于二層回空皮帶的調(diào)偏，其作用原理同錐形雙向自動(dòng)調(diào)心托輥的一樣。 圖 錐形下調(diào)心托輥3、單向強(qiáng)力擋輥式調(diào)偏托輥組 強(qiáng)力調(diào)偏托輥的結(jié)構(gòu)如圖所示，有托輥組和牽引器兩大部分組成。托輥組與平常調(diào)心托輥組相同，牽引器用螺栓固定在中間架上，通過(guò)拉桿與調(diào)心托輥組相連。圖 強(qiáng)力擋輥調(diào)偏托輥組 1-調(diào)心托輥；2-拉桿；3-杠桿；4-擋輥 近年來(lái)推廣研發(fā)了多種強(qiáng)力有效的皮帶自動(dòng)調(diào)偏器，另外雙回轉(zhuǎn)中心的強(qiáng)力調(diào)偏器結(jié)構(gòu)形式如圖所示，從原理上講

19、，托輥分兩個(gè)回轉(zhuǎn)中心，且在機(jī)架內(nèi)用連桿互連，當(dāng)膠帶向一側(cè)跑偏時(shí)，該側(cè)托輥迅速糾偏，另一側(cè)也同時(shí)參加糾偏。該設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是減少了回轉(zhuǎn)半徑，回轉(zhuǎn)角增大，促使調(diào)偏力量大且靈敏、迅速。 圖 雙回轉(zhuǎn)中心強(qiáng)力調(diào)偏器（1） 圖 雙回轉(zhuǎn)中心強(qiáng)力調(diào)偏器（2） 傳統(tǒng)的擋輥式單向自動(dòng)調(diào)偏器如圖，這種調(diào)偏器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但調(diào)偏力較小。 圖 單向自動(dòng)調(diào)偏器4、可逆自動(dòng)調(diào)心托輥的工作原理及優(yōu)點(diǎn) 可逆自動(dòng)調(diào)心托輥用于雙向運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶機(jī)上，傳統(tǒng)的曲線輪廓摩擦式調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)如圖 所示，是通過(guò)左右兩個(gè)曲線輥與固定在托輥上的固定摩擦片產(chǎn)生一定的摩擦力，來(lái)使支架回轉(zhuǎn)的。皮帶跑偏時(shí)，皮帶與左曲線或右曲線輥接觸，并通過(guò)曲線輥產(chǎn)生一個(gè)摩擦力，使支

20、架轉(zhuǎn)過(guò)一定角度，以達(dá)到調(diào)心的目的。擋輥可逆槽形調(diào)心托輥是在擋輥式單行自動(dòng)調(diào)心器基礎(chǔ)上改善的，其特點(diǎn)是兩側(cè)皆設(shè)有擋輥，且擋棍軸線與托輥軸線在同一平面內(nèi)相垂直，接受膠帶跑偏的推力完全用于糾偏，適合于可逆皮帶機(jī)使用；雙回轉(zhuǎn)中心的強(qiáng)力擋輥調(diào)偏器的擋輥置于托輥軸線時(shí)，一樣有更好的調(diào)偏效果。各種調(diào)偏器的回轉(zhuǎn)中心處都應(yīng)良好的密封，有防水和防塵功能以便于用水沖洗。 圖 可逆自動(dòng)調(diào)心托輥1支架；2右曲線盤(pán)；3左托輥；4中托輥5右托輥；6右曲線盤(pán)；7槽鋼梁（5）清掃托輥組清掃托輥組用于清掃輸送帶承載面的粘滯物。分為平形梳形托輥組、V形梳形托輥組和平形螺旋托輥組。 一般在頭部滾筒回程空段皮帶托輥繞出點(diǎn)設(shè)一組螺旋托輥

21、，接著布置56組梳形托輥。 1、膠環(huán)平形下托輥大跨距膠環(huán)平形下托輥（簡(jiǎn)稱膠環(huán)托輥）的結(jié)構(gòu)如圖所示，其輥體采用無(wú)縫鋼管制成，膠環(huán)是用天然橡膠硫化成型，膠環(huán)與輥體的固定采用氯丁膠粘劑。膠環(huán)托輥具有轉(zhuǎn)動(dòng)部分重量輕，運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小、防腐性能好、粘煤少等優(yōu)點(diǎn)，在膠帶運(yùn)行中還能使膠帶自定中心，預(yù)防跑偏，很好的保護(hù)皮帶。圖 膠環(huán)平形下托輥2、平形雙向螺旋膠環(huán)托輥平行雙向螺旋膠環(huán)托輥結(jié)構(gòu)如圖所示。這種托輥對(duì)皮帶具有更好的自動(dòng)清掃效果。即使?jié)穸容^大，粘性較強(qiáng)的物料也難以粘住膠帶和托輥，特別是在北方地區(qū)，冬季氣候寒冷，下托輥粘煤現(xiàn)象嚴(yán)重采用膠環(huán)托輥能有效清除粘煤。 圖 螺旋清掃托輥八、拉緊裝置拉緊裝置的作用是給

22、輸送帶施加一個(gè)初張力，用來(lái)拉緊膠帶或補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)，保證輸送帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑，使膠帶與滾筒間保持足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力。在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，初張力越大，皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦力越大。拉緊裝置的主要結(jié)構(gòu)形式有垂直重錘式、尾部小車重錘式、線性導(dǎo)軌垂直式、螺桿式、液壓式、電動(dòng)絞車式等。(1）垂直重錘式拉緊裝置 皮帶垂直重錘式拉緊裝置一般掛在皮帶張力最小的部位，在傾斜輸送機(jī)上多數(shù)采用垂直拉緊裝置，將其設(shè)置在輸送機(jī)走廊的空間位置上。 圖 垂直重錘式拉緊裝置 重錘能給皮帶提供恒定的初張力，而且能自動(dòng)上下移動(dòng)，不會(huì)因皮帶長(zhǎng)度的收縮而降低張緊效果；除此之外，還對(duì)皮帶機(jī)的長(zhǎng)度有一定的調(diào)節(jié)余量，膠帶張緊滾筒最佳位置如圖所示

23、，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范，高度A足夠皮帶修理時(shí)再粘接一道口而不另接短節(jié)，高度B足夠新皮帶安裝后冬季和夏季的伸長(zhǎng)量。圖 膠帶膠接后拉緊滾筒的位置A+B-有效行程；A-用去的行程；B-剩余行程；A：B=1：1(2)車式拉緊裝置車式拉緊裝置有等邊角鋼與型鋼組焊成的支架及拉緊小車兩部分組成，適用于功率較大、長(zhǎng)度大于300m的輸送機(jī)。 圖 車式拉緊裝置(3)螺桿式拉緊裝置螺桿式拉緊裝置主要由絲桿與螺母總成及座板、軌道組成。這種拉緊裝置行程短，適用于30m以下的短皮帶機(jī)使用。 圖 螺桿拉緊裝置九、清掃裝置皮帶輸送機(jī)膠帶卸載后，往往有許多細(xì)小的煤末粘在膠帶表面。粘接在膠帶工作面上的小顆粒煤，通過(guò)膠帶傳給下托輥和改向滾

24、筒，在改向滾筒上形成一層牢固的煤層，特別是冬季室外皮帶機(jī)上的光面滾筒，因鋼質(zhì)滾筒的熱導(dǎo)率快，極易使粘在皮帶上的小濕煤粒快速凍結(jié)在滾筒表面，而且越積越厚，使得滾筒表面高低不平，嚴(yán)重影響皮帶機(jī)的正常運(yùn)行；膠帶上的煤撒落到回空的二層皮帶上而黏結(jié)于拉緊滾筒表面，甚至在傳動(dòng)滾筒上也會(huì)發(fā)生黏結(jié)。這些現(xiàn)象將引起膠帶偏斜，影響張力均勻分布，導(dǎo)致膠帶跑偏和損壞。同時(shí)由于膠帶沿托輥的滑動(dòng)性能變差，運(yùn)動(dòng)阻力增大，驅(qū)動(dòng)裝置的能耗也相應(yīng)增加。因此在皮帶運(yùn)輸機(jī)上安裝清掃裝置是十分必要的。 清掃裝置有頭部清掃器和空段清掃器。頭部清掃裝置一般安裝在頭部驅(qū)動(dòng)滾筒下方，用于清掃膠帶工作面上的粘煤，粘煤直接排到頭部落煤筒內(nèi)；空段清

25、掃器安裝在尾部滾筒或重錘改向滾筒前部二層皮帶上，用于清掃膠帶非工作面上的粘煤。（1）頭部清掃器1、彈簧清掃器 彈簧清掃器是利用彈簧壓緊刮煤板，把膠帶上的煤刮下的一種裝置。刮板的工作件是用膠帶或工業(yè)橡膠板做的一個(gè)板條，通常與膠帶一樣寬，用扁鋼或鋼板夾緊通過(guò)彈簧壓緊在膠帶工作面上。 圖 彈簧清掃器2、硬質(zhì)合金橡膠清掃器 硬質(zhì)合金橡膠清掃器結(jié)構(gòu)種類與安裝部位見(jiàn)圖。硬質(zhì)合金橡膠清掃器代替了傳統(tǒng)的膠皮彈簧清掃器，在專用的膠塊彈性體上固定了鋼架清掃板，清掃板與皮帶接觸上端部鑲嵌有耐磨粉末合金。這種清掃器接觸面比較耐用，不易磨損，彈性體吸振作用較好，一定程度上提高了使用壽命和清掃效果。圖 H型清掃器圖 P型

26、清掃器3、重錘式橡膠雙刮刀清掃器 重錘式橡膠雙刮刀清掃器結(jié)構(gòu)如圖所示，用于皮帶機(jī)頭部刮除卸料后仍粘附在膠帶上的粘煤物料，采用特種橡膠制成的刮板，用重錘塊壓桿的方式使刮板緊壓膠帶承載面。 圖 重錘式橡膠雙刮刀清掃器（2）空段清掃器 為了保證皮帶機(jī)膠帶的非工作面保持清潔，避免將煤帶入尾部的改向滾筒和重錘間，在尾部和中部靠近改向滾筒的非工作面上裝有犁式清掃器，以清除非工作面上的煤渣，也可防止掉落的小托輥等零部件卷入尾部滾筒或重錘處。三角清掃器的下方前后，最好多裝一組平行托輥，以保證清掃器與皮帶接觸的平整性與嚴(yán)密性。圖 空段清掃器十、裝料裝置裝料裝置主要由落煤斗、落煤管、緩沖器、溜管、導(dǎo)料槽組成。十一

27、、卸料裝置卸料裝置主要由犁煤器、配煤車組成。 卸料車一、帶式輸送機(jī)的聯(lián)鎖 一般大中型火電廠輸煤系統(tǒng)有614段皮帶20多條，用以將卸儲(chǔ)煤設(shè)備（翻車機(jī)、卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)等）、運(yùn)煤設(shè)備（給煤機(jī)、皮帶機(jī)、犁式卸煤器等）、篩碎設(shè)備（篩煤機(jī)、碎煤機(jī)等）、輔助設(shè)備（除鐵器、除塵器、電子皮帶秤、煤炭自動(dòng)采樣器等）銜接起來(lái)，構(gòu)成完整的輸煤系統(tǒng)。系統(tǒng)出力大、占線長(zhǎng)、設(shè)備間的工作時(shí)序要求嚴(yán)，各臺(tái)設(shè)備都要按照一定的要求順序啟停，互相制約，合理、可靠的聯(lián)鎖保護(hù)可以減少輸送機(jī)啟停次數(shù)，保證輸煤設(shè)備按順序啟停，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，能夠自動(dòng)停止與故障相關(guān)的設(shè)備運(yùn)行，避免造成堆煤、堵煤、壓皮帶等故障的擴(kuò)大。皮帶輸送機(jī)一般遵守

28、如下聯(lián)鎖關(guān)系：1、皮帶系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，按逆煤流方向逐一啟動(dòng)，而停運(yùn)時(shí)則按順煤流方向逐一停止。每臺(tái)設(shè)備之間要按一定的延時(shí)時(shí)間，逐臺(tái)啟停運(yùn)行。2、在大中型電廠，篩碎設(shè)備加入微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，啟動(dòng)時(shí)按逆煤流逐一啟動(dòng)，停運(yùn)時(shí)按順煤流篩碎設(shè)備較其他設(shè)備延時(shí)2min停運(yùn)。在老廠篩碎設(shè)備一般不加入聯(lián)鎖，啟動(dòng)時(shí)，一定要首先啟動(dòng)篩碎設(shè)備，然后再按順序啟動(dòng)其他設(shè)備。3、除鐵器、除塵器等附屬設(shè)備先于皮帶機(jī)2min啟動(dòng)，后于皮帶機(jī)2min停運(yùn)。粉塵自動(dòng)噴淋系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度與煤流信號(hào)這兩個(gè)條件聯(lián)鎖，禁止空皮帶噴水或濕煤噴水。4、當(dāng)系統(tǒng)中參與連鎖運(yùn)行的設(shè)備中某一設(shè)備發(fā)生故障停運(yùn)時(shí)，則該設(shè)備逆煤流方向的各設(shè)備立即聯(lián)跳，碎煤機(jī)

29、不跳閘，以后的設(shè)備仍繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)全線緊急跳閘時(shí)，碎煤機(jī)也不停。當(dāng)碎煤機(jī)跳閘時(shí)，立即聯(lián)停上級(jí)皮帶。5、三通擋板的位置信號(hào)參與皮帶系統(tǒng)的聯(lián)鎖，其位置一定要與上下設(shè)備的運(yùn)行方式相對(duì)應(yīng)。二、帶式輸送機(jī)的保護(hù)1、拉線開(kāi)關(guān) 拉線開(kāi)關(guān)一般設(shè)在帶式輸送機(jī)機(jī)架兩側(cè)。拉線一端拴于開(kāi)關(guān)杠桿處，另一端固定于開(kāi)關(guān)的有效拉動(dòng)距離處。當(dāng)輸送機(jī)的全長(zhǎng)任何處發(fā)生事故時(shí)，操作人員在輸送機(jī)任何部位拉動(dòng)拉線，均可使開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電路使設(shè)備停運(yùn)。此外，當(dāng)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)后，如果現(xiàn)場(chǎng)不允許啟動(dòng)，也可拉動(dòng)開(kāi)關(guān)，制止啟動(dòng)。 拉線開(kāi)關(guān)數(shù)量根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)短而定。開(kāi)關(guān)拉線必須使用鋼絲繩，以免拉伸彈性變形太大。拉線操作高度，一般距地面0.71.2米。2、

30、防跑偏開(kāi)關(guān) 防跑偏開(kāi)關(guān)主要用作防止帶式輸送機(jī)的輸送帶因過(guò)量跑偏而發(fā)生事故。當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中跑偏時(shí)，輸送帶推動(dòng)防跑偏開(kāi)關(guān)的擋輥，當(dāng)擋輥偏到一定角度時(shí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，切斷電源，使輸送機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。如果聯(lián)鎖運(yùn)行，則該開(kāi)關(guān)動(dòng)作通過(guò)聯(lián)鎖作用使來(lái)料方向的設(shè)備電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。防跑偏開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)的頭部和尾部?jī)蓚?cè)（或雙安裝，以控制輸送帶左右跑偏），距離頭輪或尾輪12米處。對(duì)于較短的帶式輸送機(jī)，僅在頭部或尾部安裝一對(duì)即可。3、皮帶打滑監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān) 皮帶打滑監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)是一個(gè)測(cè)速開(kāi)關(guān)，當(dāng)皮帶速度降低至設(shè)計(jì)速度的6070時(shí)，發(fā)出信號(hào)并切斷電路。4、落煤筒堵煤監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān) 落煤筒堵煤監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)安裝在帶式輸送機(jī)頭部漏斗壁上，用以監(jiān)測(cè)漏

31、煤斗內(nèi)料流情況。當(dāng)漏斗堵塞時(shí)，料位上升，監(jiān)測(cè)器發(fā)出信號(hào)并切斷輸送機(jī)電源，從而避免事故。5、皮帶縱向撕裂保護(hù)開(kāi)關(guān) 撕裂檢測(cè)開(kāi)關(guān)用于皮帶縱向撕裂的保護(hù)。感知器采用攔索式結(jié)構(gòu)，安裝在膠帶的下面，當(dāng)膠帶被異物劃漏，下落的物料或異物使鋼索受力，使鋼球脫離開(kāi)關(guān)體，開(kāi)關(guān)送出報(bào)警信號(hào)。6、料流檢測(cè)器料流檢測(cè)器用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)在工作過(guò)程中膠帶上是否有物料。料流檢測(cè)器用安裝在上行膠帶的下面。當(dāng)皮帶運(yùn)送物料時(shí)，皮帶下沉，使料流的托輥動(dòng)作，從而發(fā)出報(bào)警信號(hào)。7、速度檢測(cè)儀 速度檢測(cè)儀用于帶式輸送機(jī)在工作過(guò)程中速度的實(shí)時(shí)檢測(cè)。測(cè)速傳感器安裝在下行皮帶上。傳感器的圓輪隨著皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。 當(dāng)鍋爐原煤斗需要補(bǔ)充煤時(shí)，應(yīng)立

32、即組織啟動(dòng)輸煤系統(tǒng)上煤，當(dāng)原煤斗達(dá)到設(shè)定煤位時(shí)，先停止煤源設(shè)備，順煤流依次停運(yùn)輸煤系統(tǒng)設(shè)備，停運(yùn)時(shí)一定要把皮帶上的煤全部運(yùn)完才允許停車，待下次啟動(dòng)時(shí)，仍為空載正常啟動(dòng)。一、皮帶輸送機(jī)啟動(dòng)前的檢查1、查看電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、逆止器和皮帶各部分滾筒外觀良好，緊固螺栓齊全無(wú)松動(dòng)，周圍無(wú)堆積物，電動(dòng)機(jī)接線無(wú)斷線、變形、變色、漏電現(xiàn)象。各防護(hù)罩完整、無(wú)損壞。2、檢查減速機(jī)齒輪箱與底座結(jié)合處及出軸孔無(wú)漏油，油位在正?？潭染€內(nèi)（1/2以上）。油質(zhì)清潔，結(jié)合面軸端無(wú)漏油。3、檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)件安全罩等聯(lián)結(jié)螺絲無(wú)松動(dòng)、缺損。對(duì)缺少防護(hù)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，禁止投入運(yùn)行。4、檢查清掃器無(wú)脫落，無(wú)損壞，與皮帶接觸均勻緊密。5、檢

33、查皮帶制動(dòng)裝置及逆止器外觀良好，安全可靠。6、檢查落煤管內(nèi)應(yīng)無(wú)積煤，堵塞物，特別是擋板處的積煤和堵塞物必須在啟動(dòng)前清理干凈。7、檢查輸煤槽嚴(yán)密完整，無(wú)缺無(wú)損。擋煤皮應(yīng)完好有效，檢查門(mén)應(yīng)關(guān)閉。8、檢查皮帶無(wú)撕裂、斷裂、脫膠分層及嚴(yán)重磨損現(xiàn)象，膠接頭應(yīng)完好無(wú)脫膠，皮帶上下無(wú)積煤、無(wú)粘煤、無(wú)障礙物。頭尾部滾筒無(wú)積煤堵塞卡阻現(xiàn)象。9、檢查驅(qū)動(dòng)滾筒包膠無(wú)脫落，改向滾筒無(wú)嚴(yán)重粘煤現(xiàn)象，調(diào)整滾筒應(yīng)靈活；各托輥應(yīng)無(wú)短缺、壞損現(xiàn)象。10、檢查各拉緊裝置完好，拉緊繩無(wú)斷股、無(wú)嚴(yán)重磨損、無(wú)卡阻現(xiàn)象，皮帶垂直拉緊滾筒下無(wú)雜物卡墊和脫軌現(xiàn)象。動(dòng)作應(yīng)靈活可靠完好。11、檢查拉線開(kāi)關(guān)拉繩有無(wú)磨損斷裂，跑偏煤流速度信號(hào)測(cè)量裝

34、置無(wú)松動(dòng)歪斜。開(kāi)關(guān)應(yīng)完好可靠，復(fù)位正常。 12、檢查現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)關(guān)箱完好，各設(shè)備行程開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、儀表指示無(wú)積塵雜物，否則應(yīng)及時(shí)清除。各擋板位置與運(yùn)行方式一致。13、檢查各犁煤器無(wú)卡澀，各轉(zhuǎn)運(yùn)站、棧橋及其他地方的照明應(yīng)齊全、良好，各電纜引線無(wú)斷裂、漏電現(xiàn)象。14、檢查棧橋及各轉(zhuǎn)運(yùn)站水管、汽管及閥門(mén)無(wú)泄露。15、檢查通訊設(shè)施、專用工具應(yīng)齊全完好。16、地下室排水溝、集水井應(yīng)暢通、無(wú)堵塞，污水泵排水良好。17、露天皮帶機(jī)啟動(dòng)前檢查皮帶上積水、積雪情況，處理后再啟動(dòng)。二、皮帶輸送機(jī)的啟動(dòng)帶式輸送機(jī)的啟動(dòng)分正常啟動(dòng)、故障停運(yùn)后的重載啟動(dòng)兩種情況。（1）帶式輸送機(jī)的正常啟動(dòng)1、確定輸煤系統(tǒng)的運(yùn)行路徑，核對(duì)三

35、通擋板的位置正確。2、確認(rèn)煤源設(shè)備（斗輪機(jī)、葉輪給煤機(jī)、翻車機(jī)、卸船機(jī)）準(zhǔn)備就緒。3、在啟動(dòng)皮帶前，應(yīng)先按啟動(dòng)警告電鈴，通知工作人員離開(kāi)。(電鈴響鈴兩次，每次10秒，兩次響鈴間隔30秒，最后一次響鈴結(jié)束10秒后，啟動(dòng)設(shè)備)。4、按逆煤流方向逐一啟動(dòng)皮帶機(jī)，但篩碎設(shè)備、除鐵器、除塵器等附屬設(shè)備應(yīng)先于皮帶機(jī)2min啟動(dòng)。 5、檢查皮帶機(jī)空載電流正常、無(wú)跑偏信號(hào)，啟動(dòng)給煤設(shè)備給料。（2）帶式輸送機(jī)的重載啟動(dòng)當(dāng)輸煤皮帶因故緊急停車時(shí)，皮帶上往往是裝滿煤的，故障消除后需帶負(fù)荷啟動(dòng)，就需要較大的啟動(dòng)力矩，有時(shí)由于停前皮帶慢轉(zhuǎn)聚煤很多，而造成啟動(dòng)時(shí)打滑冒煙、電動(dòng)機(jī)過(guò)載甚至被燒毀等嚴(yán)重故障。有液力偶合器的皮帶

36、機(jī)還會(huì)使其油溫升高，當(dāng)接近134時(shí)，易融塞中的低熔點(diǎn)合金就會(huì)熔化噴油，加大搶修工作量。所以帶負(fù)荷啟動(dòng)要注意先鏟下部分余煤減輕負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，因過(guò)電流不能啟動(dòng)時(shí)，要待電動(dòng)機(jī)溫度下降后，再進(jìn)行啟動(dòng)，每次啟動(dòng)的間隔不應(yīng)少于半小時(shí)；啟動(dòng)皮帶時(shí)，從故障點(diǎn)設(shè)備開(kāi)始按逆煤流方向逐一啟動(dòng)設(shè)備。三、帶式輸送機(jī)的停運(yùn)帶式輸送機(jī)的停運(yùn)分正常停運(yùn)和事故緊急停運(yùn)。（1）帶式輸送機(jī)的正常停運(yùn)1、當(dāng)煤倉(cāng)煤位發(fā)高煤位信號(hào)時(shí)，首先停止煤源設(shè)備，將皮帶系統(tǒng)上的余煤均勻加入每個(gè)煤倉(cāng)。2、根據(jù)每條皮帶機(jī)的長(zhǎng)度確定余煤走空所需要的時(shí)間，延時(shí)按順煤流方向逐一停止皮帶機(jī)。余煤必須全部走空，確保下次空載啟動(dòng)。3、碎煤機(jī)和篩碎設(shè)備除緊急情

37、況外，不準(zhǔn)在上煤過(guò)程中停車。碎煤機(jī)在其上級(jí)皮帶停車后，機(jī)內(nèi)確無(wú)煤時(shí)方可停車。停車后及時(shí)將除鐵室的廢鐵等雜物和碎煤機(jī)腔內(nèi)粘煤清理至指定位置。4、除鐵器、除塵器和自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等附屬設(shè)備應(yīng)后于皮帶機(jī)停運(yùn)。5、皮帶機(jī)兩側(cè)均裝有事故拉線開(kāi)關(guān)，當(dāng)皮帶機(jī)的全長(zhǎng)任何處發(fā)生人身和設(shè)備損壞等緊急情況時(shí)，操作人員在皮帶機(jī)任何部位拉動(dòng)拉線，均可使開(kāi)關(guān)動(dòng)作設(shè)備停運(yùn)，待故障查明處理后，再重新啟動(dòng)；而且當(dāng)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)后，如果現(xiàn)場(chǎng)不允許啟動(dòng)，也可拉動(dòng)開(kāi)關(guān)制止啟動(dòng)。6、跑偏開(kāi)關(guān)主要用作防止膠帶因過(guò)量跑偏而發(fā)生撒煤或損壞膠帶和設(shè)備的故障，在皮帶機(jī)的頭部和尾部?jī)蓚?cè)一般安裝跑偏開(kāi)關(guān)，皮帶跑偏開(kāi)關(guān)一般設(shè)置兩級(jí)開(kāi)關(guān)量，一級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)

38、皮帶輕跑偏報(bào)警，二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)動(dòng)作延時(shí)5秒停止本皮帶機(jī)，聯(lián)跳逆煤流方向的設(shè)備，而碎煤機(jī)不停。7、設(shè)備停止后對(duì)設(shè)備應(yīng)進(jìn)行全面檢查和清潔工作，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷，應(yīng)匯報(bào)處理。（2）帶式輸送機(jī)的事故緊急停運(yùn) 設(shè)備運(yùn)行中遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)執(zhí)行緊停規(guī)定：1、危及人身或設(shè)備安全時(shí)。2、系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)。3、現(xiàn)場(chǎng)照明全部中斷時(shí)。4、設(shè)備劇烈振動(dòng)，串軸嚴(yán)重時(shí)。5、設(shè)備聲音異常，有異味，溫度急劇上升或冒煙起火時(shí)。6、皮帶嚴(yán)重跑偏、打滑、撕裂及磨損時(shí)。7、皮帶上有易燃易爆品及三大塊及雜物時(shí)。8、碎煤機(jī)，落煤筒嚴(yán)重堵煤、溢煤時(shí)。9、托輥大量掉落，部分螺絲松動(dòng)，影響安全運(yùn)行時(shí)。10、皮帶機(jī)或?qū)Я喜郾浑s物卡住時(shí)。11

39、、轉(zhuǎn)動(dòng)部件卷絞異物時(shí)。12、犁煤器發(fā)生失控時(shí)。13、制動(dòng)抱閘打不開(kāi)時(shí)。14、電機(jī)電流超限運(yùn)行時(shí)。（3）皮帶異常停運(yùn)后的處理原則1、盡快查明原因并處理，入現(xiàn)場(chǎng)值班人員不能處理時(shí)，通知有關(guān)檢修人員處理。2、應(yīng)做好防止故障擴(kuò)大或再次發(fā)生的措施，并應(yīng)將故障發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)原因及詳細(xì)經(jīng)過(guò)做好記錄。在未采取可靠的安全措施和做妥善處理前，任何人不得啟動(dòng)。3、發(fā)生嚴(yán)重故障的設(shè)備在短期內(nèi)不能恢復(fù)時(shí)，切換系統(tǒng)運(yùn)行。4、故障發(fā)生后，應(yīng)采取實(shí)事求是，嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，及時(shí)組織調(diào)查分析，同時(shí)必須堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則。四、皮帶機(jī)的運(yùn)行檢查輸煤系統(tǒng)運(yùn)行中，各設(shè)備值班員應(yīng)每30分鐘對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行巡視檢查一次，確保系統(tǒng)的安

40、全運(yùn)行。皮帶機(jī)值班員巡回檢查路線：皮帶頭部及驅(qū)動(dòng)裝置溫度、振動(dòng)、油位清掃器中部托輥尾部導(dǎo)料槽、緩沖托輥拉緊裝置；并檢查落煤筒、給煤機(jī)、除鐵器、除塵器、沿線信號(hào)及保護(hù)裝置、電子皮帶秤、犁煤器等設(shè)備。皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，集控值班員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視電機(jī)電流的異常變化，以及皮帶是否有跑偏、打滑、堵煤和撒煤現(xiàn)象，并且調(diào)整取煤設(shè)備煤量適中，使輸煤系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。就地值班員應(yīng)檢查托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無(wú)異聲，拉緊裝置可靠，電動(dòng)機(jī)電流和減速機(jī)聲音正常，各部軸承溫升正常，無(wú)跑偏、撒煤等異?，F(xiàn)象，日常檢查內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)如下：1、各電動(dòng)機(jī)減速機(jī)無(wú)異常聲音，電動(dòng)機(jī)溫度和減速機(jī)軸承溫度不超限。2、各電動(dòng)機(jī)減速機(jī)地腳聯(lián)接螺栓無(wú)松動(dòng)，電動(dòng)

41、機(jī)振動(dòng)和減速機(jī)振動(dòng)不超限。3、清掃器緊固，無(wú)變形，與皮帶接觸均勻接觸，無(wú)縫隙。4、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時(shí)，應(yīng)立即查找原因進(jìn)行調(diào)整。5 、皮帶無(wú)撒煤等異?，F(xiàn)象。 6、導(dǎo)料槽部位有異味或皮帶有劃痕時(shí)，要盡快查明原因，緊急情況下緊停皮帶機(jī)。7、下煤筒應(yīng)暢通，如有粘煤應(yīng)及時(shí)疏通。在雨季及煤濕時(shí)應(yīng)加強(qiáng)巡回檢查下煤筒處，以防堵煤，并適當(dāng)減小煤量。8、拉緊裝置動(dòng)作靈活，滑輪小車無(wú)卡死現(xiàn)象，配重塊的重量誤差不應(yīng)超過(guò)10kg，垂直拉緊滾筒底部無(wú)襯托物，如有應(yīng)及時(shí)用工具清理。9、拉線開(kāi)關(guān)不得隨意使用，發(fā)現(xiàn)拉線上積煤時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。10、原煤中不應(yīng)含有三大塊或其他雜物，如有應(yīng)立即停車取出。搬取時(shí)應(yīng)有避免皮帶啟動(dòng)的相應(yīng)措施。

42、 11、煤倉(cāng)間煤斗不應(yīng)有雜物堵塞，否則要求采取安全措施，及時(shí)處理。五、設(shè)備定期切換皮帶輸煤系統(tǒng)應(yīng)定期切換運(yùn)行，定期切換一般是對(duì)三通擋板、收縮頭、給料機(jī)、跨越式卸料犁煤器的切換。三通擋板進(jìn)行設(shè)備切換時(shí)，值班人員應(yīng)做到：1、必須要明確上下部設(shè)備運(yùn)行方式，擋板要切換到的位置。2、清除擋板內(nèi)的積煤，避免擋板卡澀。3、對(duì)擋板進(jìn)行檢查，電動(dòng)擋板推桿無(wú)嚴(yán)重變形，電動(dòng)機(jī)地腳螺栓固定牢固，各聯(lián)接處牢靠，限位開(kāi)關(guān)安全可靠，推拉桿無(wú)變形。4、操作人員看不見(jiàn)電動(dòng)推桿位置時(shí)，應(yīng)有一人監(jiān)護(hù)，以避免擋板不到位或卡澀，損壞推桿或擋板，用手動(dòng)擋板，不要用力過(guò)猛，以防傷人。 5、倒換完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)擋板是否確實(shí)到位，不留縫

43、隙。六、膠帶的運(yùn)行維護(hù)皮帶是帶式輸送機(jī)的主要組成部件。為了延長(zhǎng)皮帶壽命，保證輸送機(jī)安全可靠地運(yùn)行，必須加強(qiáng)皮帶的經(jīng)常維護(hù)，杜絕皮帶損傷的不利因素。及時(shí)做好皮帶的清掃工作。在運(yùn)行中由于煤的水分和粘性、皮帶工作面經(jīng)常粘煤和非工作面掉煤。如果不及時(shí)清除，積煤粘在滾筒上被皮帶壓實(shí)而“起包”，會(huì)導(dǎo)致皮帶、布層與橡膠剝離而損壞，也會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏撒煤并使膠帶側(cè)邊磨損嚴(yán)重，撒煤后二層皮帶還會(huì)使尾部滾筒聚煤堵轉(zhuǎn)，拉斷皮帶或損壞驅(qū)動(dòng)設(shè)備等，縮短皮帶的運(yùn)行壽命。為避免皮帶大量粘煤，要定期清除安裝在輸送機(jī)頭部及尾部清掃器的積煤，調(diào)整清掃板與皮帶接觸均勻，無(wú)縫隙，壓力適中。皮帶跑偏會(huì)使皮帶特別時(shí)皮帶側(cè)邊磨損嚴(yán)重，磨損面

44、易受到其他物質(zhì)的侵蝕而擴(kuò)大損害面。為此加裝調(diào)偏器，自動(dòng)校正皮帶的偏斜，如果“自動(dòng)調(diào)偏”的作用不大，采用人工強(qiáng)制調(diào)偏，調(diào)整方法是：在跑偏部位的跑偏側(cè)將調(diào)偏托輥沿皮帶運(yùn)行方向往前移動(dòng)一定角度后，用繩固定回轉(zhuǎn)架。皮帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅(jiān)硬異物被卡在導(dǎo)煤槽處或尾部滾筒及皮帶之間，皮帶以一定的速度運(yùn)行時(shí)將皮帶劃裂。為此，在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器、木塊分離器來(lái)除掉異物，防止堅(jiān)硬物件的卡塞等故障。皮帶經(jīng)常受到煤的沖擊，也會(huì)使皮帶損壞和縮短壽命，一般在受沖擊處（落煤下部）加裝多組緩沖托輥以減少煤的沖擊力。為了減少由于磨損而損害皮帶，一般對(duì)裝有犁式卸料器等設(shè)備的皮帶，選用較厚的覆蓋膠層。采取了上述保

45、護(hù)措施后，可延長(zhǎng)皮帶壽命，減少維修工作量，節(jié)省材料和保證設(shè)備的安全。運(yùn)行中應(yīng)認(rèn)真檢查這些部件的工作狀況。七、皮帶值班安全注意事項(xiàng) 1、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，值班人員應(yīng)穿好工作服，衣服和袖口必須扣好，禁止戴圍巾和穿長(zhǎng)衣服。女工禁止穿裙子，長(zhǎng)發(fā)必須盤(pán)在帽子內(nèi)，禁止穿高跟鞋，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。2、無(wú)論在運(yùn)行或停止中，禁止在皮帶上或其他設(shè)備上站立，越過(guò)爬過(guò)或傳遞各種工具，跨越皮帶必須通過(guò)通行橋。3、皮帶在運(yùn)行中不準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)工作，在運(yùn)行中的皮帶嚴(yán)禁人工取樣或揀出石塊等雜物，防止人力觸及皮帶或轉(zhuǎn)動(dòng)部分。工作人員應(yīng)站在欄桿外面，袖口要扎好，以防被轉(zhuǎn)動(dòng)的皮帶掛住。4、嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)行中的皮帶人工清理粘煤。5、捅下煤

46、管內(nèi)的堵煤，要使用專用的工具，并站在煤筒上部的平臺(tái)上進(jìn)行，不準(zhǔn)用身體頂著工具或放在胸前用手推著工具，以防止打傷。工具用畢，立即取出。 6、一般情況下禁止重載啟動(dòng)皮帶，必須重載啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意處理以下問(wèn)題：a、消除堵煤；b、煤量較大時(shí)要鏟下部分余煤減輕負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，因過(guò)電流不能啟動(dòng)時(shí)，要待電動(dòng)機(jī)溫度下降后，再進(jìn)行啟動(dòng)，每次啟動(dòng)的間隔不應(yīng)少于半小時(shí)；c、校正皮帶并清除皮帶下的積煤和雜物；d、啟動(dòng)之前必須檢查聯(lián)系完備；e、啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)監(jiān)視電流及運(yùn)行狀況隨時(shí)準(zhǔn)備緊急停車；f、碎煤機(jī)絕對(duì)禁止帶負(fù)荷啟動(dòng)。7、處于備用狀態(tài)的設(shè)備未經(jīng)許可不得進(jìn)行檢修工作，正在進(jìn)行檢修的設(shè)備，未辦理工作票終結(jié)手續(xù)或未經(jīng)

47、檢修負(fù)責(zé)人同意并收回工作票，不得投入運(yùn)行。一、皮帶跑偏的原因及調(diào)整 1、安裝中心線不直。機(jī)架橫向不平，使得膠帶兩側(cè)有高低差，煤則向低側(cè)移動(dòng)而引起膠帶跑偏。此時(shí)可停止皮帶機(jī)調(diào)整機(jī)架縱梁解決。2、膠帶接頭不正。膠帶采用機(jī)械接頭法時(shí)，卡子釘歪或采用硫化接頭時(shí)，膠帶切口同膠帶縱向中心線不垂直，都會(huì)使膠帶承受不均勻拉力。運(yùn)行時(shí)此種接頭所到之處就會(huì)發(fā)生跑偏。此時(shí)應(yīng)將接頭重新接正。3、滾筒中心線同皮帶中心線不垂直。這種情況主要是由于機(jī)架安裝不正所致。這可以通過(guò)改變滾筒軸承前后位置來(lái)調(diào)整，但此調(diào)整跑偏有限往往還可彌補(bǔ)改正，因此，必須把裝歪的機(jī)架頭滾筒與機(jī)尾滾筒垂直中心線進(jìn)行調(diào)整重裝。膠帶在滾筒上跑偏時(shí)，收緊跑

48、偏的軸承座，這就使得跑偏拉力加大，膠帶就會(huì)向松的側(cè)邊移動(dòng)。4、托輥組軸線同膠帶中心線不垂直。當(dāng)有跑偏情況發(fā)生時(shí)，應(yīng)將跑偏側(cè)的托輥向膠帶前進(jìn)方向調(diào)整，此時(shí)，往往需要調(diào)整相鄰的幾組托輥。5、滾筒由于積煤而滾筒面變形，也會(huì)使膠帶向一側(cè)偏離。特別是輸送濕度大的煤，機(jī)尾滾筒表面導(dǎo)致滾筒面變形。因此必須經(jīng)常清掃。6、落煤偏斜也會(huì)引起膠帶跑偏。這種現(xiàn)象表現(xiàn)為由空載一加上煤荷載就向一邊跑偏。此時(shí)應(yīng)調(diào)整落料位置，使煤落于膠帶中間。7、一般來(lái)說(shuō)，皮帶兩頭跑偏的情況較多，兩頭跑偏多由于滾筒軸心與膠帶中心線不垂直所致；皮帶中間部分跑偏多由于托輥安裝不正或皮帶接頭不正。如果整條皮帶跑偏，多半是加煤偏斜所致；有時(shí)空車易跑

49、偏，那是由于初張力太大造成的，加上煤就可糾正；皮帶同托輥面不是全部接觸也易造成跑偏。皮帶跑偏的原因雖然多種多樣的，但在設(shè)計(jì)上采用各種調(diào)心托輥，在維護(hù)上細(xì)心調(diào)整，在安裝上嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)程，就可以避免或減少皮帶跑偏情況的發(fā)生。二、 皮帶打滑原因及處理方法1、初張力太小，拉緊器拉力不夠或拉緊小車被卡住。膠帶與滾筒分離點(diǎn)的張力不夠，造成膠帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決辦法是調(diào)整拉緊裝置，將卡物取出或加大配重以加大初張力。2、傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力不夠，造成打滑。其原因多數(shù)是膠帶上有水或環(huán)境潮濕，摩擦系數(shù)減少?？稍跐L筒上加些松香末，但要注意不得用手投入，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，避免發(fā)生人身事故。

50、3、尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞不轉(zhuǎn)的太多，使阻力增大造成打滑?？蓪?duì)癥處理。4、膠帶上的負(fù)荷過(guò)大，超過(guò)電動(dòng)機(jī)承載能力或啟動(dòng)過(guò)快等也會(huì)造成打滑。皮帶打滑時(shí)，應(yīng)及時(shí)減小煤量，打滑不轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即停止皮帶運(yùn)行并處理。5、皮帶跑偏嚴(yán)重，皮帶與機(jī)架、安全罩嚴(yán)重摩擦。應(yīng)及時(shí)調(diào)整皮帶。三、膠帶縱向撕裂的原因及預(yù)防措施膠帶縱向撕裂是由于煤中的鐵件和片石等堅(jiān)硬異物被卡在導(dǎo)料槽處、尾部滾筒及膠帶之間，或因皮帶跑偏嚴(yán)重或托輥脫掉等故障造成機(jī)架尖銳部位刮傷膠帶，膠帶以一定的速度運(yùn)行時(shí)將膠帶劃裂。為此采取以下措施：1、在輸煤系統(tǒng)中加裝除鐵器和木塊分離器來(lái)除掉異物，并保證其正常運(yùn)行。2、在尾部落煤點(diǎn)減小緩沖托輥間

51、距，或改成重型彈性緩沖托輥床，可防止堅(jiān)硬物件穿透皮帶卡塞等故障。3、落煤筒出口順煤流方向傾斜一定的角度，也有利于及時(shí)排料，減少撕裂的可能。4、定期檢查落煤筒內(nèi)和擋板上的襯板，避免襯板脫落。5、皮帶清掃器緊固，沒(méi)有變形。6、消除密封式導(dǎo)料槽中容易擠進(jìn)碳?jí)K的部位。7、避免三大塊進(jìn)入輸煤皮帶系統(tǒng)。四、 下煤筒堵塞的主要原因1、原煤濕度過(guò)大。2、皮帶機(jī)導(dǎo)料槽膠皮太寬，出口小，拉不出煤?？蓽p小膠皮寬度。3、皮帶慢轉(zhuǎn)。應(yīng)緊停逆煤流輸煤設(shè)備，查明皮帶慢轉(zhuǎn)原因，消除后再逆煤流啟動(dòng)輸煤設(shè)備。4、落煤筒或?qū)Я喜劭ㄗ〈髩K雜物。應(yīng)緊停該皮帶機(jī)，消除堵煤，取出大塊雜物。 5、三通擋板位置不對(duì)，或不到位。切換擋板時(shí)應(yīng)做到

52、：必須要明確上下部設(shè)備運(yùn)行方式，擋板要切換到的位置；倒換完畢，應(yīng)認(rèn)真檢查，確認(rèn)擋板是否確實(shí)到位，不留縫隙。五、 皮帶不能啟動(dòng)原因1、沒(méi)有動(dòng)力電源。2、沒(méi)有控制電源。3、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在就地位。4、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)接觸不好。5、急停按鈕未復(fù)位。6、控制方式（自動(dòng)或手動(dòng)）選擇不正確。7、三通電動(dòng)擋板位置不正確或信號(hào)未返回。8、拉線開(kāi)關(guān)動(dòng)作。9、跑偏開(kāi)關(guān)二級(jí)跑偏保護(hù)動(dòng)作。一、作業(yè)內(nèi)容：?jiǎn)?dòng)皮帶危險(xiǎn)點(diǎn)1：皮帶卷人防范措施：1、沿運(yùn)煤皮帶的各重要工作地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)有皮帶啟動(dòng)的預(yù)警告電鈴，電鈴聲音應(yīng)洪亮，對(duì)電鈴定期試驗(yàn)，無(wú)聲或聲音不洪亮?xí)r及時(shí)處理。2、在啟動(dòng)皮帶前，應(yīng)先按啟動(dòng)警告電鈴，通知工作人員離開(kāi)。電鈴響鈴兩次，每次1

53、0秒，兩次響鈴間隔30秒，最后一次響鈴結(jié)束10秒后，啟動(dòng)設(shè)備。3、皮帶機(jī)沿線應(yīng)設(shè)事故拉線開(kāi)關(guān)及拉線繩，在緊急情況下，任何人都可拉動(dòng)開(kāi)關(guān)停止皮帶運(yùn)行。事后，須經(jīng)檢查聯(lián)系，方可再啟動(dòng)。4、在皮帶機(jī)上進(jìn)行工作，必須辦理工作票。5、運(yùn)行人員啟動(dòng)皮帶機(jī)前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展工作的部位和工作內(nèi)容要做到心中有數(shù)。6、運(yùn)行設(shè)備與檢修設(shè)備要有明顯的隔離措施，防止人員靠近運(yùn)行設(shè)備。7、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入輸煤棧橋，需要進(jìn)入時(shí)，要有專人帶領(lǐng)，并告知安全注意事項(xiàng)。危險(xiǎn)點(diǎn)2：損傷皮帶機(jī)防范措施：1、皮帶啟動(dòng)前，檢查皮帶工作面和回程皮帶上無(wú)異物。2、檢查清掃器緊固、無(wú)變形。3、檢查拉緊滾筒、尾部改向滾筒處無(wú)異物，無(wú)結(jié)冰現(xiàn)象。危險(xiǎn)點(diǎn)3

54、：燒毀電機(jī)防范措施：1、用水沖洗人行道時(shí)，嚴(yán)禁水灑到開(kāi)關(guān)及電動(dòng)機(jī)等電氣設(shè)備上。2、定期切換皮帶機(jī)系統(tǒng)，較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有啟動(dòng)皮帶機(jī)，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī)的絕緣合格后方可啟動(dòng)。危險(xiǎn)點(diǎn)4：大量雨水或雪進(jìn)入輸煤系統(tǒng)防范措施：1、在露天皮帶機(jī)上安裝犁水器，啟動(dòng)輸煤系統(tǒng)前先單啟該皮帶機(jī)，將皮帶上的水或雪清理干凈。2、未安裝犁水器的水平布置的露天皮帶機(jī)，可單啟該皮帶機(jī)將皮帶上的水通過(guò)下級(jí)皮帶機(jī)的尾部全部除去。3、皮帶上的雪較厚，必須停電人工清理干凈，否則輸煤系統(tǒng)極易堵煤，處理困難。危險(xiǎn)點(diǎn)5：皮帶機(jī)運(yùn)行路徑選擇錯(cuò)誤防范措施：1、輸煤系統(tǒng)的控制方式應(yīng)選擇自動(dòng)聯(lián)鎖，杜絕解鎖啟動(dòng)。2、檢查三通電動(dòng)擋板的位置信號(hào)準(zhǔn)確可靠。二、作

55、業(yè)內(nèi)容：皮帶機(jī)運(yùn)行危險(xiǎn)點(diǎn)1：落煤筒堵煤防范措施：1、在落煤筒安裝堵煤保護(hù)裝置，并定期試驗(yàn)。2、啟動(dòng)皮帶機(jī)前檢查擋板位置正確，沒(méi)有縫隙。3、上煤前徹底清理落煤筒內(nèi)積煤，特別是傾角較小、表面粗糙的落煤管，運(yùn)行過(guò)程中要對(duì)該部位密切注意。4、在煤源設(shè)備處應(yīng)嚴(yán)格控制大塊進(jìn)入輸煤系統(tǒng)。5、發(fā)現(xiàn)皮帶上的煤量較小，皮帶轉(zhuǎn)速減慢，但電機(jī)電流劇增，這種現(xiàn)象是導(dǎo)料槽卡大塊的顯著特征，要緊停該皮帶機(jī)。6、發(fā)現(xiàn)皮帶上的煤量較大，皮帶慢轉(zhuǎn)，電機(jī)電流逐漸增大直至超過(guò)額定電流現(xiàn)象，要緊停逆煤流方向設(shè)備。此種現(xiàn)象容易導(dǎo)致皮帶機(jī)過(guò)載慢轉(zhuǎn)堵煤，停運(yùn)后無(wú)法正常啟動(dòng)。危險(xiǎn)點(diǎn)2：皮帶打滑防范措施：1、在皮帶機(jī)上安裝打滑保護(hù)裝置，并定期試

56、驗(yàn)。2、控制煤源給煤均勻，不能忽大忽小。3、煤量較大，有皮帶打滑報(bào)警時(shí)，要適當(dāng)減少煤量。4、不能有大量水進(jìn)入回程皮帶。5、檢查拉緊裝置運(yùn)動(dòng)靈活，無(wú)異物卡住，配重合理，或液壓系統(tǒng)壓力在正常范圍。6、檢查滾筒、托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。7、調(diào)整皮帶無(wú)跑偏異常。8、檢查液力偶合器油位正常，確保力矩傳遞正常。危險(xiǎn)點(diǎn)3：皮帶跑偏防范措施：1、在皮帶機(jī)上安裝跑偏保護(hù)裝置，并定期試驗(yàn)。2、定期做好防止皮帶啟動(dòng)的安全措施后，清理滾筒和托輥上的粘煤。3、定期清理落煤筒內(nèi)的粘煤，避免落煤點(diǎn)偏斜。4、將跑偏側(cè)的調(diào)偏托輥向膠帶前進(jìn)方向推進(jìn)，并用繩固定，強(qiáng)制調(diào)整。5、調(diào)整無(wú)效時(shí)，由檢修人員查找跑偏原因徹底治理。危險(xiǎn)點(diǎn)4：皮帶撕裂防范措施：1、在皮帶機(jī)導(dǎo)料槽部位安裝皮帶防撕裂保護(hù)裝置，并定期試驗(yàn)。2、在煤源設(shè)備