扎克重油燃燒器本體結(jié)構(gòu)介紹

1、扎克重油燃燒器本體結(jié)構(gòu)介紹(2008-09-26 23:46:07) 轉(zhuǎn)載標(biāo)簽： 娛樂分類： 燃燒器 一.分體式燃燒器說明1 SKV 6b10b介紹產(chǎn)品型號說明：S=扎克；K=三角皮帶；V=風(fēng)機；6=60KG/h；10=100kg/h；b=設(shè)計狀況1.1 轉(zhuǎn)動部件包括：軸桿，前軸承-凹槽軸承珠（固定軸承），后軸承-凹槽軸承珠（自位軸承），軸承前后有潤滑油保護圈。1.2 霧化器風(fēng)機機箱俗稱燃燒器機體，它與轉(zhuǎn)動部件，霧化風(fēng)機齒輪背面相連，并與一次風(fēng)抽吸套管相連，起到密封一次進風(fēng)管道和通過鉸鏈連接調(diào)風(fēng)機的作用。1.3 霧化器風(fēng)機霧化器風(fēng)機齒輪裝在軸桿上，用帶槽螺母擰緊。葉片和燃燒器機體的間距應(yīng)是0.

2、4mm。這一間距可以通過移動風(fēng)機蓋內(nèi)的轉(zhuǎn)動部位達到，可用塞尺測量。風(fēng)機蓋的另一端與導(dǎo)輪連接。1.4 分油器分油器隨導(dǎo)輪安裝在風(fēng)機蓋的法蘭上，用3枚內(nèi)六角螺絲固定。與舊的結(jié)構(gòu)相比，新的結(jié)構(gòu)可保證分油器的中心位置準(zhǔn)確無誤。這種結(jié)構(gòu)的多種燃料分油器可將兩種燃料絕對分開。分油器上的緊固螺絲是擰不開的，也不應(yīng)擰松。1.5 油霧化器有兩種規(guī)格的霧化杯：SKV6b的霧化杯直徑為48mm；SKV10b的霧化杯直徑為60mm。1.6 一次風(fēng)導(dǎo)向裝置包括：霧化器護套軸向?qū)эL(fēng)葉霧化器護套（旋轉(zhuǎn)護套）通常安裝在與霧化轉(zhuǎn)杯旋轉(zhuǎn)方向相反的風(fēng)葉環(huán)上。霧化杯位置可調(diào)節(jié)，扎克將其調(diào)節(jié)在2mm。在調(diào)整和固定霧化器護套時必須注意三

3、個支撐點的位置，因為護套的中心必須與霧化杯中心一致。1.7 鉸鏈平臺裝置（馬達底座）鉸鏈平臺用于安裝轉(zhuǎn)杯驅(qū)動馬達,它的一頭連接著風(fēng)機罩,另一頭連接著馬達底座.馬達底座上同時還安裝著皮帶松緊夾具.1.8 轉(zhuǎn)杯霧化器由電動馬達驅(qū)動。0.75KW用于SKV6b型,1.1KW用于SKV10b型。狹窄的皮帶將其轉(zhuǎn)矩傳送到轉(zhuǎn)杯霧化器的軸桿。電動馬達的輸入轉(zhuǎn)速為2850轉(zhuǎn)/分鐘;輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分鐘.如需增加轉(zhuǎn)杯霧化器的速度,請用設(shè)計狀況a燃燒器可調(diào)換的部件有：帶導(dǎo)輪的風(fēng)機罩；分油器；密封法蘭和霧化器轉(zhuǎn)杯。2. SKV15,SKV20b30b,SKV40b50b介紹產(chǎn)品型號說明：S=扎克; K=三角皮

4、帶; V=風(fēng)機; b=設(shè)計狀況; 40=400kg/h該型號燃燒器有以下幾種基本形式可供選擇：右搖臂式 左轉(zhuǎn) 加熱右搖臂式 右轉(zhuǎn) 加熱左搖臂式 左轉(zhuǎn) 不加熱左搖臂式 右轉(zhuǎn) 不加熱2.1 轉(zhuǎn)動部件分為：前軸承：固定軸承即凹槽軸承珠，由潤滑保護圈和滾動軸承密封螺帽密封。后軸承：定位軸承即滾柱軸承，由潤滑保護圈和氣封滾動軸承螺帽密封。軸承要不定期用鋰基潤滑脂涂抹。使用壽命為10.000工作小時。2.2 風(fēng)機機箱俗稱燃燒器機體。它支撐著轉(zhuǎn)動部件，連接著霧化風(fēng)機齒輪背面和一次風(fēng)吸管，起到密封一次進風(fēng)管道的作用。它同時還通過搖臂連接調(diào)風(fēng)機，支撐連鎖裝置，壓差監(jiān)測器和鉸鏈平臺的第一個支撐點。2.3 霧化器風(fēng)

5、機霧化風(fēng)機齒輪和13片向前彎曲的葉片裝在一個澆鑄鋼輪轂上，葉片和燃燒器機體的間距在0.4mm和0.7mm之間。這一間距是不可以調(diào)節(jié)的。霧化器風(fēng)機前端的定位在帶導(dǎo)輪的風(fēng)機蓋，導(dǎo)輪是密封的。導(dǎo)輪和風(fēng)機蓋是分開的部件，但是用螺絲固定在一起。2.4 分油器分油器是用4個螺絲固定在導(dǎo)輪的內(nèi)法蘭盤上。從外部焊有一根直徑為10mmX1的管子。燃料通過這根管子進入有分油器的儲存室，經(jīng)過孔眼供給霧化器轉(zhuǎn)杯。其中SKV15b的孔眼直徑為2x3.5，SKV20b50的孔眼直徑為2x6.0。分油器外接管子直徑：SKV15b為40mm，SKV20b50b為50mm。分油器的后部有8個直徑為7mm的孔眼通向外部管子，由此

6、得到轉(zhuǎn)杯內(nèi)的空氣。分油器有左面和右面，單一和多種燃料分油器以及電加熱和不加熱幾種之分。多種燃料分油器將通過套管來提供第二種燃料介質(zhì)。套管通常是金屬布包裹的金屬軟套管，在連接處標(biāo)明制造廠商，壓力，直徑和型號。2.5 油霧化器SKV15b，轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/每分鐘，直徑為62mm不帶內(nèi)轉(zhuǎn)杯，帶盤形輪轂；SKV20b，轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/每分鐘，直徑為80mm帶內(nèi)轉(zhuǎn)杯（預(yù)分配器）；SKV40b50b，轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)/每分鐘，直徑為100mm帶內(nèi)轉(zhuǎn)杯（預(yù)分配器）。2.6 一次風(fēng)導(dǎo)向裝置霧化器護套（旋轉(zhuǎn)護套）尺寸：SKV15b為67mmSKV20b為88mmSKV30b 為90mmSKV40b 為108

7、mm其中軸向?qū)эL(fēng)葉環(huán)體被壓入轉(zhuǎn)杯套，靠內(nèi)應(yīng)力來固定。2.7 驅(qū)動馬達（電動機）SKV15b 2.2KWSKV20b/30b 3 KWSKV40b/50b 4KW所配備的可調(diào)電動機是380V三角形，50Hz；440V三角形，60Hz，絕緣等級B級，防護等級IP54。另外還配有皮帶護罩及霧化風(fēng)壓差監(jiān)控器（測量接口在一次風(fēng)風(fēng)機前和后，測量值調(diào)節(jié)在50mbar）。3. SKV60d（c）SKV150d（c），60a150a這一產(chǎn)品系列分為：SKV60d；SKV80d；SKV100d和SKV150d四種。有以下幾種基本形式可供選擇：右搖臂式 左轉(zhuǎn) 電加熱右搖臂式 右轉(zhuǎn) 電加熱左搖臂式 左轉(zhuǎn) 電加熱左搖臂

8、式 右轉(zhuǎn) 電加熱右搖臂式 左轉(zhuǎn) 不加熱右搖臂式 右轉(zhuǎn) 不加熱左搖臂式 左轉(zhuǎn) 不加熱左搖臂式 右轉(zhuǎn) 不加熱SKV60d150d和60c150c的區(qū)別在于一次風(fēng)機的直徑.SKV60d150d的一次風(fēng)機直徑是332mm；SKV60c150c的一次風(fēng)機直徑是420mm。另一區(qū)別在于軸承的潤滑形式,設(shè)計狀況c是油潤滑;設(shè)計狀況d為油脂潤滑.3.1 轉(zhuǎn)動部件轉(zhuǎn)杯霧化器的核心由軸桿帶軸承組成,前軸承是滾道滾珠軸承,它與軸承外環(huán)一起被安裝在軸承箱上,與軸承內(nèi)環(huán)一起被推入軸桿。后軸承是滾柱軸承,其軸承外環(huán)是加熱后套入軸桿的，外環(huán)被安裝在軸承箱上并通過一個軸承法蘭固定其位置。與前面所介紹的小型轉(zhuǎn)杯霧化器系列不同,

9、這種轉(zhuǎn)杯霧化器有一個澆鑄的機殼(轉(zhuǎn)動部件),帶澆鑄的通風(fēng)管道接頭。軸承涂滿油脂,且?guī)г贊櫥b置。經(jīng)500運行小時后必須補充潤滑脂，油脂儲存處不能裝入過多油脂,多余油脂將被擠入軸承支架內(nèi)部.在維護保養(yǎng)時,打開法蘭盲板即可除去該油脂。風(fēng)機機箱帶鉸鏈搖臂與軸承支架用法蘭連接，鉸鏈距離的設(shè)計使機箱能與左右搖開的轉(zhuǎn)杯霧化器相配。一次風(fēng)機齒輪套在軸桿上，它與澆注的輪轂一起固定在前軸承的內(nèi)環(huán)。一次風(fēng)機前有一帶夾具的風(fēng)機蓋蓋住，安裝左右搖開的旋轉(zhuǎn)霧化器時，這一帶夾具的風(fēng)機蓋可移動。3.2 分油器可有以下幾種選擇：右搖臂式；左搖臂式；不加熱式；單一分離器；多種燃料分離器；分油器由內(nèi)接管道,外接管道,法蘭和供油管

10、道組成。外部管道和內(nèi)部管道之間形成一個夾層，燃油從供油管流入，后經(jīng)外部管道孔眼流出分油器，進入霧化器轉(zhuǎn)杯后部。在使用輕油時則配置特殊的分油器。這種分離器的內(nèi)夾層由一回流壁隔開，隔開的前部有孔眼，燃油由此可流入前部夾層，經(jīng)過孔眼進入整個空間。在安裝順序上應(yīng)先裝分油器后裝霧化杯，將霧化杯輪轂對著一次風(fēng)機齒輪的輪轂壓入，霧化杯,一次風(fēng)機齒輪和軸承內(nèi)環(huán)通過軸桿螺母固定，軸桿中心孔的耐高溫內(nèi)六角螺絲與軸桿螺母擰緊。霧化杯外，套中間襯套。帶密封的中間襯套與帶導(dǎo)輪的一次風(fēng)機機蓋連接。中間襯套通過螺紋將帶旋轉(zhuǎn)環(huán)的霧化杯襯套固定住。對應(yīng)的霧化杯直徑尺寸如下:SKV60(c) 110mmSKV80(c) 110m

11、mSKV100(c) 130mmSKV150(c) 130mm轉(zhuǎn)杯突出轉(zhuǎn)杯襯套的距離設(shè)定為2mm.通過改變轉(zhuǎn)杯伸出距離將影響燃燒火焰的長度和寬度。裝在轉(zhuǎn)杯襯套內(nèi)的軸向?qū)эL(fēng)葉環(huán)的方向與旋轉(zhuǎn)霧化器旋轉(zhuǎn)方向一致。轉(zhuǎn)杯霧化器由一電機驅(qū)動,馬達裝在一鉸鏈平臺上,平臺連接著軸承架,通過集合V型皮帶帶動霧化器軸桿。相應(yīng)的馬達功率與轉(zhuǎn)速如下：SKV 馬達功率 轉(zhuǎn)速60d 5.5KW 6000轉(zhuǎn)/分鐘80d 5.5KW 6500轉(zhuǎn)/分鐘100d 7.5KW 6500轉(zhuǎn)/分鐘150d 7.5KW 6500轉(zhuǎn)/分鐘60c 7.5KW 6000轉(zhuǎn)/分鐘80c 7.5KW 6500轉(zhuǎn)/分鐘100c 11KW 6500轉(zhuǎn)

12、/分鐘150c 11KW 6500轉(zhuǎn)/分鐘一次風(fēng)機通過一壓差監(jiān)控器運行，壓差監(jiān)控器的一頭接在風(fēng)機的抽風(fēng)口,一頭接在風(fēng)機的壓力口,以便達到監(jiān)控目的。壓差監(jiān)控器壓力值調(diào)定在最小壓力40mbar，有一測試按鈕可進行測試。4. SKV180b400b這一系列的產(chǎn)品有：SKV180b；SKV200b；SKV250b；SKV300b；SKV350b；SKV400b該系列燃燒器基本可選擇形式有：右搖臂式 左轉(zhuǎn)右搖臂式 右轉(zhuǎn)左搖臂式 左轉(zhuǎn)左搖臂式 右轉(zhuǎn)以上形式均包括加熱和不加熱兩種形式。設(shè)計狀況b與其它設(shè)計狀況的區(qū)別在于不同霧化器的幾何形狀，包括所屬的燃油條件，不同的霧化器空氣導(dǎo)流方式以及不同的電機功率。這一

13、系列的轉(zhuǎn)杯霧化器的核心也是燃燒器軸桿。與其它SKV燃燒器所不同的是該系列燃燒器用的是空心軸。前軸承是一個DIN625的凹槽滾珠軸承，并與內(nèi)環(huán)一起裝在軸桿上，外環(huán)裝在前軸承箱并與軸承蓋固定。后軸承是滾珠軸承，裝于后軸承箱，軸承內(nèi)環(huán)如SKV60150安裝方式，加熱后套入軸桿。前后軸承加油脂并附再潤滑裝置。這類轉(zhuǎn)杯霧化器再潤滑期限是500運行小時，最好是使用粘性好的鋰基皂化油脂。加潤滑油脂時可用平頭油脂槍，軸承內(nèi)擠壓出的油脂將集中在軸承槽，保養(yǎng)時可清除之。裝有軸承的前后軸承箱被裝在軸承架上，軸承架又被裝在帶有鉸鏈搖臂的機械連鎖裝置和通風(fēng)接頭的一次風(fēng)機蓋法蘭上。帶向前彎曲葉片的一次風(fēng)機齒輪被裝在軸桿上

14、，一次風(fēng)機的前定位是風(fēng)機蓋的導(dǎo)輪，為了達到風(fēng)機馬達最佳排風(fēng)量和符合霧化所需的風(fēng)壓P=106mbar的要求，一次風(fēng)機齒輪的直徑在設(shè)計時從500mm減至465mm。轉(zhuǎn)杯，襯套和護套一起裝在軸桿上，通過螺絲相互連接，共同平衡，為防止旋轉(zhuǎn)和移動用兩枚帶螺紋的螺母擰緊，形成一個整體。這一系列的燃燒器的燃油不是通過分油器供給的，而是經(jīng)過空心軸內(nèi)的油管供給的。在安裝內(nèi)部油管前必須先將帶緊固套的皮帶盤裝上軸桿，然后將中間支架裝上軸承支架法蘭，內(nèi)部油管焊在固定法蘭上，而法蘭被裝在中間支架上，法蘭上有一孔眼與夾層相通，在一次風(fēng)機運轉(zhuǎn)時阻隔空氣進入該夾層，阻止燃油回流進入內(nèi)部油管和空心軸的環(huán)狀空隙。內(nèi)部油管的固定法

15、蘭連接著外部進油裝置接頭。外部管道從旋轉(zhuǎn)接頭至連接法蘭可加熱，在內(nèi)部，外部管道安裝完后才可安裝內(nèi)部油管流出接頭，接頭出口處即是內(nèi)轉(zhuǎn)杯或預(yù)分油器。這種設(shè)計可使燃油流入內(nèi)轉(zhuǎn)杯正中位置，通過內(nèi)轉(zhuǎn)杯延長了燃油在轉(zhuǎn)杯表面停留的時間，使之熔化成極薄的油膜均勻霧化，尤其在負(fù)載小的情況下這種設(shè)計能使燃油均勻的潤濕內(nèi)轉(zhuǎn)杯并使之冷卻，由此達到停機清潔轉(zhuǎn)杯的最低限度。有關(guān)數(shù)據(jù)如下：型號 SKV180-250 SKV250-400霧化杯直徑 170mm 200mm霧化杯襯套直徑 182mm 210mm轉(zhuǎn)速 5500轉(zhuǎn)/分鐘 5500轉(zhuǎn)/分鐘霧化杯被套入帶有軸向?qū)эL(fēng)葉的轉(zhuǎn)杯襯套內(nèi)，該襯套使用六角螺絲固定，導(dǎo)風(fēng)葉的軸向可

16、通過擰松三枚六角夾緊螺絲進行移動調(diào)節(jié)。轉(zhuǎn)杯霧化器由功率為15KW的電動機聚合V型或其他三角皮帶驅(qū)動，電機馬達被固定在由軸承架支撐的馬達底座上。馬達皮帶的松緊度即使在運行時也可以通過夾緊裝置調(diào)整，為防止燃燒器在運行時碰到皮帶，故帶有一皮帶防護罩。一次風(fēng)風(fēng)機由一壓差監(jiān)控器監(jiān)視，壓力范圍從30mbar到150mbar，一般調(diào)整在100mbar。二.一體式燃燒器說明SKVJ 20b55bSKVJG 20b55b一體式轉(zhuǎn)杯霧化器SKVJ（G）20b55b是一個包含全部部件的結(jié)構(gòu)緊湊的標(biāo)準(zhǔn)燃燒器。燃燒器的心臟部分是轉(zhuǎn)杯霧化器SKV2050（見轉(zhuǎn)杯霧化器SKV2050說明）。以下為補充說明：風(fēng)機外殼沒有配備

17、鉸鏈系統(tǒng)，轉(zhuǎn)杯霧化器旋在支撐體上，空氣導(dǎo)向體呈120度安裝在三個固定鏈上。霧化風(fēng)通過安裝在風(fēng)機殼體內(nèi)帶蝶閥的通道供應(yīng)，不受燃燒器擺開方向的影響。轉(zhuǎn)杯霧化器被空氣導(dǎo)向體所包裹，這個空氣導(dǎo)向體扮演著風(fēng)箱的作用。另外還支撐著更多的成分。例如它必須提供空氣比例系統(tǒng)。空氣比例系統(tǒng)由帶中心板和兩個蝶閥的蝶閥結(jié)構(gòu)組成，蝶閥連接在桿上，可以旋轉(zhuǎn)75度方向。不能改變連接桿的調(diào)整，如果改變了則蝶閥的開啟角度就不能確定，要改變蝶閥的開啟大小只有通過調(diào)節(jié)負(fù)荷調(diào)節(jié)器上的凸輪帶來實現(xiàn)。風(fēng)機通過法蘭安裝在支撐體和空氣導(dǎo)向體的下面。它包括風(fēng)機外殼，內(nèi)部電極，風(fēng)機葉片和電機。燃燒器型號與風(fēng)機型號對照如下：SKVJ（G） 20b

18、 30b 40b 50b 55b5.5KW 7.5KW 11KW 15KW 18.5KWFANTYPE 315x104 355x84 355x84 355x84 400x94進風(fēng)口安裝在風(fēng)機體的上游，帶有豎直形的消音器能降低噪聲至82分貝?？諝膺M風(fēng)口一般安裝在右側(cè)（從燃燒器方向看），不用考慮擺開方向，電機一般安裝在燃燒器的左側(cè)。燃燒器的轉(zhuǎn)動部分通過鉸鏈連接到空氣分配器?？諝夥峙淦饔蓭細饨涌诤腿細恻c火槍，火焰監(jiān)測的外部分配環(huán)，和帶36片豎直環(huán)繞分布成錐形的外部空氣環(huán)構(gòu)成。外部空氣環(huán)依據(jù)環(huán)面。向外可以限定不同燃料的耗量。環(huán)面的寬度永久的確定。各燃燒器環(huán)面寬度如下：SKVJ（G） 20b =16.

19、5mmSKVJ（G） 30b =16.5mmSKVJ（G） 50b =27.5mmSKVJ（G） 55b =27.5mmSKVJ（G） 40b =22 mm向內(nèi)部，空氣環(huán)面由帶燃料氣體供應(yīng)體（SKVJG）或不帶燃料氣體供應(yīng)體（SKVJ）的內(nèi)部空氣環(huán)面限定?？諝忾g隙的改變只有通過調(diào)節(jié)外部空氣環(huán)。在火焰形成區(qū)域，內(nèi)部空氣環(huán)被軸向葉片環(huán)體限制。燃氣通過燃氣連接支路進入內(nèi)部空氣環(huán)燃氣空間，從那兒它通過四個孔進入到間隙內(nèi)。在間隙內(nèi)燃料氣體和燃燒空氣混合，離開間隙，點火形成火焰。一部分燃燒空氣作為三次風(fēng)進入內(nèi)部環(huán)的內(nèi)部空間，通過軸向葉片環(huán)和轉(zhuǎn)杯套與軸向葉片環(huán)之間到達燃燒區(qū)域。這里是為了滿足以下兩個目的：先

20、為滿足部分沒有找到足夠燃燒氧氣的燃油或燃氣，使它們混合充分燃燒。起到冷卻功能。軸向葉片是由耐熱材料制成（1200度），但它仍需要冷卻。由于這個原因，在風(fēng)機外罩和空氣環(huán)邊緣后部，三次風(fēng)空氣環(huán)必須留有大約10毫米的空隙，如果發(fā)現(xiàn)軸向葉片過熱，則三次風(fēng)空氣環(huán)一般是關(guān)閉過死必須打開。三次風(fēng)間隙的改變非常簡單，轉(zhuǎn)開燃燒器，松動兩個螺絲，軸向設(shè)置三次空氣環(huán)。在支撐體和空氣導(dǎo)向體的后部分布有控制元件，如復(fù)合調(diào)節(jié)器，電磁閥。1.1 復(fù)合調(diào)節(jié)器復(fù)合調(diào)節(jié)器由帶有流入和流出加熱油的內(nèi)部澆注管道的澆注體構(gòu)成。另外澆注體內(nèi)還提供旋轉(zhuǎn)閥特性（線形）。在澆注體的上部提供了一個空間用已安置兩個到三個限位開關(guān)。這兩個限位開關(guān)標(biāo)

21、示著最小或點火位置設(shè)定（燃料為燃油時），第二個開關(guān)標(biāo)示空氣蝶閥全部打開，第三個開關(guān)（可選）標(biāo)示從1到5 ，或6 到10 的中間位置。SPIGOT作為澆注體的一部分存在。在這個SPIGOT上安裝有帶凸輪帶的設(shè)置盤（燃氣為兩個，燃油為一個）。凸輪帶通過軸承控制獨立的調(diào)節(jié)凸輪帶塊。凸輪的設(shè)置是依據(jù)凸輪盤的調(diào)節(jié)來進行的，同時將該調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)化為向上或向下的運動，通過鉸鏈桿控制空氣或燃氣的蝶閥擋板。復(fù)合調(diào)節(jié)器通過一個20Nm的伺服電機帶動。這個伺服電機配有一個控制負(fù)荷的130歐位置電阻和兩個獨立限制電機最終位置的開關(guān)。這個最終位置可以通過調(diào)節(jié)凸輪來設(shè)置。另外伺服電機可以配置最多四個限位開關(guān)和最多三個位置電阻。

22、空氣蝶閥由剛性鉸鏈桿帶動，而燃氣蝶閥由靈活的機械帶動。根據(jù)需要燃燒器可以配備第三條凸輪帶用已控制一次風(fēng)蝶閥開度。原則上一次風(fēng)空氣蝶閥是間接的通過二次風(fēng)蝶閥帶動的。燃油經(jīng)一個雙流體供應(yīng)樞紐通過一個獨立的燃油供應(yīng)進入復(fù)合調(diào)節(jié)器，在它后面連接著兩個電磁閥。在流體通過電磁閥后，在進入流體管之前燃油被導(dǎo)引過一個溫度控制器，當(dāng)當(dāng)前的油溫低于所選的閥體時，溫度控制器控制加熱絲工作。流體管的加熱絲只有在燃燒器開始工作風(fēng)機吹掃時間里起作用。如果是低固體燃燒，SKVJ（G）還需配備一個流體混合體。通過流體混合體時，水通過安裝在程序上的四個閥和噴頭加入到燃油里，通過水蒸氣引起裂化，從而使部分燃油裂化提高燃燒效率。當(dāng)

23、使用流體混合體時，燃燒器配備一個油流量表。油流量表安裝在流體混合體的下游。同時也起到均勻化的作用。（當(dāng)確定流速后水流量必須進行計量）。如果沒有流體混合體，作為標(biāo)準(zhǔn)配置也沒有油流量計。代替它的是一個具有同樣阻礙作用的適配器。油流量計根據(jù)設(shè)置可以安裝在這一點上。為了保護電磁閥和油流量計，一個網(wǎng)眼尺寸為0.5毫米的過濾器必須安裝在燃燒器的上游用已收集雜質(zhì)。為了監(jiān)測一次和二次空氣，風(fēng)壓監(jiān)測器安裝在燃燒器殼體和空氣導(dǎo)向體的左側(cè)。一次空氣壓力通過一個壓差監(jiān)控器控制（設(shè)置監(jiān)控壓力為40毫巴）二次空氣壓力通過一個壓力監(jiān)測器（設(shè)置監(jiān)控壓力為20毫巴）。兩個監(jiān)測器都可以通過測試按鈕手動測試。燃氣控制單元作為燃氣控

24、制單元，提供一個燃氣控制蝶閥。接口法蘭一般為DN80。如果必須使用更小的燃氣控制蝶閥（為提高控制），這只能依靠適用的適配器來安裝。對于低負(fù)荷燃氣控制蝶閥能提供調(diào)節(jié)停止，每次當(dāng)適用的低負(fù)荷達到時進行設(shè)置。這樣可以對低負(fù)荷進行反復(fù)設(shè)置（燃氣蝶閥不是燃燒器的一部分，它需要根據(jù)設(shè)備進行選擇。1.3 點火系統(tǒng)對于燃油和燃氣均提供一個氣體點火器。經(jīng)過兩個DIN-DVGW核準(zhǔn)的電磁閥點火氣體到達點火頭，它通過在穩(wěn)焰盤后點火電極頂端的幾個孔進入燃燒空氣環(huán)，在那里和二次空氣相混合，經(jīng)高壓電火花點火。整和在燃燒器殼體和空氣導(dǎo)向體上的點火變壓器經(jīng)主電壓（一般為220伏）產(chǎn)生5000伏的高壓。必須注意點火電極和穩(wěn)焰盤

25、之間只有1毫米距離，點火火花從穩(wěn)焰盤的孔中出來。除了二次風(fēng)機驅(qū)動馬達外所有電器設(shè)備接線均安裝在燃燒器SKVJ（G）的殼體左側(cè)的接線盒內(nèi)，從這里可以向控制柜和控制臺接線。由于外觀的原因，同時為保護安裝在殼體后部的設(shè)備，燃燒器后部被鋁質(zhì)的外殼覆蓋。在松動緊固螺絲后，外殼可以輕松的向后傾斜及移開。2. JL，JG，JGL2070單體式轉(zhuǎn)杯霧化器JL，JG，JGL2070是一種組合式燃燒器，所有的部件集燃燒器一體。這種型號的燃燒器可以使用輕油和特別輕油也可以選擇使用天然氣，液化氣或城市煤氣。該燃燒器的基礎(chǔ)也是轉(zhuǎn)杯霧化器SKV2050b旋轉(zhuǎn)霧化器是用三個120度交錯排列的換向片固定在支架和導(dǎo)風(fēng)裝置內(nèi)的，

26、與SKVJ（G）不同的是霧化空氣經(jīng)過二次風(fēng)風(fēng)機后的旁路通道進入一次風(fēng)風(fēng)機。這種設(shè)計保證了二次風(fēng)風(fēng)門的任何負(fù)荷調(diào)節(jié)都不會影響一次風(fēng)風(fēng)機所需的足夠風(fēng)量和初始風(fēng)壓，避免SKVJ（G）有可能出現(xiàn)的二次風(fēng)風(fēng)門堵后從鍋爐內(nèi)倒抽空氣的現(xiàn)象。裝有轉(zhuǎn)杯霧化器的支架和導(dǎo)風(fēng)裝置同時也是風(fēng)箱，它還起到集所有部件于一身的作用?？諝夥峙溲b置是由一個風(fēng)門框和2片擋風(fēng)板組成。風(fēng)門由搖桿和傳動桿連接，并調(diào)定在75度旋轉(zhuǎn)角。搖桿和傳動桿的位置一旦調(diào)定則不許動否則影響風(fēng)門效果，若要改變風(fēng)門位置，只允許調(diào)節(jié)符合調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)盤上的曲線條。支架和導(dǎo)風(fēng)裝置的下部裝有風(fēng)機裝置，它由帶螺桿的風(fēng)機機殼，風(fēng)嘴，風(fēng)機齒輪（圓桶形轉(zhuǎn)子帶向前彎曲的風(fēng)葉

27、）和驅(qū)動馬達組成。馬達根據(jù)燃燒器而定，具體參數(shù)如下：JGL KW 風(fēng)機型號（JL）20 4 TS280x104（JG）30 5 TS280x10435 7.5 TS315x10440 11 TS355x8450 15 TS355x8460 18.5 TS355x9470 22 TS355x94風(fēng)機機箱與通風(fēng)管道接頭相連，通風(fēng)管道接頭處裝有排氣消聲器，將聲壓級減至82dB。該接頭與搖開方向無關(guān)，始終在右邊（面朝鍋爐），而馬達是在燃燒器的左邊，支架和導(dǎo)風(fēng)裝置帶鉸鏈，燃燒器可向左或右搖開。燃燒器的方向一旦固定便不能再改裝，燃燒器可搖開部分是用鉸鏈與空氣調(diào)風(fēng)器連接的?？諝庹{(diào)風(fēng)器組成部分有：外部調(diào)風(fēng)器環(huán)

28、帶空氣接頭，以便連接和安裝氣體點火器和火焰掃描器。空氣間隙外環(huán)?？諝忾g隙外環(huán)是一個帶有36片風(fēng)葉的金屬錐形框。各種燃料所需的間隙通過空氣間隙外環(huán)向外調(diào)定。間隙寬度根據(jù)燃燒器而定。JL，JG，JGL20=16.5mm30=22mm35=25mm40=28mm50=34mm60=40mm70=45mm空氣間隙向內(nèi)是通過帶燃燒氣體管道（SKVJG）或不帶燃燒氣體管道（SKVJ）的空氣間隙內(nèi)環(huán)來限定?？諝忾g隙調(diào)整最終通過外環(huán)。內(nèi)環(huán)在火焰形成區(qū)域內(nèi)將通過一軸向?qū)эL(fēng)葉體來限定。氣體由氣體接頭進入內(nèi)環(huán)的氣體空間，由此經(jīng)過四片帶孔眼的板塊涌進空氣間隙。對應(yīng)不同型號燃燒器，具體數(shù)據(jù)如下：JG，JGL 孔眼/面積

29、 直徑 平方厘米20 20 4mm 10.0630 24 4mm 12.0635 26 4mm 13.0640 32 4mm 16.0850 39 4mm 19.6160 45 4mm 22.670 52 4mm 26.4燃燒氣體在空氣間隙處與空氣混合，然后流出間隙用于點火，形成火焰。一部分燃燒空氣作為三次風(fēng)被引入空氣間隙內(nèi)環(huán)的內(nèi)室，以便通過軸向?qū)эL(fēng)葉環(huán)和霧化襯套進入燃燒空間。在此空氣有以下兩個作用：首先它應(yīng)該找到那些待燃燒的，含氧不足的油粒子或氣體粒子，并與之相結(jié)合。其次它起到冷卻作用。軸向?qū)эL(fēng)葉環(huán)雖由耐高溫材料（1200度）制成，但仍需冷卻。因此三次風(fēng)環(huán)應(yīng)在風(fēng)機蓋和環(huán)后沿間有毫米級的空隙，如果軸向?qū)эL(fēng)環(huán)過熱，則表明三次風(fēng)環(huán)間隙太小，要放大。三次風(fēng)間隙可在搖開燃燒器后通過擰松兩枚螺絲，移動三次風(fēng)環(huán)的軸向調(diào)整。支架和導(dǎo)風(fēng)裝置的背面裝有伺服馬達，調(diào)節(jié)盤，油旋轉(zhuǎn)滑閥和電磁閥2.1 伺服馬達伺服馬達通常帶4個限位開關(guān)和一個130歐姆的電位器。開關(guān)1和2分別確定伺服馬達的限位，開關(guān)3和4控制點火位置和空氣擋板的完全打開。伺服馬達最多可配6個開關(guān)。130歐姆的電位器作為反饋電位器用于