大明煤礦立井工業(yè)廣場煤柱二段綜放工作面轉(zhuǎn)角技術(shù)應(yīng)用

1、論文 大明煤礦（立井）工業(yè)廣場煤柱二段綜放工作面邊采邊撤及轉(zhuǎn)角回采技術(shù)應(yīng)用 作者：周玉龍 單位：鐵煤集團(tuán)大明煤礦安監(jiān)大隊(duì) 時間：2014.3.9 住址：遼寧省鐵嶺市調(diào)兵山市 郵編：112700 電話：136249058702目錄： 引言.1 工作面概況. .1 存在問題分析. .1 問題解決方案.2結(jié)論.4大明煤礦（立井）工業(yè)廣場煤柱二段綜放工作面邊采邊撤及轉(zhuǎn)角回采技術(shù)應(yīng)用作者：周玉龍（出生于1964.01.05 男 漢族 遼寧鐵嶺調(diào)兵山市 郵編112700 大專文化 助理工程師 技術(shù)員 電話E-mail zhouyulong0227）通過對綜放工作面邊采邊撤及轉(zhuǎn)角回

2、采技術(shù)分析，提出了綜放工作面邊采邊撤、轉(zhuǎn)角、擴(kuò)修、設(shè)備管理等一系列安全技術(shù)措施，實(shí)現(xiàn)了在不停產(chǎn)情況下的邊采邊撤及轉(zhuǎn)角回采。實(shí)踐證明，此項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用有效的緩解了我礦生產(chǎn)接續(xù)緊張局面，提高了綜放工作面單產(chǎn)單效，為不規(guī)則工作面回采提供了寶貴的開采經(jīng)驗(yàn)。一、 工作面概況：本綜放工作面位于工業(yè)廣場保護(hù)煤柱南部，以設(shè)計采止線為界東鄰東一四層皮帶道、東一集中皮帶道、東一總回風(fēng)道；以回順為界南鄰南二采區(qū)南二北六段、南二北四段、南二北五段采空區(qū)；以切眼為界西鄰68號鉆孔、F1號斷層；以運(yùn)順為界北鄰F1號斷層、工業(yè)廣場保護(hù)煤柱。該綜放工作面走向長度：166.9240.1m，傾斜長度：60.4115.3m，面積： 1

3、9192 m2，煤層傾角：06。工作面所采煤層為16-1煤層。南區(qū)16-1煤層一般有七個自然分層，夾矸6層，煤層厚度5.536.25m，平均厚度為5.71m，煤種為長焰煤,黑色,瀝青光澤,條帶狀結(jié)構(gòu),平坦斷口,硬度23。工作面綜采線向里130米處轉(zhuǎn)角31，通過制定針對性的安全措施，工作面在不停產(chǎn)的情況下過31轉(zhuǎn)角，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。 液壓支架選用ZF7200/17/29，端頭支架：ZFT35000/21.5/33.5S，采煤機(jī)：MG300/701WD型螺旋滾筒截割雙向往返落煤，采高2.8m，滾筒截深0.8m。工作面采用兩臺SGZ800/800刮板輸送機(jī)，運(yùn)順采用1部SZZ800/315轉(zhuǎn)載機(jī)，2部

4、SDJ-150膠帶輸送機(jī)運(yùn)煤。運(yùn)回順凈寬均為4800mm,凈高均為3500mm。二、 存在問題分析：1、邊采邊撤作業(yè)空間狹小，不利于整體分解裝車運(yùn)輸。2、過轉(zhuǎn)角前，皮帶巷轉(zhuǎn)角點(diǎn)需要刷幫擴(kuò)修。3、工作面液壓支架、設(shè)備需調(diào)斜。4、轉(zhuǎn)載機(jī)不能正常行走，輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)，轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)搭接成問題。三、問題解決方案：（一）、邊采邊撤回采工藝及頂板管理由于受工作面后三角點(diǎn)作業(yè)空間限制，液壓支架很難在回順后三角點(diǎn)處整體分解、裝車。為此，考慮綜合性因素決定：液壓支架抽出，調(diào)向后利用回順JH-14回柱絞車，經(jīng)五股道（利用5根24kg鐵道按0.3mg軌距均勻布置，軌道頭加引板），將液壓支架拉運(yùn)至起吊間分解、裝車、運(yùn)

5、出。綜放工作面包括端頭支架一共80組，預(yù)計邊采邊撤出34組支架，采取具體方法為：1、 隨著綜放工作面長度逐漸變短，工作面機(jī)尾縮回后，將待抽出液壓支架的架間管路斷開，接上臨時液壓管路，收回支架側(cè)護(hù)板和大柱加長桿。2、 回撤1組液壓支架時，將尾架1#支架抽出，回撤2組液壓支架，按照尾架2#、1#順序抽出。3、 用400型運(yùn)輸機(jī)鏈穿過待撤液壓支架 “龍門架”， 再用鋸齒環(huán)連接400型運(yùn)輸機(jī)鏈，回柱絞車鉤頭與400型運(yùn)輸機(jī)鏈間用10T卸扣連接，并用 18.5mm 鋼絲繩扣將絞車鉤頭與液壓支架間上好“二道保護(hù)”， 絞車大繩通過導(dǎo)向輪將液壓支架抽出。4、 拉移液壓支架過程中，液壓支架如有向兩幫竄動趨勢時可

6、使用液壓單體調(diào)整。5、 運(yùn)輸機(jī)中部槽等部件使用同樣的方法拉運(yùn)至起吊間裝車運(yùn)出。6、 每次多余五股軌道、鐵枕及時回收并將引板前移重新穩(wěn)設(shè)牢固，以便下次回撤支架使用。7、 液壓支架抽出后，機(jī)尾三角點(diǎn)頂板及時打木垛進(jìn)行維護(hù)。（二）、皮帶巷轉(zhuǎn)角處刷幫擴(kuò)修綜放工作面運(yùn)順推進(jìn)至155m處需轉(zhuǎn)角開采，轉(zhuǎn)角為 31。轉(zhuǎn)載機(jī)長度取40m，為了減少轉(zhuǎn)載機(jī)頭與皮帶機(jī)尾夾角，工作面需調(diào)斜，工作面液壓支架、設(shè)備需上移，機(jī)巷需擴(kuò)幫。轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)之間加40T型溜子過度。1、 轉(zhuǎn)角點(diǎn)向外擴(kuò)幫35m，向里擴(kuò)修25m。2、 向下刷幫02.5m，中高2.8m。擴(kuò)修后打錨桿、金屬網(wǎng)、鋼帶、錨索及加打53、 液壓單體點(diǎn)柱聯(lián)合維護(hù)頂板

7、。4、 刷幫后，大斷面處距下幫0.8m ，按柱距0.9m加打一排帶帽點(diǎn)柱，轉(zhuǎn)角點(diǎn)往外距皮帶桿0.4m，按柱距0.9m加打一排帶帽點(diǎn)柱。5、 在轉(zhuǎn)角點(diǎn)前后2m范圍內(nèi)，按棚距1m使用6m圓木做梁，液壓單體做腿，一梁四柱進(jìn)行背棚支護(hù)。（三）、轉(zhuǎn)角時轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)搭接由于轉(zhuǎn)角時，轉(zhuǎn)載機(jī)與皮帶機(jī)不在同一直線上，而且轉(zhuǎn)角很大，為了解決這一難題，考慮綜合因素，決定轉(zhuǎn)角前將2#皮帶拆除掉，只保留機(jī)尾滑道，在轉(zhuǎn)載機(jī)與1#皮帶尾之間增加一部40T刮板運(yùn)輸機(jī)以減少彎曲度。1、這種選擇優(yōu)點(diǎn)是很大程度上減少了運(yùn)順轉(zhuǎn)角處刷幫量。2、缺點(diǎn)是受40T刮板運(yùn)輸機(jī)能力限制，一定程度上制約生產(chǎn)。（四）、轉(zhuǎn)角回采工藝及頂板管理主要采

8、取雙向割煤、單向割煤、單向推溜、單向移架，提高綜放工作面工程質(zhì)量，確保三直、二平、兩暢通等措施。1、 綜放工作面運(yùn)輸機(jī)頭距運(yùn)順轉(zhuǎn)角點(diǎn)5m 開始轉(zhuǎn)角回采。2、 轉(zhuǎn)角開采期間采取以調(diào)角為主，機(jī)頭推進(jìn)為輔的回采方式。3、 機(jī)尾調(diào)角采用先長后短的方法進(jìn)行，機(jī)頭機(jī)尾推移個數(shù)比例為1：9。4、 調(diào)角時工作面運(yùn)輸機(jī)彎曲度不得小于3，當(dāng)彎曲過大時必須割空刀調(diào)整直。 5、 調(diào)角過程中，使用好液壓支架、側(cè)護(hù)板、小缸或單體調(diào)整液壓支架，盡量使液壓支架尾梁向機(jī)尾調(diào)斜。6、 調(diào)角時加強(qiáng)頂板管理 梁端距在0.8m必須超前移架，防止出現(xiàn)掉頂。7、 加強(qiáng)轉(zhuǎn)載頭與皮帶尾滑道（溜子尾）， 運(yùn)輸機(jī)頭與轉(zhuǎn)載尾搭接狀態(tài)調(diào)整 保證正常出

9、貨。8、 轉(zhuǎn)角開采期間工作面運(yùn)輸機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接不能正常出貨時，需及時采取在工作面運(yùn)輸機(jī)頭67#支架間加設(shè)相應(yīng)長度中部槽。若還不能滿足需要時，在在運(yùn)輸機(jī)頭89#支架間加設(shè)相應(yīng)長度中部槽，以此類推，保證運(yùn)輸機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)搭接合理。9、 加中部槽時，首先將上幫每架液壓支架使用護(hù)幫板，配合1.2m及2m大柈，維護(hù)兩側(cè)各3m范圍內(nèi)煤幫。10、將工作面運(yùn)輸機(jī)上鏈，在加板位置處斷開，將運(yùn)輸機(jī)向運(yùn)順下幫調(diào)整出需加板的空間。11、在加板位置斷開運(yùn)輸機(jī)下鏈，將中部槽加入后，將下鏈連接機(jī)頭電機(jī)，單機(jī)倒氣點(diǎn)動運(yùn)輸機(jī)，將中部槽對嚴(yán)，上齊各部銷軸，螺栓緊固。12、接好工作面運(yùn)輸機(jī)上鏈，保證鏈子拉緊適當(dāng)。13、轉(zhuǎn)角點(diǎn)過后，隨回采推進(jìn)需拆除所加中部槽 。掐板時，按加板維護(hù)幫頂，首先斷開運(yùn)輸機(jī)上鏈，使用單體將運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭向運(yùn)順上幫調(diào)整0.2m距離，將運(yùn)輸機(jī)下鏈斷開，將中部槽撤出后，將運(yùn)輸機(jī)下鏈接好。14、當(dāng)液壓支架間距超過0.8m時，加打單體點(diǎn)柱，柱距為1m維護(hù)頂板。15、如支架與運(yùn)輸機(jī)夾角過大時，可將支架連接頭摘下，使用400型運(yùn)輸機(jī)鏈與鋸齒環(huán)配合推移支架，使用單體推移運(yùn)輸機(jī)。16、機(jī)頭加板范圍內(nèi)鋪金屬網(wǎng)維護(hù)頂板