掘進(jìn)機(jī)司機(jī)技能培訓(xùn)考試題庫-判斷題

1、掘進(jìn)機(jī)司機(jī)技能培訓(xùn)考試題庫判斷題#大斷面掘進(jìn)機(jī)可掘進(jìn)巷道斷面大于6m2。 ( ) #半煤巖巷掘進(jìn)機(jī)適用于巖石的硬度系數(shù)6的煤或軟巖石巷道。 ( )#巖巷掘進(jìn)機(jī)適用于巖石的硬度系數(shù)6或研磨性較高的巖有巷道。 ( )#部分?jǐn)嗝婢蜻M(jìn)機(jī)主要用于巖巷掘進(jìn)，亦可用于煤巷、半煤巖巷掘進(jìn)，又稱連續(xù)作用式掘進(jìn)機(jī)。 ( ) #全斷面掘進(jìn)機(jī)主要用于煤與半煤巖巷道掘進(jìn)，又稱循環(huán)作用式巷道掘進(jìn)機(jī)。 ( ) #根據(jù)中華人民共和國煤炭工業(yè)部批準(zhǔn)的懸臂式掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)支承型式基本參數(shù)和技術(shù)要求中規(guī)定：懸臂式掘進(jìn)機(jī)型號(hào)用切割頭布置方式、切割機(jī)構(gòu)功率容量表示。 ( ) #每一部掘進(jìn)機(jī)必須至少有兩盞以上的照明燈，當(dāng)合上電控箱上的隔離開

2、關(guān)時(shí)，所有的照明燈都應(yīng)發(fā)光。 ( )#橫軸式掘進(jìn)機(jī)截割較硬矸石時(shí)振動(dòng)頻率高于縱軸式掘進(jìn)機(jī)。 ( ) #一般采用增加機(jī)體的質(zhì)量的方法來提高縱軸式掘進(jìn)機(jī)的工作穩(wěn)定性。 ( )#縱軸式掘進(jìn)機(jī)在巖巷中使用比較經(jīng)濟(jì)。 ( ) #為了保證掘進(jìn)機(jī)的正常行走，行走機(jī)構(gòu)必須具有足夠的牽引力。 ( )#掘進(jìn)機(jī)的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)是一套獨(dú)立的轉(zhuǎn)載設(shè)備。 ( )#掘進(jìn)機(jī)在安裝完畢后，必須對(duì)各部件的運(yùn)行作必要的調(diào)試。 ( )#耙爪一刮板輸送機(jī)型掘進(jìn)機(jī)是一種常見的掘進(jìn)機(jī)機(jī)型。 ( )#煤巷掘進(jìn)機(jī)既可以掘進(jìn)煤巷，也可以掘進(jìn)巖巷。 ( ) #橫軸式掘進(jìn)機(jī)的截割軸線平行于截割臂軸線。 ( ) #縱軸式掘進(jìn)機(jī)穩(wěn)定性好，但鉆進(jìn)效率較低。

3、 ( ) #掘進(jìn)機(jī)可伸縮的截割臂，既可擴(kuò)大截割斷面，又便于挖柱窩，整修巷道頂幫。 ( )#掘進(jìn)機(jī)行走部的兩臺(tái)支承液壓缸的作用是減輕工作中的機(jī)器振動(dòng)，保持其平衡性。 ( )#掘進(jìn)機(jī)截割臂上設(shè)置托梁架的目的是便于布置水管和油管。 ( ) #掘進(jìn)機(jī)截割電機(jī)為雙繞組單速水冷卻電動(dòng)機(jī)。 ( ) #由于掘進(jìn)機(jī)左右兩個(gè)減速器的傳動(dòng)比明顯不同，所以兩個(gè)耙爪轉(zhuǎn)速也不同。 ( ) #掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)系統(tǒng)左右對(duì)稱布置，并最終通過履帶驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)行走。( )#掘進(jìn)機(jī)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的耙爪、鏟板動(dòng)作都是由液壓馬達(dá)控制的。 ( ) #據(jù)進(jìn)機(jī)截割電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前必須先報(bào)警，報(bào)警5s后，電動(dòng)機(jī)方能啟動(dòng)。 ( )#掘進(jìn)機(jī)電控裝置只能使第

4、二輸送機(jī)單獨(dú)啟動(dòng)和停止，不能實(shí)現(xiàn)第一、第二輸送機(jī)聯(lián)動(dòng)。 ( ) #掘進(jìn)機(jī)截割電動(dòng)機(jī)先低速運(yùn)轉(zhuǎn)5 min后，才能轉(zhuǎn)換為高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( ) #在掘進(jìn)機(jī)的各電動(dòng)機(jī)回路上部分裝入了熱繼電器，作為過熱保護(hù)。 ( ) #掘進(jìn)機(jī)的拆卸與安裝應(yīng)保持同一組工作人員，而且指揮人員也可以加入到更換隊(duì)伍中來。 ( ) #掘進(jìn)機(jī)分觶后的大型機(jī)件是機(jī)體，應(yīng)使用符合裝運(yùn)大型機(jī)件條件的平板車進(jìn)行裝運(yùn)。 ( )#掘進(jìn)機(jī)各部在安裝完畢需送電試運(yùn)時(shí)，每次試完后均必須停電。 ( )#對(duì)于掘進(jìn)機(jī)分解后的長(zhǎng)件、大件必須考慮到達(dá)工作面后安裝的先后次序及機(jī)件的安裝位置來確定機(jī)件的裝車方向和車輛的前后位置。 ( )#掘進(jìn)機(jī)安裝時(shí)主要部件的放置

5、是掘進(jìn)機(jī)安裝時(shí)各工序順利進(jìn)行的關(guān)鍵。 ( )#掘進(jìn)機(jī)泵循環(huán)系統(tǒng)溢流閥壓力的整定值為20.6 MPa。 ( )#掘進(jìn)機(jī)耙爪液壓系統(tǒng)溢流閥壓力的整定值為15.7 MPa。 ( )#掘進(jìn)機(jī)懸臂搖動(dòng)時(shí)間的試驗(yàn)誤差為2 s。 ( )#掘進(jìn)機(jī)噴霧系統(tǒng)做耐壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將其壓力調(diào)至額定壓力的2倍，保壓3 min，要求不得有滲漏及損壞現(xiàn)象。 ( )#安裝掘進(jìn)機(jī)的刮板輸送機(jī)時(shí)，要注意刮板連接環(huán)的凸臺(tái)在上槽時(shí)應(yīng)向下，在下槽時(shí)應(yīng)向上。 ( )#掘進(jìn)機(jī)在硬地面上進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，前進(jìn)、后退各25 m跑偏量應(yīng)不大于1%。 ( )#掘進(jìn)機(jī)有些減速器采用行星齒輪傳動(dòng)，是為了獲得較大的變速比。 ( )#掘進(jìn)機(jī)各主要連接螺栓、螺釘用什

6、么鋼制造都可以，但必須擰緊。 ( )#掘進(jìn)機(jī)耙爪臂和鏟板的間隙應(yīng)為1-2 mm。 ( )#掘進(jìn)機(jī)履帶支承輪直徑磨損量不得大于5 mm。 ( )#掘進(jìn)機(jī)減速器輸出軸常使用浮動(dòng)油封。 ( )#新扣壓的高壓膠管接頭應(yīng)用其額定工作匿力2倍的壓力進(jìn)行試驗(yàn)。 ( )#在搬運(yùn)掘進(jìn)機(jī)時(shí)，高壓膠管必須兩端都拆開，以保證其不被損壞。 ( )#在吊裝有機(jī)加工面的部件時(shí)，鋼絲繩必須與有機(jī)加工面接觸，以保證它的可靠性。 ( )#電氣電纜線一般隨電源箱一起運(yùn)輸。 ( )#掘進(jìn)機(jī)拆卸裝車后，先安裝的部分先下井，后安裝的部分后下井。 ( )#裝車時(shí)，掘進(jìn)機(jī)的組件可以超出車外，但必須用塑料加以包裹。 ( )#掘進(jìn)機(jī)的本體部分是

7、掘進(jìn)機(jī)的心臟，要第一車運(yùn)下井進(jìn)入安裝地點(diǎn)。 ( )#在安裝掘進(jìn)機(jī)鏟板時(shí)，兩側(cè)部分先不緊固的目的是為安裝耙爪創(chuàng)造條件。( )#掘進(jìn)機(jī)左耙爪用液壓馬達(dá)通過中間軸驅(qū)動(dòng)，所以安裝方法不對(duì)，會(huì)造成兩耙爪相互碰撞。 ( )#在安裝掘進(jìn)機(jī)時(shí)，各種螺栓和銷子必須先涂抹防銹油或黃甘油再裝入。 ( )#掘進(jìn)機(jī)安裝完畢后，必須先進(jìn)行全方位的調(diào)試，才準(zhǔn)開始工作。 ( )#掘進(jìn)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)試包括第一輸送機(jī)鏈條調(diào)整和履帶的張緊調(diào)整兩部分。( )#掘進(jìn)機(jī)切割過程中測(cè)定的司機(jī)座位處的綜合噪聲值應(yīng)不大于80 dB。 ( )#液壓油開始使用時(shí)，每日應(yīng)檢查和清理回油過濾器。 ( )#掘進(jìn)機(jī)液壓缸密封試驗(yàn)的方法是：在同一溫度下將懸

8、臂置于水平位置并保持12 h，液壓缸活塞桿收縮量不大于5 mm。 ( )#掘進(jìn)機(jī)有些減速器采用行星齒輪傳動(dòng)，是為了獲得較大的速比。 ( )#掘進(jìn)機(jī)噴霧系統(tǒng)耐壓試驗(yàn)壓力為額定壓力的2倍時(shí)，應(yīng)保壓3 min。 ( )#潤(rùn)滑脂是在液體潤(rùn)滑劑（基礎(chǔ)油）中加入固體增稠劑（或稱稠化劑）而構(gòu)成的膏狀潤(rùn)滑劑。 ( )#履帶式行走機(jī)構(gòu)是依靠接地履帶與底板之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的滑動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)機(jī)器行走的。( )#掘進(jìn)機(jī)不帶有內(nèi)噴霧裝置，必須使用外噴霧裝置，并加除塵器。( )#煤礦礦井機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，掘進(jìn)機(jī)截割頭無裂隙紋、開焊、截齒應(yīng)完整短缺數(shù)不超過總數(shù)的4%。( )#切割頭可以伸縮的掘進(jìn)機(jī)，前進(jìn)切割和橫向切割，都必須

9、是切割頭在縮回的位置行進(jìn)。( )#掘進(jìn)機(jī)千斤頂活塞桿鍍層應(yīng)無脫落，局部輕微銹斑面積不大于50mm2。( )#掘進(jìn)機(jī)懸臂搖動(dòng)時(shí)間的實(shí)驗(yàn)誤差2s。( )#.掘進(jìn)機(jī)截割機(jī)構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，擺動(dòng)自如、擺動(dòng)范圍符合原機(jī)要求，其公差不大于50mm。( )#掘進(jìn)機(jī)液壓油缸密封試驗(yàn)的方法是：在同一溫度下將懸臂置于水平位置并將其保持24h，液壓缸活塞桿收縮量不大于5mm。( )#造成掘進(jìn)機(jī)送不上電或電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的一般原因有單相接地、過熱保護(hù)裝置或漏電保護(hù)裝置動(dòng)作。( )#內(nèi)曲線馬達(dá)的特點(diǎn)是輸出軸轉(zhuǎn)速大和扭矩大。( )#掘進(jìn)機(jī)各機(jī)構(gòu)全部開動(dòng)，在司機(jī)座位處的綜合噪音值：空載時(shí)不超過85dB（A），切割時(shí)不超過80dB

10、（A）。( )#可伸縮切割臂花鏈齒厚磨量不得大于齒厚的3%。( )#回轉(zhuǎn)千斤頂頂座的軸瓦間隙不得大于0.1mm。( )#掘進(jìn)機(jī)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的型號(hào)都為集中驅(qū)動(dòng)。( )#任何人到工作面檢查時(shí)，只要停止切割電機(jī)即可。( )#掘進(jìn)機(jī)巷道斷面經(jīng)常出現(xiàn)的形狀有梯形、半圓形和圓拱形。( )#掘進(jìn)機(jī)切割、裝載和行走減速器應(yīng)注N3202工業(yè)齒輪油。( )#機(jī)重不大于15t的掘進(jìn)機(jī)為輕型掘進(jìn)機(jī)。( )#掘進(jìn)機(jī)在檢修和停止工作時(shí)，必須將切割頭落地。( )#掘進(jìn)機(jī)用9級(jí)精度弧齒齒輪用著色法檢查其接觸面時(shí)，接觸斑點(diǎn)面積沿齒高應(yīng)不小于40%，沿齒長(zhǎng)應(yīng)不小于75%。( )#掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)使用抗磨液壓油的黏度指數(shù)不得低于

11、90。( )#煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定。活塞桿的表面粗糙度不得大于0.8mm，直線度不得大于3%。( )#掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)采用履帶裝置是為了增加機(jī)器與底板之間的黏著力，保證機(jī)器行走時(shí)不易打滑。( )#掘進(jìn)機(jī)在硬地面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，前進(jìn)、后退各25m，跑偏量應(yīng)不大于1%。( )#開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)前，必須提前2min發(fā)出警報(bào)，在鏟板前方和切割臂附近無人時(shí)，方可開動(dòng)掘進(jìn)機(jī)。( )#掘進(jìn)機(jī)司機(jī)開機(jī)啟動(dòng)順序?yàn)椋阂簤罕媚z帶轉(zhuǎn)載機(jī)刮板輸送機(jī)截割部。( )#截割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下，才能截割煤巖，截割頭不允許帶負(fù)荷啟動(dòng)，推進(jìn)速度不宜太大，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( )#截割頭變速時(shí)，應(yīng)首先切斷截割電機(jī)電源，當(dāng)其轉(zhuǎn)速稍慢時(shí)方

12、可操作變速器手柄進(jìn)行變速。 ( )#掘進(jìn)機(jī)司機(jī)截割半煤巖巷道時(shí)，應(yīng)先割巖，后割煤，這樣有利于破碎巖石。( )#截割部與鏟板間距不得小于300 mm，嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰。 ( )#開機(jī)率是開動(dòng)機(jī)器時(shí)間的長(zhǎng)短。 ( )#掘進(jìn)機(jī)電動(dòng)機(jī)的絕緣等級(jí)一般為H級(jí)。 ( )#螺孔亂扣、脫扣時(shí)，在不影響機(jī)體強(qiáng)度的前提下，允許擴(kuò)孔，增大螺栓直徑。 ( )#煤巖塊度超過機(jī)器龍門的寬度和高度時(shí)，必須先行破碎后方可裝運(yùn)。 ( )#掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)做耐壓試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)壓力小于16 MPa時(shí)，試驗(yàn)壓力為額定壓力的1.5倍。 ( )#螺紋表面必須光潔，不得用粗制螺紋代替精制螺紋。 ( )#蓋板不得有裂紋或變形，接合面應(yīng)平整嚴(yán)

13、密，平面度不得超過0.6 mm。 ( )#用于煤礦井下作業(yè)的綜合機(jī)械化掘進(jìn)機(jī)，必須要有各種安全保護(hù)裝置。 ( )#截割電機(jī)長(zhǎng)期工作后，不要立即停冷卻水，應(yīng)等電機(jī)冷卻數(shù)分鐘后再關(guān)閡水路。( )#掘進(jìn)機(jī)行走機(jī)構(gòu)采用履帶裝置是為了增加機(jī)器與底板之間的黏著力，保證機(jī)器行走時(shí)不易打滑。 ( )#當(dāng)負(fù)荷降低之后，截割電動(dòng)機(jī)能自動(dòng)復(fù)位。 ( )#當(dāng)截割電動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，繼電器就動(dòng)作，使截割電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 ( )#掘進(jìn)機(jī)截割頭軸承損壞或伸縮軸承損壞之后，都還能正常侍遞轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩。 ( )#掘進(jìn)機(jī)減速器內(nèi)部軸承或齒輪損壞的表現(xiàn)是截割頭減速器內(nèi)部有異常的雜音。 ( )#掘進(jìn)機(jī)減速器內(nèi)部軸承或齒輪損壞之后，最簡(jiǎn)單的修

14、理方法是更換截割頭減速器。 ( )#拆卸截割頭伸縮部，檢查截割頭主軸、花鍵軸，發(fā)現(xiàn)彎曲或扭曲現(xiàn)象，應(yīng)更換截割頭伸縮部。 ( )#如果液壓泵的效率降低，造成液壓不夠，可通過更換液壓泵來解決問題。 ( ) #如果單聯(lián)切換閥故障，可通過更換液壓泵來解決故障。 ( )#如果液壓馬達(dá)內(nèi)部損壞，會(huì)造成馬達(dá)直接不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)動(dòng)速度慢。 ( )#如果出現(xiàn)右耙爪減速，內(nèi)部軸承、齒輪磨損嚴(yán)重的情況，可更換輸出軸。( )#如果左耙爪輸出軸損壞，可通過更換耙爪減速器來解決問題。 ( )#液壓泵發(fā)生故障；輸出的油壓明顯降低，流量明顯減少，會(huì)導(dǎo)致刮板輸送機(jī)不動(dòng)作。( )#刮板輸送機(jī)減速器內(nèi)部損壞時(shí)，處理方法是更換液壓泵。 (

15、 )#刮板鏈過長(zhǎng)卡在溜槽內(nèi)時(shí)，會(huì)造成刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)受阻不動(dòng)作。 ( )#液壓馬達(dá)過載以及安全閥調(diào)整壓力過低，會(huì)出現(xiàn)履帶不行走現(xiàn)象。 ( )#液壓系統(tǒng)的壓力不夠，可導(dǎo)致馬達(dá)效率降低，致使履帶機(jī)構(gòu)不行走或行走不良。( )#履帶鏈過緊，會(huì)使履帶負(fù)荷減小，運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。( )#履帶鏈過松，易造成履帶斷鏈、脫輪，使掘進(jìn)機(jī)不能正常行走。( )#油箱的油量不足，會(huì)導(dǎo)致液壓油循環(huán)減少，從而尋致油溫迅速下降。( )#馬達(dá)的質(zhì)量問題不會(huì)對(duì)液壓系統(tǒng)造成重大影響。( )#噴嘴堵塞從外觀表現(xiàn)形式看，各噴嘴的霧化效果差異較大，有的甚至不噴水。 ( )#無論是清理過濾器還是清理、更換噴嘴，均不能有效地解決問題，即可斷定噴霧系統(tǒng)供水量不足。 ( )#如果噴霧泵內(nèi)部損壞，將會(huì)導(dǎo)致內(nèi)噴霧不出水或雖出水但不成霧狀。 ( )#如果噴霧泵密封損壞，將會(huì)導(dǎo)致泵的出水壓力降低，噴霧霧化效果差，不成霧狀。 ( )#溢流閥動(dòng)作不良會(huì)導(dǎo)致泵的出水