綜合轉(zhuǎn)鼓試驗臺技術規(guī)格書課件

1、MDT-2000ED性能綜合轉(zhuǎn)鼓試驗臺技術規(guī)格書1.設備通用技術規(guī)格1.1測試車輛除特別注明之處外，技術規(guī)格書內(nèi)所有設備滿足適合測量滿足以下條件的車輛：軸重2000kg軸距27003800 mm（可定制）輪距1300-1700 mm（可定制）后輪結(jié)構(gòu)輪胎范圍160-230mm驅(qū)動類型前驅(qū)或后驅(qū)或四驅(qū)1.2 生產(chǎn)節(jié)拍單臺設備滿足小于110秒的生產(chǎn)節(jié)拍（不含抽檢項目）。根據(jù)測試項目和熟練程度可以做到小于65秒的生產(chǎn)節(jié)拍2.MDT-2000ED雙軸綜合轉(zhuǎn)鼓試驗臺2.1概要 MDT-2000ED多功能制動轉(zhuǎn)鼓綜合試驗臺為軸重2,000kg以下的車輛在制造廠下線時對前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動汽車進行動

2、態(tài)駕駛測試、參數(shù)設置試驗和電控裝置測試的專用設備。試驗臺所適用的車型范圍包括從小轎車、越野車到小型卡車，在相似道路情況的環(huán)境下模擬不同的動態(tài)駕駛情況。 本試驗臺能夠?qū)崿F(xiàn)在勻速和變速狀態(tài)下不同行駛條件的試驗?？赡軐ζ嚮蚋鱾€車輪設定先決條件如定義的載荷。在試驗過程中高精度地測量產(chǎn)生的速度、驅(qū)動力和制動力，被并傳送到試驗臺的控制系統(tǒng)進行評價。本試驗驗臺除具有轉(zhuǎn)鼓試驗功能外，還包括有ABS試驗的各項功能。試驗臺由滾筒系統(tǒng)(固定滾筒組、移動滾筒組)、滾筒組間距調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電機驅(qū)動控制系統(tǒng)、信號采集、數(shù)據(jù)處理、PLC控制系統(tǒng)和顯示部分等構(gòu)成。前滾筒組的前部和后滾筒組的后部裝有防止測試時車輛沖出試驗臺的安全

3、滾筒保護裝置。為了便于車輛進出試驗臺，在每對滾筒的中間安裝有氣動舉升器。滾筒組移動裝置為電動式，移動范圍2,200mm3,200mm(移動范圍可根據(jù)用戶需要調(diào)整), 適合于前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動、四驅(qū)等的車型輪距14001700 mm的車型，四輪能夠獨立控制和運行，也能分軸同步運行。轉(zhuǎn)鼓試驗臺采用電慣量技術模擬道路實際情況，能承受車輛在最大加速、減速時的載荷沖擊，轉(zhuǎn)鼓經(jīng)良好的動平衡。顯示器采用24英寸LCD顯示器，采用立柱式方法安裝在試驗臺的側(cè)前方。在試驗臺的左側(cè)方各安裝一套試驗和設定車型用操作開關（無線遙控）。控制柜采用獨立式安裝在試驗臺的側(cè)方。2.2設備名稱、型號、數(shù)量、產(chǎn)地設備名稱：綜合轉(zhuǎn)鼓

4、試驗臺設備型號：MDT-2000ED 產(chǎn)地：成都彌榮（CKD組裝）2.3試驗臺主要功能2.3.1靜態(tài)制動性能檢測滿足GB7258-2012要求的靜態(tài)制動力測試要求，包括最大制動力、左右制動力差、左右制動力和、阻滯力、踏板力、駐車制動力等）。2.3.2動態(tài)制動力測試高速“動態(tài)”制動試驗 (測量dv/dt)，固定轉(zhuǎn)動質(zhì)量。汽車驅(qū)動滾筒。當車速度達80-100km/h時（速度可由用戶設定）緩踩制動至汽車停止，測量減速過程的動態(tài)行駛制動力。速度設定范圍為0100km/h可在這速度范圍內(nèi)任意設定。2.3.3 ABS/ESP測試并行或連續(xù)的靜態(tài)ABS試驗與汽車ECU通訊車開到試驗臺后，連接通訊線，進行通訊

5、，踩制動踏板進行制動開關檢查，然后判斷ECU IDENTIFICATION CODE，讀歷史記憶碼，如果有，則清除（約3s內(nèi)完成），還可進行制動液壓系統(tǒng)檢查。試驗臺滾筒驅(qū)動汽車車輪勻速轉(zhuǎn)動，然后將每個轉(zhuǎn)鼓的速度值與相應的車速傳感器測得的信號判斷，通過此項可判斷傳感器有無交叉問題和每個傳感器本身的誤差，整個試驗在5秒內(nèi)完成，符合ABS企業(yè)測試規(guī)范。 動態(tài)ABS測試汽車驅(qū)動滾筒。動態(tài)ABS測試在動態(tài)制動過程中進行并與ECU通訊，按照測試規(guī)范。試驗臺可以實現(xiàn)ABS電磁閥功能檢測和傳感器/閥門交互測試：與ECU通訊，按照ABS廠家提供的測試規(guī)范進行。 2.3.4速度表測試GB7258-2012中4.1

6、2條款和附錄A中A.2條款的要求，被測機動車的車輪駛上檢驗臺的滾筒上使?jié)L筒旋轉(zhuǎn)，當汽車車速表的指示值 (V1)為40 km/h時，試驗臺速度測量值在32.8 km/h 40 km/h范圍內(nèi)為合格。在測試過程中設備不顯示數(shù)度值，當測試完畢后顯示速度值并依據(jù)國標判斷是否合格。整個測試過程實現(xiàn)“盲測”。2.3.5加速性能測試測試車輛080km/h（可設定）的加速時間；顯示0204080km/h的運行曲線。固定轉(zhuǎn)動質(zhì)量的加速試驗。附加的可定義載荷等級加速試驗。2.3.6 4*4傳動比試驗（抽檢項）各種四輪驅(qū)動試驗（全時全輪四輪驅(qū)動試驗、超級可選四輪驅(qū)動試驗和部分時間可選四輪驅(qū)動試驗）四輪驅(qū)動前后軸速度

7、差試驗：規(guī)定工況下的前后軸速差顯示。 2.3.7倒車試驗車輛使用倒檔驅(qū)動滾筒轉(zhuǎn)動，按照系統(tǒng)的預設曲線進行倒檔試驗。 2.3.8 速度控制和巡航試驗（抽檢項） 速度控制和巡航試驗（與汽車ECU通訊），按可定義的載荷等級進行； 速度控制試驗，設置速度控制，保持速度，釋放。 速度控制試驗，可定義載荷等級。 2.3.9自動變速箱測試和診斷（抽檢項） 按照測試規(guī)范，可定義載荷等級。發(fā)動機和變速箱測試，不與ECU通訊。2.3.10 發(fā)動機管理系統(tǒng)測試和診斷（抽檢項） 按照測試規(guī)范，可定義載荷等級。2.3.11試驗臺轉(zhuǎn)動系統(tǒng)測試試驗臺磨擦損失的測定，汽車摩擦損失的測定等（抽檢項）。2.3.12 OBD系統(tǒng)動

8、態(tài)檢測（可升級項，抽檢項）汽車制造商對裝配有OBD系統(tǒng)的車輛，在出廠前，為確保每輛車的OBD系統(tǒng)工作正常、排放相關系統(tǒng)及部件正常，OBD系統(tǒng)要完成對其所有監(jiān)測部件的監(jiān)測。按照行駛工況循環(huán)，與ECU通訊的情況下軟件給ECU發(fā)送指令，按照OBD系統(tǒng)供應商提供的技術規(guī)范進行。2.3.13 試驗臺升級能力試驗臺應能升級適應將來的其他先進的驅(qū)動/制動輔助系統(tǒng)（如電控制動）或多種不同型號或廠家的ABS/EDS， ETC/ASR， ESP的診斷和測試2.4測量范圍及精度2.4.1測試精度及范圍：測試項目測量范圍速度測量0km/h 160km/h測量精度0.1滿量程軸距調(diào)節(jié)速度及精度60mm/s,誤差1.0m

9、m前、后軸速度偏差均速時：0.1km/h變速時： 0.754套驅(qū)動電機4套37kW驅(qū)動電機4套同步皮帶傳動裝置進口同步帶傳動機構(gòu)同步帶傳動機構(gòu)防護罩4套舉升器舉升器可使汽車被駛?cè)牖蝰傠x滾筒組，將汽車駛?cè)霛L筒組，降低舉升器后使得滾筒組支撐車輪后，可以開始檢測；檢測完畢后，舉升器升起將車輪舉升到與地面平齊位置，以便車輛駛離。每套舉升器包括1套舉升架1套氣囊(進口)2套限位開關技術參數(shù)/尺寸最大舉升力1000 kg/wheel 4套舉升器2套安全保護滾筒轉(zhuǎn)輥安全保護滾筒轉(zhuǎn)輥防止車輛在測試過程中沖出或退出滾筒組，在正常情況下車輪與安全保護轉(zhuǎn)輥是分離的。每套轉(zhuǎn)輥包括：1套轉(zhuǎn)輥1套汽缸（SMC）1套限位開

10、關（SMC）技術參數(shù)/尺寸轉(zhuǎn)輥直徑80 mm最大承載力10000N 2套防止車輛沖出或退出試驗臺的安全滾筒（試驗臺前后均布置）1套試驗臺蓋板（內(nèi)側(cè)蓋板）整套蓋板和支撐鋼結(jié)構(gòu)用于試驗臺區(qū)域。在駕駛區(qū)域內(nèi)的蓋板是花紋板，盡可能使得與車輪的摩擦為最大，以便車輛駛?cè)牒婉傠x。1套試驗臺蓋板（內(nèi)側(cè)蓋板）技術參數(shù)/尺寸8mm花紋鋼板材料負載能力低碳鋼花紋鋼板1000 kg / wheel load1套蓋板帶鋼結(jié)構(gòu)（外側(cè)蓋板）周邊蓋板位于試驗臺和地坑邊緣的蓋板。周邊蓋板采用螺栓與設備和地坑邊緣相連接。技術參數(shù)/尺寸8mm花紋鋼板材料負載能力低碳鋼花紋鋼板1000 kg / wheel load1套氣動部件氣動

11、部件安裝在基本框架上。整個氣動系統(tǒng)與用戶工廠氣路相連接。一個過濾調(diào)節(jié)器帶壓力計和一個壓力控制裝置被安裝在閥門前面。帶必需的螺紋連接的軟管被提供并用做閥門和汽缸之間的連接管線。技術參數(shù)/尺寸制造最小壓力氣量要求空氣質(zhì)量過濾調(diào)節(jié)器閥管路SMC500 kPA5 m3/h無油，干燥，經(jīng)過濾SMCSMCSMC1套氣動部件（SMC）1套PLC控制柜包括：1套電源供應1套控制電源（24 VDC，220 VAC）1套控制裝置1套急停電路1套主開關1套西門子PLC （S7-1500）1套研華工業(yè)電腦1套UPS1套報警系統(tǒng)2套條碼掃描槍Symbol LS22081套控制柜(Rittal機柜)技術參數(shù)/尺寸控制柜*

12、1長寬高保護級別顏色制造1600 mm800 mm2100（2000+100）mmIP 54RAL7035Rittal電源提供電網(wǎng)要求電壓3/N/PE 50 Hz +/- 5%380 V +/- 10%不間斷電源1 kVA控制柜顯示器17 LCD綜合轉(zhuǎn)鼓臺控制部分供貨清序 號貨物名稱數(shù)量單位備注1MDT-2000ED雙軸綜合轉(zhuǎn)鼓臺控制部分供貨清單主控制盤:220VAC電源單元24VDC控制電源不間斷電源（UPS）Siemens S7-1500PLC CPU及模塊Advantech工業(yè)計算機柜門鍵盤帶鼠標Profinet總線板卡Windows 7 中文版(正版)EOL自動化軟件紅/黃/綠交通燈柜

13、內(nèi)急停電路柜門按鈕及指示燈柜內(nèi)冷卻工業(yè)空調(diào)1套電機驅(qū)動控制柜：CT高性能矢量變頻驅(qū)動器4，用于驅(qū)動和反拖帶電網(wǎng)反饋，37kWCT整流單元紫光伺服驅(qū)動器（軸距調(diào)整用）柜內(nèi)冷卻工業(yè)空調(diào)21套電機可以選配45KW，對應的變頻驅(qū)動器型號也會變更ECU接線：通訊適配器1（K-Line或CAN Bus）電纜帶OBD插頭1診斷程序1套ABS進行診斷條碼槍用于車輛識別1套32LCD遠程司機助1套試驗臺接線1套最長15m遠程急停套件1套司機操作遙控器2套一套生產(chǎn)，一套備用備品1套1套本柜門開關按鈕指示燈柜門開關和按鈕【隔離開關】主開關【照明】用于柜內(nèi)照明【電源指示】用于指示配電柜是否有電【緊急停止】用于急停各運

14、動部件，系統(tǒng)輸出I/O斷開【警報】急?；蛳到y(tǒng)故障后發(fā)出警報【警報停止】停止警報【復位】系統(tǒng)急停后復位安全繼電器【啟動】系統(tǒng)上電，正常啟動后綠燈亮【停止】柜內(nèi)電源回路斷開【ON/OFF】鑰匙開關，【啟動】按鈕使能【自動/校正/手動】控制設備運行模式自動狀態(tài)用于正常的檢測校正狀態(tài)用于系統(tǒng)傳感器的校正手動狀態(tài)用于系統(tǒng)手動控制各運動部件FL FR 【啟動/停止】用于手動控制轉(zhuǎn)鼓電機啟動、停止1套系統(tǒng)內(nèi)的現(xiàn)場I/O電平設計成現(xiàn)場總線以讀和寫執(zhí)行傳感器和測量傳感器?？刂乒耠娍夭考挥[表序號分項型號規(guī)格數(shù)量1控制柜2100*1800*60012空調(diào)威圖（無水）13交通燈R/Y/R14PLCSiemens

15、S7-150015變頻器CT 45kW HeavyDuty16主控計算機Advantech IPC17總線通訊卡Softing Profibus18安全繼電器Pilz19功率繼電器schneider110中間繼電器schneider1611開關及按鈕schneider1212急停開關及開關盒schneider213微型斷路器schneider1014接觸器schneider115隔離變壓器schneider11624V電源schneider117端子Wago10028操作系統(tǒng)Microsoft 7119司機助+顯示器22寸220插座Murr421插線盒Ox422UPS及支架Santa123條碼

16、槍Symbol124遙控器Wireless225鍵盤+鼠標slim126通訊電纜+總線電纜siemens127其它輔助件及備品11套電機驅(qū)動控制系統(tǒng)相關技術數(shù)據(jù)功率單元技術數(shù)據(jù)供電電網(wǎng)連接：3相供電電壓：U31N = 380480V 10%頻率：48 62Hz功率因數(shù)：COS 1 = 0.97 ( 基波) 效率：在額定功率： 98%發(fā)熱損耗： 300W控制精度：頻率控制：02000 Hz電機控制軟件：空間磁通矢量控制轉(zhuǎn)矩控制：轉(zhuǎn)矩階躍上升時間：開環(huán)2ms (在額定轉(zhuǎn)矩下)閉環(huán)2ms (在額定轉(zhuǎn)矩下)速度控制：靜態(tài)精度：開環(huán)5% (電機滑差)閉環(huán)0.01% (額定速度)動態(tài)精度：開環(huán)0.30.4

17、%s (100%轉(zhuǎn)矩階躍)閉環(huán)0.10.2%s (100%轉(zhuǎn)矩階躍)驅(qū)動器容量數(shù)據(jù)額定輸出功率：300KW(過載：120%/60秒) 250KW(過載：150%/60秒)連續(xù)輸出電流：626A(過載：120%/60秒) 560A(1過載：150%/60秒)控制柜尺寸 名 稱尺 寸 數(shù) 量 備 注500A 配電柜(高寬深) 2000800600 主整流柜(高寬深) 2000800600 含進線濾波器主逆變柜(高寬深) 2000800600 含均流輸出電抗器PLC柜(高寬深) 2000600600 4*37kW電機驅(qū)動控制柜器件清單一覽表（若采用45KW的電機則下列部分型號也會變更）序號代號名稱型

18、號及規(guī)格單位數(shù)量備注1DR1UNIDRIVE回饋單元200kW(1.75倍過載)臺1艾默生CT2回饋單元M701主機頭M701-STANDARD011100A0100只1艾默生CT3DR2,3,4,5UNIDRIVE驅(qū)動變頻器M701-07400770 37kW (重載1.75倍過載） 臺4艾默生CT4C1,C2電容SFF Cap1665-8394只2艾默生CT5RL回饋濾波器Regen L4401-0015臺1艾默生CT6VDR1,2,3阻容吸收2482-3291只3艾默生CT7VDR4,5,6阻容吸收2482-3211只3艾默生CT8控制盤KI-Keypad只5

19、艾默生CT9Application智能編程模塊SI-Applications Plus只4艾默生CT10Profibnet通訊接口模塊SI-Profinet V2只1艾默生CT11R1,R2充電電阻1270-2483只2艾默生CT12SFFSFF進線電抗器4401-0176臺1艾默生CT13EMCEMC濾波器NFI-400臺1艾默生CT14OL1-4輸出電抗器OCL-0090-EISH-EM17 90A 0.17mH臺4艾默生CT15FU1,2,3快熔NGT2-C-400A 660V只3中熔16FU4-11快熔NGT1-C-200A 1000V只8中熔17熔斷器隔離開關XLP1-6BC只4瑞士

20、ABB18熔斷器隔離開關XLP2-6BC只1瑞士ABB19FU12,13熔斷器10A熔芯只2德國貝斯曼20FU14,15,16熔斷器2A熔芯只3德國貝斯曼21FU17熔斷器6A熔芯只1德國貝斯曼22熔斷器座CHM1D只6德國貝斯曼23QF1空氣開關CVS400N TM400 3P3D+LV432598只1施耐德24QF2,3空氣開關IC65N/D40A/3P+OF只2施耐德25QF4空氣開關IC65N/D10A/2P只1施耐德26QF5,6,7空氣開關IC65N/D25A/3P只3施耐德27QF8-12空氣開關IC65N/D6A/3P只5施耐德28QF13空氣開關IC65N/D40A/2P只1

21、施耐德29KM1接觸器LC1-D40M(7)C+LAD-N22C只1施耐德30KM2接觸器LC1-D410M(7)C只1施耐德31KM3-7接觸器LC1-D09M(7)C+LAD-N22C只5施耐德32RJ1,2,3,4熱繼電器LRD08C+LAD7B106只4施耐德34VC1,2直流電源ABL 8RPS24050只2施耐德35KA1,2中間繼電器RXM2AB2BD+RXZE1M2C只2施耐德36JT1急停按鈕XB2-BS642C+ZB2-BF102C+BF101C只1施耐德37插座EA9X316 +EA9X210 只1施耐德38RGD1,2日光燈只2飛利浦39ET200SP遠程I/O單元IM

22、 155-6 PN ST只1西門子40ET200SP遠程單元輸入DI 16x24VDC ST只1西門子41ET200SP遠程單元輸出DQ16x24VDC/0.5A ST只1西門子42ET200SP遠程單元輸入DI 8x24VDC ST只1西門子43柜體2100(2000+100)mm2400mm600mm臺1Rittal44機柜空調(diào)3.5kW/臺臺2Rittal 5套進口艾默生CT變頻器套引車員操作盤及遙控器引車員操作盤安放在車輛測試位置狀態(tài)下引車員伸手可及的位置，是檢測車輛時的人機界面，操作盤安放如下按鈕。引車員操作盤【啟動】啟動檢測循環(huán)【放棄】放棄本次測量【重檢】重新對不合格的項目進行檢測

23、【退出】退出檢測狀態(tài)，車輛可駛出【緊急停止】用于急停各運動部件，系統(tǒng)輸出I/O斷開遙控器（含檢測與車型選擇）【緊急停止】按鈕盒用于急停各運動部件，系統(tǒng)輸出I/O斷開條碼槍用于識別車輛，檢測信息將保存在對應車輛識別號下1套試驗臺顯示器包括：1套遠程顯示器1套本地顯示器1套遠程顯示器：22寸 懸吊駕駛員信息液晶顯示器，立柱式安裝，帶防護箱體安放在車輛測量位置時駕駛座前2m，左1m處，用于指示引車員按照提示界面進行操作。技術參數(shù)/尺寸本地顯示器17”液晶，中文顯示遠程顯示器32”液晶，中文顯示顯示內(nèi)容實時顯示操作提示信息實時顯示測試狀態(tài)實時顯示流程檢測結(jié)果顯示 1套信號燈1套在試驗臺前部進入的交通燈，紅燈常亮顯示異常，黃燈常亮表示正在檢測，