人教版物理高一上學(xué)期期末模擬測(cè)試卷20（原卷版）

1、人教版物理高一上學(xué)期期末模擬測(cè)試卷（本試卷滿(mǎn)分為100分，考試用時(shí)90分鐘）一、選擇題（本題共15小題，每小題3分，共45分。其中110小題，只有一個(gè)答案正確；1115小題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得3分，選對(duì)但選不全的得2分，有錯(cuò)選或不答的得0分）1.下列情況中，研究對(duì)象可以視為質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A. 研究地球自轉(zhuǎn)的規(guī)律B. 研究地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期C. 研究人造地球衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整D. 研究跳水運(yùn)動(dòng)員的跳水動(dòng)作2.下列物理量中，屬于矢量的是（ ）A. 位移B. 時(shí)間C. 功率D. 動(dòng)能3.小明從某地打車(chē)到車(chē)站接人后返回出發(fā)地，司機(jī)打出全程的發(fā)票如圖所示，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 11：26指時(shí)間

2、B. 出租車(chē)的位移大小為23.0kmC. 出租車(chē)的平均速度是0D. 出租車(chē)的平均速度是46km/h4.下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法中正確的是（ ）A. 速度方向就是加速度的方向B. 加速度正，表示速度越來(lái)越大C. 速度變化越大，加速度越大D. 加速度不斷減小，速度可能不斷增大5.如圖所示，用一根細(xì)線豎直提起一個(gè)水杯，保持靜止，摩擦力忽略不計(jì)。下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 當(dāng)細(xì)線之間的夾角為60時(shí)，細(xì)線的拉力大小等于杯子重力B. 當(dāng)細(xì)線之間的夾角為60時(shí)，細(xì)線的拉力大小等于杯子重力的倍C. 逐漸增大細(xì)線夾角，細(xì)線拉力將逐漸變小D. 只要人的力氣足夠大，就可以將細(xì)線拉至水平6.風(fēng)箏是我國(guó)一種古老的民間

3、藝術(shù)。如圖所示，MN為風(fēng)箏的截面，下列四種情況中可能使風(fēng)箏保持靜止的是（ ）A. B. C. D. 7.一輛貨車(chē)以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況后開(kāi)始剎車(chē)，若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.5s貨車(chē)行駛50m后停下來(lái)，貨車(chē)的加速度大小為（ ）A. B. C. D. 8.下列關(guān)于“慣性”的說(shuō)法中正確的是（ ）A. 汽車(chē)超速行駛易引發(fā)交通事故，是因?yàn)樗俣却蟮钠?chē)慣性大B. 車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車(chē)輛慣性，確保行駛安全C. 貨運(yùn)列車(chē)在車(chē)站加掛車(chē)廂，會(huì)增大它慣性D. “強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮膽T性減小了9.如圖所示，用勁度系數(shù)k=1N/cm的彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛一靜止的質(zhì)量為1kg的果籃。

4、下列說(shuō)法正確的是（g?。?）A. 果籃對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力就是果籃受到的重力B. 果籃對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)拉力是由于彈簧向下形變產(chǎn)生的C. 果籃對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和果籃的重力是一對(duì)作用力與反作用力D. 彈簧形變量為10cm10.如圖所示，質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員沿傾角為30的斜坡加速下滑，下列說(shuō)法中正確的是（g取）（ ）A. 下滑過(guò)程中支持力做正功B. 下滑過(guò)程中合外力做負(fù)功C. 沿斜坡下滑10m的過(guò)程中，重力做功5000JD. 當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí)，重力的功率為1500W11.某物體沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，取向上為正方向，由圖可知（ ）A. 第2s內(nèi)物體保持靜止B. 前4s內(nèi)物體的位

5、移為1.5mC. 第3s內(nèi)物體向下運(yùn)動(dòng)D. 第3s內(nèi)和第4s內(nèi)物體的加速度相同12.一輛自行車(chē)以6m/s的速度在平直公路上勻速行駛，經(jīng)過(guò)某汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)立即由靜止開(kāi)始以的加速度勻加速追趕自行車(chē)，汽車(chē)和自行車(chē)均視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 經(jīng)過(guò)4s汽車(chē)追上自行車(chē)B. 經(jīng)過(guò)8s汽車(chē)追上自行車(chē)C. 經(jīng)過(guò)4s自行車(chē)與汽車(chē)之間的距離最遠(yuǎn)D. 追上之前，自行車(chē)與汽車(chē)之間的最遠(yuǎn)距離為6m13.如圖所示，一只可視為質(zhì)點(diǎn)的螞蟻在半球形碗內(nèi)緩慢從b點(diǎn)爬到a點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 螞蟻受到的彈力逐漸變大B. 螞蟻受到的摩擦力逐漸變大C. 地面對(duì)碗的支持力保持不變D. 地面對(duì)碗的摩擦力逐漸變大14.如圖

6、所示，某同學(xué)站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，當(dāng)電梯靜止時(shí)，體重計(jì)示數(shù)為50kg；電梯啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0kg，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（ ）A. 電梯向下加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為B. 該同學(xué)對(duì)體重計(jì)壓力小于體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力C. 該同學(xué)處于失重狀態(tài)，但重力不變D. 該同學(xué)的重力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大15.質(zhì)量為m的汽車(chē)在水平路面上以恒定功率P由靜止開(kāi)始啟動(dòng)，t秒后恰好達(dá)到最大速度已知汽車(chē)受到的摩擦阻力f大小不變，則（ ）A. 汽車(chē)的最大速度為B. t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的合外力做功為PtC. t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)克服阻力做功為D. t時(shí)間內(nèi)汽車(chē)位移的大小為二、實(shí)驗(yàn)題（把答案填在答題卡中的橫線上或

7、按題目要求作答）16.某學(xué)習(xí)小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示。該小組將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，另一端拴上兩根細(xì)繩，每根細(xì)繩分別連著一個(gè)量程為5N最小刻度為0.1N的彈簧測(cè)力計(jì)。沿兩個(gè)不同的方向拉彈簧測(cè)力計(jì)，當(dāng)橡皮筋的活動(dòng)端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩根細(xì)繩相互垂直（1）圖中彈簧秤甲的讀數(shù)為_(kāi)N（2）請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)紙上畫(huà)出兩個(gè)彈簧秤的拉力及它們的合力的圖示_（3）通過(guò)作圖可知合力的大小為_(kāi)N（保留2位有效數(shù)字）17.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，所用交變電流的頻率為50Hz。(1)下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作中正確的是_A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)線與長(zhǎng)木板保持平行B.通

8、過(guò)調(diào)節(jié)木板傾斜度來(lái)平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，需要將小桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再放開(kāi)木塊D.實(shí)驗(yàn)開(kāi)始，釋放木塊時(shí)，應(yīng)使木塊離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器適當(dāng)遠(yuǎn)些(2)為使小桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)滿(mǎn)足小桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量_（選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”）木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量；(3)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出。圖中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之的時(shí)間間隔_s，根據(jù)紙帶可求得小車(chē)的加速度_。三、計(jì)算題（解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明

9、確寫(xiě)出數(shù)值和單位）18.一質(zhì)量為1kg的小球自8m高處由靜止下落，經(jīng)過(guò)2s后落地。設(shè)空氣阻力保持不變（g?。?，求：(1)小球即將落地時(shí)的速度大??；(2)小球落地過(guò)程中空氣阻力的大小.19.很多人開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡用智能手機(jī)的導(dǎo)航功能，于是一種“車(chē)載磁吸手機(jī)支架”受到人們的喜愛(ài)，如圖甲所示，支架的吸盤(pán)具有磁性，會(huì)牢牢吸附固定手機(jī)。圖乙是手機(jī)吸附在支架上的側(cè)視示意圖（支架相當(dāng)于傾角為的斜面）。若手機(jī)質(zhì)量，支架傾角，手機(jī)與支架接觸面上的動(dòng)摩擦因數(shù)，手機(jī)和支架均處于靜止?fàn)顟B(tài)，支架和手機(jī)間的最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力近似相等。（，g?。?1)若沒(méi)有磁吸力，通過(guò)計(jì)算說(shuō)明，手機(jī)會(huì)不會(huì)滑下來(lái)；(2)若二者間的磁吸力，求支架對(duì)手機(jī)的彈力和摩擦力的大小。20.裝卸、搬運(yùn)是物流過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。某公司設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的皮帶輸送機(jī)，輸送機(jī)速度可調(diào)，可針對(duì)不同貨物設(shè)置不同的速度；輸送機(jī)長(zhǎng)度可調(diào)，可直接延伸到拖車(chē)中作業(yè)；輸送機(jī)的高度也可調(diào)，方便工人直接搬運(yùn)貨廂高處的貨物。(1)若貨物A（可視為質(zhì)點(diǎn)）與輸送機(jī)等高，輸送過(guò)程示意圖如圖丙所示，已知輸送機(jī)長(zhǎng)度，輸送機(jī)以的速度順時(shí)針傳送，貨物A與輸送機(jī)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，貨物A從輸送機(jī)左端由靜止釋放，求貨物A剛放上時(shí)的加速度以及從左端到右端所用