密集架詳細(xì)技術(shù)參數(shù)

1、密集架詳細(xì)技術(shù)參數(shù)1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T13667.32013手動(dòng)檔案密集架技術(shù)條件，參照國(guó)家檔案局DA/T7-92直列式檔案密集架行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品經(jīng)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)部門(mén)檢測(cè)認(rèn)定，生產(chǎn)過(guò)程中材料、工藝均采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、總體標(biāo)準(zhǔn)： 用材標(biāo)準(zhǔn)：密集架所用鋼板均采用上海寶鋼產(chǎn)優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)產(chǎn)品。冷軋鋼板標(biāo)準(zhǔn)為GB/T5213-88。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合GB1125389、GB/T13667.192中5.1條的要求，材質(zhì)為Q195235。材料厚度按國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保密集架各項(xiàng)性能指標(biāo)安全達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。密集架材質(zhì)用料表設(shè)備名稱(chēng)設(shè)備配置材料規(guī)格技術(shù)參數(shù)品牌采用標(biāo)準(zhǔn)性能說(shuō)明軌道軌道座

2、3.0mm寶鋼熱軋鋼板GB711-88軌道由軋制成開(kāi)放矩型的軌盒和軌條焊接成型。整體鍍鋅鈍化處理，提高防腐能力。軌條20*20mm寶鋼45#實(shí)心冷拉實(shí)心方鋼GB/T905-94底盤(pán)橫、縱梁及輪架組合3.0mm寶鋼冷軋鋼板GB711-88底盤(pán)采用框架式結(jié)構(gòu)，整體焊接，剛性好、不變形。架體立柱1.5mm寶鋼冷軋鋼板GB711-88表面靜電噴塑，粉末涂料選用阿克蘇諾貝爾熱固性聚脂與環(huán)氧型樹(shù)脂涂料，噴塑前經(jīng)嚴(yán)格去銹去油和磷化處理。架體結(jié)實(shí)、堅(jiān)固、設(shè)計(jì)新穎、安裝規(guī)范、擱板的層數(shù)和間距可自由調(diào)整。門(mén)板平整，款式新穎、表面亞光噴塑。整體大側(cè)板，大圓弧倒角，美觀(guān)大方。擱板1.0mm掛板1.2mm門(mén)面門(mén)框1.2

3、mm門(mén)板1.2mm側(cè)板鋼制側(cè)板0.8mm傳動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承P204哈軸E級(jí)雙排向心球高級(jí)軸承GB1285-85精密的鏈輪結(jié)構(gòu)，足夠的傳動(dòng)比使手搖非常省力，運(yùn)行平穩(wěn)，性能達(dá)到和超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。精巧的傳動(dòng)手柄造型美觀(guān)大方，手感舒適。把手柄折疊后可以避免通道障礙，搖動(dòng)任意一列架體均不會(huì)帶動(dòng)其它手搖柄轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)軸20mm鞍鋼45#高碳實(shí)心鋼GB699連接鋼管25*2.5唐山華岐無(wú)縫鋼管GB699滾輪HT200鑄鐵高強(qiáng)度鑄鐵GB9439鏈輪45#鋼12-48齒HRC60-62北方易初大陽(yáng)摩托滾齒精制GB1135摩托車(chē)鏈條節(jié)距12.7北方易初大陽(yáng)摩托8.5GB12420搖手總成320/ZG45寧波望通雙向超越離合

4、器結(jié)構(gòu)/鑄鋼滾珠軸GB1285制動(dòng)裝置邊列鎖定裝置808鎖（連續(xù)開(kāi)啟10000次0故障）每列鎖定，每組鎖合。中列制動(dòng)裝置旋扭鎖定 防護(hù)裝置防震密封條20mm新飛冰箱專(zhuān)用磁吸條橡膠型每列的接觸面均有緩沖及密封裝置，具有良好的防震、防塵、防水、防潮、防鼠和防火功能。防塵板0.8mm寶鋼冷軋鋼板GB711-88防水板0.8mm防鼠板0.8mm防倒鉤3.0mm限位裝置限位機(jī)構(gòu)在一定范圍內(nèi)靈活設(shè)置限位距離表面處理前處理液PB-3108RZN2鋅系磷化劑45熱磷化Q/SYR02.01磷化后工件顏色應(yīng)為灰色，膜層應(yīng)結(jié)晶致密，連續(xù)和均勻。膜層厚度一般控制為5微米。表面處理達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：表面光度60。；硬度0.

5、4；沖擊力：65kg/cm塑膜厚度：50-70m。附著力：0級(jí)，耐腐蝕：5%鹽霧試驗(yàn)48小時(shí)無(wú)涂膜脫落現(xiàn)象靜電噴塑熱固性粉末亞光色環(huán)氧樹(shù)酯粉末GB1720純水洗導(dǎo)電率10us緊固件45#鋼Q235A深圳大和GB5782安裝堅(jiān)固、牢靠。美觀(guān)大方。3、工藝說(shuō)明1）、表面處理：各部零件在涂覆前，進(jìn)行除油、除銹、清洗、表調(diào)、清洗、磷化、二遍清洗，磷化處理按照GB6807.92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，每道工序分槽處理，所用標(biāo)準(zhǔn)件及緊固件均氧化或鍍鋅處理。2）、表面涂覆采用亞光靜電噴塑，有預(yù)烘干工序，粉末采用阿克蘇諾貝爾長(zhǎng)誠(chéng)涂料（寧波）有限公司產(chǎn)優(yōu)質(zhì)環(huán)保環(huán)氧樹(shù)酯粉末，通過(guò)國(guó)家相關(guān)環(huán)保認(rèn)證，表面均勻光亮、色澤一致、無(wú)劃傷

6、，涂膜附著力應(yīng)能達(dá)到GBl720中規(guī)定的一級(jí)指標(biāo)。具體表面處理及噴塑工藝附后。3）、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過(guò)程，下料、沖壓、軋壓等工序全部達(dá)到模具化。零件組合焊接從軌道、立柱、底盤(pán)、封門(mén)的鉆孔等工序，全部達(dá)到工裝夾具化，以使產(chǎn)品具有互換性和協(xié)調(diào)性。4）、所有鈑金件、機(jī)加件加工后應(yīng)打磨毛刺，無(wú)裂紋及傷痕。5）、所有焊接件不得采用抽釘或自攻釘連接形式，應(yīng)全部采用螺栓活接。6）、安裝中所有同層擱板高度偏差應(yīng)不大于2mm。4、技術(shù)說(shuō)明1)、底盤(pán)：底盤(pán)是密集架最主要承重部分，為保證平穩(wěn)使用，底盤(pán)所有輪子選用全驅(qū)動(dòng)形式。要求選用全鋼全承重輪架式底盤(pán)，由主梁、輪架板、底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)三部分組成。該類(lèi)型底盤(pán)應(yīng)采用高強(qiáng)度多幅

7、組合輪架加固結(jié)構(gòu)，即每幅底盤(pán)主梁、輪架板焊接成整體；輪架板中軸承瓦座采用鑲嵌式結(jié)構(gòu)，安裝基孔采用磨具一次壓制成型，軸承瓦座與安裝基孔裝配時(shí)為無(wú)間隙配合螺栓緊固；多幅底盤(pán)安裝時(shí)采用3個(gè)10mm螺栓緊固，內(nèi)襯搭接長(zhǎng)度150mm。底盤(pán)要求保證整體剛性和精度，長(zhǎng)期使用不變形，運(yùn)行無(wú)阻滯?？v梁要求選用厚度3.0mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，雙彎邊加強(qiáng)，下邊30mm，上彎邊60mm，高度120mm。輪架板：輪架板要求選用厚度3.0mm的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，雙彎邊加強(qiáng)，上下彎邊30mm，高度114mm。每幅加強(qiáng)輪架配有直徑為6個(gè)55mm軸承瓦座孔，每個(gè)瓦座帶密閉性油封。2）、架體：架體結(jié)構(gòu)為框架式，以保證檔案良好分隔。架體由

8、立柱、擱板、掛板、側(cè)板、面門(mén)、蓋板組成。3）、立柱：為密集柜的垂直骨架，五折彎邊成型，采用立柱插入底盤(pán)式連接。立柱上沖孔，保證擱板、掛板沿立柱上的垂直方向調(diào)整高度. 4）、擱板：為保證擱板穩(wěn)定性，擱板彎邊，使擱板承載加強(qiáng)。為架體承重板，選用厚度1.2mm優(yōu)質(zhì)冷軋板。高度可自由調(diào)整，每塊單面擱板均勻載重80kg以上。5）、掛板：為立柱與擱板之間的連接的橋梁，由于它要承受擱板上檔案的重量，采用厚度為1.0mm整體優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，采用雙掛鉤掛板。6）、側(cè)板：采用整體采用整體凹凸側(cè)板，厚度0.8mm優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板鋼板四周壓彎，保證側(cè)板轉(zhuǎn)角弧形美觀(guān)，每列架體單側(cè)面上加裝兩個(gè)磁力標(biāo)簽框，與側(cè)板任意位置固定。7

9、）、頂板：采用整體蓋板搭接式結(jié)構(gòu)，能有效防止頂部灰塵進(jìn)入，增加架體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。8）、封檐板：密集蓋板頂部封檐板為防水槽式，以防頂部漏水時(shí)進(jìn)入架體弄濕檔案。9）、面門(mén)：面門(mén)安裝于架體的首列，門(mén)的間隙均勻一致，間隙在12mm之間。同時(shí)，門(mén)面裝有豪華型門(mén)鎖。10）、底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)：底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)由軸、軸承、鏈輪、鏈條和滾輪組成，采用雙驅(qū)三軸中間傳動(dòng)加五齒輪連接傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為，中軸中間傳動(dòng)，雙軸兩側(cè)驅(qū)動(dòng)，中間傳動(dòng)軸主齒輪與兩側(cè)雙驅(qū)動(dòng)齒輪之間通過(guò)1條摩托車(chē)鏈條與2個(gè)調(diào)節(jié)壓緊軸承齒輪緊密相連，保證五齒輪在同一傳動(dòng)鏈條上穩(wěn)定、精細(xì)、同步傳輸。密集架傳動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)輕便、靈活、平穩(wěn)、不得有阻滯、打滑現(xiàn)象。傳動(dòng)

10、裝置由手搖把、軸、軸承、鏈輪、鏈條、滾輪等組成，要求采用三次分力傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。手搖把為一級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)組成二、三級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)。11）、搖把：要求采用不銹鋼折疊手柄，避免通行障礙。搖把傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為自動(dòng)掛檔自動(dòng)歸位式。當(dāng)單列移動(dòng)時(shí)，搖把搖力不大于11.8N。12）、鏈條：采用北方易初大陽(yáng)摩托車(chē)鏈條。13）、傳動(dòng)軸；用45#20實(shí)心冷軋鋼，傳動(dòng)方式為三級(jí)分力結(jié)構(gòu)中間傳動(dòng)，雙軸驅(qū)動(dòng)，保證傳動(dòng)強(qiáng)勁有力。14）、軸承：選用哈爾濱軸承廠(chǎng)生產(chǎn)的HK1204E級(jí)雙排滾珠調(diào)芯軸承，使傳動(dòng)軸同心轉(zhuǎn)動(dòng)，保證傳動(dòng)效果。15）、行走輪：使用鑄鐵輪，強(qiáng)度可靠、低噪、耐久，具有防脫軌功能。16）、安全防護(hù)裝置：A、架體達(dá)到

11、防碰撞、防塵、防光、防倒、防火、防鼠、防盜、防底盤(pán)脫落、頂部防水等效果。B、密封裝置：要求采用橡塑磁性密封條，以緩沖架體碰撞，降低架體聚合時(shí)發(fā)出的聲響。C、防倒裝置：要求在每列密集柜底盤(pán)上安裝安全鉤，并與軌道相連，防止架體傾倒。D、限位裝置：架體底部裝有防鼠裝置，以防鼠患，為防止底盤(pán)脫軌，在軌道末端安裝該裝置，。E、軌道：采用20*20mm冷軋鍍鋅方鋼，防腐、防銹處理，為保證所鋪設(shè)軌道的水平度，保證密集柜穩(wěn)定運(yùn)行，安裝時(shí)使用水準(zhǔn)儀鋪設(shè)軌道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到：每?jī)蓷l軌平行偏差1.0mm。17）、制造工藝要求：A、板材的加工：在板材剪切下料、沖壓。軋壓等工序全部達(dá)到模具化、零件組合焊接從軌道、立柱、底

12、盤(pán)，封門(mén)的鉆孔等工序，全部達(dá)到工具夾具化，具有優(yōu)良的互換性和協(xié)調(diào)性。B、焊接：焊接外露電鍍表面無(wú)燒焦、起泡、剝落、裂紋、劃傷等缺陷。C、表面處理方式：按照GB680786標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，粉末生產(chǎn)廠(chǎng)家應(yīng)通過(guò)國(guó)家想關(guān)環(huán)保認(rèn)證，涂膜附著力達(dá)到GBl720中規(guī)定的一級(jí)指標(biāo)。架體表面全部采用靜電粉末噴塑，高溫塑化處理，噴塑前進(jìn)行磷化處理。所有噴塑鈑金件均經(jīng)除油、除銹、水洗、表調(diào)、水洗、磷化、水洗、烘干等十三道工序處理。各零部件表面噴塑處理后噴塑表面均勻光滑平整，色澤一致，無(wú)尖角、露底、銹跡、剝落、起皺、變色。無(wú)明顯的流跡、疙瘩、氣孔，裂痕及劃傷等缺陷。D、密集柜表面顏色為檔案灰，內(nèi)外全部采用亞光靜電噴塑，涂層均勻，無(wú)剝落、起皺。5、安裝標(biāo)準(zhǔn)（1