合成氨循環(huán)水系統(tǒng)試車(chē)方案

1、合成氨循環(huán)水系統(tǒng)試車(chē) 合成氨循環(huán)水系統(tǒng)試車(chē)方案1、 試車(chē)目的 12、 試車(chē)組織及參加試車(chē)人員 1 3、 試車(chē)必須具備條件 24、 試車(chē)進(jìn)度 25、 試車(chē)所需外部條件 36、 試車(chē)工藝指標(biāo) 37、 需要注意問(wèn)題及試車(chē)中關(guān)注點(diǎn) 38、 安全生產(chǎn) 39、試車(chē)方案 5一、 試車(chē)目的 將循環(huán)水管道、換熱設(shè)備等的雜物進(jìn)行清除， 對(duì)設(shè)備管線(xiàn)進(jìn)行負(fù)荷檢驗(yàn)，檢測(cè)設(shè)備性能、裝置通過(guò)能力；檢驗(yàn)儀表、電氣裝置的適應(yīng)性；檢驗(yàn)生產(chǎn)裝置的可操作性。 由于此次試車(chē)各換熱設(shè)備還未投用，故此次試車(chē)不能對(duì)循環(huán)水處理效果進(jìn)行檢查。 試車(chē)中最重要的是：安全達(dá)到試車(chē)的目的二、 試車(chē)組織及參加試車(chē)人員（一） 試車(chē)單位由生產(chǎn)部、水汽分廠(chǎng)、合

2、成氨分廠(chǎng)、電儀分廠(chǎng)、化機(jī)分廠(chǎng)、工程技術(shù)部、外協(xié)單位組成。具體分工如下：生產(chǎn)部：1、 根據(jù)公司文件，生產(chǎn)部統(tǒng)一指揮整個(gè)試車(chē)過(guò)程2、 負(fù)責(zé)試車(chē)過(guò)程中開(kāi)、停車(chē)，增減負(fù)荷、公用系統(tǒng)的平衡3、 試車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)事故可能威脅安全（環(huán)保）時(shí)，組織相關(guān)部門(mén)，積極處理。4、 負(fù)責(zé)試車(chē)過(guò)程中的安全檢查、監(jiān)督5、 確定試車(chē)過(guò)程中試車(chē)報(bào)表的記錄單位、試車(chē)時(shí)設(shè)備運(yùn)行的管理單位、現(xiàn)場(chǎng)檢修人員的提供單位等，并安排相關(guān)單位對(duì)相應(yīng)的操作、管理人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)。合成氨分廠(chǎng)：1、 由于新建循環(huán)水系統(tǒng)，合成塔區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)有變化，對(duì)全體人員進(jìn)行安全教育，熟悉新的安全通道。2、 檢查新系統(tǒng)（轉(zhuǎn)化、中低甲、壓縮機(jī)等）循環(huán)水管路，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，聯(lián)

3、系相關(guān)施工單位處理水汽分廠(chǎng)1、檢查設(shè)備試車(chē)情況，試車(chē)結(jié)束后，準(zhǔn)備對(duì)全管路系統(tǒng)、換熱系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)膜處理。電儀分廠(chǎng)1、 試車(chē)中，對(duì)出現(xiàn)的電氣問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)處理2、 檢查、調(diào)試儀表及控制系統(tǒng)化機(jī)分廠(chǎng)1、配合各相關(guān)部門(mén)，對(duì)試車(chē)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的安全、環(huán)保、工藝等方面的問(wèn)題進(jìn)行改造。工程技術(shù)部1、 與相關(guān)部門(mén)一道，做好試車(chē)操作人員的安全、操作培訓(xùn)。2、 摸索操作參數(shù)，與相關(guān)部門(mén)共同分析，確定今后更適合的實(shí)際情況的操作參數(shù)3、 對(duì)試車(chē)中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析，并找出解決問(wèn)題的辦法。外協(xié)單位1、負(fù)責(zé)自身提供設(shè)備及施工范圍出現(xiàn)問(wèn)題的解決。（二）：試車(chē)要求1、 根據(jù)公司文件，試車(chē)由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮2、 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人： 鄭

4、標(biāo)（循環(huán)水本體、新直傳新壓縮循環(huán)水冷卻系統(tǒng)） 羅萬(wàn)忠（循環(huán)水本體、軟水循環(huán)水冷卻系統(tǒng)） 趙斌（新直傳循環(huán)水冷卻系統(tǒng)） 王曉輝（新壓縮循環(huán)水系統(tǒng)）3、 各參試部門(mén)第一負(fù)責(zé)人即為該部門(mén)的試車(chē)第一負(fù)責(zé)人，其余參試人員由各部門(mén)第一負(fù)責(zé)人自行確定。工程技術(shù)部參試人員鄭標(biāo) 張方倫 鄧發(fā)松 鄧斌鳳 姜建4、 各部門(mén)參試人員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題首先向部門(mén)負(fù)責(zé)人報(bào)告，部門(mén)負(fù)責(zé)人再與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人商討解決辦法，若無(wú)法解決，向生產(chǎn)部指定負(fù)責(zé)人報(bào)告。5、 異常情況下，任何現(xiàn)場(chǎng)人員都有權(quán)及時(shí)向生產(chǎn)部指定負(fù)責(zé)人員報(bào)告，以防異常情況的進(jìn)一步發(fā)展。三、試車(chē)必須具備的條件1、 現(xiàn)場(chǎng)符合試車(chē)條件2、 工藝設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、電氣儀表設(shè)備已經(jīng)安裝完

5、畢，并經(jīng)過(guò)設(shè)備廠(chǎng)家調(diào)試、單體試車(chē)并且達(dá)到要求3、 所需水、電能夠穩(wěn)定供給4、 操作人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并配備到位5、 系統(tǒng)各閥門(mén)、管線(xiàn)已經(jīng)確認(rèn)無(wú)泄漏；6、 各管道盲板根據(jù)工藝要求已經(jīng)拆除或者裝上7、 機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑良好8、 操作人員、電氣儀表人員、設(shè)備維修人員等已經(jīng)全部到位。9、 各種消防設(shè)施、安全防護(hù)器材已全部配備到位，安全措施已經(jīng)完備10、 參試人員已熟悉流程及巡檢路線(xiàn)，熟悉安全通道11、 試車(chē)方案已經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)，并發(fā)放到各參試人員（部門(mén)）12、 現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)過(guò)公司組織驗(yàn)收，符合試車(chē)條件四、試車(chē)進(jìn)度1、 員工現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)及單機(jī)試車(chē)：2天2、 負(fù)荷試車(chē)：（1） 首先打通流程（2） 出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理（3） 完成7

6、2小時(shí)連續(xù)試車(chē)（4） 試車(chē)總結(jié)，進(jìn)行系統(tǒng)預(yù)膜準(zhǔn)備五、試車(chē)所需外部條件最大功率KW 用水（河水或深井水） 最大循環(huán)低壓：165高壓：1200 開(kāi)車(chē)前加滿(mǎn)循環(huán)水池約1300M36000M3/h六、試車(chē)工藝指標(biāo)本次試車(chē)時(shí)各換熱系統(tǒng)還未投入使用，只是檢查設(shè)備運(yùn)行情況及系統(tǒng)查漏。要檢測(cè)的工藝指標(biāo)主要是設(shè)備運(yùn)行指標(biāo)循環(huán)水泵風(fēng)機(jī)電流（A）49105電機(jī)溫度（）120120軸承溫度（）8080循環(huán)水出水壓力（Mpa）0.3-0.5水池液位2/3設(shè)備型號(hào)序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量配套電機(jī)1循環(huán)水泵500S59A3YKK4503 6/6KV/400KW/IP44/F級(jí)2風(fēng)機(jī)LF-703電機(jī)：HM2-280M1-6 55

7、KW減速器：BLJW7 輸出轉(zhuǎn)速：165rpm七、需注意問(wèn)題以及試車(chē)中關(guān)注點(diǎn)（一） 各換熱設(shè)備套通原則 采用先高后低原則：即先打開(kāi)位置高的換熱設(shè)備循環(huán)水進(jìn)出閥，然后再打開(kāi)位置低的換熱設(shè)備循環(huán)水進(jìn)出閥。（二）控制壓力波動(dòng)，防止水錘現(xiàn)象由于回水總管有約40米長(zhǎng)的PN1.0DN1200的玻鋼管，故試車(chē)中閥門(mén)開(kāi)關(guān)要緩慢，注意排氣，防止產(chǎn)生過(guò)大沖擊，對(duì)玻鋼管造成損害。八、安全生產(chǎn)試車(chē)中最重要的就是安全達(dá)到試車(chē)目的。在試車(chē)過(guò)程中，必須樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，防止試車(chē)中不安全因素造成人員的傷害，設(shè)施環(huán)境的破壞。 8.1、試車(chē)中安全，衛(wèi)生環(huán)保的任務(wù)。 本次試車(chē)由于新系統(tǒng)未開(kāi)車(chē)，故主要防止（1）機(jī)

8、械傷害；（2）系統(tǒng)漏水發(fā)生的觸電事故；（3）高處開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)及檢查過(guò)程中的墜落事故。（4）風(fēng)機(jī)平臺(tái)準(zhǔn)備滅火器。 公司大環(huán)境可能產(chǎn)生的中毒或火災(zāi)事故等參加相關(guān)的預(yù)防及處理方案。一）：機(jī)械傷害 試車(chē)中有運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備參與存在著機(jī)械傷害的可能。這就要從防護(hù)措施和正確操作兩方面來(lái)預(yù)防。1：安全防護(hù)措施：主要防護(hù)辦法是將傳動(dòng)裝置隔離，使人接觸不到。2：正確的操作1）：正確維護(hù)和使用防護(hù)設(shè)施。應(yīng)安裝而沒(méi)安裝防護(hù)設(shè)施的不能運(yùn)行，不能隨意拆卸防護(hù)裝置。檢修和調(diào)節(jié)后，應(yīng)恢復(fù)好防護(hù)設(shè)施。2）：轉(zhuǎn)動(dòng)部件未停穩(wěn)，設(shè)備未拉閘不得進(jìn)行檢修。3）：按要求著裝以免人體頭發(fā)、衣服被運(yùn)轉(zhuǎn)部件卷帶和鉤掛。4）：執(zhí)行操作規(guī)程，做好維護(hù)保養(yǎng)。

9、 嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度和操作法是保證安全運(yùn)行的重要條件。二）：觸電 若試車(chē)中發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先立即切斷電源，盡快使觸電者脫離危險(xiǎn)區(qū)域，救護(hù)人不可直接用手或其它金屬及潮濕的物件作為救護(hù)工具，搶救時(shí)必須使用適當(dāng)?shù)慕^緣工具。三）高處墜落及摔倒：循環(huán)水系統(tǒng)風(fēng)機(jī)在水池上方，需要爬樓梯，新系統(tǒng)各換熱設(shè)備閥門(mén)也都不是在零平面，特別是新轉(zhuǎn)化、中低甲系統(tǒng)場(chǎng)地有限，操作空間有限，試車(chē)中要求參試人員上下樓梯注意安全，登高注意安全，現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)防止碰傷及摔倒。四）導(dǎo)風(fēng)筒火災(zāi) 循環(huán)水系統(tǒng)有三臺(tái)7000玻璃鋼制導(dǎo)風(fēng)筒。該產(chǎn)品易燃。我公司曾在檢修時(shí)引發(fā)火災(zāi)。試車(chē)過(guò)程中，必須防止電氣、機(jī)械等原因引發(fā)玻鋼產(chǎn)品火災(zāi)，其中，最有可能

10、的是電氣引發(fā)的火災(zāi)。電氣火災(zāi)撲救斷電滅火 電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)，為了防止觸電事故，一般都在斷電后進(jìn)行補(bǔ)救。 電源切斷后，撲救方法與一般火災(zāi)撲救相同帶電滅火 緊急情況下，為取得撲救的主動(dòng)權(quán)，需要在帶電的情況下進(jìn)行，必須在確保安全的前提下，應(yīng)用不導(dǎo)電的滅火劑如二氧化碳、“1211”、“1301”、干粉進(jìn)行滅火。九、 試車(chē)方案9.1、 開(kāi)車(chē)前的準(zhǔn)備 9.1.1各閥門(mén)、管道的檢查。 9.1.1.1 水泵出入口閥、回水閥、補(bǔ)水閥及換熱設(shè)備各閥門(mén)應(yīng)靈活好用,關(guān)閉嚴(yán)密。 9.1.1.2 各管道無(wú)破裂、損壞的情況。 9.1.2準(zhǔn)備好消防器材:循環(huán)水泵處，可利用合成塔的滅火器材，風(fēng)機(jī)平臺(tái)上面存放至少兩臺(tái)的滅火器材

11、。 9.1.3 準(zhǔn)備好報(bào)表和記錄本:做好運(yùn)行記錄表、設(shè)備缺陷登記表、交接班記錄等。 9.1.4 搞好設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生。 9.1.5 水池進(jìn)水:打開(kāi)補(bǔ)充水閥,向水池進(jìn)水,補(bǔ)水至正常操作水位。 9.1.6 循環(huán)水管線(xiàn)系統(tǒng)進(jìn)水: 9.1.6.1 當(dāng)水池水位達(dá)到要求時(shí),經(jīng)試車(chē)負(fù)責(zé)人同意后,可開(kāi)一臺(tái)水泵向循環(huán)水管送水。 9.2 電器及儀表檢查 9.2.1 開(kāi)泵前,請(qǐng)電工檢查總電源開(kāi)關(guān)及電動(dòng)機(jī)絕緣。 9.2.2 檢查電表上的數(shù)據(jù)是否符合開(kāi)泵電壓、各電機(jī)的電流表指針應(yīng)為零。 9.2.3檢查液位顯示是否正確。 9.3 循環(huán)水泵的試運(yùn)行 9.3.1.開(kāi)泵前的檢查和準(zhǔn)備 (1)檢查并試驗(yàn)泵進(jìn)出口系統(tǒng)狀況;閥門(mén)各零部

12、件應(yīng)完好無(wú)損,各緊固件應(yīng)緊固; 填料函及各靜密封點(diǎn)應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象;手動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活。 (2)檢查水泵系統(tǒng)各緊固件應(yīng)無(wú)松動(dòng)及損壞現(xiàn)象。 (3)檢查泵填料蓋應(yīng)無(wú)歪斜及壓裝過(guò)緊現(xiàn)象, (6)手動(dòng)盤(pán)車(chē)應(yīng)在兩圈以上,應(yīng)無(wú)卡阻和盤(pán)不動(dòng)車(chē)的現(xiàn)象。 (7)安全罩與聯(lián)軸器應(yīng)無(wú)磨擦現(xiàn)象,且安全罩安裝應(yīng)牢固。 (8)聯(lián)系電工, ,具備運(yùn)行條件并送電。 (9)聯(lián)系儀表,檢查各儀表靈敏、準(zhǔn)確。 9.3.1.2開(kāi)泵 經(jīng)工藝、機(jī)械、電氣、儀表等專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)各項(xiàng)無(wú)誤后,準(zhǔn)備開(kāi)泵;聯(lián)系生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人，下達(dá)開(kāi)車(chē)指令;開(kāi)泵操作。 (1)現(xiàn)場(chǎng)操作 a. 啟動(dòng)水泵 b. 待泵的運(yùn)轉(zhuǎn)和壓力正常，電流從最大降至最小且穩(wěn)定后,慢慢打開(kāi)泵的

13、出口閥，直至電流升至正常運(yùn)行數(shù)值。 (2)操作時(shí),進(jìn)行以下檢查: 注:禁止在出口閥全關(guān)時(shí),長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。 a.運(yùn)行時(shí),電流在額定電流內(nèi)的正常運(yùn)行的數(shù)值。 b.檢查水泵、電機(jī)的振動(dòng)情況,手感良好。 c.泵出口壓力值達(dá)到額定值,為0.45Mpa。 d.傾聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,尤其檢查泵及電機(jī)軸承是否有異響。 e.填料函溫升情況,不允許超過(guò) 40+室溫,且填料函漏滴應(yīng)在 (10-20)滴/分之間。 f.啟動(dòng)泵正常運(yùn)行后,隨時(shí)注意水位,切勿使循環(huán)水泵抽空。 以上若有超限及異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)處理,現(xiàn)場(chǎng)不能及時(shí)消除時(shí),應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視并立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,必要時(shí)可經(jīng)停泵后再向負(fù)責(zé)人報(bào)告,以免使故障進(jìn)一步擴(kuò)大。 9.4、

14、 停泵操作 關(guān)閉泵出口閥,按停止按鈕,9.5、 多臺(tái)泵聯(lián)運(yùn)操作 9.5.1 開(kāi)泵臺(tái)數(shù)由公司試車(chē)負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行確定。 9.5.2 備用泵開(kāi)泵前的準(zhǔn)備工作。 9.5.2.1 檢查并試驗(yàn)備用泵進(jìn)出口系統(tǒng)閥門(mén)狀況,此時(shí)應(yīng)注意系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)車(chē),工藝外管已在運(yùn)行,且備用泵已送電。 (1)檢查閥門(mén)狀況 各零部件應(yīng)完好無(wú)損,各緊固件應(yīng)緊固;填料函及各靜密封點(diǎn)冷卻水系統(tǒng)應(yīng)無(wú)泄漏現(xiàn)象;(2) 其余參照循環(huán)水泵的試運(yùn)行9.6、 運(yùn)轉(zhuǎn)中的倒泵操作 9.6.1 如遇某臺(tái)水泵出現(xiàn)故障,首先通知現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，公司試車(chē)負(fù)責(zé)人指示后方可倒泵。 注意:遇特殊情況,可自行倒泵。 9.6.2 倒泵前的準(zhǔn)備工作,請(qǐng)看單臺(tái)水泵的試運(yùn)準(zhǔn)

15、備工作,準(zhǔn)備檢查,準(zhǔn)備完畢后, 按備用泵啟動(dòng)按鈕,將出口閥打開(kāi),同時(shí)關(guān)閉運(yùn)行泵的出口閥門(mén),待備用泵 運(yùn)行正常后,按運(yùn)行泵停車(chē)按鈕。 9.7、 巡回檢查 9.7.1 試車(chē)過(guò)程中，每小時(shí)巡回檢查一次,內(nèi)容有:出口壓力、流量、電機(jī)電壓、電流量是否正常及閥的填料函的泄漏情況、機(jī)泵無(wú)異常聲音等,發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時(shí)處理。 9.7.2 檢查電機(jī)、泵軸承溫度，應(yīng)在指標(biāo)范圍內(nèi)。9.7.3 備用泵每個(gè)白班盤(pán)車(chē)一次 9.7.4 做好操作記錄,保持設(shè)備衛(wèi)生。 9.8、 風(fēng)機(jī)與冷卻塔 9.8.1 風(fēng)機(jī)送電前的檢查 9.8.1.1 檢查各部件應(yīng)牢固無(wú)損,葉片外緣與風(fēng)筒內(nèi)壁之間隙,其誤差不大于5mm,聯(lián)動(dòng)軸偏心不超0.1mm。

16、 9.8.1.2 盤(pán)車(chē)要輕松,無(wú)輕重感。 9.8.1.3動(dòng)靜密封點(diǎn)無(wú)泄漏現(xiàn)象,油位應(yīng)正常,靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)應(yīng)于油位標(biāo)定的上、下限之間。 9.8.1.4 減速機(jī)上油及排油閥應(yīng)關(guān)閉且無(wú)內(nèi)漏現(xiàn)象。 9.8.1.5 檢查導(dǎo)風(fēng)筒內(nèi)有無(wú)跳板及障礙,然后檢查風(fēng)筒門(mén)應(yīng)緊固,關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密 9.8.1.6 開(kāi)回水上塔閥,該閥正常情況下全開(kāi)。 9.8.1.7 聯(lián)系電氣,檢查電氣各部件狀態(tài)良好。 9.8.2 風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行并檢查 9.8.2.1 以上檢查確認(rèn)無(wú)誤后,各風(fēng)筒內(nèi)人員全部撤出,且無(wú)障礙物,聯(lián)系送電。 9.8.2.2現(xiàn)場(chǎng)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)。 9.8.2.3檢查電機(jī)的電流。 9.8.2.4檢查減速機(jī)和電動(dòng)機(jī)軸承溫度。9.8.2.5

17、 檢查風(fēng)機(jī)振動(dòng),振幅允差應(yīng)小于60m。 9.8.2.6 檢查油位應(yīng)在運(yùn)行油位的上、下液位之間。 9.8.2.7 觀(guān)察傳動(dòng)軸應(yīng)無(wú)明顯跳動(dòng)現(xiàn)象。 9.8.2.8 檢查葉片與風(fēng)筒壁及風(fēng)筒門(mén)應(yīng)無(wú)磨擦及撞擊現(xiàn)象。 9.8.2.9 設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)無(wú)異常。 9.8.3 多臺(tái)風(fēng)機(jī)的聯(lián)運(yùn) 9.8.3.1 根據(jù)試車(chē)情況，可使多臺(tái)風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行。9.8.3.2 開(kāi)風(fēng)機(jī) 風(fēng)機(jī)送電前的檢查(如單臺(tái)風(fēng)機(jī)同);開(kāi)風(fēng)機(jī)操作;多臺(tái)風(fēng)機(jī)的開(kāi)啟同單臺(tái)風(fēng)機(jī)同。 9.8.3.3 風(fēng)機(jī)聯(lián)運(yùn)后的檢查 檢查內(nèi)容可按單臺(tái)風(fēng)機(jī)試運(yùn)時(shí)的情況進(jìn)行。 9.8.4 風(fēng)機(jī)停運(yùn) 9.8.4.1 根據(jù)試車(chē)情況，可停運(yùn)風(fēng)機(jī),停運(yùn)風(fēng)機(jī)的臺(tái)數(shù)根據(jù)試車(chē)要求而定。 9

18、.8.4.2 停運(yùn)風(fēng)機(jī)操作。接到指令后，按下停運(yùn)按鈕即可。 10、 事故原因及處理方法 10.1 事故處理總則 10.1.1 不論發(fā)生任何事情,當(dāng)班操作員都應(yīng)保持清醒的頭腦,正確地判斷,果斷地處 理。 10.1.2 發(fā)生故障時(shí),應(yīng)盡量確認(rèn)各種儀表指示值,以幫助判斷。 10.1.3 發(fā)生事故前和事故后應(yīng)及時(shí)報(bào)告,并應(yīng)將事故原因、時(shí)間、處理經(jīng)過(guò)詳細(xì)記錄 在交班日志上。 10.1.4 發(fā)生下列事故時(shí),操作人員可立即處理,然后再報(bào)告。 10.1.4.1 風(fēng)機(jī):葉片摔脫、折斷、聯(lián)軸節(jié)或大軸折斷,風(fēng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)等。 10.1.4.2 水泵:軸承燒壞、泵體劇烈振動(dòng),管線(xiàn)嚴(yán)重破裂。 10.1.4.3 電機(jī):劇烈振動(dòng),溫度劇升,漏電發(fā)出火花,斷相等,除以上所舉例和情況外,凡屬不立即停車(chē)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備報(bào)廢或發(fā)生人身傷亡的惡性事故,都可先做 停車(chē)處理,然后再報(bào)告。 10.2設(shè)備故障原因及處理方案 10.2.1 循環(huán)水泵 故障原因處理方法泵啟動(dòng)時(shí)故障泵抽不上水入口閥關(guān)閉系統(tǒng)阻力