模板安裝作業(yè)指導(dǎo)書

1、目 錄1適用范圍12作業(yè)準備11.1技術(shù)準備11.2架立支架準備12.3人員機械準備23.施工工藝流程（流程圖）24.作業(yè)內(nèi)容31.1模板選用31.2模板檢查31.3模板的安裝31.4拆模45.質(zhì)量驗收標準56質(zhì)量控制要點51.1鑿毛51.2接縫錯臺超標61.3拆模61.4模板防雨雪、防塵67安全控制要點7墩身模板作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于新建京滬高速鐵路墩身模板加工、安裝及拆模的施工。2作業(yè)準備1.1技術(shù)準備1.1.1模板的進場驗收、試拼裝及打磨。1.1.2承臺頂面鑿毛驗收。1.1.3承臺頂面標高復(fù)測，施工放樣并進行技術(shù)交底。1.1.4鋼筋驗收。1.2架立支架準備根據(jù)墩身高度，為滿足施工作業(yè)

2、要求，要在墩身周圍架立支架，并由下至上搭建人工活動平臺。支架搭設(shè)用50鋼管，下部可利用上承臺底面作為支撐。鋼管連接要牢固，對于較高的支架要設(shè)拋撐并用拉線（攬風(fēng)繩）四角固定。2.3人員機械準備墩身模板工程施工中，每個工班至少要有10人，其中工班長1人、專業(yè)的模板技工1人、腳手架工1人、電工1人、普工6人。主要設(shè)備有：電焊機一臺、腳手架（根據(jù)墩高）、起吊設(shè)備一臺。輔助設(shè)備有：電動打磨機、鋼絲拉線、緊線器等。3.施工工藝流程（流程圖）4.作業(yè)內(nèi)容1.1模板選用模板采用組合鋼模板，自身有一定的剛度、強度和穩(wěn)定性，用h鋼焊成骨架能增加剛度和強度，用鋼板作為面板可以提高墩身表面光潔度，有利用于保證墩身混凝

3、土的質(zhì)量和尺寸精度，可以增加倒運次數(shù)等優(yōu)點。鋼模板在施工中便于安裝、拆卸和運輸，保證結(jié)構(gòu)表面的整體性，能嚴格控制截面尺寸及各部位尺寸，模板接縫平順，模面平整，轉(zhuǎn)角光滑，連接孔準確。1.2模板檢查模板安裝前先試拼，試拼合格后編號，之后方在墩位上進行安裝。對檢查合格的模板進行兩次拋光、打磨除銹處理。1.3模板的安裝1.3.1墩身模板采用大塊整體鋼模拼裝，在墩身順線路方向中間設(shè)置拉筋。1.3.2墩身上下節(jié)模板，采用16螺栓連接。安裝時模板的接縫不得漏漿（特別是拉筋孔位置），采用雙面膠帶填塞縫隙。澆筑混凝土前要將模板內(nèi)側(cè)涂刷新機油作為脫模劑。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺頂高程及外輪廓線，不符合要求時鑿除或

4、用砂漿找平處理，以確保墩身模板準確就位及模板的垂直度符合要求。承臺頂面與模板聯(lián)結(jié)面要平整，無縫隙，防止水泥漿流失。1.3.3模板吊裝組拼時，吊點布置要合理，起吊過程中不得發(fā)生碰撞，由專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接。模板在地面組拼完成后，進行調(diào)校，使其接縫嚴密，棱角分明。按36m組裝成型，然后采用20t以上吊車進行整體吊裝，圍帶通過鉤頭螺栓與模板固定，并上好兩端拉桿。最后架立豎向圍帶，上好墩內(nèi)拉桿后與承臺埋件焊接牢固。1.3.4每層模板為4塊，安裝時先安裝直線部分的模板，然后再安裝端部半圓形模板。組裝時，50cm高的模板放在下層，確保上部接縫少，外觀較好。1.3.5用10mm鋼絲繩和緊線器作固

5、定攬風(fēng)繩，固定于牢固的地錨拉環(huán)上，使其對位準確牢固，混凝土澆筑中不產(chǎn)生變形和位移，同時起著調(diào)整模板垂直度的作用。1.4拆模混凝土澆筑完成后， 模板拆除時，混凝土的抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計要求（一般為2.5mp），當(dāng)設(shè)計沒有具體要求時，應(yīng)符合以下規(guī)定：1.5.1模板拆除應(yīng)該在混凝土強度能保證表面及棱角不會因為拆除模板而損壞時，才可以拆除。1.5.2拆除模板時必須確保混凝土結(jié)構(gòu)安全和外觀質(zhì)量，拆除順序一般情況下是先裝后拆，后裝先拆。 1.5.3拆除模板過程中，不得用重物敲擊模板，起吊點合理，保證模板不變形。1.5.4冬季施工時模板與保溫層應(yīng)在混凝土冷卻到5后才可以拆模，當(dāng)混凝土與外界溫差大于20時，拆模

6、后應(yīng)對混凝土表面采取保溫措施，比如增加覆蓋層，使混凝土緩慢冷卻1.5.5在拆除對拉螺栓等連接件后，從上而下逐步拆除，對拉螺栓拆除之后，對拉筋孔進行封補處理。1.5.6模板統(tǒng)一堆放整齊，重新施工其他承臺時，模板應(yīng)重新打磨清除污垢。5.質(zhì)量驗收標準模板檢驗：就是對安裝好的模板在混凝土澆筑前進行檢測。5.1用全站儀對墩身模板檢測軸線偏位。5.2用靠尺檢測模板內(nèi)面平整度及錯臺情況。5.3用吊錘球法檢測模板的垂直度情況。模板加工及組拼后檢查結(jié)果，其允許誤差滿足表5-1的要求。表5-1 墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸10測量檢查每邊不少于2處待添加的隱

7、藏文字內(nèi)容22表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0，-5水準儀測量7預(yù)埋鐵件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查6質(zhì)量控制要點1.1鑿毛承臺鑿毛一定要在立模線的全部范圍內(nèi)鑿毛，特別是保護范圍內(nèi)一定要鑿毛到位，另外鑿毛要將表面的浮漿鑿除，露出新鮮石子面。1.2接縫錯臺超標立模過程中，在模板的接縫位置設(shè)置支撐，否則的話很容易產(chǎn)生超過2mm的錯臺。立模時，要注意先后順序，同一層模板先立直線段模板再立圓端部分，對于錯臺要采用輔助工具調(diào)整到位后，用螺栓擰緊，不可錘擊或其它強硬手段調(diào)整。吊車吊裝

8、模板時，要有專人指揮，避免模板碰撞產(chǎn)生變形，吊裝快到位時，下落速度要慢。嚴格按照試拼裝的模板編號進行排列，以減少接縫的錯臺。一般拉筋孔位置很容易產(chǎn)生漏漿、砂眼、流淚等現(xiàn)象，在混凝土澆筑前應(yīng)用雙面膠布把空隙位置堵死，振搗不應(yīng)太靠近這些位置，防止填塞物脫落。1.3拆模拆模要按照先立后拆，后立先拆的原則進行。同一層模板拆除時，應(yīng)先拆除端部的模板，再拆除直線段模板，拆模時，吊車吊繩要吃緊，避免模板突然墜落，對于不好拆除的模板不可硬橇，避免損傷成形的混凝土表面或造成模板變形。吊裝下來的模板，應(yīng)放在墊木上，墊木要水平，底部密實，避免模板變形，吊裝下的模板應(yīng)盡快打磨整修，以便周轉(zhuǎn)。1.4模板防雨雪、防塵對支

9、立好的墩身模板，在施工混凝土前，要對模板進行封閉開口處理，采用彩條布將模板上口封扎，防止塵土、雨雪等落入模板而導(dǎo)致模板內(nèi)面變臟和雨水沖刷脫模劑。7安全控制要點7.1進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽，高處作業(yè)人員必須佩戴安全帶，并應(yīng)系牢,現(xiàn)場安全標識明顯齊全。7.2經(jīng)醫(yī)生檢查認為不適宜高處作業(yè)的人員，不得進行高處作業(yè)。7.3工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩鏈系掛在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時要思想集中，防止釘扎腳和空中滑落。7.4安裝與拆除5m以上的模板，應(yīng)搭腳手架，并設(shè)防護欄桿，防止上下在同一垂直面操作。7.5高空、復(fù)雜結(jié)構(gòu)模板的安裝與拆除，事先應(yīng)有切實的

10、安全措施。7.6遇六級以上的大風(fēng)時，應(yīng)暫停室外的高空作業(yè)，雪霜雨后應(yīng)先清掃施工現(xiàn)場，略干不滑時再進行工作。7.7二人抬運模板時要互相配合、協(xié)同工作。傳遞模板、工具應(yīng)用運輸工具或繩子系牢后升降，不得亂拋。7.8組合鋼模板裝拆時，上下應(yīng)有人接應(yīng)。鋼模板及配件應(yīng)隨裝拆隨運送，嚴禁從高處拋下，高空拆模時，應(yīng)有專人指揮。并在下面標出工作區(qū)，加圍欄，暫停人員過往。7.9不得在腳手架上堆放大批模板等材料。7.10支撐、牽桿等不得搭在門窗框和腳手架上。通路中間的斜撐、拉桿等應(yīng)設(shè)在1.8m高以上。7.11支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭、柱頭板等釘牢。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、牽桿、支撐等運走或妥善

11、堆放，防止因踏空、扶空而附落。7.12模板上有預(yù)留洞者，應(yīng)地安裝后將洞口蓋好，混凝土上的預(yù)留，應(yīng)在模板拆除后即將洞口蓋好。7.13拆除模板一般用長撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板的模板時，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺模板時，更要注意，拆除人員要站在門窗洞口外拉支撐，防止模板突然全部掉下傷人。7.14在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，應(yīng)用36伏低壓電源或采用其它安全措施。7.15裝、拆模板時禁止使用小楞木、鋼模板作立人板。7.16高空作業(yè)要搭設(shè)腳手架或操作臺，上、下要使用梯子，不許站立在墻上工作；不準在模板上行走。操作人員嚴禁穿硬底鞋及有跟鞋作業(yè)。7.17裝、拆模板時，作業(yè)人員要站立在安全地點進行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。7.18拆