物流投標書范本

1、投標書項目名稱： 投標編號: 投標單位： 日 期：目錄（93）投 標 函4一、公司情況介紹5（一）組織結(jié)構(gòu)（見下圖）5（二）人員構(gòu)成5（三）硬件設(shè)施6（四）運輸網(wǎng)絡(luò)6（五）信息系統(tǒng)建設(shè)6（1）倉儲管理系統(tǒng)（Warehouse Management System）6（2）庫存管理系統(tǒng)（Inventory Control）6（3）運輸管理系統(tǒng)（Transportation Management System）6（4）配送加工系統(tǒng)（Distribution Processing System）6（5）網(wǎng)上物流系統(tǒng)(E-Logistics)7（6）報表系統(tǒng)（Reporting）7（六）我公司優(yōu)勢7二、

2、成都京東實際貿(mào)易 的服務(wù)需求分析7（一）貴公司對我司高標準的需求7（二）個性化物流服務(wù)的具體做法7三、我公司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃8四、公司倉庫布局方案9（一）倉庫布局概要9（1）倉庫布局分布9（2）倉庫布局功能設(shè)計9（二）倉庫布局平面布置10（1）倉庫布局平面布置原則10（2）倉庫布局平面布置10（三）倉庫布局建筑物設(shè)計11（1）設(shè)計宗旨11（2）倉庫布局建筑物設(shè)計11（四）倉庫管理系統(tǒng)(WMS)11（1）我公司倉庫管理系統(tǒng)概述11（2）引入倉庫管理系統(tǒng)優(yōu)越性11五、配送方案12（一） 配送作業(yè)12(1)基本配送區(qū)域劃分（客戶分布情況）：13(2)車輛配載：13(3)暫定配送先后順序：13(4)車輛安

3、排：13(5)選擇配送路線：14（二）配送的安全作業(yè)14六、物流服務(wù)報價15(一）配送運輸服務(wù)收費標準（單位：元）15（二）倉儲服務(wù)收費標準（單位：元）15（三）信息系統(tǒng)服務(wù)收費標準（單位：元）16（四）物流服務(wù)總報價16七、服務(wù)承諾16（一）我公司配送中心現(xiàn)已采用的技術(shù)：16（二）我公司現(xiàn)有的先進物流管理方法17（三）我公司承諾能實現(xiàn)的服務(wù)指標17投 標 函致成都京東世際貿(mào)易 招標中心：我方確認收到貴公司提供的成都京東世紀貿(mào)易 物流服務(wù)外包項目的物流外包及相關(guān)服務(wù)的招標文件的全部內(nèi)容，我方綜藝物流有限責(zé)任公司作為投標者正式授權(quán)賀小乙總經(jīng)理代表我方進行有關(guān)本投標的一切事宜。在此提交的投標文件,

4、正本一份,副本六份，電子文件一份，唱標信封一份。包括如下等內(nèi)容：(1) 投標函(2) 全套資格證明文件(3) 合作預(yù)想文件(4) 應(yīng)招標文件要求的其它文件我方已完全明白招標文件的所有條款要求，并重申以下幾點：(1) 我方?jīng)Q定參加招標編號為11PC-2010-A-0111號的投標。(2) 本投標文件的有效期為投標截止日后90天，如中標，有效期將延至合同終止日為止。(3) 我方已詳細研究了招標文件的所有內(nèi)容包括修正文（如果有）和所有已提供的參考資料以及有關(guān)附件并完全明白,我方放棄在此方面提出含糊意見或誤解的一切權(quán)力。(4) 我方承諾投標文件中的一切資料、數(shù)據(jù)是真實的，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。(5

5、) 我方明白并愿意在規(guī)定的開標時間和日期之后,投標有效期之內(nèi)撤回投標,則投標保證金將被貴公司沒收。(6) 我方同意按照貴公司可能提出的要求而提供與投標有關(guān)的任何其它數(shù)據(jù)或信息。(7) 我方理解貴公司不一定接受最低標價或任何貴公司可能收到的投標。(8) 我方如果中標，將保證履行招標文件以及招標文件修改書（如果有的話）中的全部責(zé)任和義務(wù)，按質(zhì)、按量、按期完成合同書中的全部任務(wù)。(9) 如我方被授予合同，由我方就本次招標支付或?qū)⒅Ц督o招標機構(gòu)的招標代理服務(wù)費列于招標文件要求的承諾書（承諾書號CN*）中。(10) 所有與本招標有關(guān)的函件請發(fā)往下列地址:地 址：重慶市永川區(qū)商貿(mào)城郵政編碼：402160電

6、 話：023-569823傳 真：986345投標人（法人公章）：綜藝物流有限責(zé)任公司 授權(quán)代表（簽名或蓋章）：賀小乙日 期：2011-11-11綜億物流有限責(zé)任公司投標書一、公司情況介紹綜億物流有限責(zé)任公司成立于2010年，注冊資金500萬元，2011年我司通過ISO:9001-2000質(zhì)量管理體系認證。我司以重慶市為總部基地，以長江流域為發(fā)展重心，是一家物流配送的專業(yè)化第三方物流公司，沃爾瑪超市、萬嘉超市、世紀華聯(lián)超市、藍天超市、興福興超市、永輝超市等知名連鎖超市主要的物流合作伙伴，物流服務(wù)保障體系深得社會各界和廣大客戶的廣泛認可和信賴。我司始終奉行“誠實守信、安全準時、為客戶創(chuàng)造價值”的

7、服務(wù)宗旨，以標準化、個性化的物流解決方案，為廣大客戶提供倉儲、流通加工、運輸、配送等綜合物流服務(wù)。（一）組織結(jié)構(gòu)（見下圖）總經(jīng)理業(yè)務(wù)部倉儲部信息管理部配送部行政人事部財務(wù)部大客戶組業(yè)務(wù)受理組客戶服務(wù)組倉管組裝卸組叉車組運輸組調(diào)度組車隊財稅組結(jié)算組核算組流通加工組組織結(jié)構(gòu)圖（二）人員構(gòu)成我司現(xiàn)有員工500多名，下設(shè)業(yè)務(wù)部、信息管理部、倉儲部、配送部、行政人事部、財務(wù)部，其中本科、?？茖W(xué)歷以上員工超過30%，技術(shù)人員占50%，擁有朝氣蓬勃、勇于創(chuàng)新的管理團隊和員工隊伍。（三）硬件設(shè)施我公司整個配送中心占地面積12000，主倉庫占地面積大約為10640，設(shè)有配送中心主倉庫、退貨倉庫、停車場及辦公樓等

8、建筑。配送中心倉庫采用現(xiàn)代化的設(shè)置裝卸平臺，前進后出。裝卸平臺可以自動或手動調(diào)節(jié)高度，適合不同的車型并同時停靠15臺車輛，滿足每天進出100多輛車的需要。主倉庫設(shè)置大面積的敞開式作業(yè)區(qū)域，可同時處理1200噸的貨物，倉庫地面均作防塵硬化處理。我司自有車輛46輛，3噸級的10輛、5噸級的10輛 、8噸級的10輛、10噸級10輛、冷藏車5噸級6輛。（四）運輸網(wǎng)絡(luò)我公司的物流配送中心地處重慶市兩江新區(qū)物流港內(nèi)，地理位置優(yōu)越，周邊道路交通四通八達。配送中心輻射半徑大約為90公里。（五）信息系統(tǒng)建設(shè)我公司物流配送信息管理系統(tǒng)包括倉儲管理子系統(tǒng)、庫存管理子系統(tǒng)、運輸管理子系統(tǒng)、配送加工子系統(tǒng)、網(wǎng)上物流子系

9、統(tǒng)、報表子系統(tǒng)等。（1）倉儲管理系統(tǒng)（Warehouse Management System）包括：進貨作業(yè)系統(tǒng)（Inward Operation）出貨作業(yè)系統(tǒng)（Outward Operation）（2）庫存管理系統(tǒng)（Inventory Control）包括：點倉作業(yè)系統(tǒng)（Cycle Counting） 物流計費系統(tǒng)（Logistics Billing System）物流計費（Logistics Billing） 應(yīng)收帳管理 （Accounts Receivables）借項通知單/發(fā)票（Debit Notes）（3）運輸管理系統(tǒng)（Transportation Management System

10、）包括：運輸作業(yè)（Transportation Operation）運輸計費（Transportation Billing）托運作業(yè)（Drayage） （4）配送加工系統(tǒng)（Distribution Processing System）包括：再包裝系統(tǒng)（Repackaging Operation）組裝作業(yè)（Assembly Operation）拆包裝作業(yè)（Break Pack Operation）轉(zhuǎn)倉作業(yè)（Location Transfer）補貨作業(yè)（Replenishment Operation） （5）網(wǎng)上物流系統(tǒng)(E-Logistics)包括：網(wǎng)上庫存查詢系統(tǒng)（Internet Inven

11、tory Inquiry）網(wǎng)上下單作業(yè)系統(tǒng)（Internet Placing Instructions System）網(wǎng)上車輛跟蹤/查詢系統(tǒng)（Internet Vehicle Tracing）數(shù)據(jù)/報表中心（Data/Reporting Center）（6）報表系統(tǒng)（Reporting）包括：數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換中心（Data2 Excel）可視化物流（Visual Logistics） （六）我公司優(yōu)勢(1) 投標人具有法人資格；(2) 我司自有車隊46輛，車種齊全；(3) 我司具備良好的信息管理系統(tǒng)，能夠保證各個工作環(huán)節(jié)不脫節(jié)；(4) 我司具有很好的商業(yè)信譽；二、成都京東實際貿(mào)易 的服務(wù)需求分析（一）

12、貴公司對我司高標準的需求(1) 提供24小時的全天候準時服務(wù)。主要包括：保證操作人員及雙方有關(guān)負責(zé)人通信聯(lián)絡(luò)24小時暢通，保證配送車輛24小時運轉(zhuǎn)，保證配送中心24小時可以提貨，門到門服務(wù)運輸。(2) 服務(wù)速度要快。貴公司對提貨、操作、配送都有明確的規(guī)定，時間以小時計算。(3) 服務(wù)項目要多。根據(jù)貴公司的需要，通過發(fā)揮公司系統(tǒng)運輸網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，提供倉儲、配送、流通加工等全方位的物流服務(wù)。(4) 信息反饋要快。貴公司要求與我司聯(lián)網(wǎng)，做到對貨物的隨時跟蹤、查詢，掌握貨物運輸?shù)娜^程。（二）個性化物流服務(wù)的具體做法(1) 制定科學(xué)規(guī)范的操作流程。我司自成立以來開始設(shè)計并不斷完善業(yè)務(wù)操作規(guī)范，并納入了公

13、司的程序化管理。對所有業(yè)務(wù)操作都按照服務(wù)標準設(shè)定的工作和管理程序進行，先后制定了倉儲、配送、流通加工等工作程序，每位員工、每個工作環(huán)節(jié)都按照設(shè)定的工作程序進行，使整個操作過程井然有序，提高服務(wù)質(zhì)量，減少了差錯，杜絕事故的發(fā)生。(2) 降低成本的服務(wù)。設(shè)身處地的為貴公司設(shè)計最低成本的物流服務(wù)方案，在競爭激烈的市場上才能占有一定市場份額，獲得更大的經(jīng)濟效益，同時滿足貴公司最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。(3) 提供24小時的全天服務(wù)。針對貴公司24小時服務(wù)的需求，實行全年365天的全天候工作制度，周六、周日（包括節(jié)假日）均視為正常工作日，對操作人員進行必要的調(diào)整，合理安排車輛，確保全天候的運轉(zhuǎn)。(4) 充分發(fā)揮我司

14、運輸網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)的優(yōu)勢。經(jīng)過10年的建設(shè)，我司擁有了比較齊全的倉儲、配送、流通加工的設(shè)施設(shè)備及信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了輻射范圍內(nèi)的計算機聯(lián)網(wǎng)，這是我司發(fā)展物流服務(wù)的最大優(yōu)勢。(5) 滿足貴公司對信息的需求。通過運輸網(wǎng)絡(luò)及系統(tǒng)的優(yōu)勢，實現(xiàn)了對貴公司提貨、發(fā)運所要求的規(guī)定時間，積極主動協(xié)助貴公司解決，滿足貴公司對信息的跟蹤。三、我公司業(yè)務(wù)流程規(guī)劃 進貨計劃的制定 貨物的編號 貨物的驗收進貨作業(yè) 進貨信息的記錄收集 庫區(qū)裝卸空間及站臺等的設(shè)計 卸貨 搬運通道布置(搬運路線選擇) 搬運移動方式-移動系統(tǒng)配 搬運作業(yè) 搬運對象距離空間時間手段的分析 搬運過程起止點流量搬運效率分析 下達搬運任務(wù)調(diào)度和指揮現(xiàn)場作

15、業(yè) 儲存空間的運算 儲存需求與儲存設(shè)備的整合送 儲存作業(yè) 儲存策略 庫存控制盤點方法的選擇 盤點監(jiān)控辦法中 盤點作業(yè) 盤點數(shù)據(jù)匯總 盤點結(jié)果評估電子訂貨方式 存貨查詢心 訂單處理作業(yè) 單據(jù)處理(貨物安置揀貨時間及順序) 缺貨處理 訂單資料輸出揀貨設(shè)備安排和揀業(yè)模式選擇 作 分揀作業(yè) 揀貨策略 揀貨信息控制系統(tǒng)的運用 揀貨效率分析 補貨方式補貨作業(yè) 補貨時機 分貨出貨檢查業(yè) 出貨作業(yè) 包裝捆包 出貨狀況調(diào)查 出貨形式 配送規(guī)劃配送作業(yè) 配送服務(wù) 車輛調(diào)度 配送運行效率分析四、公司倉庫布局方案（一）倉庫布局概要（1）倉庫布局分布我司倉庫設(shè)在永川物流園區(qū)，占地約10640，總體為一塊矩形區(qū)域，采用單

16、層倉庫，長度約152m，寬度約70m，結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝框架。倉庫場地北側(cè)與西側(cè)區(qū)域?qū)ν膺B接，交通便利，東側(cè)與南側(cè)為道路，地理位置獨具高效。其功能主要是根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)、供貨商、代理商對貨物進行倉儲、包裝、加工、配送等要求設(shè)計的物流倉庫。該倉庫為大型室內(nèi)倉庫，本倉庫主要開展庫內(nèi)貨物的加工、分撥、堆存以及信息處理等增值服務(wù)，為周邊區(qū)域貨物配送提供綜合物流服務(wù)，可滿足全天候24小時物流服務(wù)之需求。（2）倉庫布局功能設(shè)計根據(jù)倉庫布局的業(yè)務(wù)要求結(jié)合將來的業(yè)務(wù)發(fā)展，倉庫布局必須滿足下面幾個方面的作業(yè)要求：a) 進貨：包括車輛進貨、卸載、點收、理貨等。b) 儲存保管：包括入庫、調(diào)撥補充理貨等。c) 分揀：訂單分

17、揀、揀貨分類、集貨等。d) 出貨：流通加工、品檢、出貨點收、出貨裝載等。e) 運輸：車輛調(diào)度、路線安排、車輛運輸、交遞貨物等。f) 倉儲管理：盤點（定期、不定期）到期物品處理（食品、家電）、移倉與儲位調(diào)整等。g) 逆向物流：退貨、卸載、點收、責(zé)任確認、廢品處理、換貨補貨等。h) 物流后勤：車輛貨物出入管理裝卸車輛停車管理、包裝中轉(zhuǎn)容器載存、廢物回收處理等。（二）倉庫布局平面布置（1）倉庫布局平面布置原則a) 倉庫符合市城市用地整體規(guī)劃的要求，適應(yīng)倉庫布局貨物儲存要求，以及未來業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃的要求，以求得平衡與可持續(xù)發(fā)展。b) 倉庫布局平面布置應(yīng)嚴格遵守本區(qū)域的總體規(guī)劃布局，在項目紅線征地邊界內(nèi)，

18、結(jié)合規(guī)劃道路，充分利用土地資源，同時協(xié)調(diào)好本工程總體布局與市政基礎(chǔ)設(shè)施，地區(qū)規(guī)劃布局之間的關(guān)系。c) 合理組織場內(nèi)交通，保證區(qū)域內(nèi)車輛運輸快捷、安全、高效。d) 倉庫布局平面布置按功能合理分區(qū)，符合分區(qū)域隔離，便于儲存、監(jiān)管、查驗的要求，符合分期建設(shè)、留有余地、可擴展、滾動開發(fā)的要求。e) 倉庫的主要倉庫庫型設(shè)計結(jié)構(gòu)輕穎、美觀，符合工藝流暢、裝卸快、運輸安全的要求。f) 倉庫遵循國家有關(guān)對環(huán)境保護的規(guī)范、規(guī)定和要求，最大限度地減少對周圍環(huán)境的影響和污染，區(qū)域內(nèi)環(huán)境設(shè)計滿足吸塵、防塵、降噪和美化的要求。g) 為使倉庫布局高效地運轉(zhuǎn)，倉庫布局的車輛運行方向，裝卸作業(yè)方向必須單一，運距最短，而且裝卸

19、環(huán)節(jié)最少，人車分離。h) 倉庫布局的空間利用最大原則。i) 用系統(tǒng)化的思想，把整個倉庫布局的各功能塊視為系統(tǒng)的一個部分，把各作業(yè)環(huán)節(jié)視為供應(yīng)鏈的內(nèi)容之一。j) 倉庫建設(shè)高效率和低成本的原則，為儲存規(guī)模的進一步擴大留下余地，為自動分揀系統(tǒng)的實現(xiàn)留有余地。（2）倉庫布局平面布置倉庫的布局結(jié)合了實際地塊形狀與面積，并綜合考慮周圍環(huán)境的影響，考慮倉容量、車流量、道路通行、物流作業(yè)流程以及消防的要求。由于該倉庫布局貨物運輸與配送將以箱式貨車為車，車長若為9m，則車的轉(zhuǎn)彎半徑就需18m左右，故在倉庫布局中是以道路按16m寬計算（可保證四輛車通行），裝卸連通行場地按40-44m寬計算（保證卸貨停車時，另一車

20、輛可通過，以及對于車輛轉(zhuǎn)彎半徑的考慮），月臺按8m計算。倉庫長約152m,寬約70m，總建筑面積約為10640。在倉庫西側(cè)開門為進貨區(qū)，倉庫北側(cè)開門為出貨區(qū),進貨區(qū)與出貨區(qū)前方的裝卸連通行場地大約40-44m。結(jié)合場地實際大小，倉庫南面留出16m寬的道路，東面留出16m寬的道路，以供車輛通行。（三）倉庫布局建筑物設(shè)計（1）設(shè)計宗旨a) 根據(jù)園區(qū)內(nèi)總體布置，對倉庫布局建筑物進行合理布局，優(yōu)化建筑物結(jié)構(gòu)，功能分區(qū)明確，人流、車流組織有序。b) 整個建筑設(shè)計應(yīng)始終貫徹以生產(chǎn)服務(wù)為原則，把功能分區(qū)安排合理化，提供員工便捷的工作設(shè)施，提供辦公人員良好的工作環(huán)境。同時，建筑物整體設(shè)計應(yīng)與周圍自然環(huán)境有機結(jié)

21、合。c) 對倉庫布局建筑物的設(shè)計，應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝要求，做到布局合理、使用方便、美觀大方。（2）倉庫布局建筑物設(shè)計在人與自然相互協(xié)調(diào)發(fā)展的條件下，力求倉庫布局建筑物的布局與周圍環(huán)境相互融合，對建筑物外部場地，建筑物與道路之間，建筑物之間的防火間距，均需滿足消防要求，使建筑物周圍有良好的環(huán)境質(zhì)量和空間藝術(shù)效果。本公司將倉庫位置設(shè)于距東側(cè)圍墻以西8m，距南側(cè)規(guī)劃道路以北8m處，倉庫長度約152m，寬度約70m，總建筑面積約為10640，倉庫高度約10m，則在倉庫西側(cè)可留出20m幅寬的車輛裝卸及通行場地，并可設(shè)4m寬的月臺，設(shè)為進貨區(qū)：在倉庫北側(cè)可留出22m幅寬的車輛裝卸及通行場地，并可設(shè)4m寬的月臺

22、，設(shè)為出貨區(qū)。倉庫布局滿足耐火等級為二級的各項要求。同時倉庫布局可以方便貨物運輸車輛的出入,使得庫區(qū)內(nèi)車輛的流向一致，減少場內(nèi)交通組織的交叉沖突，同時也為倉庫管理工作的方便。（四）倉庫管理系統(tǒng)(WMS)（1）我公司倉庫管理系統(tǒng)概述以前我司的倉庫管理還是停留在手工操作的基礎(chǔ)上，所有的出入倉數(shù)據(jù)都得由倉管員逐個錄入數(shù)據(jù)，這種倉庫管理作業(yè)方式嚴重影響工作效率，許多出入庫數(shù)據(jù)不能在系統(tǒng)中及時得到更新，在系統(tǒng)管理上也沒有實現(xiàn)有效的庫位管理，系統(tǒng)中無法了解到物料在倉庫中的分布狀態(tài)及倉庫的倉儲能力，工人在擺放和領(lǐng)取物料時，沒有系統(tǒng)對其進行指導(dǎo)，可能會發(fā)生物料擺錯位置、物料領(lǐng)取錯誤、高度錯誤的現(xiàn)象，最可怕的事

23、可算是發(fā)錯貨，給公司帶來嚴重的損失。以上種種弊端嚴重影響了倉庫管理的效率，降低了企業(yè)倉庫的倉儲能力，但卻提高了倉庫管理成本和人力，制約了企業(yè)的發(fā)展，所以為了提高企業(yè)經(jīng)濟效益，滿足客戶最大需求，我公司引入了倉庫管理系統(tǒng)。（2）引入倉庫管理系統(tǒng)優(yōu)越性把條碼引入我公司的條碼倉庫管理系統(tǒng)后，去掉了手工書寫票據(jù)和送到機房輸入的步驟，解決庫房信息陳舊滯后的弊病。不論物品流向哪里，我們都可以自動跟蹤。條碼技術(shù)與信息技術(shù)的結(jié)合幫助倉庫有效地利用倉庫空間，條碼倉庫管理系統(tǒng)以快速、準確、低成本的方式為客戶提供最好的服務(wù)。倉庫管理信息系統(tǒng)軟件功能強大。五、配送方案（一） 配送作業(yè)我司利用配送車輛把貴公司訂購的物品從

24、配送中心，送到貴公司手中，我司配送通常是以一種短距離、小批量、高頻率的運輸，以服務(wù)為目標，以盡可能滿足貴公司需求為宗旨。在各階段的操作過程中,我司將會注意的要點有：明確訂單內(nèi)容、掌握貨物的性質(zhì)、明確具體配送地點、適當選擇配送車輛、選擇最優(yōu)的配送線路及充分考慮各作業(yè)點裝卸貨時間。我司將在最短時間內(nèi)為貴公司配送最低成本、最準確的貨物。我司配送作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程（如下圖）：（圖十）配送作業(yè)的一般業(yè)務(wù)流程圖配送的基本作業(yè)流程圖客戶分布情況車輛配載貨場形狀性質(zhì)容積客戶分布情況暫定配送先后順序重量運送成本交通狀況形式、種類車輛安 排可調(diào)派狀況車輛自己車積載量載重量選擇配送路線確定配送路線完成車輛積載(1)

25、基本配送區(qū)域劃分（客戶分布情況）：為讓整個配送有一個可循的基礎(chǔ)，我司通常會先依貴公司所在各個門店地點的遠近、關(guān)聯(lián)狀況作區(qū)域上的基本劃分，例如：臺江區(qū)、倉山區(qū)、馬尾區(qū)、連江縣、福清市、閩侯縣。當然，若遇突發(fā)情況，此基本分區(qū)亦應(yīng)能彈性調(diào)整。(2)車輛配載： 由于配送貨物家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）、袋裝食品（方便面等）、鮮食品(蔬菜等)的品種、特性各異，為了提高配送效率，確保配送貨物質(zhì)量。首先必須對家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）和袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)特性差異大的貨物進行分類，把電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）歸為一類，而把袋裝食品（方便面等）、

26、生鮮食品(蔬菜等)歸為一類。在接到訂單后，分別采取不同的配送方式和運輸工具進行配送，比如生鮮食品(蔬菜等)時間性要求強，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短應(yīng)按冷凍食品貨物類別進行分類配載，所以采用冷藏車進行配送；日化用品（化妝品等）低溫保存和怕日光照射，易引起串味，袋裝食品（方便面等）怕壓、易碎，易受潮應(yīng)按散裝貨物類別進行分類配載，不過因為日化用品容易串味，所以不應(yīng)和食品類混裝。家電產(chǎn)品（微波爐等）怕潮濕、怕碰撞、怕震動、怕側(cè)置倒置應(yīng)按箱裝貨物類別進行分類配載。其次，配送貨物由輕重緩急之分，必須初步確定哪些貨物可配于同一輛車，哪些貨物不能配于同一輛車，以做好車輛的初步配裝工作，比如家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化

27、用品（化妝品等）就不應(yīng)和袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)配裝在同一輛車上，而一般袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)這些貨物的消費速度比家電產(chǎn)品（微波爐等）、日化用品（化妝品等）快，所以一般情況下應(yīng)先配送袋裝食品（方便面等）、生鮮食品(蔬菜等)。嚴禁與有毒、有害、有異味物品同車配送。因此配送部門既要按訂單要求在配送計劃工作中明確運送順序，又要安排理貨人員將各種所需的不能混裝的商品進行分類，同時還應(yīng)按訂單標明到達地點、用戶名稱、運送時間、商品明細等，最后按流向、距離將各類商品進行車輛配裝。(3)暫定配送先后順序：我司在考慮其他影響因素，做出確定的配送方案前，會先根據(jù)貴公司訂單的配送時

28、間將配送的先后次序大致進行預(yù)訂，為車輛積載做好準備工作，我司計劃工作的目的是為了保證達到既定的目標。所以，預(yù)先確定基本配送順序可以有效地保證送貨時間，提高運作效率。(4)車輛安排：我公司可調(diào)派自由車輛100多部，3噸級的20輛、5噸級的40輛 、8噸級的30輛、10噸10輛，冷藏車8噸10輛，依貴公司的訂貨量、訂貨材積、重量，以及貴公司的下貨特性限制，我司將對不同貨物進行不同的車輛安排。由于我司經(jīng)營狀況良好，所以我司自行組建自營車隊進行配送。家電產(chǎn)品（微波爐等）屬于箱裝大件貨物，而且流通速度比較快，所以采用10噸的貨車進行配送；化用品（化妝品等）屬于散裝小件貨物，流通速度也較快，所以采用3噸貨

29、車進行配送；袋裝食品（方便面等）雖屬散裝貨物，也有用箱子進行外包裝，因此相對來說也是大件貨物，所以采用5噸或8噸貨車進行配送；生鮮食品(蔬菜等)屬于冷凍食品，時間性要求強，易腐爛變質(zhì)，保質(zhì)期短，流通速度快，所以我司采用8噸或10噸的冷藏車進行配送。(5)選擇配送路線：知道了每輛車須負責(zé)的具體地點后，并對貴公司的具體位置、沿途的交通情況等做出優(yōu)先選擇和判斷，我司將以最快的速度完成對這些貨物的配送，將選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的路線。除此之外，還會考慮貴公司各門店對送貨時間、車型等方面的特殊要求，如有的貴公司不在中午或晚上收貨，有些道路在某高峰期實行特別的交通管制等。為了使我司配送人員

30、能按時、按點的把貨物送到貴公司，我司將制定車輛管理和車輛調(diào)度方案。我公司車輛管理方案：跟蹤車輛所有明細費用通過更加完善的車輛管理系統(tǒng)，能夠記錄車輛的維修記錄、年審記錄、投保記錄、事故記錄、出車記錄、各種費用支出，這樣，就可以隨時統(tǒng)計各種車輛在一段時間內(nèi)的各種費用及相關(guān)人員。及時、方便的車輛管理提醒對于像車輛保養(yǎng)這樣不是天天做或者經(jīng)常做的事情，工作人員不需要天天去關(guān)注這些信息，但是時間長了又會忘記，導(dǎo)致一些重要事情不能及時處理、甚至忘記處理，這將給雙方帶來不必要的損失。因此，系統(tǒng)提供了提醒功能，比如保險到期提醒、保養(yǎng)到期提醒或稅費到期提醒等，并且為不同的用戶做不同的提醒設(shè)置。當系統(tǒng)用戶登陸以后，

31、滿足條件的提醒就會自動彈出，這樣可以保證重要的事情不會由于遺忘而給雙方造成損失。量化裝車員、司機的績效考核在裝車速度、各種違章情況及司機和裝卸員的工作情況記錄下來以后，系統(tǒng)就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)對車輛相關(guān)人員進行考核、工資的發(fā)放以及崗位的調(diào)整，以提高配送人員的素質(zhì)，這將有效提高配送效率。排車看板方便司機了解出車詳細信息，同時解放了管理員回答司機出車查詢的工作。為了讓司機和裝卸員能夠及時準確地了解自己出車的時間、線路及裝車碼頭后做好準備工作，系統(tǒng)提供了對排車看板的支持。（二）配送的安全作業(yè)1.安全作業(yè)管理:1）.安全操作管理制度化2）.加強勞動安全保護-遵守,合理安排加班,注意勞動用品發(fā)放等3）.重

32、視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)2.安全操作的基本要求:1）.人力操作a.人力作業(yè)限制在輕負荷作業(yè)b.盡可能采用人力機械作業(yè)c.只在適合作業(yè)的安全環(huán)境下作業(yè)d.作業(yè)人員按要求穿戴相應(yīng)的安全防護用具,使用合適的作業(yè)工具進行作業(yè)e.合適的安排時間休息f.必須有專人在現(xiàn)場指揮和安全指導(dǎo)2).機械安全作業(yè)a.使用合適的機械和設(shè)備進行作業(yè)b.使用設(shè)備具有良好的工況c.設(shè)備作業(yè)要專人指揮,并要統(tǒng)一信號d.汽車作業(yè)時,注意安全問題e.起重機械必須停放穩(wěn)定后方可作業(yè)f.裝卸設(shè)備行走時,不可載人運行六、物流服務(wù)報價(一）配送運輸服務(wù)收費標準（單位：元）距離項目（單位：噸）市區(qū)縣城（30km）70.1 km以上續(xù)距（

33、元/km）一般配送2530111213緊急配送3035121314備注：配送價格計算的方法是分段計價，逐段累加。計費公里在市區(qū)以內(nèi)，距離較近，無需分段計費，縣城距離較遠，所以我們實行分段計費。（二）倉儲服務(wù)收費標準（單位：元）費用項目（單位：批次）人工費用設(shè)備費用租賃費1入庫盤點1裝卸搬運33理貨2分揀2補貨1出貨管理費4（三）信息系統(tǒng)服務(wù)收費標準（單位：元）每一SKU信息費包括：創(chuàng)建、維護客戶主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護物料主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建、維護匹次主數(shù)據(jù)，創(chuàng)建收發(fā)貨訂單，各項歷史數(shù)據(jù)、提供各項報表等。常態(tài)使用費按保存每個單件（SKU）信息5元/次收費（四）物流服務(wù)總報價項 目價 格市內(nèi)物流報價倉儲費20

34、/（月立方米）本地送貨費20元/每次002元/單位分揀費2元/每次010元/單位分裝費1元/每次005元/單位裝卸費2元/每次010元/單位打理費1元/每次005元/單位服務(wù)費總費用的8備注其中表格中的打理費包括拆裝，包裝，捆綁等。服務(wù)費包括流通加工費等。注：物流服務(wù)的“每單位”是指泡貨按體積以0018立方米(長30厘米*寬20厘米*高30厘米)為一個收費單位,重貨按182千克為一個收費單位。假設(shè)一批貨物300件(計50單位)，在庫存儲一個月（計1立方米），我們要送到50公里外的超市，經(jīng)計算，其總費用=倉儲費+本地送貨費+分揀費+分裝費+裝卸費+打理費+服務(wù)費= 20*1+（20+50*002

35、）+(2+50*01)+(1+50*005)+(2+50*01)+(1+50*005) *108 =61*108 =6588元七、服務(wù)承諾（一）我公司配送中心現(xiàn)已采用的技術(shù)：(1) 倉庫管理系統(tǒng)(2) 無線射頻技術(shù)(3) 計算機輔助揀貨系統(tǒng)(4) 配送運輸系統(tǒng)（包括GPS和GIS）（二）我公司現(xiàn)有的先進物流管理方法(1) 門店實時配貨(2) ABC倉庫管理方法(3) 先進先出管理(4) 動態(tài)存儲與動態(tài)盤點管理(5) 貨品跟蹤查詢（三）我公司承諾能實現(xiàn)的服務(wù)指標(1) 分揀速度實現(xiàn)70秒一家門店。(2) 配貨時間縮短至15小時。(3) 分揀錯誤率減少至萬分之三。(4) 配送效率提高：根據(jù)電子地圖

36、計算每次出車的最佳線路，縮短路程20，車輛裝載利用率提高15。(5) 收貨準確率實現(xiàn)100%。(6) 門店退貨采用掃描槍方法，實現(xiàn)全程無紙化操作。(7) 客戶可跟蹤貨物的整個配送過程。附件1 法定代表人證明書賀小乙同志，現(xiàn)任我公司總經(jīng)理，為法定代表人，特此證明。有效日期：2020年12月31日簽發(fā)日期：2010年12月31日單位（蓋章）：附：代表人性別：女年齡：21身份證號碼：營業(yè)執(zhí)照(注冊號)：經(jīng)濟性質(zhì)：有限責(zé)任公司主營：倉儲、配送、運輸?shù)鹊谌轿锪鞣?wù) 附件2投標人聲明我方聲明已充分了解11PC-2010-A-0111號所需的物流外包服務(wù)事項，以及采購人在招標文件提出的所有要求，我方承諾投

37、標文件中的一切資料、數(shù)據(jù)是真實的，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任。我方愿意在以上條件下接受競爭投標，如果中標，在此條件下完成合同規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)，并得到相應(yīng)的權(quán)利和利益。投標人（法人公章）：綜藝物流有限責(zé)任公司授權(quán)代表（簽字或蓋章）：賀小乙日 期：2011-11-11下面紅色字體是贈送的精美網(wǎng)絡(luò)散文欣賞，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝！一一條獵狗將兔子趕出了窩，一直追趕他，追了很久仍沒有捉到。牧羊看到此種情景，譏笑獵狗說你們兩個之間小的反而跑得快得多。獵狗回答說：你不知道我們兩個的跑是完全不同的！我僅僅為了一頓飯而跑，他卻是為了性命而跑呀！目標二這話被獵人聽到了，獵人想:獵狗說的對啊，那我要想

38、得到更多的獵物，得想個好法子.于是，獵人又買來幾條獵狗，凡是能夠在打獵中捉到兔子的，就可以得到幾根骨頭，捉不到的就沒有飯吃.這一招果然有用，獵狗們紛紛去努力追兔子，因為誰都不愿意看著別人有骨頭吃，自已沒的吃.就這樣過了一段時間，問題又出現(xiàn)了.大兔子非常難捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的獎賞和捉到小兔子得到的骨頭差不多，獵狗們善于觀察發(fā)現(xiàn)了這個竅門，專門去捉小兔子.慢慢的，大家都發(fā)現(xiàn)了這個竅門.獵人對獵狗說:最近你們捉的兔子越來越小了，為什么?獵狗們說:反正沒有什么大的區(qū)別，為什么費那么大的勁去捉那些大的呢?動力三獵人經(jīng)過思考后，決定不將分得骨頭的數(shù)量與是否捉到兔子掛鉤，而是采用每過一段時間

39、，就統(tǒng)計一次獵狗捉到兔子的總重量.按照重量來評價獵狗，決定一段時間內(nèi)的待遇.于是獵狗們捉到兔子的數(shù)量和重量都增加了.獵人很開心.但是過了一段時間，獵人發(fā)現(xiàn)，獵狗們捉兔子的數(shù)量又少了，而且越有經(jīng)驗的獵狗，捉兔子的數(shù)量下降的就越利害.于是獵人又去問獵狗.獵狗說我們把最好的時間都奉獻給了您，主人，但是我們隨著時間的推移會老，當我們捉不到兔子的時候，您還會給我們骨頭吃嗎?四獵人做了論功行賞的決定.分析與匯總了所有獵狗捉到兔子的數(shù)量與重量，規(guī)定如果捉到的兔子超過了一定的數(shù)量后，即使捉不到兔子，每頓飯也可以得到一定數(shù)量的骨頭.獵狗們都很高興，大家都努力去達到獵人規(guī)定的數(shù)量.一段時間過后，終于有一些獵狗達到

40、了獵人規(guī)定的數(shù)量.這時，其中有一只獵狗說:我們這么努力，只得到幾根骨頭，而我們捉的獵物遠遠超過了這幾根骨頭.我們?yōu)槭裁床荒芙o自己捉兔子呢?于是，有些獵狗離開了獵人，自己捉兔子去了骨頭與肉兼而有之五獵人意識到獵狗正在流失，并且那些流失的獵狗像野狗一般和自己的獵狗搶兔子。情況變得越來越糟，獵人不得已引誘了一條野狗，問他到底野狗比獵狗強在那里。野狗說：“獵狗吃的是骨頭，吐出來的是肉啊！”，接著又道：“也不是所有的野狗都頓頓有肉吃，大部分最后骨頭都沒的舔！不然也不至于被你誘惑。”于是獵人進行了改革，使得每條獵狗除基本骨頭外，可獲得其所獵兔肉總量的n，而且隨著服務(wù)時間加長，貢獻變大，該比例還可遞增，并有

41、權(quán)分享獵人總兔肉的m。就這樣，獵狗們與獵人一起努力，將野狗們逼得叫苦連天，紛紛強烈要求重歸獵狗隊伍。只有永遠的利益，沒有永遠的朋友日子一天一天地過去，冬天到了，兔子越來越少，獵人們的收成也一天不如一天。而那些服務(wù)時間長的老獵狗們老得不能捉到兔子，但仍然在無憂無慮地享受著那些他們自以為是應(yīng)得的大份食物。終于有一天獵人再也不能忍受，把他們掃地出門，因為獵人更需要身強力壯的獵狗一提到等字，首先就能想到等車等人，等的過程中就覺得時間和蝸牛一般在向前移動，焦慮，煩躁，一遍遍張望倒數(shù)，腳下的那塊地恨不能踩個洞出來。這時候何不稍微平復(fù)一下心情，換個角度看周圍的云卷云舒，花開花落。就如在這個季節(jié)，我等待一場秋

42、雨的來臨。你可以在深夜偷偷來襲，清晨一睜眼看見濕漉漉的地面，萬紫千紅的雨傘，車子疾馳而過濺起的水花，這些給我?guī)淼氖呛蔚鹊囊馔怏@喜。你可以在某個午后，舞動一片片飄落的黃葉，撩起街邊女人的裙裝，趕著路人的腳步匆匆忙忙來了。一抬頭，灰色的天空就是成熟穩(wěn)重的男人的臉龐，不茍言笑，嚴厲中卻有幾分溫暖。你可以在黃昏我下班的時候飄飄灑灑，沒有雨傘也不用沮喪，任你蜻蜓點水式地親吻我的發(fā)絲額頭鼻尖嘴唇，不緊不慢往回走，這樣的場景在我的夢里出現(xiàn)過好多次。等待一場秋雨的來臨，也好比等待一個人的出現(xiàn)。不要去責(zé)怪怨恨，也不要為難自己。既然決定用等待這種獨有的方式碰碰運氣，就要有破釜沉舟的決心。來或者不來，我就一直在那

43、里，驚喜了雙眸或者失落了時光，都寫在心底。學(xué)會了等待，孤獨不再是孤獨。以為在無人的街道我會頻頻回首，或者努力抬頭看昏黃的路燈打著疲倦的盹兒，強硬地收回淚水。恰恰相反，我卻絲毫沒有表現(xiàn)出無助和恐慌，頭發(fā)向后甩一甩，高跟鞋踩的噔噔作響，突然間我還哼起幾句歌詞。這多情而迷人的夜色是特意為我安排的嗎？我在心里笑了。如果習(xí)慣了有人聽你嘮叨陪你解悶，你笑他樂你哭他愁的日子，一定要把這個人的全部心意捧在手心，點點滴滴拼湊成詩篇，等你們老了，選擇某個風(fēng)和日麗的午后，拿出這些詩稿晾曬。即使現(xiàn)在你在天涯他在海角，心心相通的奇妙就是只可意會不可言傳。享受孤獨帶來的沉淀，夜不再黑路不再長思念不再苦澀。我選擇了等待，義

44、無反顧。我享受著孤獨，走過春夏秋冬，每個季節(jié)陪我一起驚艷。有一次，在我參加的一個晚會上，主持人問一個小男孩：你長大以后要做什么樣的人？孩子看看我們這些企業(yè)家，然后說：做企業(yè)家。在場的人忽地笑著鼓起了掌。我也拍了拍手，但聽著并不舒服。我想，這孩子對于企業(yè)究竟知道多少呢？他是不是因為當著我們的面才說要當企業(yè)家的呢？他是不是受了大人的影響，以為企業(yè)家風(fēng)光，都是有錢的人，才要當企業(yè)家的呢？這一切當然都是一個謎。但不管怎樣，作為一個人的人生志向，我以為當什么并不重要；不管是誰，最重要的是從小要立志做一個努力的人。我小的時候也曾有人問過同樣的問題，我的回答不外乎當教師、解放軍和科學(xué)家之類。時光一晃流走了二

45、十多年，當年的孩子，如今已是四十出頭的大人。但仔細想一想，當年我在大人們跟前表白過的志向，實際一個也沒有實現(xiàn)。我身邊的其他人差不多也是如此。有的想當教師，后來卻成了個體戶；想當解放軍的，有人竟做了囚犯。我上大學(xué)時有兩個同窗好友，他們現(xiàn)在都是我國電子行業(yè)里才華出眾的人，一個成長為“康佳”集團的老總，一個領(lǐng)導(dǎo)著TCL集團。我們?nèi)齻€不期而然地成為中國彩電骨干企業(yè)的經(jīng)營者，可是當年大學(xué)畢業(yè)時，無論有多大的想像力，我們也不敢想十幾年后會成現(xiàn)在的樣子。一切都是我們在奮斗中見機行事，一步一步努力得來的。與其說我們是有理想的人，不如說我們是一直在努力的人。并非我們不重視理想，而是因為樹雄心壯志易，為理想努力難

46、，人生自古就如此。有誰會想到，十多年前的今天，我曾是一個在街頭彷徨，為生存犯愁的人？當時的我，一無所有，前途渺茫，真不知路在何處。然而，我卻沒有灰心失望，回想起來，支撐著我走過這段坎坷歲月的正是我的意志品格。當許多人以為我已不行、該不行了的時候，我仍做著從地上爬起來的努力，我堅信人生就像馬拉多納踢球，往往是在快要倒下去的時候“進球”獲得生機的。事實也正是如此，就在“山重水復(fù)疑無路”的時候，香港一家企業(yè)倒閉給了我東山再起的機會，使我能夠與掌握世界最新技術(shù)的英國科技人員合作，開發(fā)技術(shù)先進的彩色電視機，從此一舉走出困境。有人說，“努力”與“擁有”是人生一左一右的兩道風(fēng)景。但我以為，人生最美最不能遜色

47、的風(fēng)景應(yīng)該是努力。努力是人生的一種精神狀態(tài)，是對生命的一種赤子之情。努力是擁有之母，擁有是努力之子。一心努力可謂條條大路通羅馬，只想獲取可謂道路逼仄，天地窄小。所以，與其規(guī)定自己一定要成為一個什么樣的人物，獲得什么東西，不如磨練自己做一個努力的人。志向再高，沒有努力，志向終難堅守；沒有遠大目標，因為努力，終會找到奮斗的方向。做一個努力的人，可以說是人生最切實際的目標，是人生最大的境界。許多人因為給自己定的目標太高太功利，因為難以成功而變得灰頭土臉，最終灰心失望。究其原因，往往就是因為太關(guān)注擁有，而忽略做一個努力的人。對于今天的孩子們，如果只關(guān)注他們將來該做個什么樣的人物，不把意志品質(zhì)作為一個做

48、人的目標提出來，最終我們只能培養(yǎng)出狹隘、自私、脆弱和境界不高的人。遺憾的是，我們在這方面做得并不盡如人意。我一直在思忖：要不要給父親打個 ，要不要呢？父親一定是不在家的。他這時也許正站在5樓或者8樓的腳手架上奮力扔上了又一塊磚，擦一擦汗的工夫，就被人拼命地吆喝。十幾年了，人也上了50，不知道他，還受不受得了。但父親是心甘情愿又志得意滿的，至少他每次與我說話都在努力表達這樣的意思。而我，越發(fā)地不安。我今年22歲了，父親52。我4歲時母親改嫁他鄉(xiāng)，父親和我磕磕絆絆地活著。多少年了，數(shù)也數(shù)不清楚，那些漫長的日子怎么可以用一個數(shù)字說過來呢?父親的智商比一般人要低一點，生活簡單得像幾條縱橫的網(wǎng)格。很早的

49、時候，別人扔掉一架破木車，他撿回來，敲敲打打，然后拖著上路了，沿途把別人扔下的酒瓶廢鐵等破東西撿上車拖回家。時間久了，鄉(xiāng)鄰們也把不要了的東西放到他車上。我整天埋在那一堆破爛里翻翻揀揀，窮人的孩子，六七歲就當了家。冬天來的時候，我放錢的紙盒子已經(jīng)有了沉甸甸的滿足。這年過年，我們吃了魚和肉。一個8歲的女孩子，把年夜飯看了又看，從心底里微笑著叮囑自己記住那一刻龐大的快樂，所以，一直到現(xiàn)在，十多年過去了，也忘不了當時滿滿的幸福。父親種的瓜菜都新鮮水嫩，我們兩個人吃得很少，我就把大部分放到父親的小推車上。鄉(xiāng)里鄉(xiāng)親的嫂子大娘誰要就從上面拿走，回去包頓餃子或者做頓湯面，也不說謝，偶爾記得，差他們的孩子送一碗

50、給我，我笑笑地接著，也不說謝。吃百家飯穿百家衣，我沉默著、絢爛著，也成長著。每天最好的時光便是我踩在小凳上彎腰炒菜，父親坐在灶前燒火，不時驚慌地去扶一下我腳下的小凳，見很安全了，就呵呵笑起來?，F(xiàn)在去想那段日子，總是首先憶起灶間的那片陽光，10歲左右的陽光，竟然是天長地久的樣子。這樣的日子持續(xù)了多少年我已經(jīng)不記得了。我用紙盒子里的錢交學(xué)費，買作業(yè)本，也偶爾買點肉做給父親吃，是恬然的安靜感覺。這樣的日子讓人有種慣性的依賴，像一只鳥的飛翔，沒有轉(zhuǎn)彎和阻隔。突然的一天，父親拖著壞了很多處的車子從廢品站回來，臉上青一塊紫一塊的，透著強烈的委屈和惶惑。錢被鎮(zhèn)上的小混混搶了，父親被打了。我安慰了他半天，最后

51、還是忍不住哭了。這是第一次，然后是，接二連三。父親越來越惶惑不安，吃飯越來越少，睡覺也很不安穩(wěn)，經(jīng)常半夜起來對著窗戶呆呆地坐幾個時辰。話也不說了，更不笑，臉上眼睜睜地消瘦下來，眼神是不安的游移。我不知道該怎么辦。我知道他往日細緩如流水的生活突然碰上了巨巖，他緩不過神來，難受得緊。那天，父親去廢品站很晚了還沒回來。外面一片漆黑，心里一陣陣發(fā)毛的我跑出去沿路找。嗓子喊破了，像一面破鑼，震得自己心里腦里嗡嗡的，卻并沒傳出多大響聲。夜里的村野風(fēng)吹草驚，自己的腳步聲和喊聲總會引來一片陌生的聲音。我毛骨悚然。最終在一個大水灣邊看到父親的車子，沒有人。我立刻就大哭起來，感覺整個人都化成了水在不斷地往外流，直到整個人都空了。猛然聽到一陣急促水聲的時候，我嚇了一跳，哭聲被硬生生截斷在喉嚨里。我望著聲音的來處，好久才看清楚有一個人從水里走過來，越來越近，像從水里長出來的一樣，水被擦出一片嘩嘩聲，有沉重的呼吸聲，近了，又近了是父親，是父親！父親跑過來喘著氣抱住我，急急地問：“我得活著跟你做伴，對不對？”我使勁地點頭，嗚咽不