邁達(dá)斯中彎橋模型的建立

1、鋼筋混凝土板橋（彎橋）概述這個(gè)例題介紹使用midas/civil模擬鋼筋混凝土板橋并進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的方法。具體步驟如下。1. 打開(kāi)文件和設(shè)定操作環(huán)境2. 定義材料和截面3. 使用節(jié)點(diǎn)和單元建模4. 輸入邊界條件5. 輸入車(chē)輛移動(dòng)荷載和靜荷載6. 運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析7. 查看分析結(jié)果結(jié)構(gòu)概況鋼筋混凝土板橋的結(jié)構(gòu)概況如圖3.1、3.2所示。圖 3.1 板橋的模型單位：mma1p1p2a21,40031,900=5,7001,400clof road整體坐標(biāo)系的原點(diǎn)1,950單位 : mm: 約束 dx, dy, dz : 約束 dz : 約束dx, dz : 約束 dy, dz 邊界條件遵循節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系 (

2、a) 立面圖450單位 : mm1,100瀝青砼鋪裝 t = 80橋面板4506,1001,500clof road8,5001,000 (b) 橫截面圖3.2 板橋的尺寸橋臺(tái)以及橋墩處的邊界條件如圖3.3所示。支座點(diǎn)的可移動(dòng)方向與該點(diǎn)處彎橋的切線方向一致。 圖3.3 支承條件設(shè)計(jì)要求如下：區(qū)分:內(nèi)容橋梁形式 :鋼筋混凝土板橋橋梁長(zhǎng)度 :15.0 + 20.0 + 15.0 = 50.0 m橋梁寬度 :8.5 m 鋪裝 :瀝青混凝土鋪裝 (t=8cm)橋面板 :鋼筋混凝土板 (t=100cm)設(shè)計(jì)車(chē)道 :2車(chē)道彎曲半徑 :r=130.0m荷載工況 :恒荷載活荷載(城-a級(jí)車(chē)輛荷載、城-a級(jí)車(chē)道

3、荷載)支座沉降 材料 :30號(hào)混凝土 容重 :混凝土 瀝青混凝土wc = 2.5t/m3wp = 2.3t/m3 荷載組合 :根據(jù)規(guī)范定義荷載的詳細(xì)情況如下。 恒荷載1. 橋面板的自重: 使用程序的自重輸入功能2. 鋪裝: 給板單元輸入壓力荷載 (2.3t/m30.8 = 1.84t/m2)3. 欄桿: 給板單元輸入壓力荷載(1.859t/m2)對(duì)欄桿荷載(圖 3.4)的計(jì)算方式如下表所示。450單位 : mm1,080瀝青混凝土鋪裝 t = 80橋面板1,0003023070120700175205 圖 3.4 欄桿的細(xì)部尺寸號(hào)碼計(jì)算式線荷載(t/m)0.230.72.50.40250.07

4、0.72.5/20.06130.30.1752.50.13130.120.1752.5/20.02630.420.2052.50.2153合計(jì)0.8367面荷載(t/m2)= 0.8367/0.45 = 1.8593 活荷載橋?qū)?: 8.5 m橋面凈寬 : wc = 7.6 m設(shè)計(jì)車(chē)道寬度: 3.6 m 給2車(chē)道施加車(chē)輛移動(dòng)荷載(城-a級(jí)車(chē)輛荷載、城-a級(jí)車(chē)道荷載) 沖擊系數(shù) l 5m, i = 0.3l 45m, i = 0單位：mmc-ad(20)c-al圖3.5 活荷載的加載支座沉降這里把因地基沉降而引起的支座沉降量假設(shè)為1cm。程序提供如圖3.6所示的各種沉降組合的計(jì)算結(jié)果。1015,

5、00020,00015,000單位： : mm 圖 3.6 支座沉降利用節(jié)點(diǎn)和單元的建模首先建立新項(xiàng)目(), 以板為名保存()。 在畫(huà)面下端的狀態(tài)欄上點(diǎn)擊單位選擇鍵 ()把單位設(shè)定為 n和mm。 這個(gè)單位體系可根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)隨時(shí)變更。本例題主要用圖標(biāo)菜單來(lái)建模。 為了使用圖標(biāo)菜單，用戶可根據(jù)需要將所需工具調(diào)出，其方法如下。 1. 在主菜單選擇工具用戶制定工具條 2. 在工具條選擇鉤選全部 (圖 3.7)3. 點(diǎn)擊 圖 3.7 工具條編輯窗口將調(diào)出的工具條拖放到用戶方便的位置（圖3.8）。 移動(dòng)新調(diào)出的工具條時(shí)，可通過(guò)用鼠標(biāo)拖動(dòng)工具條名稱(chēng)(圖 3.8 (a)的)來(lái)完成, 對(duì)于已有的工具條則可通過(guò)

6、拖動(dòng)圖 3.8 (a)的 來(lái)移動(dòng)。（a） 調(diào)整工具條位置之前 查詢節(jié)點(diǎn)單元結(jié)果激活影響線/影響面特性查詢軸線和捕捉(b) 調(diào)整工具條位置之后圖 3.8 排列工具條 定義材料以及截面定義材料如下： 材料1 : 30 板考慮在支座處板的厚度變化按下圖來(lái)定義不同的厚度(圖 3.9)。 厚度(thickness) 1 : 1000- 板 (跨中) 2 : 1050- 板 (支座1)3 : 1150- 板 (支座2)4 : 1250- 板 (支座3)5 : 1300- 板 (支座4)10001050115012501300支座單位 : mm圖 3.9 支座的厚度變化定義材料和厚度的方法如下。 圖 3.1

7、0 輸入材料對(duì)話框 圖 3.11 輸入材料數(shù)據(jù) 1. 點(diǎn)擊 材料特性2. 點(diǎn)擊（圖 3.10） 3. 確認(rèn)材料號(hào)為1 (圖 3.11)4. 在類(lèi)型 中選擇 混凝土 5. 在混凝土的規(guī)范中選擇gb-civil(rc) 6. 在數(shù)據(jù)庫(kù) 中選擇30 7. 點(diǎn)擊 圖 3.12 輸入截面數(shù)據(jù)1. 在特性值對(duì)話框(圖 3.10)選擇 厚度(在特性值工具條選擇 厚度)2. 點(diǎn)擊 3. 厚度號(hào)為 1 (圖 3.12)4. 面內(nèi)和面外 1000 5. 點(diǎn)擊 6. 按相同的步驟，輸入厚度 24 (參考圖3.9)7. 確認(rèn)厚度號(hào)為5 8. 面內(nèi)和面外 1300 9. 點(diǎn)擊 10. 點(diǎn)擊 為了建模把單位 mm 改為

8、m。11. 在規(guī)范中點(diǎn)擊()把 mm改為m輸入節(jié)點(diǎn)和單元使用擴(kuò)展單元功能建立梁?jiǎn)卧?. 點(diǎn)擊點(diǎn)格和 捕捉點(diǎn) (關(guān))2. 點(diǎn)擊 建立點(diǎn)3. 在坐標(biāo)(x, y, z) 欄上輸入0, -1.95, 0 4. 點(diǎn)擊 5. 點(diǎn)擊 復(fù)制和移動(dòng)6. 點(diǎn)擊 全選7. 確認(rèn)形式為復(fù)制 8. 在復(fù)制和移動(dòng)中選擇任意間距 9. 在方向中選擇y 10. 在間距中輸入0.45, 0.95, 0.55, 1.35, 50.95, 0.45 11. 點(diǎn)擊 12. 點(diǎn)擊自動(dòng)對(duì)齊13. 點(diǎn)擊 頂面14. 點(diǎn)擊 節(jié)點(diǎn)號(hào)(開(kāi))15. 點(diǎn)擊 建立單元16. 連接節(jié)點(diǎn)1和11圖 3.13 建立梁?jiǎn)卧脭U(kuò)展單元功能建立橋臺(tái)a1 上的板

9、單元。1. 點(diǎn)擊 全選2. 點(diǎn)擊 擴(kuò)展單元3. 在擴(kuò)展類(lèi)型上選擇線單元平面單元 4. 確認(rèn)刪除為 5. 在單元屬性中確認(rèn)單元類(lèi)型為板單元6. 確認(rèn)材料為1 : 30 7. 確認(rèn)厚度為1 : 1.000 8. 確認(rèn)類(lèi)型為厚板 9. 在生成形式中選擇旋轉(zhuǎn) 10. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)中輸入 2 11. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-0.5*360/2/pi/131.95 12. 在旋轉(zhuǎn)軸里選擇 z軸 13. 在第一點(diǎn)里輸入曲線中心點(diǎn)0, -131.95, 0 14. 點(diǎn)擊 圖 3.14 建立橋臺(tái) a1 上的板單元輸入臨時(shí)梁來(lái)建立1m長(zhǎng)的板單元。 1. 點(diǎn)擊建立單元 2. 連接節(jié)點(diǎn)23和33來(lái)建立臨時(shí)梁3. 點(diǎn)擊擴(kuò)

10、展單元 4. 點(diǎn)擊 選擇最新建立的個(gè)體5. 在擴(kuò)展類(lèi)型里選擇線單元板單元6. 確認(rèn)刪除為7. 在單元屬性里確認(rèn)單元類(lèi)型為板單元8. 確認(rèn)材料為1 : 309. 確認(rèn)厚度為1 : 1.00010. 確認(rèn)類(lèi)型為厚板11. 在生成形式里選擇旋轉(zhuǎn)12. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)為113. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-360/2/pi/131.9514. 在旋轉(zhuǎn)軸里選擇 z軸15. 在第一點(diǎn)里輸入 0, -131.95, 016. 點(diǎn)擊 圖 3.15 建立1m長(zhǎng)的板單元復(fù)制建立第一跨的橋面。 1. 點(diǎn)擊旋轉(zhuǎn)單元 2. 點(diǎn)擊 選擇最新建立的個(gè)體3. 確認(rèn)形式為 復(fù)制4. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)里輸入105. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-

11、360/2/pi/131.956. 在旋轉(zhuǎn)軸里選擇 繞z軸7. 在第一點(diǎn)里輸入0, -131.95, 08. 點(diǎn)擊 9. 點(diǎn)擊節(jié)點(diǎn)號(hào) (關(guān))a圖 3.16 完成第1間距用橋墩p1上的板單元復(fù)制橋臺(tái)a1上的單元(圖 3.16的 a 部分) 1. 點(diǎn)擊多邊形選擇來(lái)選擇 圖 3.16的 a 部分2. 在旋轉(zhuǎn)單元里確認(rèn) 形式為復(fù)制3. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)里輸入14. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-11.5*360/2/pi/131.955. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)軸為繞z軸6. 確認(rèn)第一點(diǎn)為0, -131.95, 07. 點(diǎn)擊 圖 3.17 復(fù)制板單元利用新建立的板單元在橋墩p1的左側(cè)建立厚度從1m變化到1.3m的板單元。 1.

12、 在旋轉(zhuǎn)單元里確認(rèn) 形式為復(fù)制2. 點(diǎn)擊 選擇最新建立的個(gè)體3. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)里輸入44. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-0.5*360/2/pi/131.95 5. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)軸為繞z軸6. 確認(rèn)第一點(diǎn)為0, -131.95, 0 選擇厚度號(hào)增幅非常有用于復(fù)制輸入厚度漸變的結(jié)構(gòu)。詳細(xì)內(nèi)容參照on-line manual 7. 在厚度號(hào)增幅里輸入1，確認(rèn)重復(fù)為8. 點(diǎn)擊 圖 3.18 在橋墩p1的左側(cè)建立板單元建立1.3m厚的板單元。1. 在旋轉(zhuǎn)單元里確認(rèn) 形式為復(fù)制2. 點(diǎn)擊多邊形選擇 （選擇圖 3.18的a）3. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)里輸入34. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-0.5*360/2/pi/131.95

13、5. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)軸為繞z軸6. 確認(rèn)第一點(diǎn)為0, -131.95, 07. 在厚度號(hào)增幅里輸入0，解除重復(fù)左側(cè)的 8. 點(diǎn)擊 圖 3.19 建立1.3m厚的板單元選擇圖 3.19的 a，在橋墩 p1 的右側(cè)建立厚度從 1.3m變化到1m的板單元。1. 在旋轉(zhuǎn)單元里確認(rèn) 形式為復(fù)制2. 點(diǎn)擊多邊形選擇，選擇 圖 3.19的 a3. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)里輸入4 4. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-0.5*360/2/pi/131.955. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)軸為繞z軸6. 確認(rèn)第一點(diǎn)為0, -131.95, 07. 在厚度號(hào)增幅里輸入-1，確認(rèn) 重復(fù)的左側(cè)為 8. 點(diǎn)擊 圖 3.20 在橋墩p1的右側(cè)建立板單元選擇圖3.2

14、0的a來(lái)建立第2跨的板單元。1. 在旋轉(zhuǎn)單元里確認(rèn) 形式為復(fù)制2. 點(diǎn)擊 多邊形選擇，選擇 圖 3.20的 a3. 在旋轉(zhuǎn)的復(fù)制次數(shù)里輸入14. 在旋轉(zhuǎn)角度里輸入-17*360/2/pi/131.955. 確認(rèn)旋轉(zhuǎn)軸為繞z軸6. 確認(rèn)第一點(diǎn)為0, -131.95, 07. 在厚度號(hào)增幅里輸入0，解除重復(fù)左側(cè)的8. 點(diǎn)擊 352363354352圖 3.21 建立第2跨的板單元到目前為止建立了整個(gè)彎橋的1/2模型。對(duì)于另外1/2，可使用對(duì)稱(chēng)復(fù)制（鏡像）來(lái)完成。首先需要設(shè)定用戶坐標(biāo)系(ucs)。這里使用定義三個(gè)點(diǎn)的功能來(lái)設(shè)定ucs，即輸入用戶坐標(biāo)系的原點(diǎn)和x,y方向的節(jié)點(diǎn)。1. 點(diǎn)擊 三個(gè)點(diǎn)(圖

15、3.21的 a) 2. 連續(xù)指定節(jié)點(diǎn) 354, 363, 3523. 點(diǎn)擊 圖 3.22 由三個(gè)點(diǎn)設(shè)定 ucs 由新設(shè)定的ucs對(duì) x-z 平面對(duì)稱(chēng)復(fù)制所有單元。1. 點(diǎn)擊鏡像單元2. 點(diǎn)擊全選3. 確認(rèn)形式 為復(fù)制4. 在鏡像平面 里選擇 z-x 平面，在被選中單元中沿y 方向的外圍節(jié)點(diǎn)中任意選擇一點(diǎn)。 利用單元鏡像功能時(shí)為了不必另外再統(tǒng)一單元坐標(biāo)系，選擇反轉(zhuǎn)單元坐標(biāo)系。 5. 確認(rèn)反轉(zhuǎn)單元坐標(biāo)系為(6. 點(diǎn)擊 1421221421621822316202518575579581564369377381368577373圖 3.23 完成結(jié)構(gòu)模型輸入邊界條件建模結(jié)束以后輸入邊界條件(參照?qǐng)D3

16、.3、3.23)。因?yàn)閺潣蛑ё目梢苿?dòng)方向與曲線的切線方向一致，所以需要先定義該支座節(jié)點(diǎn)的局部坐標(biāo)系，然后再輸入邊界條件。首先為了顯示所輸入的邊界條件和節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系，在 “顯示”里面進(jìn)行相關(guān)設(shè)定。1. 點(diǎn)擊顯示2. 邊界- 一般支承為 3. 節(jié)點(diǎn)- 節(jié)點(diǎn)局部坐標(biāo)軸為 4. 點(diǎn)擊 下面定義各支座的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系。1. 在模型里選擇邊界條件，選擇節(jié)點(diǎn)局部坐標(biāo)軸。2. 確認(rèn)選擇為 添加/替換3. 在定義局部坐標(biāo)軸的輸入方法里選擇 3 點(diǎn) 4. 點(diǎn)擊p0輸入欄變成綠色以后連續(xù)指定節(jié)點(diǎn) 14, 25, 16 5. 用 單選指定節(jié)點(diǎn) 14, 16, 18, 206. 點(diǎn)擊 7. 點(diǎn)擊p0輸入欄變成綠色以后連續(xù)指

17、定節(jié)點(diǎn) 212, 223, 2148. 用單選指定節(jié)點(diǎn)212, 214, 216, 2189. 點(diǎn)擊10. 點(diǎn)擊p0輸入欄變成綠色以后連續(xù)指定節(jié)點(diǎn) 575, 564, 57711. 用單選指定節(jié)點(diǎn)575, 577, 579, 58112. 點(diǎn)擊13. 點(diǎn)擊p0輸入欄變成綠色以后連續(xù)指定節(jié)點(diǎn)369, 368, 37314. 用單選指定節(jié)點(diǎn)369, 373, 377, 38115. 點(diǎn)擊圖 3.24 定義節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系利用輸入完的節(jié)點(diǎn)坐標(biāo)系輸入邊界條件 (參考圖 3.3 )1. 在邊界條件里選擇 一般支承2. 確認(rèn)選擇為 添加3. 點(diǎn)擊單選 4. 選擇節(jié)點(diǎn)14, 16, 20, 212, 214, 2

18、18, 369, 373, 381在dz右側(cè)標(biāo) 5. 點(diǎn)擊 6. 選擇節(jié)點(diǎn)18, 216, 377在dy, dz右側(cè)標(biāo) 7. 點(diǎn)擊8. 選擇節(jié)點(diǎn)575, 577, 581在dx, dz右側(cè)標(biāo) 9. 點(diǎn)擊 10. 選擇節(jié)點(diǎn)579在d-all左側(cè)標(biāo) 11. 點(diǎn)擊 圖 3.25 輸入邊界條件輸入完邊界條件以后取消前面在“顯示”中所做的相關(guān)設(shè)定。1. 點(diǎn)擊顯示2. 在邊界條件里刪除一般支承左側(cè)的 3. 在節(jié)點(diǎn)里刪除節(jié)點(diǎn)局部坐標(biāo)軸左側(cè)的 4. 點(diǎn)擊 輸入荷載定義靜力荷載工況在輸入荷載之前須定義荷載工況 1. 在樹(shù)形菜單里選擇“荷載”2. 點(diǎn)擊荷載工況名稱(chēng)右側(cè)的 3. 在靜力荷載工況的名稱(chēng)里輸入恒荷載（圖

19、 3.26）4. 在類(lèi)型里選擇 恒荷載5. 點(diǎn)擊 6. 點(diǎn)擊 圖 3.26 荷載工況輸入窗口輸入恒荷載輸入因橋面板的自重、鋪裝、欄桿而引起的自重。橋面板的自重程序內(nèi)部可以自行計(jì)算，因鋪裝和欄桿而引起的自重是以作用在板單元上的壓力荷載的形式來(lái)定義的。為了便于輸入荷載，將相應(yīng)的結(jié)構(gòu)定義為若干“結(jié)構(gòu)組”。1. 點(diǎn)擊組 2. 點(diǎn)擊多邊形選擇來(lái)選擇 圖3.27的a部分3. 在組里的結(jié)構(gòu)組上點(diǎn)擊右鍵，在 上選擇新建.4. 在名稱(chēng)里輸入欄桿(圖3.27 )5. 點(diǎn)擊6. 點(diǎn)擊全選7. 在畫(huà)面左側(cè)雙擊欄桿8. 按照34輸入 鋪裝9. 點(diǎn)擊 10. 按照34輸入影響面包括單元11. 點(diǎn)擊 多邊形選擇來(lái)選擇圖3.

20、27的 c 部分12. 點(diǎn)擊ac圖 3. 圖3.27 定義結(jié)構(gòu)組輸入二期荷載 1. 在左側(cè)的組里雙擊欄桿 2. 在主菜單選擇 荷載壓力荷載3. 確認(rèn)荷載工況名稱(chēng)為恒荷載 4. 確認(rèn)選項(xiàng)為 添加 5. 確認(rèn)單元類(lèi)型為板/平面應(yīng)力單元 選擇單元上的壓力荷載時(shí)先在 顯示的單元里確認(rèn)局部坐標(biāo)軸的方向以后再輸入方向。 6. 確認(rèn)單元上的壓力荷載的方向?yàn)?局部坐標(biāo)系 z7. 確認(rèn)荷載為 均布 8. 在p1 里輸入 1.8599. 點(diǎn)擊 10. 點(diǎn)擊 組 11. 在左側(cè)的組里雙擊鋪裝12. 在主菜單選擇 荷載壓力荷載13. 確認(rèn)荷載工況名稱(chēng)為恒荷載14. 確認(rèn)選擇為添加 15. 確認(rèn)單元上的壓力荷載的方向?yàn)?/p>

21、 局部坐標(biāo)系z(mì)16. 確認(rèn)荷載為均布 17. 在p1欄上輸入 1.8418. 點(diǎn)擊 輸入自重 1. 在荷載的荷載里選擇自重 2. 確認(rèn)荷載工況名稱(chēng)為恒荷載3. 在自重系數(shù)的 z 欄里輸入-1 4. 點(diǎn)擊操作的 圖 3.28 定義自重 輸入支座沉降組 1. 在主菜單 荷載支座沉降分析數(shù)據(jù)支座沉降組2. 在支座沉降組的組名稱(chēng)里輸入 橋臺(tái) 1 3. 在沉降量里輸入-0.014. 在節(jié)點(diǎn)列表里輸入14to20by25. 點(diǎn)擊操作的 6. 在支座沉降組的組名稱(chēng)里輸入橋墩 1 7. 在沉降量里輸入-0.018. 在節(jié)點(diǎn)列表里輸入212to218by29. 點(diǎn)擊操作的 10. 在支座沉降組的組名稱(chēng)里輸入橋墩

22、 211. 在沉降量里輸入-0.0112. 在節(jié)點(diǎn)列表里輸入575to581by213. 點(diǎn)擊操作的 14. 在支座沉降組的組名稱(chēng)里輸入橋臺(tái) 215. 在沉降量里輸入-0.0116. 在節(jié)點(diǎn)列表里輸入369to381by417. 點(diǎn)擊操作的 圖 3.29 輸入支座沉降定義支座沉降荷載工況1. 在支座沉降分析數(shù)據(jù)里選擇支座沉降荷載工況2. 荷載工況名稱(chēng)里輸入 支座沉降3. 選擇支座沉降組里的橋臺(tái)1、橋墩1、橋墩 2、橋臺(tái) 2, 點(diǎn)擊 移動(dòng)到已選組里面4. 確認(rèn)smin為 15. smax 里輸入46. 點(diǎn)擊操作的 圖 3.30 定義支座沉降荷載工況定義車(chē)輛移動(dòng)荷載首先定義車(chē)道面 (圖 3.31)

23、1. 在樹(shù)型菜單選擇移動(dòng)荷載分析車(chē)道面2. 在車(chē)道面對(duì)話框里點(diǎn)擊 3. 車(chē)道面名稱(chēng)里輸入車(chē)道面1 4. 車(chē)道寬度里輸入35. 與車(chē)道基準(zhǔn)線的偏心距離輸入0.35 橋梁跨度是為計(jì)算沖擊系數(shù)而輸入的，相鄰兩跨跨度不同時(shí)，對(duì)于中間的節(jié)點(diǎn)，可取兩跨的平均值來(lái)輸入，這里為了簡(jiǎn)便取小跨的值計(jì)算。參考圖3.2輸入相應(yīng)跨度。6. 橋梁跨度輸入157. 在選擇里選擇節(jié)點(diǎn)號(hào) 8. 節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入5to214by119. 點(diǎn)擊操作的 10. 橋梁跨度輸入2011. 節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入225to357by11, 709to588by-1112. 點(diǎn)擊操作的 13. 橋梁跨度輸入1514. 節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入577to390by-1

24、1, 373, 37215. 點(diǎn)擊操作的 16. 點(diǎn)擊 圖 3.31 定義車(chē)道面11. 點(diǎn)擊車(chē)道面對(duì)話框的 2. 車(chē)道面名稱(chēng)里輸入車(chē)道面 23. 車(chē)道寬度里輸入34. 與車(chē)道基準(zhǔn)線的偏心距離輸入-0.45. 橋梁跨度輸入156. 在選擇里選擇節(jié)點(diǎn)號(hào)7. 節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入8to217by118. 點(diǎn)擊操作的 9. 橋梁跨度輸入2010. 節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入228to360by11, 712to591by-1111. 點(diǎn)擊操作的 12. 橋梁跨度輸入1513. 節(jié)點(diǎn)號(hào)里輸入580to393by-11, 379, 37814. 點(diǎn)擊操作的 (圖 3.32)15. 點(diǎn)擊 16. 點(diǎn)擊17. 點(diǎn)擊 重畫(huà) 圖3.3

25、2 定義車(chē)道面2 定義城市車(chē)道荷載c-ad(20)和車(chē)輛荷載c-al(圖 3.33)。 1. 在樹(shù)型菜單 移動(dòng)荷載分析車(chē)輛2. 點(diǎn)擊3. 確認(rèn)規(guī)范名稱(chēng)為中國(guó)城市橋梁荷載(cjj 77-98)4. 確認(rèn)車(chē)輛荷載類(lèi)型為c-ad(20) 5. 點(diǎn)擊 6. 在車(chē)輛荷載類(lèi)型里選擇c-al7. 點(diǎn)擊 8. 點(diǎn)擊 圖 3.33 車(chē)輛定義對(duì)話框 定義移動(dòng)荷載工況. (圖 3.34 )1. 在樹(shù)型菜單 移動(dòng)荷載分析移動(dòng)荷載工況2. 點(diǎn)擊 3. 荷載工況名稱(chēng)里輸入c-ad4. 點(diǎn)擊子荷載工況的 5. 確認(rèn)荷載工況數(shù)據(jù)的車(chē)輛組為 vl:c-ad(20)6. 確認(rèn)系數(shù)為1 7. 確認(rèn)可以加載的最少車(chē)道數(shù)為18. 確認(rèn)

26、可以加載的最大車(chē)道數(shù)為 29. 選擇車(chē)道列表 里的車(chē)道面 1,車(chē)道面 2, 點(diǎn)擊 移動(dòng)到選擇的車(chē)道10. 點(diǎn)擊子荷載工況對(duì)話框的 11. 點(diǎn)擊移動(dòng)荷載工框的 12. 荷載工況名稱(chēng)里輸入c-al13. 雙擊子荷載工況中的vl:c-ad(20)14. 確認(rèn)荷載工況數(shù)據(jù)的車(chē)輛組為vl:c-al15. 確認(rèn)系數(shù)欄為1 16. 確認(rèn)可以加載的最少車(chē)道數(shù)為117. 確認(rèn)可以加載的最大車(chē)道數(shù)為 218. 點(diǎn)擊子荷載工況對(duì)話框的 19. 點(diǎn)擊移動(dòng)荷載工況的 20. 點(diǎn)擊 圖 3.34 定義移動(dòng)荷載工況進(jìn)行影響面分析時(shí)，當(dāng)需要了解車(chē)道面范圍以外的其他板單元的影響面分析結(jié)果時(shí)，選擇相應(yīng)板單元。因?yàn)橛绊懨娣治龅臄?shù)據(jù)

27、龐大，在midas/civil中默認(rèn)提供的影響面分析結(jié)果為車(chē)道面內(nèi)的板單元。但如果用戶想輸出車(chē)道面外的板單元的影響面分析結(jié)果，可選擇相應(yīng)板單元。 1. 點(diǎn)擊 組2. 雙擊影響面包括單元3. 在樹(shù)型菜單選擇 移動(dòng)荷載分析用于影響面的板單元4. 點(diǎn)擊 圖 3.35 選擇影響面分析時(shí)所要包含的單元設(shè)定移動(dòng)荷載分析控制數(shù)據(jù). 請(qǐng)參考聯(lián)機(jī)幫助的說(shuō)明1. 在主菜單選擇 分析移動(dòng)荷載分析控制 (圖 3.36)2. 選擇加載點(diǎn)為最不利點(diǎn) 3. 確認(rèn)沖擊系數(shù)的橋梁形式為城市橋梁4. 點(diǎn)擊 圖 3.36移動(dòng)荷載分析控制數(shù)據(jù)對(duì)話框運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析運(yùn)行結(jié)構(gòu)分析。點(diǎn)擊 分析查看分析結(jié)果荷載組合下面使用程序提供的根據(jù)規(guī)范自動(dòng)

28、生成荷載組合的功能，將3種荷載工況(恒荷載、支座沉降、活荷載)進(jìn)行荷載組合。具體操作步驟如下： 圖 3.37 荷載組合對(duì)話框在主菜單選擇 結(jié)果荷載組合。 (圖3.37) 1. 在主菜單選擇 結(jié)果荷載組合，表單選擇“一般”2. 點(diǎn)擊下方的，在彈出的選擇荷載組合對(duì)話框中鉤選“添加包絡(luò)”3. 規(guī)范選擇“混凝土”和“cjj 77-98”4. 點(diǎn)擊“確認(rèn)”5. 點(diǎn)擊查看變形查看結(jié)構(gòu)變形 (圖3.38)1. 點(diǎn)擊 標(biāo)準(zhǔn)視圖 2. 點(diǎn)擊結(jié)果里的 變形形狀(圖 3.38的a) 3. 在荷載工況/荷載組合 里選擇 cbmin: rc env_str4. 確認(rèn)位移為dxyz5. 顯示類(lèi)型的變形前, 圖例前標(biāo) 6. 點(diǎn)擊顯示類(lèi)型里 變形右側(cè)的 7. 在變形的表現(xiàn)方式欄里選擇 實(shí)際變形8. 適用于選擇確認(rèn)時(shí)前標(biāo)9. 點(diǎn)擊 圖 3.38 變形圖(deformed shape)查看影響面分析結(jié)果 關(guān)于影響面的詳細(xì)說(shuō)明 參照on-line manual的 “結(jié)構(gòu)分析功能先查看支座反力的影響面。(圖 3.39)是節(jié)點(diǎn)212的分析結(jié)果。1. 點(diǎn)擊影響線/面工具里的 反力(圖 3.39的 a) 選擇lane all表示所有輸入在