車工中級(jí)理論試題

1、車工中級(jí)理論試題第一部分一單項(xiàng)選擇1、刀具材料的工藝性包括刀具材料的熱處理性能和（ D ）性能。A、使用B、耐熱性 C、齒輪D、刃磨2、前刀面與基面間的夾角是（ C ）。A、后角 B、主偏角 C、前角 D、刃傾角3、兩拐曲軸工工藝規(guī)程中的工藝路線短、工序少則屬于（A）。A、工序集中 B、工序分散 C、工序分散不合理 D、工序重合4、（D）與外圓的軸線平行而不重合的工件，稱為偏心軸。A、中心線 B、內(nèi)徑 C、端面 D、外圓5、相鄰兩牙在中經(jīng)線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的(D),稱為螺距。A、斜線距離 B、角度 C、長(zhǎng)度 D、軸線距離6、長(zhǎng)方體工件的側(cè)面靠在兩個(gè)支點(diǎn)上，限制（ B ）個(gè)自由度。A、三 B、兩

2、C、一 D、四7、偏心夾緊裝置中偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與幾何中心（ D ）。A、垂直 B、不平行 C、平行 D、不重合8、高速鋼具有制造簡(jiǎn)單、刃磨方便、刃口鋒利、韌性好和（ B ）等優(yōu)點(diǎn)。 A、 強(qiáng)度高 B、耐沖擊 C、硬度高 D、易裝夾9、副偏角一般采用（ B ）左右。A、100150 B、6080 C、1050 D6010、（ A ）梯形螺紋精車刀的徑向后100150角為0.。A、高速鋼 B、工具鋼 C、高猛鋼 D、合金鋼 11、離合器的種類較多，常用的有:嚙合式離合器、摩擦離合器和（ C ）離合器三種。 A、葉片 B、齒輪 C、超越 D、無(wú)級(jí)12、車非標(biāo)準(zhǔn)螺距和精密螺距時(shí)，必須將（ A ）全部

3、結(jié)合。A、M3、M4、M5 B、M2、M3、M4C、M1、M2、M3D、M4、M5、M6 13、加工細(xì)長(zhǎng)軸要使用中心架和跟刀架，以增加工件的（ D ）剛性。A、工作 B、加工 C、回轉(zhuǎn) D、基面14、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)一般選用450車刀、75左偏刀、90左偏刀、切槽刀、( B )刀和中心鉆等。 A、鉆頭 B、加工 C、回轉(zhuǎn) D、安裝15、在整個(gè)加工過(guò)程中，支撐爪與工件接觸應(yīng)經(jīng)常加（ B ）,以減小磨損。A、機(jī)油 B、潤(rùn)滑油 C、乳化液 D、煤油16、跟刀架固定在床鞍上，可以跟著車刀來(lái)抵消（ C ）切削力。A、主 B、軸向 C、徑向 D、橫向17、車削中要經(jīng)常檢查支撐爪的松緊程度，并進(jìn)行必要的（ B

4、）。A、加工 B、調(diào)整 C、 測(cè)量 D、更換18、偏心工件裝夾時(shí)，必須按已劃好的偏心和（ B ）線找正，把偏心部分的軸線找正到與車床軸軸線重合，即可加工。A、中心 B、側(cè)母 C、輪廓 D、尺寸19、專用偏心夾具裝夾車削( B )時(shí)，偏心夾具可做成偏心軸。A、階臺(tái)軸 B、偏心套 C、曲軸 D、深孔20、曲軸車削中除保證各曲柄軸頸對(duì)( C )的尺寸和位置精度外，還要保證曲柄軸承間的角度要求。A、軸承 B、錐度 C、主軸頸 D、尾座21、在花盤上加工非整圓孔工件時(shí)，轉(zhuǎn)速若太高，就會(huì)因（ B ）的影響易使工件飛出而發(fā)生事故。A、切削力 B、離心力 C、重力 D、向心力22、加工梯形螺紋一般采用一夾一頂

5、和（ C ）裝夾。A、偏心 B、專業(yè)夾具 C、兩頂尖 D、花盤23、梯形螺紋的牙型角為( B )。A、29 B、30 C、33 D、4024、加工Tr366的梯形螺紋時(shí)，它的牙高為（ A ）mm.A、3.5 B、3 C、4 D、3.2525、車削矩形螺紋的量具；游標(biāo)卡尺、千分尺、鋼直尺、（ A ）等。A、百分表 B、卡尺 C、水平儀 D、樣板26、車削螺距小于4mm的矩形螺紋時(shí)，一般不分粗、精車，用一把車刀采用（ B ）法完成車削。A、斜進(jìn) B、直進(jìn) C、間接 D、左右切削27、鋸齒型螺紋常用于（ A ）機(jī)和壓力機(jī)械設(shè)備上，這種螺紋要求能承受較大的單項(xiàng)壓力A、起重 B、發(fā)電 C、拖拉 D、內(nèi)燃

6、28、蝸桿的法向齒厚應(yīng)單獨(dú)畫出（ C ）剖視，并標(biāo)注尺寸及粗糙度。A、旋轉(zhuǎn) B、半 C、局部移出 D、全29、多線蝸桿的各螺旋線沿軸向是（ B ）分布的，從端面上看，在圓周上是等角分布的。A、等角 B、等距 C、不等距 D、軸向30、車削軸向模數(shù)mx=3的雙線螺桿，如果車床小滑板刻度盤每格為0.05mm,小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)的格數(shù)為（ B ）。A、123.528 B、188.496 C、169.12 D、147.32131、利用三爪卡盤分線時(shí)，只需把后頂尖松開，把工件連同（ A ）夾頭轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，由卡盤的另一爪撥動(dòng)，在頂好后頂尖，就可車削第二天螺旋槽。A、雞心B、鉆 C、浮動(dòng) D、彈簧32、立式車床

7、在結(jié)構(gòu)布局上的另一個(gè)特點(diǎn)是；不僅在立柱上裝有（ D ）刀架，而且在衡量上還裝有立刀架。A、水平 B、正 C、四方 D、側(cè)33、當(dāng)檢驗(yàn)高精度軸向尺寸時(shí)量具應(yīng)選擇；檢驗(yàn)（ B ）、量塊、百分表及活動(dòng)表架等。A、彎板B、平板 C、量規(guī) D、水平儀34、量塊是精密量具，使用時(shí)要注意防腐蝕，防（ A ）,切不可撞擊。A、劃傷 B、燒傷 C、撞 D、潮濕35、用正弦規(guī)檢驗(yàn)錐度的方法；應(yīng)先從有關(guān)表中查出莫氏圓錐的圓錐角a，算出圓錐（ D ）a/2.A、斜角 B、全角 C、補(bǔ)角 D、半角36、測(cè)量外圓錐體是時(shí)，將工件的（ B ）端立在檢驗(yàn)平板上，兩量棒放在平板上緊靠工件，用千分尺測(cè)出兩量棒之間的距離，通過(guò)換算

8、即可間接測(cè)出工件小端直徑。A、大 B、小 C、外 D、后37、雙線螺紋的螺距主要由的分線精度決定，若分線誤差大，車出的（ C ）誤差就大。A、牙型 B、導(dǎo)程 C、螺距 D、間隙38、測(cè)量法向齒厚時(shí)，先把尺高卡尺調(diào)整到齒頂高尺寸，同時(shí)使齒厚卡尺的（ D ）面與齒側(cè)平行，這時(shí)齒厚卡尺測(cè)得的尺寸就是法向齒厚的實(shí)際尺寸。A、側(cè) B、基準(zhǔn) C、背 D、測(cè)量39、 鉆孔時(shí)需要（ A ）的鉆削力。A、較大 B、較小 C、很大 D、很小40、車削時(shí)用臺(tái)階心軸定位裝夾工件，可限制（ C ）自由度。A、3個(gè) B.、4個(gè) C、5個(gè) D、6個(gè)41、用一夾一頂裝夾工件時(shí)，如果夾持部分（ B ），屬于部分定位。A、較長(zhǎng)

9、B、較短 C、直徑較大 D、直徑較小42、可調(diào)支承一般用于形狀和尺寸變化較大的（ D ）表面的定位。A、已加工 B、加工 C、待加工 D、毛坯43、機(jī)床夾具可擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和( C ).A、有技術(shù)儲(chǔ)備 B、使用方便 C、保證加工精度 D、減少尺寸鏈組成環(huán)數(shù)量44、為了抑制積屑瘤的產(chǎn)生，提高表面粗造度，當(dāng)用硬質(zhì)合金刀切削工件時(shí)，一般選用（ C ）的切削速度。A、較大 B、較小 C、較高 D、較低45、車削西細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，通常?。?C ）的正刃傾角，使切削流向待加工表面。A 、01 B 、12 C、310 D、101546、使用更刀架時(shí)，必須注意支撐爪與工件的（ A ），否則會(huì)把工件

10、車成竹節(jié)形。A、接觸壓力不易過(guò)大 B、接觸壓力不易過(guò)小C、間隙不易過(guò)大 D、間隙不易過(guò)小47、對(duì)不易調(diào)頭裝夾、車削的細(xì)長(zhǎng)軸，可安裝跟刀架或中心架進(jìn)行車削，以增加工件的（ C ），抵消工件的切削力，減小工件變形。A、強(qiáng)度 B、硬度 C、鋼度 D、韌性48、反向進(jìn)給車細(xì)長(zhǎng)軸，必須要用主偏角為90的（ B ）。A、偏刀 B、反偏刀 C、彎刀 D、特型刀49、麻花鉆前角的大小與螺旋角、頂角、鉆心直徑等因素有關(guān)，期中影響最大的是（ A ）。A、螺旋角 B、頂角 C、鉆心直徑 D、橫刃斜角50、切削進(jìn)給量增大，切屑（ B ）折騰。A、變形變小，切屑容易 B、變形增大，切屑容易C、變形變小，切屑不易 D、變

11、形增大，切屑不易51、在工件車削過(guò)程中切削力的來(lái)源主要有（ A ）和摩擦阻力兩個(gè)方面。A、變形抗力 B、工件重力 C、向心力 D、離合力52、當(dāng)車刀有負(fù)倒棱時(shí)，( A )。A、刀刃變鈍，切屑變形增大，使得切削力增大B、刀刃變鈍，切屑變形增大，使得切削力減小C、刀刃變鋒利，切屑變形增大，使得切削力減小D、刀刃變鋒利，切屑變形增大，使得切削力增大。53、工件測(cè)材料的（ C ）越高，導(dǎo)熱系數(shù)越小則刀具磨損越快，刀具使用壽命越低 。A、強(qiáng)度 B、硬度 C、強(qiáng)度、硬度 D、表面粗糙度54、工件材料的強(qiáng)度、硬度越高，切削時(shí)（ C ）增加，切削溫度升高，刀具磨損加快。A、內(nèi)應(yīng)力 B、剪應(yīng)力 C、切削力 D、

12、壓力55.車削鎂合金時(shí)，應(yīng)（ A ）選用切削液，以免燃燒起火。A、不能 B、少量 C、盡量 D、大量55、為了降低加工時(shí)的切削溫度，零件粗加工時(shí)不宜選擇（ C ）。A、較大的背吃力量 B、較大的進(jìn)給量C、較高的切削速度D、冷卻潤(rùn)滑液56、直徑大、要求高的盤類薄壁工件在粗車后，可將工件裝夾在（ A ）上精車內(nèi)孔、外圓。A、花盤 B、角鐵 C、心軸 D、卡盤57、夾緊力必須（ C ），小于工件在允許范圍內(nèi)產(chǎn)生夾緊變形誤差時(shí)的最大夾緊力。A、小于夾緊工件所需的最大夾緊力 B、大于夾緊工件所需的最大夾緊力C、大于夾緊工件所需的最小夾緊力 D、小于夾緊工件所需的最小夾緊力58、夾緊力的作用應(yīng)盡力靠近加工

13、表面，可減少夾緊力對(duì)該電的（ B ）和減少震動(dòng)。A、力量 B、力矩 C、力臂 D、力 59、車削鑄鐵類薄壁工件時(shí)，切削速度選擇為（ B ）A、 2040m/min B、 5970m/min C 、8090m/min D 、100120m/min60、螺紋千分尺的結(jié)構(gòu)和使用方法與（ B ）相似。A、游標(biāo)卡尺 B、外徑千分尺 C、齒厚游標(biāo)卡尺 D、內(nèi)勁百分表61、低速精車螺紋時(shí)，通常切削速度選擇為( A )。A、5m/min B、5m/min C 、510m/min D、1020m/min62、絲杠螺距不是工件螺距的整倍數(shù)，車螺紋時(shí)使用開合螺母的方法，會(huì)造成（ B ）。A、斜牙 B、亂牙 C、倒牙

14、 D、損牙63、英制螺紋的基本尺寸是指（ A ）。A、內(nèi)螺紋的大井 B、內(nèi)螺紋的小徑 C、外螺紋的打井 D、外螺紋的小徑64、美式密封圓錐管螺紋用螺紋特征代號(hào)（ C ）和尺寸代號(hào)組成標(biāo)記代號(hào)。A 、G B、R C、NPT D、ZM65、左旋螺紋需要在尺寸規(guī)格之后加注（ A ），右旋螺紋則不標(biāo)出。A 、LH B 、LN C、LM D、LV66、刃磨梯形螺紋精車刀時(shí)，到頭的寬度要（ D ）梯形的槽底寬，且刀體不能歪斜。A、等于 B、略大于 C、大于 D、略小于67、用單針和三葉針測(cè)量螺紋中徑，當(dāng)螺紋升角大于（ A ）時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大 的測(cè)量誤差，測(cè)量值應(yīng)修正。A 、40 B、50 C、60 D、70

15、68、梯形螺紋加工時(shí)，硬質(zhì)合金車刀用于（ D ）。A、低速 B、較低速 C、中速 D、高速69、車削多線螺紋的分線方法有（ C ）和圓周分線法。A、徑向 B、法向 C、軸向 D、方向70、矩形螺紋的牙訂寬、牙底寬和牙型高度都等于（ A ）。A、螺距的一半 B、螺距的一倍 C、螺距 D、螺距的兩倍71、矩形螺紋精車刀應(yīng)磨有（ B ）D的修光刃。A、0.030.05mm B、0.05o.3mm C、0.30.5mm D、0.51.0mm72、矩形齒輪的牙型呈鋸齒狀，其牙型角為（ C ）。 A、29 B、30 C、33 D、4073、鋸齒形螺紋車刀刀尖為（ C ）。A、直線 B、斜線 C、圓弧形 D

16、、梯形74、軸向直廓蝸輪在軸向截面內(nèi)的牙型（ B ）。A、曲線 B、直線 C、圓 D、橢圓75、精車法向直廓蝸輪，裝刀時(shí)車刀左右刀刃組成的平面應(yīng)與齒面（ B ）。A、平行 B、垂直 C、相切 D、相交76、粗加工蝸桿一般采用（ A ）切削法。A、左右 B、切槽 C、分層 D、分段77、在三抓卡盤上車削偏心工件，需要在任意一個(gè)卡爪上加合適的（ A ）。A、墊塊 B、木塊 C、紙片 D、紗布78、在倆頂尖間成批加工偏心軸時(shí)，其偏心中心孔可在（A）或偏心夾具上鉆出。A、中心孔鉆床 B、車床 C、銑床 D、坐標(biāo)鏜床79、偏心距大而復(fù)雜的曲軸加工，可用（ C ）裝夾工件。A、三爪卡盤 B、四爪卡盤 C、

17、偏心卡盤等專用夾具 D、兩頂尖80、在四爪卡盤上加工偏心孔時(shí)，可通過(guò)用（ A ）找正工件端面對(duì)主軸軸線垂直的方法來(lái)保證加工孔對(duì)工件端面的垂直度。A、百分表 B、游標(biāo)卡尺 C、外徑千分尺 D、卡鉗81、在四爪卡盤上裝夾車削有空間距工件時(shí)，一般按找正劃線、預(yù)車孔、測(cè)量孔距（ A ）找正偏心量、車孔至尺寸的工藝過(guò)程加工。A、實(shí)際尺寸 B、劃線尺寸 C、偏心尺寸 D、標(biāo)注尺寸82、可調(diào)角鐵卡盤使用方便，適用加工單件、小批量小型工件，缺點(diǎn)是制造困難，（ B ）略差。A、強(qiáng)度 B、剛度 C、韌性 D、硬度83、十字線用于車工的精找正，其劃線基準(zhǔn)是（ B ）,精確但較復(fù)雜。A、樣沖眼 B、平臺(tái)、高度尺 C、

18、劃歸 D、方箱84、在軸類零件上車槽，一般安排在粗車和半精車之后，精車之前。如果工件（D）好或精度要求不高，也可在精車之后再車槽。A、強(qiáng)度 B、韌性 C、硬度 D、剛度85、軸類零件上的錐面與基準(zhǔn)面一般都有（ D ）的要求。A、同軸度 B、位置度 C、對(duì)稱度 D、圓跳動(dòng)86、工件的安裝精度是影響（ D ）的重要因素。A、定位精度 B、輔助定位 C、工作精度 D、加工余量87、一般主軸的加工工藝路線為；下料-鍛造-退火-（正火）-粗加工-調(diào)質(zhì)-半精加工（ D ）-粗磨-時(shí)效-精磨。A、精加工 B、滲氮處理 C、表面滲碳 D、表面淬火88、利用塞規(guī)、（ D ）及兩個(gè)直徑相等的量棒可間接測(cè)量圓錐孔的

19、大端直徑。A、百分表 B、杠桿卡規(guī) C、內(nèi)徑千分尺 D、外徑千分尺89、加工套類零件時(shí)，為了獲得較高的位置精度，常采用（ D ）、反復(fù)加工的原則，以不斷提高定位基準(zhǔn)的定位精度。A、以內(nèi)孔為基準(zhǔn) B、以外圓為基準(zhǔn) C、以端面為基準(zhǔn) D、互為基準(zhǔn)90、中間齒輪不能改變（ B ）。A、內(nèi)摩擦片 B、外摩擦片 C、內(nèi)外摩擦片 D、中間摩擦片91、制動(dòng)器調(diào)整的（ C ）時(shí)，制動(dòng)帶在開車時(shí)不能好制動(dòng)盤脫開，造成劇烈摩擦發(fā)生損耗或“燒壞”。A、合適 B、不合適 C、過(guò)緊 D、過(guò)松92、切削平面是通過(guò)切削刃選定電與切削刃相切并垂直（ A ）的平面。A、基面 B、正交平面 C、輔助平面 D、主剖面93、車床主軸

20、箱齒輪齒面機(jī)構(gòu)順序?yàn)闈L齒（ B ）剃齒等。A、磨齒 B、插齒 C、珩齒 D、銑齒94、切削時(shí)切削液可以沖去細(xì)小的切屑，可以放在加工表面（ B ）。A、變形 B、擦傷 C、產(chǎn)生裂紋 D、加工困難95、麻花鉆的兩點(diǎn)螺紋槽表面就是（ C ）。A、主刀后面 B、副刀后面 C、前刀面 D、切削平面96、偏心軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩軸線平行而（ B ）。A、重合 B、不重合 C、傾斜30 D、不相交97、兩拐曲軸工工藝規(guī)程采用工序集中有利于保證各加工表面間的( B )精度。A、形狀 B、位置 C、尺寸 D、定位98、偏心零件中，（ A ）部分的軸線與基準(zhǔn)軸線之間的距離，稱為偏心距A、偏心 B、外圓 C、內(nèi)孔 D、

21、長(zhǎng)度99、空間坐標(biāo)系中的自由體，共有（ C ）個(gè)自由度。A、七 B、五 C、六 D、八100、欠定位不能保證加工質(zhì)量，往往會(huì)產(chǎn)生廢品，因此（ D ）允許的。A、特殊情況下 B、可以 C、一般條件下 D、絕對(duì)不101、夾緊力的（ C ）應(yīng)與支撐點(diǎn)相對(duì)，并盡量作用在工件剛性較好的部位，以減小工件變形。 A、大小 B、切點(diǎn) C、作用點(diǎn) D、方向102、偏心夾緊裝置中偏心軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與幾何中心（ D ）。A、垂直 B、不平行 C、平行 D、不重合103、加工細(xì)長(zhǎng)軸要使用中心架和跟刀架，一增加工件的（ D ）剛性。A、工作 B、加工 C、回轉(zhuǎn) D、安裝104、硬質(zhì)合金韓鎢量多的（ A ），含鈷量多的強(qiáng)度

22、高、韌性好。A、硬度高 B、耐磨性好 C、工藝性好 D、制造簡(jiǎn)單105、鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金適用于加工（ D ）或其它韌性較大的塑性材料。A、不銹鋼 B、鋁合金 C、紫銅 D、鋼料106、精車時(shí)，為減少( C )與工件的摩擦，保持刃口鋒利，應(yīng)選擇較大的后角。A、基面 B、前刀面 C、后刀面 D、主截面107、當(dāng)工件的剛性較差(如車細(xì)長(zhǎng)軸)，為減小（ A ）主偏角應(yīng)選擇大值。A、徑向力 B、軸向力 C、變形 D、內(nèi)應(yīng)力108、刀具的（ B ）要符合要求，以保證良好的切削性能。A、幾何特性 B、幾何角度 C、幾何參數(shù) D、尺寸109、工件的精度和表面粗糙度在很大程度上決定于主軸部件的剛度和（D）精度。

23、A、測(cè)量 B、形狀 C、位置D、回轉(zhuǎn)110、互鎖機(jī)構(gòu)的作用是；保證開合螺母合上時(shí)，（C）進(jìn)給不能接通；當(dāng)機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開合螺母則不能合上。A、直線 B、手動(dòng) C、機(jī)動(dòng) D、圓周111、當(dāng)卡盤本身的精度較高，裝上主軸后（ D ）大的主要原因是主軸間隙過(guò)大。A、間隙 B、徑跳C、軸竄 D、圓跳動(dòng)112、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)量具應(yīng)選用游標(biāo)卡尺、（ A ）鋼板尺、螺紋環(huán)規(guī)等。A、千分尺 B、樣板 C、附件 D、工具113、為避免中心架支撐爪直接和（D）避免接觸，安裝中心架之前，應(yīng)選在工件中間車一段安裝中心架支撐爪的溝槽，這樣可以減小中心架支撐爪的磨損。A、光滑 B、加工 C、內(nèi)孔 D、毛坯114、跟刀架由（

24、 D ）調(diào)整螺釘、支撐爪、螺釘、螺母等組成。A、套筒 B、彈簧 C、頂尖 D、支架115、加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，如果采用一般的頂尖，由于兩頂尖之間的（ A ）不變，當(dāng)工件在加工過(guò)程中受熱伸長(zhǎng)變形時(shí)，必然會(huì)造成工件彎曲變形。A、距離 B、夾角 C、垂直度 D、平行度116、偏心工件在四爪卡盤上裝夾時(shí)，按劃線找正偏心部分（ D ）和主軸垂涎重合后，才可加工。A、連線 B、端面 C、外圓 D、軸線117、車削精度要求較高的偏心工件，可用（ C ）卡盤來(lái)車削。A、自定心 B、雙重 C、偏心 D、單動(dòng)118、雙重卡盤裝夾工件安裝方便，不需調(diào)整，但它的關(guān)系較差，不易選擇較大的（ D ），適用于小批量生產(chǎn)。A、車床

25、 B、轉(zhuǎn)速 C、切深 D、切削用量119、曲軸車削中除保證各曲柄軸頸對(duì)主軸頸的車床和位置精度外，還要保證曲柄軸承間的（ C ）要求。A、尺寸 B、長(zhǎng)度 C、角度 D、形狀120、曲軸劃線時(shí)，將工件放在V型架上，在兩（ D ）分別劃主軸頸部分和曲軸頸部分十字中心線。A、槽 B、端面 C、零件 D、外圓121、用四爪單動(dòng)卡盤車非整圓工件時(shí)，夾兩側(cè)平面的卡爪應(yīng)墊銅皮，以（ D ）平面為基準(zhǔn)找正，粗車、精車端面達(dá)到表面粗糙度要求。A、左端 B、上端 C、下端 D、兩側(cè)122、梯形螺紋的代號(hào)用Tr及工程直徑和（ D ）表示。A、牙頂寬 B、導(dǎo)航 C、角度 D、螺距123、梯形螺紋的小徑用字母（ A ）表

26、示。A、 D1 B、 D3 C、 d D、 d2 124、矩形外螺紋的小徑公式是；d1=( B ).A 、dp B 、d 2hl C、 d+h D、 D -h125、車螺距大于4mm的螺距時(shí)，先用直接進(jìn)法粗車，兩側(cè)各留0.2 0.4mm的余量，再用精車刀采用（ C ）精車。A、左右切削 B、對(duì)刀法 C、直進(jìn)法 D、直槽法126、（ C ）形螺紋同梯形螺紋的車削方法相似，所要注意的是鋸齒形螺紋車刀的刀尖角不對(duì)稱，刃磨時(shí)不能磨反。A、矩B、三角 C、鋸齒 D、方127、蝸桿量具主要有；（ A ）千分尺、莫氏NO.3錐度塞規(guī)、萬(wàn)能角度尺、齒輪卡尺、兩針鋼直尺等。A、游標(biāo)卡尺 B、量塊 C、百分表 D

27、、角尺128、加工蝸桿前，還要將蝸桿兩端倒角（ D ）度成型。A、60 B、30 C、45 D、20 129、蝸桿的用途；蝸輪、蝸桿傳動(dòng)，常用于做減速運(yùn)動(dòng)的( C )機(jī)構(gòu)中。A、連桿 B、自鎖 C、傳動(dòng) D、曲柄130、法向直輪蝸桿又稱ZN蝸桿，這種蝸桿在法向平面內(nèi)齒形為直線，而在垂直于軸線（ C ）飛內(nèi)齒輪形為延長(zhǎng)線漸開線，所以又稱延長(zhǎng)漸開線蝸桿。A、水平線 B、基面 C、剖面 D、前面131、蝸桿的導(dǎo)程用字母（ D ）表示。A 、F B、P C、T D、Pz132、在一般情況下，交換齒輪Z1到主軸之間的傳動(dòng)之間的傳動(dòng)比是1；1，Z1轉(zhuǎn)過(guò)的角度（ D ）工件轉(zhuǎn)過(guò)的角度。A、不等于 B、大于

28、C、小于 D、等于133、在立式車床上車削球面、曲面的原理同臥式車床，及車刀的運(yùn)動(dòng)為兩種運(yùn)動(dòng)(垂直和水平)的（ B ）運(yùn)動(dòng)。A、分解B、合成 C、累加 D、差分134、當(dāng)檢驗(yàn)高精度軸向尺寸第量具應(yīng)選擇；檢驗(yàn)平板、量塊、百分表及（A）等。A、活動(dòng)表架 B、中心架 C、相對(duì) D、反復(fù)135、偏心軸工件圖樣中，外徑尺寸為其最大極限尺寸是（ C ）mm。A、40.2B、40 C、39.8 D、40.02136、測(cè)量?jī)善叫蟹峭暾椎模?D ）是應(yīng)選擇用內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分尺、千分尺等。A、位置 B、長(zhǎng)度 C、偏心距 D、中心距137、正弦規(guī)有工作臺(tái)、兩個(gè)（ C ）相同的兩個(gè)精密圓柱、側(cè)擋板和后擋板等零件

29、組成。A 、外形 B、長(zhǎng)度 C、直徑 D、偏差 138、量塊高度尺寸的計(jì)算公式中（ B ）表示量塊組尺寸，單位為毫米。A 、aB、hC、LD、s139、將工件圓錐套立在檢驗(yàn)平板上，將直徑為D的小鋼球放入孔內(nèi)，用深度千分尺測(cè)出鋼球最高點(diǎn)距工件（ C ）的距離。A、外圓 B、心 C、端面 D、孔壁140、梯形螺紋的大徑和小徑精度一般要求都( C ),大徑可直接用游標(biāo)卡尺測(cè)出。小徑可用大徑減去兩個(gè)實(shí)際牙型高度。A、很高 B、精確 C、不高 D、不低141、在齒形角正確的情況下，蝸桿分度圓(中經(jīng))處的軸向齒厚和蝸桿（ A ）寬度相等，即等于齒距的一半。A、齒槽 B、齒厚 C、牙頂 D、中心142、刀具

30、材料的工藝性包括刀具材料的熱處理性能和（ D ）性能。A、使用 B、耐熱性C、足夠的強(qiáng)度 D、刃磨143、（ C ）由百分表和專用表架組成，由于測(cè)量孔的直徑和孔的形狀誤差。A、外徑百分表 B、杠桿百分表 C、內(nèi)徑百分表 D、杠桿千分尺144、（ A ）是用來(lái)測(cè)量工件的量具。A、萬(wàn)能角度尺 B、內(nèi)徑千分尺 C、游標(biāo)卡尺 D、量塊145、萬(wàn)能角度尺在（ D ）范圍內(nèi)，不裝角尺和直尺。A、 050 B、50140 C、140230 D、230320146、麻花鉆的導(dǎo)向部分有兩條螺旋槽，作用是形成切削刃和（ B ）。A、排除氣體 B、排除切削C、排除熱量 D、減輕自重147、在板牙逃入工件23牙后，應(yīng)

31、及時(shí)從（ C ）方向用90角尺進(jìn)行檢查，并不斷校正至要求。A、前后 B、左右 C、前后、左右 D、上下、左右148、兩拐曲軸工工藝規(guī)程中的工藝路線短、工序少則屬于（ A ）。A、工序集中 B、工序分散 C、工序安排不合理 D、工序重合149、相鄰兩牙在中經(jīng)線上對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)之間的( D ),稱為螺距。A、斜線距離 B、角度 C、長(zhǎng)度 D、軸線距離150、增大裝夾時(shí)的接觸面積，可采用特制的軟卡爪和（ C ），這樣可使夾緊力均勻，減小工件的變形。A、套筒 B、夾具 C、開封套筒 D、定位銷151、重復(fù)定位能提高工件的剛性，但對(duì)工件（ C ）的有影響，一般是不允許的。A、尺寸精度 B、位置精度 C、定位精

32、度 D、加工152、夾緊要牢固，可靠，并保證工件在加工中( C )不變。A、尺寸 B、定位 C、位置 D、間隙153、夾緊力的方向應(yīng)盡量與切向力的方向（ D ）。A、重合 B、相反 C、垂直 D、保持一致154、兩個(gè)平面的夾角大于或小于（ B ）的角鐵叫角度角鐵。A、60B、90C、180D、120155、精車時(shí)，為減?。?C ）與工件的摩擦，保持刃口鋒利，應(yīng)選擇 較大的后角。A、基面 B、前刀面 C、后刀面 D、主截面156、精磨主、副后刀面時(shí)，用（ C ）檢驗(yàn)刀尖角。A、千分尺 B、卡尺 C、樣板 D、鋼板尺157、高速鋼刀具的刃口圓弧半徑最小可磨到（ A ）。A 、1015m B、12m

33、m C、0.10.3mm D、50100m158、當(dāng)縱向機(jī)動(dòng)進(jìn)給接通時(shí)，開合螺母也就不能合上，不會(huì)接通（ B ）傳動(dòng)。A、光桿 B、絲杠 C、啟動(dòng)杠 D、機(jī)床159、車非標(biāo)螺距和精密螺距時(shí)，必須將（ A ）全部結(jié)合。A、M3.M4.M5 B、M2.M3.M4 C、M1.M2.M3 D、M4.M5.M6160、車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)一般選用45車刀、75左偏刀、90左偏刀、（ D ）刀、螺紋刀好中心鉆等。A、機(jī)夾 B、圓弧 C、鏜孔 D、切槽161、跟刀架的種類有兩爪跟刀架和（ A ）跟刀架。A、三爪B、一爪 C、鑄鐵 D、銅162、跟刀架固定在床鞍上，可以跟著車刀來(lái)抵消（ C ）切削力。A、主 B、軸向

34、 C、徑向 D、橫向163、調(diào)整跟刀架時(shí)，應(yīng)綜合運(yùn)用手感、耳感、（ C ）等方法控制支撐爪，使其輕輕接觸到工件。A、調(diào)整 B、鼻聞C、目測(cè) D、敲打164、長(zhǎng)度（ D ）的偏心距，可在三爪卡盤上加墊片使工件產(chǎn)生偏心距來(lái)車削。A、很長(zhǎng) B、較長(zhǎng) C、適中 D、較短165、偏心工件在四爪卡盤上裝夾時(shí)，按劃線找正偏心部分（ D ）和主軸線重合后，才可加工。A、連線 B、端面 C、外圓 D、軸線166、兩頂尖裝夾的優(yōu)點(diǎn)第安裝時(shí)不用找正，（ A ）互相抵消。A、定位 B、加工 C、位移 D、回轉(zhuǎn)167、為了減小曲軸的彎曲和扭曲變形，可采用兩邊傳動(dòng)或中間傳動(dòng)方式進(jìn)行加工，并盡量采用有親和刀架的接觸使加工過(guò)

35、程中產(chǎn)生的（ A ）互相抵消。A、切削力 B、抗力 C、摩擦力 D、夾緊力168、角度曲軸一般都在療法留工藝軸頸，或裝上（ A ）夾板。在工藝軸頸上或偏心夾板上鉆出主軸頸和曲軸頸的中心孔。A、偏心 B、大 C、雞心 D、工藝 169、齒輪泵的（ B ）的屬于非整圓孔工件。A、齒輪 B、殼體 C、傳動(dòng)軸 D、油孔170、在花盤上加工非整圓孔工件時(shí)，轉(zhuǎn)速若（ A ），就會(huì)因離心力的影響易使工件飛出而發(fā)生事故。A、太高 B、太低 C、較慢 D、適中171、梯形螺紋的測(cè)量一般采用三針?lè)y(cè)量螺紋的（ B ）。A、小徑 B、中經(jīng) C、頂徑 D、螺距172、梯形螺紋的工作( B )較長(zhǎng)，要求較高。A、精度

36、B、長(zhǎng)度 C、半徑 D、螺距173、梯形螺紋的代號(hào)用Tr及（ B ）和螺距表示。A、小徑 B、公稱直徑 C、中經(jīng) D、牙型高度174、梯形內(nèi)螺紋的小徑用字母( A )表示。A、D1 B、D3 C 、d D、d2175、鋸齒形螺紋的中經(jīng)；d2=( A ).A、d 0.75p B、d 0.618p C、h 0.75p D、0.1178p176、粗車時(shí)，使蝸桿牙型基本成型；精車時(shí)，保證齒形螺距和（ D ）尺寸。A、角度 B、外徑 C、公差 D、法向齒厚177、蝸桿的齒形和（ D ）螺紋的相似，米制蝸桿的牙型角為A、鋸齒形 B、矩形 C、方牙 D、梯形178、法向直廓蝸桿又稱ZN蝸桿，這種蝸桿在法向平

37、面內(nèi)齒形為直線，為在垂直于軸線（ C ）的內(nèi)齒形為討線漸開線，所有又稱眼線漸開線蝸桿。A、水平面 B、基面 C、剖面 D、前面179、蝸桿的分度圓直徑用字母( A )表示。 A、d1 B、D C 、d D、R180、蝸桿的齒形角是在通過(guò)蝸桿的剖面內(nèi)，軸線的面與（ C ）之間的夾角。A.、端面 B、大經(jīng) C、齒側(cè) D、齒根181、利用百分表和量塊分線時(shí)，白百分表固定在（ A ）上，并在床鞍上裝一固定擋板。A、刀架 B、床頭箱 C、尾座 D、主軸182、粗車蝸桿時(shí)，背刀量過(guò)大，會(huì)發(fā)生“吭刀|”現(xiàn)象，所以在車削過(guò)程中，應(yīng)控制切削用量，防止（ B ）。A、吭刀 B、扎刀 C、加工硬化 D、積屑瘤183

38、、連接盤連接圖表中表面粗糙度要求最高的是Ra1.6( A )。A、m B、mm C、dmD、nm184、立式車床用于加工徑向尺寸較大，軸向尺寸相對(duì)較小，切形狀比較復(fù)雜的大型和（ C ）零件，如各種盤、輪和殼體類零件。A、輕型 B、中型 C、重型 D、小型185、測(cè)量偏心距時(shí)的量具有百分表、活動(dòng)表架、檢驗(yàn)（ C ）、V型架、頂尖等。A、環(huán)規(guī)B、量規(guī) C、平板 D、樣板186、測(cè)量?jī)善叫蟹峭暾椎模?D ）時(shí)應(yīng)選擇應(yīng)內(nèi)徑百分表、內(nèi)徑千分尺、千分尺等。A、位置 B、長(zhǎng)度 C、偏心距 D、中心距187、使用正弦規(guī)測(cè)量時(shí)，在正弦規(guī)的一個(gè)圓柱下點(diǎn)一組量塊，量塊組的高度可根據(jù)被測(cè)工件的圓錐角通過(guò)（ A ）獲

39、得。A、計(jì)算 B、測(cè)量 C、校準(zhǔn) D、查表188、把直徑為D1的大鋼球放入錐孔內(nèi)，用高度尺測(cè)出鋼球D1最高到顧慧的距離，通過(guò)計(jì)算可寫出工件（ A ）的大小。A、圓錐角 B、小徑 C、高度 D、孔徑189、在齒形角正確的情況下，蝸桿分度圓( 中經(jīng))處的軸向齒厚和蝸桿齒槽寬度相等，即等于齒距的（ B ）。A、一倍 B、一半 C 、13 D、二倍二、判斷題1、（）萬(wàn)能角度尺的分度值是2。2、（）曲軸頸的偏心距是以另一個(gè)曲軸頸的軸心線為基準(zhǔn)。3、（）六個(gè)自由度是工件在空間位置末確定的最低程度。 4、（）當(dāng)工件以外圓定位時(shí)，常用螺母式夾緊裝置，使用開口墊圈可使工件卸下更方便。5、（）當(dāng)被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸

40、線與基準(zhǔn)面平行，外形復(fù)雜的工件可安裝在花盤上加工。6、（）車刀材料應(yīng)具有良好的綜合機(jī)械性能。7、（）加工脆性材料或硬度較高的材料時(shí)應(yīng)選擇較小的前角。8、（）圓形成型刀的后角a表示，一般為610。9、（）中滑板絲杠與螺母間隙調(diào)整合適后，應(yīng)把螺釘松開。10、（）剎車不靈原因之一是制動(dòng)裝置中制動(dòng)帶過(guò)松。11、（）偏心零件兩軸之間的距離叫做偏心距。12、（）偏心卡爪中三爪自定心卡盤安裝在主軸上。13、（）車削非整圓孔工件時(shí)注意防止壓緊螺釘和刀架、刀具相碰。14、（）三針測(cè)量法測(cè)量梯形螺紋時(shí)，量針選用公式是；0.618p。15、（）精車蝸桿時(shí)，用四爪單動(dòng)卡盤裝夾。16、（）軸向模數(shù)不是蝸輪蝸桿副的基本參

41、數(shù)。17、（）當(dāng)用立刀架球面時(shí)，既能采用機(jī)動(dòng)進(jìn)刀，又能采用手動(dòng)控制法。18、（）測(cè)量偏心距為5mm,偏心軸時(shí)，工件旋轉(zhuǎn)一周，百分表指針應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)五圈。19、（）正弦規(guī)是測(cè)量工件角度和錐度的普通量具。20.（）適當(dāng)增大前角可以減小工件表面殘留面積高度，減少表面粗糙度數(shù)值。21、（）車刀的角度中對(duì)切削力影響最大的因素是前角。 22、（）因工件壁薄，在夾緊力的作用下容易產(chǎn)生變形，影響工件的位置精度。 23、（）025mm螺紋千分尺側(cè)頭對(duì)數(shù)為3對(duì)。 24、（）美制螺紋的牙型角為55。 25、（）多線螺紋的導(dǎo)程和螺距的關(guān)系為L(zhǎng)=mp。 26、（）數(shù)量較少、長(zhǎng)度較短、不便于兩頂尖裝夾或比較復(fù)雜的偏心工件，可在

42、單動(dòng)四爪卡盤上車削。 27、（）大型軸類零件的加工，如操作者中途需要休息時(shí)，應(yīng)在工件中間部位用千斤頂或木頭支撐，以防因壓力作用引起工件變形。 28、（）由于立式車床的主軸是直立的，工作臺(tái)是水平的，所有有利于加工超重型的零件和壁厚較厚的不容易變形的零件。 29、（）輪盤類零件加工直徑大，相對(duì)于一般零件應(yīng)選擇較高的車床轉(zhuǎn)速。 30、（）車床的一級(jí)保養(yǎng)以操作工人為主，在維修工人的配合下進(jìn)行。 31、（） 開合螺母機(jī)構(gòu)主要用于車削外圓。 32、（）有的卡尺上裝有百分表或數(shù)顯裝置，成為帶表卡尺或數(shù)顯卡尺，提高了測(cè)量的準(zhǔn)確度。33、（）千分尺測(cè)微螺桿的移動(dòng)量一般為25mm。34、（）萬(wàn)能角度尺在23032

43、0范圍內(nèi)，不裝角尺和直尺。35、（）車床主軸的生產(chǎn)類型為單位生產(chǎn)。36、（）深孔加工的關(guān)鍵是如何解決深孔鉆的幾何形狀和冷卻和排屑問(wèn)題37、（）圓形成型刀飛后角用a表示，一般為61038、()主軸箱中帶傳動(dòng)的滑動(dòng)系數(shù)=0.9839、()偏心零件兩軸線之間的距離叫做偏心距。40、()車削非整圓孔關(guān)鍵時(shí)注意轉(zhuǎn)速不宜過(guò)低。41、()加工Tr428的梯形螺紋時(shí)，小徑尺寸D1=34mm。42、()用分層車削法精車梯形螺紋時(shí)，應(yīng)采用帶有卷削槽的梯形螺紋精車刀精車成型。43、()大型和重型殼體類零件要在立式車床上加工。44、（）高速鋼主要適合制造中型車刀及成型刀。 45、（）鎢鈦鈷類硬質(zhì)合金適用于加工鑄鐵、有

44、色金屬等脆性材料。46、（）當(dāng)工件材料較差時(shí)，選取正確的刃傾角。47、（）主軸的前后支撐處各裝有一個(gè)單列圓柱滾子軸承。48、（）要隨時(shí)掌握機(jī)床與中心架三個(gè)支撐爪的摩擦發(fā)熱情況。49、（）外圓與內(nèi)孔的偏心零件角偏心軸。50、（）矩形螺紋的各部分尺寸一般標(biāo)注在左視圖上。51、（）矩形螺紋的退刀槽應(yīng)小于螺紋的螺距。52、（）飛輪兩端面平行度要求在0.07mm之間。53、（）立式車床由于工件及工作臺(tái)的重力，因而不能長(zhǎng)期保證機(jī)床精度。54、（）測(cè)量高精度軸向尺寸時(shí)，注意將工件兩端面擦凈。55、（）使用量塊的環(huán)境溫度不要與鑒定該量塊的環(huán)境溫度一致。56、（）測(cè)量外圓椎體的計(jì)算公式中R表示量棒直徑，單位mm

45、。57、（）梯形螺紋小徑可用大經(jīng)減去兩個(gè)實(shí)際牙型高度。第二部分（機(jī)基）1、帶傳動(dòng)是由帶和（ A ）組成。 A、帶輪 B、鏈條 C、齒輪 D、齒條2、圓柱齒輪傳動(dòng)的精度要求有運(yùn)動(dòng)精度、（ D ）接觸精度等幾方面精度要求。 A、幾何精度 B、平行度 C、垂直度 D、工作平穩(wěn)性3、帶傳動(dòng)是由帶輪和（ A ）組成。 A、帶 B、鏈條 C、齒輪 D、從動(dòng)輪 4、齒輪傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和（ B ）組成。 A、其他齒輪 B、機(jī)架 C、帶輪 D、齒條5、圓柱齒輪傳動(dòng)的精度要求有運(yùn)動(dòng)精度、工作平穩(wěn)性（ D ）等幾方面精度要求。（同第2題） A、幾何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接觸精度1、（）螺旋傳動(dòng)主

46、要由螺桿、螺母、和螺栓組成。2、（）齒輪的長(zhǎng)度尺寸是以它的兩個(gè)端面為基準(zhǔn)。3、（）根據(jù)用途不同鏈傳動(dòng)可分為傳動(dòng)鏈和起重鏈兩大類。4、（）帶傳動(dòng)是由齒輪和帶組成。（公差）1、 圖樣上符號(hào)是（ A ）公差叫（ A ）。A、位置，垂直度 B、形狀，直線度C、尺寸，偏差 D、形狀，圓柱度2、基軸制配合中的軸的（ A ）為零。 A、上偏差 B、下偏差 C、公差 D、誤差3、采用獨(dú)立原則時(shí)，要求尺寸公差與幾何公差之間（ A ）。 A、相互無(wú)關(guān) B、相互有關(guān) C、相互補(bǔ)償 D、相互制約4、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：定位公差包括（ A ）項(xiàng)目。 A、3個(gè) B、6個(gè) C、8個(gè) D、5個(gè)5、用百分表檢測(cè)端面圓跳動(dòng)時(shí)，百分表測(cè)

47、桿要與被測(cè)平面（ B ）。 A、平行 B、垂直 C、傾斜15 D、傾斜306、平行度的檢測(cè)方法經(jīng)常是用平板、心軸或V型塊來(lái)模擬平面、孔、軸作基準(zhǔn)，然后測(cè)量被測(cè)要素到基準(zhǔn)的距離之差，?。?C ）作為平行度誤差。 A、最小相對(duì)值 B、平均值 C、最大相對(duì)值 D、算術(shù)平均值7、（ D ）是允許的變動(dòng)量。 A、偏差 B、上偏差 C、下偏差 D、公差8、在尺寸符號(hào)50F8中，用于判斷基本偏差是上偏差還是下偏差的符號(hào)是（C）。 A、50 B、F8 C、F D、89、表面粗糙度符號(hào)長(zhǎng)邊的方向與另一條短邊相比（ A ）。 A、總處于順時(shí)針?lè)较?B、總處于逆時(shí)針?lè)较駽、可處于任何方向 D、總處于右方10、齒輪的

48、花鍵寬度，最大極限尺寸為（ B ）。 A、8.035 B、8.065 C、7.935 D、7.96511、飛輪的內(nèi)孔與外圓要求同軸度在（ A ）mm之內(nèi)。 A、0.04 B、0.3 C、0.05 D、0.0312、基本偏差確定公差帶的位置，一般情況下，基本偏差是（ D ）。 A、上偏差 B、下偏差 C、實(shí)際偏差 D、上偏差或下偏差中靠近零線的那個(gè)偏差 13、圖樣上表面粗糙度的符號(hào)Ra，它的單位是（ C ）。 A、cm B、mm C、m D、dm1、（）孔的基本偏差共從A到Z的26種。2、（）設(shè)計(jì)夾具時(shí)，定位元件的公差應(yīng)不大于工件公差的1/2。3、（）表面粗糙度值小的零件尺寸公差必定小。4、（）表示過(guò)渡配合松緊程度要求的特征值是最大間隙與最小過(guò)盈。（金熱）1、石墨以片狀存在的鑄鐵稱為（ A ）。 A、灰鑄鐵 B、可鍛鑄鐵 C、球墨鑄鐵 D、蠕墨鑄鐵2、不能做刀具材料的有（ B ）。 A、碳素工具鋼 B、碳素結(jié)構(gòu)鋼 C、合金工具鋼 D、高速鋼3、為改善T10鋼的切削加工性