國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)期末復(fù)習(xí)題教資類別

1、國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)期末復(fù)習(xí)模擬試題 一.單項(xiàng)選擇題(共20個(gè)小題)1.fiata于1926年5月31日在（ b ）成立。a.蘇黎世 b.維也納 c.倫敦 d.蒙特利爾2.國(guó)際貨物貿(mào)易中，進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)應(yīng)該在運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起（ d ）天內(nèi)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，逾期將被海關(guān)征收滯報(bào)金。a.3天b.5天 c.7天 d.14天3.國(guó)際航空運(yùn)輸中的一般輕泡貨物，在計(jì)算計(jì)費(fèi)體積時(shí)，以每（ b ）方厘米折合1公斤計(jì)重。a.5000 b.6000 c.8000 d.40004.報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù)的基本程序是（ b ）a.接受委托申報(bào)提取或裝運(yùn)貨物海關(guān)查驗(yàn)繳納稅費(fèi)b.接受委托申報(bào)海關(guān)查驗(yàn)繳納稅費(fèi)提取或裝運(yùn)貨物c.接受委托申報(bào)繳

2、納稅費(fèi)海關(guān)查驗(yàn)提取或裝運(yùn)貨物d.申報(bào)接受委托海關(guān)查驗(yàn)提取或裝運(yùn)貨物繳納稅費(fèi)5.報(bào)關(guān)時(shí)的基本單證不包括以下的（ d ）a.發(fā)票 b.裝箱單 c.提單 d.進(jìn)出口貨物許可證6.報(bào)關(guān)時(shí)的預(yù)備單證不包括以下的（ d ）a.貿(mào)易合同 b.貨物保險(xiǎn)單 c.貨物原產(chǎn)地證明 d.外匯核銷單7.下列城市屬于iata三個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)中的tc1區(qū)的是（ a ）a.紐約 b.北京 c.倫敦 d.堪培拉8.目前，大多數(shù)國(guó)家的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人均采用（ c ）a.分割責(zé)任制 b.統(tǒng)一責(zé)任制 c.網(wǎng)狀責(zé)任制 d.推定過(guò)失責(zé)任制9.下列屬于大西洋航線的有（ d ）a.遠(yuǎn)東加勒比海、北美東海岸航線 b.北美東南亞航線c.澳大利亞

3、、新西蘭北美東西海岸航線 d.南美東海好望角航線10.下列不屬于太平洋航線的是（ b ）a.遠(yuǎn)東北美西海岸航線 b.西北歐北美東海岸航線c.遠(yuǎn)東東南亞航線d. 北美東南亞航線11.海運(yùn)進(jìn)口代理代理業(yè)務(wù)程序是（ c ）a.接受委托租船訂艙準(zhǔn)備單證代辦保險(xiǎn)報(bào)檢報(bào)關(guān)卸船交接審核賬單b.接受委托租船訂艙卸船交接準(zhǔn)備單證代辦保險(xiǎn)報(bào)檢報(bào)關(guān)審核賬單c.接受委托租船訂艙代辦保險(xiǎn)準(zhǔn)備單證報(bào)檢報(bào)關(guān)卸船交接審核賬單d.接受委托租船訂艙報(bào)檢報(bào)關(guān)卸船交接代辦保險(xiǎn)準(zhǔn)備單證審核賬單12.在國(guó)際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（ c ）表示。a“w/m” b“w/m plus ad

4、val” c“w/m or ad val” d“ad val”13. .國(guó)際貨運(yùn)代理人以自己名義與第三方訂立合同時(shí)，代理人與委托人之間是（ b ）。a直接代理 b間接代理 c內(nèi)部關(guān)系 d外部關(guān)系14. 按照中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，在三種基本險(xiǎn)中，按保險(xiǎn)公司承保的責(zé)任范圍從大至小排列，下列排列順序中，正確的是（ c ）a、平安險(xiǎn)。一切險(xiǎn)。水漬險(xiǎn) b、水漬險(xiǎn)。一切險(xiǎn)。平安險(xiǎn)c、一切險(xiǎn)。水漬險(xiǎn)。平安險(xiǎn) d、一切險(xiǎn)。平安險(xiǎn)。水漬險(xiǎn)15.從沈陽(yáng)經(jīng)鐵路運(yùn)往俄羅斯的貨物，在最短運(yùn)距情況下需經(jīng)過(guò)我國(guó)的過(guò)境站是（ a ）a.滿洲里 b.阿拉山口 c.丹東 d.二連浩特16. 海運(yùn)提單收貨人欄

5、內(nèi)顯示“to order”表示該提單（ b ）a.不可轉(zhuǎn)讓 b.經(jīng)背書后，可以轉(zhuǎn)讓c.不經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓 d.可以由持有人提貨17.經(jīng)過(guò)背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ a ）a.指示提單 b.不記名提單 c.記名提單 d.清潔提單18.下列關(guān)于海運(yùn)提單與海運(yùn)單的說(shuō)法正確的是（ c ）a.均為物權(quán)憑證 b.均為可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證 c.前者做物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓，不做物權(quán)憑證d.前者不做物權(quán)憑證，后者做物權(quán)憑證19.在倉(cāng)庫(kù)緊張、翻垛困難的情況下，對(duì)出口商品可事先聯(lián)系安排在出廠時(shí)或進(jìn)倉(cāng)時(shí)進(jìn)行抽樣，同時(shí)加強(qiáng)批次管理工作。據(jù)此，可以采取的抽樣方式是（ b ）a.登輪抽樣 b.出廠、進(jìn)倉(cāng)時(shí)抽樣 c.甩倉(cāng)抽樣 d.翻

6、垛抽樣20.出境貨物最遲應(yīng)于報(bào)關(guān)或裝運(yùn)（ a ）日前報(bào)檢，對(duì)個(gè)別檢驗(yàn)檢疫周期較長(zhǎng)的貨物，應(yīng)留有相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)室工作時(shí)間。a.10 b.20 c.30 d.15 二.多項(xiàng)選擇題（共20個(gè)小題）1.下列屬于報(bào)關(guān)時(shí)的特殊單證的是（ cd ）a.包裹單 b.運(yùn)單 c. 加工貿(mào)易登記手冊(cè)d.進(jìn)出口貨物免征稅證明 e.擔(dān)保文件2.可用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有（ cd ）a.cfr b.cif c.fca d.cpt3.海運(yùn)提單具有（ abc ）功能。a.貨物收據(jù) b.物權(quán)憑證 c.運(yùn)輸契約的證明 d.報(bào)關(guān)憑證 d.運(yùn)費(fèi)賬單4.集裝箱按照用途可以分為（ ce ）a.開(kāi)頂集裝箱 b.固定式集裝箱

7、c.通用集裝箱 d.罐式集裝箱e.專用集裝箱5.國(guó)際貨物集裝箱運(yùn)輸中，集裝箱的交接方式主要包括（ abcd ）a.fcl/fcl b.lcl/lcl c.fcl/lcl d.lcl/fcl 6.雜貨班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（ abcd ）a.“四固定” b.海運(yùn)提單是運(yùn)輸?shù)暮贤?c.交貨方式相對(duì)固定 d.按照費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)7.航次租船可以分為（abcde ）a.單航次租船 b.往返程航次租船 c.連續(xù)航次租船d.航次期租船 e. 包運(yùn)合同租船8.航空貨運(yùn)單是國(guó)際航空運(yùn)輸中的重要單據(jù)，其與海運(yùn)提單的區(qū)別在于（ abc ）a.兩者適用的運(yùn)輸方式不同b.兩者的性質(zhì)不同，前者屬于非物權(quán)憑證，后者屬于物權(quán)憑證c

8、.前者不可轉(zhuǎn)讓，后者可以轉(zhuǎn)讓d.前者不能作為運(yùn)輸合同的證明，而后者可以9. 美國(guó)地區(qū)運(yùn)輸條款有（abc）。 a.ocp b.mlb c.ipi d.ddc e.ddp10. 貨運(yùn)市場(chǎng)需求的特征有（ abd ）。 a派生性 b滯后性 c.非儲(chǔ)存性 d個(gè)別需求的差異性和整體需求的規(guī)律性11. 根據(jù)我國(guó)海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的規(guī)定，保險(xiǎn)人的除外責(zé)任包括（ abcd ）。a被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失b屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失c在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失d被保險(xiǎn)貨物的損耗、本質(zhì)特性、缺陷及市價(jià)跌落，運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用e.由于承運(yùn)人責(zé)任所造成的貨損

9、12.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，（ bd ）風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交第一承運(yùn)人為界，并適用于各種運(yùn)輸方式。a.fas b.cpt c.cif d.cip 13.辦理入境動(dòng)物及動(dòng)物產(chǎn)品報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)提供（ abcd ）a.輸出國(guó)家或地區(qū)政府出具的檢疫證b.中華人民共和國(guó)進(jìn)境動(dòng)植物檢疫證書c.外貿(mào)合同、發(fā)票、海運(yùn)提單 d.產(chǎn)地證14.按對(duì)貨物的外表狀況是否有不良批注，提單可以分為（ de ）a.記名提單 b.不記名提單 c.指示提單d.清潔提單 e.不清潔提單15.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在（ bcd ）a.無(wú)貨損 b.降低運(yùn)輸成本，節(jié)約運(yùn)雜費(fèi)用c.安全迅速 d.手續(xù)簡(jiǎn)便、提早結(jié)匯16.海運(yùn)航線按船舶營(yíng)運(yùn)方式可分為（ ce

10、）a.沿海航線 b.遠(yuǎn)洋航線 c.定期航線 d.近洋航線 e.不定期航線17. 依據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)下列（ cd ）原因造成的貨損不負(fù)責(zé)任。a船舶不適航 b管貨過(guò)失 c航行過(guò)失 d貨物固有缺陷18.集裝箱裝箱單上所記載的貨運(yùn)資料必須與（ de ）上所記載的內(nèi)容一致。a.載貨清單 b.裝貨清單 d.收貨單 e.訂艙單 d.港站收據(jù)19. nvocc是（ a b c d e ）。a訂合同的人 b收運(yùn)費(fèi)的人 c收差價(jià)的人d對(duì)運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任的人 e簽hbl的人20.提單上的批注依據(jù)（ d e ）。a提貨單 b關(guān)單 c設(shè)備交接單 d場(chǎng)站收據(jù) e大副收據(jù)三.判斷題（共10道小題）1.國(guó)際貨運(yùn)代理人

11、以自己名義向承運(yùn)人訂艙時(shí)，運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是貨運(yùn)代理人與承運(yùn)人。( )2.航空貨運(yùn)單不是航空貨物運(yùn)輸合同，而是運(yùn)輸貨物的物權(quán)憑證。（ x ）。3.國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)作為作為代理人，可以向貨主收取代理費(fèi)，并可以從承運(yùn)人處取得傭金，并且與貨主分享傭金。（ x ）4.無(wú)船承運(yùn)人并不實(shí)際擁有船舶，但是可以簽發(fā)實(shí)際承運(yùn)人的海運(yùn)提單。（ x ）。5.信用證的付款期限必須與買賣合同的規(guī)定相一致，如信用證中的付款期限遲于銷售合同的規(guī)定，則必須要求改證。（ ）6.按華沙條約規(guī)定，對(duì)由于承運(yùn)人的失職而造成的貨物損壞、丟失或錯(cuò)誤等所承擔(dān)的責(zé)任，其賠償?shù)慕痤~為每千克20美元或相等的貨幣，若要求按貨物的價(jià)值賠償，直接向承

12、運(yùn)人另外支付聲明價(jià)值費(fèi)。（ x ） 7.多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)是證明多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人接收貨物的憑證，是托運(yùn)人和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人之間的運(yùn)輸合同，經(jīng)背書后可以轉(zhuǎn)讓。（ x ）8.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)貨物的責(zé)任期間：自接收貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止。（ ）9.多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程是：接受委托提取空箱報(bào)檢報(bào)關(guān)貨物裝箱貨物運(yùn)送辦理保險(xiǎn)簽發(fā)單據(jù)中轉(zhuǎn)過(guò)境交付貨物處理貨運(yùn)事故。（ x ）10.只有取得商檢局發(fā)給的合格的檢驗(yàn)證書，海關(guān)才準(zhǔn)放行。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的貨物，一般不得出口。（）四.問(wèn)答題（共5個(gè)小題）1. 國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生一定的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，為此需要投保國(guó)際貨物代理責(zé)任險(xiǎn)來(lái)分散風(fēng)險(xiǎn)并保護(hù)自己的利益。請(qǐng)問(wèn)國(guó)際貨運(yùn)

13、代理人所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)主要產(chǎn)生于何種情況？ 答：（1）國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)其本人及其雇員在從事代理業(yè)務(wù)時(shí)的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)責(zé)任。比如未按指示交付貨物、運(yùn)往錯(cuò)誤的目的港，報(bào)關(guān)有誤、申報(bào)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、隱瞞真實(shí)情況等所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任； （ 2）國(guó)際貨運(yùn)代理人充任當(dāng)事人，比如無(wú)船承運(yùn)人、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人或陸運(yùn)的貨車承運(yùn)人等所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)； （3）對(duì)第三人的選擇不合理或不謹(jǐn)慎要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。 2.簡(jiǎn)述航空貨運(yùn)單的用途。是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)運(yùn)輸憑證的運(yùn)輸契約。是承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件。是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)。是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)。是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件。是保險(xiǎn)證明。3.國(guó)

14、際貨運(yùn)代理的責(zé)任可以分為那幾種情況？第一種情況，作為國(guó)際貨運(yùn)代理，僅對(duì)其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)。第二種情況，作為國(guó)際貨運(yùn)代理，不僅對(duì)自已的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)，還應(yīng)使貨物完好地抵達(dá)目的地，這就意味著他應(yīng)承擔(dān)承運(yùn)人的責(zé)任和造成第三人損失時(shí)的責(zé)任。第三種情況，國(guó)際貨運(yùn)代理的責(zé)任取決于合同條款的規(guī)定和所選擇的運(yùn)輸工具等4.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的構(gòu)成條件有哪些？要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，明確規(guī)定多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（承運(yùn)人）和聯(lián)運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任、豁免的合同關(guān)系和多式聯(lián)運(yùn)的性質(zhì)。必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸必須有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，對(duì)全程的運(yùn)輸負(fù)總的責(zé)任必須對(duì)貨

15、主實(shí)現(xiàn)全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率5.保稅倉(cāng)儲(chǔ)代理的特點(diǎn)有哪些？提高資金利用率 節(jié)省了時(shí)間和成本可實(shí)現(xiàn)境外采購(gòu)、境內(nèi)分銷 裝卸次數(shù)少、降低貨損風(fēng)險(xiǎn)靈活性 降低國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)周期，貨物處于保稅狀態(tài)可方便地轉(zhuǎn)移至第三國(guó)模式五.計(jì)算題1.某公司出口產(chǎn)品共100箱，該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋重1千克，外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為40cm40cm25cm,經(jīng)查該商品為5級(jí)貨，運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為m。查運(yùn)價(jià)表，該商品每運(yùn)費(fèi)噸的基本運(yùn)費(fèi)為300港元，另加轉(zhuǎn)船費(fèi)15%，燃料費(fèi)30%，港口擁擠費(fèi)5%。問(wèn)：該貨的運(yùn)費(fèi)是多少？ 2.某公司出口貨物共200箱，對(duì)外報(bào)價(jià)為每箱438美元cfr馬尼拉，菲律賓商人要求將價(jià)格該報(bào)為f

16、ob價(jià)，試求每箱貨物應(yīng)付的運(yùn)費(fèi)及應(yīng)改報(bào)的fob價(jià)為多少？（已知該批貨物每箱的尺寸為45cm35cm25cm,毛重為30千克，商品計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為w/m，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)為100美元，到馬尼拉港需加收燃油附加費(fèi)20%，貨幣貶值附加費(fèi)10%，港口擁擠費(fèi)20%）轉(zhuǎn)貼3.某公司從日本購(gòu)進(jìn)一批轎車，經(jīng)海關(guān)審定其成交價(jià)格為fob osaka 120000美元，運(yùn)費(fèi)5000美元，保險(xiǎn)費(fèi)率0.3%，經(jīng)查，最惠國(guó)稅率為28%，普通稅率為50%，請(qǐng)計(jì)算進(jìn)口關(guān)稅稅款。（適用匯率為1美元=8元人民幣）六.案例分析題（共4題）1. 某貨代公司接受貨主委托，安排一批茶葉海運(yùn)出口。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整

17、箱貨交給船公司。同時(shí)，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸驚險(xiǎn)。收貨人在目的港拆箱提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明該集裝箱前一航次所載貨物為精萘，致使茶葉受精茶污染。請(qǐng)問(wèn)：?jiǎn)栴}:(1)收貨人可以向誰(shuí)索賠?為什么?答：(1)可向保險(xiǎn)人或承運(yùn)人索賠。因?yàn)楦鶕?jù)保險(xiǎn)合同，在保險(xiǎn)人承保期間和責(zé)任范圍內(nèi)，保險(xiǎn)人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任。因?yàn)楦鶕?jù)運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)提供”適載”的coc，由于coc存在問(wèn)題，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。(2)最終應(yīng)由誰(shuí)對(duì)茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任？答：(2)由于承運(yùn)人沒(méi)有提供”適載”的coc，而貨代在提空箱時(shí)沒(méi)有履行其義務(wù)，即檢查箱子的義務(wù)，并且在目的港拆箱時(shí)異味還很濃重，因此，承運(yùn)人和貨代應(yīng)按各自過(guò)失比

18、例承擔(dān)賠償責(zé)任,如承運(yùn)人承擔(dān)60%，貨代承擔(dān)40%的責(zé)任。2. 中國(guó)a貿(mào)易出口公司與外國(guó)b公司以cfr洛杉磯、信用證付款的條件達(dá)成出口貿(mào)易合同。合同和信用證均規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)。a貿(mào)易出口公司在信用證有效期內(nèi)委托c貨代公司將貨物裝上d班輪公司直駛目的港的班輪，并以直達(dá)提單辦理了議付，國(guó)外開(kāi)證行也憑議付行的直達(dá)提單予以付款。在運(yùn)輸途中，船公司為接載其它貨物，擅自將a公司托運(yùn)的貨物卸下，換裝其它船舶運(yùn)往目的港。由于中途延誤，貨物抵達(dá)目的港的時(shí)間比正常直達(dá)船的抵達(dá)時(shí)間晚了20天，造成貨物變質(zhì)損壞。為此，b公司向a公司提出索賠，理由是a公司提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際則是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是一種欺詐行為，應(yīng)當(dāng)給予賠償。

19、a公司為此咨詢c貨代公司。假如你是c貨代公司，請(qǐng)回答a公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？理由何在？b公司可否向船公司索賠？答：（1）a公司對(duì)此貨損不承擔(dān)責(zé)任。（2）a公司已按信用證的規(guī)定將貨物如期裝上直達(dá)班輪并提供了直達(dá)班輪提單，賣方義務(wù)已經(jīng)履行。（3）按cfr條件成交，貨物在裝運(yùn)港裝上駛往目的港的船舷時(shí)風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移。貨物何時(shí)到達(dá)目的港，是否到達(dá)目的港，包括船公司中途擅自轉(zhuǎn)船的風(fēng)險(xiǎn)概由買方承擔(dān)，而與賣方無(wú)關(guān)。（4）b公司可憑直達(dá)提單向承運(yùn)人索賠。3. 我國(guó)貨主a公司委托b貨運(yùn)代理公司辦理一批服裝貨物海運(yùn)出口，從青島港到日本神戶港。b公司接受委托后，出具自己的house b/l給貨主。a公司憑此到銀行結(jié)匯，提單轉(zhuǎn)讓給日本d貿(mào)易公司。b公司又以自己的名義向c海運(yùn)公司訂艙。貨物裝船后，c公司簽發(fā)海運(yùn)提單給b公司，b/l上注明運(yùn)費(fèi)預(yù)付，收發(fā)貨人均為b公司。實(shí)際上c公司并沒(méi)有收到運(yùn)費(fèi)。貨物在運(yùn)輸途中由于船員積載不當(dāng)，造成服裝沾污受損。c公司向b公司索取運(yùn)費(fèi)，遭拒絕，理由是運(yùn)費(fèi)應(yīng)當(dāng)由a公司支付，b僅是a公司的代理人，且a公司并沒(méi)有支付運(yùn)費(fèi)給b公司。a公司向b公司索賠貨物損失，遭拒絕，理由是其沒(méi)有訴權(quán)。d公司向b公司索賠貨物損失，同樣遭到拒絕，理由是貨物的損失是由c公司過(guò)失造成的，理應(yīng)由c公司承擔(dān)責(zé)任。根據(jù)題意，請(qǐng)回答：（1）本案中b公司相對(duì)于a公司而言是何種身份？（2）b公司是否應(yīng)負(fù)支付c公司