報(bào)指揮部施工組織設(shè)計(jì)

1、綏牡公路B1合同段施工組織設(shè)計(jì)主要實(shí)施措施中鐵十三局集團(tuán)有限公司綏牡公路B1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2009年3月10日施工組織主要措施1、工程簡(jiǎn)介：綏芬河市為國(guó)家一級(jí)對(duì)俄陸路口岸之一，是我國(guó)對(duì)俄經(jīng)貿(mào)、科技合作的重要運(yùn)輸通道，綏芬河市遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)區(qū)總用地32萬(wàn)平方公里，人口規(guī)模30萬(wàn)。東寧縣處于東北亞區(qū)域中、俄、朝三角地帶的中心環(huán)節(jié)，陸路可通朝鮮、俄羅斯及原蘇聯(lián)其他國(guó)家，跨?？上蝽n國(guó)、日本延伸，是東北亞國(guó)際貿(mào)易通道上重要一站。本合同段為K1+171K21+740.3范圍內(nèi)橋梁工程施工，橋梁具體位置見(jiàn)工程數(shù)量表。2、工程數(shù)量表1）、橋梁工程序號(hào)橋梁名稱(chēng)橋長(zhǎng)（m）結(jié)構(gòu)型式下部上部1K14+104.341永勝

2、大橋104.4柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁、淺基礎(chǔ)5-20m預(yù)應(yīng)力砼空心板2K7+258建西中橋65.2柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)3-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板3K21+840.3對(duì)頭砬子公鐵立交橋214.51柱式墩、肋板式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)10-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板4K18+131.641國(guó)家森林公園公公立交橋84.8柱式墩、肋板式臺(tái)、淺基礎(chǔ)4-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板5K0+514公公立交橋引橋104.4柱式墩、肋板式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)5-20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板6K2+976.5小橋37.0柱式墩、重力式臺(tái)、淺基礎(chǔ)2-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板7K3+748

3、.88小橋24.0薄壁式墩臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)3-8m混凝土空心板8K6+412.54小橋8薄壁式臺(tái)、鉆孔樁基礎(chǔ)1-8m混凝土空心板9K9+266.0小橋34.7柱式墩、重力式臺(tái)、淺基礎(chǔ)2-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板10K18+232.50小橋30.0鋼筋混凝土輕型墩臺(tái)、淺基礎(chǔ)2-10m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板11K20+498.0小橋30.0鋼筋混凝土輕型墩臺(tái)、淺基礎(chǔ)2-10m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板2）、涵洞工程序號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型孔數(shù)-孔徑（孔-m）長(zhǎng)度1鋼筋混凝土蓋板涵1-1.5m1.5m27.002鋼筋混凝土蓋板涵1-2.0m1.5m26.003鋼筋混凝土蓋板涵1-2.0m1.6m14.004鋼筋混凝土蓋板涵1

4、-2.0m1.75m27.005鋼筋混凝土蓋板涵1-2.0m2.0m200.006鋼筋混凝土蓋板涵1-2.0m2.4m16.007鋼筋混凝土蓋板涵1-2.5m2.0m74.098鋼筋混凝土蓋板涵1-3.0m2.0m102.009鋼筋混凝土蓋板涵1-3.0m2.5m26.0010鋼筋混凝土蓋板涵1-3.6m3.0m10.0011鋼筋混凝土蓋板涵1-4.05m2.0m26.0012鋼筋混凝土蓋板涵1-4.0m2.5m52.0013鋼筋混凝土蓋板涵1-4.0m3.0m194.003、總體施工規(guī)劃根據(jù)本工程內(nèi)容及工期的要求，詳細(xì)規(guī)劃各項(xiàng)目的施工時(shí)間、方法和順序，以確保全面展開(kāi)，協(xié)調(diào)施工順利進(jìn)行。標(biāo)段內(nèi)

5、橋梁共有鉆孔樁115根，采用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁施工，其中對(duì)頭砬子公鐵立交橋由于施工環(huán)境惡劣鉆孔樁采用人工挖孔進(jìn)行施工。本合同段共有預(yù)制梁481片，其中預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁407片，鋼筋混凝土空心板梁44片，20米T梁30片，在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行集中預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)位置設(shè)在K7+253建西中橋左側(cè)。本標(biāo)段全部預(yù)制梁板由炮車(chē)運(yùn)至橋位后，由汽車(chē)吊進(jìn)行梁板的安裝施工?？玷F路公路橋梁下部工程及基礎(chǔ)施工時(shí)必須做好安全防護(hù)工作，采用鐵柵欄進(jìn)行防護(hù)。4、總體進(jìn)度計(jì)劃本工程計(jì)劃于2009年3月15日開(kāi)工，至2010年7月31日竣工，具體開(kāi)工時(shí)間以開(kāi)工令為準(zhǔn)。統(tǒng)籌規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化方案，確保在業(yè)主合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。

6、根據(jù)指揮部總體工期的安排和要求，2009年9月15日前K1+171- K13公里范圍內(nèi)的所有建筑物全部完成，保證通車(chē)，在此范圍內(nèi)包含16座涵洞5座橋梁，其他建筑物要求2010年7月31日完成，根據(jù)此要求我項(xiàng)目部制定切實(shí)可行的施工進(jìn)度計(jì)劃如下: 分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃施工準(zhǔn)備：2009.3.152009.3.31鉆孔樁施工:2009.4.152009.7.5淺基礎(chǔ)：2009.4.252009.7.20墩、臺(tái)身:2009.5.102009.7.15墩、臺(tái)帽:2009.6.12009.8.20預(yù)制梁:2009.5.12009.10.1大梁架設(shè):2009.7.12009.12.31橋面系及附屬工程：2009

7、.7.202010.7.20收尾:2010.7.212010.7.31細(xì)部工期見(jiàn)下表：綏芬河市出口路工程建設(shè)項(xiàng)目B1合同段工期安排序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型建設(shè)要求工期安排1K2+111.31蓋板涵拆除新建2009年4月1日-2009年5月25日2K2+652.14蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2009年5月15日-2009年6月15日3K2+976.50小橋拆除新建2009年5月10日-2009年9月10日4K3+748.88小橋舊橋右側(cè)加寬2009年5月15日-2009年8月31日5K5+111.33蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2009年4月15日-2009年5月30日6K6+412.54小橋舊橋右側(cè)加寬2009年4

8、月20日-2009年9月5日7K7+258建西中橋拆除新建2009年3月25日-2009年9月15日8K7+536.68小橋舊橋利用9K7+658蓋板涵水管護(hù)涵2009年4月15日-2009年5月30日10K7+773.25蓋板涵拆除新建2009年4月20日-2009年6月15日11K8+413.8蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年5月1日-2009年6月20日12K9+066.96蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年5月25日-2009年7月5日13K9+266小橋拆除新建2009年4月15日-2009年8月31日14K9+842.52蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年6月1日-2009年7月25日15K10+

9、476.41蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年6月10日-2009年7月25日16K10+802.32蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年6月15日-2009年7月31日17K10+994.46蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年6月20日-2009年8月5日18K11+312.66蓋板涵舊涵左側(cè)加寬2009年6月25日-2009年8月10日19K11+689.89蓋板涵拆除新建2009年6月3日-2009年8月15日20K12+277.67蓋板涵拆除新建2009年6月20日-2009年8月20日21K12+840蓋板涵水管護(hù)涵2009年7月1日-2009年8月25日22K13+041.35蓋板涵新建涵洞2009年

10、6月25日-2009年8月31日23K13+323.45蓋板涵舊涵兩側(cè)加寬2009年7月5日-2009年9月5日24K13+830.58蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2009年7月10日-2009年9月10日25K14+104.34永勝大橋舊橋加固，新建右幅2009年4月15日-2010年7月31日26K14+621.82蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2009年7月15日-2009年8月25日27K14+907.95蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2009年7月20日-2009年8月31日28K15+377.96蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2009年7月30日-2009年9月5日29K15+539.61蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)

11、加寬2009年7月25日-2009年9月10日30K15+889.48蓋板涵拆除新建2009年7月30日-2009年9月15日31K16+352.59蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2009年8月5日-2009年9月15日32K16+575.35蓋板涵拆除新建2009年8月10日-2009年9月25日33K16+828.18蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2009年8月15日-2009年9月30日34K17+153.13蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2009年8月20日-2009年9月30日35K17+787.57蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2009年8月25日-2009年9月30日36K17+920.37蓋板涵拆除新建200

12、9年8月30日-2009年10月5日37K0+514森林公園分離引線(xiàn)橋新建2009年5月1日-2010年7月15日38交叉K18+131.641森林公園分離新建2009年5月20日-2010年7月20日39K18+139.01蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2009年9月5日-2009年10月5日40K18+232.5小橋拆除新建2009年6月1日-2010年7月10日41K18+549.33蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2010年4月10日-2010年5月30日42K18+748.77蓋板涵拆除新建2010年4月20日-2010年6月15日43K19+035.35蓋板涵圓管涵接蓋板右側(cè)加寬2010年5

13、月1日-2010年6月25日44K19+666.33蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2010年5月10日-2010年6月30日45K19+902.38蓋板涵舊涵右側(cè)加寬2010年5月20日-2010年7月5日46K20+498小橋拆除新建2009年6月5日-2010年7月20日47K21+020蓋板涵新建涵洞2010年6月10日-2010年7月25日48K21+840.3對(duì)頭砬子公鐵立交舊橋加固，新建右幅2009年5月15日-2010年7月31日49預(yù)制梁2009年5月1日-2009年10月1日5、預(yù)制場(chǎng)及拌合站建設(shè)為提高砼施工質(zhì)量，保證施工進(jìn)度，根據(jù)工程情況，整個(gè)標(biāo)段內(nèi)共設(shè)置兩處拌合站，分別設(shè)在K7+25

14、3建西中橋、K18+290國(guó)家森林公園公公立交橋、設(shè)置3座砼拌和站。砼水平運(yùn)輸300米以?xún)?nèi)采用輕型翻斗車(chē)，超過(guò)300米時(shí)采用砼攪拌運(yùn)輸車(chē)，垂直運(yùn)輸采用龍門(mén)吊和吊車(chē)提升。其中在K7+253建西中橋附近設(shè)置預(yù)制場(chǎng)，共需用約25000m2的土地。K7+258建西中橋預(yù)制場(chǎng)設(shè)置預(yù)制臺(tái)座29個(gè)，20米空心板設(shè)11個(gè)預(yù)置臺(tái)座，13米空心板設(shè)8個(gè)預(yù)置臺(tái)座，10米空心板設(shè)4個(gè)預(yù)置臺(tái)座，8米空心板設(shè)4個(gè)預(yù)置臺(tái)座，20米T梁設(shè)2個(gè)預(yù)置臺(tái)座，20m梁模板制作3.5套（中梁模板2套，邊梁模板1.5套），13m梁模板制作2套（中梁模板1.5套，邊梁模板0.5套）；10m梁模板制作1.5套（中梁模板1套，邊梁模板0.5套

15、）；8m梁模板制作1.5套（中梁模板1套，邊梁模板0.5套）；20mT梁模板制作1.5套（中梁模板1套，邊梁模板0.5套）。預(yù)制場(chǎng)內(nèi)擬設(shè)2臺(tái)龍門(mén)吊，起吊能力分別為50t和5t，龍門(mén)吊腿高8m，拼裝跨度25m，起重橫梁采用六四式軍用梁，支腿采用六五式軍用墩。龍門(mén)吊主要負(fù)責(zé)移梁存放及配合梁的預(yù)制和架設(shè)。為滿(mǎn)足施工要求實(shí)驗(yàn)室與預(yù)制場(chǎng)設(shè)在一起，面積不小于100平方米，配備滿(mǎn)足施工要求的實(shí)驗(yàn)設(shè)備和人員，計(jì)劃4月1日基本滿(mǎn)足施工要求。梁場(chǎng)四周用彩鋼板圍起，制作相應(yīng)的彩門(mén)及“五牌一圖”等文明設(shè)施，拌和站、預(yù)制場(chǎng)及備料場(chǎng)地全面硬化，做到工完場(chǎng)清，材料堆放整齊.項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K18+290國(guó)家森林公園內(nèi)計(jì)劃4月

16、中下旬即可入住。6、人員、設(shè)備安排根據(jù)施工任務(wù)和工期要求，合理的分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況配備能夠滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工任務(wù)的人員與設(shè)備，保證工期、保證施工質(zhì)量。擬上場(chǎng)設(shè)備及人員如下表：主要施工機(jī)械用表序號(hào)名稱(chēng)數(shù)量（臺(tái)）套備注1拌合站3套2裝載機(jī)2臺(tái)3混凝土運(yùn)輸車(chē)4臺(tái)大于6立方米 4挖掘機(jī)2臺(tái)5平板車(chē)1臺(tái)6沖鉆機(jī)4臺(tái)7發(fā)電機(jī)10臺(tái)8吊車(chē)3臺(tái)9噸翻5臺(tái)10龍門(mén)吊2(50T)(5T)11鋼軌550米12枕木1600根13電焊機(jī)20臺(tái)14切割機(jī)8臺(tái)15彎筋機(jī)4臺(tái)16風(fēng)鎬15臺(tái)17推土機(jī)1臺(tái)18調(diào)直機(jī)4臺(tái)19斷筋機(jī)4臺(tái)20破碎錘1臺(tái)21千斤頂5臺(tái)22壓漿泵2臺(tái)23變壓器2臺(tái)24配電柜2臺(tái)25插入式振搗器50套26附著式振

17、搗器50套人員配備：根據(jù)施工任務(wù)和標(biāo)段內(nèi)結(jié)構(gòu)物特點(diǎn)計(jì)劃投入六支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，任務(wù)的具體化分和上場(chǎng)人員如下：項(xiàng)目經(jīng)理及各業(yè)務(wù)部門(mén)人員配備序號(hào)名 稱(chēng)人數(shù)職 能1項(xiàng) 目 經(jīng) 理1全權(quán)本工程協(xié)調(diào)、管理2項(xiàng)目副經(jīng)理1協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理3項(xiàng) 目 總 工1施工技術(shù)管理4工程技術(shù)部3工程技術(shù)管理5安質(zhì)監(jiān)察部1質(zhì)量監(jiān)督、檢查、處理質(zhì)量問(wèn)題、安全管理6測(cè) 量 隊(duì)3控制測(cè)量、主要構(gòu)造物的施工監(jiān)控測(cè)量、監(jiān)督指導(dǎo)各施工隊(duì)的測(cè)量7試 驗(yàn) 室3原材料的試驗(yàn)、提供施工配合比、進(jìn)行成品檢驗(yàn)、監(jiān)督指導(dǎo)各流動(dòng)試驗(yàn)室工作8計(jì)劃統(tǒng)計(jì)部2計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、合同、調(diào)度9財(cái) 務(wù) 部2財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制10設(shè)備物資

18、部1設(shè)備、物資采購(gòu)及管理11環(huán) 保 部1文明施工及環(huán)境保護(hù)12辦 公 室1秘書(shū)、勞資、公務(wù)、后勤合 計(jì)20現(xiàn)場(chǎng)施工隊(duì)伍人員配備序號(hào)隊(duì)伍名稱(chēng)人 數(shù)任 務(wù) 劃 分總計(jì)管理技術(shù)職工1橋涵施工一隊(duì)503245全標(biāo)段鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔施工2橋涵施工二隊(duì)11055100全部預(yù)制梁及橋面附屬施工3橋涵施工三隊(duì)503344K21+840.3- K14+104.34所有橋下部構(gòu)造施工4橋涵施工四隊(duì)503344K14+104.34-K2111.31范圍內(nèi)的所有橋梁的下部構(gòu)造施工5橋涵施工五隊(duì)602256全標(biāo)段36道涵洞施工6橋涵施工六隊(duì)302127全標(biāo)段大梁架設(shè)合 計(jì)35021183116、市區(qū)內(nèi)施工繞行措施根據(jù)施工

19、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，結(jié)合承建建筑物的建設(shè)要求和項(xiàng)目總體的工期要求及建筑物附近障礙物和周邊環(huán)境，為滿(mǎn)足施工要求和順利的完成施工任務(wù)的全面勝利，K13公里范圍內(nèi)的部分道路需封閉繞行或修建繞行便道方可施工，相應(yīng)的圍擋及文明施工按照有關(guān)規(guī)定和相關(guān)措施及指揮部的具體要求進(jìn)行實(shí)施，保證繞行和施工安全，繞行或修建便道具體位置見(jiàn)下表：綏滿(mǎn)公路B1標(biāo)段結(jié)構(gòu)建筑物處障礙物統(tǒng)計(jì)表序號(hào)中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型斜交角度基礎(chǔ)建設(shè)要求結(jié)構(gòu)物處障礙物備注1K2+111.31蓋板涵90拆除新建高壓線(xiàn)、光纜需修建繞行便道2K2+652.14蓋板涵90舊涵右側(cè)加寬熱力管線(xiàn)、熱力井、電信井3K2+976.50小橋130淺基礎(chǔ)拆除新建熱力管線(xiàn)、光纜

20、、通信光纜、橋下光纜、排水管封閉繞行4K3+748.88小橋90樁基礎(chǔ)舊橋右側(cè)加寬中俄光纜、熱力管線(xiàn)、路燈線(xiàn)桿、光纜井5K5+111.33蓋板涵90舊涵右側(cè)加寬光纜、電線(xiàn)桿6K6+412.54小橋120樁基礎(chǔ)舊橋右側(cè)加寬高壓線(xiàn)、管線(xiàn)，排水管、圍墻、地上地下光纜7K7+258建西中橋60樁基礎(chǔ)拆除新建電線(xiàn)、光纜封閉道路可繞行8K7+536.68小橋120淺基礎(chǔ)舊橋利用電線(xiàn)、光纜、路燈桿封閉道路可繞行9K7+658蓋板涵156水管護(hù)涵10K7+773.25蓋板涵90拆除新建需修建繞行便道11K8+413.8蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬12K9+066.96蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬13K9+266小橋90淺

21、基礎(chǔ)拆除新建排水管、樹(shù)木需修建繞行便道14K9+842.52蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬樹(shù)木15K10+476.41蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬樹(shù)木16K10+802.32蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬電線(xiàn)17K10+994.46蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬樹(shù)木18K11+312.66蓋板涵90舊涵左側(cè)加寬樹(shù)木19K11+689.89蓋板涵90拆除新建需修建繞行便道20K12+277.67蓋板涵90拆除新建需修建繞行便道21K12+840蓋板涵165水管護(hù)涵22K13+041.35蓋板涵90新建涵洞地下管線(xiàn)需修建繞行便道7、安全及文明施工措施對(duì)于安全和文明施工的總體目標(biāo)和思路：嚴(yán)格實(shí)施“施工現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化”開(kāi)展施工現(xiàn)場(chǎng)

22、管理達(dá)標(biāo)檢查評(píng)比活動(dòng)，爭(zhēng)創(chuàng)綏滿(mǎn)工程項(xiàng)目文明施工工地。在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，樹(shù)立全員環(huán)保意識(shí)，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染，自覺(jué)保護(hù)市政設(shè)施，最大限度減少對(duì)環(huán)境的污染，保證周邊企業(yè)（居民）正常工作和生活環(huán)境。1）制度保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建設(shè)工程施工安全管理?xiàng)l例、黑龍江省建筑施工安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定、業(yè)主和我公司有關(guān)安全生產(chǎn)的制度，確保安全生產(chǎn)。根據(jù)“管生產(chǎn)，必管安全”和“誰(shuí)施工，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，建立各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，分級(jí)管理，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度和獎(jiǎng)懲制度。廣泛進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，使每個(gè)職工都明確各自

23、的安全責(zé)任，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主”的方針，形成全員參加、全員管理的安全生產(chǎn)氛圍。2）安全生產(chǎn)具體措施安全生產(chǎn)設(shè)備和器材管理措施：安全生產(chǎn)器材配備齊全，擺放和使用明確位置和確定管理人員，并使每個(gè)人都熟知使用方法。定期和不定期檢查安全生產(chǎn)器材的性能，并根據(jù)生產(chǎn)及進(jìn)度需要，經(jīng)常更換和補(bǔ)充所需器材，確保能正常使用。施工安全用電措施：建立電氣安全管理和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，由專(zhuān)業(yè)電工負(fù)責(zé)電器的安裝和使用管理，專(zhuān)職安全員負(fù)責(zé)巡視監(jiān)督檢查。用電施工組織設(shè)計(jì)由專(zhuān)業(yè)人員負(fù)責(zé)編制，編制有針對(duì)性的電器安全技術(shù)規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線(xiàn)路和用電設(shè)備安裝完成后，由安全部門(mén)驗(yàn)收合格后進(jìn)行使用。

24、專(zhuān)業(yè)電工持證上崗。電工有權(quán)拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)程的工作指令，安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和作業(yè)。機(jī)械設(shè)備安全保證措施：機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)考核取得操作證或駕駛證后操作。機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時(shí)集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。機(jī)械操作人員做好各項(xiàng)記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時(shí)，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤(rùn)滑、堅(jiān)固、防腐、安全的十字作業(yè)法。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全保證措施：施工時(shí)按業(yè)主要求設(shè)專(zhuān)職安全員，身著安全背心，手持紅、綠色指揮旗，佩帶安全員服務(wù)胸卡上崗疏通交通并負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛和清掃

25、保潔，自覺(jué)服從建筑工程安全監(jiān)督站的安全監(jiān)督，并按照安全監(jiān)督部門(mén)要求，切實(shí)做好工程、車(chē)輛機(jī)械和施工人員的安全工作。施工時(shí)做好各種臨時(shí)支撐設(shè)施的受力檢算，掛好安全網(wǎng)。所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員一律著施工標(biāo)志服或標(biāo)志帽，特種作業(yè)人員佩戴專(zhuān)門(mén)的防護(hù)用具。對(duì)于被允許的參觀(guān)者或檢查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，佩戴安全帽，非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。合理安排施工組織計(jì)劃，采取有效措施保證施工和運(yùn)營(yíng)安全，必要時(shí)疏通現(xiàn)有交通流。在本工程現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，以便為施工人員和公眾提供安全和方便。施工路段（道口）按交通規(guī)則規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志，所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字

26、與架立地點(diǎn)，均以使監(jiān)理工程師滿(mǎn)意為原則。施工場(chǎng)地安裝夜間照明設(shè)施，方便行人行走。在有風(fēng)的季節(jié)里，施工現(xiàn)場(chǎng)懸掛防火旗，落實(shí)防火安全措施。施工時(shí)注意對(duì)地下管線(xiàn)的保護(hù)，確保設(shè)施免受破壞。生活區(qū)的安全保證措施：所有施工人員的宿舍、辦公室設(shè)計(jì)合理、牢固穩(wěn)定，生活區(qū)內(nèi)配備足夠的消防器材和洗浴設(shè)施，設(shè)專(zhuān)人管理。生活用水妥善管理，保證飲水衛(wèi)生。食堂保持清潔，腐爛變質(zhì)食物及時(shí)處理，食堂人員定期體檢。緊急救援措施：與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門(mén)保持密切聯(lián)系，做到有備無(wú)患。3）人工挖孔安全措施防坍塌安全技術(shù)措施：搞好孔口防護(hù)規(guī)劃,防止地表水進(jìn)入孔內(nèi)。在開(kāi)挖過(guò)程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護(hù)壁方案設(shè)計(jì)，在開(kāi)挖過(guò)程中必須認(rèn)真復(fù)核

27、地質(zhì)情況,根據(jù)不同地質(zhì)條件嚴(yán)格做好孔壁防護(hù)工作。對(duì)于需要砼防護(hù)的孔壁，嚴(yán)格按規(guī)定的進(jìn)尺開(kāi)挖,護(hù)壁砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可拆模.孔內(nèi)通風(fēng)安全措施：人工挖孔樁應(yīng)做好孔內(nèi)通風(fēng)，當(dāng)孔深大于5米時(shí)，應(yīng)采用通風(fēng)管往孔內(nèi)送風(fēng)措施。操作工人工作2小時(shí)左右，應(yīng)到孔外休息。對(duì)于特殊地質(zhì)的地段，在挖孔過(guò)程中，應(yīng)做好有害氣體的檢測(cè)?？變?nèi)防落物措施：對(duì)于提升架鋼絲繩,應(yīng)有不小于10倍的安全儲(chǔ)備,并定期檢查其磨損情況。吊斗裝渣不能太滿(mǎn)，防止碎渣散落。下孔操作人員應(yīng)戴好安全帽，對(duì)于特殊孔位、還應(yīng)系好救生繩。應(yīng)急措施： 根據(jù)不同地質(zhì)條件,施工單位應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。4）

28、、跨鐵路施工注意事項(xiàng)施工前詳細(xì)勘察線(xiàn)路周?chē)娎|、管線(xiàn)、通訊設(shè)施等的分布情況，會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及管理單位共同研究制定可行的防護(hù)和拆遷過(guò)渡方案，保證既有線(xiàn)的行車(chē)安全。組織全體施工人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵道部鐵運(yùn)1999146號(hào)文鐵路工務(wù)、房建有關(guān)管理規(guī)則和鐵辦200114號(hào)文關(guān)于加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理的規(guī)定，牢固樹(shù)立確保既有線(xiàn)行車(chē)安全的思想。把消滅一切行車(chē)及人身傷亡事故放在首位。在計(jì)劃、布置、檢查生產(chǎn)的同時(shí)，保證既有線(xiàn)行車(chē)安全。施工中安檢人員認(rèn)真檢查作業(yè)前施工組織和安全措施落實(shí)情況，嚴(yán)格按照作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)，不隨意擴(kuò)大施工范圍。項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常會(huì)同管理單位進(jìn)行定期檢查，對(duì)規(guī)劃防護(hù)范圍內(nèi)未采取防護(hù)措施的部位責(zé)令停工，立即整改。施工前積極主動(dòng)與地方政府、交通部門(mén)、建設(shè)單位共同制定在施工期間保護(hù)道路的措施與維護(hù)交通安全的措施，接受社會(huì)有關(guān)部門(mén)的監(jiān)督，堅(jiān)持文明安全施工。對(duì)沿線(xiàn)施工規(guī)范內(nèi)的通訊設(shè)施，要嚴(yán)格防護(hù)，不擅自改動(dòng)，必須破壞時(shí)，同管理部門(mén)共