輪機概論(熱工基礎-2課時)

1、輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering課程簡介課程簡介 1 Teacher： 王寶軍Tel：-mail： Office： 輪機樓407Affiliation： 輪機工程學院輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering“輪機概論”課程組制作，2008輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 2 學時：學時：3636講課：講課：3434考查：考查：2 2課程簡介課程簡介平時答疑：每周一平時答疑：每周一 7-87-8節(jié)，輪機樓節(jié)，輪機樓40740

2、7考前答疑：課程結束前另行通知考前答疑：課程結束前另行通知輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 3 總分：總分：100100 考試成績考試成績(70(70 ) )出勤、課堂討論出勤、課堂討論( (1010 ) )平時成績平時成績(30(30 ) )作業(yè)作業(yè)(5(5 4=204=20 ) )課程簡介課程簡介輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 4 課程簡介課程簡介輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 5 課程簡介課程簡介課件標識說明：課件標識說明：(1)

3、(1)下劃線紅色粗體字表示必須掌握的重點內(nèi)容；下劃線紅色粗體字表示必須掌握的重點內(nèi)容；(2)(2)下劃線藍色粗體字與下劃線藍色粗體字與(1)(1)等同，只為增強視覺效果。等同，只為增強視覺效果。(3)(3)粉紅色表示專門術語，也是必須掌握的重點內(nèi)容。粉紅色表示專門術語，也是必須掌握的重點內(nèi)容。(5)表示重點內(nèi)容，其數(shù)量表示重要程度。(6)黑色字表示一般敘述。(4)(4)綠色英語術語供參考；綠色英語術語供參考；備注備注1 1：重點內(nèi)容全部以上述標識的方式體現(xiàn)在課件中，考：重點內(nèi)容全部以上述標識的方式體現(xiàn)在課件中，考試之前不再輔導。往屆復習題目不再適用。試之前不再輔導。往屆復習題目不再適用。備注備

4、注2 2：本課件不允許以任何形式復制。：本課件不允許以任何形式復制。備注備注3 3：對課件內(nèi)容如有不明之處，請記住右上角頁碼，選：對課件內(nèi)容如有不明之處，請記住右上角頁碼，選擇適當時機要求教師解釋。擇適當時機要求教師解釋。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 6 課程簡介課程簡介內(nèi)容內(nèi)容 (Contents)5 船舶甲船舶甲板機械板機械6 船舶通船舶通用系統(tǒng)用系統(tǒng)7 船舶電船舶電氣概述氣概述2 船舶船舶柴柴油機油機3 船舶船舶推推進裝置進裝置4 船舶輔船舶輔助設備助設備1 輪機管輪機管理基礎理基礎輪機概論輪機概論Introduction to M

5、arine Engineering第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎 7 第一章 輪機管理基礎Chapter 1 Fundamentals of Marine Engineering Management主要內(nèi)容：輪機的概念、動力裝置的類型、輪機人員的職責和分工；熱工基礎知識，包括熱力狀態(tài)參數(shù)、熱與功的轉(zhuǎn)換、水蒸氣和濕空氣的性質(zhì)、傳熱的基本方式等。Abstract：This chapter introduces the definition of Marine Engineering, types of marine power plant, responsibility of marin

6、e engineering officers; the fundamentals of thermo- dynamics, including the parameters of thermodynamics, conversion of heat and work, properties of vapor and wet air, patterns of heat transfer. 輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 8 一、輪機的含義第一節(jié) 輪機概述Section 1 Introduction to Marine Engineering

7、輪機輪機(Marine enginerring): 是為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、人員和財產(chǎn)安全等各種需要所設置的全部系統(tǒng)及其設備的總稱。輪機在工程上被稱之為船舶動力裝置船舶動力裝置(Marine power plant)。 () 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 9 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎內(nèi)底版基線底層花鋼板三甲板二甲板主甲板A甲板A甲板B甲板B甲板C甲板C甲板D甲板D甲板E甲板E甲板貨艙通風機發(fā)電機組廢氣鍋爐主機主甲板二甲板三甲板底層花鋼板內(nèi)底版基線機艙縱剖面布置圖機艙縱剖

8、面布置圖機艙橫剖面布置圖機艙橫剖面布置圖二、輪機的組成機艙(Engine room)是船舶的心臟，是輪機的最重要組成部分之一。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 10 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎機艙底層布置圖機艙底層布置圖艉管滑油冷卻器艉管滑油泵凸輪軸滑油增壓泵主機空冷器化學清洗泵主機空冷器化學清洗柜滑油輸送泵主機滑油分油機供給泵輔鍋爐給水輸送泵油水分離器機艙艙底泵主機滑油旁通濾器主滑油冷卻器造水機噴射泵主冷卻海水泵燃油輸送泵柴油輸送泵艙底，消防總用泵主機掃氣箱泄放柜主機填料函 滑油泄放柜主機填料函滑油CJC濾器油渣泵應急逃口遙控閥

9、電磁閥箱中央冷卻器主滑油自清濾器防海生物裝置及控制箱水噴淋裝置防海生物裝置海水泵工作臺壓載水泵橫傾水泵主滑油泵空冷器空冷器輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 11 輪機的組成輪機的組成: :() 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎1 1. .主推進裝置主推進裝置推動船舶航行的系統(tǒng)。主機及附屬系統(tǒng)、傳動設備、軸系和推進器。2.2.輔助裝置輔助裝置產(chǎn)生各種能量供應船舶航行、作業(yè)和生活設施的需要。船舶電站、輔鍋爐、液壓泵站和壓縮空氣系統(tǒng)。3 3. .確保船舶生命力和安全的設備確保船舶生命力和安全的設備，以保證船舶的抗沉性和安全性。艙底水系統(tǒng)、監(jiān)視

10、及滅火系統(tǒng)。4 4. .確保船舶工作能力的設備確保船舶工作能力的設備，包括錨機、舵機、裝卸貨設備以及滿足船舶各種專用功能的設備。5 5. .保證船上人員正常生活的設備保證船上人員正常生活的設備，包括通風系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)等。6 6. .能夠有效環(huán)保地處理船舶產(chǎn)生的各種垃圾的系統(tǒng)能夠有效環(huán)保地處理船舶產(chǎn)生的各種垃圾的系統(tǒng)，包括油水分離系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)以及焚燒爐等。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 12 輪機的組成輪機的組成: :() 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎1 1. .主推進裝置主推進裝置推動船舶航行的系統(tǒng)

11、。主機及附屬系統(tǒng)、傳動設備、軸系和推進器。2.2.輔助裝置輔助裝置產(chǎn)生各種能量供應船舶航行、作業(yè)和生活設施的需要。船舶電站、輔鍋爐、液壓泵站和壓縮空氣系統(tǒng)。3 3. .確保船舶生命力和安全的設備確保船舶生命力和安全的設備，以保證船舶的抗沉性和安全性。艙底水系統(tǒng)、監(jiān)視及滅火系統(tǒng)。4 4. .確保船舶工作能力的設備確保船舶工作能力的設備，包括錨機、舵機、裝卸貨設備以及滿足船舶各種專用功能的設備。5 5. .保證船上人員正常生活的設備保證船上人員正常生活的設備，包括通風系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、生活水系統(tǒng)等。6 6. .能夠有效環(huán)保地處理船舶產(chǎn)生的各種垃圾的系統(tǒng)能夠有效環(huán)保地處理船舶產(chǎn)生的各種垃圾的

12、系統(tǒng)，包括油水分離系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)以及焚燒爐等。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 13 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎四、對船舶動力裝置的要求() 1.可靠性2.經(jīng)濟性3.機動性4.重量和尺度5.續(xù)航力便于維護管理，有一定的自動化程度，振動輕、噪音小，同時必須能滿足造國家和國際相關海事機構制定的規(guī)則和規(guī)范。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 14 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎五、船舶機艙自動化等級和主機遙控1.船舶機艙的自動化等級中國船級社(China classifi

13、cation society, CCS)給不同自動化等級的機艙設立的標志：() AUT-0AUT-0推進裝置由駕駛室控制站遙控，機器處所包括機艙集中控制室(站)周期無人值班；MCCMCC機艙集中控制室(站)有人值班對機電設備監(jiān)控；BRCBRC推進裝置由駕駛室控制站遙控，機器處所有人值班。在一定時間內(nèi)無人值班的機艙，稱無人機艙無人機艙。 中國船級社(CCS)：AUT0； 英國勞氏船級社(LR)：UMS(Unattended machinery spaces)輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 15 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎六、輪機人

14、員的職責與分工輪機長輪機長電機員電機員二管輪二管輪大管輪大管輪三管輪三管輪冷藏專員冷藏專員機工長機工長 機工機工 輪助輪助 見習生見習生輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 16 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎1.1.輪機長輪機長(Chief engineer, C/E)(1)全船機械、動力、電氣設備的技術總負責人，同時也是船全船機械、動力、電氣設備的技術總負責人，同時也是船舶的主要領導。舶的主要領導。(2)制定本船各項機電設備的操作規(guī)程、保養(yǎng)檢修計劃、值班制度、貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，保證安全生產(chǎn)。(3)負責組織輪機員、電機員、冷藏員制定

15、修船計劃、編制修理單和預防檢修計劃，組織領導修船，進行修船工作的驗收。(4)負責燃油、潤滑油、物料、備件的申領，造冊保管和合理使用，節(jié)約能源，降低成本。(5)保管輪機設備的證書、圖紙資料、技術文件，及時報告船長申請檢驗。(6)經(jīng)常親自檢查機電設備的運行情況，調(diào)整不正常的運行參數(shù)，檢查和簽署輪機日志、電機日志。指導相關輪機員或自己填寫油類記錄簿。指導相關輪機員或自己填寫油類記錄簿。(7)培訓和考核輪機人員。(8)在發(fā)生緊急事故時指揮機艙人員進行搶修和搶救工作。(9)監(jiān)督和簽署輪機員、電機員、冷藏員的調(diào)任交接工作。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering

16、 17 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎2.2.大管輪大管輪(Second engineer, 2/E)(1)大管輪是輪機長的主要助手，輪機長不在時代理輪機長的輪機長不在時代理輪機長的職務。職務。(2)負責維持機艙秩序，對機艙、工作間、材料間、備件工具及機電設備的整潔進行監(jiān)督和檢查，負責組織輪機部各艙室的油漆工作。(3)負責保持輪機部有關安全的設備，處于可靠狀態(tài)，定期進行必要的檢查試驗，并負責指導有關人員熟悉正確的管理和使用方法。(4)負責管理主機、軸系及為主機直接服務的輔機，并負責管負責管理主機、軸系及為主機直接服務的輔機，并負責管理舵機、冷藏設備，理舵機、冷藏設備，貫徹執(zhí)行操作規(guī)程。

17、(5)負責編制本人管理的機械設備的計劃修理單、航次修理單和自修計劃；審核和匯編其他輪機員的修理單和自修計劃，并維護機艙的安全。(6)負責綜合輪機部的預防檢修和自修計劃，在輪機長批準后執(zhí)行。(7)負責貫徹執(zhí)行輪機部備件和物料的定額制度。(8)負責保管本人使用過的技術文件、儀器、工具等。(9)負責安排航行及停泊時的檢修工作，組織領導檢查、清潔、油漆工作。(10)監(jiān)督輪機部一般船員的交接工作。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 18 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎3.3.二管輪二管輪(Third engineer, 3/E)(1)負責管理發(fā)電

18、原動機及為它服務的機械設備、機艙內(nèi)部分負責管理發(fā)電原動機及為它服務的機械設備、機艙內(nèi)部分輔機和輪機長指定由他負責的其他設備。輔機和輪機長指定由他負責的其他設備。(2)負責指定本人主管的機械設備的預防檢修計劃，進行檢查、測量及修理，記載并保管修理記錄簿。(3)負責編制本人主管的機械設備的計劃修理單和航次修理單，提交大管輪審核，修理期間，協(xié)助監(jiān)工，驗收并參加自修工作。(4)負責本人主管的機械設備的備件和專用物料的申領、驗收和報銷，妥善保管，防止銹蝕、損壞或遺失。(5)負責加裝燃油（駁油），進行燃油的測量、統(tǒng)計和記錄工負責加裝燃油（駁油），進行燃油的測量、統(tǒng)計和記錄工作（外派船一般由三管輪負責）。作

19、（外派船一般由三管輪負責）。(6)負責保管撥交本人使用的技術文件、儀器、工具和備件等。(7)在航行時輪值航行班。停泊時，領導由大管輪指派的人員進行檢修工作，并與大、三管輪輪流留船值班。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 19 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎4.4.三管輪三管輪(Fourth engineer, 4/E)(1)負責管理甲板機械及泵、救生艇、應急救火泵、油水分離負責管理甲板機械及泵、救生艇、應急救火泵、油水分離器、焚燒爐、空調(diào)機、輔鍋爐及其附屬設備和輪機長指定的其器、焚燒爐、空調(diào)機、輔鍋爐及其附屬設備和輪機長指定的其它輔機和

20、設備。它輔機和設備。(2)負責制訂本人主管的機械和設備的預防檢修計劃，進行檢查測量及修理，記載并保管修理記錄簿。(3)負責編制本人主管的機械設備的修理計劃、修理單和航次修理單，提交大管輪審核。(4)負責本人主管的機械設備的備件和專用物料的申領、驗收和報銷，監(jiān)督妥善保管，防止銹蝕、損壞或遺失。(5)負責保管撥交本人使用的技術文件、儀器、工具和備件等。(6)在航行時值航行班，停泊時領導由大管輪指派的人員進行檢修工作，并與大、二管輪留船值班。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 20 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎5.5.電機員電機員(Elec

21、tric engineer, E/E)(1)領導電助、電工進行工作。負責船舶電氣設備的管理、保領導電助、電工進行工作。負責船舶電氣設備的管理、保養(yǎng)和檢修工作。養(yǎng)和檢修工作。(2)負責管理、保養(yǎng)發(fā)電機、電動機、應急安全設備線路、避雷裝置、電操舵裝置、照明設備、有線電話、電氣儀表、電導航及無線電通訊設備的強電部分及其他電氣設備。(3)根據(jù)預防檢修制度，制定電氣設備的預防檢修計劃，提交輪機長批準后執(zhí)行。(4)負責編制電氣部分的計劃修理和航次修理的修理單，提交輪機長審核，廠修期間監(jiān)督并驗收廠修工程，參加并組織領導電助、電工、實習生或大管輪派給的人員進行自修工作。(5)開航前，做好開航準備工作。(6)負

22、責電氣備件、材料、物料及專用工具的申領、驗收、統(tǒng)計和報銷，指定專人負責保管上述物品并負責管理記帳簿。(7)負責保管電工日志，按時提交輪機長審簽，航次結束時編制航次報告，提交輪機長審簽上報。(8)保管電氣設備的技術文件、圖紙。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 21 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎6.6.冷藏專員冷藏專員(Reefer engineer)( (冷藏船上設置，其他貨船不設冷藏船上設置，其他貨船不設) )(1)在輪機長和大管輪領導下領導冷藏機工進行工作。(2)按照輪機長的指示，參加并組織領導冷藏機工或由大管輪派給的人員輪流值班

23、和進行檢修工作。(3)負責檢查并按時記錄冷藏庫內(nèi)的溫度、濕度，使其經(jīng)常處于規(guī)定的變化幅度之內(nèi)；經(jīng)常檢查并保持冷藏庫系和設備的完整可靠。(4)貫徹執(zhí)行冷藏設備的操作規(guī)程，防止泄漏，杜絕事故，延長使用壽命，保證冷凍物品的質(zhì)量，不斷研究改進管理辦法，報經(jīng)輪機長批準后執(zhí)行。(5)保持冷藏機室、修理間、材料庫、冷藏機及管系和有關設備的清潔。(6)制訂預防檢修計劃，報經(jīng)輪機長批準執(zhí)行。(7)編制計劃修理和航次修理的修理單，提交輪機長審批。(8)負責冷凍設備所需工具、備件、物料的申領、驗收、統(tǒng)計和報銷，監(jiān)督物料和備件的合理使用。(9)負責管理冷藏日志，按時提交輪機長審簽。(10)保管冷藏設備的有關技術文件。

24、The end of section 1輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 22 一、熱力狀態(tài)參數(shù)第二節(jié) 熱工基礎知識Section 2 Fundamental of engineering thermodynamics 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎1.1.工質(zhì)工質(zhì)(Working medium): :用來將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的各種用來將熱能轉(zhuǎn)化為機械能的各種流動介質(zhì)流動介質(zhì)。工質(zhì)應具有良好的膨脹性、流動性。工質(zhì)應具有良好的膨脹性、流動性。例：柴油機的工質(zhì)是燃氣，蒸汽輪機的工質(zhì)是水蒸氣。2.狀態(tài)參數(shù)狀態(tài)參數(shù)狀態(tài)參數(shù)(Parameters

25、 of thermodynamics status)：在熱力學中，用來描述系統(tǒng)宏觀特性的物理量稱為系統(tǒng)的熱力狀態(tài)參數(shù)，簡稱狀態(tài)參數(shù)。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 23 壓力 (Pressure, P)溫度 (Temperature, T)比容 (Specific volume, v)內(nèi)能 (Internal energy, U) 粒子熱運動的動能和勢能的和。焓 (Enthalpy, H) 系統(tǒng)中能夠做功的能量。熵 (Entropy, S) 物質(zhì)微觀熱運動混亂程度的標志，熱量轉(zhuǎn) ssssssssssssssssssss化為功的程度基本狀態(tài)參

26、數(shù)(可測) () 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 24 (1)壓力 (Pressure, P)壓力：壓力：在工程熱力學中，把工質(zhì)垂直作用在單位容積壁面或分界面上的力稱為壓力。國際單位：國際單位：N/mN/m2 2(Pa)(Pa)工程單位：kgf/cm2, bar英制單位：psi(bf/in2)1kgf/cm2=0.981105Pa 1psi=0.69 104Pa帕斯卡巴工程氣壓標準氣壓磅力/英寸2毫米汞柱米水柱(Pa)(bar)(at)(atm)(psi)(Torr)N/m210N/m2kgf/cm27

27、60mmHg1bf/in2mmHgmH2O110-51.0210-50.9910-51.4510-47.510-31.0210-4壓力單位換算表第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 25 大氣壓力大氣壓力p pb b (Barometric, atmospheric pressure)：緯度45度平均海平面上常年大氣壓力的平均值為標準大氣壓(atm)。第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎絕對壓力絕對壓力p p(Absolute pressure)：工質(zhì)作用在容器壁面上的實際壓力。表壓力表壓力p pg g(G

28、auge pressure)：用壓力表測得的數(shù)值， ssssssssssssssssssssssssssspg=p-pb。真空度真空度p pv v(Vacuum)：用真空表測得的數(shù)值，pv=pb-p。1atm =760mmHg=101325Pa=0.101325MPa=1bar1atm =760mmHg=101325Pa=0.101325MPa=1bar輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 26 ppgapb大氣壓力0bpv p大氣壓力0pbpg= p-pbpv=pb-p第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introductio

29、n to Marine Engineering 27 (2)溫度(Temperature, T)溫度溫度：表示物質(zhì)冷熱程度的狀態(tài)參數(shù)。溫度的數(shù)值表示方法ssssss叫做溫標溫標(Temperature scale) 。華氏溫標華氏溫標(Fahrenheit)：在標準大氣壓下，純水冰點定為32度，沸點212度，兩點間均分180等份，每份為1華氏度，記作1F，符號tF。攝氏溫標攝氏溫標(Celsius)：在標準大氣壓下，純水冰點定為0度，沸點100度，兩點間均分100等份，每份為1攝氏度，記作1C ，符號tC。開氏溫標開氏溫標(Kelvin)：攝氏零下273.15C為零度，每度的間隔與攝氏溫標相同

30、，記作1K ，符號TK。第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 28 冷卻水、燃油、滑油柴油機排氣數(shù)字顯示3259CtFt)32(95FtCt15.273CtTK第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 29 (3)比容和密度比容比容(Specific volume)：1kg的物質(zhì)所占的容積，m3/kg。mVv V-容積，m-質(zhì)量密度密度(Density)：1m3的物質(zhì)所具有的質(zhì)量，kg/m3。Vmv11v，第一章第一章 輪機管理

31、基礎輪機管理基礎輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 30 (4)理想氣體狀態(tài)方程 (Ideal gas state equation)RTpv R-氣體常數(shù) (Gas constant)空氣、柴油機的燃氣等，可按理想氣體進行計算。第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎蒸汽、制冷劑蒸汽，不能當作理想氣體。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 31 1.熱量熱量熱量 (Heat, Q)：系統(tǒng)和外界由于溫度差而通過邊界傳遞的sssssssssssssss能量。外界給系統(tǒng)加熱，Q+；系統(tǒng)對外界 sssss

32、ssssssssss放熱，Q-。1kJ=0.2388kcal=0.984BTU (British Thermal Unit) 1kcal:標準大氣壓，1kg純水,14.5C15.5C1BTU: 標準大氣壓，1b純水,59.5C60.5C第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎二、熱與功輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 32 2.2.功功(Work)：當封閉系統(tǒng)通過邊界和外界之間發(fā)生相互作用時，如果外界的唯一效果是升起重物，則系統(tǒng)對外界作了功；反之，如果外界的唯一效果是降低重物，則外界對系統(tǒng)作了功。1kgf m=9.8Nm=9.8J功率功率(Po

33、wer) ：單位時間內(nèi)所做的功。1ps = 75kgf.m/s=0.735kW1ps = 75kgf.m/s=0.735kWps-工制馬力，hp-英制馬力, 1ps=0.986hp 1ps=0.986hp 第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎重物3.功和熱量的關系功可以完全地轉(zhuǎn)化為熱，熱卻只能部分地轉(zhuǎn)化為功，而且只能通過工質(zhì)的熱膨脹來實現(xiàn)。輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 33 4.熱效率(Thermal efficiency)熱效率：效果與代價之比。內(nèi)燃機工作原理內(nèi)燃機工作原理1212111QQQQQQWW-機械功Q1-從高溫熱源吸收的熱

34、量Q2-傳給低溫熱源的熱量最理想循環(huán)、即熱效率最高的循環(huán)是卡諾循環(huán)最理想循環(huán)、即熱效率最高的循環(huán)是卡諾循環(huán)(Carnot cycle) 熱效率永遠小于熱效率永遠小于100100。121211TTTTT卡諾T1-高溫熱源溫度，T2-低溫熱源溫度第一章第一章 輪機管理基礎輪機管理基礎Q1Q2輪機概論輪機概論Introduction to Marine Engineering 34 三、水蒸氣與濕空氣1.水蒸氣的性質(zhì)飽和溫度飽和溫度(Saturation temp.)：一定壓力下水開始沸騰的溫度稱為該壓力下的飽和溫度。1atm, 100C;2atm, 200C。飽和飽和壓力壓力(Saturation pres.)：一定溫度下壓力達到某一定值時水開始沸騰的溫度稱為該溫度下的飽和壓力。過熱蒸汽過熱蒸汽(Superheated steam)：